Leitcode

Der Leitcode ist ein 14-stelliger Zweibreitenstrichcode (Barcode) der Frachtpostkooperation mit Informationen über den Empfänger.
Die Deutsche Post AG (DHL) verwendet diesen Code zusammen mit dem Identcode, um Frachtsendungen automatisch in den Paketzentren zu verteilen. Als Barcode wird der numerische Code 2/5 Interleaved mit Prüfzifferberechnung Modulo 10 verwendet.
Stelle | Information | Bemerkung |
---|---|---|
1–5 | Postleitzahl | unverschlüsselte Darstellung der fünfstelligen Postleitzahl der Hausadresse des Empfängers |
6–8 | Straßencode | Der Straßenname hat keinen Platz im Barcode. Daher ist jedem Straßennamen eine dreistellige Kennzahl zugeordnet. Sendungen an Packstationen tragen den Straßencode 994, Sendungen an Postfilialen den Straßencode 993. |
9–11 | Hausnummer | Unverschlüsselte Darstellung der Hausnummer (dreistellig), der Nummer
der Packstation oder der Nummer der Postfiliale. Bei Hausnummern, die vierstellig sind, werden weitere |
12–13 | Produktcode | In Verwendung sind unter anderem: 00 normales Paket 33 Retoure 40 Päckchen 47 Rücksendung (z.B. bei fehlerhafter Adresse) |
14 | Prüfziffer | Berechnungsvorschrift:
A = Z1 + Z3 + Z5 + Z7 + Z9 + Z11 + Z13 B = Z2 + Z4 + Z6 + Z8 + Z10 + Z12 C = (10 - ((4A + 9B) mod 10)) mod 10 Z1 ist die erste Ziffer, Z2 ist die zweite Ziffer usw. A und B sind Zwischensummen. Die Prüfziffer ist C. |
Wenn eine Adresse nicht in der Leitcode-Datenbank von DHL gefunden werden konnte (z. B. Adresse falsch geschrieben, Straße zu neu oder umbenannt, Hausnummer zu neu) wird kein Leitcode auf den Paketaufkleber gedruckt. Statt zwei großer Barcodes ist dann nur einer (mit Sendungsnummer) auf dem Paketaufkleber zu sehen. In diesem Fall kann das Paket nicht automatisiert zum Empfänger geleitet werden und es muss im Start-Paketzentrum manuell bearbeitet werden. In dem Fall versucht ein Mitarbeiter die Adresse korrekt zu ermitteln, um einen Leitcode zu erzeugen und diesen zusammen mit Barcode nachträglich als Aufkleber aufzubringen. Dieser manuelle Vorgang benötigt zusätzliche (Warte-)Zeit, was unter Umständen dazu führen kann, dass das Paket einen Tag länger unterwegs ist.