„Liste deutscher Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg“ – Versionsunterschied

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Eine rekonstruierte Messerschmitt Bf 109E im Vorbeiflug. Gelb lackierte Nase, Flügelspitzen und Seitenruder waren Merkmale aller Luftwaffeneinheiten, die an der Ostfront eingesetzt waren.

Die Focke-Wulf Fw 190F war neben der Bf 109 der bekannteste deutsche Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg und wurde von den bedeutensten „Jagdflieger-Assen“ geflogen.

Die Liste deutscher Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg beinhaltet alle 568 Jagdflieger der deutschen Luftwaffe während des Zweiten Weltkrieges, die aufgrund ihrer Leistungen mit dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnet worden waren. Davon waren 101 Träger des Eichenlaubs, 25 Schwert- und 9 Brillantträger. 299 Ritterkreuzträger fielen bis Kriegsende.

Jagdflieger im II. Weltkrieg

Der Begriff Jagdflieger umfasste nach dem Verständnis der damaligen Zeit die Gesamtheit der Tagjäger, Nachtjäger, Zerstörer und Schnellkampfflieger. Anfangs als Offensivwaffe geformt, wurden die Jagdflieger mit Beginn des Ostfeldzuges, in eine sich verstärkenden Defensivrolle gezwängt. Um ein Verständnis ihrer zahlenmässigen Unterlegenheit zu erhalten, sei angemerkt dass in den Jahren 1941/1942 die beiden Jagdgeschwader 2 und das Jagdgeschwader 26 mit nicht mehr als 200 Flugzeugen eine Front von Holland bis zur Biskaya zu verteidigen hatte. Auf dem afrikanischen Schauplatz, lag die gesamte Kriegslast auf einen einzigen Geschwader, dem Jagdgeschwader 27. Selbst im Ostfeldzug, kämpften von Juni 1941 bis zum Zusammenbruch der Ostfront 1944 nie mehr als 500 bis 600 Jäger gleichzeitig. Am Tag der Alliierten Landung in der Normandie massierten die Alliierten allein für diesen Bereich eine Luftstreitmacht von etwa 5400 Flugzeugen aller Art. Dem gegenüber stand die nahezu lächerlich anmutende Zahl von 90 deutschen Jägern. Dies entsprach einen Verhältnis von 1:60. Durch eiligst verlegten Jagdfliegerstaffeln, konnten die deutschen Kräfte in den Folgewochen noch auf etwa 600 Jäger verstärkt werden, doch geschah dies unter Entblößung der Reichsluftverteidigung.

Insgesamt meldeten die deutschen Jagdflieger von September 1939 bis Mai 1945 den Abschuss von rund 45.000 russischen Flugzeugen sowie 25.000 amerikanischen, britischen und französischen. Mit Flakabschüssen verlor die Rote Armee schätzungsweise sogar 77.000 Flugzeuge. In der Summe wurden damit von deutscher Seite im Zweiten Wekltkrieg etwa 102.000 Flugzeuge aller Arten als abgeschossen oder vernichtet gemeldet. Davon entfielen etwa 15.400 Abschüsse auf Jagdflieger mit mehr als 100 Luftsiegen, von denen es 105 gab. 360 weitere Tag- und Nachtjägerpiloten mit Luftsiegen zwischen 40 und 100 Abschüssen verzeichneten weitere 21.000 Abschüsse. Noch einmal 500 Jägerpiloten mit durchschnittlich 20 bis 40 Abschüssen errangen weitere 15.000 Luftsiege.

Die Zahl der eingesetzten Jagdpiloten ist nicht mehr exakt ermittelbar. Daher kann die vorliegende Liste nur alljene Piloten berücksichtigen, die durch entsprechende Abschusszahlen und der Verleihung höherer Kriegsauszeichnungen bekannt geworden sind. Es wird geschätzt, dass etwa 2500 deutsche Jagdpiloten mit dem Zusatz „As“ tituliert werden konnten, da sie mehr als die (nach amerikanischen Vorbild) fünf notwendigen Luftsiege errangen.

