Transport combiné
Cet article concerne le transport « rail-route. Pour les autres significations, voir vocabulaire du transport intermodal.
Le transport combiné est une forme de transport intermodal de type « rail-route »
Techniques
Unité de transport intermodal
Une unité de transport intermodal (UTI) est une structure amovible, permettant le chargement et le transport de marchandises. Ce sont par exemple le transport par rail puis par route de conteneurs ou caisses mobiles.
On trouve ainsi un service livraison terminale par route d'envois ferroviaires, appelée « fercam » à la SNCF.
Transport de semi remoque
Des systèmes sont conçus pour le transport de semi-remorques standard sans leur tracteur routier:
- Le RoadRailer est un système où les remorques routières reposent à leurs extrémités sur un bogie ferroviaire.
- Un wagon kangourou (ou wagon « poche ») est équipé d'une poche destinée à recevoir le train roulant de la semi-remorque
- Un wagon « squelette » est un wagon à châssis central conçu pour transporter une semi-remorque
- Un wagon « corbeille » possède un cadre amovible, équipé de prises pour la manutention verticale, permettant le chargement ou le déchargement de semi-remorque ou de véhicules routiers.
Ferroutage
Le ferroutage ou transport « combiné accompagné » permet de charger des camions complets sur un train : tracteur + remorque + chauffeur. On l'utilise dans les système d'autoroute ferroviaire ou sur le Shuttle, les navettes poids lourds d'Eurotunnel
Les contraintes de gabarit ferroviaire nécessitent des wagons spéciaux pour faire circuler des poids lourds, par exemple le système Modalohr ou la Route roulante.
Véhicule rail-route
Un véhicule rail-route est un véhicule destiné à la circulation sur route et sur rail.
Remorques porte-wagon
Le transport de wagons sur des remorques routières, dites remorques porte-wagons (RPW) ;
