Nikolaus Haas (Theologe) und AG Ems: Unterschied zwischen den Seiten
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→Unfall des Katamarans Polarstern: {{subst:Redundanz|AG Ems#Unfall des Katamarans Polarstern|Karolin (1996)#Unfall (1996)}} |
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{{Infobox Unternehmen |
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'''Nikolaus Haas''' (* [[16. Juli]] [[1779]] in [[Höchstadt an der Aisch]]; † [[1. August]] [[1855]] in [[Bamberg]]) war ein katholischer Geistlicher, Historiker, Landtagsabgeordneter und Deputierter für die Ständeversammlung. |
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| Name = AG EMS |
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| Logo = [[Datei:AG Ems.svg|300x150px|Logo]] |
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| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]] |
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| ISIN = nicht vorhanden |
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| Gründungsdatum = 1843 |
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| Auflösungsdatum = |
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| Auflösungsgrund = |
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| Sitz = [[Emden]] |
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| Leitung = Dr. Bernhard Brons (Vorstand) |
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| Mitarbeiterzahl = |
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| Umsatz = |
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| Branche = [[Reederei]], [[Verkehr|Transport]] |
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| Homepage = [http://www.ag-ems.de/ www.ag-ems.de] |
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Die '''AG EMS''' ist eine [[Reederei]] in [[Emden]], die den Seeverkehr von Emden ([[Niedersachsen]]) und [[Eemshaven]] ([[Niederlande]]) aus zu den deutschen [[Nordsee]]inseln [[Borkum]] und [[Helgoland]] betreibt. |
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== Geschichte == |
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Die AG EMS wurde 1843 als [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]] für den Seebäderverkehr von Emden zur Insel Borkum gegründet. Ihr Kerngeschäft ist der Seeliniendienst von Emden und Eemshaven nach Borkum. Ihre Geschäftsfelder wurden durch Übernahme der [[Borkumer Kleinbahn]], Vergrößerung der Schiffsflotte und Einstieg in den Luftverkehr nach Borkum erheblich erweitert. |
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Nach seiner Priesterweihe am 4. Juni 1803 in [[Würzburg]] wurde er als Kaplan in [[Burgebrach]] eingesetzt. Ab 1812 war er Lehrer am Lehrerseminar in [[Bamberg]] und von 1823 bis 1833 Pfarrer in [[Scheßlitz]]. Im Jahr 1833 erhielt er die Pfarrei [[Martinskirche (Bamberg)|St. Martin]] in [[Bamberg]], die er bis zu seinem Tode behielt. Als Historiker trat er durch viele Veröffentlichungen in Erscheinung. |
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Nikolaus Haas war bayerischer Landtagsabgeordneter und wurde 1836 [[Deputierter]] der Geistlichkeit des [[Mainkreis (Bayern)|Obermain]]- und [[Mittelfranken|Rezatkreises]] für die Ständeversammlung. |
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Zur Firmengruppe der AG Ems gehören: |
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== Veröffentlichungen (Auswahl)== |
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* AG Ems Borkumlijn |
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* Wie soll der Religionslehrer über das Laster der Unzucht überhaupt öffentlich katechesiren? Bamberg ''1816''. |
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* [[Borkumer Kleinbahn]] |
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* Geschichte des Slaven-Landes an der Aisch und den Ebrach-Flüsschen oder Geschichte des Schlosses, Städtchens, der Pfarrei und des Amtes [[Höchstadt an der Aisch]] und der Nachbarschaft, Bamberg ''1819'' |
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* Hotels |
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* Ueber die heidnischen [[Grabhügel]] bey Scheßlitz und andere im alten Regnitzgau. Bamberg und Aschaffenburg 1829. 66 Seiten Text |
