틀토론:대한민국의 철도차량

"한국철도차량100년사"를 기준으로 해서 증기기관차, 디젤동차의 차종을 조금 보강했습니다. 여기서 조금 논의사항이 몇가지 있는데,

• 첫째, 증기기관차의 기종명칭에 관해서, 일제 및 이후 1968년까지 철도청이 쓰던 방식인 "차종+숫자"(미카3, 사타1) 방식을 쓸 것인지, 대한제국기 및 일제 초기에 쓰이던 단순명명식을 쓸 것인지, 아니면 영어명칭을 기준하는 방식을(예 : 미카도(Mikado), 산타 페(Santa Fe) 등)를 검토해야 할 것입니다.

• 둘째, 디젤 동차의 경우 정확한 차호를 쓸 것인지, 통칭을 쓸 것인지를 검토해야 합니다. 현재 우등형 디젤 동차 등은 정식 명칭이 아닌 통칭에 가까운 것으로, 현업에서 사용되었지만 공식 기록에서는 다르게 표기하는데, 어느 것을 기준하여 정리할 것인지를 검토해야 할 것입니다. 특히, 통칭조차 제대로 정리되지 않은 1980년 이전 차량들에 대해서는 여러모로 작업의 어려움이 있습니다. — 이 의견은 만철조사부장님이 작성하였으나, 서명을 하지 않아 2025년 6월 26일 (목) 18:04 (KST)에 다른 사용자가 추가하였습니다. 의견을 남길 때에는 항상 의견 끝에 띄어쓰기를 하고 --~~~~를 입력해 주세요. 저장할 때 자동으로 서명이 됩니다.

현재 그에 관한 어떤 가이드라인도 정비되어 있지 않은 상황입니다. 충분한 자료 조사 후에 논의를 통해 방침을 확정해야겠지요. - IRTC1015(論·與·情) 2007년 5월 15일 (화) 11:02 (KST)