Horst Seehofer und Abkürzungen/Luftfahrt: Unterschied zwischen den Seiten
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[[Bild:Seehofer.JPG|thumb|Horst Seehofer, 2008]] |
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Dies ist der '''erste Teil''' einer Liste der [[Abkürzung]]en und [[Akronym]]e, wie sie in der [[Luftfahrt]] und Militärluftfahrt verwendet werden. Viele Abkürzungen werden einfach durch Weglassen der Vokale gebildet. |
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'''Horst Lorenz Seehofer''' (* [[4. Juli]] [[1949]] in [[Ingolstadt]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Politiker]] ([[Christlich-Soziale Union in Bayern|CSU]]). |
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== Liste der Abkürzungen == |
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Er ist seit 2005 [[Bundesministerium für Verbraucherschutz, Ernährung und Landwirtschaft|Bundesminister für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz]] und war von 1992 bis 1998 [[Bundesministerium für Gesundheit|Bundesminister für Gesundheit]]. Er ist stellvertretender Parteivorsitzender der CSU und Kandidat für das Amt des Vorsitzenden. |
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== Leben und Beruf == |
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| '''Teil 1''' || '''A''' || [[#A|A]] ([[#AA|AA]]; [[#AB|AB]]; [[#AC|AC]]; [[#AD|AD]]; [[#AE|AE]]; [[#AF|AF]]; [[#AG|AG]]; [[#AH|AH]]; [[#AI|AI]]; [[#AK|AK]]; [[#AL|AL]];<br />[[#AM|AM]]; [[#AN|AN]]; [[#AO|AO]]; [[#AP|AP]]; [[#AQ|AQ]]; [[#AR|AR]]; [[#AS|AS]]; [[#AT|AT]]; [[#AU|AU]]; [[#AV|AV]]; [[#AW|AW]]; [[#AZ|AZ]]) |
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{{Lückenhaft|[[Habitus]] der Mutter}} |
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Als Sohn eines Lastwagenfahrers und Bauarbeiters absolvierte Seehofer nach der [[Mittlere Reife|Mittleren Reife]] 1965 eine Ausbildung in der Verwaltung und bestand 1970 die Verwaltungsprüfung für den gehobenen Dienst. Er war dann bis 1980 bei den [[Landrat (Deutschland)|Landratsämtern]] in [[Ingolstadt]] und [[Eichstätt]] tätig. Von 1974 bis 1980 war er daneben Geschäftsführer des [[Planungsregion Ingolstadt|Planungsverbandes]] und Rettungszweckverbandes Region Ingolstadt. Den Besuch der [[Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie]] in [[München]] schloss er 1979 als Verwaltungs-Betriebswirt (VWA) <ref>[http://www.vwa-nuernberg.de/studiengaenge/studiengaenge.php VWA Nürnberg - Studiengänge]</ref> ab. Am 12. Juni 2008 wurde Seehofer in Kiew die Ehrendoktorwürde der Nationalen Agraruniversität der Ukraine verliehen. |
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| Teil 2 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/B–D|B–D]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/B–D#B|B]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/B–D#C|C]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/B–D#D|D]] |
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| Teil 3 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K|E–K]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#E|E]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#F|F]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#G|G]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#H|H]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#I|I]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#J|J]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/E–K#K|K]] |
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| Teil 4 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R|L–R]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#L|L]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#M|M]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#N|N]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#O|O]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#P|P]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#Q|Q]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/L–R#R|R]] |
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| Teil 5 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z|S–Z]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#S|S]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#T|T]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#U|U]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#V|V]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#W|W]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#X|X]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#Y|Y]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/S–Z#Z|Z]] |
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| Teil 6 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/russische Abkürzungen|russische Abkürzungen]] || |
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| Teil 7 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang|Zahlen]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#Zahlen|Zahlen]] |
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| Teil 7 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang|Anhang]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#NICHT berücksichtigte Abkürzungen|NICHT berücksichtigte Abkürzungen]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#Sortierkriterien|Sortierkriterien]] |
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| Teil 7 || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang|Beispiele]] || [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#Flugplan|Flugplan]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#VFR Bulletin|VFR Bulletin]]; [[Abkürzungen/Luftfahrt/Anhang#METAR|METAR]] |
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=== A === |
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([[#AA|AA]]; [[#AB|AB]]; [[#AC|AC]]; [[#AD|AD]]; [[#AE|AE]]; [[#AF|AF]]; [[#AG|AG]]; [[#AH|AH]]; [[#AI|AI]]; [[#AK|AK]]; [[#AL|AL]]; [[#AM|AM]]; [[#AN|AN]]; [[#AO|AO]]; [[#AP|AP]]; [[#AQ|AQ]]; [[#AR|AR]]; [[#AS|AS]]; [[#AT|AT]]; [[#AU|AU]]; [[#AV|AV]]; [[#AW|AW]]; [[#AZ|AZ]]) |
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[[#AA|(zum nächsten Abschnitt – AA)]] |
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Horst Seehofer ist zum zweiten Mal verheiratet und hat aus dieser Ehe drei Kinder sowie eine Tochter aus einer anderen Verbindung.<ref>[http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,488674,00.html ''Seehofer ist wieder Vater geworden''] in [[SPIEGEL ONLINE]] am 14. Juni 2007</ref> <!-- Stand: 15. Juni 2007 --> Seinen Wohnsitz hat er in [[Ingolstadt]]-Gerolfing. |
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== Partei == |
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| '''A''' || Alpha || int. Buchstabieralphabet ([[ICAO-Alphabet]]) |
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Nach seinem Eintritt in die [[Junge Union|JU]] 1969 trat er 1971 auch in die CSU ein. Seit September 1994 ist er stellvertretender Vorsitzender der CSU. Zudem ist er Vorsitzender der Arbeitnehmer-Union der CSU (CSA). Nach der Erklärung von [[Edmund Stoiber]] im Januar 2007, im September 2007 sowohl den Parteivorsitz, als auch das Amt des Ministerpräsidenten abgeben zu wollen, gab Seehofer bekannt, für den Parteivorsitz kandidieren zu wollen. |
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| '''A''' ( + number) || Amber (or Alpha) || gelbe [[Luftstraße]] (+ Zahl) (bernsteinfarben) |
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| '''A''' || Attack (Aircraft) || Angriffsflugzeug (z. B. [[Douglas A-4|A-4]]; [[Fairchild-Republic A-10|A-10]]) |
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| '''A''' || Altimeter Subscale Setting || (z. B. A3039 = 30.39 inchMercury; bei metrischen Angaben in hPa wird stattdessen Q verwendet – siehe QNH) |
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| '''A''' || Class-A Airspace || Luftraum der Klasse A ([[Luftraum#Luftraumstruktur|Luftraumstruktur]]) |
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| '''A''' || Category A Aircraft || in Landekonfiguration ist die Anfluggeschwindigkeit (1,3 x [[Stallspeed|V<sub>S</sub>]]) unter 91 kt |
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| '''A''' || [[Airbus]] || |
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| '''A''' || Asphalt || [[Asphalt]] |
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| '''A''' || Alert Area || Alarmgebiet |
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| '''A''' || [[Ampere]] || Einheit der [[Stromstärke]] |
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| '''A''' || || System A = System Nr. 1 (zur Unterscheidung von System Nr. 2 = System 2; bei manchen Systemen auch mit R – rechts – und L – links – unterschieden; bei Airbus haben die drei redundanten Systeme Farbnamen) |
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| '''A''' || || First Class Spezialtarif (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) – siehe: [[Buchungsklasse]] |
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| '''A''' || Abdriftwinkel || siehe: [[Abdrift]], [[Vorhaltewinkel]] |
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| '''A''' || Adult || Erwachsene - z. B. PAX (A/C/I) |
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=== AA === |
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In Umfragen vom Januar 2007 zu präferierten Stoiber-Nachfolgern lag Seehofer unter bayerischen Wählern weit vorn, insbesondere seit ''[[Bild (Zeitung)|Bild]]'' Gerüchte über sein Privatleben veröffentlichte (aufgrund einer Affäre wurde er zum vierten Mal Vater) und dem Bekanntwerden von Geheimabsprachen zwischen [[Günther Beckstein]] und [[Erwin Huber]], während Huber noch hinter Beckstein, [[Alois Glück]], [[Gabriele Pauli]] und [[Joachim Herrmann (CSU)|Joachim Herrmann]] zurückfiel. |
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[[#AB|(zum nächsten Abschnitt – AB)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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Auf dem Parteitag der CSU in München am 29. September 2007 unterlag er mit 39,1 % seinem Konkurrenten um den Parteivorsitz, Bayerns Wirtschaftsminister Erwin Huber, der 58,19 % der Delegiertenstimmen erhielt vor der dritten Mitbewerberin, der Fürther Landrätin [[Gabriele Pauli]], die 2,5 % erhielt. |
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Auf Vorschlag Hubers wurde er daraufhin mit 91,81 % als stellvertretender Parteivorsitzender wiedergewählt. |
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| '''AA'''; '''A/A''' || Air-To-Air || Luft/Luft; Bord/Bord |
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| '''AA''' || Anti-Aircraft || gegen Flugzeuge |
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| '''AA''' || Airservices Australia || |
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| '''AA''' || Address Announced || |
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| '''AA''' || Airworthiness Authorities || |
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| '''AAA''' || [[Luftabwehr|Anti-Aircraft Artillery]] || Luftabwehr, Flak, [[Flugabwehrkanone]] |
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| '''AAA''' || Amended Meteorological Message || |
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| '''AAAA''' || Aerial Agriculture Association of Australia || |
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| '''AAAE''' || American Association of Airport Executives || |
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| '''AAAH''' || Airbus Approved Abbreviation Handbook || |
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| '''AAC''' || Airworthiness Advisory Circular || |
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| '''AACC''' || Area Approach Control Center || |
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| '''AADC''' || Approach and Departure Control || |
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| '''AAE''' || Above Airport Elevation || |
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| '''AAF''' || Army Air Field || Militärflugfeld |
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| '''AAI''' || Arrival Aircraft Interval || (air traffic control) |
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| '''AAI''' || Angle Of Approach Indicator || Anflugwinkelanzeiger |
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| '''AAI''' || Airports Authority of India || indische Flugsicherung |
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| '''AAI''' || Avionics Airworthiness Inspector || |
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| '''AAI''' || Air-to-Air Intercept || |
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| '''AAI''' || Air-to-Air Interface || |
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| '''AAI''' || Air-to-Air Interrogator || |
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| '''AAI''' || Antenna-Air Interface || |
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| '''AAIB''' || [[Air Accidents Investigation Branch]] (UK) || britische Flugunfalluntersuchungsbehörde |
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| '''AAIB''' || Air Accidents Investigation Board || Flugunfalluntersuchungsbehörde (z. B. Dänemark) |
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| '''AAIM''' || Aircraft Autonomous Integrity Monitoring || bordautonome Integritätsüberwachung |
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| '''AAIS''' || Automatic Aerodrome Information Service || |
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| '''AAIU''' || Air Accidents Investigation Unit || Flugunfalluntersuchungsabteilung |
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| '''AAK''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – Iglu Einheit |
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| '''AAL''' || Above Aerodrome Level || Höhe über Flugplatz ([[Flughöhe]]); über Flugplatzniveau |
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| '''AAN''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – QC-Container |
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| '''AAPA''' || Association of Asia Pacific Airlines || |
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| '''AAR''' || Air-to-Air Refuelling || [[Luftbetankung]] |
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| '''AAR''' || Authorised Airworthiness Representative || |
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| '''AAR''' || Airport Arrival Rate || Anzahl der Flugzeuge je Stunde, die ein Luftraum oder Flughafen von der ARTCC annehmen kann |
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| '''AAS''' || Airport advisory Service || |
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| '''AAT''' || Autopilot Automatic Thrust;<br />Autopilot Autothrust || Automatische Schubkontrolle (am [[Autopilot]]en) |
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| '''AATTC''' || Advanced Airlift Tactics Training Center || (USA) |
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| '''AAU''' || Authorized Approach UNICOM || |
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| '''AAV''' || Advanced Air Vehicle || |
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| '''AAW''' || Antiair Warfare || |
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| '''AAY''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – Euro-Container |
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[[#AA|zum vorherigen Abschnitt – AA]] |
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=== AB === |
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Nach dem Rücktritt Hubers als Folge der Landtagswahl 2008 kündigte Seehofer an, bei einem Sonderparteitag am 25. Oktober 2008 erneut für das Amt des Parteivorsitzenden zu kandidieren. |
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[[#AC|(zum nächsten Abschnitt – AC)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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== Abgeordneter == |
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| '''AB''' || Afterburner || [[Nachbrenner]] |
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Seehofer ist seit 1980 [[Mitglied des Deutschen Bundestages]]. Von 1983 bis zu seiner Berufung als Staatssekretär 1989 fungierte er als sozialpolitischer Sprecher der CSU-Landesgruppe. Ab Oktober 1998 war er Stellvertretender Vorsitzender der [[Unionsfraktion|CDU/CSU-Bundestagsfraktion]] für die Bereiche Europa, Landwirtschaft und Umwelt. |
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Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten wegen der von ihm abgelehnten [[Gesundheitsprämie]] in der gesetzlichen [[Krankenversicherung]] trat er am 22. November 2004 als stellvertretender Fraktionsvorsitzender zurück, blieb aber einer der stellvertretenden CSU-Vorsitzenden und behielt sein Mandat. |
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| '''ABAS''' || Aircraft Based Augmentation System || |
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| '''ABATE''' || Abatement || Verminderung (z. B. Noise Abatement – [[Luftverkehr (ökologische Auswirkungen)#Fluglärm|Lärmreduzierung]]) |
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| '''ABB''' || || Allgemeine Beförderungsbedingungen (für Passagiere und Gepäck) |
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| '''ABC''' || ABC-World Airlines Guide || monatlich erscheinender Weltflugplan |
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| '''ABD''' || Airbus Directives || |
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| '''ABF''' || Australian Ballooning Federation || |
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| '''ABL''' || Airborne Laser || luftgestützte Laser-Angriffswaffe (beispielsweise ist die [[Boeing AL-1]] ist ein fliegendes Laser-Waffensystem |
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| '''ABM''' || Abeam || querab |
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| '''ABN''' || Aerodrome Beacon || [[Befeuerung|Flugplatzleuchtfeuer]] |
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| '''ABN''' || Abnormal || |
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| '''ABNORM''' || Abnormal || |
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| '''ABP''' || Able Bodied Passenger || [[Behinderung|behinderter]] Passagier |
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| '''ABS''' || Anti Skid System || [[Antiblockiersystem]] (ursprünglich eine Erfindung der Flugzeugindustrie) |
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| '''ABS''' || Automatic Brake System || ([[McDonnell Douglas MD-80]]) |
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| '''ABS''' || Air Base Squadron (USAF) || |
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| '''ABS''' || Absolute || |
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| '''ABT''' || About || etwa |
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| '''ABV''' || Above || über (z. B. TEMPS NEG ABV 24000) |
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[[#AB|zum vorherigen Abschnitt – AB]] |
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=== AC === |
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Horst Seehofer ist stets als direkt gewählter Abgeordneter des [[Bundestagswahlkreis|Wahlkreises]] [[Bundestagswahlkreis Ingolstadt|Ingolstadt]] in den [[Deutscher Bundestag|Bundestag]] eingezogen. Bei der [[Bundestagswahl 2005]] erreichte er hier 65,9 % der [[Erststimme]]n. Dies war das zweitbeste Ergebnis bundesweit. |
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[[#AD|(zum nächsten Abschnitt – AD)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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== Öffentliche Ämter == |
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| '''AC''' || Air Carrier || Luftfrachtunternehmen |
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Von 1989 bis 1992 war er [[Parlamentarischer Staatssekretär]] beim [[Bundesministerium für Arbeit und Soziales|Bundesminister für Arbeit und Sozialordnung]]. |
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[[Bild:HorstSeehofer 067.jpg|thumb|Horst Seehofer in den späten 1990ern]] |
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| '''AC''' || Alternating Current || [[Wechselstrom]] |
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Am 6. Mai 1992 wurde er als [[Bundesministerium für Gesundheit und Soziale Sicherung|Bundesminister für Gesundheit]] in die von [[Bundeskanzler (Deutschland)|Bundeskanzler]] [[Helmut Kohl]] geführte [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] berufen. Im Jahre 1993 kam es zu Kritik an Seehofer wegen der mangelnden Informationspolitik beim Problem HIV-verseuchter Blutpräparate. Als Gesundheitsminister kämpfte er während seiner gesamten Amtszeit gegen die Kostensteigerung im Gesundheitswesen und das Defizit der gesetzlichen Krankenversicherung. Das Gesundheitsstrukturgesetz aus dem Jahr 1993 zwang das Gesundheitswesen zu einem rigiden Sparkurs und führte schon nach einem Jahr zu einer Kostensenkung von etwa 5,5 Milliarden Euro. Das Beitragsentlastungsgesetz (1996) und die GKV-Neuordnungsgesetze (1997) waren weitere Reforminitiativen Seehofers. |
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| '''AC''' || Air Charter || |
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| '''AC''' || Convective Outlook || Flugwettervorhersageart (siehe [[Flugwetter]]) |
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| '''AC''' || Advisory Circular || FAA-Veröffentlichung |
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| '''AC''', '''A/C''' || Air Conditioning || [[Klimaanlage (Flugzeug)]] |
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| '''AC''' || Altitude Code || |
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| '''AC''' || Altocumulus || [[Altocumulus]]wolken (Wetterschlüssel für [[Meteorological Aviation Routine Weather Report|METAR]] und [[Terminal Aerodrome Forecast|TAF]]) |
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| '''AC''' || Aerodynamic Center || Aerodynamisches Zentrum ([[Flugmechanik]]) |
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| '''AC''' || Aircraft Commander || Flugzeugkommandant |
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| '''A/C''' || Aircraft || [[Luftfahrzeug]] (z. B. [[Flugzeug]] [=Airplane], [[Hubschrauber]], [[Heissluftballon]]) |
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| '''ACA''' || Arctic control Area || Nordpol Kontrollbezirk |
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| '''ACAC''' || Air Carrier Advisory Circular || |
