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„Hap Sharp“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
{{Infobox Formel-1-Fahrer
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| bild = [[Datei:1967-05-14 Targa Florio Collesano Chaparral 2F Hill+Sharp.jpg|200px|Der Chaparral 2F von Jim Hall und Hap Sharp bei der Targa Florio 1967]]
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'''James „Hap“ Sharp''' (* [[1. Januar]] [[1928]] in [[Tulsa]]; † [[7. Mai]] [[1993]]) war ein US-amerikanischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]].
'''James „Hap“ Sharp''' (* [[1. Januar]] [[1928]] in [[Tulsa]]; † [[7. Mai]] [[1993]]) war ein US-amerikanischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]].


== Karriere ==
Hap Sharp war ein enger Freund von [[Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall]] und mit dessen [[Chaparral Cars|Chaparral]]-Projekt stark verbunden. Für Hall fuhr Sharp in der USRRC-Sportwagenserie und wurde 1964 Fünfter in der Meisterschaft. Mit [[Roger Penske]] als Teampartner blieb er im gleichen Jahr bei der ''Nassau Trophy '' siegreich. 1965 ging es in der Meisterschaft nach oben und am Schluss der Saison durfte sich Sharp über den dritten Gesamtrang freuen. Höhepunkt des Jahres war der Gesamtsieg bei den [[12-Stunden-Rennen von Sebring|12 Stunden von Sebring]] mit Jim Hall. Dazu kamen sechs weitere Sieg inklusive dem erneuten Erfolg in Nassau.


Hap Sharp war ein enger Freund von [[Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall]] und mit dessen [[Chaparral Cars|Chaparral]]-Projekt stark verbunden. Für Hall fuhr Sharp in der USRRC-Sportwagenserie und wurde 1964 Fünfter in der Meisterschaft. Mit [[Roger Penske]] als Teampartner blieb er im gleichen Jahr bei der ''Nassau Trophy '' siegreich. 1965 ging es in der Meisterschaft nach oben, und am Schluss der Saison durfte sich Sharp über den dritten Gesamtrang freuen. Höhepunkt des Jahres war der Gesamtsieg bei den [[12-Stunden-Rennen von Sebring|12 Stunden von Sebring]] mit Jim Hall. Dazu kamen sechs weitere Siege inklusive des erneuten Erfolgs in Nassau.
Sharp versuchte sich auch immer wieder in der [[Formel 1]]. Sechsmal war er in der höchsten [[Monoposto]]-Klasse am Start. Sein Debüt gab er beim [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]] [[Formel-1-Saison 1961|1961]], einem WM-Punkt am nächsten kam er [[Formel-1-Saison 1963|1963]] beim [[Großer Preis von Mexiko|Großen Preis von Mexiko]] als er einen [[Lotus 24]] von [[Reginald Parnell]] auf den siebten Platz steuerte.


Sharp versuchte sich auch immer wieder in der [[Formel 1|Automobil-Weltmeisterschaft]]. Sechsmal war er in der höchsten [[Monoposto]]-Klasse am Start. Sein Debüt gab er beim [[Großer Preis der USA 1961|Großen Preis der USA 1961]], einem WM-Punkt am nächsten kam er beim [[Großer Preis von Mexiko 1963|Großen Preis von Mexiko 1963]], als er einen [[Lotus 24]] von [[Reg Parnell Racing]] auf den siebten Platz steuerte.
Nach seinem Rücktritt wurde es still um den Amerikaner. Durch die US-amerikanische Motorsportwelt ging daher ein Schock als 1993 sein Selbstmord bekannt wurde. Als Motiv wurden persönliche Probleme angegeben.

Nach seinem Rücktritt wurde es still um den Amerikaner. Durch die US-amerikanische Motorsportwelt ging daher ein Schock, als 1993 sein Selbstmord bekannt wurde. Auslöser hierfür war die vorherige Diagnose einer Krebserkrankung.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als [[Formel-1-Weltmeisterschaft]] bezeichnet wird.

