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Umwandlung (Schach) und Carlos Sainz junior: Unterschied zwischen den Seiten

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
Eine '''Umwandlung''' oder '''Bauernumwandlung''' im [[Schach]] erfolgt, wenn ein [[Bauer (Schach)|Bauer]] die gegnerische Grundreihe erreicht. Der Bauer ist sofort, als Bestandteil dieses Zuges, durch eine andere [[Schachfigur]] gleicher Farbe mit Ausnahme des [[König (Schach)|Königs]] zu ersetzen, also durch eine [[Dame (Schach)|Dame]] (üblicherweise), einen [[Turm (Schach)|Turm]], einen [[Läufer (Schach)|Läufer]] oder einen [[Springer (Schach)|Springer]]. Die umgewandelte Figur darf danach nicht direkt geschlagen werden  
| name = Carlos Sainz junior
| bild = [[Datei:Formel12021-SchlossGabelhofen(15).jpg|200px|Carlos Sainz junior 2021]]
| nation = {{ESP}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status = a
| debut_rennen = AUS
| debut_jahr = 2015
| letzter_start =
| letztes_jahr =
| teams = 2015–2017&nbsp;[[Scuderia AlphaTauri|Toro Rosso]]&nbsp;• 2017–2018&nbsp;[[Renault Sport F1 Team|Renault]]&nbsp;• 2019–2020&nbsp;[[McLaren Racing|McLaren]]&nbsp;• 2021–2024&nbsp;[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]&nbsp;• seit 2025&nbsp;[[Williams F1 Team|Williams]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz = WM-Fünfter ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2024|2024]])
| starts = 206
| siege = 4
| poles = 6
| sr = 4
| punkte = 1272,5
| podien = 27
| fuehrungs_runden = 300
| fuehrungs_km = 1.533
| stand = Saisonende 2024
}}
'''Carlos Sainz junior''', häufig auch nur '''Carlos Sainz''' genannt, mit bürgerlichem Namen '''Carlos Sainz Vázquez de Castro,''' (* [[1. September]] [[1994]] in [[Madrid]]) ist ein [[Spanien|spanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er ist der Sohn des zweifachen [[Rallye-Weltmeisterschaft|Rallye-Weltmeisters]] [[Carlos Sainz senior]]. Er startete 2013 und 2014 in der [[World Series Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] und entschied 2014 die Meisterschaft für sich. Seit 2015 geht er in der [[Formel 1]] an den Start. Ab der Saison 2025 startet er für das [[Williams F1|Williams F1 Team]].


== Karriere ==
== Bedeutung in der Schachpartie ==
=== Anfänge im Motorsport (2005–2009) ===
In der [[Eröffnung (Schach)|Eröffnung]] kommen Umwandlungen fast überhaupt nicht vor, weil die Bauern noch zu weit von der gegnerischen Grundreihe entfernt und leicht aufzuhalten sind. Es gibt jedoch einige wenige Eröffnungsfallen, in denen eine Umwandlung durchaus eine Rolle spielt, so z.&nbsp;B. in [[Albins Gegengambit #Eröffnungsfalle|Albins Gegengambit]]. Auch im [[Mittelspiel]] sind Umwandlungen eher selten. Im [[Endspiel (Schach)|Endspiel]] aber wird die Umwandlung zum beherrschenden Thema, da das Material meist nicht mehr ausreicht, um ohne sie ein Matt zu erzwingen. Die Stellungsbewertung reduziert sich dann im Wesentlichen auf die Frage, wer von den beiden Spielern als erster einen Bauern umwandeln kann. Hierzu ist zunächst die Bildung eines [[Freibauer (Schach)|Freibauern]] erforderlich. Gelingt dies einem Spieler, so muss es das Ziel des anderen sein, den Freibauern aufzuhalten und an der Umwandlung zu hindern. Der Kontrolle des Umwandlungsfeldes kommt dabei eine besondere Bedeutung zu. (Näheres dazu in den Artikeln über [[Bauernendspiel]]e, [[Turmendspiel]]e usw.) Da das Materialgleichgewicht durch die Umwandlung extrem verschoben wird, geben viele Spieler die Partie schon auf, sobald sie erkennen, dass sie die Umwandlung eines Bauern nicht mehr verhindern können.
Sainz begann seine [[Motorsport]]karriere 2005 im [[Kartsport]], in dem er bis 2009 aktiv war.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.carlossainzjr.com/en/biography.php |text=„Biography“ |wayback=20120128114107}} (carlossainzjr.com; abgerufen am 22. März 2011)</ref> Unter anderem wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. 2009 wurde er Vizemeister der europäischen sowie spanischen KF3-Meisterschaft und Meister des monegassischen KF3-Kart-Cups.


=== Anfänge im Formelsport (2010–2014) ===
In der Regel wird in eine Dame umgewandelt, da sie die stärkste Figur ist. Wird der Bauer in eine andere, geringerwertige Figur umgewandelt, etwa um eine [[Gabel (Schach)|Springergabel]] zu geben, so spricht man von [[Unterverwandlung]]. Es ist selten sinnvoll, einen Bauern in einen Turm oder einen Läufer zu verwandeln, da eine Dame sämtliche Züge sowohl eines Turms als auch eines Läufers ausführen kann. Jedoch kann in manchen Situationen durch eine solche Umwandlung ein [[Patt]] des Gegners verhindert werden.
[[Datei:Carlos Sainz Jr 2010 Formula BMW Malaysia April.jpg|mini|hochkant=1.2|Carlos Sainz junior bei einem Gaststart in der pazifischen Formel BMW 2010]]
[[Formel-BMW-Europa-Saison 2010|2010]] wechselte Sainz in den [[Formelsport]] und trat für [[EuroInternational]] in der europäischen [[Formel BMW]] an. Außerdem wurde er Anfang 2010 in das Förderprogramm von [[Red Bull GmbH|Red Bull]] aufgenommen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/12/Red_Bull_verkleinert_Juniorteam_auf_sechs_Fahrer_09120502.html „Red Bull verkleinert Juniorteam auf sechs Fahrer“] (Motorsport-Total.com am 5. Dezember 2009)</ref> Sainz gewann ein Rennen und belegte als bester Neueinsteiger den vierten Platz in der Fahrerwertung.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/08/Frijns_mit_wichtigem_Sieg_Sainz_holt_den_Rookie-Titel_10082903.html „Frijns mit wichtigem Sieg, Sainz holt den Rookie-Titel“] (Motorsport-Total.com am 29. August 2010)</ref> Darüber hinaus nahm er für EuroInternational als Gaststarter an sechs Rennen der pazifischen Formel BMW teil und entschied zwei davon für sich. Außerdem absolvierte er Gaststarts in der [[European F3 Open]] und im [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]. Nach der Saison nahm er an einigen Rennen der Winterserie der britischen [[Formel Renault]] teil und wurde 18. 2011 startete Sainz für [[Koiranen GP|Koiranen Bros. Motorsport]] im Formel Renault 2.0 Eurocup und in der [[Formel Renault 2.0 Northern European Cup|nordeuropäischen Formel Renault]]. Im Formel Renault 2.0 Eurocup wurde er mit zwei Siegen und 200 Punkten Vizemeister hinter [[Robin Frijns]], der 245 Punkte geholt hatte. In der nordeuropäischen Formel Renault entschied er mit zehn Siegen den Meistertitel im Duell mit seinem Teamkollegen [[Daniil Kwjat]] mit 489 zu 441 Punkten für sich. Darüber hinaus nahm er am [[Macau Grand Prix]] sowie als Gaststarter an [[Formel-3-Euroserie-Saison 2011|einem Rennwochenende]] der [[Formel-3-Euroserie]] teil.


2012 ging Sainz für [[Carlin Motorsport|Carlin]] in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] und der [[Formel-3-Euroserie]] an den Start.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2011/11/Sainz_faehrt_2012_in_der_Britischen_Formel_3_11110302.html „Sainz fährt 2012 in der Britischen Formel 3“] (Motorsport-Total.com am 3. November 2011)</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2012/04/Formel-3-EM_Carlin_startklar_ma-con_zittert_noch_12041203.html „Formel-3-EM: Carlin startklar, ma-con zittert noch“] (Motorsport-Total.com am 12. April 2012)</ref> Darüber hinaus war er in der [[Europäische Formel-3-Meisterschaft|europäischen Formel-3-Meisterschaft]], zu der Läufe der britischen Formel 3 sowie der Euroserie zählten, wertungsberechtigt. Sainz gewann ein Rennen, das zur europäischen Formel 3 zählte und erreichte in dieser Wertung den fünften Platz. Damit setzte er sich hier gegen seinen Teamkollegen [[William Buller (Rennfahrer)|William Buller]], der Sechster wurde, durch. In der Formel-3-Euroserie blieb Sainz mit zwei zweiten Plätzen als beste Ergebnisse ohne Sieg und wurde Gesamtneunter. In der Euroserie unterlag Sainz Buller, der den fünften Platz belegte. In der britischen Formel 3 gewann Sainz fünf Rennen und wurde Sechster der Fahrerwertung, während seine Teamkollegen [[Jack Harvey (Rennfahrer)|Jack Harvey]] und [[Jazeman Jaafar]] die ersten zwei Positionen erreicht hatten.
== Turnierpraxis ==
{{Schachbrett-klein
| Ausrichtung=rechts
| Titel='''Bobby Fischer – Tigran Petrosjan''' <br /> Kandidatenturnier 1959
<!-- a b c d e f g h -->
| Z8=--/--/--/--/--/--/ql/ql/
| Z7=--/--/--/--/--/--/--/--/
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| Z3=--/--/nd/pl/--/--/pl/--/
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| Z1=qd/--/--/--/--/bl/kl/--/
<!-- a b c d e f g h -->
| Beschreibung=Stellung nach '''37. h8D'''. Die vielleicht bekannteste Partie mit mehreren Damen auf dem Brett. Die Partie endete nach 11 weiteren Zügen remis.<ref>Partie zum Nachspielen auf [https://www.chessgames.com/perl/chessgame?gid=1106430 chessgames.com], abgerufen am 15. November 2018.</ref>
|center=1
}}
Wenn ein Bauer die gegnerische Grundreihe erreicht, dann muss dieser sofort durch die gewünschte Figur ersetzt werden. Da die Auswahl nicht auf bereits geschlagene Figuren beschränkt ist, kann ein Spieler beispielsweise in den Besitz von zwei oder mehr Damen kommen. Der Rekord in einer praktischen Partie liegt bei sechs Damen auf dem Brett, wobei auch gefälschte Partien mit bis zu sieben Damen existieren. Ebenso gab es Partien mit fünf Türmen und fünf Springern.<ref>[[Tim Krabbé]]: ''[https://timkr.home.xs4all.nl/records/records.htm Chess records.]''</ref>


[[Datei:WsbR-Germany-2014-Race1-Carlos Sainz.jpg|mini|hochkant=1.2|Carlos Sainz junior auf der Ehrenrunde des ersten Rennen der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2014]]
In der Praxis ergibt sich manchmal das Problem, dass die gewünschte Figur (etwa eine zweite Dame) nicht greifbar ist. In diesem Fall schreiben die Regeln vor, dass der [[Schachschiedsrichter|Schiedsrichter]] oder Wettkampfleiter die Partie unterbricht, indem er die Schachuhr anhält. Ist der Schiedsrichter nicht in der Nähe, so darf der Spieler selbst die Schachuhr anhalten, um den Schiedsrichter zu Hilfe zu rufen (FIDE-Regel&nbsp;6.12).
[[GP3-Serie-Saison 2013|2013]] wechselte Sainz zu [[Arden International|MW Arden]] in die [[GP3-Serie]].<ref>{{Internetquelle |autor=Falko Schoklitsch |url=http://www.motorsport-magazin.com/gp3/news-160063-arden-bestaetigt-sainz-jr-und-kvyat-fuer-2013-red-bull-juniors-als-mitfavoriten.html |titel=„GP3 – Arden bestätigt Sainz Jr. und Kvyat für 2013“ |hrsg=Motorsport-Magazin.com |datum=2013-01-09 |abruf=2013-01-14}}</ref> Mit einem zweiten Platz als bestem Resultat schloss Sainz die Saison auf dem zehnten Platz in der Fahrerwertung ab, während sein Teamkollege Kwjat die Meisterschaft für sich entschied. Darüber hinaus kam er [[Formel-Renault-3.5-Saison 2013|2013]] bei fünf Veranstaltungen der [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] für [[Zeta Corse]] zum Einsatz. Dabei waren zwei sechste Plätze seine besten Platzierungen. Er wurde 19. im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts im ''MSV F3 Cup'', einer britischen Amateurrennserie mit älteren Formel-3-Fahrzeugen, und kam dabei stets auf dem ersten Platz ins Ziel. [[Formel-Renault-3.5-Saison 2014|2014]] absolvierte Sainz die gesamte Saison der Formel Renault 3.5. Er erhielt ein Cockpit bei [[DAMS]], dem Meisterteam der Vorsaison.<ref>{{Internetquelle |autor=Annika Kläsener |url=http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-185695-lynn-und-gasly-stossen-zum-red-bull-junior-team/ |titel=„Mehr Motorsport – Lynn und Gasly stoßen zum Red Bull Junior Team“ |titelerg=Sainz Junior weiterhin im Kader |hrsg=Motorsport-Magazin.com |datum=2013-12-18 |abruf=2013-12-18}}</ref> An den ersten beiden Rennwochenenden in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] und [[Motorland Aragón|Alcañiz]] gewann er je ein Rennen von der Pole-Position startend. Bei der vierten Veranstaltung in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] gelang es ihm, beide Läufe von der Pole-Position für sich zu entscheiden und in einem Rennen zudem die schnellste Rennrunde zu fahren. Auf dem [[Nürburgring]] gewann er ein weiteres Mal, in [[Circuit Paul Ricard|Le Castellet]] erreichte er erneut zwei Siege. Sainz gewann die Meisterschaft und setzte sich mit 229 zu 192 Punkten gegen [[Pierre Gasly]], der wie Sainz von Red Bull gefördert wurde, durch. Intern schlug Sainz seinen Teamkollegen [[Norman Nato]], der 89 Punkte erzielt hatte, deutlich.


