Diskussion:Roderpropeller

Azipod är ett registrerat varumärke

Azipod är egentligen ett varumärke för ABB's version av produkten. Det finns en artikel under pod, men det är inte helt entydigt heller (Min Norstedts från 2006 känns inte vid det). Det har vad jag vet inte riktigt uppstått någon bra benämning på svenska. Har någon tillgång till någon teknisk ordbok, där det skulle framgå? (färskare än min från 1983...) -Islander 2 februari 2009 kl. 14.52 (CET)

Inlägg överfört från artikeln

Kan ingen eller inga som a) behärskar teknik, b) behärskar skeppsbyggeri, c) kan svenska och d) vet något om registrerade varumärken bearbeta denna artikel. Azipod är ett varumärke som tillhör ABB! Det finns ett antal tillverkare av denna typ av drivutrustning - och som var i branschen långt innan ABB hette ABB! För att ett fartyg med bog- och akterpropeller skall kunna rotera kring sin egen mittaxel skall det inte ha någon fart alls! Om fartyget har vanlig propeller i aktern och bogpropeller (som självfallet är monterad i fören, var skall en bogpropeller annars finnas?) kan det röra sig kring sin akterände genom att man ställer bogpropellern "på tvären" och låter den rotera med önskat varvtal samtidigt som propellerni aktern roterar med "tomgångsvarvtal". Vad är en diesel-elektrisk motor. Sitter Duracell-batterierna i kolvarna? Eller menar författaren en kombination av dieselgenerator och elmotor? I så fall måste man skriva det. Diesel-elektriska motorer finns inte inom tekniken! När det gäller motorer talar man - till skillnad mot tyngdlyftning - om effekt och inte om styrka. Att dessa styrpropellrar (som de heter på riktigt) skulle intressera redierna alltmer är en sanning som var sann i slutet av 1950-talet, när bl.a. tyska Schottel presenterade sin första bogpropeller. Jag ids inte logga in mig, så min IP får duga.(osignerat, flyttat av --Idunius 17 november 2009 kl. 02.28 (CET))