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| '''ACARE''' || [[ACARE (Organisation)|Advisory Council for Aeronautics Research in Europe]] || Organisation |
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| '''ACARS''' || [[ACARS|ARINC Communications Addressing and Reporting System]] || Flugzeug-Telex, sendet Daten über SITA zur Zentrale der Fluggesellschaft |
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| '''ACAS''' || Airborne Collision Avoidance System || ICAO- und europäische Bezeichnung für das [[Traffic Alert and Collision Avoidance System]] – TCAS; Antikollisionswarnsystem |
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| '''ACC''' || [[Area Control Center]] oder Area Control || Flugsicherungszentrale, Bezirkskontrollstelle, Bezirkskontrolle; die US-Bezeichnung ist Air Route Traffic Control Center (ARTCC) |
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| '''ACC''' || [[Air Combat Command]] || Lufteinsatzkommando (z. B. USAF ACC) |
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| '''ACC''' || Accumulated || aufaddiert |
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| '''ACC''' || Accepted || akzeptiert |
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| '''ACCC''' || Airport Command Control Center || |
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| '''ACCEL''' || Acceleration, Accelerate || Beschleunigung |
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| '''ACCID''' || Initial Notification of an Aircraft Accident || |
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| '''ACCID''' || Accident || Unfall |
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| '''ACD''' || Airways Clearance Delivery || |
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| '''ACDO''' || Air Carrier District Office || |
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| '''ACE''' || Actuator Control Electronics || |
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| '''ACE''' || Aviation Combat Element || |
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| '''ACESS''' || Advanced Cabin Entertainment Service System || ([[Boeing 747]]) |
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| '''ACF''' || Air Combat Fighter || [[Kampfflugzeug]] – z. B. [[General Dynamics F-16|F-16 Fighting Falcon]] |
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| '''ACFT''' || Aircraft || [[Luftfahrzeug]], [[Flugzeug]] |
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| '''ACG''' || <!-- http://www.austrocontrol.at/ --> Austro Control (ATC) || [[Austro Control]] GmbH (Österr. Ges. für Zivilluftfahrt) |
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| '''ACH''' || Aircraft Change || Flugzeugwechsel; Flugzeugmusterwechsel |
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| '''ACI''' || [[Airports Council International]] || |
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| '''ACI''' || Analytical Condition Inspection || |
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| '''ACI-Europe''' || <!-- http://www.aci-europe.org/ --> Airports Council International Europe || |
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| '''ACIPS''' || Airfoil and Cowl Ice Protection System || |
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| '''ACJ''' || Airbus Corporate Jetliner || eine andere Bezeichnung für [[Airbus-A320-Familie#A319CJ / ACJ|Airbus A319 CJ]]- auf dem Airbus A319 basierendes Geschäftsreiseflugzeug |
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| '''ACK''' || Acknowledge (message) || Bestätigungsmeldung, bestätige Meldung |
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| '''ACKG''' || Acknowledge || bestätigen, anerkennen |
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| '''ACL''' || Anti Collision Light || [[Positionslicht]], Positionsblitz |
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| '''ACL''' || Aircraft List || |
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| '''ACL''' || Altitude Check Location;<br />Altimeter Check Location || Höhenmesserkontrollpunkt |
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| '''ACLS''' || Automatic Carrier Landing System || automatisches Landesystem auf Flugzeugträgern ([[Flugzeugträger#Landung]]) |
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| '''ACLT''' || Actual Calculated Landing Time || |
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| '''ACM''' || Aircraft Condition Monitoring ([[Airbus A340]]) || |
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| '''ACM''' || Additional Crew Member || zusätzliches Besatzungsmitglied (meist auf dem [[Jumpseat]], evtl. ein Flugtrainer im [[Pilotenkanzel|Cockpit]] oder ein FAA Line Check Pilot) – auch als Extra Crew Member (XCR) bezeichnet |
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| '''ACM''' || Air Cycle Machine || [[Kühlturbine]] |
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| '''ACM''' || Air Combat Mission || Luftkampfeinsatz |
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| '''ACM''' || Airport Certification Manual || |
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| '''ACM''' || Air Cargo Manifest || |
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| '''ACM/ACT''' || Air Combat Maneuvering/Aircrew Coordination Training || Luftkampftraining |
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| '''ACMF''' || Airplane Condition Monitoring Function || |
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| '''ACMI''' || [[ACMI|Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance]] || Flugzeug, Besatzung, Wartung, Versicherung; ACMI-Carrier; ACMI-Luftfrachtunternehmen; der Kunde mietet das Flugzeug mitsamt Besatzung, Wartung und Versicherung |
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| '''ACMP''' || Alternating Current Motor Pump || (eine elektrisch betriebenen Hydraulikpumpe - mit Wechselstrom betrieben) |
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| '''ACMS''' || Airplane Condition Monitoring System || Flugzeugzustandsüberwachungssystem |
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| '''ACN''' || [[Aircraft Classification Number]] || Lastwirkungsklassifikationszahl |
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| '''ACO''' || Aircraft Certification Office || |
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| '''ACP''' || Audio Control Panel || |
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| '''ACP''' || Airlift Command Post || |
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| '''ACP''' || Acceptance (message type designator) || |
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| '''ACPI''' || Aileron Control Position Indicator || Querruder-Anzeige (zeigt die Stellung der [[Querruder]] an) |
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| '''ACPT''' || Accept, Accepted || annehmen, angenommen |
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| '''ACQ''' || Acquisition || (z. B.: ALT ACQ - ein Modus des Autopiloten - Boeing) |
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| '''ACR''' || Aircraft || [[Flugzeug]] |
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| '''ACRM''' || Advanced Crew Resource Management || |
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| '''ACR OPNS''' || Aircraft Operations || Flugbetrieb |
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| '''ACRU''' || Air Conditioning Refrigeration Unit || |
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| '''ACS''' || Air Conditioning System || [[Klimaanlage]] |
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| '''ACS''' || Acceptance of Standby Paper || von der Standbyliste akzeptiert |
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| '''ACS''' || Attitude Control System || |
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| '''ACS''' || Auxilliary Control System || ([[McDonnell Douglas MD-90]] – elektronisches Kontrollsystem für das Höhenruder [[load feel]] und die Seitenruderbegrenzung) |
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| '''ACT''' || Active, Activated || in Betrieb, in Betrieb gesetzt, Betrieb |
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| '''ACT''' || Australia Central Time || ([[Zeitzonen]]) |
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| '''ACT''' || Air Combat Training || Luftkampftraining |
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| '''ACT''' || Advanced Control Technology || |
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| '''ACTVTY''' || Activity || Aktivität |
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| '''ACU''' || Air Conditioning Unit || Klimatisierungseinheit |
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| '''ACU''' || Antenna/Coupler Unit || siehe [[Omega-Navigationsverfahren]] |
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| '''ACU''' || Aircraft Control Unit || Flugzeugleitstelle, Flugeinsatzleitstelle |
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|} |
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[[#AC|zum vorherigen Abschnitt – AC]] |
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=== AD === |
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Nach der [[Bundestagswahl 1998]] schied er am 26. Oktober 1998 aus der Regierung aus. Im Januar 2002 erkrankte Seehofer schwer, aufgrund einer lebensgefährlichen [[Myocarditis]] wurde er in ein Ingolstädter Krankenhaus eingeliefert. Seehofer erklärte hierzu später, dass er sich aufgrund seiner Arbeitsbelastung zu spät behandeln ließ. |
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[[#AE|(zum nächsten Abschnitt – AE)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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Am 22. November 2005 wurde Seehofer als [[Bundesministerium für Verbraucherschutz, Ernährung und Landwirtschaft|Bundesminister für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz]] in die von [[Bundeskanzler (Deutschland)|Bundeskanzlerin]] [[Angela Merkel]] geführte [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] berufen. Nur wenige Tage später wurde er mit dem [[Gammelfleisch]]skandal konfrontiert. |
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| '''A/D'''; '''AD''' || Aerodrome || Flughafen, Flugplatz; Synonym für das englische Airport und Airfield; diese englische Unterscheidung ist aber nicht mit der strenger definierten deutschen Unterscheidung von [[Flughafen]] (groß; mit strengen gesetzlichen Vorschriften) und [[Flugplatz]] (kleiner; nicht so strenge Vorschriften) identisch |
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| '''A/D'''; '''AD''' || Analog / Digital,<br />Analog to Digital || analog / digital ([[Analog-Digital-Umsetzer]]) |
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| '''AD''' || Airworthiness Directive || [[Lufttüchtigkeitsanweisung]] |
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| '''AD''' || Additional || zusätzlich |
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| '''ADA''' || Advisory Airspace,<br />Advisory Area || Beratungsbezirk; Flugverkehrsberatungsbezirk |
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| '''ADA''' || [[Airline Deregulation Act]] || |
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| '''ADAHRS''' || Air Data Attitude Heading Reference System || (im Wesentlichen ein sehr kompakter ''Air Data Computer'' mit eigenen internen Sensoren) |
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| '''ADAO''' || Authorised Design Approval Organisation || |
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| '''ADAPT''' || Air Traffic Management Data Acquisition, Processing and Transfer || |
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| '''ADAVCO''' || <!-- http://www.adavco.de/ --> Advanced Aviation Consultants || deutsches Unternehmen für Strategieberatung für den Luftfahrtsektor (für Strategielösungen, Routen- und Flottenplanung) – ein MRO Consultant – siehe: [[Luftfahrzeug-Instandhaltung]] |
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| '''ADC''' || Aerodrome Chart || |
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| '''ADC''' || Air Data Computer || |
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| '''ADC''' || Analog to digital Converter || [[Analog-Digital-Umsetzer]] – ADU |
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| '''ADD''' || Acceptable Deferred Defects || Befund an einem Fluggerät, welcher nicht sogleich behoben werden muss. Wird im Flugzeug-Log eingetragen und zu einem späteren Zeitpunkt erledigt. Hierbei müssen Richtlinien der Behörden eingehalten werden, welche festlegen, wie lange mit einem solchen Defekt weiterhin geflogen werden darf. |
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| '''ADD''' || Addition, Additional || Zusatz, zusätzlich |
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| '''ADDFU''' || Additional Fuel || Zusatztreibstoff |
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| '''ADDFUEL''' || Additional Fuel || Zusatztreibstoff |
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| '''ADDN''', '''ADD''' || Addition, Additional || Zusatz, zusätzlich |
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| '''ADDU''' || Air Data Display Unit || (elektronische) Flugdatenanzeige |
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| '''ADECS''' || Adaptive Engine Control System || |
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| '''ADEP''' || Aerodrome Of Departure || Startflugplatz |
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| '''ADES''' || Aerodrome Of Destination || Zielflugplatz |
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| '''ADF''' || [[ADF|Automatic Direction Finder]] <br />(Automatic directionfinding equipment) || Automatischer Funkpeiler; Automatisches Peilgerät; Funkkompass |
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| '''ADF''' || Air Defense Fighter || z. B. F-16 – mit neuer Avionik, verbessertem Radar und Aufhängungen für AIM-Sparrow |
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| '''ADF/AAF''' || Aircraft Deicing/Anti-icing Fluid || Flüssigkeit zur [[Flugzeugenteisung]] |
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| '''ADG''' || Air-Driven Generator || andere Bezeichnung für [[Ram Air Turbine]] (z. B. bei [[Bombardier Aerospace|Canadair]]) |
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| '''ADGS''' || Aircraft Docking Guidance System || [[Visual docking guidance system]] |
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| '''ADI''' || (Electromechanical) Attitude Director Indicator || Fluglageanzeiger, [[Künstlicher Horizont]] |
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| '''ADI''' || Anti Detonation Injection,<br />Water Injection || explosionssichere Einspritzung; Einspritzung von Wasser oder eines Wasser/Äthanol-Gemischs (50:50) (auch Wasser/Methanol) in den Zylinder des Verbrennungsmotors (Triebwerk), wegen der starken Motorbeanspruchung meist nur für einige Minuten – z. B. zum [[Start (Luftfahrt)|Start]] um noch mehr Leistung aus dem Motor zu kitzeln; ohne ADI-Wassereinspritzung erhitzen die Triebwerke sehr stark, was der limitierende Betriebsparameter ist, zur Kühlung wird deshalb ohne ADI-Einspritzung ein fettes Treibstoffgemisch in den Zylinder eingespritzt, um mit dem Treibstoffüberschuß zu kühlen – teuer aber effektiv, dadurch ist das Treibstoff-Luft-Verhältnis für die Verbrennung nicht optimal, weil zu fett; mit ADI-Kühlung wird genau soviel Treibstoff in die Zylinder gespritzt, um ein optimale Treibstoff-Luft-Verhältnis für eine optimale Verbrennung zu erhalten; die Kühlung der Zylinder von innen übernimmt die ADI – die zusätzlich (wohldosierte) Wassereinspritzung; (Beispiel: der Rolls-Royce Griffon Motor benötigt für ADI 0,5 lbs WAsser auf 1 lbs Treibstoff); ADI gibt dem Motor nicht mehr Leistung, sondern erlaubt lediglich ein höheres Power-Setting ohne Detonationen (Frühzündung oder Fehlzündung); die Kühlung kommt von der Verdunstungskälte des Wassers; der zugesetzte Alkohol erleichtert und beschleunigt noch die Kühlung und verhindert das Einfrieren des Wassers; ADI erlaubt eine Gemischabmagerung von „maximum rich“ auf „beste Power-Einstellung“; wurde vom 2. WK bis 1950 für große kolbengetriebene Flugzeuge eingesetzt; durch den hohen Ladedruck verhindert ADI eine Frühzündung; (sollte schnell als eigener Artikel ausgelagert werden ???) |
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| '''ADIRS''' || Air Data and Inertial Reference System || |
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| '''ADIRU''' || Air Data Inertial Reference Unit || bei [[Airbus]] und [[Boeing]] |
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| '''ADIZ''' || Air Defense (and) Identification Zone || Flugüberwachungszone; Luftverteidigungszone |
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| '''ADJ''' || Adjacent || benachbart, nächste |
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| '''ADJ''' || Adjusted; Adjustment || angepasst; Anpassung |
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| '''ADLY''' || Arrival Delay || |
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| '''ADM''' || Administration || [[Verwaltung]] |
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| '''ADM''' || Aeronautical Decision Making || |
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| '''ADM''' || Air Data Module || Modul zum Umwandeln von Luftdruckwerten in Digitale Werte (Pitot/Static) |
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| '''ADO''' || Aerodrome Office || |
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| '''ADP''' || Air Driven Pump,<br />Air Driven Demand Hydraulic Pump || von Druckluft angetriebene Pumpe (im Gegensatz zur Engine Driven Pump – EDP – vom Triebwerk angetriebene Pumpe) |
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| '''A-DPI''' || ATC Departure Planning Information Message || |
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| '''ADR''' || Advisory Route || Flugverkehrsberatungsstrecke |
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| '''ADR''' || Airport Departure Rate || |
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| '''ADRT''' || Alternate Departure Route || |
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|- |
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| '''ADS''' || [[Automatic Dependent Surveillance]] || Automatische bordabhängige Überwachung; Positionsdarstellung von Flugzeugen |
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|||
| '''ADS''' || Address || Adresse |
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|- |
|||
| '''ADS-B''' || [[Automatic Dependent Surveillance – Broadcast]] || |
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|- |
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| '''ADS-C''' || Automatic Dependent Surveillance – Contract || |
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|- |
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| '''ADSU''' || Automatic Dependent Surveillance Unit || |
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|- |
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| '''ADU''' || Analog to digital Converter (ADC) || [[Analog-Digital-Umsetzer]] |
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| '''ADV''' || German Airports Association || [[Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen]] |
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|- |
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| '''ADV''' || Advisory Area || Beratungsbezirk |
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| '''ADV''' || Advance; Advanced || |
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|- |
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| '''ADV''' || Air Defense Variant || Luftverteidigungsvariante, Luftverteidigungsalternative |
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| '''ADVS''' || Advise || (z. B. der Flugsicherung) mitteilen |
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| '''ADZ''' || Advise || [[Beratung]] |
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[[#AD|zum vorherigen Abschnitt – AD]] |
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=== AE === |
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== Gesellschaftliche Ämter == |
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[[#AF|(zum nächsten Abschnitt – AF)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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Vom 23. April 2005 bis 22. November 2005 war er Vorsitzender des [[Sozialverband VdK Deutschland|Sozialverband VdK]] Bayern und konnte 20.000 neue Mitglieder hinzugewinnen. |
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Mit seiner Ernennung zum Bundesminister für Verbraucherschutz, Ernährung und Landwirtschaft musste Horst Seehofer sein Amt niederlegen. Das Bundesministergesetz lässt eine derartige Doppelfunktion nicht zu. |
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{| class="wikitable" |
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== Politische Positionen == |
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| '''A&E''' || Aircraft and Engine || Flugzeug und Triebwerk; Aircraft and Engine Mechanic (dazu passend die: A&E Mechanic’s school) |
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Über viele Jahre galt Seehofer als wichtigster Sozialpolitiker der [[CDU/CSU-Bundestagsfraktion|Unionsfraktion]]. 2004 stellte er sich deutlich gegen die Ansichten der Parteimehrheit und trat als scharfer Kritiker des von [[Ulla Schmidt]] und ihm selbst präsentierten Gesundheitskompromisses der Union auf. Teilweise warf man ihm daraufhin das Festhalten an einer Art [[Umverteilung]]spolitik vor, die zum Teil eher einer [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|sozialdemokratischen]] Linie entspräche. Als [[Verband (Recht)|Verbandsfunktionär]] im [[Sozialverband VdK Deutschland|Sozialverband VdK]] stand er in einigen Aspekten der Sozialpolitik noch deutlicher gegen die Unionslinie. In einer großen Koalition fordert er einen dritten Weg zur Reform des Gesundheitswesens. In der Presse wird er häufig als ''das soziale Gewissen der Union'' bezeichnet, gelegentlich ist aber auch die Rede vom ''[[Herz-Jesu-Sozialist]]en'' Seehofer als Vertreter des aus der katholischen Sozialbewegung stammenden Arbeitnehmerflügels. |
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| '''AEA''' || <!-- http://www.aea.be/ --> Association of European Airlines || [[Association of European Airlines|Vereinigung der europäischen Fluggesellschaften]] |
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| '''AEADC''' || Aircraft Engine & Accessory Development Co. || (Hersteller für [[Flugmotor]]en – USA, Jenkinstown, PA) |
