Vector Informatik
| Vector Informatik | |
|---|---|
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| 公司類型 | GmbH |
| 成立 | 1988年4月1日 |
| 代表人物 | 常務董事[1]
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| 總部 | 德国斯图加特 |
| 产业 | 軟件 |
| 產品 | CANalyzer, CANoe, CANape, CANdelaStudio, PREEvision |
| 營業額 | 1.527亿欧元 (德国，2011)[2] 1.96亿欧元(全球，2011)[3] |
| 員工人數 | 1070 (2012年7月)[3] |
| 网站 | www.vector.com |
Vector Informatik 為電控單元提供各種串行總線系統開發工具及源代碼，包括 |CAN，LIN，FlexRay，MOST，Ethernet 和 SAE J1708，以及多種基于CAN的開放式協議，如 SAE J1939，SAE J1587，ISO 11783，NMEA 2000，ARINC 825，[4] CANaerospace,[4] CANopen 等。 Vector Informatik 的總部座落于德國斯圖加特。 在德國境內布伦瑞克，慕尼黑，汉堡，雷根斯堡等城市設有辦事處，并在全球多個國家，如美國，日本，法國，瑞典，英國，韓國，印度,中國有分公司。Vector Informatik 還有一個名為 Vector Consulting Services 的子公司，專門從事于優化技術類產品開發過程的咨詢業務。它們總稱為 Vector 集團。
公司歷史
公司最早的名稱是 Vector Software，成立于1988年4月1日，創始人是 Eberhard Hinderer, Martin Litschel 和 Helmut Schelling。在1992年，公司改名為 Vector Informatik。同年，公司賣出了第一份 CANalyzer的 License，同時公司的銷售額第一次突破了百萬歐元大關。1996年，第一份CANoe和CANape的License也相繼售出。
1998年，Vector CANtech (USA) 成立。次年，Vector Japan 成立。到2001年，子公司 Vector Consulting 成立，它的主要業務是為優化工程開發流程及節省開銷提供咨詢服務。2006年, Vector Informatik 從 Micron Electronic Devices AG 獲得了 "Division 4m Software"。 同年, Vector集團的銷售額首次突破了1億歐元。 次年, Vector Korea 成立。2009年，Vector Great Britain 、Vector Informatik India和Vector China相繼成立。[5] 2011年，Vector在中国的办事处转变为合法的独立经营的子公司。[6] 2011年8月，Vector Informatik GmbH的四位所有者将他们的股份分为家庭基金和非营利基金两部分。[7] 2011年9月，Vector的员工总数已经超过了1000人。[8]
活躍領域
如開頭所提，Vector 為基于各種串行網絡系統的電控單元提供網絡開發支持，支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST，以及基于CAN的各種開放式協議如：SAE J1939 和 CANopen。汽車电子控制单元是Vector关注的焦点。 然而不僅如此，它同時將該領域中的積累應用到其他行業，如航空、[4] 重型车辆、工程機械以及各种嵌入式系統中。以下鏈接提供輔助參考:
- Diagnostic validation with GM[9]
- AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI[10]
- Optimizing driver assistance systems at BMW[11]
- XCP-on-FlexRay at Audi[12]
- Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF[13]
- Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG[14]
- Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH[15]
- Car2x/DSRC communication[16]
公司產品
公司的部分關鍵產品包括：
- CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 CANalyzer。
- 集仿真、分析、診斷、測試于一體的汽車ECU開發工具 CANoe。CANoe在全球絕大部分汽車、卡車整車廠及供應商中被廣泛使用。
- CANape 是一款實時對ECU進行算法標定的開發軟件，同樣在全球的整車廠和供應商中應用廣泛。
- CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信協議的嵌入式軟件源代碼組件。這些軟件幾乎可以在全球所有帶有總線系統的汽車內找到。[17]
參考資料
- ^ Imprint of Vector Informatik website
- ^ Revenue 2011 in the Bundesanzeiger (ger)
- ^ 3.0 3.1 Press Release "Development and Analysis of Avionics Networks with CANalyzer.AFDX and CANoe.AFDX" 2012-07-20
- ^ 4.0 4.1 4.2 Short overview of CAN-based avionics protocols on www.avionics-networking.com, loaded Feb. 9th, 2010
- ^ Address information
- ^ Press release "Vector establishes subsidiary in China"
- ^ News from Vector website
- ^ Press release "Holders transfer ownership of Vector Informatik GmbH to two foundations"
- ^ Diagnostic Validation with GM
- ^ AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI
- ^ Optimizing driver assistance systems at BMW
- ^ XCP-on-FlexRay at Audi
- ^ Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF
- ^ Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG
- ^ Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH
- ^ (German)Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in iX. Heise Verlag, Hannover 9/2009, SSN 0935-9680.
- ^ German report of the Chamber of Commerce for the Stuttgart Region: Stuttgart-based Vector Informatik GmbH is world leader in software for networked electronic systems in automobiles