Verluste

Eine exakte Darstellung der Verlustrate der Jagdfliegerwaffe ist nicht möglich. Geschätzt wird, dass etwa 8500 Tagjägerpiloten bis Kriegsende gefallen waren. Dazu kamen noch einmal rund 2700 als vermisst gemeldete bzw. in Kriegsgefangenschaft geratene Piloten. Ferner wurde 9100 Piloten in Ausführung ihres Dienstes verwundet. Die Zerstörer und Nachtjagdverbände verloren bis Kriegsende etwa 2800 Piloten und führten etwa 900 als vermisst oder in Kriegsgefangenschaft geraten. Etwa 1200 weitere wurde verwundet. So verlor beispielsweise das Jagdgeschwader 27 während seiner gesamten Einsatzdauer 823 Flugzeugführer durch Tot oder Gefangenschaft. Dies bedeutete, dass das Geschwader in jeden neues Kriegsjahr den Bestand an ihren Flugzeugführern (insgesamt sechs mal) erneuern musste. Ähnlich erging es dem Jagdgeschwader 26 mit 805 Totalausfällen. Damit sanken die Überlebenschancen der in späteren Kriegsjahren eingesetzten und unerfahrenen Flugzeugführern praktisch gegen null. An Tagjagdflugzeugen gingen während des gesamten Krieges etwa 44.000 Flugzeuge verloren. 22.500 davon durch unmittelbare Feindeinwirkung. An Zerstöer und Nachtjägern verlor die Luftwaffe 11.000 Flugzeuge, davon 4.800 durch Feindeinwirkung.

Liste

A

Name	Dienstgrad	Lebensdaten	Luftsiege	Feindflüge	Ritterkreuz	Eichenlaub	Schwerter	Brillanten	Bemerkungen	Bild
Horst Ademeit †	Hauptmann	1912–1944	166	> 600	16. April 1943	2. März 1944			Am 7. August 1944 errang Ademeit seinen 166. Luftsieg über Dünaburg; anschließend kehrte er jedoch nicht mehr zu seiner Einheit zurück und gilt seitdem als vermisst.	Datei:Horst Ademeit als Masure.JPG
Walter Adolph †	Hauptmann	1913–1941	28	79	13. November 1940				Galt seit 18. September 1941 nach einem Luftkampf über Ostende als vermisst. Vier Wochen später, wurde seine Leiche an die belgische Küste angetrieben.
Heinz-Wilhelm Ahnert †	Oberfeldwebel	1915–1942	57	unbekannt	23. August 1942				Am 23. August 1942 bei Koptewo abgeschossen. Tod durch Aufschlagbrand. Das Ritterkreuz wurde posthum verliehen.
Egon Albrecht †	Hauptmann	1918–1943	> 25	unbekannt	22. Mai 1943				Am 25. August 1944 in der Normandie abgeschossen. Tod durch Aufschlagbrand.
Ernst Andres †	Hauptmann	1921–1945	> 25	unbekannt	20. April 1944				Am 11. Februar 1945 beim Flugplatz Gütersloh abgefangen und abgeschossen. Tod durch Aufschlagbrand.
Hans-Heinz Augenstein †	Hauptmann	1921–1944	46	unbekannt	9. Juni 1944				Am 6. Dezember 1944 bei Münster-Handorf abgeschossen. Tod durch Aufschlagbrand. Augenstein erzielte alle seine Luftsiege als Nachtjäger.

C

Name	Dienstgrad	Lebensdaten	Luftsiege	Feindflüge	Ritterkreuz	Eichenlaub	Schwerter	Brillanten	Bemerkungen	Bild
Horst Carganico †	Major	1917–1944	> 60	> 600	25. September 1941				Am 27. Mai 1944 bei einer Notlandung durch Berühren einer Hochspannungsleitung tödlich verunglückt.
Georg Christl	Oberstleutnant	1917–1991	7	unbekannt	18. März 1942				Zerstörte ferner sieben Panzer.
Erwin Clausen	Major	1911–1943	132	561	19. Mai 1942	23. Juli 1942			Seit dem 4. Oktober 1943 nach einem Einsatz über der Nordsee vermisst.
Wilhelm Crinius	Leutnant	1920–1997	114	> 400	23. September 1942	23. September 1942			Eichenlaubverleihung erfolgte zeitgleich mit Verleihung des Ritterkreuzes. Geriet am 13. Januar 1943 in Tunesien nach Notlandung in britschen Kriegsgefangenschaft.