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| '''AEEA''' || Aft Electronic Equipment Area || ([[Lockheed L-1011 TriStar]]) |
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| '''AEEC''' || Airlines Electronic Engineering Committee || |
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| '''AeCS''' || <!-- http://www.aeroclub.ch/ --> Swiss Aeroclub || [[Aero-Club der Schweiz]] |
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| '''AEIS''' || Aeronautical Enroute Information Service || |
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|- |
|||
| '''AEM''' || Audio Entertainment [[Multiplexer]] || |
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|- |
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| '''AENA''' || Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea || Organisation der spanischen Flughafen und Flugsicherung |
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| '''AEO''' || Air Electronics Officer || |
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| '''AEP''' || Aerodrome Emergency Plan || |
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| '''AER''' || Approach End Runway || |
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| '''AER''' || Authorised Engineering Representative || |
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| '''AERAD''' || Flight Information Publication (produced by Racal Aerad) || |
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| '''AERADIO''' || Air Radio || |
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| '''AERIS''' || Automatic Enroute Information Service || |
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|- |
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| '''AERO''' || Aerodrom || [[Flugplatz]] (Flughafen ???) |
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|- |
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| '''AERO''' || Aircraft Engines Repair Overhaul || Lufthansa- Tochtergesellschaft |
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|- |
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| '''AERO''' || Aviation Education Review Organization || Organisation zur Überprüfung der fliegerischer Ausbildung |
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| '''AES''' || Aerodrome Emergency Service || Flugplatznotfalldienste |
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|- |
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| '''AES''' || Aircraft Earth Station || |
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|- |
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| '''AET''' || Australia Eastern Time || ([[Zeitzonen]]) |
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| '''AEW''' || Airborne Early Warning || luftgestützte Frühwarnung |
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| '''AEW&C''' || Airborne Early Warning and Control || |
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[[#AE|zum vorherigen Abschnitt – AE]] |
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== |
=== AF === |
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[[#AG|(zum nächsten Abschnitt – AG)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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* [[Kabinett Kohl IV]] - [[Kabinett Kohl V]] - [[Kabinett Merkel]] |
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{| class="wikitable" |
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== Quellen == |
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| '''AF''' || Airforce || [[Luftstreitkräfte|Luftwaffe]] |
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<references/> |
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| '''AF AUX''' || Airforce Auxiliary Fiel || (inaktives) Alternate der Luftwaffe |
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|- |
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| '''AFB''' || Airforce Base (USA) || Luftwaffenstützpunkt, Militärfliegerhorst |
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|- |
|||
| '''AFB''' || Automatic Fuel Burn || ([[McDonnell Douglas MD-80]] – ein System von Schwimmerschaltern, die die Treibstoffpumpe Center tank regulieren, um die Vereisungsgefahr der Tragflächen zu reduzieren) |
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|||
| '''AFC''' || Automatic Frequency Control || |
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|- |
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| '''AFCAC''' || African Civil Aviation Commission || |
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| '''AFCAS''' || Automatic Flight Control and Augmentation System ([[Fokker 100]]) || |
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|- |
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| '''AFCS''' || Automatic Flight Control System || |
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|- |
|||
| '''A/FD'''; '''AFD''' || Airport/Facility Directory || Flughafen/Flugeinrichtungsverzeichnis |
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|||
| '''AFDCS''' || Automatic Flight Director Computer || [[Autopilot]] – [[Boeing 777]] |
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| '''AFDS''' || Autopilot Fligth Director System || eine Komponente des Auto Flight System (AFS), das wiederum ein Teil des [[Flight Management System]]s ist (FMS) |
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| '''AFDX''' || [[AFDX|Avionics Full DupleX Switched Ethernet]] || Protokoll zur Kommunikation zwischen Flugzeugsystemen (Avionik) |
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|- |
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| '''AFE''' || Above Field Elevation || die absolute Höhe über dem höchste Punkt im Landebereich einer [[Start- und Landebahn|Landebahn]] |
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|- |
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| '''AFF''' || Affirmative (Yes) || das ist korrekt; korrekt; ja; Ok |
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|- |
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| '''AFGS''' || Automatic Flight Guidance System || |
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|- |
|||
| '''AFI''' || Air Force Instruction (USA) || Instruktion der Luftwaffe (USA) |
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|- |
|||
| '''AFIL''' || Flight Plan Filed In The Air,<br />Air-Filed Flight Plan || [[Flugplan]]abgabe in der Luft; während des Fluges aufgegebener Flugplan |
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|- |
|||
| '''AFIS''' || Aerodrome Flight Information Service || Flugplatz-Fluginformationsdienst |
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|- |
|||
| '''AFIS''' || Airborne Flight Information System || |
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|- |
|||
| '''AFIS''' || Automatic Flight Information System || |
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|- |
|||
| '''AFJ''' || Arctic Front Jet || (Wetterschlüssel für [[Meteorological Aviation Routine Weather Report|METAR]] und [[Terminal Aerodrome Forecast|TAF]]) |
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|- |
|||
| '''AFL''' || Above Field Level || über Platzniveau |
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|- |
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| '''AFLD''' || Airfield || [[Flugplatz]] |
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|- |
|||
| '''AFM''' || Airplane Flight Manual,<br />Aircraft Flight Manual || anderer Name für: Pilots’ Operation Handbook – POH; (von der FAA für einen bestimmten Flugzeugtyp zugelassen) |
|||
|- |
|||
| '''AFM''' || Yes, affirm, affirmative, that is correct || ja, ich bestätige, das ist korrekt |
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| '''AFMC''' || Air Force Materiel Command || |
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|- |
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| '''AFM-DPI''' || Airplane Flight Manual – Digital Performance Information || |
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|- |
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| '''AFMS''' || Airplane Flight Manual Supplements || Ergänzungen zum [[Flughandbuch]] |
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| '''AFOD''' || Army Flight Operations Detachment (US Army) || Flugoperations-Zweigstelle der US-Armee |
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| '''AFOLTS''' || Automatic Fire Overheat Logic Test System || |
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|- |
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| '''AFP''' || Airspace Flow Program || |
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|- |
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| '''AFP''' || ATC Flight Plan || Flugplan für den Flugverkehrskontrolldienst |
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| '''AFR''' || Air Fuel Ratio || Luft-Treibstoff-Gemisch – wird durch [[Leanen]] (Abmagern) beeinflusst |
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|- |
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| '''AFRC''' || [[Air Force Reserve Command]] || |
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|- |
|||
| '''AFRC''' || Aircraft Flight Risk Clause || |
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|- |
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| '''AFS''' || Aeronautical Fixed Service || fester Flugfernmeldedienst |
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|- |
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| '''AFS''' || Auto Fligth System, <br />Automatic Fligth System || eine Komponente des [[Fligth Management System]]s (FMS) |
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|- |
|||
| '''AFS''' || Advanced Function Simulator || |
|||
|- |
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| '''AFSBw''' || || [[Amt für Flugsicherung der Bundeswehr]] – militärischen Flugsicherung in Deutschland |
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|- |
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| '''AFSC''' || Aggregated Friction Seal Coat || |
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|- |
|||
| '''AFSK''' || Audio Frequency Shift Keying || ein digitaler Modus der Funkkommunikation |
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|- |
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| '''AFSOK''' || [[Air Force Special Operations Command]] || |
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|- |
|||
| '''AFSS''' || Automated Flight Service Station || Automatischer Fluginformationsdienst |
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|- |
|||
| '''AFT''' || After || nach (Zeit) |
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|- |
|||
| '''AFT''' || Aft || [[Heck]], hinten |
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|- |
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| '''AFTN''' || Aeronautical Fixed Telecommunications Network || Festes Flugfernmeldenetz |
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|- |
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| '''AFVG''' || Anglo-French Variable Geometry || englisch-französischer Schwenkflügler |
|||
|- |
|||
| '''AFWA''' || Automatic Flight Weather Advisory || Automatische Flugwetteransage |
|||
|} |
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[[#AF|zum vorherigen Abschnitt – AF]] |
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== |
=== AG === |
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[[#AH|(zum nächsten Abschnitt – AH)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{{Wikiquote|Horst Seehofer}} |
|||
{{commons|Horst Seehofer}} |
|||
* {{PND|119526069}} |
|||
* [http://www.horst-seehofer.de Homepage von Horst Seehofer] |
|||
* [http://www.bundestag.de/mdb/bio/S/seehoho0.html Biografie im Deutschen Bundestag] |
|||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/420/62358/ SZ-Artikel: "Stoppt den Sozialabbau!"] |
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* [http://www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/0,,OID4746532,00.html Portrait von Tagesschau.de] |
|||
* [http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/19/0,3672,4336595,00.html ZDF Kampfkandidatur Seehofers] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
{{NaviBlock|Navigationsleiste Bundesgesundheitsminister|Navigationsleiste Bundeslandwirtschaftsminister|Navigationsleiste Kabinett Kohl IV|Navigationsleiste Kabinett Kohl V|Navigationsleiste Kabinett Merkel}} |
|||
| '''A/G''' || Air/Ground,<br />Air-To-Ground Communication Station || Bord/Boden |
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|- |
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| '''A-G''' || Arresting Gear || [[Fahrwerk (Flugzeug)]] fixieren |
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|- |
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| '''AGA''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 20-Fuß-Container |
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| '''AGA''' || Aerodromes, Air-Routes And Ground Aids || Flugplätze, Flugstrecken und Bodenhilfen (ein Kapitel im [[Luftfahrthandbuch|AIP]]) |
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|- |
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| '''AGA''' || Again || wieder |
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| '''AGARD''' || Advisory Group for Aeronautical Research and Development (NATO) || the agency changed its name to NATO’s Research & Technology Organization, RTO |
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| '''AGATE''' || Advanced General Aviation Transport Experiments || Konsortium aus NASA, FAA, Flugzeugindustrie und Universitäten – zur Schaffung des ''Small Aviation Transportation Systems'' (SATS) als Alternative zu Kurzstrecken-Autofahrten |
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|- |
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| '''AGB''' || Accessory Gear Box || (Getriebe, das von der Turbinenwelle Energie abzapft, um damit „Zusatzgeräte“ zu betreiben) |
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| '''AGC''' || Automatic Gain Control || |
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| '''AGC''' || Aircraft General Declaration;<br/>General Declaration (Air) || bei internationalen Flügen erforderlich, der Kapitän ist dafür verantwortlich und unterzeichnet es; enthält: Details zur Besatzung, Flugzeugregistrierung, Flugnummer, Betreiber, Flugroute, Passagiere (wieviel sind wo aus- und zugestiegen), Gesundheitserklärung (außer [[Reisekrankheit|Luftkrankheit]], kranke oder veletzte Personen an Bodr, Personen mit Krankheitszeichen; Personen mit Krankheitszeichen, die das Flugzeug bereits bei einem Zwischenstopp verlassen haben, Desinfektionsmaßnahmen während des Fluges); auf jedem Start- und Zielflugplatz müssen 2 Kopien der Flughafenbehörde ausgehändigt wrden, ebenso bei Zwischenstopps, auf Anforderung auch an den Zoll, |
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|- |
|||
| '''AGE''' || Aircraft Ground Equipment || |
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| '''AGFS''' || Aviation Gridded Forecast System || |
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| '''AGHT''' || Actual Ground Handling Start Time || |
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|- |
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| '''AGI''' || Advanced Ground Instructor || |
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| '''AGI''' || Air Ground Indication System || ([[Boeing]]) |
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|- |
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| '''AGL''' || [[Above ground level|Above Ground Level]] || Höhe über Grund (siehe auch [[AMSL]]) |
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| '''AGM''' || Air-to-Ground-Missile || [[Luft-Boden-Rakete]] |
|||
|- |
|||
| '''AGN''' || Again || nochmals, wieder |
|||
|- |
|||
| '''AGNIS''' || Azimuth Guidance Nose-in-Stand || |
|||
|- |
|||
| '''AGR''' || Active Guard Reserve || (Teil der [[Army National Guard|United States Army National Guard]]) siehe: [[Nationalgarde der Vereinigten Staaten]] und [[Air National Guard]] |
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|- |
|||
| '''AGRIC''' || Agricultural || landwirtschaftlich |
|||
|} |
|||
[[#AG|zum vorherigen Abschnitt – AG]] |
|||
=== AH === |
|||
{{DEFAULTSORT:Seehofer, Horst}} |
|||
[[#AI|(zum nächsten Abschnitt – AI)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
[[Kategorie:Mann]] |
|||
[[Kategorie:Deutscher]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
[[Kategorie:CSU-Mitglied]] |
|||
| '''AH''' || Artificial Horizon || [[künstlicher Horizont]] |
|||
[[Kategorie:Bundestagsabgeordneter]] |
|||
|- |
|||
[[Kategorie:Gesundheitsminister (Deutschland)]] |
|||
| '''AH''' || After Hours || |
|||
[[Kategorie:Landwirtschaftsminister (Deutschland)]] |
|||
|- |
|||
[[Kategorie:Staatssekretär (Deutschland)]] |
|||
| '''AH''' || Alert Height || |
|||
[[Kategorie:Geboren 1949]] |
|||
|- |
|||
| '''AHM''' || Airport handling manual || |
|||
|- |
|||
| '''AHP''' || Army Heliport || Armee-[[Hubschrauberlandeplatz]] |
|||
|- |
|||
| '''AHRS''' || Attitude and Heading Reference System || Fluglage-/Kursanzeigesystem – ein [[Navigationssystem]] (besteht bei der [[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]] aus drei [[Beschleunigungssensor|Beschleunigungsmessern]] und zwei [[Kreiselinstrument|Gyroskopen]], die Lage- und Richtungsinformationen werden in die Flugzeugsysteme eingespeist und im Cockpit angezeigt |
|||
|- |
|||
| '''AHS''' || Digital Strapdown Attitude and Heading Reference System || |
|||
|} |
|||
[[#AH|zum vorherigen Abschnitt – AH]] |
|||
=== AI === |
|||
[[#AK|(zum nächsten Abschnitt – AK)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AI''' || Attitude Indicator || Fluglageanzeiger/[[Künstlicher Horizont]] |
|||
|- |
|||
| '''A/I''' || Anti Ice || Vereisungsschutz/[[Flugzeugenteisung|Enteisung]] |
|||
|- |
|||
| '''AIAA''' || <!-- http://www.aiaa.org/ --> American Institute of Aeronautics and Astronautics || [[American Institute of Aeronautics and Astronautics|Amerikanisches Institut für Luft- und Raumfahrt]] |
|||
|- |
|||
| '''AIBT''' || Actual In-Block Time || |
|||
|- |
|||
| '''AIC''' || Aeronautical Information Circular || Luftfahrtsinformationsrundschreiben; Luftfahrtinformationsblatt |
|||
|- |
|||
| '''AICB''' || Alliance Internationale Contre le Bruit || Europäischen Vereinigung gegen die schädlichen Auswirkungen des Luftverkehrs – siehe auch: [[Luftverkehr (ökologische Auswirkungen)]] |
|||
|- |
|||
| '''AIDC''' || [[ATS]] Interfacility Data Communication || [[ICAO]]-Protokoll zur automatisierten Übergabe der Kontrolle und Kommunikation von einem Lotsen zu einem anderen. Z. B. wenn ein Flugzeug die [[FIR]] wechselt) |
|||
|- |
|||
| '''AIDS''' || Aircraft Integrated Data System || (z. B. Quick Access Recorder – QAR – for AIDS – [[Boeing 747]]; [[Airbus]]) |
|||
|- |
|||
| '''AIDS''' || (Aviation) Accident/Incident Data System || öffentliche Datenbank der von der [[Federal Aviation Administration]] (FAA) gesammelten Daten und Statistiken |
|||
|- |
|||
| '''AIDU''' || Aeronautical Information Documents Unit (RAF) || |
|||
|- |
|||
| '''AIG''' || Accident Investigation || Flugunfalluntersuchung (Deutschland: [[Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung]]; USA: [[National Transportation Safety Board]]) |
|||
|- |
|||
| '''AIL''' || Aileron || [[Querruder]] |
|||
|- |
|||
| '''AIL''' || Autopilot Interlock || |
|||
|- |
|||
| '''AIM''' || [[Aeronautical Information Manual]];<br/>Airmen's Information Manual || Piloten-Handbuch |
|||
|- |
|||
| '''AIM''' || Air (to Air) Interception Missile || [[Luft-Luft-Rakete]], Luft-Luft-Abfangrakete, Luft-Luft-Abwehrgeschoß |
|||
|- |
|||
| '''AIMS''' || Aircraft Integrated Monitoring System || Flugzeugintegriertes Zustandsüberwachungssystem |
|||
|- |
|||
| '''AIMS''' || Aircraft Information Management System || |
|||
|- |
|||
| '''AIP''' || Aeronautical Information Publication || [[Luftfahrthandbuch]] |
|||
|- |
|||
| '''AIP-AMD''' || AIP-Amendment || Berichtigung zur AIP |
|||
|- |
|||
| '''AIP-SUP''' || AIP-Supplement || Ergänzung zur AIP |
|||
|- |
|||
| '''AIP-VFR''' || AIP-Visual Flight Rules || AIP-Kapitel für Sichtflug |
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|- |
|||
| '''AIR''' || Airworthiness || Lufttüchtigkeit |
|||
|- |
|||
| '''AIR''' || Aerospace Information Report || |
|||
|- |
|||
| '''AIRAC''' || Aeronautical Information Regulation and Control || System zur Regelung der Verbreitung von Luftfahrtinformationen (siehe [[NOTAM]]), der AIRAC Cycle ist alle 28 Tage (Donnerstag) (AIRAC Cycle – Aktualisierungszyklus – z. B. AIRAC Cycle 0610) |
|||
|- |
|||
| '''AIRC''' || Aeronautical Information and Control || |
|||
|- |
|||
| '''AIREP''' || Air-Report (spoken form) || Flugmeldung (Position; Wetterbedingungen; mündlich im Flug übermittelt) |
|||
|- |
|||
| '''AIRIMP''' || ATC and IATA Reservations Interline Message Procedure || Standardformat für die Kommunikation zwischen den Fluggesellschaften |
|||
|- |
|||
| '''[[AIRMET]]''' || Airmen’s Meteorological Information || Wetterberatungssystem für den Flugverkehr |
|||
|- |
|||
| '''AIS''' || [[Aeronautical Information Service]] || Flugberatungsdienst – Service der Flugsicherung ([[Deutsche Flugsicherung|DFS]]) |
|||
|- |
|||
| '''AIS-C''' || AIS-Center || |
|||
|- |
|||
| '''AIT''' || Automated Information Transfer || |
|||
|- |
|||
| '''AIU''' || Audio Interface Unit || |
|||
|- |
|||
| '''AIV''' || Anti Icing Valve ([[Airbus-A320-Familie|A320]]) || |
|||
|} |
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[[#AI|zum vorherigen Abschnitt – AI]] |
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=== AK === |
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[[#AL|(zum nächsten Abschnitt – AL)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''[[Akaflieg]]''' || Akademische Fliegergruppen || (an Technischen Hochschulen und Universitäten) |
|||
|- |
|||
| '''AKE''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – LD3-Container |
|||
|- |
|||
| '''AKH''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – Container |
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|- |
|||
| '''AKN''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – LDSCont. m. fester Tür/ VAL |
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|} |
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[[#AK|zum vorherigen Abschnitt – AK]] |
|||
=== AL === |
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[[#AM|(zum nächsten Abschnitt – AM)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''AL''' || General Aviation || [[Allgemeine Luftfahrt]] |
