Renault Modus
| Renault | |
|---|---|
Renault Modus (2004–2008)
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| Modus | |
| Produktionszeitraum | seit 2004 |
| Klasse | Minivan |
| Karosserieversionen | Steilheck, fünftürig |
| Motoren | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (48–82 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (48–78 kW) |
| Länge | 3792–4034 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Höhe | 1589 mm |
| Radstand | 2482–2575 mm |
| Leergewicht | 1155–1310 kg |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2004) |
Der Renault Modus ist ein Minivan von Renault, der seit August 2004 erhältlich ist und bei Factoría Carrocería Montaje Valladolid Renault España in Valladolid produziert wird.
Im Jahre 2004 wurde der Modus als Studie auf dem Genfer Auto-Salon als Modus² präsentiert. Er stellt ein Derivat seines Plattformbruders, des im Jahr 2005 eingeführten neuen Renault Clio dar. Beide Modelle verbinden zirka 20 % Gleichteile. Ebenfalls auf der gleichen Plattform steht der aktuelle Nissan Micra sowie der Nissan Note.
Er hat einen optional montierbaren Fahrradträger namens Velofix, auf dem zwei Fahrräder Platz finden. Eine weitere Besonderheit ist die Triptic-Sitzbank, bei der die beiden äußeren Sitze der Rücksitzbank nach Hochklappen des Sitzpolsters in der Mitte zusammengeschoben werden. Danach kann die Sitzbank nach hinten geschoben werden, um je nach Stellung eine größere Beinfreiheit oder einen größeren Kofferraum zu gewährleisten.
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Heckansicht (2004–2008)
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Digitaler Tacho
Sicherheit
Der Renault Modus erreichte 2004 im Euro NCAP-Crashtest[1] bei der Bewertung der Insassensicherheit mit 33 Punkten das Maximum von fünf Sternen, bei der Insassensicherheit für Kinder 38 Punkte und damit vier Sterne und mit 6 Punkten bei der Bewertung der Fußgängersicherheit einen von vier möglichen Sternen.
Modellpflege und Grand Modus
Im Frühjahr 2008 kam der Modus in den Genuss einer Überarbeitung. Diese beinhaltete auch neu gestaltete Stoßfänger, Scheinwerfer und Heckleuchten.
Der Grand Modus ist eine verlängerte Version des Renault Modus und ist seit 2008 erhältlich. Die Außenlänge ist um 161 mm auf 4034 mm gewachsen und auch der Radstand wurde um 93 mm auf 2575 mm vergrößert. Gleichzeitig bekam der Modus ein Facelift. Besonders die Scheinwerfer, sowie die Heckpartie inkl. der Rückleuchten wurden dem Renault-Familien-Gesicht angepasst. Auch sind im Innenraum viele neue Ablagemöglichkeiten verbaut. Das Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank beträgt jetzt 1.454 Liter. Bei den Motoren hat der 1.5 dCi mit 63 kW (86 PS) nun einen Dieselpartikelfilter und einen 6. Gang, wie ihn das Modell mit 76 kW (103 PS) bereits hatte.
