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„Payload Assist Module“ – Versionsunterschied

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K PAM-D auf Delta II wird nicht mehr verwendet
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* PAM-S (Special) als Kickmotor für die Raumsonde [[Ulysses (Sonde)|Ulysses]]
* PAM-S (Special) als Kickmotor für die Raumsonde [[Ulysses (Sonde)|Ulysses]]


Heute wird nur noch die PAM-D-Stufe als dritte Stufe der Delta-II verwendet.
Die PAM-D wurde bis 2009 als dritte Stufe der Delta-II verwendet.


==Quellen==
==Quellen==
<references/>
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== Weblinks ==
== Weblinks ==
*[http://www.bernd-leitenberger.de/shuttle-oberstufen.shtml Die Oberstufen des Space Shuttles]
*[http://www.bernd-leitenberger.de/shuttle-oberstufen.shtml Die Oberstufen des Space Shuttles]

Version vom 12. Februar 2011, 09:07 Uhr

SBS-3 mit PAM-D Stufe wird vom Space Shuttle ausgesetzt
PAM-D-Stufe bei der Montage

Das Payload Assist Module (PAM) ist eine mit Festtreibstoff betriebene modulare Oberstufe, die sowohl mit dem Space Shuttle als auch mit der Delta- und Titan-Rakete eingesetzt wurde, um Satelliten aus einer niedrigen Umlaufbahn auf einen geostationären Transferorbit oder eine interplanetare Bahn zu befördern. Die Stabilisierung der PAM-Stufe erfolgt durch Rotation (Spinstabilisierung).

Für den Einsatz auf dem Space Shuttle konzipiert, waren verschiedene Versionen der Kickstufe geplant, die durch einen Zusatzbuchstaben die Trägerrakete benannten, deren Nutzlastkapazität sie von Bord des Space Shuttles aus erreichen sollten:

  • PAM-A (Atlas-Klasse), Entwicklung abgeschlossen, nie eingesetzt[1]
  • PAM-D (Delta-Klasse), verwendet einen Star-48B-Raketenmotor
  • PAM-D2 (Delta II-Klasse), verwendet einen Star-63-Raketenmotor
  • PAM-S (Special) als Kickmotor für die Raumsonde Ulysses

Die PAM-D wurde bis 2009 als dritte Stufe der Delta-II verwendet.

Quellen

  1. http://www.bernd-leitenberger.de/shuttle-oberstufen.shtml


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