SBB RABe 514 und Sara Ramírez: Unterschied zwischen den Seiten

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Sara Ramírez im Mai 2007

Sara Ramírez (* 31. August 1975 in Mazatlan, Sinaloa, Mexiko) ist eine mexikanische Schauspielerin.

Leben und Karriere

Nach der Scheidung ihrer Eltern siedelte sie 1984 mit ihrer Mutter in die USA nach San Diego um.

Sie absolvierte ein Studium an der Juilliard School in New York City und begann danach, in Muscials aufzutreten. Ihre Leistung auf der Bühne brachte ihr 2005 einen Tony Award ein.

Ihr Kinodebüt feierte sie 1998 neben Tom Hanks und Meg Ryan in der Romantikkomödie e-m@il für Dich. Zwischen 2000 und 2002 war sie zweimal in der Krimiserie Law & Order: New York zu sehen und spielte eine kleine Rolle in dem Filmmusical Chicago, ehe sie 2006 schließlich zum Cast der Erfolgsserie Grey's Anatomy stieß.

Filmografie (Auswahl)

1998: e-m@il für Dich (You've Got Mail)
2002: Chicago
2000–2002: Law & Order: New York (Fernsehserie)
2002: Spider-Man
seit 2006: Grey's Anatomy

Weblinks

Vorlage:IMDb Name

Personendaten
NAME	Ramirez, Sara
KURZBESCHREIBUNG	mexikanische Schauspielerin
GEBURTSDATUM	31. August 1975
GEBURTSORT	Mazatlan, Sinaloa, Mexiko

