„IndyCar Series 2008“ – Versionsunterschied
| [ungesichtete Version] | [ungesichtete Version] |
→Fahrerwertung: http://www.indycar.com/stats/points.php?year=2008 |
TheK (Diskussion | Beiträge) →Teams und Fahrer: nächster einzelstarter |
||
| Zeile 180: | Zeile 180: | ||
| {{flagicon|the United States}} [[Alex Figge]] |
| {{flagicon|the United States}} [[Alex Figge]] |
||
| Long Beach |
| Long Beach |
||
|- |
|||
| [[Hemelgarn Racing]] |
|||
| align="center" | 91 |
|||
| {{flagicon|the United States}} [[Buddy Lazier]] |
|||
| ''Indy'' |
|||
|} |
|} |
||
<nowiki>*</nowiki>) ehemaliges ChampCar-Team, dass jetzt in der IRL fährt. |
<nowiki>*</nowiki>) ehemaliges ChampCar-Team, dass jetzt in der IRL fährt. |
||
Version vom 1. Mai 2008, 17:21 Uhr
Die Indy-Racing-League-Saison 2008 ist die 13. Saison der amerikanischen Indy Racing League-Rennserie. Ursprünglich sollte sie in 16 Rennen ausgetragen werden. Durch den kurzfristigen 'Zusammenschluss' (Champcar ist Insolvent) von IRL und Champcar im Februar 2008 gab es aber einige Änderungen. Die Saison wird zusätzlich durch 3 ehemalige ChampCar-Events ergänzt. Folgende Rennen wurden in den Kalender aufgenommen: Long Beach, Edmonton und Surfers Paradise. In Long Beach fuhren aber nur die alten Champcar-Teams, während tags zuvor in Motegi die alten IRL-Teams unterwegs waren. Das hatte vor allem den Hintergrund, dass die IRL aus dem, ursprünglich von Champ-Car, geschlossenen Vertrag nicht herauskam und ein Rennen veranstalten musste. Punkte wurden für beide Veranstaltungen voll vergeben. Das Rennen in Surfer's Paradise findet am Ende der Saison statt; es werden aber keine Punkte vergeben, da Joliet von Tony George die schriftliche Zusage hat, den Meister küren zu dürfen.
Teams und Fahrer
In dieser Saison fahren wieder alle Fahrer mit einem Dallara-Honda und Einheitsreifen von Firestone. Ausnahme bildete das Rennen in Long Beach, bei dem nur die alten Champcar-Teams mit dem Panoz-DP01-Cosworth an den Start gingen.
Stand: 24. April 2008
*) ehemaliges ChampCar-Team, dass jetzt in der IRL fährt.
Einige der ehemaligen ChampCar-Teams traten in Long Beach noch einmal an. Hierbei gab es einige Doppelungen bei den Startnummern.[1]
Rennergebnisse
* Von ehemaligen Champ-Car Teams mit Champ-Cars ausgetragen, es werden aber die vollen Punkte an die Teams vergeben, welche in der IRL teilnehmen.
