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„Golar LNG“ – Versionsunterschied

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Geschäftsbericht 2014
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| Name = Golar LNG Limited
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Die Reederei '''Golar LNG Limited''' mit Sitz in Hamilton, Bermuda, betreibt eine Flotte von Gastankern und weiteren Einheiten. Das börsennotierte Unternehmen ist in Oslo und auf dem [[NASDAQ]] gelistet. Das operative Geschäft wird aus London geführt.
Die Reederei '''Golar LNG''' mit Sitz auf [[Bermuda]] transportiert [[Flüssigerdgas]] (LNG). Das börsennotierte Unternehmen ist in Oslo und auf dem [[NASDAQ]] gelistet. Das operative Geschäft wird aus London geführt.
Zusammen mit [[Golar Partners]] umfasst die Flotte 19 [[LNG-Tanker]] und 6 FSRUs.<ref name=ar2014 />


== Geschichte ==
== Geschichte ==
[[Datei:Golar Winter.jpg|miniatur|links|Die ''Golar Winter'' an ihrer Liegestelle in der Bucht von Guanabara]]
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{{Belege}}
Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf die 1946 gegründete Reederei Gotaas-Larsen zurück. Diese begann 1970 mit dem Betrieb von [[Flüssigerdgas|LNG]]-Tankern. Der erste Neubau, die 1975 gebaute ''Hilli'', ist bis heute bei Golar in Fahrt. Gotaas-Larsen wurde 1997 zunächst von Osprey Maritime übernommen. Osprey Maritime wiederum wurde im Mai 2001 von World Shipholding, einem Unternehmen des norwegisch-zyprischen Unternehmers [[John Fredriksen]] übernommen. Der Schiffsbestand von sechs LNG-Tankern wuchs seit der Übernahme auf 13 Einheiten, darunter die beiden Schiffe ''Golar Winter'' und ''Golar Spirit'', die ersten beiden Tanklagerschiffe mit Rückverflüssigungsanlagen (Floating Storage and Regasification Unit, FSRU).
Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf die 1946 gegründete Reederei Gotaas-Larsen zurück. Diese begann 1970 mit dem Betrieb von [[Flüssigerdgas|LNG]]-Tankern. Der erste Neubau, die 1975 gebaute ''Hilli'', ist bis heute bei Golar in Fahrt. Gotaas-Larsen wurde 1997 zunächst von Osprey Maritime übernommen. Osprey Maritime wiederum wurde im Mai 2001 von World Shipholding, einem Unternehmen des norwegisch-zyprischen Unternehmers [[John Fredriksen]] übernommen. Der Schiffsbestand von sechs LNG-Tankern wuchs seit der Übernahme auf 13 Einheiten, darunter die beiden Schiffe ''Golar Winter'' und ''Golar Spirit'', die ersten beiden Tanklagerschiffe mit Rückverflüssigungsanlagen ({{enS|Floating Storage and Regasification Unit}}, FSRU).


Die Golar Freeze, die NR Satu, die Golar Grand, die Golar Maria, die Golar Igloo und die Golar Eskimo wurden für insgesamt 1,9 Mrd $ an ''Golar Partners'' verkauft.<ref name=ar2014 />
== Weblinks ==
* [http://www.golarlng.com/index.php?name=index.html Unternehmenswebseite] (englisch)


== Einzelnachweise ==
{{Navigationsleiste Unternehmen im OBX}}
<references />


[[Kategorie:Unternehmen (Bermuda)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Bermuda)]]

Version vom 30. Dezember 2015, 00:18 Uhr

Golar LNG Limited
Rechtsform Ltd.
ISIN BMG9456A1009
Gründung 1946 / 10. Mai 2001
Sitz Hamilton, Bermuda Bermuda
Leitung Gary Smith (CEO)[1]
Umsatz 106,15 Mio. US-Dollar[2]
Branche Reederei
Website www.golarlng.com
Stand: 31. Dezember 2014

Die Reederei Golar LNG mit Sitz auf Bermuda transportiert Flüssigerdgas (LNG). Das börsennotierte Unternehmen ist in Oslo und auf dem NASDAQ gelistet. Das operative Geschäft wird aus London geführt.

Zusammen mit Golar Partners umfasst die Flotte 19 LNG-Tanker und 6 FSRUs.[2]

Geschichte

Die Golar Winter an ihrer Liegestelle in der Bucht von Guanabara

Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf die 1946 gegründete Reederei Gotaas-Larsen zurück. Diese begann 1970 mit dem Betrieb von LNG-Tankern. Der erste Neubau, die 1975 gebaute Hilli, ist bis heute bei Golar in Fahrt. Gotaas-Larsen wurde 1997 zunächst von Osprey Maritime übernommen. Osprey Maritime wiederum wurde im Mai 2001 von World Shipholding, einem Unternehmen des norwegisch-zyprischen Unternehmers John Fredriksen übernommen. Der Schiffsbestand von sechs LNG-Tankern wuchs seit der Übernahme auf 13 Einheiten, darunter die beiden Schiffe Golar Winter und Golar Spirit, die ersten beiden Tanklagerschiffe mit Rückverflüssigungsanlagen (englisch Floating Storage and Regasification Unit, FSRU).

Die Golar Freeze, die NR Satu, die Golar Grand, die Golar Maria, die Golar Igloo und die Golar Eskimo wurden für insgesamt 1,9 Mrd $ an Golar Partners verkauft.[2]

Einzelnachweise

  1. Management
  2. a b c Form 20-F 2014