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„Dux-Bodenbacher Eisenbahn“ – Versionsunterschied

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Die '''k.k. priv. Dux-Bodenbacher Eisenbahn''' war eine Eisenbahngesellschaft im Norden [[Böhmen]]s. Die einzige Eisenbahnstrecke der Gesellschaft verband den [[Elbe|Elbhafen]] in [[Děčín|Bodenbach]] mit den [[Braunkohle]]gruben um [[Duchcov|Dux]], [[Most (Tschechien)|Brüx]] und [[Chomutov|Komotau]].
Die '''k.k. [[Privileg|priv.]] Dux-Bodenbacher Eisenbahn''' war eine Eisenbahngesellschaft im Norden [[Böhmen]]s. Die einzige Eisenbahnstrecke der Gesellschaft verband den [[Elbe|Elbhafen]] in [[Děčín|Bodenbach]] mit den [[Braunkohle]]gruben um [[Duchcov|Dux]], [[Most (Tschechien)|Brüx]] und [[Chomutov|Komotau]].


==Geschichte==
==Geschichte==

Version vom 27. April 2007, 08:42 Uhr

Prioritätsanleihe der Dux-Bodenbacher Eisenbahn

Die k.k. priv. Dux-Bodenbacher Eisenbahn war eine Eisenbahngesellschaft im Norden Böhmens. Die einzige Eisenbahnstrecke der Gesellschaft verband den Elbhafen in Bodenbach mit den Braunkohlegruben um Dux, Brüx und Komotau.

Geschichte

Das erste Teilstück wurde am 2. Oktober 1871 eröffnet.

Als erster Schritt zur Verstaatlichung ging die Betriebsführung auf den Strecken der Dux-Bodenbacher Bahn ab dem 1. Juli 1884 an die österreichischen k.k. Staatsbahnen über. Am 1. Januar 1892 wurde die Dux-Bodenbacher Bahn endgültig von den k.k. Staatsbahnen übernommen.

Die Strecken

Die Lokomotiven

Lokomotiven der Dux-Bodenbacher Eisenbahn
DBE-Nr. Anzahl Hersteller Baujahr Achsformel kkStB-Nr. ČSD-Nr.
1–8 8 Köchlin 1871 C-n2 45.01–08 312.601–602
9–34 26 Wiener Neustadt, Sigl, StEG 1872–1882 C-n2 53.01–26 314.001–020