Перейти до вмісту

Кам'янець-Подільський (станція)

Координати: 48°40′ пн. ш. 26°34′ сх. д. / 48.667° пн. ш. 26.567° сх. д. / 48.667; 26.567
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Станція Кам'янець-Подільський

Гречани — Ларга
Південно-Західна залізниця
Жмеринська дирекція
м. Кам'янець-Подільський

Вокзал станції Кам'янець-Подільський
Вокзал станції Кам'янець-Подільський
Вокзал станції Кам'янець-Подільський
48°40′ пн. ш. 26°34′ сх. д. / 48.667° пн. ш. 26.567° сх. д. / 48.667; 26.567
Рік відкриття 1914 (111 років)
Тип вантажна
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи прямі
Вулиця Привокзальна
Відстань до Києва, км 467
Відстань до Хмельницького, км 106
Відстань до Ларги, км 54
Відстань до Одеси, км 600
Покриття
мобільного зв'язку
Київстар, Vodafone, Lifecell
Код станції 332907 ?
Код «Експрес-3» 2200260 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу Камера схову
Супутні послуги Автобус Таксі
Мапа
Кам'янець-Подільський. Карта розташування: Хмельницька область
Кам'янець-Подільський
Кам'янець-Подільський
Кам'янець-Подільський на Вікісховищі

Кам'янець-Подільський — вантажна залізнична станція 2-го класу Жмеринської дирекції Південно-Західної залізниці на неелектрифікованій лінії Гречани — Ларга. Розташована у Хмельницькій області, у другому за розміром місті Кам'янець-Подільський.

Історія

Станція відкрита у 1914 року під час будівництва залізничної лінії Гречани — Ларга.

Нa пoчaткy двадцятого стoлiття Рoсiйськa iмпeрiя спiльнo з Рyмyнiєю тa Aвстрo-Угoрщинoю зaпoчaткyвaли aмбiтний iнфрaстрyктyрний прoєкт з піднесеною нaзвoю «Слoв’янський шлях». Плaнyвaлoся зв’язaти зaлiзницeю пoрти Aдрiaтичнoгo мoря з Пeтeрбyргoм.

У рамках проєкту запланували також гілку від Кам’янця-Подільського вокзалу до станції Іваня-Пустого, що мала з’єднати столицю Поділля зі Львовом.

Пeршa свiтoвa війна нe зyпинилa бyдiвництвo, a нaвпaки – пришвидшила. На початок літа 1917 року гілку на Іване-Пусте звели майже повністю.

У Пaнiвцях встигли викoнaти нaйсклaднiшy чaстинy прoeктy – звeли вiaдyк i висoчeзнi пiлoни-oпoри. Зaлишaлoся лишe встaнoвити стaлeвi прoгoни. Цeй eтaп, швидшe зa всe, зaвeршили вжe 1916 рoкy. Але з приходом комуністичної влади даний проєкт порахували не доцільним з міркувань безпеки, так як залізниця могла використовуватись у військових цілях для переміщення військ противників комунізму.

У 1920 році на станції Кам'янець-Подільський перебував Симон Петлюри.

За керування міністра транспорту та зв'язку Георгія Кірпи планувалось будівництво залізничної колії по території України до станції Могилів-Подільський, це дозволило б пришвидшити та покращити сполучення станції Кам'янець-Подільський зі столицею країни.

Українська республіканська капела легендарного «Щедрика»

Саме з вокзалу міста Кам'янець-Подільський, капела під керівництвом Олександра Кошиця рушила у світове турне.

Завдяки капелі Олександра Кошиця «Щедрик» став візитівкою України. А готувалися артисти до світового турне в Кам’янці-Подільському. З 14 лютого по 24 березня 1919-го хор перебував у місті, де було набрано більшість хористів, проходили репетиції та навчання французької мови. Вже у травні 1919 року під час закордонних гастролей капели відбулася європейська прем’єра славнозвісного «Щедрика» в Національному театрі Праги. Тоді капела викликала міжнародний резонанс і забезпечила політичну в пізнаваність УHP[1].

На будівлі залізничного вокзалу в 2021 році відкрили меморіальну дошку на честь української республіканської капели. Меморіал розповідає про те, що саме з цього місця хор колись вирушив у світове турне, де й прославив український твір «Щедрик» Миколи Леонтовича, до слова сам композитор навчався у Подільській духовній семінарії в Кам'янці-Подільському, де вивчав теорію музики та хоровий спів, опанував скрипку, фортепіано, деякі духові інструменти та почав обробляти народні мелодії.

Пасажирське сполучення

Приміське сполучення здійснюється у напрямку Хмельницького. До 18 березня 2020 року також курсували дві пари приміських поїздів до станції Ларга (нині скасовані). Станція Ларга була кінцевою для приміських перевезень. Між Кам'янцем-Подільським та Хмельницьким розташована станція Ярмолинці, з якої раніше курсували дизель-поїзди до станції Гусятин.

На східній околиці Хмельницького, на станції Гречани, з дизель-поїздами узгоджена пересадка на електропоїзди сполученням Гречани — Жмеринка, тож якщо придбати квиток з Кам'янця-Подільського до потрібної станції, то є можливість потрапити на Хмельницький речовий ринок, головний вокзал та зупинний пункт Ракове за майже ту ж ціну, що і до станції Гречани.

Існує можливість узгодженої пересадки без тривалого очікування на електропоїзд Гречани — Волочиськ — Тернопіль[2].

Від станції також прямують поїзди далекого сполучення:[3]

Галерея

Див. також

Примітки

  1. "Перших виконавців легендарного «Щедрика» вшанували меморіалом у Кам’янці-Подільському" | https://ye.ua/kultura/55663_Pershih_vikonavciv_legendarnogo_Schedrika__vshanuvali_memorialom_u_Kam_yanci_Podilskomu.html
  2. Розклад руху приміських поїздів на сайті регіональної філії «Південно-Західна залізниця». Архів оригіналу за 2 жовтня 2016. Процитовано 27 серпня 2016.
  3. Розклад руху пасажирських поїздів по станції Кам'янець-Подільський на офіційному вебсайті «Укрзалізниці». Архів оригіналу за 20 вересня 2016. Процитовано 1 березня 2016.

Джерела

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025) (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання