Zum Inhalt springen

„Ludwig-Süd-Nord-Bahn“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
[ungesichtete Version][ungesichtete Version]
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Sansculotte (Diskussion | Beiträge)
K Sansculotte - Bot-unterstützte Begriffsklärung: Kempten
Literatur ergänzt
Zeile 1: Zeile 1:
Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' war am auf der gesamten Länge von 566 km am 1.März.[[1854]] befahrbar. Sie führt von [[Lindau]] über [[Kempten im Allgäu]], [[Augsburg]], [[Nürnberg]] nach [[Hof]].
Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' war am auf der gesamten Länge von 566 km am 1.März.[[1854]] befahrbar. Sie führt von [[Lindau]] über [[Kempten im Allgäu]], [[Augsburg]], [[Nürnberg]] nach [[Hof]].


Der Streckenabschnitt [[Neuenmarkt]]-Wirsbeg und [[Marktschorgast]] in [[Oberfranken]] heißt Schiefe Ebene.


Literatur.
*Lüdecke Die schiefe Ebene EK Verlag
*Kuchinke Die Ludwig-Süd-Nordbahn Transpress Verlag
[[Kategorie:Bahnstrecke]]
[[Kategorie:Bahnstrecke]]

Version vom 20. August 2004, 21:24 Uhr

Die Ludwig-Süd-Nord-Bahn war am auf der gesamten Länge von 566 km am 1.März.1854 befahrbar. Sie führt von Lindau über Kempten im Allgäu, Augsburg, Nürnberg nach Hof.

Der Streckenabschnitt Neuenmarkt-Wirsbeg und Marktschorgast in Oberfranken heißt Schiefe Ebene.


Literatur.

  • Lüdecke Die schiefe Ebene EK Verlag
  • Kuchinke Die Ludwig-Süd-Nordbahn Transpress Verlag