=== Formel 1 (seit 2015) ===
Insbesondere in freien [[Blitzschach|Blitzpartien]] wird es manchmal toleriert, wenn als weitere Dame ein auf den Kopf gestellter Turm eingesetzt wird. Dies ist allerdings nicht regelkonform. Dies spielte z.&nbsp;B. bei der kanadischen Meisterschaft 2017 eine Rolle. In der entscheidenden Blitz-Partie im Stichkampf um den Titelgewinn konnte [[Nikolay Noritsyn]] in Zeitnot keine Dame für die Umwandlung finden. Statt die Uhr anzuhalten und den Schiedsrichter um eine Dame zu bitten, stellte er einen umgekehrten Turm auf das Umwandlungsfeld. Der Schiedsrichter erklärte den Zug für korrekt, bestand aber darauf, dass die Umwandlungsfigur ein Turm sei. Dies entschied sowohl die Partie als auch die Kanadische Meisterschaft für seinen Gegner [[Bator Sambuev]].<ref>Mike Kline: ''[https://www.chess.com/de/news/view/brisantes-ende-bei-der-kanadischen-meisterschaft-1659 Brisantes Ende bei der Kanadischen Meisterschaft.]'' Bei: ''Chess.com.'' 4.&nbsp;Juli 2017, abgerufen am 18.&nbsp;März 2018.</ref>
[[Datei:Toro Rosso STR10 16354810498 cfbbcf532a o.jpg|mini|hochkant=1.2|Carlos Sainz junior bei ersten Testfahrten in Jerez im Toro Rosso STR10]]
[[Datei:Carlos Sainz waves to the Silverstone crowd after claiming his first victory in Formula One at the 2022 British Grand Prix (52195615157).jpg|mini|hochkant=1.2|Carlos Sainz nach seinem ersten Formel-1-Sieg beim [[Großer Preis von Großbritannien 2022|Großen Preis von Großbritannien 2022]] im Ferrari F1-75]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]] erhielt Sainz bei der [[Scuderia Toro Rosso]] ein [[Formel 1|Formel-1]]-Cockpit.<ref>{{Internetquelle |autor=Marion Rott |url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-204874-sainz-jr-startet-2015-fuer-toro-rosso/ |titel=„Formel 1 – Sainz jr. startet 2015 für Toro Rosso“ |titelerg=Das war immer mein Ziel |hrsg=Motorsport-Magazin.com |datum=2014-11-28 |abruf=2014-11-28}}</ref> Er wählte die 55 als seine permanente Startnummer.<ref>{{Internetquelle |autor=Timo Pape |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/12/sainz-wollte-vettels-startnummer-5-haben-14120108.html |titel=„Sainz wollte Vettels Startnummer 5 haben“ |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2014-12-01 |abruf=2014-12-01}}</ref> Bereits beim Saisonauftakt in [[Großer Preis von Australien 2015|Australien]] erzielte er als Neunter erstmals Punkte. Im freien Training zum [[Großer Preis von Russland 2015|Großen Preis von Russland]] war Sainz in einen schweren Unfall involviert. Er kam von der Strecke ab und prallte mit hoher Geschwindigkeit gegen die Streckenbegrenzung.<ref>{{Internetquelle |autor=Dominik Sharaf |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/10/formel-1-russland-2015-schwerer-unfall-von-carlos-sainz-15101005.html |titel=Formel 1 Russland 2015: Schwerer Unfall von Carlos Sainz |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2015-10-10 |abruf=2015-10-10}}</ref> Sainz wurde vorsichtshalber ins Krankenhaus transportiert, überstand den Unfall jedoch unverletzt<ref>{{Internetquelle |autor=Dominik Sharaf |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/10/entwarnung-von-carlos-sainz-es-ist-alles-in-ordnung-15101007.html |titel=Entwarnung von Carlos Sainz: "Es ist alles in Ordnung" |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2015-10-10 |abruf=2015-10-10}}</ref> und trat zum Rennen am folgenden Tag an. Er schied dabei mit einem Bremsdefekt aus. Sainz’ bestes Ergebnis war ein siebter Platz beim [[Großer Preis der USA 2015|Großen Preis der USA]]. Die Saison schloss er mit 18 Punkten auf dem 15. Platz in der Fahrerwertung ab. Damit unterlag er [[Max Verstappen]], der als Zwölfter 49 Punkte einfuhr.


[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]] blieb Sainz bei Toro Rosso. Sein Teamkollege Verstappen tauschte nach vier Rennen das Cockpit mit [[Daniil Wjatscheslawowitsch Kwjat]] bei [[Red Bull Racing]]. Sainz erreichte als beste Ergebnisse dreimal den sechsten Platz. Die Saison beendete er mit 46 Punkten auf dem zwölften Platz in der Fahrerwertung.
== Historisches ==
Im arabischen [[Schatrandsch]] wurde ein Bauer, der die gegnerische Grundreihe erreicht hatte, in die schwächste Figur, den ''Firzan,'' umgewandelt. Im Mittelalter war die Verwandlung in eine Dame nur dann möglich, wenn die ursprüngliche Dame bereits vom Brett genommen war. Diese Regel hielt sich bis ins 17.&nbsp;Jahrhundert. Ab 1560 waren auch Unterverwandlungen erlaubt, wobei die Regeln jedoch lange Zeit nicht einheitlich waren.


[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]] bildeten Sainz und Kwjat zunächst erneut das Toro-Rosso-Fahrerduo. Beim [[Großer Preis von Singapur 2017|Großen Preis von Singapur]] erreichte Sainz mit dem vierten Platz seine bis dahin beste Saisonplatzierung. Zum [[Großer Preis der USA 2017|Großen Preis der USA]] wechselte Sainz zu [[Renault Sport F1 Team|Renault]].<ref>{{Internetquelle |autor=Dominik Sharaf |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/10/palmer-muss-renault-sofort-verlassen-japan-letztes-rennen-17100716.html |titel=Fahrerwechsel bei Renault: Sainz statt Palmer schon in Austin! |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2017-10-07 |abruf=2017-10-07}}</ref> Dabei gelang ihm mit dem siebten Platz auf Anhieb eine Punkteplatzierung. Die Saison beschloss er mit 54 Punkten auf dem neunten Platz in der Fahrerwertung.
Noch in der Zeit um 1840 galt im deutschsprachigen Raum die Regel, dass sich ein Bauer nur in eine solche Figur umwandeln darf, die vorher geschlagen und somit vom Brett genommen wurde. Davon ging zum Beispiel 1842 [[Adolf Anderssen]] in der Vorrede zu seinen ''[[Aufgaben für Schachspieler]]'' aus. Dies konnte zu prinzipiellen Schwierigkeiten führen, wie der Schweizer [[Johann Conrad von Orelli]] (1788–1854) im Jahre 1840 in seinem ''Schachbüchlein'' darstellte.
{{Schachbrett
| Ausrichtung=rechts
| Titel=
<!-- a b c d e f g h -->
| Z8=pl/--/--/--/nd/--/--/--/
| Z7=--/--/pd/bd/qd/--/rd/nd/
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| Beschreibung='''Weiß am Zug''' (Der Bauer a8 konnte nach den damaligen Regeln noch nicht umgewandelt werden, da noch keine geschlagene Figur zur Verfügung stand.)
|center=1
}}