|||
|- |
|||
| '''AL''' || Airborne Laser || luftgestützte Laserwaffe |
|||
|- |
|||
| '''AL2004''' || NDB Address List 2004 <br />(a Publication, produced by Malmoe Shortwave Club) || |
|||
|- |
|||
| '''ALA''' || Approach and Landing || [[Landeanflug|Anflug]] und [[Landung]] |
|||
|- |
|||
| '''ALA''' || Authorized Landing Area || genehmigter Landebereich |
|||
|- |
|||
| '''ALA''' || Aircraft Landing Area || (Australien) |
|||
|- |
|||
| '''ALAR''' || Approach and Landing Accident Reduction || Reduzierung der Unfälle bei Anflug und [[Landung]] (Arbeitsgruppe der [[Flight Safety Foundation]], FSF) |
|||
|- |
|||
| '''ALARP''' || As Low as Reasonably Practical || |
|||
|- |
|||
| '''ALCE''' || Airlift Control Element || |
|||
|- |
|||
| '''ALD''' || Actual Landing Distance;<br />Available Landing Distance || verfügbare Landestrecke |
|||
|- |
|||
| '''ALDT''' || Actual Landing Time || |
|||
|- |
|||
| '''ALERFA''' || Alert phase || Bereitschaftsstufe (bei Luftnotfällen; siehe [[SAR]]) |
|||
|- |
|||
| '''ALF''' || Accurate Positioning by Low Frequency || Dienst der Deutschen Telekom zur Übermittlung von [[Differential Global Positioning System|DGPS]]-Korrekturdaten |
|||
|- |
|||
| '''ALF''' || Auxiliary Landing Field || Notlandefeld |
|||
|- |
|||
| '''ALLTOF''' || Allowable Take Off Fuel || |
|||
|- |
|||
| '''ALM''' || Alarm || [[Alarm]] |
|||
|- |
|||
| '''ALM''' || Aircraft Landing Minima || |
|||
|- |
|||
| '''ALPA''' || <!-- http://www.alpa.org/ --> Air Line Pilots Association || amerikanischer Pilotenverband (die größte Airline-Piloten-Gewerkschaft; 40.000 Mitglieder; USA und Kanada) |
|||
|- |
|||
| '''ALR''' || Alerting Message || Alarmierungsmeldung |
|||
|- |
|||
| '''ALRT''' || Alert || Alarm |
|||
|- |
|||
| '''ALS''' || [[Approach Lighting System]] || Anflug-Befeuerungssystem ([[Befeuerung#Anflug-Befeuerung]]) |
|||
|- |
|||
| '''ALS''' || Autothrottle Limit Switch || |
|||
|- |
|||
| '''ALSF''' || Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS || Anflugleuchtfeuer mit Sequenzlichtern (unterteilt in ALSF-1 und ALSF-2; ALSF-2 hat zusätzlich auf den letzten 1000 ft an den Seiten eine Reihe roter Lichter |
|||
|- |
|||
| '''ALSF-1''' || Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS || Standard: 2400 Fuß sehr starkes Anflugbefeuerungssystem mit Sequenzlichtern (Kategorie 1 Konfiguration) |
|||
|- |
|||
| '''ALSF-2''' || Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS || Standard: 2400 Fuß sehr starkes Anflugbefeuerungssystem mit Sequenzlichtern (Kategorie 2 Konfiguration) |
|||
|- |
|||
| '''ALT''' || Alternating || abwechselnd |
|||
|- |
|||
| '''ALT''' || Alternate (Airport) || Ausweichflughafen (für die [[Landung# Ausweichlandung|Ausweichlandung]]) |
|||
|- |
|||
| '''ALT''' || Alternate (System) || Reservesystem |
|||
|- |
|||
| '''ALT''' || Altimeter || [[Höhenmesser]] |
|||
|- |
|||
| '''ALT''' || Altitude || [[Flughöhe]] (mit QNH-Einstellung – also ü. d. M.), Höhe über mittl. Meeresspiegel |
|||
|- |
|||
| '''ALT ACQ''' || Altitude Acquire || |
|||
|- |
|||
| '''ALT HOLD''' || Altitude Hold || Höhe halten (Modus am [[Autopilot]]en) |
|||
|- |
|||
| '''ALTM''' || Altimeter || [[Höhenmesser]] |
|||
|- |
|||
| '''ALTN''' || Alternate Aerodrome || [[Ausweichflugplatz]] (siehe auch [[Flughafen]]) |
|||
|- |
|||
| '''ALTN''' || Alternating || |
|||
|- |
|||
| '''ALTRV''' || Altitude Reservation || |
|||
|- |
|||
| '''ALT/S''' || Altitude Select || |
|||
|- |
|||
| '''ALW''' || Allowable Landing Weight || zulässiges [[Landing Weight|Landegewicht]] |
|||
|- |
|||
| '''AMGR''' || Airport Manager || |
|||
|} |
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[[#AL|zum vorherigen Abschnitt – AL]] |
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=== AM === |
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[[#AN|(zum nächsten Abschnitt – AN)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''AM''' || Amplitude Modulated,<br />Amplitude Modulation || [[Amplitudenmodulation]] |
|||
|- |
|||
| '''AMA''' || Area Minimum Altitude || Minimumbezirkshöhe |
|||
|- |
|||
| '''AMA7''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
|||
|- |
|||
| '''AMA8''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit fester Tür |
|||
|- |
|||
| '''AMAN''' || Arrival Manager || |
|||
|- |
|||
| '''AMASS''' || Airport Movement Area Safety System || |
|||
|- |
|||
| '''AMB''' || Amber || bernsteinfarben (Wetterschlüssel – Militär – [[Hauptwolkenuntergrenze]] 200 ft, Bodensicht 0,8 km) (siehe: [[Meteorological Aviation Routine Weather Report#Color-Code|Color-Code]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMB''' || Ambient || Umgebungs- |
|||
|- |
|||
| '''AMC''' || Aviation Medical Centre<br />Aeromedical Center || Flugmedizinisches Zentrum ([[Pilotentest]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMC''' || [[Air Mobility Command]] || |
|||
|- |
|||
| '''AMC''' || Automatic Mixture Control || |
|||
|- |
|||
| '''AMD''' || Amend; Amended || Ändern, geändert (Wetterschlüssel) |
|||
|- |
|||
| '''AMD''' || Aircraft Manufacturing and Development Co. || ein Flugzeughersteller in den USA (Georgia), – [[AMD Alarus]] und [[AMD Zodiac]] |
|||
|- |
|||
| '''AMDT''' || Amendment (AIP Amendment) || |
|||
|- |
|||
| '''AME''' || Aviation Medical Examiner || [[Fliegerarzt]] |
|||
|- |
|||
| '''AME''' || Aircraft Maintenance Engineer || |
|||
|- |
|||
| '''AMEL/S''' || Airplane Multi-Engine Land/Sea || |
|||
|- |
|||
| '''AMES''' || AMES Type 7000 || Navigationssystem der Royal Airforce während des Zweiten Weltkrieges (Synonym für [[GEE (Navigation)|Grid-Navigation]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMF''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] |
|||
|- |
|||
| '''AMG''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
|||
|- |
|||
| '''AMI''' || Airline Modifiable Information || |
|||
|- |
|||
| '''AMI''' || [[ACMI|Aircraft, Maintenance, Insurance]] || Flugzeug, Wartung, Versicherung; der Kunde mietet das Flugzeug mitsamt Wartung und Versicherung, aber ohne Besatzung (das wäre dann ACMI) |
|||
|- |
|||
| '''AMLCD''' || Active Matrix Liquid Crystal Display || Aktivmatrix-Flüssigkristallanzeige (=LC-Bildschirm mit verstärkter Leuchtkraft) – z. B. in der [[McDonnell Douglas F-15|F-15 Eagle]] |
|||
|- |
|||
| '''AMM''' || Aircraft Maintenance Manual || Flugzeug – [[Wartungshandbuch]] |
|||
|- |
|||
| '''AMOC''' || Alternative Methods of Compliance || (beim Umgang mit einer [[Lufttüchtigkeitsanweisung]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMP''' || Amplifier || [[Verstärker (Technik)|Verstärker]] |
|||
|- |
|||
| '''AMP''' || Avionics Modernization Program || ([[Boeing]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMP''' || Amperes || [[Ampere]] |
|||
|- |
|||
| '''AMPS''' || Amperes || [[Ampere]] |
|||
|- |
|||
| '''AMS''' || Aeronautical Mobile Service || Beweglicher Flugfunkdienst |
|||
|- |
|||
| '''AMSL''' || Above Mean Sea Level || über der mittleren Meereshöhe |
|||
|- |
|||
| '''AMT''' || Aviation Maintenance Technician || Flugzeug-Servicetechniker |
|||
|- |
|||
| '''AMU''' || Audio Management Unit || ([[Boeing 747]]) |
|||
|- |
|||
| '''AMVER''' || Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System || |
|||
|- |
|||
| '''AMXS''' || Aircraft / Helicopter Maintenance Squadron || ([[Air National Guard]] – ANG) |
|||
|} |
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[[#AM|zum vorherigen Abschnitt – AM]] |
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=== AN === |
|||
[[#AO|(zum nächsten Abschnitt – AO)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''A/N''' || Alpha/Numeric || [[Alphanumerische Zeichen]] |
|||
|- |
|||
| '''ANAE''' || French National Air and Space Academy || Académie Nationale de L’Air et de L’Espace |
|||
|- |
|||
| '''ANC''' || Active Noise Control System || siehe: [[Antischall|Aktive Lärmunterdrückung]] |
|||
|- |
|||
| '''AND''' || Aircraft Nose Down || ([[Trimmung]]) |
|||
|- |
|||
| '''ANDS''' || Accelerate North; Decelerate South || Merksatz für [[Kompassfehler]] – Drehfehler des Magnetkompasses auf Ost- oder Westkursen: Beschleunigen – er dreht auf Nord, Abbremsen – er dreht auf Süd |
|||
|- |
|||
| '''ANG''' || [[Air National Guard]] (USA) || fliegende Einheiten der US-Nationalgarde |
|||
|- |
|||
| '''ANGB''' || Air Nautical Guard Base || |
|||
|- |
|||
| '''ANL''' || automatic Noise Limiter || automatische Störunterdrückung und -begrenzung (in Hoch- und Niederfrequenzverstärkern) |
|||
|- |
|||
| '''ANM''' || ATFN Notification Message || |
|||
|- |
|||
| '''ANN''' || Announce; Annunciator Panel || Mitteilen, Anzeige- und Warntafel |
|||
|- |
|||
| '''ANNUNC''' || Annunciator || Anzeige-(Lampe) |
|||
|- |
|||
| '''ANO''' || Air Navigation Order (UK) || Luftfahrtgesetz (Großbritannien) |
|||
|- |
|||
| '''ANP''' || Actual Navigation Performance || auch als Estimated Position Error (EPE) bezeichnet |
|||
|- |
|||
| '''ANP''' || Air Navigation Plan || der Flugsicherung (EUR ANP) |
|||
|- |
|||
| '''ANR''' || Active Noise Reduction || [[Antischall|Aktive Lärmunterdrückung]]; verstärkergeregelte Störgeräuschunterdrückung (durch Phasenverschiebung, z. B. in Kopfhörern) |
|||
|- |
|||
| '''ANS''' || Air Navigation Services || siehe: [[Austro Control]] (Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt) |
|||
|- |
|||
| '''ANS''' || Ambient Noise Sensor || ([[Boeing]]) |
|||
|- |
|||
| '''ANSP''' || Air Navigation Service Providers || Flugsicherungsorganisation (siehe [[Flugsicherung]]) |
|||
|- |
|||
| '''ANT''' || Antenna || [[Antenne]] |
|||
|- |
|||
| '''ANU''' || Aircraft Nose Up || ([[Trimmung]]) |
|||
|} |
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[[#AN|zum vorherigen Abschnitt – AN]] |
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=== AO === |
|||
[[#AP|(zum nächsten Abschnitt – AP)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''A0''' || Non Modulated Transmission || tonlose Modulation (BFO – [[Schwebungssummer|Beat Frequency Oscillator]] – erforderlich) (Schreibweise: A Null – die Ziffer – nicht der Buchstabe o) |
|||
|- |
|||
| '''AO''' || Analog Output || |
|||
|- |
|||
| '''AO''' || Aircraft Operator || [[Flugzeugbetreiber]] |
|||
|- |
|||
| '''AOA''' || Aircraft Operating Area; Aircraft Operational Area || |
|||
|- |
|||
| '''AOA''' || At Or Above || |
|||
|- |
|||
| '''AoA''' || Angle Of Attack || [[Anstellwinkel]] (alpha) |
|||
|- |
|||
| '''AOB''' || Angel of Bank || Winkel der Querneigung (= bank angle) |
|||
|- |
|||
| '''AOB''' || At Or Below || |
|||
|- |
|||
| '''AOBT''' || Actual Off Block Time || Tatsächlicher Zeitpunkt für Triebwerksstart |
|||
|- |
|||
| '''AOC''' || Aerodrome Obstacle Chart || Flugplatzhinderniskarte |
|||
|- |
|||
| '''AOC''' || [[Air Operator Certificate]];<br/>Air Operating Certificate || Luftverkehrsbetreiberzeugnis |
|||
|- |
|||
| '''AOC''' || Area of Coverage || abgedecktes Gebiet (Funkempfang) |
|||
|- |
|||
| '''AOC''' || Airline Operational Control || AOC-Nachrichten – werden über [[ACARS]] empfangen |
|||
|- |
|||
| '''AOE''' || Airport/Aerodrome of Entry (for Initial Entry into the Country) || Flugplatz mit Zollkontrolle |
|||
|- |
|||
| '''AOG''' || [[Aircraft On Ground]] || Flugzeug am Boden – aus technischen Gründen (defekt) – weil die MEL nicht erfüllt ist (Minimum Equipment List, Mindestausrüstungsliste) |
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|- |
|||
| '''AOI''' || Aircraft Operations Inspection || |
|||
|- |
|||
| '''AOM''' || [[Aircraft Operating Manual]] || Flugzeug-Betriebshandbuch; Flugzeughandbuch (für den Flugzeugtyp) (Flight Operations Manual – Flugbetriebshandbuch der Fluggesellschaft) |
|||
|- |
|||
| '''AOM''' || Aerodrome Operating Minima || Wetterminima einer Flugplatzes |
|||
|- |
|||
| '''AOPA''' || [[AOPA|Aircraft Owners and Pilots Association]] || Internationale Vereinigung der Luftfahrzeugeigentümern und Privatpiloten. |
|||
|- |
|||
| '''AOR''' || Area of Responsibility || |
|||
|- |
|||
| '''AoS''' || Angle of Sideslip || Schiebewinkel (beta) |
|||
|- |
|||
| '''AÖV''' || Arbeitsgemeinschaft Österreichischer Verkehrsflughäfen || |
|||
|} |
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[[#AO|zum vorherigen Abschnitt – AO]] |
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=== AP === |
|||
[[#AQ|(zum nächsten Abschnitt – AQ)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''AP'''; '''A/P''' || Auto Pilot || [[Autopilot]] |
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|- |
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| '''AP''' || Airport || Flughafen |
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|- |
|||
| '''AP''' || Autopilot || [[Autopilot]], automatische Flugsteuerung |
|||
|- |
|||
| '''AP''' || Approach || Anflug; [[Landeanflug]] |
|||
|- |
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| '''A&P''' || Airframe and Powerplant Mechanic || Flugzeugmechaniker Zelle und Triebwerk |
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|- |
|||
| '''APAPI''' || [[VASI#APAPI – Abbreviated Precision Approach Path Indicator|Abbreviated Precision Approach Path Indicator]] || Vereinfachte Präzisions-Gleitwegbefeuerung |
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|- |
|||
| '''APATSI''' || Airport Air Traffic Services Interface || |
|||
|- |
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| '''APB''' || Auxiliary Power Braker || |
|||
|- |
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| '''APC''' || Area Positive Control || |
|||
|- |
|||
| '''APC''' || Approach Frequency || Anflugfrequenz |
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|- |
|||
| '''APC''' || Approach Control || Anflugkontrolle; Anflug |
|||
|- |
|||
| '''APC''' || Automatic Pitch Control || automatische Überziehwarnung |
|||
|- |
|||
| '''APCH''' || Approach || [[Landeanflug]], Anflug |
|||
|- |
|||
| '''APD''' || Automated Problem Detection || |
|||
|- |
|||
| '''APD''' || Approach Progress Display || ([[Boeing 747]]) |
|||
|- |
|||
| '''APEX''' || APplication EXecutive || |
|||
|- |
|||
| '''AP/DF''' || Approach and Direction Finding Facility || |
|||
|- |
|||
| '''APL''' || Airplane || ([[Flugzeug]]) |
|||
|- |
|||
| '''APM''' || Airplane Performance Monitoring || |
|||
|- |
|||
| '''APN''' || Apron Control || Funkgestützte Bewegungslenkung von Luftfahrzeugen und Betriebsfahrzeugen durch die Flughafenbetriebsgesellschaften auf dem Vorfeld |
|||
|- |
|||
| '''APP''' || Approach || Anflug; [[Landeanflug]] |
|||
|- |
|||
| '''APP''' || Approach Control Office || Anflugkontrollstelle |
|||
|- |
|||
| '''APP''' || Approach Control Service || Anflugkontrolldienst |
|||
|- |
|||
| '''APP''' || Approach Control || Anflugkontrolle; Anflug |
|||
|- |
|||
| '''APP''' || Appendix || Anhang |
|||
|- |
|||
| '''APPC''' || Appendix C || Anhang C |
|||
|- |
|||
| '''APP CON''' || Approach Control || Anflugkontrolle; Anflug |
|||
|- |
|||
| '''APPR''' || Approach || Anflug ([[Landeanflug]]) |
|||
|- |
|||
| '''APPROP''' || Appropriate || geeignet, passend |
|||
|- |
|||
| '''APPROX''' || Approximately || ungefähr |
|||
|- |
|||
| '''APPX''' || Approximate; Approximately || ungefähr |
|||
|- |
|||
| '''APR''' || April || April |
|||
|- |
|||
| '''APR''' || Apron || [[Vorfeld (Flughafen)|Vorfeld]] |
|||
|- |
|||
| '''APR''' || Approach || [[Landeanflug]] |
|||
|- |
|||
| '''APR CON''' || Approach Control || Anflugkontrolle |
|||
|- |
|||
| '''Apron''' || Apron || Flugvorfeld, Abstellfläche, [[Vorfeld (Flughafen)|Vorfeld]] bzw. auch für Vorfeldkontrolle |
|||
|- |
|||
| '''APRT''' || Airport || [[Flugplatz]], [[Flughafen]] |
|||
|- |
|||
| '''APRX''' || Approximate; Approximately || Ungefähr, annähernd |
|||
|- |
|||
| '''APS-Weight''' || Aircraft Prepared-For-Service Weight || Gewicht des Flugzeuges, wenn es für die Wartung bereit steht; Leergewicht mit vollständiger Ausrüstung – aber ohne Besatzung, Treibstoff und Ladung; |
|||
APS Weight + adjustments + total traffic load = ZFW |
|||
(???) Das APS-Gewicht ist das Basisgewicht + der Standardcrew (2 oder 3 Personen) + Gewicht der Küchenausrüstung (pantry ??). Je mehr Passagiere, Reisegepäck und Ladung an Bord sind, um so höher wird das ZFW sein. |
|||
|- |
|||
| '''APT''' || Airport || [[Flughafen]] |
|||
|- |
|||
| '''APU''' || Auxiliary Power Unit || [[Hilfstriebwerk]]; Hilfsaggregat; Stromhilfsaggregat; Hilfsturbine; |
|||
|- |
|||
| '''APUC''' || Auxiliary Power Unit Controller || ([[Boeing 777]]) |
|||
|- |
|||
| '''APV''' || Approve || genehmigen, bestätigen |
|||
|- |
|||
| '''APX''' || Appendix || Anhang |
|||
|- |
|||
| '''APW''' || Area Penetration Warning || Warnung wegen Luftraumverletzung |
|||
|} |
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[[#AP|zum vorherigen Abschnitt – AP]] |
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=== AQ === |
|||
[[#AR|(zum nächsten Abschnitt – AR)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AQ67''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
|||
|- |
|||
| '''AQA3''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
|||
|- |
|||
| '''AQA7''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
|||
|- |
|||
| '''AQP''' || Advanced Qualification Program || neue Ausbildungsphilosophie der FAA |
|||
|- |
|||
| '''AQR''' || Airline Quality Rating || |
|||
|- |
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| '''AQZ''' || Area QNH Zone || |
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|} |
|||
[[#AQ|zum vorherigen Abschnitt – AQ]] |
|||
=== AR === |
|||
[[#AS|(zum nächsten Abschnitt – AS)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AR''' || Aerial Refuling || [[Luftbetankung]] |
|||
|- |
|||
| '''AR''' || Aspect Ratio || [[Streckung (Tragfläche)]] (Seitenverhältnis an der Tragfläche) |
|||
|- |
|||
| '''ARA''' || Aircraft Research Association || |
|||
|- |
|||
| '''ARAC''' || Army Radar Approach Control || |
|||
|- |
|||
| '''ARAC''' || Aviation Rulemaking Advisory Committee || |
|||
|- |
|||
| '''ARAC''' || Airworthiness Assurance Working Group || |
|||
|- |
|||
| '''ARB''' || Air Reserve Base || |
|||
|- |
|||
| '''ARC''' || || Bogen- (Anflug) mit konstanter DME |
|||
|- |
|||
| '''ARCAL''' || Aircraft Radio Control of Aerodrome Lighting || identisch mit: [[Pilot Controlled Lighting]] |
|||
|- |
|||
| '''ARF''' || Air Refueling Routes || |
|||
|- |
|||
| '''ARFF''' || Aircraft Rescue and Fire Fighting (Personnel) || |
|||
|- |
|||
| '''ARFOR''' || Area Forecast || Gebiets-Wettervorhersage |
|||
|- |
|||
| '''ARH''' || Armed Reconnaissance Helicopter || bewaffneter Aufklärungshubschrauber |
|||
|- |
|||
| '''ARI''' || Aileron/Rudder Interconnect || |
|||
|- |
|||
| '''[[ARINC]]''' || <!-- http://www.arinc.com/ --> Aeronautical Radio Incorporated (USA) || „Ground System“, das alle Sende- und Empfangsstationen, den ARINC Computer und das Vermittlungssystem beinhaltet (ACARS) |
|||
|- |
|||
| '''ARMET''' || Forecast Upper Wind and Temperature at specified Points || [[Höhenwind]]- und Temperaturvorhersage |
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|- |
|||
| '''ARND''' || Around || ungefähr |
|||
|- |
|||
| '''ARNG''' || Arrange || anordnen; organisieren |
|||
|- |
|||
| '''ARO''' || Air Traffic Services Reporting Office || Meldestelle für Flugverkehrsdienste; Flugverkehrs-Meldedienststelle |
|||
|- |
|||
| '''ARO''' || Airport Reservation Office || |
|||
|- |
|||
| '''ARP''' || [[Aerodrome Reference Point]],<br />Airport Reference Point || Flugplatzbezugspunkt; Koordinaten des zentralen Bezugspunktes des Flugplatzes |
|||
|- |
|||
| '''ARP''' || Air-Report || Flugmeldung |
|||
|- |
|||
| '''ARP''' || Aerospace Recommended Practice || |
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|- |
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| '''ARPK''' || Airpark || |
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|- |
|||
| '''ARPT''' || Airport || [[Flughafen]] – im deutschen Sprachraum ein größerer [[Flugplatz]], auf dem regelmäßig kommerzieller Flugverkehr stattfindet und auf dem Verkehrsflugzeuge abgefertigt werden. |
|||
|- |
|||
| '''ARPT of ENT''' || Airport of Entry (for Initial Entry into the Country); AOE || Flugplatz mit Zollkontrolle |
|||
|- |
|||
| '''ARR''' || Arrival Message || Landemeldung; Ankunftsmeldung |
|||
|- |
|||
| '''ARR''' || Arrive; Arrival || Ankommen; Ankunft |
|||
|- |
|||
| '''ARRVL''' || Arrive; Arrival || Ankommen; Ankunft |
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|- |
|||
| '''ARS''' || Air Rescue Service (USA) || |
|||
|- |
|||
| '''ARSA''' || Airport Radar Service Area || |
|||
|- |
|||
| '''ARSR''' || Air Route Surveillance Radar || Streckenkontrollradar |
|||
|- |
|||
| '''ART''' || Automatic Reverse Thrust || [[Schubumkehr]] |
|||
|- |
|||
| '''ARTC''' || Air Route Traffic Control (USA) || |
|||
|- |
|||
| '''ARTCC''' || Air Route Traffic Control Center || US-Bezeichnung für [[Area Control Center]] (ACC); Luftstraßenkontrollstelle; Kontrollzentrum für alle Instrumentenflüge, die nicht in der Nähe eines Flughafens stattfinden |
|||
|- |
|||
| '''[[ARTIS (Luftfahrt)|ARTIS]]''' || <!-- http://www.dlr.de/ft/Desktopdefault.aspx/tabid-1377/1905_read-3350/ --> Autonomous Rotorcraft Testbed for Intelligent Systems || Experimentalplattform auf der Basis eines ferngesteuerten Modellhubschraubers |
|||
|- |
|||
| '''ARTS''' || Automated Radar Terminal System || Automatisches Radarsystem |
|||
|- |
|||
| '''ARTS''' || Advanced Radar Transponder Set || Radargerät mit Höhenabfrage |
|||
|} |
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[[#AR|zum vorherigen Abschnitt – AR]] |
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=== AS === |
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[[#AT|(zum nächsten Abschnitt – AT)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
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| '''AS''' || Altostratus || Altostratuswolken (Wetterschlüssel für [[Meteorological Aviation Routine Weather Report|METAR]] und [[Terminal Aerodrome Forecast|TAF]]) |
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|- |
|||
| '''AS''' || Airlift Squadron || Lufttransportgeschwader – LTG – (z. B. [[Lufttransportgeschwader 62]]) – auch engl.: Air Transport Wing |
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| '''AS''' || Aerospace Standard || |
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| '''A/S''' || Airspeed || [[Fluggeschwindigkeit]] |
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|- |
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| '''A/S''' || Anti Skid System || |
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| '''ASA''' || Autoland Status Annunciator || ([[Boeing]]) |