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]]'''
| [[Hap Sharp (Rennstall)|Hap Sharp]]
| [[Cooper T53]]
| [[Climax 1.5 L4]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1962|1962]]'''
| [[Hap Sharp (Rennstall)|Hap Sharp]]
| [[Cooper T53]]
| [[Climax 1.5 L4]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1963|1963]]'''
| [[Reg Parnell Racing]]
| [[Lotus 24]]
| [[BRM 1.5 V8]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]'''
| [[Rob Walker Racing Team]]
| [[Brabham BT11]]
| [[BRM 1.5 V8]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''6'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
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! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1961}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF" | 10
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1962}}
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF" | 11
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1963}}
|-
|
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|
|
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|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1964}}
|-
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|
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|
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>NC</small>
| style="background:#CFCFFF" | 13
|-
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|1959]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Carroll Shelby|Carroll Shelby Sports Cars]]
| [[Maserati 250S]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall]]
|
|
| Rang 41
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|1960]]
| {{USA|#}} Hap Sharp
| [[Cooper T49|Cooper T49 Monaco]]
| {{USA|#}} Jim Hall
|
|
| Ausfall
| Zylinder gebrochen
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|1961]]
| {{USA|#}} Hap Sharp
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR59 Fantuzzi Spyder]]
| {{USA|#}} [[Ronnie Hissom]]
|
|
| Rang 4
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|1962]]
| {{USA|#}} [[Chaparral Cars|Chaparral Cars Inc.]]
| [[Chaparral 1]]
| {{USA|#}} Ronnie Hissom
| {{USA|#}} [[Chuck Daigh]]
| {{USA|#}} Jim Hall
| Rang 6 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{USA|#}} Chaparral Cars
| Chaparral 1
| {{USA|#}} Jim Hall
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{USA|#}} Hap Sharp
| [[Porsche 904|Porsche 904 GTS]]
| {{USA|#}} Ronnie Hissom
|
|
| Ausfall
| Getriebeschaden
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|1965]]
| {{USA|#}} Chaparral Cars
| [[Chaparral 2A]]
| {{USA|#}} Jim Hall
|
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|1966]]
| {{USA|#}} Chaparral Cars Inc.
| [[Chaparral 2D]]
| {{USA|#}} Jim Hall
|
|
| Ausfall
| Aufhängung
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|1968]]
| {{USA|#}} Sunray DX Oil Company
| [[Corvette C3|Chevrolet Corvette]]
| {{GBR|#}} [[Dave Morgan]]
|
|
| Rang 6 und Klassensieg
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1959|1959]]
! rowspan="2"| [[Carroll Shelby]]
! rowspan="2"| [[Maserati 250S]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1959|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1959|RTT}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
! rowspan="2"| Hap Sharp
! rowspan="2"| [[Cooper T49]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1960|TAR}}
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| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|LEM}}
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| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
! rowspan="2"| Hap Sharp
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1961|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|LEM}}
| {{ITA|4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|PES}}
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| style="background:#EFCFFF;"| 4
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars|Chaparral]]
! rowspan="2"| Chaparral 1
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1962|MAI}}
| {{ITA|Targa Florio 1962|TAR}}
| {{DEU|Großer Preis von Berlin 1962|BER}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|LEM}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1962|TAV}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1962|CCA}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1962|RTT}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1962|PAR}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars|Chaparral]]
! rowspan="2"| Chaparral 1
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
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| {{ITA|Bergrennen Consuma 1963|CON}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1963|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|LEM}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen|MON}}
| {{DEU|Rallye Wiesbaden 1963|WIS}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1963|TAV}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg 1963|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1963|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1963|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1963|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 2. Rennen|MON}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1963|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1963|BRI}}
|-
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| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Hap Sharp
! rowspan="2"| [[Porsche 904]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1964|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
|
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|-
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| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars|Chaparral]]
! rowspan="2"| Chaparral 2A
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1965|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
|
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|-
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| style="background:#FFFFBF;"| 1
|
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| style="background:#FFFFBF;"| 1
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars|Chaparral]]
! rowspan="2"| Chaparral 2D
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1966|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1966|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1966|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|LEM}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1966|MUG}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1966|CCE}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1966|HOK}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1966|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1966|ZEL}}
|
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| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| [[Chaparral Cars|Chaparral]]
! rowspan="2"| Chaparral 2F
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1967|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1967|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|LEM}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1967|HOK}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1967|MUG}}
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== Literatur ==
== Literatur ==
* Steve Small: ''Grand Prix Who's Who, 3rd Edition''. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8
* Steve Small: ''Grand Prix Who’s who.'' 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.


== Weblinks ==
== Weblinks ==
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* [http://lh5.ggpht.com/_JBA_90Mrxsw/R5v4tdv4FWI/AAAAAAAABRg/NtRLwZ_9UWc/578.jpg Bild: Hap Sharp (links)]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Hap-Sharp-USA.html Hap Sharp bei Racing Sports Cars]


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Aktuelle Version vom 18. Februar 2024, 18:52 Uhr

Hap Sharp
Der Chaparral 2F von Jim Hall und Hap Sharp bei der Targa Florio 1967
Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis der USA 1961
Letzter Start: Großer Preis von Mexiko 1964
Konstrukteure
1961 und 1962 Hap Sharp 1963 Reg Parnell Racing 1964 Rob Walker Racing
Statistik
WM-Bilanz: keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR
6 — — —
WM-Punkte: —
Podestplätze: —
Führungsrunden: —

