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Approach Lighting System

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Folgendes muss noch verbessert werden: Die Beschreibung des ALS wirkt recht dürftig, kann das nicht vielleicht jemand besser/ausführlicher beschreiben? Welche Lampen werden wo eingesetzt, wie sieht das dann aus (was blitzt, was blinkt, was leuchtet - und in welcher Farbe), etc.? --213.191.70.184 14:55, 26. Mai 2009 (CEST)


Ein Approach Lighting System (ALS) ist ein Beleuchtungssystem, das vor der Schwelle einer Landebahn angebracht ist. Es besteht aus einer Reihe von Lichtstreifen und/oder Röhrenblitzlichtern.

Zweck

Piloten können mittels ALS auch bei schlechter Sicht (z. B. bei Nebel) oder nachts sehen, wo sich die Landebahn befindet.

Anwendung

Ein ALS System kommt mindestens einmal auf fast jedem Flugplatz vor.

Konfiguration

Die ICAO hat bestimmte Konfigurationen als Standard festgelegt. Die am häufigsten verwendete Form ist in der Grafik dargestellt. Es kommen noch folgende zusätzliche Konfigurationen häufiger vor:

  • MALSR: Medium-intensity approach light system with Runway alignment indicator lights
  • MALSF: Medium-intensity approach light system with Sequenced flashers
  • SALS: Short approach light system
  • SSALS: Simplified short approach light system
  • SSALR: Simplified short approach light system with Runway alignment indicator lights
  • SSALF: Simplified Short approach light system with Sequenced Flashers
  • ODALS: Omnidirectional approach light system
  • ALSF-1: Approach light system configuration 1
  • ALSF-2: Approach light system configuration 2
  • CALVERT I/ICAO-1: ICAO-compliant configuration 1
  • CALVERT II/ICAO-2: ICAO-compliant configuration 2
  • LDIN: Lead-in lighting

Quellen