[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]] ging Sainz weiter für Renault an den Start. Am Ende Saison hatte er 53 Punkte, was den zehnten Platz in der Fahrerwertung bedeutete.
In der Diagrammstellung (siehe rechts) wurde noch keine weiße Figur geschlagen, weshalb sich der Bauer auf a8 gemäß obiger Regel noch nicht umwandeln konnte. Weiß muss daher warten, bis eine seiner Figuren geschlagen wird, bevor er eben jene Figur auf a8 gegen den Bauern eintauschen kann. Ein Problem ergibt sich nun, wenn Weiß '''1. Dd3–e4+''' zieht. Nach '''1. … De7xe4+''' würde die geschlagene weiße Dame auf a8 wieder eingesetzt und Schwarz wäre augenblicklich matt. Andererseits stünde aber auch der weiße König im Schach der Dame. Die Frage, was nun Vorrang hat und wie dieses Problem gelöst werden könnte, blieb letztendlich unbeantwortet. Anderssen meinte, in solchen Fällen dürfe Schwarz eben nicht schlagen: „Allein diesem Uebelstande würde durch die so natürliche Regel zuvorgekommen, daß der Gegner in dem Falle nicht schlagen darf, wenn er dadurch den vorgerückten Bauer zu einer, gleichzeitig schachbietenden, Figur macht.“<ref>Adolf Anderssen: ''Aufgaben für Schachspieler nebst ihren Lösungen''. J. Urban Kern, Breslau 1842, Vorrede, S. [3].</ref> Damit bliebe nur 1. … Td5 2. Dxd5 matt. In der zweiten Auflage 1852 hat Anderssen diese Auffassung nicht mehr vertreten, wohl weil mittlerweile auch in Deutschland ein Konsens für die moderne Umwandlungsregel zustande gekommen war.


[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]] wechselte Sainz zu [[McLaren Racing|McLaren]]. Beim [[Großer Preis von Brasilien 2019|Großen Preis von Brasilien]] kam er zunächst auf dem vierten Rang ins Ziel. Da der vor ihm platzierte [[Lewis Hamilton]] nachträglich eine Zeitstrafe erhielt, rückte Sainz auf den dritten Platz vor und erzielte damit seine erste Podestplatzierung. Am Saisonende belegte er den sechsten Platz in der Fahrerwertung mit 96 Punkten, was sein bestes Ergebnis in der Formel 1 ist.
<div style="clear:both;"></div>
In der 2.&nbsp;Hälfte des 19.&nbsp;Jahrhunderts war es zudem erlaubt, den Bauern nach Erreichen der gegnerischen Grundreihe ''nicht'' umzuwandeln, sondern ggf. bis zum Ende der Partie als Bauer auf dem Verwandlungsfeld stehen zu lassen&nbsp;– siehe [[Dummy-Bauer]].


[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2020|2020]] wurde im Mai bekannt, dass Sainz in der Saison 2021 und 2022 für [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] an den Start gehen wird, wo er die Nachfolge von [[Sebastian Vettel]] antritt. Er erhielt einen Zweijahresvertrag.<ref>https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/articles/carlos-sainz-scuderia-ferrari-season-2021-2022</ref><ref>{{cite web |last1= |first1= |title=Sainz wird Vettel-Nachfolger bei Ferrari|url=https://www.bild.de/sport/motorsport/motorsport/formel-1-carlos-sainz-jr-wird-vettel-nachfolger-bei-ferrari-70639948.bild.html|website=bild.de|accessdate=2020-05-14 |language= |date=2020-05-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.20min.ch/story/sainz-ersetzt-vettel-bei-ferrari-691607977940 |titel=Sainz ersetzt Vettel bei Ferrari |datum=2020-05-14 |abruf=2020-05-14}}</ref> Beim [[Großer Preis von Italien 2020|Großen Preis von Italien]] holte er als Zweiter sein zweites Podium. Er beendete die Saison auf dem sechsten Platz der Fahrerwertung mit 105 Punkten. Damit wiederholte er seine bisher beste Endplatzierung vom Vorjahr.
== Besonderheiten der Umwandlungsregel ==

{| class="mw-collapsible"
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]] gewann er in [[Großer Preis von Großbritannien 2022|Großbritannien]] seinen ersten Grand-Prix, bei diesem Rennen startete er auch erstmals von der [[Pole-Position]].
|

|{{Schachbrett-klein
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2023|2023]] gewann er in [[Großer Preis von Singapur 2023|Singapur]] seinen zweiten Grand-Prix, wieder startete er von der [[Pole-Position]] aus. Es war das einzige Rennen der Saison, das nicht von Red Bull gewonnen wurde.
| Ausrichtung=rechts