** In diesem Rennen werden keine Punkte vergeben, da Joliet die Zusage hat, den Saisonabschluss durchführen zu dürfen.
Fahrerwertung
| Platz | Fahrer | Team | HOM Vorlage:Flagicon |
STP Vorlage:Flagicon |
MOT Vorlage:Flagicon |
LBE Vorlage:Flagicon |
KAN Vorlage:Flagicon |
IND Vorlage:Flagicon |
MIL Vorlage:Flagicon |
TEX Vorlage:Flagicon |
IOW Vorlage:Flagicon |
RIC Vorlage:Flagicon |
WAT Vorlage:Flagicon |
NAS Vorlage:Flagicon |
MID Vorlage:Flagicon |
EDM Vorlage:Flagicon |
KEN Vorlage:Flagicon |
SON Vorlage:Flagicon |
DET Vorlage:Flagicon |
CHI Vorlage:Flagicon |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vorlage:Flagicon Helio Castroneves | Penske Racing | 32 | 40 | 40 | -- | 32 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 144 |
| 2 | Vorlage:Flagicon Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 50 | 12 | 38 | -- | 38 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 138 |
| 3 | Vorlage:Flagicon Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 35 | 18 | 32 | -- | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 135 |
| 4 | Vorlage:Flagicon Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 24 | 35 | 30 | -- | 40 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 129 |
| 5 | Vorlage:Flagicon Danica Patrick | Andretti Green Racing | 28 | 20 | 50 | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 110 |
| 6 | Vorlage:Flagicon Will Power | KV Racing | 10 | 24 | -- | 53 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 97 |
| 7 | Vorlage:Flagicon Marco Andretti | Andretti Green Racing | 43 | 10 | 12 | -- | 30 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 95 |
| 8 | Vorlage:Flagicon Oriol Servia | KV Racing | 18 | 26 | -- | 30 | 19 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 93 |
| 9 | Vorlage:Flagicon Ed Carpenter | Vision Racing | 30 | 12 | 28 | -- | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 90 |
| 10 | Vorlage:Flagicon Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | -- | 53 | -- | 17 | 18 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 88 |
| 11 | Vorlage:Flagicon Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 12 | 28 | 19 | -- | 28 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 87 |
| 12 | Vorlage:Flagicon Enrique Bernoldi | Conquest Racing | 12 | 30 | -- | 32 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 84 |
| 13 | Vorlage:Flagicon Ernesto Viso | HVM Racing | 13 | 32 | -- | 22 | 16 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 83 |
| 14 | Vorlage:Flagicon A.J. Foyt IV | Vision Racing | 22 | 19 | 15 | -- | 24 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 80 |
| 15 | Vorlage:Flagicon Ryan Hunter-Reay | Rahal Letterman Racing | 26 | 13 | 26 | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 77 |
| 16 | Vorlage:Flagicon Ryan Briscoe | Penske Racing | 12 | 12 | 22 | -- | 26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 72 |
| 17 | Vorlage:Flagicon Justin Wilson | Newman/Haas/Lanigan Racing | 15 | 22 | -- | 12 | 22 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 71 |
| 18 | Vorlage:Flagicon Darren Manning | A.J. Foyt Racing | 17 | 17 | 24 | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 70 |
| 19 | Vorlage:Flagicon Buddy Rice | Dreyer & Reinbold Racing | 19 | 15 | 18 | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 64 |
| 20 | Vorlage:Flagicon Jay Howard | Roth Racing | 12 | 16 | 17 | -- | 17 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 62 |
| 21 | Vorlage:Flagicon Vitor Meira | Panther Racing | 20 | 12 | 14 | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 58 |
| 22 | Vorlage:Flagicon Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 12 | 12 | -- | 18 | 15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 57 |
| 23 | Vorlage:Flagicon Franck Perera | Conquest Racing | 16 | 12 | -- | 28 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 56 |
| 24 | Vorlage:Flagicon Mario Moraes | Dale Coyne Racing | 14 | 14 | -- | 12 | 13 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 53 |
| 25 | Vorlage:Flagicon Marty Roth | Roth Racing | 12 | 5 | 13 | -- | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 40 |
| 26 | Vorlage:Flagicon Mario Dominguez | Pacific Coast Motorsport | -- | -- | -- | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 27 | Vorlage:Flagicon Townsend Bell | Dreyer & Reinbold Racing | -- | 12 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32 |
| 28 | Vorlage:Flagicon Milka Duno | Dreyer & Reinbold Racing | 12 | -- | -- | -- | 14 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 26 |
| 29 | Vorlage:Flagicon Roger Yasukawa | Beck Motorsports | -- | -- | 16 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 16 |
| 30 | Vorlage:Flagicon Jaime Camara | Conquest Racing | -- | -- | -- | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 12 |
| 31 | Vorlage:Flagicon Tomas Scheckter | Luzco Dragon Racing | -- | -- | -- | -- | 12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 12 |
Regeländerungen
In der Saison 2008 gibt es sowohl für die Ovalrennen, als auch auf den Stadt- und Rundstrecken neue Qualifikationssysteme. Auf den Ovalkursen hat man die traditionelle Indianapolis-Regel übernommen. Gerechnet wird nun mit dem Durchschnitt von vier fliegenden Runden am Stück, die am Ende über die Startaufstellung entscheiden. Auf allen Rundkursen und Stadtrennen wird am Samstagnachmittag in zwei Gruppen jeweils 20 Minuten lang um die schnellsten Zeiten gekämpft. Die besten Sechs jeder Gruppe ziehen in das zweite Segment ein, alle anderen werden anhand ihrer besten Rundenzeit ab Rang 13 einsortiert. Die verbleibenden zwölf Fahrzeuge nehmen an einer 15-minütigen zweiten Session teil. Nach Ablauf der Zeit haben sich die besten Sechs für den letzten zehnminütigen Qualifikationsabschnitt qualifiziert, in welchem die Pole-Position ermittelt wird.