James „Hap“ Sharp (* 1. Januar 1928 in Tulsa; † 7. Mai 1993) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

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Hap Sharp war ein enger Freund von Jim Hall und mit dessen Chaparral-Projekt stark verbunden. Für Hall fuhr Sharp in der USRRC-Sportwagenserie und wurde 1964 Fünfter in der Meisterschaft. Mit Roger Penske als Teampartner blieb er im gleichen Jahr bei der Nassau Trophy siegreich. 1965 ging es in der Meisterschaft nach oben, und am Schluss der Saison durfte sich Sharp über den dritten Gesamtrang freuen. Höhepunkt des Jahres war der Gesamtsieg bei den 12 Stunden von Sebring mit Jim Hall. Dazu kamen sechs weitere Siege inklusive des erneuten Erfolgs in Nassau.

Sharp versuchte sich auch immer wieder in der Automobil-Weltmeisterschaft. Sechsmal war er in der höchsten Monoposto-Klasse am Start. Sein Debüt gab er beim Großen Preis der USA 1961, einem WM-Punkt am nächsten kam er beim Großen Preis von Mexiko 1963, als er einen Lotus 24 von Reg Parnell Racing auf den siebten Platz steuerte.

Nach seinem Rücktritt wurde es still um den Amerikaner. Durch die US-amerikanische Motorsportwelt ging daher ein Schock, als 1993 sein Selbstmord bekannt wurde. Auslöser hierfür war die vorherige Diagnose einer Krebserkrankung.

Statistik

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Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

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Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

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Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1961 Hap Sharp Cooper T53 Climax 1.5 L4 1 − − − − − − NC
1962 Hap Sharp Cooper T53 Climax 1.5 L4 1 − − − − − − NC
1963 Reg Parnell Racing Lotus 24 BRM 1.5 V8 2 − − − − − − NC
1964 Rob Walker Racing Team Brabham BT11 BRM 1.5 V8 2 − − − − − − NC
Gesamt 6 − − − − − −

Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1961
10
1962
11
1963
DNF 7
1964
NC 13
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1959 Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Sports Cars Maserati 250S Vereinigte Staaten 48 Jim Hall Rang 41
1960 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hap Sharp Cooper T49 Monaco Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall Ausfall Zylinder gebrochen
1961 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hap Sharp Ferrari 250TR59 Fantuzzi Spyder Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Hissom Rang 4
1962 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. Chaparral 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Hissom Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Daigh Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall Rang 6 und Klassensieg
1963 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Chaparral 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall Ausfall Motorschaden
1964 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hap Sharp Porsche 904 GTS Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Hissom Ausfall Getriebeschaden
1965 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Chaparral 2A Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall Gesamtsieg
1966 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. Chaparral 2D Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall Ausfall Aufhängung
1968 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sunray DX Oil Company Chevrolet Corvette Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dave Morgan Rang 6 und Klassensieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1959 Carroll Shelby Maserati 250S Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT
41
1960 Hap Sharp Cooper T49 Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM
DNF
1961 Hap Sharp Ferrari 250TR Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PES
4
1962 Chaparral Chaparral 1 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien MAI Italien TAR Deutschland BER Deutschland NÜR Frankreich LEM Frankreich TAV Italien CCA Vereinigtes Konigreich RTT Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
6
1963 Chaparral Chaparral 1 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Belgien SPA Italien MAI Deutschland NÜR Italien CON Deutschland ROS Frankreich LEM Italien MON Deutschland WIS Frankreich TAV Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz OVI Deutschland NÜR Italien MON Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI
DNF
1964 Hap Sharp Porsche 904 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Italien MON Belgien SPA Italien CON Deutschland NÜR Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz SIM Deutschland NÜR Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
DNF
1965 Chaparral Chaparral 2A Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien BOL Italien MON Italien MON Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Italien MUG Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Italien BOZ Deutschland FRE Italien CCE Schweiz OVI Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI
1 1
1966 Chaparral Chaparral 2D Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MUG Italien CCE Deutschland HOK Schweiz SIM Deutschland NÜR Osterreich ZEL
DNF
1967 Chaparral Chaparral 2F Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Deutschland HOK Italien MUG Vereinigtes Konigreich BRH Italien CCE Osterreich ZEL Schweiz OVI Deutschland NÜR
DNF
1968 Sunray DX Oil Company Chevrolet Corvette Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
6

Literatur

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  • Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
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Commons: Hap Sharp – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Sharp, Hap
ALTERNATIVNAMEN Sharp, James
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Autorennfahrer
GEBURTSDATUM 1. Januar 1928
GEBURTSORT Tulsa
STERBEDATUM 7. Mai 1993
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hap_Sharp&oldid=242326564“