Bisherige Liste

Name	Dienstgrad	Auszeichnung	Geburtsdatum	Sterbedatum	Abschusszahl	Bemerkung	Bild
Horst Ademeit	Major	RKE			166	Am 7. August 1944 errang Ademeit seinen 166. Luftsieg über Dünaburg; anschließend kehrte er jedoch nicht mehr zu seiner Einheit zurück und gilt seitdem als vermisst.	Datei:Horst Ademeit als Masure.JPG
Heinz Bär	Oberstleutnant	RKS			220 (16 Me262)	Er wurde 1945 in den neu aufgestellten Jagdverband 44 berufen, der die neuen Me 262-Düsenjäger einsetzte. Mit der Me 262 errang Bär 16 Luftsiege, damit wurde er der nach Luftsiegen zweiterfolgreichste Düsenjägerpilot des Kriegs. Bei einer Flugvorführung mit einer LF1 Zaunkönig verunglückte Bär am 28. April 1957 auf dem Flugplatz Braunschweig-Waggum tödlich.
Wilhelm Balthasar	Major (posthum)	RKE			54 (7 Spanien)	Balthasar meldete sich freiwillig zur Legion Condor, die für den Luftangriff auf Gernika verantwortlich ist. Am 3. Juli 1941, einen Tag nach der Verleihung des Eichenlaubes zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes, wurde Balthasar während eines Luftkampfes über Aire-sur-la-Lys in Frankreich getötet, als die Tragflächen seiner Maschine beim Trudeln abbrachen. Er wurde in Flandern an der Seite seines im Ersten Weltkrieg gefallenen Vaters beigesetzt.
Gerhard Barkhorn	Major	RKS			301	Barkhorn hatte insgesamt 1104 Feindflüge und wurde acht mal abgeschossen. Nach dem Krieg trat er 1956 in die Bundeswehr ein und ging 1975 als Generalmajor und Stabschef der 4. taktischen Luftflotte innerhalb der NATO-Streitkräfte Mitteleuropas in Pension. Er starb 1983 bei einem Autounfall.
Wilhelm Batz	Major	RKS			237	Nach dem Krieg trat Batz der Luftwaffe der Bundeswehr bei. Dort erreichte er den Rang eines Majors. 1972 wurde er pensioniert.
Viktor Bauer	Oberst	RKE			106	Ende März 1945 geriet er in amerikanische Kriegsgefangenschaft, aus der er bereits im Juli 1945 wieder entlassen wurde.
Franz-Josef Beerenbrock	Leutnant	RKE			117	Beerenbrock hatte seine Siege in mindestens 400 Missionen erreicht, alle an der Ostfront.
Hans Beiswenger	Oberleutnant	RKE			152	Beiswenger hatte über 500 Missionen durchgeführt, alle an der Ostfront. Er fiel in Staraja Russa / Russland.
Hans-Joachim Birkner	Leutnant	RK			117	Birkner verunglückte tödlich bei einem Startunfall (Motorschaden) in Krakau mit seiner Bf 109.
Emil Bitsch	Hauptmann	RK			108	Er kam in einem Luftkampf zwischen seiner Bf 109 und einer P-47 bei Volkel in Holland ums Leben.
Adolf Borchers	Major	RK			132	Betrieb nach dem Krieg eine Skischule.
Kurt Hans Friedrich Brändle	Major	RKE			180	Wurde von einem kanadischen Jagdpiloten westlich von Amsterdam über der Nordsee abgeschossen.
Joachim Brendel	Hauptmann	RKE			189	Brendel schoss 88 Iljuschin Il-2 Sturmovik ab.
Kurt Bühlingen	Oberstleutnant	RKS			112	Kehrte 1950 aus der Kriegsgefangenschaft in die Heimat zurück. Starb 1985 in Nidda / Hessen
Erwin Clausen	Major	RKE			132
Wilhelm Crinius	Leutnant	RKE			114
Paul-Heinrich Daehne	Hauptmann	RK			100
Walther Dahl	Oberst	RKE			128	Am 26. Januar 1945 wurde Dahl von Reichsmarschall Hermann Göring zum Inspekteur der Tagjäger ernannt.
Hans Dammers	Leutnant	RK			113
Adolf Dickfeld	Oberst	RKE			136
Franz Doerr	Hauptmann	RK			128
Martin Drewes	Oberleutnant	RKE			52
Peter Düttmann	Leutnant	RK			152
Heinrich Ehrler	Major	RKE			209 (5 Me262)	Am 6. April 1945 schoss er zwei B 17 ab. Als er keine Munition mehr hatte rammte er eine dritte B 17 und brachte diese ebenfalls zum Absturz. Dabei stürzte er tödlich ab.
Franz Eisenach	Major	RK			129
Wolf-Udo Ettel	Oberleutnant	RKE			124
Wolfgang Falck		RK			8	Nach dem Krieg wurde er Geschäftsführer eines mittelständischen Unternehmens. 1961 erhielt er ein Angebot der US-amerikanischen Luftfahrtindustrie und wurde Deutschland-Repräsentant von North American Aviation und später von McDonnell Douglas.
Horst-Guenther von Fassong	Hauptmann	RK			137
Otto Fönnekold	Oberleutnant	RK			136