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** Inselhotel VierJahresZeiten |
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* Noch vorhandene Denkmäler in Stein oder Metall usw. in der Pfarrei [[Scheßlitz|Schesslitz]], in: Archiv Obermain 1, Heft 3, ''1832'', S. 1-16 |
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** Strandhotel VierJahresZeiten |
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* Nachrichten über die Befehdungen der Stadt Bamberg kurz vor Einführung des Landfriedens, nebst den Verhandlungen hierüber in den Westphälischen oder Vehmgerichten, in: Archiv Obermain 2, Heft 2, ''1835'', S. 57-63 |
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* [[Ostfriesische Lufttransport|Ostfriesische Lufttransport GmbH]] |
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* Bericht über die Grabhügel im Hauptsmor-Wald, in: Archiv Obermain 2, Heft 3, ''1836'', S. 89-93 |
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* Ems Offshore GmbH |
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* Geschichte der Pfarrei St. Martin zu Bamberg und sämmtliche milden Stiftungen der Stadt, Bamberg ''1845'' |
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* Northern HeliCopter |
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* Wilhelmshaven Helgoland Linie GmbH & Co. KG (50 %) |
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* Schnellfähre Brake–Sandstedt GmbH & Co. KG |
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* Reederei [[Cassen Eils (Reederei)|Cassen Eils GmbH & Co. KG]] |
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=== Unfall des Katamarans Polarstern === |
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== Nachlass == |
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{{Redundanztext |
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Sein Nachlass ist aufgeteilt und befindet sich im Archiv des Erzbistums Bamberg und im Stadtarchiv Bamberg. |
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|3=AG Ems#Unfall des Katamarans Polarstern |
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|4=Karolin (1996)#Unfall (1996) |
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|12=t|2=November 2011|1=[[Benutzer:Der Buckesfelder|Der Buckesfelder]] <small><sup>[[Benutzer Diskussion:Der Buckesfelder|Disk.]]</sup> <sub>[[Benutzer:Der Buckesfelder/Bewertung|bewerten]]</sub> <sup>[[Spezial:E-Mail/Der_Buckesfelder|Email]]</sup></small> 00:01, 21. Nov. 2011 (CET)}} |
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Am 4. August 2008 verunglückte der [[Katamaran]] ''Polarstern'' auf der Rückfahrt von Helgoland in Richtung Borkum und Emden auf offener See. Bei dem Unfall, der der schwerste Unfall in der Geschichte der AG Ems war, wurde ein Teil der Bug<nowiki />[[reling]] des Katamarans von einer etwa 2,5 Meter hohen Welle abgerissen und durchschlug eines der Frontfenster. Bei der Abfahrt von Helgoland wurden nur Wellenhöhen von circa zwei Metern angegeben, aus dem Untersuchungsbericht der [[Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung]] geht jedoch hervor, dass die Wellen auf der Nordsee teilweise deutlich höher waren.<ref>''[http://www.bsu-bund.de/cln_016/nn_88782/SharedDocs/pdf/DE/Pressemitteilungen/2009/presse__06__09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/presse_06_09.pdf Schwerer Seeunfall mit Personen- und Sachschäden an Bord der POLARSTERN], Pressemitteilung der BSU vom 15. April 2009''</ref><ref>''[http://www.bsu-bund.de/cln_016/nn_88782/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2009/UBericht__400__08,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/UBericht_400_08.pdf Personenunfall an Bord des HSC POLARSTERN am 4. August 2008 auf der Rückfahrt von Helgoland nach Emden], Untersuchungsbericht 400/08 der BSU vom 15. April 2009''</ref> |
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Bei dem Unfall wurden 23 Menschen verletzt, drei von ihnen mussten mit dem Hubschrauber ausgeflogen werden. Die Reparatur des Katamarans dauerte vier Wochen und kostete ca. eine halbe Million Euro. Der [[Kapitän]] des Schiffes wurde im November 2008 wegen [[Körperverletzung (Deutschland)#Fahrlässige Körperverletzung|fahrlässiger Körperverletzung]] zu einer Geldstrafe verurteilt.<ref>''[http://www.welt.de/hamburg/article2809452/Polarstern-Kapitaen-zu-Geldstrafe-verurteilt.html „Polarstern“-Kapitän zu Geldstrafe verurteilt], Welt Online</ref> |