| Titel=
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2024|2024]] gewann Sainz in [[Großer Preis von Australien 2024|Australien]] seinen dritten Grand-Prix, er startete bei diesem Rennen von Platz zwei. Zuvor wurde bekannt, dass Sainz das Team am Saisonende zugunsten von [[Lewis Hamilton]] verlassen muss.<ref>{{Internetquelle |autor=sportschau.de |url=https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/formel-eins-wechsel-lewis-hamilton-ferrari-100.html |titel=Bestätigt - Hamilton wechselt 2025 von Mercedes zu Ferrari |sprache=de |abruf=2024-07-29}}</ref> Nachdem Sainz zwischenzeitlich mit Engagements bei [[Mercedes AMG F1 Team|Mercedes]] oder dem zukünftigen [[Audi|Audi-Werksteam]] [[Sauber Motorsport]] in Verbindung gebracht wurde, verkündete [[Williams F1]] im Anschluss an den [[Großer Preis von Belgien 2024|Großen Preis von Belgien]] die Verpflichtung des Fahrers ab der Saison 2025 als Teamkollege von [[Alexander Albon]] und Nachfolger des US-Amerikaners [[Logan Sargeant]], der jedoch Ende August von Williams entlassen und durch den [[FIA-Formel-2-Meisterschaft|Formel-2]]-Piloten [[Franco Colapinto]] ersetzt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.williamsf1.com/posts/22c46812-ee00-494b-b96d-80f19303ec95/williams-racing-welcomes-carlos-sainz |titel=Williams Racing welcomes Carlos Sainz for 2025, 2026 and beyond |sprache=en |abruf=2024-07-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Florian Niedermair |url=https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-289869-carlos-sainz-wechselt-zu-williams-so-sieht-sein-formel-1-vertrag-fuer-2025-aus/ |titel=Carlos Sainz fährt 2025für Williams: So sieht sein Vertrag aus |datum=2024-07-29 |sprache=de |abruf=2024-07-29}}</ref>
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| Z8=--/--/--/--/--/--/--/--/
== Statistik ==
| Z7=--/--/--/--/--/rl/pl/kd/
=== Karrierestationen ===
| Z6=--/--/--/--/--/--/nl/--/
{{Mehrspaltige Liste |anzahl=3 |liste=* 2005–2009: [[Kartsport]]
| Z5=--/--/--/--/--/--/--/kl/
* [[Formel-BMW-Europa-Saison 2010|2010]]: Europäische [[Formel BMW]] (Platz 4)
| Z4=--/--/--/--/--/--/--/--/
* 2010: Britische [[Formel Renault]], Winterserie (Platz 18)
| Z3=--/--/--/--/--/--/--/--/
* 2011: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] (Platz 2)
| Z2=--/--/--/--/--/--/--/--/
* 2011: [[Formel Renault 2.0 Northern European Cup|Nordeuropäische Formel Renault]] (Meister)
| Z1=--/--/--/--/--/--/--/--/
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2012|2012]]: [[Europäische Formel-3-Meisterschaft|Europäische Formel 3]] (Platz 5)
<!-- a b c d e f g h -->
* [[Britische Formel-3-Meisterschaft 2012|2012]]: [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Britische Formel 3]] (Platz 6)
| Beschreibung= Weiß am Zug könnte in einem Zug Matt setzen, wäre Umwandlung in eine gegnerische Figur legal.
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2012|2012]]: [[Formel-3-Euroserie]] (Platz 9)
|center=1
* [[GP3-Serie-Saison 2013|2013]]: [[GP3-Serie]] (Platz 10)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2013|2013]]: [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] (Platz 19)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2014|2014]]: Formel Renault 3.5 (Meister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]: Formel 1 (Testfahrer)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]: Formel 1 (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]: Formel 1 (Platz 12)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]: Formel 1 (Platz 9)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]: Formel 1 (Platz 10)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]: Formel 1 (Platz 6)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2020|2020]]: Formel 1 (Platz 6)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]]: Formel 1 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]]: Formel 1 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2023|2023]]: Formel 1 (Platz 7)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2024|2024]]: Formel 1 (Platz 5)
}}
}}

=== Einzelergebnisse in der GP3-Serie ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2"| [[GP3-Serie-Saison 2013|2013]]
! rowspan="2"| [[Arden International|MW Arden]]
{{GP3-Serie 2013}}
| rowspan="2" style="background:#DFFFDF;" | '''66'''
| rowspan="2" style="background:#DFFFDF;" | '''10.'''
|-
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="color:white; background:#000000;" | DSQ
| style="background:#DFFFDF;" | ''5''
| style="background:#FFDF9F;" | ''3''
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | '''DNF'''
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 9
| style="color:white; background:#000000;" | DSQ
| style="background:#CFCFFF;" | 18
|}

=== Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2"| [[Formel-Renault-3.5-Saison 2013|2013]]
! rowspan="2"| [[Zeta Corse]]
{{Formel-Renault-3.5-Saison 2013}}
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;" | '''22'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;" | '''19.'''
|-
|
|
|{{Schachbrett-klein
| Ausrichtung=rechts
| Titel=
<!-- a b c d e f g h -->
| Z8=--/--/--/--/--/--/ql/--/
| Z7=--/--/--/--/--/rl/--/kd/
| Z6=--/--/--/--/--/--/nl/--/
| Z5=--/--/--/--/--/--/--/kl/
| Z4=--/--/--/--/--/--/--/--/
| Z3=--/--/--/--/--/--/--/--/
| Z2=--/--/--/--/--/--/--/--/
| Z1=--/--/--/--/--/--/--/--/
<!-- a b c d e f g h -->
| Beschreibung=Weiß zieht regelkonform g7–g8D, dann schlägt der schwarze König im nächsten Zug auf g8 und das Matt dauert noch einige Züge (z.&nbsp;B. nach Tf6 oder Se5). Der Turm muss dann sofort die siebte Reihe verlassen, sonst droht [[Patt]].
|center=1
}}
|
|
|
|{{Schachbrett-klein
|
| Ausrichtung=rechts
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| Titel=
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
<!-- a b c d e f g h -->
| style="background:#CFCFFF;" | 18*
| Z8=--/--/--/--/--/--/nd/--/
|
| Z7=--/--/--/--/--/rl/--/kd/
|
| Z6=--/--/--/--/--/--/nl/--/
|
| Z5=--/--/--/--/--/--/--/kl/
|
| Z4=--/--/--/--/--/--/--/--/
| style="background:#DFFFDF;" | ''7''
| Z3=--/--/--/--/--/--/--/--/
| style="background:#CFCFFF;" | 22
| Z2=--/--/--/--/--/--/--/--/
| style="background:#CFCFFF;" | 16*
| Z1=--/--/--/--/--/--/--/--/
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
<!-- a b c d e f g h -->
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| Beschreibung=Weiß zieht g7–g8 und wandelt regelwidrig in einen schwarzen Springer um, dann ist Schwarz sofort Matt.
| style="background:#DFFFDF;" | 6
|center=1
|-
}}
! rowspan="2"| [[Formel-Renault-3.5-Saison 2014|2014]]
! rowspan="2"| [[DAMS]]
{{Formel-Renault-3.5-Saison 2014}}
| rowspan="2" style="background:#FFFFBF;" | '''229'''
| rowspan="2" style="background:#FFFFBF;" | '''1.'''
|-
| style="background:#CFCFFF;" | '''''18'''''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 11
|}
|}


=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
FIDE-Regel 3.7.e besagt:
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]].
{{Zitat|Sobald ein Bauer diejenige Reihe erreicht hat, die am weitesten von seinem Ursprungsfeld entfernt ist, muss er als Teil desselben Zuges gegen eine Dame, einen Turm, einen Läufer oder einen Springer derselben Farbe ausgetauscht werden. Die Auswahl des Spielers ist nicht auf bereits geschlagene Figuren beschränkt. Dieser Austausch eines Bauern für eine andere Figur wird ‚Umwandlung‘ genannt, und die Wirkung der neuen Figur tritt sofort ein.}}


==== Grand-Prix-Siege ====
Die ausdrückliche Bedingung einer Umwandlung in eine Figur ''derselben Farbe'' schließt aus, den Bauern in eine gegnerische Figur umzuwandeln, so dies in einer Situation opportun wäre. Im gezeigten Diagramm könnte Weiß etwa nach g7–g8 den Bauern in einen schwarzen Springer umwandeln und den schwarzen König dadurch im selben Zug matt setzen.

