„Minoan Lines“ – Versionsunterschied

F/B Fedra

Minoan Lines ist eine griechische Reederei mit Sitz in Heraklion auf Kreta. Das Logo der Reederei wurde aus dem Lily Prince Fresco entwickelt, welches im Palast von Knossos gefunden wurde.

Geschichte

Am 25. Mai 1972 wurde die damals größte griechische Reederei gegründet. Das erste Fährboot war die F/B Minos, welche am 5. Juli 1974 eine erste Fahrt im Küstenschifffahrtsverkehr von Piräus nach Heraklion für die Minoan Lines unternahm. Es handelte sich um die Soya-Margareta einen umgebauten Öltanker, Baujahr 1952.

Die F/B Ariadne, ein 1967 für die Reederei Tor Lines gebaute Fähre wurde 1975 als zweites Schiff erworben, um von nun an die Verbindung nach Kreta täglich befahren zu können. So wuchs die Reederei, durch den Erwerb gebrauchter Schiffe weiter, bis 1981 mit der Aufnahme der Fährverbindung zwischen Patras und Ancona die ersten Fahrten auf internationalem Terrain unternommen wurden.

Nach den bisherigen Erweiterungen der Flotte wurde 1985 die F/B Minos als erstes Schiff der Minoan Lines ausgemustert und durch den Kauf der F/B Festos ersetzt.

Wie die Erfolgsgeschichte begonnen hat wuchs das Unternehmen weiter, so wurden 1986 z. B. durch die Anschaffung der Ro/Ro Agia Galini die Transportmöglichkeiten für einfachen Fahrzeugen bis hin zu Gefahrgutlastwagen ausgebaut.

1990 errichtete die Reederei mit ihrer Linie Griechenland - Italien - Türkei, welche durch die F/B Ariadne befahren wurde die Anbindung des östlichen Mittelmeerraumes über Griechenland nach Europa.

Mit der F/B Erotokritos wurde es 1992 für die Urlauber erstmals möglich ihre Wohnwägen und Reisemobile auf speziellen Oberdecks, die mit der entsprechenden Infrastruktur ausgestattet sind abzustellen, und sie somit während der Überfahrt zu bewohnen.

1995 stellt Minoan Lines die Hochgeschwindigkeits-Fähre H/S/F Aretousa in den Liniendienst zwischen Italien und Griechenland. Im Winter ist dieses Schiff auch als Kreuzfahrtschiff unterwegs. Dies ist der Beginn der kompletten Erneuerung der Flotte bis zur Jahrtausendwende.

Die Fähren H/S/F Ikarus Palace und H/S/F Pasiphae Palace werden 1997 bzw. 1998 für 56 Mrd. Drachmen erworben, zwischen Italien und Griechenland eingesetzt und gleichzeitig die hochmoderne Catamaran Ferry Highspeed 1 und F/B Ariadne in der Linie Piräus - Kykladen eingesetzt.

2000 wird die Hochgeschwindigkeitsfähre H/S/F Prometheus aus der Samsung Heavy Industries-Werft in Südkorea empfangen und ein Schwesterschiff bestellt. Weiter wird von der italienischen Fincantieri Werft die H/S/F Knossos Palace erworben und von Piräus nach Heraklion (Kreta) eingesetzt.

Die auf der Linie Heraklion - Piräus - Heraklion verkehrende Fähre F/B N. Kazantzakis wird 2001 verkauft und von dem Schwesterschiff der H/S/F Knossos Palace, die H/S/F Festos Palace, ersetzt. Nach der Übernahme der neuen Hochgeschwindigkeitsfähre Festos Palace wird die strategische Zusammenarbeit zwischen Minoan Lines und Grimaldi, dem größten Reedereikonzern Italiens, angekündigt. Durch diese Kooperation baut Minoan Lines ihren Aktivitätsbereich außerhalb der Adria-Linien aus und wird im Bereich des westlichen Mittelmeeres aktiv. In erster Phase verbindet das Unternehmen Westitalien mit Tunesien, danach auch mit verschiedenen Mittelmeerhäfen Frankreichs. Außerdem sind die Festos und Knossos Palace als Kreuzfahrtschiffe für Grimaldi Ferries im Einsatz.

Am 10. Mai 2002 die H/S/F Europa Palace von der Fincantieri - Schiffswerft in Italien in Empfang genommen und von Ancona nach Patras über Igoumenitsa und Korfu eingesetzt.Mit der Übernahme der H/S/F Ariadne Palace wird ein beachtliches Investitionsprogramm der Gesellschaft zum Bau von 7 neuen Schiffen in Gesamthöhe von ca. 670 Mio. EURO vervollständigt. Durch die neu gebauten Schiffe, welche eine hohe Reisegeschwindigkeit mit Komfort und Luxus verbinden, hat die Gesellschaft ihre Flotte rundum erneuert. Am 31. Mai 2002 wurde die H/S/F Ariadne Palace, ehemals Oceanos, erstmals auf der neuen Fahrstrecke GENUA - MALTA - TUNESIEN eingesetzt, welche die Minoan Lines in Zusammenarbeit mit dem italienischen Grimaldi-Konzern nunmehr erschließen.

