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Multi-Functional Transport Satellite

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Modèle:Unicode japonais

Multi-Functional Transport Satellite
Description de cette image, également commentée ci-après
Vue d'artiste du satellite MTSAT-1.
Données générales
Organisation Agence météorologique du Japon
Programme Earth Observing System
Domaine Suivi des conditions métérologiques
Lanceur H-II
Durée 5 ans
Site http://www.jma.go.jp/jma/jma-eng/satellite/

Caractéristiques techniques
Propulsion ergols liquides
Source d'énergie panneaux solaires
Données clés
Orbite géostationnaire
Principaux instruments

La série de satellites météorologiques géostationnaires Multifunctional Transport Satellite (MTSAT) japonais est exploité par le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme et l'Agence météorologique du Japon (JMA) pour couvrir l'hémisphère terrestre centrée sur 140° Est. Celle-ci inclut le Japon et l'Australie, les principaux utilisateurs de l'imagerie. Ils remplacèrent le satellite GMS-5, aussi connu comme Himawari 5 (ひ ま わ り signifiant tournesol).

Ils peuvent fournir des images en cinq bandes de longueur d'onde, une dans le visible et quatre dans l'infrarouge, y compris le canal de la vapeur d'eau. La caméra en lumière visible a une résolution de 1 km alors que les caméras infrarouges ont 4 km au point sous-jacent de l'équateur. ces satellite ont une durée de vie prévue de cinq ans. MTSAT-1R 1 et ont été construits par Space Systems/Loral. MTSAT-2 a été construit par Mitsubishi Electric.

MTSAT-1 et GOES-9

Défaillance du tir

Le lancement du premier satellite de la série, MTSAT-1, par une fusée japonaise H-II, s'est conclu par un échec le 15 novembre 1999. La fusée et le satellite à bord ont été détruit. Le satellite GMS-5 qu'il devait remplacé a vu sa vie prolongée jusqu'au 1er avril 2003, puis le Japon s'est retrouvé sans couverture.

Pour aider l'agence japonaise de météorologie, l'agence NOAA américaine a repositionné sont satellite GOES-9 à 145° Est le 22 mai 2003[1].

MTSAT-1R

MTSAT-1R (connu aussi comme Himawari 6) a été lancé par une fusée H-IIA avec succès le 26 février 2005 pour combler le trou. Il est devenu partiellement opérationnel le 28 juin, les capteurs pour la météorologie étaient fonctionnels mais l'utilisation prévu pour l'aviation demandait d'avoir deux satellites pour la triangulation et ceci ne pouvait se faire car MTSAT-1 n'était pas en poste. GOES-9 a été mis hors service lorsque MTSAT-1R est entré en fonction.

Notes et références

  1. (en) « Japanee now using NOAA GOES-9 Evironmental Satellite », Communiqué de presse de la NOAA, (consulté le )

Liens externes