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== Literatur == |
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* [http://books.google.de/books?id=lc5AAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=inauthor:%22Nikolaus+Haas%22&ei=_UXIS82SDKKeygS41aXRBw&cd=6#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Die Geschichte des Slaven-Landes an der Aisch und den Ebrach-Flüsschen, Band 1 ] |
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== Schiffsflotte == |
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* [http://books.google.de/books?id=qM5AAAAAcAAJ&printsec=frontcover&hl=de#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: die Geschichte des Slaven-Landes an der Aisch und den Ebrach-Flüsschen, Band 2] |
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[[Datei:EmdenBorkumkaiKatamaran.jpg|miniatur|rechts|Katamaran ''Nordlicht'' der AG Ems am Borkumkai]] |
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[[Datei:BorkumFerry.JPG|miniatur|rechts|Borkumfähre ''Ostfriesland'' im Emder Hafen]] |
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{| class="wikitable" style="width:70%;" |
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* [http://books.google.de/books?id=AvpBAAAAcAAJ&pg=PA1&dq=heidnischen+Grabh%C3%BCgel+bey+Sche%C3%9Flitz&ei=4CbxS9mSKI36zASkltWfCg&cd=1#v=onepage&q=heidnischen%20Grabh%C3%BCgel%20bey%20Sche%C3%9Flitz&f=false Nikolaus Haas: Über die heidnischen Grabhügel bei Scheßlitz] |
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* [http://books.google.de/books?id=085AAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=inauthor:%22Nikolaus+Haas%22&ei=7kLIS-i_EIT6zASUiMmnCA&cd=1#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Geschichte der Pfarrei St. Martin zu Bamberg und sämmtlicher milden Nachlässe der Stadt] |
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!Name||Route||Baujahr||In Dienst |
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* [http://books.google.de/books?id=TdwGAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=inauthor:%22Nikolaus+Haas%22&ei=o0jIS7m8NYb4zATslYSMCw&cd=3#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Die Weltgeschichte] |
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* [http://books.google.de/books?id=YNwGAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=nikolaus+haas&as_brr=1&cd=4#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Die Weltgeschichte für Anfänger] |
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| ''[[Groningerland (1991)|Groningerland]]'' ||Eemshaven–Borkum / Emden–Borkum]]||1991||2006 |
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* [http://books.google.de/books?id=u-I_AAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=nikolaus+haas&as_brr=1&cd=2#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Wie soll der Religionslehrer über das Laster der Unzucht überhaupt öffentlich katechisieren?] |
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* [http://books.google.de/books?id=q85AAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=nikolaus+haas&as_brr=1&cd=5#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Nachrichten vom St. Elisabethen Hospitale zu Scheßlitz] |
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| [[Wappen von Borkum|''Wappen von Borkum'', ex ''Stadt Borkum'']] ||Ausflugsfahrten nach Borkum von unter anderem Delfzijl (NL), Emden-Knock und Ditzum||1976, 1995 umgebaut||1994 |
|||
* [http://books.google.de/books?id=qc5AAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=nikolaus+haas&as_brr=1&cd=8#v=onepage&q&f=false Nikolaus Haas: Predigt gehalten zu Scheßlitz den 16. Februar, zur Jubelfeier der 25jährigen glorreichen Regierung Maximilian Joseph's, König in Bayern] |
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| ''[[Nordlicht (1989)|Nordlicht]]'' (Katamaran) ||Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum||1989||1989 |
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| ''[[Münsterland (1986)|Münsterland]]'' ||Eemshaven–Borkum / Emden–Borkum||1986||1986 |