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|- |
|||
| '''ASA''' || Air Services Agreement || |
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|- |
|||
| '''ASAP''' || As Soon As Possible || so schnell wie möglich; sobald wie möglich |
|||
|- |
|||
| '''ASAP''' || Aviation Safety Action Program || (der FAA) – Programm zur Erhöhung der Flugsicherheit – durch die Vorbeugung von Zwischenfällen und Unfällen |
|||
|- |
|||
| '''ASAS''' || Airborne Separation Assurance System || |
|||
|- |
|||
| '''ASAT''' || Actual Startup Approval Time || (am Flugplatz) |
|||
|- |
|||
| '''ASC''' || Ascend To; Ascending To || Aufstieg bis; aufsteigend bis |
|||
|- |
|||
| '''ASC''' || Aural Synthesizer Card || ([[Boeing]]) |
|||
|- |
|||
| '''AS CL''' || as cleared || wie freigegeben |
|||
|- |
|||
| '''ASCPC''' || Air Supply and Cabin Pressure Controller,<br />Air Supply Control and Cabin Pressure || |
|||
|- |
|||
| '''ASCTU''' || (Bleed) Air Supply Control and Test Unit || [[Zapfluft]] – Kontrolleinheit |
|||
|- |
|||
| '''ASD''' || AeroSpace and Defence Industries Association of Europe || |
|||
|- |
|||
| '''ASDA''' || Accelerate Stop Distance Available || verfügbare Startabbruchstrecke |
|||
|- |
|||
| '''ASDA''' || <!-- http://www.asda.aero/ --> Association for Scientific Development of Air Traffic Management in Europe || Vereinigung der unabhängigen Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet ATM in Europa |
|||
|- |
|||
| '''ASDE''' || [[Airport Surface Detection Equipment]] || Rollfeldüberwachungsradaranlage |
|||
|- |
|||
| '''ASE''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – 20-Fuß-Container |
|||
|- |
|||
| '''ASECNA''' || Agence pour la Sécurité de la <br />Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar || Afrikanische Luftfahrtbehörde (analog zu [[Eurocontrol]]) |
|||
|- |
|||
| '''ASEL''' || Airplane Single Engine Land || |
|||
|- |
|||
| '''ASES''' || Airplane Single Engine Sea || |
|||
|- |
|||
| '''ASF''' || <!-- http://www.aopa.org/asf/ --> Air Safety Foundation || Organisation (der AOPA) für Flugsicherheit |
|||
|- |
|||
| '''ASF''' || Arrival Stream Filter || |
|||
|- |
|||
| '''ASG''' || ARINC signal gateway || |
|||
|- |
|||
| '''ASH''' || Autopilot Speed Hold, <br />Airspeed Hold || Fluggeschwindigkeit halten – Option am [[Autopilot]]en (alternativ oft auch mit SPD für speed beschriftet) |
|||
|- |
|||
| '''ASI''' || Airspeed Indicator || [[Fahrtmesser]]; Geschwindigkeitsmesser |
|||
|- |
|||
| '''ASI''' || Aviation Safety Inspector || Flugsicherheitsinspektor |
|||
|- |
|||
| '''ASI''' || Aviation Safety Institute || (USA) |
|||
|- |
|||
| '''ASIR''' || Airspeed Indicator Reading || ist identisch mit ASI – allerdings mit korrigiertem [[Instrumentenfehler]] |
|||
|- |
|||
| '''ASK''' || (Fuel Consumption per) Available Seat Kilometer || |
|||
|- |
|||
| '''A/SKID''' || Anti Skid || Antiblockiersystem analog dem [[Antiblockiersystem|ABS]] beim Auto |
|||
|- |
|||
| '''ASL''' || Above Sea Level || [[Höhe über dem Meeresspiegel]] |
|||
|- |
|||
| '''ASLAR''' || Aircraft Surge Launch And Recovery || Lande- und Startprozedur auf USAF-Basen zur Erhöhung der Start- und Landezahlen unter IMC |
|||
|- |
|||
| '''ASM''' || Airspace Management || |
|||
|- |
|||
| '''ASM''' || Available Seat Miles || Weltsitzmeilen |
|||
|- |
|||
| '''ASM''' || Autothrottle Servo Motor || |
|||
|- |
|||
| '''ASM''' || Aircraft Schematic Manual || |
|||
|- |
|||
| '''ASMD''' || Assumed || angenommene |
|||
|- |
|||
| '''A-SMGCS''' || [[Advanced Surface Movement Guidance and Control System]] || Überwachungsystem für den Rollverkehr am Flughafen |
|||
|- |
|||
| '''ASMI''' || Airport Surface Movement Indicator || Rollfeld-Überwachungsradar (Primärradar); Bodenbewegungsradar |
|||
|- |
|||
| '''ASO''' || Aviation Safety Officer || |
|||
|- |
|||
| '''ASOS''' || Automated Surface Observing System || Automatische Kontrolle der Pisten-/Taxiway-Oberfläche |
|||
|- |
|||
| '''ASP''' || Asphalt || [[Asphalt]] |
|||
|- |
|||
| '''ASP''' || Audio Selector Panel || |
|||
|- |
|||
| '''ASPA''' || Association of South Pacific Airlines || |
|||
|- |
|||
| '''ASPH''' || Asphalt || [[Asphalt]] |
|||
|- |
|||
| '''ASR''' || [[Airport Surveillance Radar]], Aerodrome Surveillance Radar || Flughafenrundsichtradar |
|||
|- |
|||
| '''ASR''' || Advanced Seat Reservation || vorab gebuchter Sitz |
|||
|- |
|||
| '''ASR''' || Distance and Final Glide Computer || Anflug- und Streckenrechner |
|||
|- |
|||
| '''ASR/PAR ''' || Published Radar Minimums at this Airport || auf den Anflugkarten |
|||
|- |
|||
| '''ASRS''' || Aviation Safety Reporting System || Flugsicherheitsmeldeverfahren (der NASA) |
|||
|- |
|||
| '''ASSY''' || Assembly || Einheit, Funktionsblock, Funktionsmodul |
|||
|- |
|||
| '''AST''' || Advanced Supersonic Transport || |
|||
|- |
|||
| '''ASTM''' || Air Traffic Flow Management || Verkehrsflussregelung |
|||
|- |
|||
| '''ASTOR''' || Airborne Stand-Off Radar || luftgestütztes Abstandsradar |
|||
|- |
|||
| '''ASTU''' || Automatic Stabilizer Trim Unit || |
|||
|- |
|||
| '''ASU''' || Air Starter Unit || [[Bodenstartgerät]] |
|||
|- |
|||
| '''ASV''' || Annual Service Volume (of an airport) || |
|||
|- |
|||
| '''ASW''' || Aft Swept Wing || [[Pfeilung]] (im Gegensatz zur negativen Pfeilung – [[Pfeilung#Negative Pfeilung der Tragflächen|Forward Swept Wing]] – FSW) |
|||
|- |
|||
| '''ASW''' || [[Alexander Schleicher]] – [[Poppenhausen (Wasserkuppe)]] || Alexander Schleicher GmbH & Co – führender deutscher Segelflugzeughersteller – z. B. [[Schleicher ASK 13|ASK 13]], [[Schleicher ASK 21|ASK 21]], [[Schleicher ASW 12|ASW 12]], [[Schleicher ASW 15|ASW 15]], [[Schleicher ASW 19|ASW 19]], [[Schleicher ASW 22|ASW 22]], [[Schleicher ASW 24|ASW 24]], [[Schleicher ASH 25|ASH 25]], [[Schleicher ASW 27|ASW 27]] und [[Schleicher ASW 28|ASW 28]] |
|||
|- |
|||
| '''ASYM''' || Asymmetrical || [[Asymmetrie|asymmetrisch]] |
|||
|} |
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[[#AS|zum vorherigen Abschnitt – AS]] |
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=== AT === |
|||
[[#AU|(zum nächsten Abschnitt – AU)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''AT''' || Air Taxi || Lufttaxi |
|||
|- |
|||
| '''A/T''' || [[Autothrottle]] || automatische Schubkontrolle; eine Komponente des Auto Fligth System (AFS), das wiederum ein Teil des [[Flight Management System]]s ist (FMS) – [[Schubhebel|Throttle]] |
|||
|- |
|||
| '''ATA''' || Actual Time of Arrival || tatsächliche Ankunftzeit |
|||
|- |
|||
| '''ATA''' || Airport Traffic Area || Flugplatzverkehrszone |
|||
|- |
|||
| '''ATA''' || <!-- http://www.air-transport.org/ --> Air Transport Association of America || [[Air Transport Association|Dachverband US-Amerikanischer Fluggesellschaften]] |
|||
|- |
|||
| '''[[ATA-Kapitel]]''' || Air Transport Association Chapter || Teilekatalog; Systematik für die einzelnen Komponenten eines Flugzeuges – oftmals Bestandteil der Teilenummern |
|||
|- |
|||
| '''ATAC''' || <!-- http://www.atac.ca/ --> Air Transport of Canada || |
|||
|- |
|||
| '''ATB''' || [[Automated Ticket]] / Boarding Pass || übliches Papierticket (mit Magnetstreifen versehen), nicht zu verwechseln mit [[etix]] |
|||
|- |
|||
| '''ATB''' || Advanced Tactical Bomber || |
|||
|- |
|||
| '''ATC''' || Air Traffic Control || [[Flugsicherung]]; Luftverkehrskontrolle (Flugverkehrskontrolle) |
|||
|- |
|||
| '''ATCAA''' || Air Traffic Control Assigned Airspace || von ATC zugewiesener Luftraum |
|||
|- |
|||
| '''ATCAR''' || ATC Area of Responsibility || Zuständigkeitsbereich der Flugverkehrskontrolle (in der Schweiz) |
|||
|- |
|||
| '''ATCC''' || Air Traffic Control Center || Flugverkehrskontrollzentrale; ATC Zentrale |
|||
|- |
|||
| '''ATCF''' || Air Traffic Control Facility || |
|||
|- |
|||
| '''ATCNEA''' || Air Traffic Communication and Navigation Engineers Association || [http://atcnea.at/ Verband der österreichischen Flugsicherungsingenieure und -Techniker] |
|||
|- |
|||
| '''ATCO''' || Air Traffic Controller || Flugverkehrs-Controller |
|||
|- |
|||
| '''ATCRBS''' || Air Traffic Control Radar Beacon System || Flugverkehrskontrollradar; ATC Radarbaken System |
|||
|- |
|||
| '''ATCSCC''' || Air Traffic Control System Command Center || |
|||
|- |
|||
| '''ATCT''' || Air Traffic Control Tower || Flugverkehrskontrollturm; ATC [[Tower (Flugplatz)|Turm]] |
|||
|- |
|||
| '''ATD''' || Actual Time of Departure || tatsächliche Abflugzeit |
|||
|- |
|||
| '''ATD''' || Assigned Time of Departure || zugewiesene Abflugzeit |
|||
|- |
|||
| '''ATD''' || Along-Track Distance || |
|||
|- |
|||
| '''ATE''' || Actual Time Elapsed;<br /> Actual Time Enroute || Tatsächliche Flugzeit |
|||
|- |
|||
| '''ATE''' || Automatic Test Equipment || |
|||
|- |
|||
| '''ATF''' || Aerodrome Traffic Frequency || |
|||
|- |
|||
| '''ATF''' || Advanced Tactical Fighter || |
|||
|- |
|||
| '''ATF''' || Aviation Turbine Fuel || |
|||
|- |
|||
| '''ATFM''' || Air Traffic Flow Management || Verkehrsflussregelung |
|||
|- |
|||
| '''ATHPL''' || Airline Transport Helicopter Pilot Licence || Verkehrshubschrauberführer-Lizenz |
|||
|- |
|||
| '''A/THR''' || [[Auto Thrust]] || automatische Schubkontrolle ([[Autopilot]]) |
|||
|- |
|||
| '''ATIR''' || Air Traffic Incident Report || Flugverkehrszwischenfallbericht |
|||
|- |
|||
| '''ATIS''' || [[Automatic Terminal Information Service]] || automatischer Flugplatzinformationsdienst; Rundfunksendung aktueller Flugplatzinformationen; automatische Ausstrahlung von Lande- und Startinformationen |
|||
|- |
|||
| '''ATK''' || Available Tonne Kilometer || angebotenen Tonnen-Kilometer |
|||
|- |
|||
| '''ATM''' || Air Traffic Management || Luftverkehrsmanagment (Flugverkehrsmanagement) |
|||
|- |
|||
| '''ATM''' || Assumed Temperature Method || ([[Boeing]]) |
|||
|- |
|||
| '''ATMC''' || Airspace And Traffic Manegement Center || Luftraumnutzungszentrale |
|||
|- |
|||
| '''ATN''' || Aeronautical Telecommunication Network || |
|||
|- |
|||
| '''ATNS''' || Air Traffic & Navigation Services South Africa || südafrikanische Flugsicherung |
|||
|- |
|||
| '''ATO''' || Actual Time Over || tatsächliche Überflugzeit |
|||
|- |
|||
| '''ATO''' || Airline Ticket Office || |
|||
|- |
|||
| '''ATO''' || Approved Training Organizations || |
|||
|- |
|||
| '''ATOG''' || Air Transport Operations Group || |
|||
|- |
|||
| '''ATOG''' || Allowable Takeoff Gross Weight || |
|||
|- |
|||
| '''ATOS''' || Air Transportation Oversight System || |
|||
|- |
|||
| '''ATOW''' || Assumed Takeoff Weight || (siehe auch PTOW: Planned Takeoff Weight) |
|||
|- |
|||
| '''ATP''' || Airline Transport || Linienverkehr |
|||
|- |
|||
| '''ATP''' || Airline Transport Pilot || Verkehrspilot |
|||
|- |
|||
| '''ATPCS''' || Automatic Takeoff Power Control System || |
|||
|- |
|||
| '''ATPL''' || [[Airline Transport Pilot License]] || Verkehrsflugzeugführerschein – höchste [[Pilotenlizenz]] |
|||
|- |
|||
| '''ATPR''' || Airline Transport Pilot Rating || |
|||
|- |
|||
| '''ATR''' || [[Avions de Transport Régional]] || italienisch-französische Flugzeughersteller ([[ATR 42]] und [[ATR 72]]) |
|||
|- |
|||
| '''ATR''' || Automatic Thrust Restoration || ([[McDonnell Douglas MD-80]] – schiebt im Startmodus bei einem Triebwerksausfall den Schubhebel automatisch bis zur besten Geschwindigkeit für [[Durchstarten]] vor) |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || Air Traffic Services (outside regulated airspace) || Flugverkehrsdienste |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || Air Traffic Service Route || |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || Access Test System || ([[Boeing]]) |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || Aeronautical Telecommunication Service || Flugfernmeldenetz |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || [[Autothrottle]] System || Automatische Schubkontrolle; eine Komponente des Auto Fligth System (AFS), das wiederum ein Teil des [[Flight Management System]]s ist (FMS) – [[Schubhebel|Throttle]] |
|||
|- |
|||
| '''ATS''' || Approach Turn Stall || [[Strömungsabriss]] während der Anflugkurve (Kurvenanflug in der militärischen [[Platzrunde]]) |
|||
|- |
|||
| '''ATT''' || Attitude || Lage (Längs- und Querneigung) |
|||
|- |
|||
| '''ATT''' || Attitude (Hold) || Längs- und Querneigung halten – Modus am [[Autopilot]]en – für Procedure Turns oder [[Warteschleife]]n) |
|||
|- |
|||
| '''ATT''' || Attended || |
|||
|- |
|||
| '''[[ATTAS]]''' || Advanced Technologies Testing Aircraft System || ein Flugzeug vom Typ [[VFW-614]] wird vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt ([[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|DLR]]) für das ATTAS-Projekt betrieben – zur Simulierung von Flugeigenschaften eines noch nicht gebauten Flugzeugtyps – zur Validierung von Berechnungen – mit frei programmierbarem Steuerungssystem |
|||
|- |
|||
| '''ATTN''' || Attention || Achtung, beachten |
|||
|- |
|||
| '''ATTND''' || Attendant || [[Flugbegleiter]] |
|||
|- |
|||
| '''ATTOT''' || Aircraft operator Target Take-Off Time || |
|||
|- |
|||
| '''AT-VASI''' || Abbreviated Tee Visual <br />Approach Slope Indicator || |
|||
|- |
|||
| '''ATZ''' || Aerodrome Traffic Zone || Flugplatzverkehrszone |
|||
|} |
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[[#AT|zum vorherigen Abschnitt – AT]] |
|||
=== AU === |
|||
[[#AV|(zum nächsten Abschnitt – AV)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AUA''' || [[Austrian|Austrian Airlines]] || österreichische Fluggesellschaft |
|||
|- |
|||
| '''AUF''' || Australian Ultralight Federation || der alte Name für <!-- http://www.raa.asn.au/ --> Recreational Aviation Australia – dem Dachverband der [[Ultraleichtflugzeug|Ultraleichtflieger]] in Australien |
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|- |
|||
| '''AUG''' || August || August |
|||
|- |
|||
| '''AUG''' || Augmentation || Vergrößerung, Erweiterung |
|||
|- |
|||
| '''AUSOTS''' || [[Australian Flexible Tracks]] || analog zu [[OTS-Tracks]] oder [[PACOTS-Tracks]] |
|||
|- |
|||
| '''AUTH''' || Authorized || genehmigt |
|||
|- |
|||
| '''AUTH''' || Authority || Behörden |
|||
|- |
|||
| '''AUTO''' || Automatic || Automatisch (für Anzeige oder Schalterstellung) ([[Automat]]) |
|||
|- |
|||
| '''AUW''' || [[All Up Weight]] || Gesamtfluggewicht; Fluggewicht |
|||
|- |
|||
| '''AUX''' || Auxiliary || Zusatz-… |
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|} |
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[[#AU|zum vorherigen Abschnitt – AU]] |
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=== AV === |
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[[#AW|(zum nächsten Abschnitt – AW)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
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{| class="wikitable" |
|||
| '''AV''' || Air Vehicle || Luftgerät, Luftfahrzeug (der [[Northrop B-2|B-2]] Prototyp hieß „Air Vehicle One (AV-1)“ |
|||
|- |
|||
| '''AVA''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – LD3 Kleidercontainer |
|||
|- |
|||
| '''AVAIL''' || Available || verfügbar |
|||
|- |
|||
| '''AVASIS''' || Abbreviated Visual Approach Slope Indicator System || Vereinfachtes Gleitwinkelbefeuerungssystem |
|||
|- |
|||
| '''AVBL''' || Available || verfügbar |
|||
|- |
|||
| '''AVD''' || Avoid || vermeiden |
|||
|- |
|||
| '''AVE''' || Unit Load Device (ULD) || IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ [[Unit Load Device|Luftfrachtkontainer]] – LD3 Container |
|||
|- |
|||
| '''AVG''' || Average || Durchschnitt, durchschnittlich |
|||
|- |
|||
| '''AVG''' || Aviation Gasoline || Luftfahrt-Benzin |
|||
|- |
|||
| '''AVGAS''' || [[AvGas|Aviation Gasoline]] || Luftfahrt-Benzin (das ist kein Kerosin) |
|||
|- |
|||
| '''AVGE FF''' || Average Fuel Flow || durchschnittlicher Treibstoffverbrauch je Stunde |
|||
|- |
|||
| '''AVGE WC''', '''AVGE W/C''' || Average Wind Component || durchschnittliche Windkomponente |
|||
|- |
|||
| '''AVI''' || Live Animals (Cargo Code) || lebende Tiere |
|||
|- |
|||
| '''AVIA''' || Aviation || Luftfahrt |
|||
|- |
|||
| '''AVIH''' || Animal in Hold || Tier im Frachtraum |
|||
|- |
|||
| '''AVINOR''' || || norwegische Flugsicherung |
|||
|- |
|||
| '''AVM''' || Airborne Vibration Monitor || |
|||
|- |
|||
| '''AVMF''' || Aviatsija Vojenno Morskowo Flota || Luftwaffe der [[Russische Marine|Russischen Marine]] (auch AWMF abgekürzt) |
|||
|- |
|||
| '''AVML''' || Asian Vegetarian Meal (Catering Code) || asiatisches, vegetarisches Essen mit Reis (indische Art) – siehe: [[Flugzeugessen]] |
|||
|- |
|||
| '''AVOL''' || Aerodrome Visibility Operational Level || |
|||
|- |
|||
| '''AVS''' || Audio Visual System || audiovisuelles System ([[Audiovision]]) |
|||
|- |
|||
| '''AVSAT''' || Aviation Satellite System || |
|||
|- |
|||
| '''AVT''' || Audio/Visual Training|| |
|||
|- |
|||
| '''AVTN''' || Aviation || Luftfahrt |
|||
|- |
|||
| '''AVTR''' || Airborne Videotape Recorder || ([[General Dynamics F-16]]) |
|||
|} |
|||
[[#AV|zum vorherigen Abschnitt – AV]] |
|||
=== AW === |
|||
[[#AZ|(zum nächsten Abschnitt – AZ)]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AWACS''' || [[AWACS|Airborne (Early) Warning And Control System]] || [[Frühwarnsystem]] des (US)-Militärs |
|||
|- |
|||
| '''AWB''' || Airway Bill (Cargo Code) || [[Luftfrachtbrief]] |
|||
|- |
|||
| '''AWB''' || Airworthiness Bulletin || |
|||
|- |
|||
| '''AWC''' || Aviation Weather Center || |
|||
|- |
|||
| '''AWG''' || American Wire Gauge || |
|||
|- |
|||
| '''AWM''' || Alternate Weather Minima || |
|||
|- |
|||
| '''AWMF''' || Aviatsija Wojenno Morskowo Flota,<br />Авиация Военно-морского флота || Luftwaffe der [[Russische Marine|Russischen Marine]] (auch AVMF abgekürzt) |
|||
|- |
|||
| '''AWO''' || All Weather Operations || Allwetterflugbetrieb |
|||
|- |
|||
| '''AWOS''' || Automated Weather Observing System || Automatisches Wetterbeobachtungssystem |
|||
|- |
|||
| '''AWW''' || Alert Weather Watches;<br />Severe Weather Forecast Alert || |
|||
|- |
|||
| '''AWY''' || Airway || [[Luftstraße]] |
|||
|} |
|||
[[#AW|zum vorherigen Abschnitt – AW]] |
|||
=== AZ === |
|||
.. . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| '''AZ''' || Azimut || [[Azimut]] |
|||
|- |
|||
| '''AZ''' || Azimut-Station (MLS) || Azimutstation (Winkel zwischen Radial-Standlinie und Nordrichtung) |
|||
|- |
|||
| '''AZF''' || Radio Telephony Licence || Allgemein gültige Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst – [[Sprechfunkzeugnis (Luftfahrt)]] |
|||
|- |
|||
| '''AZFW''' || Actual Zero Fuel Weight || |
|||
|- |
|||
| '''AZM''' || Azimuth || [[Azimut]] |
|||
|} |
|||
[[#AZ|zum vorherigen Abschnitt – AZ]]. . . [[#Liste der Abkürzungen|(zum Anfang der Liste)]]. . . [[Abkürzungen/Luftfahrt/B–D#B|(zum nächsten Buchstaben – B)]] |
|||
== Siehe auch == |
|||
* [[ICAO-Alphabet]] |
|||
* [[Luftfahrzeug-Kennung|Liste der Luftfahrzeug-Kennungen]] |
|||
* [[Liste der Verkehrsflughäfen]] |
|||
* [[Liste der IATA-Flughafen-Codes]] |
|||
== Weblinks == |
|||
* [http://www.airstation.de/ Enzyklopädie der Militärluftfahrt] (Abschnitt Glossar anwählen) |
|||
* [http://www.airnav.com Online-Datenbank: Codes der Funknavigationshilfen, Flugplätze und Intersections in den USA.] |
|||
* [http://www.globemaster.de/regabbre.html US-Militärabkürzungen – darunter viele aus der Luftfahrt] |
|||
* [http://www.aerospace-technology.com/acronyms/ aerospace-technology.com/acronyms] |
|||
* [http://www.flugplaetze.org/ Flugplätze nach Ländern sortiert] (ohne Suchfunktion nach Flughafencode) |
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* [http://www.faa.gov/airports_airtraffic/air_traffic/publications/atpubs/pcg/ FAA Pilot/Controller Glossary] |
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* [http://www.voodoo.cz/falcon/f16glossary.html F – 16 Specific Glossary] |
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* [http://www.hf.faa.gov/docs/508/docs/acronyms.pdf hf.faa.gov acronyms] (PDF-Datei; 2,47 MB) |
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* [http://www.harunsoylu.net/akademik/abbreviation.pdf Airbus Abbreviation Dictionary] (PDF-Datei; 234 kB) |
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* [http://www.culturailes.net/culturnet/knowledge/knowledgecomp/ab.html CulturAiles] |
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[[Kategorie:Liste (Abkürzungen)|Luftfahrt/A]] |
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{{Personendaten| |
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[[Kategorie:Liste (Luftfahrt)|Abkürzungen/Luftfahrt A]] |
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NAME=Seehofer, Horst |
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[[Kategorie:Liste (Sprache)|Abkürzungen/Luftfahrt A]] |
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|ALTERNATIVNAMEN= |
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[[Kategorie:Luftfahrt|!Abkürzungen/Luftfahrt/A]] |
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|KURZBESCHREIBUNG=Deutscher Politiker |
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[[Kategorie:Teilliste|Abkürzungen/Luftfahrt A]] |
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|GEBURTSDATUM=4. Juli 1949 |
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|GEBURTSORT=[[Ingolstadt]] |
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|STERBEDATUM= |
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|STERBEORT= |
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[[cs:Seznam leteckých zkratek]] |
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[[en:Horst Seehofer]] |
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[[en:List of aviation, aerospace and aeronautical abbreviations]] |
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[[fr:Horst Seehofer]] |
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[[eo:Iuj aeronaŭtikaj mallongigoj]] |
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[[ja:ホルスト・ゼーホーファー]] |
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[[it:Abbreviazioni aeronautiche]] |
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[[no:Horst Seehofer]] |
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[[no:Liste over forkortelser brukt i luftfart]] |
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[[pl:Horst Seehofer]] |
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[[pt:Horst Seehofer]] |
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[[sv:Horst Seehofer]] |
Version vom 29. Juli 2009, 18:29 Uhr
Dies ist der erste Teil einer Liste der Abkürzungen und Akronyme, wie sie in der Luftfahrt und Militärluftfahrt verwendet werden. Viele Abkürzungen werden einfach durch Weglassen der Vokale gebildet.
