„Bell 429“ – Versionsunterschied
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Schon im November 2005 hatten bereits 136 Bestellungen vorgelegen und im Februar 2008 über 260. Der Stückpreis lag bei etwa |
Schon im November 2005 hatten bereits 136 Bestellungen vorgelegen und im Februar 2008 über 260. Der Stückpreis lag bei etwa 5 bis 6 Millionen [[US-Dollar]]. Anfang 2013 wurde die Bell 429WLG vorgestellt, eine Weiterentwicklung mit einziehbarem Fahrwerk und erhöhten Flugleistungen. |
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Version vom 15. Februar 2019, 21:38 Uhr
| Bell 429 | |
|---|---|
 Mock-up der Bell 429 | |
| Typ | Leichter Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Bell Helicopter |
| Erstflug | 27. Februar 2007 |
| Indienststellung | Februar 2008 |
| Produktionszeit | Seit 2009 in Serienproduktion |
| Stückzahl | 200 (Aug 2014) |
Die Bell 429 ist ein achtsitziger[1] zweimotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter mit Turbinenantrieb.
Entwicklung
Der Erstflug fand am 27. Februar 2007 statt, die kanadische Luftfahrtbehörde TCCA ließ den Hubschrauber am 1. Juli 2009 zu,[2] die EASA nach CS-27 am 23. September 2009.[3] Gefertigt wird die Bell 429 in Mirabel in Kanada.
Schon im November 2005 hatten bereits 136 Bestellungen vorgelegen und im Februar 2008 über 260. Der Stückpreis lag bei etwa 5 bis 6 Millionen US-Dollar. Anfang 2013 wurde die Bell 429WLG vorgestellt, eine Weiterentwicklung mit einziehbarem Fahrwerk und erhöhten Flugleistungen.
Technik
Das Modell beruht auf der Bell 427, verfügt jedoch über eine größere Kabine mit flachem Boden, eine Avionik, die auch mit einem Piloten den Instrumentenflug zulässt sowie einen Vierblatt-Hauptrotor mit variabler Drehzahl. Die Bell 429 kann sowohl mit einem einziehbaren Radfahrwerk (dann als Bell 429WLG bezeichnet) als auch mit Kufen geliefert werden. Optional ist eine Heckklappe für Patiententransport erhältlich. Als Antrieb dienen zwei Pratt & Whitney Canada PW207D1-Wellenturbinen mit FADEC.
Technische Daten (vorläufig)
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 7 |
| Rumpflänge | 12,17 m |
| Rumpfbreite | 2,36 m |
| Höhe | 4,04 m |
| Leermasse | 1950 kg |
| Zuladung | 1225 kg |
| Außenlast | 1271 kg |
| max. Startmasse | 3175 kg |
| Triebwerk | 2 × Pratt & Whitney Canada PW207D1-Wellenturbinen |
| Startleistung | je 529 kW für 5 min |
| Dauerleistung | 466 kW |
| max. Reisegeschwindigkeit | 264 km/h |
| Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt | 2835 m |
| Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | 3658 m |
| Reichweite | 648 km |
Vergleichbare Hubschraubertypen
Weblinks
- www.bellhelicopter.com
- Musterzulassung des Modells Bell 429 – EASA-TCDS-R.506 (PDF; 56 kB)
- Video vom Erstflug auf Youtube
Einzelnachweise
- ↑ Datenblatt von Bell Helicopter in Englisch. ( des vom 10. März 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Pressemitteilung von Bell Helicopter in Englisch. ( des vom 11. Juli 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ EASA Newsletter Oktober 2009
