로스앤젤레스 국제공항
| 로스앤젤레스 국제공항 Los Angeles International Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: LAX - ICAO: KLAX - FAA LID: LAX | ||||||
| 개요 | ||||||
| 운영기관 | Los Angeles World Airports | |||||
| 지역 | 로스앤젤레스 | |||||
| 위치 |  미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스
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| 해발고도 | 38 m / 126 ft | |||||
| 좌표 |
북위 33° 56′ 33″ 서경 118° 24′ 29″ / 북위 33.94250° 서경 118.40806° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
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| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 6L/24R | 2,720 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 6R/24L | 3,135 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 7L/25R | 3,685 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
| 7R/25L | 3,382 | 61 | YES | 콘크리트 | ||
| 헬리패드 | ||||||
| 번호 | 길이(m) | 표면 | ||||
| H3 | 19 | 콘크리트 | ||||
| 통계(2010) | ||||||
| 이용 여객 | 59,070,127명 | |||||
| 운항 횟수 | 666,938회 | |||||
| 처리 화물 | 1,747,629톤 | |||||
| 출처 : 국제항공협회[1] | ||||||
로스앤젤레스 국제공항(영어: Los Angeles International Airport, IATA: LAX, ICAO: KLAX)은 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스의 공항이다. 캘리포니아 사람들은 약자인 LAX의 발음 그대로 말한다. 이 공항은 세계에서 가장 많은 항공노선(단순한 환승노선 제외)이 운항하고 있는 공항이다. 승객 수 기준으로 세계 5위[2] , 화물량 기준으로 세계 6위의 공항이며 2004년에 6천만명의 승객과 2백만 톤의 화물을 운송하였다.
개요
로스앤젤레스 도심에서 남서쪽으로 떨어진 곳에 위치하고 있으며 1928년에 개항했다. 1961년 제트항공기용 터미널이 개관 했고 1984년에 톰 브래들리 국제선 터미널이 개관되었다. 세계 국제공항에서 화물 처리 능력이 2위를 하고 있으며 카코뉴스 아시아에서 실시한 설문조사에서 1994년 이후 4년 연속 북아메리카 지역에서 최우수 항공 화물 공항으로 선정하였다.
운항 노선
- 가나다 순
| 항공사 | 목적지 | 터미널 |
|---|---|---|
아에로플로트  | 모스크바(셰레메티예보) | TBIT |
아에로멕시코  | 과달라하라, 멕시코시티 | 2 |
| 아에로멕시코 커넥트 | 에르모시요, 레온(엘 바지오) | 2 |
에어 베를린  | 뒤셀도르프 | TBIT |
에어 캐나다  | 캘거리, 몬트리올(트뤼도), 토론토(피어슨), 밴쿠버 | 2 |
중국국제항공  | 베이징 | 2 |
에어프랑스  | 파리(샤를 드 골), 파페에테 | 2 |
에어 뉴질랜드  | 오클랜드, 런던(히드로), 라로통가 | 2 |
에어 퍼시픽  | 나디 | TBIT |
에어 타히티 누이  | 파페에테, 파리(샤를 드 골) | TBIT |
에어트랜  | 애틀랜타, 볼티모어, 밀워키 | 3 |
| 알래스카 항공 | 과달라하라, 익스타파(자와타네), 만사니요, 마사틀란, 멕시코시티, 푸에르토 바야르타, 산호세델카보, 밴쿠버 포틀랜드, 시애틀(터코마), 워싱턴(레이건) | 2,3 |
