Metro Dnipro
Die Metro Dnipropetrowsk (ukrainisch Дніпропетровський метрополітен, Dnipropetrowskyj metropoliten) wurde 1995 eröffnet. Damit gehört Dnipropetrowsk zu den jüngsten U-Bahn-Städten Europas. Im Jahr 2001 wurden 14,9 Millionen Fahrgäste befördert.
Geschichte
Am 29. Dezember 1995 wurde die Metro zwischen Komunariwska (Комунарiвська) und Woksalna (Вокзальна) mit sechs Stationen eröffnet. Damit erhielt Dnipropetrowsk als dritte ukrainische Stadt eine Metro, nach Kiew und Charkiw. Die Stationen sehen sich alle sehr ähnlich, nur die Deckenverkleidung ist unterschiedlich. Alle Stationen liegen (nach sowjetischem Vorbild) in Tiefen von 20 bis 25 Metern. Die Züge fahren von 5:30 bis 23:30 Uhr in einem 7- bis 15-Minuten-Takt, wobei zukünftig ein 5-Minuten-Takt vorgesehen ist. Die Fahrzeuge benutzen zur Stromaufnahme die bei U-Bahnen normalerweise verwendete Stromschiene bei 825 Volt. Sie fahren auf der russischen Breitspur von 1524 Millimetern.
Zukunftsaussichten
In Zukunft sind weitere Stationen geplant. Bis 2012 soll die Station Zentralna (Центральна) fertig sein, die Linie Komunariwska–Zentralna wäre dann 11,8 Kilometer lang. Die Zwischenstation Teatralna (Театральна) soll dann ebenfalls in Betrieb gehen. Der Bahnhof Zentralna soll bereits beim Bau als Umsteigestation konzipiert werden, da mittel- bis langfristig geplant ist, eine weitere Linie zu bauen, welche die andere Seite des Dnipro erschließen soll. Diese soll die bestehende Strecke am erwähnten Bahnhof kreuzen. In sehr ferner Zukunft ist damit zu rechnen, dass die Linien der Metro Dnipropetrowsk, genauso wie andere ehemalige sowjetische U-Bahn-Systeme, ein Sekantennetz bilden.
Die Metro soll zur Fußball-Europameisterschaft 2012 durch den japanischen Baukonzern Sumitomo Shōji ausgebaut werden. [1]
Einzelnachweise
Weblinks
- Infoseite der Stadt über die Metro (russisch, englisch)
- Gleisplan der Dnipropetrowsker Metro (russisch)
- Die Metro Dnipropetrowsk bei Urbanrail.net (englisch)