Liste der Abkürzungen
Teil 1 | A | A (AA; AB; AC; AD; AE; AF; AG; AH; AI; AK; AL; AM; AN; AO; AP; AQ; AR; AS; AT; AU; AV; AW; AZ) |
Teil 2 | B–D | B; C; D |
Teil 3 | E–K | E; F; G; H; I; J; K |
Teil 4 | L–R | L; M; N; O; P; Q; R |
Teil 5 | S–Z | S; T; U; V; W; X; Y; Z |
Teil 6 | russische Abkürzungen | |
Teil 7 | Zahlen | Zahlen |
Teil 7 | Anhang | NICHT berücksichtigte Abkürzungen; Sortierkriterien |
Teil 7 | Beispiele | Flugplan; VFR Bulletin; METAR |
A
(AA; AB; AC; AD; AE; AF; AG; AH; AI; AK; AL; AM; AN; AO; AP; AQ; AR; AS; AT; AU; AV; AW; AZ)
A | Alpha | int. Buchstabieralphabet (ICAO-Alphabet) |
A ( + number) | Amber (or Alpha) | gelbe Luftstraße (+ Zahl) (bernsteinfarben) |
A | Attack (Aircraft) | Angriffsflugzeug (z. B. A-4; A-10) |
A | Altimeter Subscale Setting | (z. B. A3039 = 30.39 inchMercury; bei metrischen Angaben in hPa wird stattdessen Q verwendet – siehe QNH) |
A | Class-A Airspace | Luftraum der Klasse A (Luftraumstruktur) |
A | Category A Aircraft | in Landekonfiguration ist die Anfluggeschwindigkeit (1,3 x VS) unter 91 kt |
A | Airbus | |
A | Asphalt | Asphalt |
A | Alert Area | Alarmgebiet |
A | Ampere | Einheit der Stromstärke |
A | System A = System Nr. 1 (zur Unterscheidung von System Nr. 2 = System 2; bei manchen Systemen auch mit R – rechts – und L – links – unterschieden; bei Airbus haben die drei redundanten Systeme Farbnamen) | |
A | First Class Spezialtarif (Buchungscode der Lufthansa und Star Alliance) – siehe: Buchungsklasse | |
A | Abdriftwinkel | siehe: Abdrift, Vorhaltewinkel |
A | Adult | Erwachsene - z. B. PAX (A/C/I) |
AA
(zum nächsten Abschnitt – AB). . . (zum Anfang der Liste)
AA; A/A | Air-To-Air | Luft/Luft; Bord/Bord |
AA | Anti-Aircraft | gegen Flugzeuge |
AA | Airservices Australia | |
AA | Address Announced | |
AA | Airworthiness Authorities | |
AAA | Anti-Aircraft Artillery | Luftabwehr, Flak, Flugabwehrkanone |
AAA | Amended Meteorological Message | |
AAAA | Aerial Agriculture Association of Australia | |
AAAE | American Association of Airport Executives | |
AAAH | Airbus Approved Abbreviation Handbook | |
AAC | Airworthiness Advisory Circular | |
AACC | Area Approach Control Center | |
AADC | Approach and Departure Control | |
AAE | Above Airport Elevation | |
AAF | Army Air Field | Militärflugfeld |
AAI | Arrival Aircraft Interval | (air traffic control) |
AAI | Angle Of Approach Indicator | Anflugwinkelanzeiger |
AAI | Airports Authority of India | indische Flugsicherung |
AAI | Avionics Airworthiness Inspector | |
AAI | Air-to-Air Intercept | |
AAI | Air-to-Air Interface | |
AAI | Air-to-Air Interrogator | |
AAI | Antenna-Air Interface | |
AAIB | Air Accidents Investigation Branch (UK) | britische Flugunfalluntersuchungsbehörde |
AAIB | Air Accidents Investigation Board | Flugunfalluntersuchungsbehörde (z. B. Dänemark) |
AAIM | Aircraft Autonomous Integrity Monitoring | bordautonome Integritätsüberwachung |
AAIS | Automatic Aerodrome Information Service | |
AAIU | Air Accidents Investigation Unit | Flugunfalluntersuchungsabteilung |
AAK | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – Iglu Einheit |
AAL | Above Aerodrome Level | Höhe über Flugplatz (Flughöhe); über Flugplatzniveau |
AAN | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – QC-Container |
AAPA | Association of Asia Pacific Airlines | |
AAR | Air-to-Air Refuelling | Luftbetankung |
AAR | Authorised Airworthiness Representative | |
AAR | Airport Arrival Rate | Anzahl der Flugzeuge je Stunde, die ein Luftraum oder Flughafen von der ARTCC annehmen kann |
AAS | Airport advisory Service | |
AAT | Autopilot Automatic Thrust; Autopilot Autothrust |
Automatische Schubkontrolle (am Autopiloten) |
AATTC | Advanced Airlift Tactics Training Center | (USA) |
AAU | Authorized Approach UNICOM | |
AAV | Advanced Air Vehicle | |
AAW | Antiair Warfare | |
AAY | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – Euro-Container |
AB
(zum nächsten Abschnitt – AC). . . (zum Anfang der Liste)
AB | Afterburner | Nachbrenner |
ABAS | Aircraft Based Augmentation System | |
ABATE | Abatement | Verminderung (z. B. Noise Abatement – Lärmreduzierung) |
ABB | Allgemeine Beförderungsbedingungen (für Passagiere und Gepäck) | |
ABC | ABC-World Airlines Guide | monatlich erscheinender Weltflugplan |
ABD | Airbus Directives | |
ABF | Australian Ballooning Federation | |
ABL | Airborne Laser | luftgestützte Laser-Angriffswaffe (beispielsweise ist die Boeing AL-1 ist ein fliegendes Laser-Waffensystem |
ABM | Abeam | querab |
ABN | Aerodrome Beacon | Flugplatzleuchtfeuer |
ABN | Abnormal | |
ABNORM | Abnormal | |
ABP | Able Bodied Passenger | behinderter Passagier |
ABS | Anti Skid System | Antiblockiersystem (ursprünglich eine Erfindung der Flugzeugindustrie) |
ABS | Automatic Brake System | (McDonnell Douglas MD-80) |
ABS | Air Base Squadron (USAF) | |
ABS | Absolute | |
ABT | About | etwa |
ABV | Above | über (z. B. TEMPS NEG ABV 24000) |
AC
(zum nächsten Abschnitt – AD). . . (zum Anfang der Liste)
AC | Air Carrier | Luftfrachtunternehmen |
AC | Alternating Current | Wechselstrom |
AC | Air Charter | |
AC | Convective Outlook | Flugwettervorhersageart (siehe Flugwetter) |
AC | Advisory Circular | FAA-Veröffentlichung |
AC, A/C | Air Conditioning | Klimaanlage (Flugzeug) |
AC | Altitude Code | |
AC | Altocumulus | Altocumuluswolken (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
AC | Aerodynamic Center | Aerodynamisches Zentrum (Flugmechanik) |
AC | Aircraft Commander | Flugzeugkommandant |
A/C | Aircraft | Luftfahrzeug (z. B. Flugzeug [=Airplane], Hubschrauber, Heissluftballon) |
ACA | Arctic control Area | Nordpol Kontrollbezirk |
ACAC | Air Carrier Advisory Circular | |
ACARE | Advisory Council for Aeronautics Research in Europe | Organisation |
ACARS | ARINC Communications Addressing and Reporting System | Flugzeug-Telex, sendet Daten über SITA zur Zentrale der Fluggesellschaft |
ACAS | Airborne Collision Avoidance System | ICAO- und europäische Bezeichnung für das Traffic Alert and Collision Avoidance System – TCAS; Antikollisionswarnsystem |
ACC | Area Control Center oder Area Control | Flugsicherungszentrale, Bezirkskontrollstelle, Bezirkskontrolle; die US-Bezeichnung ist Air Route Traffic Control Center (ARTCC) |
ACC | Air Combat Command | Lufteinsatzkommando (z. B. USAF ACC) |
ACC | Accumulated | aufaddiert |
ACC | Accepted | akzeptiert |
ACCC | Airport Command Control Center | |
ACCEL | Acceleration, Accelerate | Beschleunigung |
ACCID | Initial Notification of an Aircraft Accident | |
ACCID | Accident | Unfall |
ACD | Airways Clearance Delivery | |
ACDO | Air Carrier District Office | |
ACE | Actuator Control Electronics | |
ACE | Aviation Combat Element | |
ACESS | Advanced Cabin Entertainment Service System | (Boeing 747) |
ACF | Air Combat Fighter | Kampfflugzeug – z. B. F-16 Fighting Falcon |
ACFT | Aircraft | Luftfahrzeug, Flugzeug |
ACG | Austro Control (ATC) | Austro Control GmbH (Österr. Ges. für Zivilluftfahrt) |
ACH | Aircraft Change | Flugzeugwechsel; Flugzeugmusterwechsel |
ACI | Airports Council International | |
ACI | Analytical Condition Inspection | |
ACI-Europe | Airports Council International Europe | |
ACIPS | Airfoil and Cowl Ice Protection System | |
ACJ | Airbus Corporate Jetliner | eine andere Bezeichnung für Airbus A319 CJ- auf dem Airbus A319 basierendes Geschäftsreiseflugzeug |
ACK | Acknowledge (message) | Bestätigungsmeldung, bestätige Meldung |
ACKG | Acknowledge | bestätigen, anerkennen |
ACL | Anti Collision Light | Positionslicht, Positionsblitz |
ACL | Aircraft List | |
ACL | Altitude Check Location; Altimeter Check Location |
Höhenmesserkontrollpunkt |
ACLS | Automatic Carrier Landing System | automatisches Landesystem auf Flugzeugträgern (Flugzeugträger#Landung) |
ACLT | Actual Calculated Landing Time | |
ACM | Aircraft Condition Monitoring (Airbus A340) | |
ACM | Additional Crew Member | zusätzliches Besatzungsmitglied (meist auf dem Jumpseat, evtl. ein Flugtrainer im Cockpit oder ein FAA Line Check Pilot) – auch als Extra Crew Member (XCR) bezeichnet |
ACM | Air Cycle Machine | Kühlturbine |
ACM | Air Combat Mission | Luftkampfeinsatz |
ACM | Airport Certification Manual | |
ACM | Air Cargo Manifest | |
ACM/ACT | Air Combat Maneuvering/Aircrew Coordination Training | Luftkampftraining |
ACMF | Airplane Condition Monitoring Function | |
ACMI | Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance | Flugzeug, Besatzung, Wartung, Versicherung; ACMI-Carrier; ACMI-Luftfrachtunternehmen; der Kunde mietet das Flugzeug mitsamt Besatzung, Wartung und Versicherung |
ACMP | Alternating Current Motor Pump | (eine elektrisch betriebenen Hydraulikpumpe - mit Wechselstrom betrieben) |
ACMS | Airplane Condition Monitoring System | Flugzeugzustandsüberwachungssystem |
ACN | Aircraft Classification Number | Lastwirkungsklassifikationszahl |
ACO | Aircraft Certification Office | |
ACP | Audio Control Panel | |
ACP | Airlift Command Post | |
ACP | Acceptance (message type designator) | |
ACPI | Aileron Control Position Indicator | Querruder-Anzeige (zeigt die Stellung der Querruder an) |
ACPT | Accept, Accepted | annehmen, angenommen |
ACQ | Acquisition | (z. B.: ALT ACQ - ein Modus des Autopiloten - Boeing) |
ACR | Aircraft | Flugzeug |
ACRM | Advanced Crew Resource Management | |
ACR OPNS | Aircraft Operations | Flugbetrieb |
ACRU | Air Conditioning Refrigeration Unit | |
ACS | Air Conditioning System | Klimaanlage |
ACS | Acceptance of Standby Paper | von der Standbyliste akzeptiert |
ACS | Attitude Control System | |
ACS | Auxilliary Control System | (McDonnell Douglas MD-90 – elektronisches Kontrollsystem für das Höhenruder load feel und die Seitenruderbegrenzung) |
ACT | Active, Activated | in Betrieb, in Betrieb gesetzt, Betrieb |
ACT | Australia Central Time | (Zeitzonen) |
ACT | Air Combat Training | Luftkampftraining |
ACT | Advanced Control Technology | |
ACTVTY | Activity | Aktivität |
ACU | Air Conditioning Unit | Klimatisierungseinheit |
ACU | Antenna/Coupler Unit | siehe Omega-Navigationsverfahren |
ACU | Aircraft Control Unit | Flugzeugleitstelle, Flugeinsatzleitstelle |
AD
(zum nächsten Abschnitt – AE). . . (zum Anfang der Liste)
A/D; AD | Aerodrome | Flughafen, Flugplatz; Synonym für das englische Airport und Airfield; diese englische Unterscheidung ist aber nicht mit der strenger definierten deutschen Unterscheidung von Flughafen (groß; mit strengen gesetzlichen Vorschriften) und Flugplatz (kleiner; nicht so strenge Vorschriften) identisch |
A/D; AD | Analog / Digital, Analog to Digital |
analog / digital (Analog-Digital-Umsetzer) |
AD | Airworthiness Directive | Lufttüchtigkeitsanweisung |
AD | Additional | zusätzlich |
ADA | Advisory Airspace, Advisory Area |
Beratungsbezirk; Flugverkehrsberatungsbezirk |
ADA | Airline Deregulation Act | |
ADAHRS | Air Data Attitude Heading Reference System | (im Wesentlichen ein sehr kompakter Air Data Computer mit eigenen internen Sensoren) |
ADAO | Authorised Design Approval Organisation | |
ADAPT | Air Traffic Management Data Acquisition, Processing and Transfer | |
ADAVCO | Advanced Aviation Consultants | deutsches Unternehmen für Strategieberatung für den Luftfahrtsektor (für Strategielösungen, Routen- und Flottenplanung) – ein MRO Consultant – siehe: Luftfahrzeug-Instandhaltung |
ADC | Aerodrome Chart | |
ADC | Air Data Computer | |
ADC | Analog to digital Converter | Analog-Digital-Umsetzer – ADU |
ADD | Acceptable Deferred Defects | Befund an einem Fluggerät, welcher nicht sogleich behoben werden muss. Wird im Flugzeug-Log eingetragen und zu einem späteren Zeitpunkt erledigt. Hierbei müssen Richtlinien der Behörden eingehalten werden, welche festlegen, wie lange mit einem solchen Defekt weiterhin geflogen werden darf. |
ADD | Addition, Additional | Zusatz, zusätzlich |
ADDFU | Additional Fuel | Zusatztreibstoff |
ADDFUEL | Additional Fuel | Zusatztreibstoff |
ADDN, ADD | Addition, Additional | Zusatz, zusätzlich |
ADDU | Air Data Display Unit | (elektronische) Flugdatenanzeige |
ADECS | Adaptive Engine Control System | |
ADEP | Aerodrome Of Departure | Startflugplatz |
ADES | Aerodrome Of Destination | Zielflugplatz |
ADF | Automatic Direction Finder (Automatic directionfinding equipment) |
Automatischer Funkpeiler; Automatisches Peilgerät; Funkkompass |
ADF | Air Defense Fighter | z. B. F-16 – mit neuer Avionik, verbessertem Radar und Aufhängungen für AIM-Sparrow |
ADF/AAF | Aircraft Deicing/Anti-icing Fluid | Flüssigkeit zur Flugzeugenteisung |
ADG | Air-Driven Generator | andere Bezeichnung für Ram Air Turbine (z. B. bei Canadair) |
ADGS | Aircraft Docking Guidance System | Visual docking guidance system |
ADI | (Electromechanical) Attitude Director Indicator | Fluglageanzeiger, Künstlicher Horizont |
ADI | Anti Detonation Injection, Water Injection |
explosionssichere Einspritzung; Einspritzung von Wasser oder eines Wasser/Äthanol-Gemischs (50:50) (auch Wasser/Methanol) in den Zylinder des Verbrennungsmotors (Triebwerk), wegen der starken Motorbeanspruchung meist nur für einige Minuten – z. B. zum Start um noch mehr Leistung aus dem Motor zu kitzeln; ohne ADI-Wassereinspritzung erhitzen die Triebwerke sehr stark, was der limitierende Betriebsparameter ist, zur Kühlung wird deshalb ohne ADI-Einspritzung ein fettes Treibstoffgemisch in den Zylinder eingespritzt, um mit dem Treibstoffüberschuß zu kühlen – teuer aber effektiv, dadurch ist das Treibstoff-Luft-Verhältnis für die Verbrennung nicht optimal, weil zu fett; mit ADI-Kühlung wird genau soviel Treibstoff in die Zylinder gespritzt, um ein optimale Treibstoff-Luft-Verhältnis für eine optimale Verbrennung zu erhalten; die Kühlung der Zylinder von innen übernimmt die ADI – die zusätzlich (wohldosierte) Wassereinspritzung; (Beispiel: der Rolls-Royce Griffon Motor benötigt für ADI 0,5 lbs WAsser auf 1 lbs Treibstoff); ADI gibt dem Motor nicht mehr Leistung, sondern erlaubt lediglich ein höheres Power-Setting ohne Detonationen (Frühzündung oder Fehlzündung); die Kühlung kommt von der Verdunstungskälte des Wassers; der zugesetzte Alkohol erleichtert und beschleunigt noch die Kühlung und verhindert das Einfrieren des Wassers; ADI erlaubt eine Gemischabmagerung von „maximum rich“ auf „beste Power-Einstellung“; wurde vom 2. WK bis 1950 für große kolbengetriebene Flugzeuge eingesetzt; durch den hohen Ladedruck verhindert ADI eine Frühzündung; (sollte schnell als eigener Artikel ausgelagert werden ???) |
ADIRS | Air Data and Inertial Reference System | |
ADIRU | Air Data Inertial Reference Unit | bei Airbus und Boeing |
ADIZ | Air Defense (and) Identification Zone | Flugüberwachungszone; Luftverteidigungszone |
ADJ | Adjacent | benachbart, nächste |
ADJ | Adjusted; Adjustment | angepasst; Anpassung |
ADLY | Arrival Delay | |
ADM | Administration | Verwaltung |
ADM | Aeronautical Decision Making | |
ADM | Air Data Module | Modul zum Umwandeln von Luftdruckwerten in Digitale Werte (Pitot/Static) |
ADO | Aerodrome Office | |
ADP | Air Driven Pump, Air Driven Demand Hydraulic Pump |
von Druckluft angetriebene Pumpe (im Gegensatz zur Engine Driven Pump – EDP – vom Triebwerk angetriebene Pumpe) |
A-DPI | ATC Departure Planning Information Message | |
ADR | Advisory Route | Flugverkehrsberatungsstrecke |
ADR | Airport Departure Rate | |
ADRT | Alternate Departure Route | |
ADS | Automatic Dependent Surveillance | Automatische bordabhängige Überwachung; Positionsdarstellung von Flugzeugen |
ADS | Address | Adresse |
ADS-B | Automatic Dependent Surveillance – Broadcast | |
ADS-C | Automatic Dependent Surveillance – Contract | |
ADSU | Automatic Dependent Surveillance Unit | |
ADU | Analog to digital Converter (ADC) | Analog-Digital-Umsetzer |
ADV | German Airports Association | Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen |
ADV | Advisory Area | Beratungsbezirk |
ADV | Advance; Advanced | |
ADV | Air Defense Variant | Luftverteidigungsvariante, Luftverteidigungsalternative |
ADVS | Advise | (z. B. der Flugsicherung) mitteilen |
ADZ | Advise | Beratung |
AE
(zum nächsten Abschnitt – AF). . . (zum Anfang der Liste)
A&E | Aircraft and Engine | Flugzeug und Triebwerk; Aircraft and Engine Mechanic (dazu passend die: A&E Mechanic’s school) |
AEA | Association of European Airlines | Vereinigung der europäischen Fluggesellschaften |
AEADC | Aircraft Engine & Accessory Development Co. | (Hersteller für Flugmotoren – USA, Jenkinstown, PA) |
AEEA | Aft Electronic Equipment Area | (Lockheed L-1011 TriStar) |
AEEC | Airlines Electronic Engineering Committee | |
AeCS | Swiss Aeroclub | Aero-Club der Schweiz |
AEIS | Aeronautical Enroute Information Service | |
AEM | Audio Entertainment Multiplexer | |
AENA | Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea | Organisation der spanischen Flughafen und Flugsicherung |
AEO | Air Electronics Officer | |
AEP | Aerodrome Emergency Plan | |
AER | Approach End Runway | |
AER | Authorised Engineering Representative | |
AERAD | Flight Information Publication (produced by Racal Aerad) | |
AERADIO | Air Radio | |
AERIS | Automatic Enroute Information Service | |
AERO | Aerodrom | Flugplatz (Flughafen ???) |
AERO | Aircraft Engines Repair Overhaul | Lufthansa- Tochtergesellschaft |
AERO | Aviation Education Review Organization | Organisation zur Überprüfung der fliegerischer Ausbildung |
AES | Aerodrome Emergency Service | Flugplatznotfalldienste |
AES | Aircraft Earth Station | |
AET | Australia Eastern Time | (Zeitzonen) |
AEW | Airborne Early Warning | luftgestützte Frühwarnung |
AEW&C | Airborne Early Warning and Control |
AF
(zum nächsten Abschnitt – AG). . . (zum Anfang der Liste)
AF | Airforce | Luftwaffe |
AF AUX | Airforce Auxiliary Fiel | (inaktives) Alternate der Luftwaffe |
AFB | Airforce Base (USA) | Luftwaffenstützpunkt, Militärfliegerhorst |
AFB | Automatic Fuel Burn | (McDonnell Douglas MD-80 – ein System von Schwimmerschaltern, die die Treibstoffpumpe Center tank regulieren, um die Vereisungsgefahr der Tragflächen zu reduzieren) |
AFC | Automatic Frequency Control | |
AFCAC | African Civil Aviation Commission | |
AFCAS | Automatic Flight Control and Augmentation System (Fokker 100) | |
AFCS | Automatic Flight Control System | |
A/FD; AFD | Airport/Facility Directory | Flughafen/Flugeinrichtungsverzeichnis |