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| ''[[Ostfriesland (1985)|Ostfriesland]]'' ||Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum||1985||1985 |
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| [[Helgoland (1972)|''Helgoland'', ex ''Westfalen'']] ||[[Wilhelmshaven]]–Helgoland / Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum||1970, 1990 umgebaut||1986 |
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| ''Ratsdelft'' ||Hafenrundfahrten in Emden||1975 |
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| ''Schreyershoek'' ||Grachtenrundfahrten in Emden und für Charterfahrten||1999 |
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== Frühere Schiffe == |
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* {{DNB-Portal|104050896}} |
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{| class="wikitable" style="width:95%;" |
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* Hamberger/Meusel: ''Das gelehrte Teutschland oder Lexikon der jetzt lebenden teutschen Schriftsteller'', Fünfte Ausgabe. Bd. 18, 1821. S. 3 ([http://books.google.com/books?id=VKsU271IDeUC&printsec=titlepage#PPA3,M1 GBS]) |
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* Friedrich Wachter: ''General-Personal-[[Schematismus]] der Erzdiözese Bamberg 1007-1907''. Bamberg 1908 |
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!Name||Route||Baujahr||In Dienst||Außer Dienst||Heutiger Name Land / Status |
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| ''Westfalen'' ||Emden–Borkum||1907||1907||1942||gesunken (Le Havre) |
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| ''Prinz Heinrich'' ||Emden–Borkum||1909||1909||1953||Umbau zum Traditionsschiff in Leer/Ostfr. seit 2004 |
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| ''Rheinland'' ||Emden–Borkum||1926||1926||1968||aufgelegt (Leer) |
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| ''Westfalen'' ||Emden–Borkum||1951||1951||1964||aufgelegt (Neapel) |
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| ''Hannover'' ||[[Leer (Ostfriesland)|Leer]]–/Emden–Borkum||1928||1955||1963||''Faraglione'' (Neapel) |
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| ''Hessen'' ex ''Prinz Heinrich'' ||Emden–Borkum||1909||1953||1969||Umbau zum Traditionsschiff in Leer/Ostfr. seit 2004 |
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| ''Ostfriesland'' ||Emden–Borkum||1960||1960||1969||''Mecklenburg'' ([[Valletta]], [[Malta]]) |
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| ''Münsterland'' ||Emden–Borkum / Borkum–Helgoland||1964||1964||1976||''Renaissance'' ([[Calica]], [[Mexiko]]) |
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| ''Emsland'' ||Emden–[[Delfzijl]]–Borkum||1967||1967||1972|| ''African Dream'' (Belize) |
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| ''Bayern'', ex ''Rheinland'' ||Emden–Borkum||1926||1968||1970||aufgelegt (Leer) |
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| ''Rheinland'' ||Emden–Borkum||1968||1968||1974|| ''Serengeti'' (Tansania) |
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| ''Ostfriesland'' ||Emden–Borkum||1970||1970||1981|| ''Baldur'' (Island) |
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| ''Westfalen'' ||Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum||1972||1972||2006|| Helgoland |
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| ''Bayern'', ex ''Rheinland'' ||Emden–Borkum||1968||1974||1974|| ''Serengeti'' (Tansania) |
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| ''Rheinland'' ||Emden–Borkum||1974||1974||1994|| ''Midsland'' (Terschelling) |
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| ''Poseidon'' ||Emden–Borkum||1964||1975||1977|| 2006 Verschrottung als ''Pearl Cruise II'' |
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| ''Nordlicht'' ||Emden–Borkum||1973||1976||1985|| Versenkung in 2006 als ''Raromatai-Ferry'' im Pacific |
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| ''Emsland'' ||Eemshaven–[[Esbjerg]] / Emden–Borkum||1977||1977||1986|| ''Nura Nova'', seit 10/2008 Auflieger (Mallorca) |
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| ''Stadt Borkum'' ||Emden–Borkum||1976||1979||1988|| ''Wappen von Borkum'' |