Hans Frese	Leutnant	RK			44	Er wurde am 8. März 1944 im Luftkampf über Berlin abgeschossen und gehörte dem Jagdgeschwader 3 an und konnte 44 Luftsiege bis zu seinem Tod verbuchen, er war Träger des Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (17. Oktober 1943)
Siegfried Freytag	Major	RK			102
Adolf Galland	Generalleutnant	RKB			104 (7 Me262)	Galland war Mitglied der Legion Condor. Die US Air Force in Europa attestierte ihm "strong Neo-Nazi leanings" („starke neonazistische Tendenzen“). Ab 1948 wurde Galland als Berater der argentinischen Luftwaffe unter dem damaligen Präsidenten Juan Perón engagiert. Sechs Jahre später kehrte er nach Deutschland zurück und wurde Industrieberater.
Friedrich Geisshardt	Hauptmann	RKE			102
Gordon M. Gollob	Oberst	RKB			150	Hatte als erster Soldat 150 Abschüsse erzielt.
Hermann Graf	Oberst	RKB			212	Graf erlangte seinen 212. Luftsieg, indem er mangels Munition die gegnerische Maschine rammte und sich schwer verletzt mit dem Fallschirm rettete.
Hartmann Grasser	Major	RKE			103	Er wurde nach dem Krieg an die Sowjets ausgeliefert und kam in ein russisches Gefangenenlager. Grassers Ansichten über den Militärdienst hatten sich grundlegend geändert, als er von Russland zurückkehrte. Er schwor sich, niemals mehr eine Uniform anzuziehen. Er ging 1949 nach Indien, um Zivilpiloten auszubilden. Im darauffolgenden Jahr wurde er Berater der syrischen Luftwaffe im Verteidigungsministerium in Damaskus. Das war das Ende seiner Fliegerlaufbahn.
Karl Gratz	Leutnant	RK			138
Alfred Grislawski	Hauptmann	RKE			133
Anton Hackl	Major	RKS			192	Wurde im September 1945 aus britischer Kriegsgefangenschaft entlassen.
Anton Hafner	Oberleutnant	RKE			204	Während eines Luftkampfes am 17. Oktober 1944 hatte er mit seiner Bf 109 bei Gumbinnen Baumberührung und stürzte tödlich ab.
Hans Hahn	Major	RKE			108
Erich Hartmann	Major	RKB			352	Mit 352 Abschüssen der erfolgreichste Jagdflieger der Militärluftfahrt. Nach mehr als zehnjähriger Internierung in verschiedenen Lagern in Sibirien wurde er 1955 zusammen mit den letzten deutschen Kriegsgefangenen im Zuge der Initiative von Konrad Adenauer entlassen. Von 1956 bis 1970 diente er bei der Bundeswehr (zuletzt als Oberst), die er wegen seiner kritischen Haltung zum Starfighter vorzeitig verließ.
Hajo Herrmann	Oberst	RKS			9	Begann den Krieg als Bomberpilot, später Initiator des Wilde-Sau-Nachtjagdverfahren. Flog selbst Nachtjagdeinsätze und schoss 9 Bomber ab. Mehr als zehn Jahre Kriegsgefangenschaft in der Sowjetunion. Wurde in der Nachkriegszeit Rechtsanwalt in Düsseldorf und machte sich als Verteidiger von Holocaustleugnern und Rechtsextremisten einen Namen.
Gerhard Hoffman	Leutnant	RK			125
Heinrich Hoffmann	Oberfeldwebel d.R.	RKE			63	Erster Unteroffizier, der das Eichenlaub erhielt; erster Soldat, dem das Eichenlaub posthum verliehen wurde.
Dietrich Hrabak	Oberst	RKE			125	Er wurde 1966 Sonderbeauftragter für die F-104 Starfighter im Bundesministerium für Verteidigung. Er ging als Generalmajor am 30.September 1970 in Pension.
Herbert Ihlefeld	Oberst	RKS			137 (7 Spanien)	Am 30. Januar 1945 wurde Herbert Ihlefeld zum Oberst befördert. Am Ende des Zweiten Weltkrieges hatte er über 1000 Feindflüge geflogen und 130 Luftsiege errungen.
Günther Josten	Oberleutnant	RKE			178
Erbo Graf von Kageneck	Oberleutnant	RKE			67	Am 24. Dezember 1941 erlitt er über Nordafrika einen Bauchschuss. Sein Gegner in diesem Luftkampf war Clive Caldwell, der mit 28 Abschüssen erfolgreichste australische Jagdflieger des Zweiten Weltkriegs.
Joachim Kirschner	Hauptmann	RKE			188
Otto Kittel	Oberleutnant	RKS			267	Er wurde am 14. Februar 1945 gegen 12 Uhr Mittag beim Angriff auf einen sowjetischen Fliegerverband über Dzukste in Lettland abgeschossen und kam dabei ums Leben. Kurz zuvor erzielte er noch seinen 267. Abschuss.
Berthold Korts	Leutnant	RK			113
Walter Krupinski	Hauptmann	RKE			197	Walter Krupinski wurde im Dezember 1952 als Berater in das Amt Blank berufen. Hier begann seine zweite militärische Karriere in der Luftwaffe der Bundeswehr.