* {{F1R|GBR|2022|#|#}} ([[Silverstone Circuit|Silverstone]])
* {{F1R|SIN|2023|#|#}} ([[Marina Bay Street Circuit|Singapur]])
* {{F1R|AUS|2024|#|#}} ([[Albert Park Circuit|Melbourne]])
* {{F1R|MEX|2024|#|#}} ([[Autódromo Hermanos Rodríguez|Mexiko-Stadt]])

==== Gesamtübersicht ====
<small>(Stand: Saisonende 2024)</small>
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:85%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! colspan="2" style="width:6em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]'''
| rowspan="3"| [[Scuderia Toro Rosso]]
| [[Toro Rosso STR10]]
| [[Renault Energy F1 2014|Renault 1.6 V6 Turbo]]
| 19
| −
| −
| −
| −
| −
| colspan="2" | 18
| '''15.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]'''
| [[Toro Rosso STR11]]
| Ferrari 1.6 V6 Turbo
| 21
| −
| −
| −
| −
| −
| colspan="2" | 46
| '''12.'''
|-
| rowspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]'''
| [[Toro Rosso STR12]]
| rowspan="5"| Renault 1.6 V6 Turbo
| 16
| −
| −
| −
| −
| −
| 48
| rowspan="2" | 54
| rowspan="2" | '''9.'''
|-
| rowspan="2"| [[Renault Sport F1 Team]]
| [[Renault R.S.17]]
| 4
| −
| −
| −
| −
| −
| 6
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]'''
| [[Renault R.S.18]]
| 21
| −
| −
| −
| −
| −
| colspan="2" | 53
| '''10.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]'''
| rowspan="2"| [[McLaren Racing|McLaren F1 Team]]
| [[McLaren MCL34]]
| 21
| −
| −
| 1
| −
| −
| colspan="2" | 96
| '''6.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2020|2020]]'''
| [[McLaren MCL35]]
| 16
| −
| 1
| −
| −
| 1
| colspan="2" | 105
| '''6.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]]'''
| [[Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari Mission Winnow]]
| [[Ferrari SF21]]
| rowspan="4" | [[Scuderia Ferrari|Ferrari 1.6 V6 Turbo]]
| 22
| −
| 1
| 3
| −
| −
| colspan="2" | 164,5
| '''5.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]]'''
| rowspan="3" | [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari F1-75]]
| 22
| 1
| 3
| 5
| 3
| 2
| colspan="2" | 246
|'''5.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2023|2023]]'''
| [[Ferrari SF-23]]
| 21
| 1
| –
| 2
| 2
| –
| colspan="2" | 200
|'''7.'''
|-
|'''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2024|2024]]'''
|[[Ferrari SF-24]]
| 23
| 2
| 2
| 5
| 1
| 1
| colspan="2" |290
|'''5.'''
|-
|'''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2025|2025]]'''
|[[Williams F1 Team]]
|[[Williams FW47]]
|[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes 1.6 V6 Turbo]]
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| colspan="2" | –
|
|-
! colspan="4" | Gesamt
! 206
! 4
! 7
! 16
! 6
! 4
! colspan="2" | 1272,5
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
<!--Bei allen im aktuellen Jahr aktiven Formel-1-Rennfahrern ist die Einzelergebnistabelle auf 24 Rennen ausgedehnt.-->
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:85%;"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
! style="width:2.5em"| 23
! style="width:2.5em"| 24
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2015}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 11
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2016}}
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 17
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2017}}
|
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2018}}
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 17
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 6
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2019}}
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 19*
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 10
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2020|2020]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2020}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | ''9''
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFFFFF;" | <small>DNS</small>
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 6
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2021}}
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 6<sup>3</sup>
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#FFDF9F;" | 3
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2022}}
|
|
|-
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small><sup>4</sup>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small><sup>3</sup>
| style="background:#DFFFDF;" | ''5''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFDF9F;" | '''3'''
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFDF9F;" | 3<sup>2</sup>
| style="background:#DFFFDF;" | 4
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2023}}
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 5<sup>5</sup>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| C
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6<sup>3</sup>
| style="background:#DFFFDF;" | 10
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== Weblinks ==
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* ''[https://www.schachbund.de/downloads.html?file=files/dsb/ordnung/FIDERegeln2014-ger.pdf Schachregeln der FIDE.]'' Bei: ''Schachbund.de.''
* [http://www.carlossainzjr.com/ Offizielle Website] (englisch und spanisch)
* {{DriverDB|carlos-sainz-jr}}


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references />
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Version vom 12. März 2025, 17:04 Uhr

Carlos Sainz junior
Carlos Sainz junior 2021
Nation: Spanien Spanien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Status: aktiv
Startnummer: 55
Erster Start: Großer Preis von Australien 2015
Konstrukteure
2015–2017 Toro Rosso • 2017–2018 Renault • 2019–2020 McLaren • 2021–2024 Ferrari • seit 2025 Williams
Statistik
WM-Bilanz: WM-Fünfter (2021, 2022, 2024)
Starts Siege Poles SR
206 4 6 4
WM-Punkte: 1272,5
Podestplätze: 27
Führungsrunden: 300 über 1.533 km
Stand: Saisonende 2024

Carlos Sainz junior, häufig auch nur Carlos Sainz genannt, mit bürgerlichem Namen Carlos Sainz Vázquez de Castro, (* 1. September 1994 in Madrid) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er ist der Sohn des zweifachen Rallye-Weltmeisters Carlos Sainz senior. Er startete 2013 und 2014 in der Formel Renault 3.5 und entschied 2014 die Meisterschaft für sich. Seit 2015 geht er in der Formel 1 an den Start. Ab der Saison 2025 startet er für das Williams F1 Team.

Karriere

Anfänge im Motorsport (2005–2009)

Sainz begann seine Motorsportkarriere 2005 im Kartsport, in dem er bis 2009 aktiv war.[1] Unter anderem wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. 2009 wurde er Vizemeister der europäischen sowie spanischen KF3-Meisterschaft und Meister des monegassischen KF3-Kart-Cups.

Anfänge im Formelsport (2010–2014)

Carlos Sainz junior bei einem Gaststart in der pazifischen Formel BMW 2010

2010 wechselte Sainz in den Formelsport und trat für EuroInternational in der europäischen Formel BMW an. Außerdem wurde er Anfang 2010 in das Förderprogramm von Red Bull aufgenommen.[2] Sainz gewann ein Rennen und belegte als bester Neueinsteiger den vierten Platz in der Fahrerwertung.[3] Darüber hinaus nahm er für EuroInternational als Gaststarter an sechs Rennen der pazifischen Formel BMW teil und entschied zwei davon für sich. Außerdem absolvierte er Gaststarts in der European F3 Open und im Formel Renault 2.0 Eurocup. Nach der Saison nahm er an einigen Rennen der Winterserie der britischen Formel Renault teil und wurde 18. 2011 startete Sainz für Koiranen Bros. Motorsport im Formel Renault 2.0 Eurocup und in der nordeuropäischen Formel Renault. Im Formel Renault 2.0 Eurocup wurde er mit zwei Siegen und 200 Punkten Vizemeister hinter Robin Frijns, der 245 Punkte geholt hatte. In der nordeuropäischen Formel Renault entschied er mit zehn Siegen den Meistertitel im Duell mit seinem Teamkollegen Daniil Kwjat mit 489 zu 441 Punkten für sich. Darüber hinaus nahm er am Macau Grand Prix sowie als Gaststarter an einem Rennwochenende der Formel-3-Euroserie teil.