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+[[Image:SaraRamirez.jpg|thumb|right|Sara Ramírez im Mai 2007]]
-<!--schweizbezogen-->
+'''Sara Ramírez''' (* [[31. August]] [[1975]] in [[Mazatlan]], [[Sinaloa]], [[Mexiko]]) ist eine mexikanische Schauspielerin.
-{{Infobox Schienenfahrzeug
-|Baureihe=SBB RABe 514
-|Abbildung=DTZ-Desiro-Zuerich.jpg
-|Nummerierung= RABe 514 001 bis<br />RABe 514 060 ([[Union Internationale des Chemins de fer|UIC]])
-|Name=SBB RABe 514
-|Hersteller=Endwagen: [[Siemens Transportation Systems|Siemens TS]]<br />Werke Prag und Krefeld-Uerdingen<br />Mittelwagen: [[Stadler Rail]]<br />Werk Altenrhein
-|Baujahre=2005 bis 2008
-|Achsformel=Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'<br />Zugformation: Bt-B-B-At
-|Anzahl=60 vierteilige Zugverbände
-|Höchstgeschwindigkeit=140 km/h
-|LängeÜberKupplung=~100.000 mm
-|Höhe=4.600 mm
-|Breite=2.780 mm
-|AchsabstandDerFahrgestelle=Triebdrehgestell: 2.500 mm<br />Laufdrehgestell: 2.500 mm
-|Sitzplätze=1. Klasse: 74<br />2. Klasse: 304
-|Stromsystem=15 [[Volt|kV]] [[Wechselstrom|AC]], 16 2/3 [[Hertz (Einheit)|Hz]]
-|Stromübertragung=[[Oberleitung]]
-|Antrieb=elektrisch in Umrichtertechnik
-|Stundenleistung=3200 [[Watt (Einheit)|kW]]
-|Beschleunigung=1,1 m/s²
-|Raddurchmesser=Triebdrehgestell: 920 mm<br />Laufdrehgestell: 920 mm
-|Anfahrzugkraft=240 [[Newton (Einheit)|kN]] <small>(Stundenzugkraft)</small>
-|Spurweite=[[Normalspur|1.435 mm]]
-|Leermasse=218 t
-|Besonderheiten=Stehhöhe oben und unten: 1990 mm<br />Einstiegshöhe:<br />600 mm über [[Schienenoberkante|SoK]]
-|Anmerkung=Einsatzgebiet: [[S-Bahn Zürich]]<br />Vorgänger: [[SBB RABDe 12/12|RABDe 12/12]], [[SBB Re 450|Re 450]]
-}}
+== Leben und Karriere ==
-Der '''RABe 514''' (''[[Siemens Desiro]]'') ist ein vierteiliger [[Doppelstockwagen|Doppelstock]][[Triebwagen|triebzug]] (DTZ) der [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]] für die [[S-Bahn Zürich]].
+Nach der Scheidung ihrer Eltern siedelte sie 1984 mit ihrer Mutter in die [[USA]] nach [[San Diego]] um.
+Sie absolvierte ein Studium an der [[Juilliard School]] in [[New York City]] und begann danach, in Muscials aufzutreten. Ihre Leistung auf der Bühne brachte ihr 2005 einen [[Tony Award]] ein.
-== Bau und Inbetriebnahme ==
-[[Bild:SBB RABe 514.jpg|left|thumb|Komposition bei der Einweihung am 10. Juni 2006]]
-Am 23.&nbsp;Februar&nbsp;2003 hatte sich der Verwaltungsrat der SBB für den Auftrag bei [[Siemens Transportation Systems]]  entschieden, welcher eine Wert von 447 Millionen [[Schweizer Franken|CHF]] für die ersten 35 bestellten Triebzüge hatte. Diese Entscheidung kam relativ überaschend, da Siemens zuvor noch keine Doppelstockzüge hergestellt hatte. Ausnahme bildet der [[DBAG Baureihe 445|ET 445]] im Konsortium mit der DWA [[Görlitz]] (jetzt [[Bombardier Transportation]]), der aber nie in Serie ging. Siemens hatte dann mit [[Stadler Rail]] vereinbart, einen Montageteil und die Inbetriebsetzung der kompletten Züge im schweizer Werk in [[Altenrhein SG|Altenrhein]] durchzuführen. Bereits vor Ablieferung des ersten neuen Fahrzeugs zeichneten sich erste Schwierigkeiten ab. Bereits bekannt war, dass das Werk Prag von Siemens die vertraglich vereinbarte Wertschöpfung in der Schweiz, selbst mit der genannten Vergabe von Arbeiten an Stadler Rail, nicht wird erfüllen können. Zudem sind in der Klimatisierung noch einige Herausforderungen vorhanden. Am 2.&nbsp;Dezember&nbsp;2005 wurde der Zürcher Öffentlichkeit zum ersten Mal Einblick gewährt in die neue und erste Komposition am Hauptbahnhof Zürich. Die RABe&nbsp;514 waren bis Mai&nbsp;2006 im Testbetrieb, bevor die ersten Kompositionen in Dienst gestellt wurden.
+Ihr Kinodebüt feierte sie 1998 neben [[Tom Hanks]] und [[Meg Ryan]] in der Romantikkomödie ''[[e-m@il für Dich]]''. Zwischen 2000 und 2002 war sie zweimal in der Krimiserie ''[[Law & Order: New York]]'' zu sehen und spielte eine kleine Rolle in dem Filmmusical ''[[Chicago (2002)|Chicago]]'', ehe sie 2006 schließlich zum Cast der Erfolgsserie ''[[Grey's Anatomy]]'' stieß.
-==Fahrzeug==
-Die DTZ bilden die zweite Fahrzeuggeneration der [[Zürich|Zürcher]] S-Bahn und ergänzen seit 2006 die erste Generation in Form der ''Doppelstock-Pendelzüge (DPZ)''. Gegenüber diesen verfügen die DTZ über Tiefeinstiege, Fahrzeug-Klimatisierung und [[Vakuumtoilette|Vakuumtoiletten]].