Neue Liste ab L

L

Name	Dienstgrad	Lebensdaten	Luftsiege	Feindflüge	Ritterkreuz	Eichenlaub	Schwerter	Brillanten	Bemerkungen	Bild
August Lambert †	Oberleutnant	1916 - 1945	116	~ 350					Lambert hatte etwa 350 Feindflüge und 116 Abschüsse, alle an der Ostfront, und gilt damit, gemessen an den Abschüssen, als der erfolgreichste Pilot der deutschen Schlachtgeschwader.

Bisherige Liste ab L

Name	Dienstgrad	Auszeichnung	Geburtsdatum	Sterbedatum	Abschusszahl	Bemerkung	Bild
Emil Lang	Hauptmann	RKE			173	18 Abschüsse an einem Tag
Erich Leie	Oberstleutnant	RK			118
Wilhelm Lemke	Hauptmann	RKE			131
Helmut Lent	Oberst	RKB			110 (102 Nacht)	Zum Zeitpunkt seines Todes war Helmut Lent der nach Luftsiegen erfolgreichste Nachtjäger mit insgesamt 110 Luftsiegen, davon 102 Nachtabschüssen.
Helmut Lipfert	Hauptmann	RKE			203	Hauptmann der Reserve Lipfert wurde am 17. April 1945 als 837. Soldat das Eichenlaub zum Ritterkreuz verliehen.
Gerhard Limberg		DKG			106	Generalleutnant Limberg war von 1973 bis 1974 Stellvertretender Inspekteur und dann vom 1. April 1974 bis zum 30. September 1978 als Nachfolger von General Rall Inspekteur der Luftwaffe.
Werner Lucas	Hauptmann	RK			106
Günther Lützow	Oberst	RKS			118 (5 Spanien)	Lützow kehrte von einem Einsatz mit der Me 262 des Jagdverbandes 44 (JV 44) gegen amerikanische Bomber im Raum Donauwörth nicht zurück.
Heinz Marquardt	Oberfeldwebel	RK			121
Hans-Joachim Marseille	Hauptmann	RKB			158	Am 1. September 1942 gelangen ihm an einem einzigen Tag 17 bestätigte Abschüsse in drei Einsätzen.
Egon Mayer	Oberstleutnant	RKS			102	Mayer wurde vier mal abgeschossen.
Rudolf Miethig	Hauptmann	RK			101
Werner Mölders	Oberst	RKB			115 (14 Spanien)	In den ersten Tagen des Überfalls auf die Sowjetunion gelangen Mölders sieben Luftsiege, woraufhin ihm als zweitem Soldaten der Wehrmacht nach Adolf Galland, die Schwerter zum Ritterkreuz mit Eichenlaub verliehen wurden.
Rudolf Mueller	Oberfeldwebel	RK			101
Friedrich-Karl Müller	Oberstleutnant	RKE			140	Er verunglückte tödlich mit seiner Bf 109 bei einem Landeanflug.
Joachim Müncheberg	Major	RKS			135	Auf seinem 500. Feindflug am 23. März 1943 stürzte seine Messerschmitt Bf 109 G6 südwestlich Al Miknasi/Tunesien durch die Trümmer einer von ihm abgeschossenen Spitfire ab. Dabei fand Joachim Müncheberg den Tod.
Jakob Norz	Leutnant	RK			117
Walter Nowotny	Major	RKB			258 (2 Me262)	Seit 1938 war er Mitglied der NSDAP. Er war der erste Jagdflieger, der 250 Luftsiege erreichte (in 421 Einsätzen) und erhielt dafür die Brillanten zum Ritterkreuz mit Eichenlaub und Schwertern. Kommodore des ersten Strahljägergeschwaders weltweit.
Friedrich Obleser	Oberleutnant	RK			120	Obleser stieg nach dem Krieg in der Bundeswehr zum Generalleutnant auf und war vom 1. Oktober 1978 bis 31. März 1983 Inspekteur der Luftwaffe.
Walter Oesau	Oberst	RKS			133 (8 Spanien)	Am 11. Mai 1944 führte er seine Einheit gegen einen Bomberpulk nach Belgien. Er wurde über der Eifel von mehreren amerikanischen P-38 „Lightnings“ verfolgt und abgeschossen.
Robert Olejnik	Major	RK				3 Abschüsse mit der Me 163 (Raketenjäger)
