Meister der Johannesvision und Ministry of Works (Neuseeland): Unterschied zwischen den Seiten

Das New Zealand Ministry of Works, früher New Zealand Department of Public Works, im Sprachgebrauch auch Public Works Department oder PWD, war eine Regierungsagentur in Neuseeland. Es wurde 1876 gegründet und 1988 privatisiert. Das Ministerium hatte seinen eigenen Kabinettsminister, den Minister of Works oder Minister of Public Works.

Aufbau und Tätigkeit

Das Hauptquartier des Ministeriums befand sich seit etwa 1965 im Vogel Building in Wellington, das nach dem früheren Premierminister Julius Vogel benannt war, der während seiner Amtszeit half, das Public Works Department aufzubauen. Dieses Gebäude beherbergte auch den Vogel Computer, einen der größten Computer in Neuseeland, der von mehreren Regierungseinrichtungen für ingenieurtechnische Berechungen verwendet wurde.

Zuvor befand es sich im Old Government Building am Lambton Quay. In den späten Jahren des Ministry of Works and Development gab es sieben Distrikbüros (Auckland, Hamilton, Wanganui, Napier, Wellington, Christchurch und Dunedin), die jeweils von einem District Commissioner of Works geleitet wurden. In jedem Distrikt gab es eine Anzahl von Residency Offices (ständige Büros), die von einem Resident Engineer geleitet wurden und eine Anzahl von Depots. Zusätzlich gab es spezielle Projektbüros, die für Großprojekte errichtet wurden.

Auflösung

Während die politischen Funktionen der Agentur entweder abgeschafft oder anderen Regierungseinrichtungen übertragen wurden, wurden die wirtschaftlichen Aktivitäten als „Works and Development Services Corporation“, ein regierungseigenes Unternehmen, weitergeführt. Rechenzentrum und die Gebäudewartungseinheiten wurden verkauft. Die Works and Development Services Corporation gründete zwei Unternehmen, Works Consultancy Services und Works Civil Construction. Diese wurden 1996 verkauft und firmierten seitdem als Opus International Consultants und Works Infrastructure, die übergeordnete Holding wurde aufgelöst.

Wichtige Projekte

Militärprojekte

• Bob-Semple-Tank (gepanzerter Traktor, 1941)
• Hangars in Ohakea und Whenuapai (1939)
• Stony Batter (1944)
• Wrights Hill Fortress (1943)

Wasserkraft

• Waitaki Dam (vollendet 1935)
• Tekapo A (vollendet 1951)
• Clyde Dam (vollendet 1989)

Eisenbahn

Unter dem Public Works Act von 1876, wurde das Department of Public Works 1876 bis 1880 für den Betrieb des Neuseeländischen Schienennetzes verantwortlich, bis die Verantwortlichkeit 1880 an das New Zealand Railways Department übertragen wurde. Das beendete den Bahnbetrieb des PWD jedoch nicht vollständig, da es immer noch die in Bau befindlichen Linien betrieb und dort bereits vor der offiziellen Übertragung der Lini an das Railways Department Transportleistungen anbot. Das PWD besaß eigene Lokomotiven und rollendes Material, die teilweise vom Railways Department ausgesondert worden waren. Es betrieb auch kleine Bahnlinien, die nie an das Railways Department übertragen wurde. Ein Beispiel ist die 6,4 km lange Nebenbahn, die 1928 von einem Punkt nahe des Endes der dem Railways Department gehörigen Kurow Branch zu einem Wasserkraftprojekt am Waitaki River gebaut wurde. Diese Strecke dienete nicht nur dem Dammprojekt, das PWD verwenderte seine Waggons um Schulkinder an der Steecke nach Kurow mitzunehmen und gelegentlich operierten spezielle Züge des Railways Department mit Loks des PWD motive power, darunter 1931 eine Exkursion zur Besichtigung des im Bau befindlichen Dammes. Die Strecke wurde im April 1937 demontiert, als das PWD sie nicht länger benötigte.

• Raurimu-Spirale (1898)
• North Island Main Trunk Railway (vollendet 1908)
• East Coast Main Trunk Railway (Completed 1928)
• Westfield deviation (vollendet 1929)
• Auckland railway station (1930)
• Stratford - Okahukura Line (vollendet 1932)
• Tawa Flat deviation (vollendet 1935)
• Kaimai Railway Tunnel (vollendet 1978)

Quellen

• By Design: A brief history of the Public Works Department Ministry of Works 1870-1970 by Rosslyn J. Noonan (1975, Crown Copyright)