New Computerized Transit System
NCTS (New Computerized Transit System) ist ein computergestütztes Zollsystem.
Es wurde am 1. April 2006 eingeführt und ist Pflicht, für "Zugelassene Empfänger/Versender". Es ermöglicht die Abwicklung des gemeinschaftlichen/gemeinsamen Versandverfahrens unter zu Hilfenahme der elektronischen Datenverarbeitung. Es löst damit das veraltete Versandverfahren in Papierform ab, bei der das Exemplar 5 eines jeden Versandscheins an die Ausgangszollstelle zurück gesendet werden musste. Dank NCTS kann an der Bestimmungszollstelle das Versandverfahren erledigt werden. Versandpapiere (z. B. T1) werden zusätzlich unter Ihrer MRN-Nr. (z. B. 07DE330212345678M9) in einer EU-Datenbank gespeichert, somit können auch Nicht-ATLAS-Teilnehmer feststellen, wann die Sendung:
- freigegeben wurden (das Versandverfahren eröffnet wurde)
- eine Durchgangszollstelle erreichte
- bei der Bestimmungszollstelle eingegangen ist
- bei der Bestimmungszollstelle beendet wurde.
Aufbau einer MRN-Nr.
- 07 = Jahr
- DE = Land
- 3302 = Abgangszollstelle (hier: Frankfurt am Main)
- 12345678M9 = variable Nr. die nach einem logarithmischen System erzeugt werden. Die Nummer ist nicht fortlaufend, was einen Betrug nahezu unmöglich macht.
NCTS kann nur ausgeführt werden, wenn der Teilnehmer über ein zertifiziertes Zollprogramm verfügt.
In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des ATLAS-Programms möglich. 27 EU-Staaten arbeiten mit diesem System eingegliedert (Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Republik Zypern). Zusätzlich zu diesen Staaten haben sich noch 3 EFTA-Länder (Schweiz, Liechtenstein, Norwegen) dazu bereit erklärt, mit diesem System zu arbeiten. Somit sind innerhalb Europas ca. 3000 Zollstellen miteinander vernetzt. Durch das NCTS sollen folgende Ziele verfolgt/gewährleistet werden:
- Beschleunigung des Versandverfahrens
- Sicherung gegen Betrug
- Größere Effizienz