Bei den neuen Frontscheinwerfern können die Leuchtmittel nun selbst gewechselt werden, was beim Vorgänger nicht möglich war und oft kritisiert wurde.[2]
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Renault Modus (seit 2008)
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Heckansicht
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Renault Grand Modus
(seit 2008) -
Heckansicht des Grand Modus
| Typ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 1.2 | 1.2 16V | 1.2 16V Quickshift | 1.2 TCe | 1.6 16V | 1.6 16V ESP | 1.6 16V ESP Autom. | ||||||
| Bauzeitraum | 05/2005–12/2007 | seit 08/2004 | seit 09/2005 | seit 04/2007 | 08/2004–12/2006 | 08/2004–04/2007 | seit 08/2004 | ||||||
| Hubraum (cm³) | 1149 | 1598 | |||||||||||
| Leistung (kW/PS bei 1/min) | 48/65 bei 5500 | 55/75 bei 5500 | 58/78 bei 5500 | 74/100 bei 5500 | 65/88 bei 5000 | 82/112 bei 6000 | |||||||
| Getriebe | 5-Gang | 5-Gang Sequenziell | 5-Gang | 4-Stufen-Automatik | |||||||||
| 0–100 km/h in s | 15,0 | 13,5 [13,7] | 15,0 | 11,2 [11,4] | 12,5 | 10,3 | 12,3 [12,5] | ||||||
| Vmax (km/h) | 163 | 163 [162] | 167 | 182 | 175 | 188 | 184 | ||||||
| Verbrauch (kombiniert) in l | 5,9 S | 5,6 S | 6,0 S | 6,8 S | 7,7 S | ||||||||
| Abgasnorm | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | ||||||||||
| CO2-Emission in g/km | 140 | 134 | 139 | 163 | 179 [179] | ||||||||
| Leergewicht (kg) | 1155 | 1155 [1225] | 1165 | 1155 [1235] | 1245 | 1245 | 1280 [1310] | ||||||
| Zuladung (kg) | 530 | 490 | |||||||||||
| Länge (mm) | 3792 (Facelift: 3874 [4034]) | ||||||||||||
| Breite (mm) | 1709 (1960 mit Außenspiegeln) | ||||||||||||
| Höhe (mm) | 1589 | ||||||||||||
| Kofferraum (l) | 198/274 bis 1.283 (Facelift: 217/293 bis 1302 [305/410 bis 1454]) | ||||||||||||
| Tankinhalt (l) | 49 [51] | ||||||||||||
Werte in [..] sind die Werte vom Grand Modus
| Typ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 1.5 dCi FAP | 1.5 dCi | 1.5 dCi 75 eco² | 1.5 dCi | 1.5 dCi FAP | 1.5 dCi Quickshift | 1.5 dCi 90 eco² | 1.5 dCi ESP FAP | 1.5 dCi ESP |
| Bauzeitraum | 03/2009–09/2010 | 09/2004–04/2005 | seit 10/2010 | 08/2004–04/2005 | 04/2007–01/2008 | 09/2005–12/2007 | seit 10/2010 | 07/2006–09/2010 | 05/2005–12/2007 |
| Hubraum (cm³) | 1461 | ||||||||
| Leistung (kW/PS bei 1/min) | 48/65 bei 4000 | 50/68 bei 4000 | 55/75 bei 4000 | 63/86 bei 3750 | 65/88 bei 4000 | 76/103 bei 4000 | 78/106 bei 4000 | ||
| Getriebe | 5-Gang | 6-Gang | 5-Gang Sequenziell | 5-Gang | 6-Gang | ||||
| 0–100 km/h in s | 16,0 | 15,3 | 15,0 | 13,0 | 13,3 | 14,8 | 11,0 [11,2] | 11,5 | 10,6 |
| Vmax (km/h) | 158 | 158 | 162 | 171 | 172 | 165 | 174 | 184 | 186 |
| Verbrauch (kombiniert) in l | 4,6 D | 4,7 D | 4,1 D | 4,5 D | 4,8 D | 4,5 D | 4,1 D | 4,8 D | 4,7 D |
| Abgasnorm | EURO 4 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | |||
| CO2-Emission in g/km | 120 | 125 | 107 | 119 | 127 | 119 | 107 | 127 | 124 |
| Leergewicht (kg) | 1255 | 1255 | 1165 | 1260 | 1260 | 1270 | 1165 [1240] | 1275 | 1275 |
| Zuladung (kg) | 415 | 490 | 510 | 490 | 510 [445] | 490 | |||
| Länge (mm) | 3792 (Facelift: 3874 [4034]) | ||||||||
| Breite (mm) | 1709 (1960 mit Außenspiegeln) | ||||||||
| Höhe (mm) | 1589 | ||||||||
| Kofferraum (l) | 198/274 bis 1.283 (Facelift: 217/293 bis 1302 [305/410 bis 1454]) | ||||||||
| Tankinhalt (l) | 49 [51] | ||||||||
Werte in [..] sind die Werte vom Grand Modus
Zeitleiste der Modellvarianten
| Modellvarianten des Renault Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 2000er | 2010er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Generation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modus | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modus | Phase II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise
- ↑ Der Modus im Euro NCAP-Crashtest 2004
- ↑ Artikel über komplizierte Lampenwechsel bei diversen Modellen