| 호리즌 에어 | 라파스, 로레토, 메머드 레이크, 산 호세 메드퍼드, 산타로사, 시애틀(터코마) | 2,3 |
알리탈리아 항공  | 로마(피우미치노) | 2 |
전일본공수  | 도쿄(하네다), 도쿄(나리타) | TBIT |
| 알레 자이언트 항공 | 벨링햄, 빌링스, 디모인, 유진, 파고, 파이에트빌, 그랜드정크션, 메드포드 | 6 |
| 아메리칸 항공 | 오스틴, 보스턴, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 포트로더레일, 호놀룰루, 카훌루이, 코나, 라스베이가스, 리후에, 마이매이, 내슈빌, 뉴욕(케네디), 뉴어크, 올랜도, 세인트루이스, 샌프란시스코, 워싱턴(덜레스) | 4 국내선 |
| 아메리칸 항공 | 베이징, 런던(히드로), 홍콩, 산호세델카보, 산살바도르, 상하이(푸둥), 도쿄(나리타), 타이페이(도원), 밴쿠버 | 4 국제선 |
| 아메리칸 이글 항공 | 앨버커키, 보이즈, 덴버, 엘페소, 프레즈노, 휴스턴(인터내셔널), 몬터레이, 오클라호마시티, 피닉스, 리노/타호, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌디에이고, 새너제이, 샌타베바라, 산타페, 투싼 | 4 |
아시아나항공  | 서울(인천) | TBIT |
영국항공  | 런던(히드로) | TBIT |
캐세이퍼시픽 항공  | 홍콩 | TBIT |
중화항공  | 타이페이(도원) | TBIT |
| 중국동방항공 | 상하이(푸둥) | TBIT |
| 중국남방항공 | 광저우 | TBIT |
| 콘티넨탈 항공 | 클리블랜드, 힐로, 호놀룰루, 휴스턴(인터내셔널), 뉴어크, 과달라하라, 런던(히드로), 레온(엘바지오), 타이페이(도원) | 6 |
코파 항공  | 파나마시티 | 6 |
| 델타 항공 | 애틀랜타, 신시내티(노던캔터키), 콜룸버스, 디트로이트, 호놀룰루, 인디애나폴리스, 카훌루이, 코나, 라스베이가스, 리후에, 멤피스, 마이애미, 미니애폴리스(세인트폴), 뉴 올랜즈, 뉴욕(케네디), 올랜도, 필라델피아, 솔트레이크시티, 템파, 방콕(수완나품), 과달라하라, 과테말라시티, 광저우, 로마(피우미치노), 파리(샤를 드 골), 상하이(푸둥), 시드니, 도쿄(하네다), 도쿄(나리타), 서울(인천) | 5,6 |
| 컴패스 항공 | 칸타스시티 | 5 |
| 스카이웨스트 항공 | 라스베이가스, 오클랜드, 피닉스, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌디에이고, 샌프란시스코 | 5 |
EI AI  | 텔아비브 | TBIT |
에미레이트 항공  | 두바이 | TBIT |
| 에바 항공 | 타이페이(도원) | TBIT |
| 프론티어 항공 | 덴버, 칸사스시티 | 6 |
| 리퍼블릭 항공 | 덴버, 칸사스시티, 오마하 | 6 |
| 그레이트 레이크 항공 | 파밍턴, 메르세드, 프레스콧, 바살리아 | 6 |
호놀룰루 항공  | 호놀룰루 | 2 |
이베리아 항공  | 마드리드 | TBIT |
| 일본항공 | 도쿄(나리타) | TBIT |
| 제트블루 에어웨이즈 | 보스턴, 포트로더레일, 뉴욕(케네디) | 3 |
KLM  | 암스테르담 | 2 |
| 대한항공 | 서울(인천), 도쿄(나리타), 상파울루(구아룰류스) | TBIT |
LAN 항공  | 리마, 산티아고 데 칠레 | TBIT |
| LAN 러루 | 리마 | TBIT |
| 루프트한자 | 프랑크푸르트, 뮌헨 | TBIT |
말레이시아 항공  | 쿠알라룸푸르 | TBIT |
필리핀 항공  | 마닐라 | TBIT |
콴타스 항공  | 오클랜드, 브리즈번 | 4 |
| 콴타스 항공 | 멜버른, 시드니 | TBIT |
싱가포르 항공  | 싱가포르, 도쿄(나리타) | TBIT |
| 사우스웨스트 항공 | 엘버커키, 오스틴, 볼티모어, 시카고(미드웨이), 덴버, 엘페소, 휴스턴(허비), 칸사스시티, 라스베이가스, 내슈빌, 뉴올랜즈 | 1 |