Die Schiffe

Die aktuelle Flotte

Minoan Lines besitzt zur Zeit sieben Fähren, davon sind die meisten Highspeed-Fähren. Dies ist nach den Schiffen aus der Gründungszeit der Reederei und den Fähren aus der Zeit Ende der 80er, Anfang der 90er Jahre die dritte Generation. Sie sind alle Neubauten und weisen in ihrem Aufbau große Ähnlichkeiten auf bzw. sind Schwesterschiffe (vgl. Tab.).

Schiff	Baujahr	Werft	Länge (m)	Breite (m)	Tiefgang (m)	Geschwindigkeit (kn)	Fahrgäste	nur PKW	LKW/PKW
H/S/F Ikarus Palace	1997	Fosen Mek, Norwegen	200,35	25,80	6,80	27	1.500	850	120/90
H/S/F Pasiphae Palace	1998	Fosen Mek, Norwegen	200,35	25,80	6,80	27	1.500	850	120/90
H/S/F Europa Palace	2000	Fincantieri, Italien	214	26,4	7,10	31,6	2.182	600	150/100
H/S/F Knossos Palace	2000	Fincantieri, Italien	214	26,4	7,10	31,6	2.182	600	150/100
H/S/F Olympia Palace	2000	Fincantieri, Italien	214	26,4	7,10	31,6	2.182	600	150/100
H/S/F Festos Palace	2001	Fincantieri, Italien	214	26,4	7,10	31,6	2.190	600	150/100

• 
  H/S/F Pasiphae Palace
• 
  H/S/F Europa Palace
• 
  H/S/F Olympia Palace

ehemalige Schiffe

• F/B Minos (Bj. 1952 als Öltanker, ML: 1974-1984)
• F/B Ariadne (Bj. 1967, ML: 1975-1999)
• F/B Zakros. (Bj.1953, ML: 1977-1985)
• F/B Knossos (Bj. 1966, ML: 1978-1998)
• F/B El Greco (Bj. 1972 ML: 1979-2002)
• F/B Festos (Bj. 1966, ML: 1984-1998)
• Ro/Ro Agia Galini (Bj. 1973, ML: 1986-2002)
• F/B Fedra (Bj. 1974, ML: 1987-2000)
• F/B King Minos (Bj. 1972, ML: 1987-2002)
• F/B N. Kazantzakis (Bj. 1972, ML: 1989-2001)
• F/B Daedalus (Bj. 1973, ML: 1989-2005)
• F/B Aretousa I (Bj. 1972, ML: 1991)
• F/B Erotokritos (Bj. 1974, ML: 1991-2002)
• F/B Aretousa II (Neubau (1995), ML: 1995-2002)
• F/B Ikarus (Neubau (1997), ML:1997-2001), 2001 in H/S/F Ikarus Palace umbenannt
• F/B Pasiphae (Neubau (1998), ML: 1998-2002), 2002 in H/S/F Pasiphae Palace umbenannt
• H/S/F Prometheus (Neubau (2001), ML: 2001-2003)
• H/S/F Oceanus (Bj.2001, ML: 2001-2002) wurde in H/S/F Ariadne Palace I (ML: 2002-2003) umbenannt, 2003 außerdem als M/S Ariadne Palace One eingesetzt und später an Corsica Ferries verkauft

Die Fährverbindungen

F/B Ariadne

Minoan Lines bietet innergriechische, aber auch internationale Fährverbindungen an. Die innergriechisch Routen verlaufen zwischen den Häfen Piräus (Athen), Heraklion (Kreta), Thessaloniki und Korfu, Igoumenitsa, Patras.

Außerdem werden noch die beiden Hauptrouten von Italien nach Griechenland befahren. Dabei führt eine von Venedig zur vorgelagerten Insel Korfu nach Igoumenitsa, dem griechischen Festland und weiter nach Patras auf der Peloponnes. Eine weitere Fährverbindung beginnt in Ancona (Italien) und führt wiederum nach Igoumenitsa sowie Patras. Interessant ist noch, dass die Fähren auf dem Weg nach Süden entlang der italienischen Küste unterwegs sind und erst etwa auf Höhe Korfu zur griechischen Seite der Adria wechseln, die nach Norden fahrenden halten sich östlich.

Alle Routen werden natürlich an die gerade herrschende Jahreszeit angepasst bzw. auch von Saison zu Saison entsprechend der Nachfrage verändert. So wurde früher statt Venedig Triest angefahren und es konnte auch von Brindisi (Süditalien) aus übergesetzt werden.

Auf den Fähren sind im Sommer neben den LKWs v.a. Urlauber zu finden, in den Monaten der Nebensaison werden einzelne Fähren auch als Kreuzfahrtschiffe mit verschiedenen Zielen eingesetzt.

Auszeichnungen

• Fährgesellschaft des Jahres 2005; von der griechischen Lloyd's List
• Die H/S/F Κnossos Palace ist von der angesehenen europäischen Fachzeitschrift Cruise & Ferry Info zur weltbesten Kreuzfahrtfähre für das Jahr 2000 ernannt worden.
• Beim Londoner Wettbewerb Cruise & Ferry Conference/Lloyd's List ist H/S/F Κnossos Palace als die Kreuzfahrtfähre mit der weltweit besten Innenarchitektur ausgezeichnet worden.
• Hinzu kommt der internationale Preis Ζitelle - Meeting Planner, den Minoan Lines für ihre ausgezeichneten Dienstleistungen erhalten hat.

Weblinks

• Minoan Lines
• Alle Schiffe von Minoan Lines
• Die Schiffe bis 1994 (S1)
• Die Schiffe von 1995 bis heute (S2)