Theodor Osterkamp	Generalmajor	RK			38 (32 WK1)	Nach einem Zerwürfnis mit dem Oberkommando der Wehrmacht wurde der hochdekorierte Offizier beider Weltkriege am 21. Dezember 1944 entlassen und arbeitete bis 1945 als Forstmeister in Niedersachsen. Nach dem Krieg war er bis zu seiner Pensionierung 1966 als Geschäftsmann tätig.
Max-Hellmuth Ostermann	Oberleutnant	RKS			102	Ostermann wurde durch einen bis heute unbekannten sowjetischen Piloten tödlich abgeschossen.
Hans Philipp	Oberstleutnant	RKS			206	Am 8. Oktober 1943 wurde er über Bremen, bei einem Bomberangriff, abgeschossen. Philipp konnte aus seiner Maschine aussteigen, aber sein Fallschirm öffnete sich nicht.
Josef Priller	Oberst	RKS			101	Priller und sein Flügelmann Heinz Wodarczyk flogen den einzigen dokumentierten Einsatz der Luftwaffe am D-Day gegen die alliierten Truppen am Invasionsstrand. Nach dem Krieg studierte er Brauwesen und wurde Direktor der Augsburger Privatbrauerei Riegele.
Rudolf Rademacher	Leutnant	RK			126	(8 Me262)
Günther Rall	Major	RKS			275	In den letzten Kriegsmonaten war er Kommodore des JG 300, ehe er bei der Kapitulation in Kriegsgefangenschaft geriet, aus der er bereits im August 1945 entlassen wurde. Ab 1956 diente er in der Bundesluftwaffe, als deren Inspekteur er dann 1974 bis 1976 wirkte.
Willi Reschke	Oberfeldwebel	RK			26	Er gehört zu den wenigen Piloten, welche in der Endphase des Kriegs die Ta 152 im Einsatz flogen. - 19 seiner 26 Abschüsse waren viermotorige Bomber.
Ernst-Wilhelm Reinert	Hauptmann	RKS			174
Herbert Rollwage	Oberleutnant	RKE			102	44 viermotorige Bomber
Erich Rudorffer	Major	RKS			222 (12 Me262)	Genannt "Jäger von Libau" Er arbeitete später für Pan Am und ab den 1980er Jahren für die Lufthansa.
Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein	Major	RKE			83	Sayn-Wittgenstein flog zu Beginn des Krieges Bombenangriffe und ließ sich aus Ablehnung des Bombenkrieges zu den Nachtjagdfliegern versetzen. Er soll sich mit Attentatsplänen gegen Adolf Hitler getragen und unter anderem vorgehabt haben, sich bei der Verleihung des Eichenlaubs zum Ritterkreuz mit Hitler in die Luft zu sprengen. Nachdem er am 21. Januar 1944 abgeschossen worden war, konnte ihm das Eichenlaub erst postum verliehen werden.
Heinz Sachsenberg	Leutnant	RK			104
Günther Schack	Hauptmann	RKE			174	Im Dezember 1944 stieg er zum Kommandeur der I. Gruppe auf und wurde nach deren Auflösung ab 1. Mai 1945 Kommandeur der IV. Gruppe des Jagdgeschwaders 3. Er wurde insgesamt fünfzehnmal abgeschossen.
Franz Schall	Hauptmann	RK			137	(14 Me262)
Günther Scheel	Leutnant	RK			71	71 Abschüsse in 70 Einsätzen
Heinz Schmidt	Hauptmann	RKE			173
Heinz-Wolfgang Schnaufer	Major	RKB			121 (Alle Nachts)	Schnaufer absolvierte 2300 Starts und 1133 Flugstunden. Mit 121 Bomberabschüsse auf 164 Feindflügen[1]) war er der nach Abschüssen erfolgreichste Nachtjagdflieger des Zweiten Weltkriegs.
Rudolf Schoenert	Oberleutnant	RKE			65
Werner Schröer	Major	RKS			114
Walter Schuck	Oberleutnant	RKE			206	Insgesamt errang er 206 Luftsiege, 30 weitere wurden ihm nicht bestätigt. 1945 geriet Schuck in britische Gefangenschaft.
Reinhard Seiler	Major	RKE			118	(9 Spanien)
Heinrich Setz	Major	RKE			138	Setz stieß bei seinem 274 Feindflug in Frankreich mit einer Spitfire zusammen und verunglückte tödlich.