| 스프릿 항공 | 시카고(오헤어), 디트로이트, 포트로더레일, 라스베이가스 | 6 |
| 선 컨트리 항공 | 미니애폴리스(세인트폴) | 2 |
스위스 국제항공  | 취리히 | TBIT |
TACA 항공  | 산살바도르 | 2 |
| LACSA | 과타말라시티, 산호세데코스타리카, 산살바도르 | 2 |
타이 국제항공  | 방콕(수완나품) | TBIT |
터키 항공  | 이스탄불(아타튀르크) | TBIT |
| 유나이티드 항공 | 볼티모어, 보스턴, 시카고(오헤어), 덴버, 호놀룰루, 코나, 라스베이가스, 리후이, 뉴올랜즈, 뉴욕(케네디), 올랜도, 필라델피아, 피츠버그, 샌프란시스코, 워싱턴D.C., 런던(히드로), 멜버른, 멕시코시티, 푸에르토바야르타, 산호세델카보, 상하이(푸둥), 서울(인천), 시드니, 도쿄(나리타), 텔아비브 | 6,7,8 |
| 스카이 웨스트 항공 | 엘버커키, 오스틴, 브레이커스필드, 보이즈, 칼즈배드, 콜로라도스프링스, 댈러스(포트워스), 프레즈노, 임페리얼, 인요컨, 라스베이가스, 몬트레이, 오클라호마시티, 팜스프링, 피닉스, 포틀랜드, 레노/타홀, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 산안토니오, 샌디에이고, 새너제이, 샌루이스오비스포, 샌타바버라, 산타마리아, 시애틀/터코마, 세인트조지, 투싼, 털사, 우마 엘 페소, 밴쿠버 | 7,8 |
| US 에어웨이즈 | 샤를로트, 라스베이가스, 필라델피아, 피닉스 서울(인천), 싱가포르, 타이페이(도원), 도쿄(나리타) | 1 |
| 메사 항공 | 라스베이가스, 피닉스 | 1 |
| 버진 아메리카 | 보스턴, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 포르로더레일, 뉴욕(케네디), 올랜도, 샌프란시스코, 시애틀(터코마), 워싱턴D.C. 칸쿤 | 3 |
| 버진 애틀랜틱 항공 | 런던(히드로) | 2 |
| V 오스트레일리아 | 브리즈번, 멜버른, 시드니 | 3 |
| 볼라리스 | 아과스칼리엔테스, 과달라하라, 멕시코시티, 모렐리아, 사카테카스 | 2 |
| 웨스트 제트 | 캘거리, 에드몬튼, 밴쿠버 | 2 |
화물 노선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| ABX 에어 | 신시내티(노던켄터키), 과달라하라, 멕시코시티, 포틀랜드, 샌프란시스코, 산호세델코스타리카, 시애틀(보잉필드) |
| 아에로유니온 | 과달라하라, 멕시코시티 |
| 중국국제항공 | 베이징 |
| 에어 트랜스포트 인터내셔널 | 툴레도 |
| 아메르플라이트 | 피닉스, 투싼 |
| 아시아나항공 | 서울(인천) |
| 아틀라스 에어 | 괌, 페어뱅크스 |
 카고룩스 | 캘거리, 글라스고(프레스트윅), 룩셈부르크 |
| 캐세이퍼시픽 항공 | 홍콩, 밴쿠버 |
| 중국화물항공 | 상하이(푸둥) |
| 중국남방항공 | 상하이(푸둥) |
| EI AI | 텔아비브 |
| 에바 항공 | 타이페이(도원) |
| 페덱스 익스프레스 | 부르뱅크, 포트워스(얼라이언스), 호놀룰루, 인디애나폴리스, 멤피스, 오클랜드, 샌디에이고, 시드니 |
| 웨스트 에어 | 브레이커스필드, 온타리오 |
 플로리다 웨스트 국제항공 | 보고타 |
| 칼리따 항공 | 호놀룰루 |
| 대한항공 | 서울(인천), 도쿄(나리타) |
| 루프트한자 | 프랑크푸르트 |
| MAS 항공 | 과달라하라, 멕시코시티, 메리다, 키토, 상파울루(비라쿠푸스) |
| 닛폰 화물항공 | 도쿄(나리타) |
| 폴라 항공 | 앵커리지, 서울(인천), 상하이(푸둥), 신시내티(노던켄터키) |
| 상하이 항공 | 상하이(푸둥) |
| 싱가포르 항공 | 암스테르담, 싱가포르 |
| 서튼 항공 | 서울(인천) |
| UPS 익스프레스 | 댈러스(포트워스), 리슈빌 |
| 월드 에어웨이즈 | 볼티모어, 샌프란시스코, 서울(인천) |
| 양쯔강 익스프레스 | 상하이(푸둥) |
연계 교통
도로 교통
- 플라이 어웨이 노선으로 공항과 유니온 역의 사이를 논스톱으로 달리는 장기적 24시간 버스이다. 유니온 역에서 45분간 소요된다.