AFDCS | Automatic Flight Director Computer | Autopilot – Boeing 777 |
AFDS | Autopilot Fligth Director System | eine Komponente des Auto Flight System (AFS), das wiederum ein Teil des Flight Management Systems ist (FMS) |
AFDX | Avionics Full DupleX Switched Ethernet | Protokoll zur Kommunikation zwischen Flugzeugsystemen (Avionik) |
AFE | Above Field Elevation | die absolute Höhe über dem höchste Punkt im Landebereich einer Landebahn |
AFF | Affirmative (Yes) | das ist korrekt; korrekt; ja; Ok |
AFGS | Automatic Flight Guidance System | |
AFI | Air Force Instruction (USA) | Instruktion der Luftwaffe (USA) |
AFIL | Flight Plan Filed In The Air, Air-Filed Flight Plan |
Flugplanabgabe in der Luft; während des Fluges aufgegebener Flugplan |
AFIS | Aerodrome Flight Information Service | Flugplatz-Fluginformationsdienst |
AFIS | Airborne Flight Information System | |
AFIS | Automatic Flight Information System | |
AFJ | Arctic Front Jet | (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
AFL | Above Field Level | über Platzniveau |
AFLD | Airfield | Flugplatz |
AFM | Airplane Flight Manual, Aircraft Flight Manual |
anderer Name für: Pilots’ Operation Handbook – POH; (von der FAA für einen bestimmten Flugzeugtyp zugelassen) |
AFM | Yes, affirm, affirmative, that is correct | ja, ich bestätige, das ist korrekt |
AFMC | Air Force Materiel Command | |
AFM-DPI | Airplane Flight Manual – Digital Performance Information | |
AFMS | Airplane Flight Manual Supplements | Ergänzungen zum Flughandbuch |
AFOD | Army Flight Operations Detachment (US Army) | Flugoperations-Zweigstelle der US-Armee |
AFOLTS | Automatic Fire Overheat Logic Test System | |
AFP | Airspace Flow Program | |
AFP | ATC Flight Plan | Flugplan für den Flugverkehrskontrolldienst |
AFR | Air Fuel Ratio | Luft-Treibstoff-Gemisch – wird durch Leanen (Abmagern) beeinflusst |
AFRC | Air Force Reserve Command | |
AFRC | Aircraft Flight Risk Clause | |
AFS | Aeronautical Fixed Service | fester Flugfernmeldedienst |
AFS | Auto Fligth System, Automatic Fligth System |
eine Komponente des Fligth Management Systems (FMS) |
AFS | Advanced Function Simulator | |
AFSBw | Amt für Flugsicherung der Bundeswehr – militärischen Flugsicherung in Deutschland | |
AFSC | Aggregated Friction Seal Coat | |
AFSK | Audio Frequency Shift Keying | ein digitaler Modus der Funkkommunikation |
AFSOK | Air Force Special Operations Command | |
AFSS | Automated Flight Service Station | Automatischer Fluginformationsdienst |
AFT | After | nach (Zeit) |
AFT | Aft | Heck, hinten |
AFTN | Aeronautical Fixed Telecommunications Network | Festes Flugfernmeldenetz |
AFVG | Anglo-French Variable Geometry | englisch-französischer Schwenkflügler |
AFWA | Automatic Flight Weather Advisory | Automatische Flugwetteransage |
AG
(zum nächsten Abschnitt – AH). . . (zum Anfang der Liste)
A/G | Air/Ground, Air-To-Ground Communication Station |
Bord/Boden |
A-G | Arresting Gear | Fahrwerk (Flugzeug) fixieren |
AGA | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 20-Fuß-Container |
AGA | Aerodromes, Air-Routes And Ground Aids | Flugplätze, Flugstrecken und Bodenhilfen (ein Kapitel im AIP) |
AGA | Again | wieder |
AGARD | Advisory Group for Aeronautical Research and Development (NATO) | the agency changed its name to NATO’s Research & Technology Organization, RTO |
AGATE | Advanced General Aviation Transport Experiments | Konsortium aus NASA, FAA, Flugzeugindustrie und Universitäten – zur Schaffung des Small Aviation Transportation Systems (SATS) als Alternative zu Kurzstrecken-Autofahrten |
AGB | Accessory Gear Box | (Getriebe, das von der Turbinenwelle Energie abzapft, um damit „Zusatzgeräte“ zu betreiben) |
AGC | Automatic Gain Control | |
AGC | Aircraft General Declaration; General Declaration (Air) |
bei internationalen Flügen erforderlich, der Kapitän ist dafür verantwortlich und unterzeichnet es; enthält: Details zur Besatzung, Flugzeugregistrierung, Flugnummer, Betreiber, Flugroute, Passagiere (wieviel sind wo aus- und zugestiegen), Gesundheitserklärung (außer Luftkrankheit, kranke oder veletzte Personen an Bodr, Personen mit Krankheitszeichen; Personen mit Krankheitszeichen, die das Flugzeug bereits bei einem Zwischenstopp verlassen haben, Desinfektionsmaßnahmen während des Fluges); auf jedem Start- und Zielflugplatz müssen 2 Kopien der Flughafenbehörde ausgehändigt wrden, ebenso bei Zwischenstopps, auf Anforderung auch an den Zoll, |
AGE | Aircraft Ground Equipment | |
AGFS | Aviation Gridded Forecast System | |
AGHT | Actual Ground Handling Start Time | |
AGI | Advanced Ground Instructor | |
AGI | Air Ground Indication System | (Boeing) |
AGL | Above Ground Level | Höhe über Grund (siehe auch AMSL) |
AGM | Air-to-Ground-Missile | Luft-Boden-Rakete |
AGN | Again | nochmals, wieder |
AGNIS | Azimuth Guidance Nose-in-Stand | |
AGR | Active Guard Reserve | (Teil der United States Army National Guard) siehe: Nationalgarde der Vereinigten Staaten und Air National Guard |
AGRIC | Agricultural | landwirtschaftlich |
AH
(zum nächsten Abschnitt – AI). . . (zum Anfang der Liste)
AH | Artificial Horizon | künstlicher Horizont |
AH | After Hours | |
AH | Alert Height | |
AHM | Airport handling manual | |
AHP | Army Heliport | Armee-Hubschrauberlandeplatz |
AHRS | Attitude and Heading Reference System | Fluglage-/Kursanzeigesystem – ein Navigationssystem (besteht bei der MD-80 aus drei Beschleunigungsmessern und zwei Gyroskopen, die Lage- und Richtungsinformationen werden in die Flugzeugsysteme eingespeist und im Cockpit angezeigt |
AHS | Digital Strapdown Attitude and Heading Reference System |
AI
(zum nächsten Abschnitt – AK). . . (zum Anfang der Liste)
AI | Attitude Indicator | Fluglageanzeiger/Künstlicher Horizont |
A/I | Anti Ice | Vereisungsschutz/Enteisung |
AIAA | American Institute of Aeronautics and Astronautics | Amerikanisches Institut für Luft- und Raumfahrt |
AIBT | Actual In-Block Time | |
AIC | Aeronautical Information Circular | Luftfahrtsinformationsrundschreiben; Luftfahrtinformationsblatt |
AICB | Alliance Internationale Contre le Bruit | Europäischen Vereinigung gegen die schädlichen Auswirkungen des Luftverkehrs – siehe auch: Luftverkehr (ökologische Auswirkungen) |
AIDC | ATS Interfacility Data Communication | ICAO-Protokoll zur automatisierten Übergabe der Kontrolle und Kommunikation von einem Lotsen zu einem anderen. Z. B. wenn ein Flugzeug die FIR wechselt) |
AIDS | Aircraft Integrated Data System | (z. B. Quick Access Recorder – QAR – for AIDS – Boeing 747; Airbus) |
AIDS | (Aviation) Accident/Incident Data System | öffentliche Datenbank der von der Federal Aviation Administration (FAA) gesammelten Daten und Statistiken |
AIDU | Aeronautical Information Documents Unit (RAF) | |
AIG | Accident Investigation | Flugunfalluntersuchung (Deutschland: Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung; USA: National Transportation Safety Board) |
AIL | Aileron | Querruder |
AIL | Autopilot Interlock | |
AIM | Aeronautical Information Manual; Airmen's Information Manual |
Piloten-Handbuch |
AIM | Air (to Air) Interception Missile | Luft-Luft-Rakete, Luft-Luft-Abfangrakete, Luft-Luft-Abwehrgeschoß |
AIMS | Aircraft Integrated Monitoring System | Flugzeugintegriertes Zustandsüberwachungssystem |
AIMS | Aircraft Information Management System | |
AIP | Aeronautical Information Publication | Luftfahrthandbuch |
AIP-AMD | AIP-Amendment | Berichtigung zur AIP |
AIP-SUP | AIP-Supplement | Ergänzung zur AIP |
AIP-VFR | AIP-Visual Flight Rules | AIP-Kapitel für Sichtflug |
AIR | Airworthiness | Lufttüchtigkeit |
AIR | Aerospace Information Report | |
AIRAC | Aeronautical Information Regulation and Control | System zur Regelung der Verbreitung von Luftfahrtinformationen (siehe NOTAM), der AIRAC Cycle ist alle 28 Tage (Donnerstag) (AIRAC Cycle – Aktualisierungszyklus – z. B. AIRAC Cycle 0610) |
AIRC | Aeronautical Information and Control | |
AIREP | Air-Report (spoken form) | Flugmeldung (Position; Wetterbedingungen; mündlich im Flug übermittelt) |
AIRIMP | ATC and IATA Reservations Interline Message Procedure | Standardformat für die Kommunikation zwischen den Fluggesellschaften |
AIRMET | Airmen’s Meteorological Information | Wetterberatungssystem für den Flugverkehr |
AIS | Aeronautical Information Service | Flugberatungsdienst – Service der Flugsicherung (DFS) |
AIS-C | AIS-Center | |
AIT | Automated Information Transfer | |
AIU | Audio Interface Unit | |
AIV | Anti Icing Valve (A320) |
AK
(zum nächsten Abschnitt – AL). . . (zum Anfang der Liste)
Akaflieg | Akademische Fliegergruppen | (an Technischen Hochschulen und Universitäten) |
AKE | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – LD3-Container |
AKH | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – Container |
AKN | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – LDSCont. m. fester Tür/ VAL |
AL
(zum nächsten Abschnitt – AM). . . (zum Anfang der Liste)
AL | General Aviation | Allgemeine Luftfahrt |
AL | Airborne Laser | luftgestützte Laserwaffe |
AL2004 | NDB Address List 2004 (a Publication, produced by Malmoe Shortwave Club) |
|
ALA | Approach and Landing | Anflug und Landung |
ALA | Authorized Landing Area | genehmigter Landebereich |
ALA | Aircraft Landing Area | (Australien) |
ALAR | Approach and Landing Accident Reduction | Reduzierung der Unfälle bei Anflug und Landung (Arbeitsgruppe der Flight Safety Foundation, FSF) |
ALARP | As Low as Reasonably Practical | |
ALCE | Airlift Control Element | |
ALD | Actual Landing Distance; Available Landing Distance |
verfügbare Landestrecke |
ALDT | Actual Landing Time | |
ALERFA | Alert phase | Bereitschaftsstufe (bei Luftnotfällen; siehe SAR) |
ALF | Accurate Positioning by Low Frequency | Dienst der Deutschen Telekom zur Übermittlung von DGPS-Korrekturdaten |
ALF | Auxiliary Landing Field | Notlandefeld |
ALLTOF | Allowable Take Off Fuel | |
ALM | Alarm | Alarm |
ALM | Aircraft Landing Minima | |
ALPA | Air Line Pilots Association | amerikanischer Pilotenverband (die größte Airline-Piloten-Gewerkschaft; 40.000 Mitglieder; USA und Kanada) |
ALR | Alerting Message | Alarmierungsmeldung |
ALRT | Alert | Alarm |
ALS | Approach Lighting System | Anflug-Befeuerungssystem (Befeuerung#Anflug-Befeuerung) |
ALS | Autothrottle Limit Switch | |
ALSF | Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS | Anflugleuchtfeuer mit Sequenzlichtern (unterteilt in ALSF-1 und ALSF-2; ALSF-2 hat zusätzlich auf den letzten 1000 ft an den Seiten eine Reihe roter Lichter |
ALSF-1 | Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS | Standard: 2400 Fuß sehr starkes Anflugbefeuerungssystem mit Sequenzlichtern (Kategorie 1 Konfiguration) |
ALSF-2 | Approach Light System with Sequenced Flashing Lights in ILS | Standard: 2400 Fuß sehr starkes Anflugbefeuerungssystem mit Sequenzlichtern (Kategorie 2 Konfiguration) |
ALT | Alternating | abwechselnd |
ALT | Alternate (Airport) | Ausweichflughafen (für die Ausweichlandung) |
ALT | Alternate (System) | Reservesystem |
ALT | Altimeter | Höhenmesser |
ALT | Altitude | Flughöhe (mit QNH-Einstellung – also ü. d. M.), Höhe über mittl. Meeresspiegel |
ALT ACQ | Altitude Acquire | |
ALT HOLD | Altitude Hold | Höhe halten (Modus am Autopiloten) |
ALTM | Altimeter | Höhenmesser |
ALTN | Alternate Aerodrome | Ausweichflugplatz (siehe auch Flughafen) |
ALTN | Alternating | |
ALTRV | Altitude Reservation | |
ALT/S | Altitude Select | |
ALW | Allowable Landing Weight | zulässiges Landegewicht |
AMGR | Airport Manager |
AM
(zum nächsten Abschnitt – AN). . . (zum Anfang der Liste)
AM | Amplitude Modulated, Amplitude Modulation |
Amplitudenmodulation |
AMA | Area Minimum Altitude | Minimumbezirkshöhe |
AMA7 | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
AMA8 | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit fester Tür |
AMAN | Arrival Manager | |
AMASS | Airport Movement Area Safety System | |
AMB | Amber | bernsteinfarben (Wetterschlüssel – Militär – Hauptwolkenuntergrenze 200 ft, Bodensicht 0,8 km) (siehe: Color-Code) |
AMB | Ambient | Umgebungs- |
AMC | Aviation Medical Centre Aeromedical Center |
Flugmedizinisches Zentrum (Pilotentest) |
AMC | Air Mobility Command | |
AMC | Automatic Mixture Control | |
AMD | Amend; Amended | Ändern, geändert (Wetterschlüssel) |
AMD | Aircraft Manufacturing and Development Co. | ein Flugzeughersteller in den USA (Georgia), – AMD Alarus und AMD Zodiac |
AMDT | Amendment (AIP Amendment) | |
AME | Aviation Medical Examiner | Fliegerarzt |
AME | Aircraft Maintenance Engineer | |
AMEL/S | Airplane Multi-Engine Land/Sea | |
AMES | AMES Type 7000 | Navigationssystem der Royal Airforce während des Zweiten Weltkrieges (Synonym für Grid-Navigation) |
AMF | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer |
AMG | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
AMI | Airline Modifiable Information | |
AMI | Aircraft, Maintenance, Insurance | Flugzeug, Wartung, Versicherung; der Kunde mietet das Flugzeug mitsamt Wartung und Versicherung, aber ohne Besatzung (das wäre dann ACMI) |
AMLCD | Active Matrix Liquid Crystal Display | Aktivmatrix-Flüssigkristallanzeige (=LC-Bildschirm mit verstärkter Leuchtkraft) – z. B. in der F-15 Eagle |
AMM | Aircraft Maintenance Manual | Flugzeug – Wartungshandbuch |
AMOC | Alternative Methods of Compliance | (beim Umgang mit einer Lufttüchtigkeitsanweisung) |
AMP | Amplifier | Verstärker |
AMP | Avionics Modernization Program | (Boeing) |
AMP | Amperes | Ampere |
AMPS | Amperes | Ampere |
AMS | Aeronautical Mobile Service | Beweglicher Flugfunkdienst |
AMSL | Above Mean Sea Level | über der mittleren Meereshöhe |
AMT | Aviation Maintenance Technician | Flugzeug-Servicetechniker |
AMU | Audio Management Unit | (Boeing 747) |
AMVER | Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System | |
AMXS | Aircraft / Helicopter Maintenance Squadron | (Air National Guard – ANG) |
AN
(zum nächsten Abschnitt – AO). . . (zum Anfang der Liste)
A/N | Alpha/Numeric | Alphanumerische Zeichen |
ANAE | French National Air and Space Academy | Académie Nationale de L’Air et de L’Espace |
ANC | Active Noise Control System | siehe: Aktive Lärmunterdrückung |
AND | Aircraft Nose Down | (Trimmung) |
ANDS | Accelerate North; Decelerate South | Merksatz für Kompassfehler – Drehfehler des Magnetkompasses auf Ost- oder Westkursen: Beschleunigen – er dreht auf Nord, Abbremsen – er dreht auf Süd |
ANG | Air National Guard (USA) | fliegende Einheiten der US-Nationalgarde |
ANGB | Air Nautical Guard Base | |
ANL | automatic Noise Limiter | automatische Störunterdrückung und -begrenzung (in Hoch- und Niederfrequenzverstärkern) |
ANM | ATFN Notification Message | |
ANN | Announce; Annunciator Panel | Mitteilen, Anzeige- und Warntafel |
ANNUNC | Annunciator | Anzeige-(Lampe) |
ANO | Air Navigation Order (UK) | Luftfahrtgesetz (Großbritannien) |
ANP | Actual Navigation Performance | auch als Estimated Position Error (EPE) bezeichnet |
ANP | Air Navigation Plan | der Flugsicherung (EUR ANP) |
ANR | Active Noise Reduction | Aktive Lärmunterdrückung; verstärkergeregelte Störgeräuschunterdrückung (durch Phasenverschiebung, z. B. in Kopfhörern) |
ANS | Air Navigation Services | siehe: Austro Control (Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt) |
ANS | Ambient Noise Sensor | (Boeing) |
ANSP | Air Navigation Service Providers | Flugsicherungsorganisation (siehe Flugsicherung) |
ANT | Antenna | Antenne |
ANU | Aircraft Nose Up | (Trimmung) |
AO
(zum nächsten Abschnitt – AP). . . (zum Anfang der Liste)
A0 | Non Modulated Transmission | tonlose Modulation (BFO – Beat Frequency Oscillator – erforderlich) (Schreibweise: A Null – die Ziffer – nicht der Buchstabe o) |
AO | Analog Output | |
AO | Aircraft Operator | Flugzeugbetreiber |
AOA | Aircraft Operating Area; Aircraft Operational Area | |
AOA | At Or Above | |
AoA | Angle Of Attack | Anstellwinkel (alpha) |
AOB | Angel of Bank | Winkel der Querneigung (= bank angle) |
AOB | At Or Below | |
AOBT | Actual Off Block Time | Tatsächlicher Zeitpunkt für Triebwerksstart |
AOC | Aerodrome Obstacle Chart | Flugplatzhinderniskarte |
AOC | Air Operator Certificate; Air Operating Certificate |
Luftverkehrsbetreiberzeugnis |
AOC | Area of Coverage | abgedecktes Gebiet (Funkempfang) |
AOC | Airline Operational Control | AOC-Nachrichten – werden über ACARS empfangen |
AOE | Airport/Aerodrome of Entry (for Initial Entry into the Country) | Flugplatz mit Zollkontrolle |
AOG | Aircraft On Ground | Flugzeug am Boden – aus technischen Gründen (defekt) – weil die MEL nicht erfüllt ist (Minimum Equipment List, Mindestausrüstungsliste) |
AOI | Aircraft Operations Inspection | |
AOM | Aircraft Operating Manual | Flugzeug-Betriebshandbuch; Flugzeughandbuch (für den Flugzeugtyp) (Flight Operations Manual – Flugbetriebshandbuch der Fluggesellschaft) |
AOM | Aerodrome Operating Minima | Wetterminima einer Flugplatzes |
AOPA | Aircraft Owners and Pilots Association | Internationale Vereinigung der Luftfahrzeugeigentümern und Privatpiloten. |
AOR | Area of Responsibility | |
AoS | Angle of Sideslip | Schiebewinkel (beta) |
AÖV | Arbeitsgemeinschaft Österreichischer Verkehrsflughäfen |
AP
(zum nächsten Abschnitt – AQ). . . (zum Anfang der Liste)
AP; A/P | Auto Pilot | Autopilot |
AP | Airport | Flughafen |
AP | Autopilot | Autopilot, automatische Flugsteuerung |
AP | Approach | Anflug; Landeanflug |
A&P | Airframe and Powerplant Mechanic | Flugzeugmechaniker Zelle und Triebwerk |
APAPI | Abbreviated Precision Approach Path Indicator | Vereinfachte Präzisions-Gleitwegbefeuerung |
APATSI | Airport Air Traffic Services Interface | |
APB | Auxiliary Power Braker | |
APC | Area Positive Control | |
APC | Approach Frequency | Anflugfrequenz |
APC | Approach Control | Anflugkontrolle; Anflug |
APC | Automatic Pitch Control | automatische Überziehwarnung |
APCH | Approach | Landeanflug, Anflug |
APD | Automated Problem Detection | |
APD | Approach Progress Display | (Boeing 747) |
APEX | APplication EXecutive | |
AP/DF | Approach and Direction Finding Facility | |
APL | Airplane | (Flugzeug) |
APM | Airplane Performance Monitoring | |
APN | Apron Control | Funkgestützte Bewegungslenkung von Luftfahrzeugen und Betriebsfahrzeugen durch die Flughafenbetriebsgesellschaften auf dem Vorfeld |