Hans-Arnold Stahlschmidt	Oberleutnant	RKE			59	Kurz vor seinem 22. Geburtstag wurde Hans-Arnold Stahlschmidt am 7. September 1942 nach über 400 Feindflügen, bei einem Einsatz südlich von El Alamein als vermisst gemeldet.
Leopold Steinbatz	Leutnant	RKS			99	Nach seinem Tod wurde er am 23. Juli 1942 mit Wirkung zum 1. Juni 1942 postum zum Leutnant befördert und ihm die Schwerter zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes verliehen. Er war der einzige Wehrmachtsangehörige aus dem Mannschafts- und Unteroffiziersstand, der diese Auszeichnung erhielt.
Johannes Steinhoff	Oberst	RKS			176 (6 Me262)	Bei einem Start am 18. April 1945 in München-Riem verunglückte er mit seiner Me 262 und wurde schwer verletzt, schwere Verbrennungsnarben im Gesicht zeichneten ihn sein Leben lang.
Heinrich Sterr	Oberleutnant	RK			130
Werner Streib	Oberst	RKS			66	Nach dem Zweiten Weltkrieg trat Streib der Bundeswehr bei. Sein letzter Rang in der Bundeswehr war der eines Brigadegenerals.
Maximilian Stotz	Hauptmann	RKE			189	Stotz wird seit dem 19. August 1943 vermisst.
Heinrich Sturm	Hauptmann	RK			158
Wolff von Stutterheim	Generalmajor	RK				Stutterheim erlag am 3. Dezember 1940 seinen bei einem Absturz mit einer Dornier Do 17 erlittenen Verletzungen. Zu diesem Zeitpunkt war Stutterheim Nahkampfführer in der Luftflotte 3 unter Generalfeldmarschall Hugo Sperrle.
Kurt Tanzer	Leutnant	RK			143
Fritz Tegtmeier	Oberleutnant	RK			146
Gerhard Thyben	Oberleutnant	RKE			157
Wolfgang Tonne	Hauptmann	RKE			122
Johannes Trautloft		RKE			57 (58)	Trautloft stieg nach dem Krieg in der Bundesluftwaffe bis zum Generalleutnant auf. Er war 1961 stellvertretender Inspekteur der Bundesluftwaffe und Chef des Stabes. Bei seinem Ausscheiden 1970 war er Kommandierender General des Luftwaffengruppenkommandos Süd.
Rudolf Trenkel	Hauptmann	RK			138
Kurt Ubben	Major	RKE			110
Bernard Vechtel	Oberleutnant	RK			108
Heinz Vinke	Oberfeldwebel	RKE			54
Hans Waldmann	Oberleutnant	RK			134	(2 Me262)
Karl-Heinz Weber	Hauptmann	RKE			136
Robert Weiß	Hauptmann	RKE			121
Kurt Welter	Oberleutnant	RKE			63 (25 Me262)	Mit der Me 262 errang Welter 25 Luftsiege, damit wurde er der nach Luftsiegen erfolgreichste Düsenjägerpilot des Krieges.
Theodor Weissenberger	Major	RKE			209 (8 Me262)	Weissenberger starb bei einem Rennunfall auf dem Nürburgring.
Franz von Werra	Hauptmann	RK				Entkam im Januar 1941 aus alliierter Kriegsgefangenschaft in Kanada, nach der Rückkehr in Deutschland nahm er als Jagdflieger am Russlandfeldzug teil.
Heinz Wernicke	Leutnant	RK			117
Ulrich Wernitz	Leutnant	RK			101
Helmut Wick	Major	RKE			56	Am 19. Oktober folgte die Beförderung zum Major. Der 25-Jährige war der Jüngste dieses Dienstgrades in der Luftwaffe.
Johannes Wiese	Oberst	RKE			133	Wurde 1950 aus russischer Kriegsgefangenschaft entlassen.
Wolf-Dietrich Wilcke	Oberst	RKS			162
Franz Woidich	Oberleutnant	RK			110
Albin Wolf	Oberleutnant	RKE			144	(176?)
Walter Wolfrum	Oberleutnant	RK			137	Nach dem Krieg war er einer der bekanntesten deutschen Kunstflieger.
Josef Wurmheller	Major	RKS			102	Wurmheller stieß während eines alliierten Angriffs mit einem Staffelkameraden zusammen und stürzte tödlich ab.
Josef Zwernemann	Hauptmann	RKE			126
Paul Zorner	Major	RKE			59