2012 ging Sainz für Carlin in der britischen Formel-3-Meisterschaft und der Formel-3-Euroserie an den Start.[4][5] Darüber hinaus war er in der europäischen Formel-3-Meisterschaft, zu der Läufe der britischen Formel 3 sowie der Euroserie zählten, wertungsberechtigt. Sainz gewann ein Rennen, das zur europäischen Formel 3 zählte und erreichte in dieser Wertung den fünften Platz. Damit setzte er sich hier gegen seinen Teamkollegen William Buller, der Sechster wurde, durch. In der Formel-3-Euroserie blieb Sainz mit zwei zweiten Plätzen als beste Ergebnisse ohne Sieg und wurde Gesamtneunter. In der Euroserie unterlag Sainz Buller, der den fünften Platz belegte. In der britischen Formel 3 gewann Sainz fünf Rennen und wurde Sechster der Fahrerwertung, während seine Teamkollegen Jack Harvey und Jazeman Jaafar die ersten zwei Positionen erreicht hatten.

Carlos Sainz junior auf der Ehrenrunde des ersten Rennen der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2014

2013 wechselte Sainz zu MW Arden in die GP3-Serie.[6] Mit einem zweiten Platz als bestem Resultat schloss Sainz die Saison auf dem zehnten Platz in der Fahrerwertung ab, während sein Teamkollege Kwjat die Meisterschaft für sich entschied. Darüber hinaus kam er 2013 bei fünf Veranstaltungen der Formel Renault 3.5 für Zeta Corse zum Einsatz. Dabei waren zwei sechste Plätze seine besten Platzierungen. Er wurde 19. im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts im MSV F3 Cup, einer britischen Amateurrennserie mit älteren Formel-3-Fahrzeugen, und kam dabei stets auf dem ersten Platz ins Ziel. 2014 absolvierte Sainz die gesamte Saison der Formel Renault 3.5. Er erhielt ein Cockpit bei DAMS, dem Meisterteam der Vorsaison.[7] An den ersten beiden Rennwochenenden in Monza und Alcañiz gewann er je ein Rennen von der Pole-Position startend. Bei der vierten Veranstaltung in Spa-Francorchamps gelang es ihm, beide Läufe von der Pole-Position für sich zu entscheiden und in einem Rennen zudem die schnellste Rennrunde zu fahren. Auf dem Nürburgring gewann er ein weiteres Mal, in Le Castellet erreichte er erneut zwei Siege. Sainz gewann die Meisterschaft und setzte sich mit 229 zu 192 Punkten gegen Pierre Gasly, der wie Sainz von Red Bull gefördert wurde, durch. Intern schlug Sainz seinen Teamkollegen Norman Nato, der 89 Punkte erzielt hatte, deutlich.

Formel 1 (seit 2015)

Carlos Sainz junior bei ersten Testfahrten in Jerez im Toro Rosso STR10
Carlos Sainz nach seinem ersten Formel-1-Sieg beim Großen Preis von Großbritannien 2022 im Ferrari F1-75

2015 erhielt Sainz bei der Scuderia Toro Rosso ein Formel-1-Cockpit.[8] Er wählte die 55 als seine permanente Startnummer.[9] Bereits beim Saisonauftakt in Australien erzielte er als Neunter erstmals Punkte. Im freien Training zum Großen Preis von Russland war Sainz in einen schweren Unfall involviert. Er kam von der Strecke ab und prallte mit hoher Geschwindigkeit gegen die Streckenbegrenzung.[10] Sainz wurde vorsichtshalber ins Krankenhaus transportiert, überstand den Unfall jedoch unverletzt[11] und trat zum Rennen am folgenden Tag an. Er schied dabei mit einem Bremsdefekt aus. Sainz’ bestes Ergebnis war ein siebter Platz beim Großen Preis der USA. Die Saison schloss er mit 18 Punkten auf dem 15. Platz in der Fahrerwertung ab. Damit unterlag er Max Verstappen, der als Zwölfter 49 Punkte einfuhr.

2016 blieb Sainz bei Toro Rosso. Sein Teamkollege Verstappen tauschte nach vier Rennen das Cockpit mit Daniil Wjatscheslawowitsch Kwjat bei Red Bull Racing. Sainz erreichte als beste Ergebnisse dreimal den sechsten Platz. Die Saison beendete er mit 46 Punkten auf dem zwölften Platz in der Fahrerwertung.

2017 bildeten Sainz und Kwjat zunächst erneut das Toro-Rosso-Fahrerduo. Beim Großen Preis von Singapur erreichte Sainz mit dem vierten Platz seine bis dahin beste Saisonplatzierung. Zum Großen Preis der USA wechselte Sainz zu Renault.[12] Dabei gelang ihm mit dem siebten Platz auf Anhieb eine Punkteplatzierung. Die Saison beschloss er mit 54 Punkten auf dem neunten Platz in der Fahrerwertung.

2018 ging Sainz weiter für Renault an den Start. Am Ende Saison hatte er 53 Punkte, was den zehnten Platz in der Fahrerwertung bedeutete.

2019 wechselte Sainz zu McLaren. Beim Großen Preis von Brasilien kam er zunächst auf dem vierten Rang ins Ziel. Da der vor ihm platzierte Lewis Hamilton nachträglich eine Zeitstrafe erhielt, rückte Sainz auf den dritten Platz vor und erzielte damit seine erste Podestplatzierung. Am Saisonende belegte er den sechsten Platz in der Fahrerwertung mit 96 Punkten, was sein bestes Ergebnis in der Formel 1 ist.

2020 wurde im Mai bekannt, dass Sainz in der Saison 2021 und 2022 für Ferrari an den Start gehen wird, wo er die Nachfolge von Sebastian Vettel antritt. Er erhielt einen Zweijahresvertrag.[13][14][15] Beim Großen Preis von Italien holte er als Zweiter sein zweites Podium. Er beendete die Saison auf dem sechsten Platz der Fahrerwertung mit 105 Punkten. Damit wiederholte er seine bisher beste Endplatzierung vom Vorjahr.

2022 gewann er in Großbritannien seinen ersten Grand-Prix, bei diesem Rennen startete er auch erstmals von der Pole-Position.

2023 gewann er in Singapur seinen zweiten Grand-Prix, wieder startete er von der Pole-Position aus. Es war das einzige Rennen der Saison, das nicht von Red Bull gewonnen wurde.

2024 gewann Sainz in Australien seinen dritten Grand-Prix, er startete bei diesem Rennen von Platz zwei. Zuvor wurde bekannt, dass Sainz das Team am Saisonende zugunsten von Lewis Hamilton verlassen muss.[16] Nachdem Sainz zwischenzeitlich mit Engagements bei Mercedes oder dem zukünftigen Audi-Werksteam Sauber Motorsport in Verbindung gebracht wurde, verkündete Williams F1 im Anschluss an den Großen Preis von Belgien die Verpflichtung des Fahrers ab der Saison 2025 als Teamkollege von Alexander Albon und Nachfolger des US-Amerikaners Logan Sargeant, der jedoch Ende August von Williams entlassen und durch den Formel-2-Piloten Franco Colapinto ersetzt wurde.[17][18]

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der GP3-Serie

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2013 MW Arden Spanien ESP Spanien ESP Vereinigtes Konigreich GBR Deutschland GER Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Vereinigte Arabische Emirate UAE 66 10.
15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 DNF 13 9 9 DSQ 18

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
2013 Zeta Corse Italien MNZ Spanien ALC Monaco MON Belgien SPA Russland MOS Osterreich SPI Ungarn HUN Frankreich LEC Spanien CAT 22 19.
6 DNF 18* 7 22 16* DNF DNF 6
2014 DAMS Italien MNZ Spanien ALC Monaco MON Belgien SPA Russland MOS Deutschland NÜR Ungarn HUN Frankreich LEC Spanien JRZ 229 1.
18 1 1 4 4 1 1 14 6 1 DNF 4 6 1 1 9 11

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Grand-Prix-Siege

Gesamtübersicht

(Stand: Saisonende 2024)

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
2015 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR10 Renault 1.6 V6 Turbo 19 − − − − − 18 15.
2016 Toro Rosso STR11 Ferrari 1.6 V6 Turbo 21 − − − − − 46 12.
2017 Toro Rosso STR12 Renault 1.6 V6 Turbo 16 − − − − − 48 54 9.
Renault Sport F1 Team Renault R.S.17 4 − − − − − 6
2018 Renault R.S.18 21 − − − − − 53 10.
2019 McLaren F1 Team McLaren MCL34 21 − − 1 − − 96 6.
2020 McLaren MCL35 16 − 1 − − 1 105 6.
2021 Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF21 Ferrari 1.6 V6 Turbo 22 − 1 3 − − 164,5 5.
2022 Scuderia Ferrari Ferrari F1-75 22 1 3 5 3 2 246 5.
2023 Ferrari SF-23 21 1 – 2 2 – 200 7.
2024 Ferrari SF-24 23 2 2 5 1 1 290 5.
2025 Williams F1 Team Williams FW47 Mercedes 1.6 V6 Turbo – – – – – – –
Gesamt 206 4 7 16 6 4 1272,5

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
2015
9 8 13 DNF 9 10 12 DNF DNF DNF DNF 11 9 10 DNF 7 13 DNF 11
2016
9 DNF 9 12 6 8 9 DNF 8 8 8 14 DNF 15 14 11 17 6 16 6 DNF
2017
8 7 DNF 10 7 6 DNF 8 DNF DNF 7 10 14 4 DNF DNF 7 DNF 11 DNF
2018
10 11 9 5 7 10 8 8 12 DNF 12 9 11 8 8 17 10 7 DNF 12 6
2019
DNF 19* 14 7 8 6 11 6 8 6 5 5 DNF DNF 12 6 5 13 8 3 10
2020
5 9 9 13 13 6 DNS 2 DNF DNF 5 6 7 5 5 4 6
2021
8 5 11 7 2 8 11 6 5 6 3 10 7 6 3 8 7 6 63 7 8 3
2022
2 3 DNF DNF4 3 4 2 DNF 2 1 DNF3 5 4 3 8 4 3 DNF DNF 5 32 4
2023
4 6 12 55 5 C 8 5 5 63 10 8 DNF4 5 3 1 6 DNS6 36 4 68 6 18*
2024
3 PO 1 3 55 55 5 3 DNF 6 35 5 6 6 5 4 17* 7 22 1 DNF5 3 64 2
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Commons: Carlos Sainz junior – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ „Biography“ (Memento vom 28. Januar 2012 im Internet Archive) (carlossainzjr.com; abgerufen am 22. März 2011)
  2. ↑ „Red Bull verkleinert Juniorteam auf sechs Fahrer“ (Motorsport-Total.com am 5. Dezember 2009)
  3. ↑ „Frijns mit wichtigem Sieg, Sainz holt den Rookie-Titel“ (Motorsport-Total.com am 29. August 2010)
  4. ↑ „Sainz fährt 2012 in der Britischen Formel 3“ (Motorsport-Total.com am 3. November 2011)
  5. ↑ „Formel-3-EM: Carlin startklar, ma-con zittert noch“ (Motorsport-Total.com am 12. April 2012)
  6. ↑ Falko Schoklitsch: „GP3 – Arden bestätigt Sainz Jr. und Kvyat für 2013“. Motorsport-Magazin.com, 9. Januar 2013, abgerufen am 14. Januar 2013.
  7. ↑ Annika Kläsener: „Mehr Motorsport – Lynn und Gasly stoßen zum Red Bull Junior Team“. Sainz Junior weiterhin im Kader. Motorsport-Magazin.com, 18. Dezember 2013, abgerufen am 18. Dezember 2013.
  8. ↑ Marion Rott: „Formel 1 – Sainz jr. startet 2015 für Toro Rosso“. Das war immer mein Ziel. Motorsport-Magazin.com, 28. November 2014, abgerufen am 28. November 2014.
  9. ↑ Timo Pape: „Sainz wollte Vettels Startnummer 5 haben“. Motorsport-Total.com, 1. Dezember 2014, abgerufen am 1. Dezember 2014.
  10. ↑ Dominik Sharaf: Formel 1 Russland 2015: Schwerer Unfall von Carlos Sainz. Motorsport-Total.com, 10. Oktober 2015, abgerufen am 10. Oktober 2015.
  11. ↑ Dominik Sharaf: Entwarnung von Carlos Sainz: "Es ist alles in Ordnung". Motorsport-Total.com, 10. Oktober 2015, abgerufen am 10. Oktober 2015.
  12. ↑ Dominik Sharaf: Fahrerwechsel bei Renault: Sainz statt Palmer schon in Austin! Motorsport-Total.com, 7. Oktober 2017, abgerufen am 7. Oktober 2017.
  13. ↑ https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/articles/carlos-sainz-scuderia-ferrari-season-2021-2022
  14. ↑ Sainz wird Vettel-Nachfolger bei Ferrari. In: bild.de. 14. Mai 2020, abgerufen am 14. Mai 2020.
  15. ↑ Sainz ersetzt Vettel bei Ferrari. 14. Mai 2020, abgerufen am 14. Mai 2020.
  16. ↑ sportschau.de: Bestätigt - Hamilton wechselt 2025 von Mercedes zu Ferrari. Abgerufen am 29. Juli 2024.
  17. ↑ Williams Racing welcomes Carlos Sainz for 2025, 2026 and beyond. Abgerufen am 29. Juli 2024 (englisch).
  18. ↑ Florian Niedermair: Carlos Sainz fährt 2025für Williams: So sieht sein Vertrag aus. 29. Juli 2024, abgerufen am 29. Juli 2024.
Personendaten
NAME Sainz, Carlos junior
KURZBESCHREIBUNG spanischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 1. September 1994
GEBURTSORT Madrid, Spanien
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