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| ''Hilligenlei'' ||Emden–Borkum||1991||2005||2006|| ''Groningerland'' |
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| ''[[Karolin (1996)|Polarstern]]'' ||Emden–Borkum–Norderney–Helgoland||2001||2001||2008|| verkauft an Linda-Lines, Tallinn, umbenannt in ''Karolin'' |
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== Einzelnachweise == |
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<references /> |
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* [http://www.stadtkirche-nuernberg.de/eob/dcms/sites/bistum/bildung/archiv/bestaende/nachlaesse/nlt16.html Nachlass Haas beim Erzbistum Bamberg] |
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{{Normdaten|PND=104050896|LCCN=n/87/905287|VIAF=47192555}} |
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== Weblinks== |
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{{DEFAULTSORT:Haas, Nikolaus}} |
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* [http://www.ag-ems.de/ Webseite der AG Ems] |
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[[Kategorie:Römisch-katholischer Theologe (19. Jahrhundert)]] |
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* [http://www.inselfaehren.de/index.php?page=reederei-a-g---ems Infos zu den Schiffen der AG Ems] |
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[[Kategorie:Römisch-katholischer Geistlicher (19. Jahrhundert)]] |
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[[Kategorie:Person (Landkreis Erlangen-Höchstadt)]] |
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[[Kategorie:Höchstadt an der Aisch]] |
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[[Kategorie:Deutscher]] |
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[[Kategorie:Geboren 1779]] |
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[[Kategorie:Gestorben 1855]] |
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[[Kategorie:Mann]] |
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{{Coordinate|article=/|NS=53/20/33.95/N|EW=7/11/6.41/E|type=landmark|region=DE-NI}} |
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{{Personendaten |
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|NAME=Haas, Nikolaus |
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{{SORTIERUNG:Ag Ems}} |
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|ALTERNATIVNAMEN= |
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[[Kategorie:Verkehr (Emden)]] |
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|KURZBESCHREIBUNG=katholischer Geistlicher und Historiker |
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[[Kategorie:Unternehmen (Emden)]] |
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|GEBURTSDATUM=16. Juli 1779 |
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[[Kategorie:Reederei (Niedersachsen)]] |
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|GEBURTSORT=Höchstadt an der Aisch |
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|STERBEDATUM=1. August 1855 |
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[[fy:AG Ems]] |
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|STERBEORT=Bamberg |
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[[nl:AG Ems]] |
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Version vom 21. November 2011, 01:01 Uhr
AG EMS
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![]() | |
Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1843 |
Sitz | Emden |
Leitung | Dr. Bernhard Brons (Vorstand) |
Branche | Reederei, Transport |
Website | www.ag-ems.de |
Die AG EMS ist eine Reederei in Emden, die den Seeverkehr von Emden (Niedersachsen) und Eemshaven (Niederlande) aus zu den deutschen Nordseeinseln Borkum und Helgoland betreibt.
Geschichte
Die AG EMS wurde 1843 als Aktiengesellschaft für den Seebäderverkehr von Emden zur Insel Borkum gegründet. Ihr Kerngeschäft ist der Seeliniendienst von Emden und Eemshaven nach Borkum. Ihre Geschäftsfelder wurden durch Übernahme der Borkumer Kleinbahn, Vergrößerung der Schiffsflotte und Einstieg in den Luftverkehr nach Borkum erheblich erweitert.
Zur Firmengruppe der AG Ems gehören:
- AG Ems Borkumlijn
- Borkumer Kleinbahn
- Hotels
- Inselhotel VierJahresZeiten
- Strandhotel VierJahresZeiten
- Ostfriesische Lufttransport GmbH
