Graphite-Epoxy Motor
| Ergols | Polybutadiène hydroxytéléchélique |
|---|---|
| Poussée | 879 kN |
| Impulsion spécifique | 245 s |
| Rallumage | Non |
| Poussée modulable | Non |
| Moteur orientable | Non |
| Moteur réutilisable | Non |
| Masse | 33 638 kg |
| Hauteur | 13,2 m |
| Diamètre | 1,5 m |
| Durée de fonctionnement | 91 s |
| Modèle décrit | GEM 60 |
| Utilisation | Propulseur d'appoint |
|---|---|
| Premier vol | Novembre 2002 |
| Statut | En service |
| Pays |
 États-Unis |
|---|---|
| Constructeur | Orbital ATK |
Graphite-Epoxy Motor (GEM) en français (Moteur à Époxy Graphite) est un propulseur à propergol solide produit par Orbital ATK utilisant du Polybutadiène hydroxytéléchélique comme ergol solide. La famille des boosters GEM est utilisé avec les fusées Delta II, Delta III, Delta IV, ainsi que par le future les fusées Atlas V, Vulcan et la prochaine fusée d'Orbital ATK OmegA.
Versions
GEM-40
La version GEM-40 est un propulseur à propergol solide de 40 pouces de diamètre (±1 m) utilisé sur la Delta II qui en comporte 3, 4 ou 9. Si le lanceur utilise 3 ou 4 GEM-40 il seront tous allumés dès la mise à feu, sinon 6 sont allumés puis les 3 restants 60 s après. Le GEM-40 possède une tuyère fixe inclinée à 10°. Le premier vol de cette version à eu lieu en 1990 sur la fusée Delta II 7925 [1].
GEM-46
La version GEM-46 est un propulseur à propergol solide de 46 pouces de diamètre (±1,2 m) qui a été conçu pour la Delta III qui possède un système permettant d'avoir un contrôle sur la poussée vectorielle grâce à un ajustement de tuyère de ± 5°. Les 9 GEM-46 fonctionnent comme la version GEM-40 [2].
GEM-60
La version GEM-60 est un propulseur à propergol solide de 60 pouces de diamètre (±1,5 m) qui a été conçu pour la Delta IV Medium + et qui en utilise 2 ou 4. Lui aussi possède une tuyère inclinable à ± 5°. Son premier vol fut réalisé en novembre 2002 [3].
GEM-63
La version GEM-63 est un propulseur à propergol solide de 63 pouces de diamètre (±1,6 m) qui a été conçu pour l'Atlas V en remplacement de l'AJ-60A du constructeur Aerojet Rocketdyne. Le premier vol est prévu pour 2019 [4].
GEM-63 XL
Cette version du GEM-63 fait ± 5 pieds (±1,5 m) de plus de haut soit (±5,5 m) de haut [5]. Cette version sera utilisé pour fusée Vulcan vers 2020.
-
Vu de 3 GEM-40 d'une Delta II. -
Vu de loin des GEM-40 d'une Delta II. -
Vu d'un GEM-46 de la Delta II 7925H. -
Vu d'un GEM-60 d'une Delta IV.
Notes et références
- ↑ « GEM 40 », (consulté le )
- ↑ « GEM 46 », (consulté le )
- ↑ « GEM 60 », (consulté le )
- ↑ « Tory Bruno on Twitter », Twitter, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Tory Bruno on Twitter », Twitter, (lire en ligne, consulté le )