+== Filmografie (Auswahl) ==
-Der vierteilige Triebzug, bestehend aus zwei Triebköpfen und zwei Mittelwagen, wird in den beiden Triebköpfen von [[Asynchronmotor]]en, die jeweils ein Triebdrehgestell versorgen, angetrieben. Es sind insgesamt acht Achsen mit jeweils 400 kW angetrieben. Von beiden Triebköpfen muss jeweils ein Stromabnehmer an die Fahrleitung angelegt werden, da aus Platzgründen keine 15-kV-Dachleitung vorhanden ist.
+* 1998: e-m@il für Dich (You've Got Mail)
+* 2002: [[Chicago (2002)|Chicago]]
+* 2000–2002: Law & Order: New York (Fernsehserie)
+* 2002: [[Spider-Man (Film)|Spider-Man]]
+* seit 2006: Grey's Anatomy
+== Weblinks ==
-Die zweiflügeligen Außentüren werden behindertengerecht mit Schiebtritten ergänzt.
+* {{IMDb Name|0708381}}
+{{DEFAULTSORT:Ramirez, Sara}}
-== Einsatz ==
+[[Kategorie:Schauspieler]]
-[[Bild:SBB-RABe514-inside.jpg|left|thumb|Innenraum eines DTZ]]
+[[Kategorie:Mexikaner]]
-Die DTZ kommen auf S-Bahnlinien zum Einsatz, die bereits von DPZ bedient werden. Die dadurch frei werdenden DPZ verstärken weitere Züge und sollen die heute noch mit [[SBB RABDe 12/12|RABDe 510]] (''Mirage'') und [[SBB RBe 540|RBe 540]]-Pendelzuggarnituren betriebenen Linien übernehmen, sofern die ebenfalls bereits geplanten Angebotsausbauten dies zulassen.
+[[Kategorie:Geboren 1975]]
-Die RABe&nbsp;514 wurden ab Ende Mai/Anfang Juni&nbsp;2006 ausschließlich im Versuchsbetrieb auf der S14 (Hinwil–[[Zürich Hauptbahnhof|Zürich&nbsp;HB]]) eingesetzt. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember&nbsp;2006 werden die ersten neun Kompositionen, die von den SBB abgenommen wurden, auf der S7 (Rapperswil–Zürich–Winterthur) fahrplanmäßig eingesetzt. Weitere Kompositionen gelangen nach ihrem Eintreffen, bis zur definitiven Abnahme durch die SBB, weiterhin jeweils auf der S14 zum Einsatz und werden nach Abnahme in den Regelbestand eingereiht. In Tagesrandzeiten, wenn nicht alle abgenommenen Kompositionen auf der S7 benötigt werden, kommen vorläufig einzelne Kompositionen durch Abtausch in Rapperswil auf der S15 zum Einsatz. Sobald der S7 der geplante Bestand von 15 DTZ zur Verfügung steht, sollen die weiteren 20 DTZ schrittweise auf der S5 zum Einsatz kommen.
+[[Kategorie:Frau]]
+{{Personendaten
-Ursprünglich sollten die DTZ zusammen mit DPZ gekoppelt zum Einsatz kommen, was aufgrund der kostengünstigen proprietären Vielfachsteuerung der DPZ, die zudem nicht mehr produziert wird, bereits in der Entwicklungsphase zu einem gewichtigen technischen Problem wurde. Um den Einsatz nicht zu gefährden, wurde von diesem Vorhaben Abstand genommen und ein typenreiner Einsatz auf den Linien S5 und S7 in den Vordergrund gestellt. Entgegen dieser Planung musste eine weitere Veränderung vorgenommen und der Einsatz auf der S5 weiter zurückgestellt werden. Im Falle von Problemen bei der Fahrzeugverfügbarkeit können an den Endpunkten der S7 in [[Winterthur]] und [[Rapperswil]] einzelne Kompositionen oder der gesamte Zug ausgetauscht werden, was an den Endpunkten der S5 in [[Pfäffikon]] SZ nur erschwert und in [[Rafz]] respektive [[Niederweningen]] gar nicht möglich ist. Durch den vorgezogenen Einsatz auf der S7 erhofft man sich, die Fahrzeugverfübarkeit so weit zu steigern, dass keine außerplanmäßigen Austäusche notwendig werden oder gar Zugausfälle zu beklagen sind.
+|NAME=Ramirez, Sara
+|ALTERNATIVNAMEN=
-Die DTZ bieten 74 Sitzplätze in der ersten Klasse, 304 Sitzplätze in der zweiten Klasse, sowie etwa 600 Stehplätze.
+|KURZBESCHREIBUNG=mexikanische Schauspielerin
+|GEBURTSDATUM=[[31. August]] [[1975]]
-== Siehe auch ==
+|GEBURTSORT=[[Mazatlan]], [[Sinaloa]], [[Mexiko]]
-* [[Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB]]
+|STERBEDATUM=
+|STERBEORT=
-== Weblinks ==
+}}
-* [http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?r=895&div=7&l=de Herstellerseite zur RABe 514]
-* [http://w5.siemens.ch/ts/sbahn/ Bilderstrecke des Herstellers vom Dezember 2005 SBB RABe 514]
+[[en:Sara Ramírez]]
-[[Kategorie:Triebfahrzeug (SBB)]]
+[[es:Sara Ramírez]]
-[[Kategorie:S-Bahn-Triebfahrzeug]]
+[[fr:Sara Ramírez]]
-[[Kategorie:Triebfahrzeug (Siemens)]]
+[[nl:Sara Ramírez]]
-[[Kategorie:Triebfahrzeug (Stadler)]]
+[[no:Sara Ramírez]]
+[[pl:Sara Ramírez]]