- MTA 버스는 LA 시내와 시외를 연결하는 버스이다. 로스앤젤레스 시내에서 약 14분간 소요된다.
- 슈퍼 셔틀 노선의 경우 호텔, 사무실, 집 등 까지 태우는 소형 밴이다.
터미널
톰 브래들리 국제터미널
톰 브래들리 국제터미널에는 12개의 탑승구가 있으며, 공항 서쪽에 9개의 보조 탑승구가 있다. 1984년 하계 올림픽 경기에 때를 맞추어 개관을 하였으며 20년간 로스 앤젤레스의 시장을 지낸 톰 브래들리를 따라 이름을 지었다. 대한항공과 아시아나항공이 이용하고 있다.
제 1 터미널
제 1 터미널은 유에스 항공 과 사우스웨스트 항공이 사용하고 있으며, 15개의 탑승구(1-3, 4A-4B, 5-14)를 가지고 있다.
제 2 터미널
제 2 터미널은 로스엔젤레스 국제공항의 오리지날 국제 터미널이다. 11개의 탑승구(21-21B, 22-22B, 23, 24-24B, 25-28)를 가지고 있으며, 하와이안 항공, 에어 캐나다, KLM, 에어 뉴질랜드가 주로 사용하고 있다. 수년동안 노스웨스트 항공이 국내선과 국제선 터미널로 썼지만, 델타랑 합병후로는 터미널 5 로 이사했다. 이제는 주로 국제편이 이용한다.
제 3 터미널
제 3 터미널은 13개의 탑승구(30, 31A, 31B, 32, 33A, 33B, 34-36, 37A, 37B, 38)를 가지고 있으며 2009년 후반부터 알라스카 항공과 버진 아메리카 항공이 주로 사용하고 있다.
제 4 터미널
제 4 터미널은 14개의 터미널(40, 41, 42A, 42B, 43, 44, 45, 46A, 46B, 47A, 47B, 48A, 48B, 49B)이 있으면 44번 탑승구는 아메리칸 이글의 보조 터미널로 가는 버스 정류소로 사용한다. 아메리칸 항공과 아메리칸 이글이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 5 터미널
제 5 터미널은 14개의 탑승구(50B, 51A-51B, 52A-52B, 53A-53B, 54A-54B, 55A, 56, 57, 58A, 59)를 가지고 있으며. 델타 항공이 허브공항으로 사용하고 있다.
제 6 터미널
제 6 터미널은 14개의 탑승구(60, 61, 62-62A, 63-66, 67A-67B, 68A-68B, 69A-69B.)를 가지고 있으며 컨티넨탈 항공, 델타항공, 에어트란, 프론티어, 스피릿 항공에서도 사용을 하고 있다.
제 7 터미널
제 7 터미널은 11개의 탑승구가 있으며 (70A-70B, 71A-71B, 72-74, 75A-75B, 76, 77), 유나이티드 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 8 터미널
제 8 터미널은 9개의 탑승구(80-88)가 있으며 1988년 개장했다. 유나이티트 항공이 가지고 있는 소형 제트기와 프로펠러기를 위해서 만들어졌다. 이제는 유나이티드 항공 메인 국내선에 사용되고 있다.
통계
주석
사건 및 사고
이 부분의 본문은 유나이티드 항공 811편입니다.- 1989년 2월 24일 샌프란시스코 국제공항을 출발하여 로스앤젤레스, 호놀룰루, 오클랜드을 마지막으로 기착하여 시드니 공항으로 도착 예정이였던 유나이티드항공 811편 여객기가 화물칸 도어의 적당하지 않은 디자인과 화물 적재 담당자의 부주의로 인해 비행 중 화물칸 도어의 열림으로 폭발적 감압현상이 생겼고 또한, 객실에 구멍이 생겼고 그로 읺 3번 엔진과 4번 엔진에 화재가 발생 조종사들은 이 두 엔진을 끄고 호놀룰루 국제공항에 무사히 착륙하였다. 다행히도 9명이 사망하고 38명이 부상을 입었지만 대부분의 사람들은 생존했으며 이 사건으로 보잉사는 화물칸의 디자인을 바꿨고 조종사들은 사고 당시의 영웅적인 대처로 상을 받았다.
바깥 고리
- (영어) 공식 홈페이지
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이 글은 공항에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |