„Alte Salzstraße“ – Versionsunterschied

Die Alte Salzstraße ist eine alte Handelsstraße zwischen Lüneburg und Lübeck.

Lübecker Salzspeicher an der Obertrave

Geschichte

Zu Zeiten der Hanse wurden große Teile des Lüneburger Salzes in den Ostseeraum hinein als Grundlage auch für den Heringshandel exportiert. Hauptabnehmer war der Heringsmarkt in Falsterbo in Schonen. Hauptumschlagplatz im Salzhandel war dabei Lübeck, die Hauptstadt der Hanse und damals wie heute wichtigster Ostseehafen. Dort wurde das Salz in den noch heute erhaltenen Salzspeichern zwischengelagert. Über die Alte Salzstraße wurde das Salz lose oder in Tonnen mit Frachtwagen transportiert. Mit Fertigstellung des Stecknitz-Kanals 1398 verlagerte sich der Transport auf den Wasserweg, also auf Ilmenau, Elbe, den Stecknitz-Kanal und die Trave.

Der Elbübergang der Alten Salzstraße bei Artlenburg und Schnakenbek wurden im 11. und 12. Jahrhundert durch die Ertheneburg gesichert, die 1181 von Heinrich dem Löwen auf seiner Flucht vor Kaiser Friedrich Barbarossa in Brand gesetzt wurde.

heutige Bedeutung

Heute bezeichnet man mit Alte Salzstraße die Ferienstraße "Alte Salzstraße", deren Verlauf der Bundesstraße 209 von Lüneburg über Lauenburg nach Schwarzenbek und dann der Bundesstraße 207 über Mölln und Fredeburg entlang des Ratzeburger Sees in Richtung Lübeck folgt. Dies führt durch den Naturpark Lauenburgische Seen und hat nur noch wenige gemeinsame Wegpunkte mit der historischen Trasse.

Radfernweg Alte Salzstraße

Überwiegend entlang des Elbe-Lübeck-Kanals führt der etwa 110 Kilometer lange Radfernweg Alte Salzstraße von Lüneburg in Niedersachsen nach Lübeck in Schleswig-Holstein.

Siehe auch:

• Europäischer Fernwanderweg E1 und E6
• Deutsches Salzmuseum in Lüneburg