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„DeepC“ – Versionsunterschied

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Das '''DeepC''' (in [[Englische Sprache|englischer Aussprache]] ''Deep Sea'': „Tiefsee“) ist ein [[Wasserstoffantrieb|wasserstoffbetriebenes]], [[Autonomous Underwater Vehicle|unbemanntes Unterwasserfahrzeug]]. Es hat zusätzlich einen [[Elektromotor]], der Energie aus einer [[Brennstoffzelle]] bezieht. DeepC wurde zum ersten Mal 2004 eingesetzt. Das Projekt wurde vom deutschen [[Bundesministerium für Bildung und Forschung]] gegründet. Mittlerweile wurde das Projekt eingestellt.<ref>[http://www.deepc-auv.de/deepc/DeepC.htm Information] auf der offiziellen Webpräsenz</ref>
Das '''DeepC''' (in [[Englische Sprache|englischer Aussprache]] ''Deep Sea'': „Tiefsee“) ist ein [[Wasserstoffantrieb|wasserstoffbetriebenes]], [[Autonomous Underwater Vehicle|unbemanntes Unterwasserfahrzeug]]. Es hat zusätzlich einen [[Elektromotor]], der Energie aus einer [[Brennstoffzelle]] bezieht. DeepC wurde zum ersten Mal 2004 eingesetzt. Das Projekt wurde vom deutschen [[Bundesministerium für Bildung und Forschung]] gegründet. Mittlerweile wurde das Projekt eingestellt.<ref>[http://www.deepc-auv.de/deepc/DeepC.htm Information] {{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://www.deepc-auv.de/deepc/DeepC.htm |wayback=20070401015016 }} auf der offiziellen Webpräsenz</ref>


== Technische Daten ==
== Technische Daten ==

Version vom 31. August 2017, 13:57 Uhr

Das DeepC (in englischer Aussprache Deep Sea: „Tiefsee“) ist ein wasserstoffbetriebenes, unbemanntes Unterwasserfahrzeug. Es hat zusätzlich einen Elektromotor, der Energie aus einer Brennstoffzelle bezieht. DeepC wurde zum ersten Mal 2004 eingesetzt. Das Projekt wurde vom deutschen Bundesministerium für Bildung und Forschung gegründet. Mittlerweile wurde das Projekt eingestellt.[1]

Technische Daten

Das DeepC hat ein Gewicht von 2,4 Tonnen. Es agiert in Tiefen von bis zu 4.000 Metern für 60 Stunden bei einer Geschwindigkeit von 4 bis 6 Knoten unabhängig von einem Schiff. Dabei bewältigt es Strecken von bis zu 400 km mit einem Ladegewicht von bis zu 300 kg.[2]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Information Archivlink (Memento vom 1. April 2007 im Internet Archive) auf der offiziellen Webpräsenz
  2. Technische Daten