„Bahnhof Brunnen“ – Versionsunterschied

Leider keine Relevanz gemäss Wikipedia:Relevanzkriterien#Schienenverkehr. --80.219.160.137 02:59, 29. Apr. 2008 (CEST)

---

Der Bahnhof Brunnen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) liegt in der Gemeinde Ingenbohl im Kanton Schwyz. Obwohl er auf dem Gemeindeteil Ingenbohl liegt, trägt der den Namen des weit bekannteren Ortsteils.

Lage

Der Bahnhof liegt an der Gotthardbahn und somit an der wichtigsten Nord-Süd-Achse Basel/Zürich–Tessin. Er ist nicht nur durch den Bahnverkehr gut erschlossen, auch mehrere Buslinien der Auto AG Schwyz passieren den Bahnhof.

Durch seine zentrale Lage (im Gegensatz zum Bahnhof Schwyz liegt der Brunner Bahnhof nahe des Dorfzentrums, das sich auch leicht von der Schiffstation zum Bahnhof verlagert hatte) wird er auch von Reisenden aus der Gemeinde Schwyz, meistens Ibach, benutzt.

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 1. Juni 1882, zusammen mit der Strecke Immensee-Göschenen von der Gotthardbahn eröffnet. Das Empfangsgebäude entspricht dem Normgebäude für Zwischenstationen der Gotthardbahn, und wurde von G. Mossedorf entworfen, welcher auch die Bauleitung hatte. Dieser Riegelbau erwies sie schnell als zu klein, und es wurde um die Jahrhundertwende ein stattliches, dreistöckiges Empfangsgebäude erstellt. Seit 1908 mit der Verstaatlichung der Gotthardbahn, betreiben die Schweizerische Bundesbahnen den Bahnhof.

Am 1. Mai 1903 wurde die Doppelspurstrecke Immensee-Brunnen eröffenet. Für die Weiterführung der Doppelspur Richtung Erstfeld mussten zwischen Sisikon und Brunnen neue Tunnel gebaut werden, dieser Streckenabschnitt konnte erst 1. März 1943 dem Verkehr übergeben werden. Am 1. Mai 1922 wurde die Strecke zwischen Arth-Goldau und Erstfeld von der SBB mit 15 kV 16 2/6 Hz elektrifiziert.

Von 8. Mai 1915 bis 15. Dezember 1963 fuhren über den Bahnhofplatz die Tramwagen der Schwyzer Strassenbahnen (SStB), welche die Schifflände in Brunnen mit dem Bahnhof Schwyz verband.

Gleisanlage

Der Bahnhof besitzt vier Durchfahrgleise, wobei das Gleis 1 auf der Höhe des Bahnhofsgebäude ein Hausperron (Bahnsteig) besitzt. Hier halten teilweise die Regionalzügen. Das bahnsteiglose Gleis 2 wird oft zum kurzzeitigen Abstellen von Güterzügen benutzt. Die Gleise 3 und 4 sind die eigentlichen Durchfahrgleise, sie sind auch über ein langes Mittelperron erschlossen. An diesem Perron halten die Schnellzüge. Das Mittelperron ist über einer Unterführung mit Rampe und Treppe mit dem Bahnhofsplatz verbunden. Daneben sind noch ein Güterschuppen und diverse Anschluss- und Rangiergleise vorhanden.

Anbindungen

Bahnlinien

Fernverkehr

Der Bahnhof wird von der InterRegio-Linie Basel SBB/Zürich HB–Locarno (einzelne Züge nach Chiasso) bedient. In jede Richtung existiert ein Zweistundentakt. InterCity-, EuroCity- und Cisalpino-Neigezüge legen keinen Halt ein.

Regionalverkehr

Je eine Linie der Stadtbahn Zug und der S-Bahn Luzern bedienen den Bahnhof stündlich. Die S2 verkehrt zwischen Erstfeld und Zug, die S3 beginnt in Brunnen und verkehrt nach Luzern.

Buslinien

Die Auto AG Schwyz hat den Bahnhof Brunnen zu einem regionalen Knotenpunkt erkoren.

• Linie 2: Schwyz Post–Ibach–Brunnen–Brunnen Schiller (–Gersau–Vitznau–Weggis–Greppen–Küssnacht am Rigi.
• Linie 4 Brunnen SBB–Brunnen See–Morschach–Morschach Luftseilbahn.

Dienstleistungen

Im Bahnhof Brunnen befinden sich nebst dem SBB-Reisezentrum auch ein Coop-Pronto Shop und ein Jeans-Laden. In der Umgebung haben sich auch die Grossverteiler Migros und Denner angesiedelt, sowie die Warenhauskette Otto’s und eine Schuhkette der Karl Vögele AG. Vorlage:Koordinate Artikel