„Linha do Sabor“ – Versionsunterschied

Linha do Sabor

Linha do Douro → Porto 0,0 Pocinho Linha do Douro → Barca d’Alva Brücke (Fluß Douro) Gricha 12,3 Moncorvo 16,4 Larinho 22,6 Carvalhal 25,4 Felgar 30,8 Mós 32,8 Fonte do Prado 33,4 Carviçais 39,1 Macieirinha 42,3 Freixo de Espada à Cinta 47,0 Fornos (Freixo de Espada à Cinta) Fornos 49,3 Lagoaça 58,7 Bruçó 68,8 Vilar de Rei 72,5 Mogadouro 78,0 Variz 81,5 Sanhoane (Mogadouro) 88,3 Urrós (Mogadouro) 94,0 Sendim 99,7 Fonte de Aldeia 105,3 Duas Igrejas (Miranda do Douro)

Historische Bahnstation Duas Igrejas (Miranda do Douro), heute stillgelegt

Die Linha do Sabor war eine Eisenbahnverbindung, die den Bahnhof Pocinho an der Linha do Douro mit der Bahnstation Duas Igrejas in Miranda do Douro verband.

Die Bahnstrecke wurde in Phasen erbaut und wurde nur mit großer Verzögerung fertig gestellt, weil die Mittel dafür immer wieder fehlten. Auf den ersten Streckenkilometern gibt es landschaftliche Schönheiten, die selbst in bekannten portugiesischen Volksliedern besungen werden. (Eu vou a Miranda ver os pauliteiros). Andererseits erklomm der Zug im Schneckentempo die Höhen eines Gebirges, um schließlich an sein Ziel zu gelangen. Auf der Strecke zwischen Pocinho und Moncorvo wurden 280 Höhenmeter überwunden. Die Strecke wurde mit Dampflokomotiven betrieben, die während der Steigung immer wieder aufgetankt werden mussten.

Geschichte

Datei:Mogadouro 01.jpg

stillgelegter Bahnhof von Mogadouro

Die Eröffnung der Streckenabschnitte:

• Pocinho – Carviçais: 17/09/1911
• Carviçais – Lagoaça: 06/07/1927
• Lagoaça – Mogadouro: 01/06/1930
• Mogadouro – Duas Igrejas-Miranda: 22/05/1938

Mit einer Gesamtstreckenlänge von 105 km.

Die Stilllegung:

Am 1. August 1988 wurde die Linha do Sabor stillgelegt zusammen mit der Strecke Pocinho – Barca d’ Alva (Linha do Douro.