Vector Informatik
Vector Informatik | |
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公司類型 | GmbH |
成立 | April 1, 1988 |
代表人物 | 常務董事[1]
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總部 | Stuttgart, Germany |
产业 | 軟件 |
營業額 | 196 million EUR (2011)[2][3] |
員工人數 | 1070 (Jul 2012)[4] |
网站 | www.vector.com |

Vector Informatik 為電控單元提供各種串行總線系統開發工具及源代碼,包括 |CAN,LIN,FlexRay,MOST,Ethernet 和 SAE J1708,以及多種基于CAN的開放式協議,如 SAE J1939,SAE J1587,ISO 11783,NMEA 2000,ARINC 825[5] CANaerospace,[5] CANopen 等。 Vector Informatik 的總部座落于德國斯圖加特。 在德國境內布伦瑞克,慕尼黑,汉堡,雷根斯堡等城市設有辦事處,并在全球多個國家,如美國,日本,法國,瑞典,英國,韓國,印度,中國有分公司。Vector Informatik 還有一個名為 Vector Consulting Services 的子公司,專門從事于優化技術類產品開發過程的咨詢業務。它們總稱為 Vector 集團。
公司歷史
公司最早的名稱是 Vector Software,成立于1988年4月1日,創始人是 Eberhard Hinderer, Martin Litschel 和 Helmut Schelling。在1992年,公司改名為 Vector Informatik。同年,公司賣出了第一份 CANalyzer的 License,同時公司的銷售額第一次突破了百萬歐元大關。1996年,第一份CANoe和CANape的License也相繼售出。
1998年,Vector CANtech (USA) 成立。次年,Vector Japan 成立。到2001年,子公司 Vector Consulting 成立,它的主要業務是為優化工程開發流程及節省開銷提供咨詢服務。2006年, Vector Informatik 從 Micron Electronic Devices AG 獲得了 "Division 4m Software"。 同年, Vector集團的銷售額首次突破了1億歐元。 次年, Vector Korea 成立。2009年,Vector Great Britain 、Vector Informatik India和Vector China相繼成立。[6] 2011年,Vector在中国的办事处转变为合法的独立经营的子公司。[7] 2011年8月,Vector Informatik GmbH的四位所有者将他们的股份分为家庭基金和非营利基金两部分。[8] 2011年9月,Vector的员工总数已经超过了1000人。[9]
活躍領域
如開頭所提,Vector 為基于各種串行網絡系統的電控單元提供網絡開發支持,支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST,以及基于CAN的各種開放式協議如:SAE J1939 和 CANopen。汽車电子控制单元是Vector关注的焦点。 然而不僅如此,它同時將該領域中的積累應用到其他行業,如航空、[5] 重型车辆、工程機械以及各种嵌入式系統中。以下鏈接提供輔助參考:
- Diagnostic validation with GM[10]
- AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI[11]
- Optimizing driver assistance systems at BMW[12]
- XCP-on-FlexRay at Audi[13]
- Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF[14]
- Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG[15]
- Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH[16]
- Car2x/DSRC communication[17]
公司產品
公司的部分關鍵產品包括:
- CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 CANalyzer。
- 集仿真、分析、診斷、測試于一體的汽車ECU開發工具 CANoe。CANoe在全球絕大部分汽車、卡車整車廠及供應商中被廣泛使用。
- CANape 是一款實時對ECU進行算法標定的開發軟件,同樣在全球的整車廠和供應商中應用廣泛。
- CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信協議的嵌入式軟件源代碼組件。這些軟件幾乎可以在全球所有帶有總線系統的汽車內找到。[18]
參考資料
- ^ Imprint of Vector Informatik website
- ^ Vector company slide presentation, Stuttgart 2008
- ^ German article: Data turbo under the hood – mid-size Stuttgart company networks electronic control modules in automobiles worldwide, Stuttgarter Nachrichten, May 23, 2008, no. 118, page 12
- ^ Company history
- ^ 5.0 5.1 5.2 Short overview of CAN-based avionics protocols on www.avionics-networking.com, loaded Feb. 9th, 2010
- ^ Address information
- ^ Press release "Vector establishes subsidiary in China"
- ^ News from Vector website
- ^ Press release "Holders transfer ownership of Vector Informatik GmbH to two foundations"
- ^ Diagnostic Validation with GM
- ^ AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI
- ^ Optimizing driver assistance systems at BMW
- ^ XCP-on-FlexRay at Audi
- ^ Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF
- ^ Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG
- ^ Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH
- ^ (German)Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in iX. Heise Verlag, Hannover 9/2009, SSN 0935-9680.
- ^ German report of the Chamber of Commerce for the Stuttgart Region: Stuttgart-based Vector Informatik GmbH is world leader in software for networked electronic systems in automobiles