Siehe auch

• Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg
• Luftkampf
• Liste deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg

Literatur

• Toliver, Raymond F./Constable, Trevor J. (1992): Das waren die deutschen Jagdfliegerasse 1939-1945. 14. Auflage. Stuttgart, Deutschland: Motorbuch-Verlag. (ISBN 3-87943-193-0).
• Toliver, Raymond F./Constable, Trevor J. (2001): Holt Hartmann vom Himmel! Die Geschichte des erfolgreichsten Jagdfliegers der Welt. 60. Auflage. Stuttgart, Deutschland: Motorbuch-Verlag. (ISBN 3879432163).
• Edward H. Sims, Jagdflieger - Die großen Gegner von einst Motorbuchverlag Stuttgart 16. Aufl. 1996 ISBN 3-87943-115-9 S.33
• Walter Schuck: Abschuss. Von der Me 109 zur Me 262, Helios-Verlag, Aachen 2008, 2. Auflage, ISBN 978-3-938208-44-1
• Mike Spick: Die Jägerasse der deutschen Luftwaffe. Bernard & Graefe, Bonn 2000, ISBN 3-7637-5978-6. 
• Mano Ziegler :Turbinenjäger Me 262. Die Geschichte des ersten einsatzfähigen Düsenjägers der Welt Motorbuchverlag, Stuttgart; Auflage: 6. A. (Januar 1998), ISBN 978-3879435425
• Walther-Peer Fellgiebel (2004): Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945, Verlag: Dörfler, ISBN 3790902845

Einzelnachweise

Jagdgeschwader der Luftwaffe der Wehrmacht

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