- Ems Offshore GmbH
- Northern HeliCopter
- Wilhelmshaven Helgoland Linie GmbH & Co. KG (50 %)
- Schnellfähre Brake–Sandstedt GmbH & Co. KG
- Reederei Cassen Eils GmbH & Co. KG
Unfall des Katamarans Polarstern
Am 4. August 2008 verunglückte der Katamaran Polarstern auf der Rückfahrt von Helgoland in Richtung Borkum und Emden auf offener See. Bei dem Unfall, der der schwerste Unfall in der Geschichte der AG Ems war, wurde ein Teil der Bugreling des Katamarans von einer etwa 2,5 Meter hohen Welle abgerissen und durchschlug eines der Frontfenster. Bei der Abfahrt von Helgoland wurden nur Wellenhöhen von circa zwei Metern angegeben, aus dem Untersuchungsbericht der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung geht jedoch hervor, dass die Wellen auf der Nordsee teilweise deutlich höher waren.[1][2]
Bei dem Unfall wurden 23 Menschen verletzt, drei von ihnen mussten mit dem Hubschrauber ausgeflogen werden. Die Reparatur des Katamarans dauerte vier Wochen und kostete ca. eine halbe Million Euro. Der Kapitän des Schiffes wurde im November 2008 wegen fahrlässiger Körperverletzung zu einer Geldstrafe verurteilt.[3]
Schiffsflotte

Name | Route | Baujahr | In Dienst |
---|---|---|---|
Groningerland | Eemshaven–Borkum / Emden–Borkum]] | 1991 | 2006 |
Wappen von Borkum, ex Stadt Borkum | Ausflugsfahrten nach Borkum von unter anderem Delfzijl (NL), Emden-Knock und Ditzum | 1976, 1995 umgebaut | 1994 |
Nordlicht (Katamaran) | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1989 | 1989 |
Münsterland | Eemshaven–Borkum / Emden–Borkum | 1986 | 1986 |
Ostfriesland | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1985 | 1985 |
Helgoland, ex Westfalen | Wilhelmshaven–Helgoland / Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1970, 1990 umgebaut | 1986 |
Ratsdelft | Hafenrundfahrten in Emden | 1975 | |
Schreyershoek | Grachtenrundfahrten in Emden und für Charterfahrten | 1999 |
Frühere Schiffe
Name | Route | Baujahr | In Dienst | Außer Dienst | Heutiger Name Land / Status |
---|---|---|---|---|---|
Westfalen | Emden–Borkum | 1907 | 1907 | 1942 | gesunken (Le Havre) |
Prinz Heinrich | Emden–Borkum | 1909 | 1909 | 1953 | Umbau zum Traditionsschiff in Leer/Ostfr. seit 2004 |
Rheinland | Emden–Borkum | 1926 | 1926 | 1968 | aufgelegt (Leer) |
Westfalen | Emden–Borkum | 1951 | 1951 | 1964 | aufgelegt (Neapel) |
Hannover | Leer–/Emden–Borkum | 1928 | 1955 | 1963 | Faraglione (Neapel) |
Hessen ex Prinz Heinrich | Emden–Borkum | 1909 | 1953 | 1969 | Umbau zum Traditionsschiff in Leer/Ostfr. seit 2004 |
Ostfriesland | Emden–Borkum | 1960 | 1960 | 1969 | Mecklenburg (Valletta, Malta) |
Münsterland | Emden–Borkum / Borkum–Helgoland | 1964 | 1964 | 1976 | Renaissance (Calica, Mexiko) |
Emsland | Emden–Delfzijl–Borkum | 1967 | 1967 | 1972 | African Dream (Belize) |
Bayern, ex Rheinland | Emden–Borkum | 1926 | 1968 | 1970 | aufgelegt (Leer) |
Rheinland | Emden–Borkum | 1968 | 1968 | 1974 | Serengeti (Tansania) |
Ostfriesland | Emden–Borkum | 1970 | 1970 | 1981 | Baldur (Island) |
Westfalen | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1972 | 1972 | 2006 | Helgoland |
Bayern, ex Rheinland | Emden–Borkum | 1968 | 1974 | 1974 | Serengeti (Tansania) |
Rheinland | Emden–Borkum | 1974 | 1974 | 1994 | Midsland (Terschelling) |
Poseidon | Emden–Borkum | 1964 | 1975 | 1977 | 2006 Verschrottung als Pearl Cruise II |
Nordlicht | Emden–Borkum | 1973 | 1976 | 1985 | Versenkung in 2006 als Raromatai-Ferry im Pacific |
Emsland | Eemshaven–Esbjerg / Emden–Borkum | 1977 | 1977 | 1986 | Nura Nova, seit 10/2008 Auflieger (Mallorca) |
Stadt Borkum | Emden–Borkum | 1976 | 1979 | 1988 | Wappen von Borkum |
Hilligenlei | Emden–Borkum | 1991 | 2005 | 2006 | Groningerland |
Polarstern | Emden–Borkum–Norderney–Helgoland | 2001 | 2001 | 2008 | verkauft an Linda-Lines, Tallinn, umbenannt in Karolin |
Einzelnachweise
- ↑ Schwerer Seeunfall mit Personen- und Sachschäden an Bord der POLARSTERN, Pressemitteilung der BSU vom 15. April 2009
- ↑ Personenunfall an Bord des HSC POLARSTERN am 4. August 2008 auf der Rückfahrt von Helgoland nach Emden, Untersuchungsbericht 400/08 der BSU vom 15. April 2009
- ↑ „Polarstern“-Kapitän zu Geldstrafe verurteilt, Welt Online
Weblinks
Koordinaten: 53° 20′ 34″ N, 7° 11′ 6,4″ O