Side Impact Protection System

Side Impact Protection System (SIPS) (oder auch Seitenaufprallschutz) ist ein von Volvo entwickeltes Sicherheitskonzept im Automobilbau.

Das SIPS im Volvo S80

Die Elemente des Seitenaufprallschutzes reduzieren die Belastung der Insassen bei Verkehrsunfällen, insbesondere bei seitlichen Zusammenstößen. Wesentliche Merkmale sind eine crashorientierte Konstruktion der B-Säule, Aufprallträger (hochfeste Aluminiumprofile) und Stahlverstrebungen in den speziell konstruierten Türen sowie sitzintegrierte Seitenairbags und Kopf-Airbag System (IC-Curtain). Bei einem schweren Seitenaufprall (SUV oder Van in eine Limousine) werden die Aufprallkräfte durch SIPS über die Türen auf die Querträger des Fahrzeuges geleitet.

Der Sitzraum der Passagiere wird mittels steifer SIPS-Rohre unter den beiden Vordersitzen auch bei Deformationen der Karosserie erhalten, da die Sitze im Fall eines Eindringens der Tür in die andere Richtung verschoben werden.

Erstmals eingeführt wurde das Seitenaufprallschutzsystem SIPS 1991 im Volvo 850, Volvo 740 und der Volvo 900 Serie zum Modelljahr 1992. Es ist seit dem Bestandteil der Standardausstattung bei jedem neuen Volvo. 1994 wurde für Fahrzeuge des Modeljahres 1995 der sogenannte SIPS-BAG eingeführt. Dabei handelt es sich um einen mechanisch ausgelösten Seitenairbag in beiden Vordersitzen der den Rippenbereich das Sitzinsassens schützt. Der Nachfolger SIPS-BAG II</ref name = SIPS1> wurde 1998 für Volvo S70 und Volvo V70 des Modeljahres 1999 eingeführt. Der Airbag wurde vergrößert und schützt jetzt auch den Kopf der vorderen Insassen. Beim neuentwickelten Volvo S80 wurde statt des SIPS-BAG II der IC-Airbag eingeführt der nun auch die Insassen der Rückbank schützt.