APP | Approach | Anflug; Landeanflug |
APP | Approach Control Office | Anflugkontrollstelle |
APP | Approach Control Service | Anflugkontrolldienst |
APP | Approach Control | Anflugkontrolle; Anflug |
APP | Appendix | Anhang |
APPC | Appendix C | Anhang C |
APP CON | Approach Control | Anflugkontrolle; Anflug |
APPR | Approach | Anflug (Landeanflug) |
APPROP | Appropriate | geeignet, passend |
APPROX | Approximately | ungefähr |
APPX | Approximate; Approximately | ungefähr |
APR | April | April |
APR | Apron | Vorfeld |
APR | Approach | Landeanflug |
APR CON | Approach Control | Anflugkontrolle |
Apron | Apron | Flugvorfeld, Abstellfläche, Vorfeld bzw. auch für Vorfeldkontrolle |
APRT | Airport | Flugplatz, Flughafen |
APRX | Approximate; Approximately | Ungefähr, annähernd |
APS-Weight | Aircraft Prepared-For-Service Weight | Gewicht des Flugzeuges, wenn es für die Wartung bereit steht; Leergewicht mit vollständiger Ausrüstung – aber ohne Besatzung, Treibstoff und Ladung;
APS Weight + adjustments + total traffic load = ZFW (???) Das APS-Gewicht ist das Basisgewicht + der Standardcrew (2 oder 3 Personen) + Gewicht der Küchenausrüstung (pantry ??). Je mehr Passagiere, Reisegepäck und Ladung an Bord sind, um so höher wird das ZFW sein. |
APT | Airport | Flughafen |
APU | Auxiliary Power Unit | Hilfstriebwerk; Hilfsaggregat; Stromhilfsaggregat; Hilfsturbine; |
APUC | Auxiliary Power Unit Controller | (Boeing 777) |
APV | Approve | genehmigen, bestätigen |
APX | Appendix | Anhang |
APW | Area Penetration Warning | Warnung wegen Luftraumverletzung |
AQ
(zum nächsten Abschnitt – AR). . . (zum Anfang der Liste)
AQ67 | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
AQA3 | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
AQA7 | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 10-Fuß-Container mit flexibler Tür |
AQP | Advanced Qualification Program | neue Ausbildungsphilosophie der FAA |
AQR | Airline Quality Rating | |
AQZ | Area QNH Zone |
AR
(zum nächsten Abschnitt – AS). . . (zum Anfang der Liste)
AR | Aerial Refuling | Luftbetankung |
AR | Aspect Ratio | Streckung (Tragfläche) (Seitenverhältnis an der Tragfläche) |
ARA | Aircraft Research Association | |
ARAC | Army Radar Approach Control | |
ARAC | Aviation Rulemaking Advisory Committee | |
ARAC | Airworthiness Assurance Working Group | |
ARB | Air Reserve Base | |
ARC | Bogen- (Anflug) mit konstanter DME | |
ARCAL | Aircraft Radio Control of Aerodrome Lighting | identisch mit: Pilot Controlled Lighting |
ARF | Air Refueling Routes | |
ARFF | Aircraft Rescue and Fire Fighting (Personnel) | |
ARFOR | Area Forecast | Gebiets-Wettervorhersage |
ARH | Armed Reconnaissance Helicopter | bewaffneter Aufklärungshubschrauber |
ARI | Aileron/Rudder Interconnect | |
ARINC | Aeronautical Radio Incorporated (USA) | „Ground System“, das alle Sende- und Empfangsstationen, den ARINC Computer und das Vermittlungssystem beinhaltet (ACARS) |
ARMET | Forecast Upper Wind and Temperature at specified Points | Höhenwind- und Temperaturvorhersage |
ARND | Around | ungefähr |
ARNG | Arrange | anordnen; organisieren |
ARO | Air Traffic Services Reporting Office | Meldestelle für Flugverkehrsdienste; Flugverkehrs-Meldedienststelle |
ARO | Airport Reservation Office | |
ARP | Aerodrome Reference Point, Airport Reference Point |
Flugplatzbezugspunkt; Koordinaten des zentralen Bezugspunktes des Flugplatzes |
ARP | Air-Report | Flugmeldung |
ARP | Aerospace Recommended Practice | |
ARPK | Airpark | |
ARPT | Airport | Flughafen – im deutschen Sprachraum ein größerer Flugplatz, auf dem regelmäßig kommerzieller Flugverkehr stattfindet und auf dem Verkehrsflugzeuge abgefertigt werden. |
ARPT of ENT | Airport of Entry (for Initial Entry into the Country); AOE | Flugplatz mit Zollkontrolle |
ARR | Arrival Message | Landemeldung; Ankunftsmeldung |
ARR | Arrive; Arrival | Ankommen; Ankunft |
ARRVL | Arrive; Arrival | Ankommen; Ankunft |
ARS | Air Rescue Service (USA) | |
ARSA | Airport Radar Service Area | |
ARSR | Air Route Surveillance Radar | Streckenkontrollradar |
ART | Automatic Reverse Thrust | Schubumkehr |
ARTC | Air Route Traffic Control (USA) | |
ARTCC | Air Route Traffic Control Center | US-Bezeichnung für Area Control Center (ACC); Luftstraßenkontrollstelle; Kontrollzentrum für alle Instrumentenflüge, die nicht in der Nähe eines Flughafens stattfinden |
ARTIS | Autonomous Rotorcraft Testbed for Intelligent Systems | Experimentalplattform auf der Basis eines ferngesteuerten Modellhubschraubers |
ARTS | Automated Radar Terminal System | Automatisches Radarsystem |
ARTS | Advanced Radar Transponder Set | Radargerät mit Höhenabfrage |
AS
(zum nächsten Abschnitt – AT). . . (zum Anfang der Liste)
AS | Altostratus | Altostratuswolken (Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
AS | Airlift Squadron | Lufttransportgeschwader – LTG – (z. B. Lufttransportgeschwader 62) – auch engl.: Air Transport Wing |
AS | Aerospace Standard | |
A/S | Airspeed | Fluggeschwindigkeit |
A/S | Anti Skid System | |
ASA | Autoland Status Annunciator | (Boeing) |
ASA | Air Services Agreement | |
ASAP | As Soon As Possible | so schnell wie möglich; sobald wie möglich |
ASAP | Aviation Safety Action Program | (der FAA) – Programm zur Erhöhung der Flugsicherheit – durch die Vorbeugung von Zwischenfällen und Unfällen |
ASAS | Airborne Separation Assurance System | |
ASAT | Actual Startup Approval Time | (am Flugplatz) |
ASC | Ascend To; Ascending To | Aufstieg bis; aufsteigend bis |
ASC | Aural Synthesizer Card | (Boeing) |
AS CL | as cleared | wie freigegeben |
ASCPC | Air Supply and Cabin Pressure Controller, Air Supply Control and Cabin Pressure |
|
ASCTU | (Bleed) Air Supply Control and Test Unit | Zapfluft – Kontrolleinheit |
ASD | AeroSpace and Defence Industries Association of Europe | |
ASDA | Accelerate Stop Distance Available | verfügbare Startabbruchstrecke |
ASDA | Association for Scientific Development of Air Traffic Management in Europe | Vereinigung der unabhängigen Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet ATM in Europa |
ASDE | Airport Surface Detection Equipment | Rollfeldüberwachungsradaranlage |
ASE | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – 20-Fuß-Container |
ASECNA | Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar |
Afrikanische Luftfahrtbehörde (analog zu Eurocontrol) |
ASEL | Airplane Single Engine Land | |
ASES | Airplane Single Engine Sea | |
ASF | Air Safety Foundation | Organisation (der AOPA) für Flugsicherheit |
ASF | Arrival Stream Filter | |
ASG | ARINC signal gateway | |
ASH | Autopilot Speed Hold, Airspeed Hold |
Fluggeschwindigkeit halten – Option am Autopiloten (alternativ oft auch mit SPD für speed beschriftet) |
ASI | Airspeed Indicator | Fahrtmesser; Geschwindigkeitsmesser |
ASI | Aviation Safety Inspector | Flugsicherheitsinspektor |
ASI | Aviation Safety Institute | (USA) |
ASIR | Airspeed Indicator Reading | ist identisch mit ASI – allerdings mit korrigiertem Instrumentenfehler |
ASK | (Fuel Consumption per) Available Seat Kilometer | |
A/SKID | Anti Skid | Antiblockiersystem analog dem ABS beim Auto |
ASL | Above Sea Level | Höhe über dem Meeresspiegel |
ASLAR | Aircraft Surge Launch And Recovery | Lande- und Startprozedur auf USAF-Basen zur Erhöhung der Start- und Landezahlen unter IMC |
ASM | Airspace Management | |
ASM | Available Seat Miles | Weltsitzmeilen |
ASM | Autothrottle Servo Motor | |
ASM | Aircraft Schematic Manual | |
ASMD | Assumed | angenommene |
A-SMGCS | Advanced Surface Movement Guidance and Control System | Überwachungsystem für den Rollverkehr am Flughafen |
ASMI | Airport Surface Movement Indicator | Rollfeld-Überwachungsradar (Primärradar); Bodenbewegungsradar |
ASO | Aviation Safety Officer | |
ASOS | Automated Surface Observing System | Automatische Kontrolle der Pisten-/Taxiway-Oberfläche |
ASP | Asphalt | Asphalt |
ASP | Audio Selector Panel | |
ASPA | Association of South Pacific Airlines | |
ASPH | Asphalt | Asphalt |
ASR | Airport Surveillance Radar, Aerodrome Surveillance Radar | Flughafenrundsichtradar |
ASR | Advanced Seat Reservation | vorab gebuchter Sitz |
ASR | Distance and Final Glide Computer | Anflug- und Streckenrechner |
ASR/PAR | Published Radar Minimums at this Airport | auf den Anflugkarten |
ASRS | Aviation Safety Reporting System | Flugsicherheitsmeldeverfahren (der NASA) |
ASSY | Assembly | Einheit, Funktionsblock, Funktionsmodul |
AST | Advanced Supersonic Transport | |
ASTM | Air Traffic Flow Management | Verkehrsflussregelung |
ASTOR | Airborne Stand-Off Radar | luftgestütztes Abstandsradar |
ASTU | Automatic Stabilizer Trim Unit | |
ASU | Air Starter Unit | Bodenstartgerät |
ASV | Annual Service Volume (of an airport) | |
ASW | Aft Swept Wing | Pfeilung (im Gegensatz zur negativen Pfeilung – Forward Swept Wing – FSW) |
ASW | Alexander Schleicher – Poppenhausen (Wasserkuppe) | Alexander Schleicher GmbH & Co – führender deutscher Segelflugzeughersteller – z. B. ASK 13, ASK 21, ASW 12, ASW 15, ASW 19, ASW 22, ASW 24, ASH 25, ASW 27 und ASW 28 |
ASYM | Asymmetrical | asymmetrisch |
AT
(zum nächsten Abschnitt – AU). . . (zum Anfang der Liste)
AT | Air Taxi | Lufttaxi |
A/T | Autothrottle | automatische Schubkontrolle; eine Komponente des Auto Fligth System (AFS), das wiederum ein Teil des Flight Management Systems ist (FMS) – Throttle |
ATA | Actual Time of Arrival | tatsächliche Ankunftzeit |
ATA | Airport Traffic Area | Flugplatzverkehrszone |
ATA | Air Transport Association of America | Dachverband US-Amerikanischer Fluggesellschaften |
ATA-Kapitel | Air Transport Association Chapter | Teilekatalog; Systematik für die einzelnen Komponenten eines Flugzeuges – oftmals Bestandteil der Teilenummern |
ATAC | Air Transport of Canada | |
ATB | Automated Ticket / Boarding Pass | übliches Papierticket (mit Magnetstreifen versehen), nicht zu verwechseln mit etix |
ATB | Advanced Tactical Bomber | |
ATC | Air Traffic Control | Flugsicherung; Luftverkehrskontrolle (Flugverkehrskontrolle) |
ATCAA | Air Traffic Control Assigned Airspace | von ATC zugewiesener Luftraum |
ATCAR | ATC Area of Responsibility | Zuständigkeitsbereich der Flugverkehrskontrolle (in der Schweiz) |
ATCC | Air Traffic Control Center | Flugverkehrskontrollzentrale; ATC Zentrale |
ATCF | Air Traffic Control Facility | |
ATCNEA | Air Traffic Communication and Navigation Engineers Association | Verband der österreichischen Flugsicherungsingenieure und -Techniker |
ATCO | Air Traffic Controller | Flugverkehrs-Controller |
ATCRBS | Air Traffic Control Radar Beacon System | Flugverkehrskontrollradar; ATC Radarbaken System |
ATCSCC | Air Traffic Control System Command Center | |
ATCT | Air Traffic Control Tower | Flugverkehrskontrollturm; ATC Turm |
ATD | Actual Time of Departure | tatsächliche Abflugzeit |
ATD | Assigned Time of Departure | zugewiesene Abflugzeit |
ATD | Along-Track Distance | |
ATE | Actual Time Elapsed; Actual Time Enroute |
Tatsächliche Flugzeit |
ATE | Automatic Test Equipment | |
ATF | Aerodrome Traffic Frequency | |
ATF | Advanced Tactical Fighter | |
ATF | Aviation Turbine Fuel | |
ATFM | Air Traffic Flow Management | Verkehrsflussregelung |
ATHPL | Airline Transport Helicopter Pilot Licence | Verkehrshubschrauberführer-Lizenz |
A/THR | Auto Thrust | automatische Schubkontrolle (Autopilot) |
ATIR | Air Traffic Incident Report | Flugverkehrszwischenfallbericht |
ATIS | Automatic Terminal Information Service | automatischer Flugplatzinformationsdienst; Rundfunksendung aktueller Flugplatzinformationen; automatische Ausstrahlung von Lande- und Startinformationen |
ATK | Available Tonne Kilometer | angebotenen Tonnen-Kilometer |
ATM | Air Traffic Management | Luftverkehrsmanagment (Flugverkehrsmanagement) |
ATM | Assumed Temperature Method | (Boeing) |
ATMC | Airspace And Traffic Manegement Center | Luftraumnutzungszentrale |
ATN | Aeronautical Telecommunication Network | |
ATNS | Air Traffic & Navigation Services South Africa | südafrikanische Flugsicherung |
ATO | Actual Time Over | tatsächliche Überflugzeit |
ATO | Airline Ticket Office | |
ATO | Approved Training Organizations | |
ATOG | Air Transport Operations Group | |
ATOG | Allowable Takeoff Gross Weight | |
ATOS | Air Transportation Oversight System | |
ATOW | Assumed Takeoff Weight | (siehe auch PTOW: Planned Takeoff Weight) |
ATP | Airline Transport | Linienverkehr |
ATP | Airline Transport Pilot | Verkehrspilot |
ATPCS | Automatic Takeoff Power Control System | |
ATPL | Airline Transport Pilot License | Verkehrsflugzeugführerschein – höchste Pilotenlizenz |
ATPR | Airline Transport Pilot Rating | |
ATR | Avions de Transport Régional | italienisch-französische Flugzeughersteller (ATR 42 und ATR 72) |
ATR | Automatic Thrust Restoration | (McDonnell Douglas MD-80 – schiebt im Startmodus bei einem Triebwerksausfall den Schubhebel automatisch bis zur besten Geschwindigkeit für Durchstarten vor) |
ATS | Air Traffic Services (outside regulated airspace) | Flugverkehrsdienste |
ATS | Air Traffic Service Route | |
ATS | Access Test System | (Boeing) |
ATS | Aeronautical Telecommunication Service | Flugfernmeldenetz |
ATS | Autothrottle System | Automatische Schubkontrolle; eine Komponente des Auto Fligth System (AFS), das wiederum ein Teil des Flight Management Systems ist (FMS) – Throttle |
ATS | Approach Turn Stall | Strömungsabriss während der Anflugkurve (Kurvenanflug in der militärischen Platzrunde) |
ATT | Attitude | Lage (Längs- und Querneigung) |
ATT | Attitude (Hold) | Längs- und Querneigung halten – Modus am Autopiloten – für Procedure Turns oder Warteschleifen) |
ATT | Attended | |
ATTAS | Advanced Technologies Testing Aircraft System | ein Flugzeug vom Typ VFW-614 wird vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) für das ATTAS-Projekt betrieben – zur Simulierung von Flugeigenschaften eines noch nicht gebauten Flugzeugtyps – zur Validierung von Berechnungen – mit frei programmierbarem Steuerungssystem |
ATTN | Attention | Achtung, beachten |
ATTND | Attendant | Flugbegleiter |
ATTOT | Aircraft operator Target Take-Off Time | |
AT-VASI | Abbreviated Tee Visual Approach Slope Indicator |
|
ATZ | Aerodrome Traffic Zone | Flugplatzverkehrszone |
AU
(zum nächsten Abschnitt – AV). . . (zum Anfang der Liste)
AUA | Austrian Airlines | österreichische Fluggesellschaft |
AUF | Australian Ultralight Federation | der alte Name für Recreational Aviation Australia – dem Dachverband der Ultraleichtflieger in Australien |
AUG | August | August |
AUG | Augmentation | Vergrößerung, Erweiterung |
AUSOTS | Australian Flexible Tracks | analog zu OTS-Tracks oder PACOTS-Tracks |
AUTH | Authorized | genehmigt |
AUTH | Authority | Behörden |
AUTO | Automatic | Automatisch (für Anzeige oder Schalterstellung) (Automat) |
AUW | All Up Weight | Gesamtfluggewicht; Fluggewicht |
AUX | Auxiliary | Zusatz-… |
AV
(zum nächsten Abschnitt – AW). . . (zum Anfang der Liste)
AV | Air Vehicle | Luftgerät, Luftfahrzeug (der B-2 Prototyp hieß „Air Vehicle One (AV-1)“ |
AVA | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – LD3 Kleidercontainer |
AVAIL | Available | verfügbar |
AVASIS | Abbreviated Visual Approach Slope Indicator System | Vereinfachtes Gleitwinkelbefeuerungssystem |
AVBL | Available | verfügbar |
AVD | Avoid | vermeiden |
AVE | Unit Load Device (ULD) | IATA-ID-Code für einen bestimmten Typ Luftfrachtkontainer – LD3 Container |
AVG | Average | Durchschnitt, durchschnittlich |
AVG | Aviation Gasoline | Luftfahrt-Benzin |
AVGAS | Aviation Gasoline | Luftfahrt-Benzin (das ist kein Kerosin) |
AVGE FF | Average Fuel Flow | durchschnittlicher Treibstoffverbrauch je Stunde |
AVGE WC, AVGE W/C | Average Wind Component | durchschnittliche Windkomponente |
AVI | Live Animals (Cargo Code) | lebende Tiere |
AVIA | Aviation | Luftfahrt |
AVIH | Animal in Hold | Tier im Frachtraum |
AVINOR | norwegische Flugsicherung | |
AVM | Airborne Vibration Monitor | |
AVMF | Aviatsija Vojenno Morskowo Flota | Luftwaffe der Russischen Marine (auch AWMF abgekürzt) |
AVML | Asian Vegetarian Meal (Catering Code) | asiatisches, vegetarisches Essen mit Reis (indische Art) – siehe: Flugzeugessen |
AVOL | Aerodrome Visibility Operational Level | |
AVS | Audio Visual System | audiovisuelles System (Audiovision) |
AVSAT | Aviation Satellite System | |
AVT | Audio/Visual Training | |
AVTN | Aviation | Luftfahrt |
AVTR | Airborne Videotape Recorder | (General Dynamics F-16) |
AW
(zum nächsten Abschnitt – AZ). . . (zum Anfang der Liste)
AWACS | Airborne (Early) Warning And Control System | Frühwarnsystem des (US)-Militärs |
AWB | Airway Bill (Cargo Code) | Luftfrachtbrief |
AWB | Airworthiness Bulletin | |
AWC | Aviation Weather Center | |
AWG | American Wire Gauge | |
AWM | Alternate Weather Minima | |
AWMF | Aviatsija Wojenno Morskowo Flota, Авиация Военно-морского флота |
Luftwaffe der Russischen Marine (auch AVMF abgekürzt) |
AWO | All Weather Operations | Allwetterflugbetrieb |
AWOS | Automated Weather Observing System | Automatisches Wetterbeobachtungssystem |
AWW | Alert Weather Watches; Severe Weather Forecast Alert |
|
AWY | Airway | Luftstraße |
AZ
AZ | Azimut | Azimut |
AZ | Azimut-Station (MLS) | Azimutstation (Winkel zwischen Radial-Standlinie und Nordrichtung) |
AZF | Radio Telephony Licence | Allgemein gültige Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst – Sprechfunkzeugnis (Luftfahrt) |
AZFW | Actual Zero Fuel Weight | |
AZM | Azimuth | Azimut |
zum vorherigen Abschnitt – AZ. . . (zum Anfang der Liste). . . (zum nächsten Buchstaben – B)
Siehe auch
- ICAO-Alphabet
- Liste der Luftfahrzeug-Kennungen
- Liste der Verkehrsflughäfen
- Liste der IATA-Flughafen-Codes
Weblinks
- Enzyklopädie der Militärluftfahrt (Abschnitt Glossar anwählen)
- Online-Datenbank: Codes der Funknavigationshilfen, Flugplätze und Intersections in den USA.
- US-Militärabkürzungen – darunter viele aus der Luftfahrt
- aerospace-technology.com/acronyms
- Flugplätze nach Ländern sortiert (ohne Suchfunktion nach Flughafencode)
- FAA Pilot/Controller Glossary
- F – 16 Specific Glossary
- hf.faa.gov acronyms (PDF-Datei; 2,47 MB)
- Airbus Abbreviation Dictionary (PDF-Datei; 234 kB)
- CulturAiles