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„New Computerized Transit System“ – Versionsunterschied

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== Teilnehmende Staaten ==
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;Unions- und gemeinsames Versandverfahren:
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NCTS wird im [[Zollgebiet der Europäischen Union]] angewendet. Dazu gehören neben den 27 EU-Staaten ([[Belgien]], [[Bulgarien]], [[Dänemark]], [[Deutschland]], [[Estland]], [[Finnland]], [[Frankreich]], [[Griechenland]], [[Irland]], [[Italien]], [[Kroatien]], [[Lettland]], [[Litauen]], [[Luxemburg]], [[Malta]], [[Niederlande]], [[Österreich]], [[Polen]], [[Portugal]], [[Rumänien]], [[Schweden]], [[Slowakei]], [[Slowenien]], [[Spanien]], [[Tschechische Republik]], [[Ungarn]], [[Republik Zypern]]) auch [[Monaco]] und [[Nordirland]].
NCTS wird im [[Zollgebiet der Union]] angewendet. Dazu gehören neben den [[Mitgliedsstaaten der Europäischen Union]] auch [[Monaco]] und [[Nordirland]].
;Unionsversandverfahren:
;Unionsversandverfahren:
Am Unionsversandverfahren nehmen weiterhin die Staaten [[San Marino]] und [[Andorra]] teil.
Am Unionsversandverfahren nehmen weiterhin die Staaten [[San Marino]] und [[Andorra]] teil.
;Gemeinsames Versandverfahren:
;Gemeinsames Versandverfahren:
Am Gemeinschaftlichen Versandverfahren nehmen noch die 4 [[Europäische Freihandelsassoziation|EFTA]]-Länder ([[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Norwegen]], [[Island]]), sowie die [[Türkei]] (seit 1. Dezember 2016), [[Nordmazedonien]] (seit 1. Juli 2015), [[Serbien]] (seit 1. Februar 2016) und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] teil.
Am Gemeinschaftlichen Versandverfahren nehmen noch die vier [[Europäische Freihandelsassoziation|EFTA]]-Länder ([[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Norwegen]], [[Island]]), sowie die [[Türkei]] (seit 1. Dezember 2016), [[Nordmazedonien]] (seit 1. Juli 2015), [[Serbien]] (seit 1. Februar 2016) und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] teil.


Somit sind innerhalb [[Europa]]s ca. 3.000 Zollstellen miteinander vernetzt.
Somit sind innerhalb [[Europa]]s ca. 3.000 Zollstellen miteinander vernetzt.


In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des ATLAS-Programms möglich.
In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des ATLAS-Programms möglich.

== Quellen ==
* [https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/ATLAS/ATLAS-Versand/IT-Verfahren-ATLAS-Versand/it_verfahren_atlas_versand.html Versandverfahren auf Zoll.de]
* [https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures/what-is-customs-transit/common-union-transit_de Gemeinsames und Union Versandverfahren bei der TAXUD]


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
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* [[Tydenseal]]
* [[Tydenseal]]
* [[Transitverkehr]]
* [[Transitverkehr]]

== Weblinks ==
* [https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/ATLAS/ATLAS-Versand/IT-Verfahren-ATLAS-Versand/it_verfahren_atlas_versand.html Versandverfahren auf Zoll.de]
* [https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures/what-is-customs-transit/common-union-transit_de Gemeinsames und Union Versandverfahren bei der TAXUD]


[[Kategorie:Zoll|Ncts]]
[[Kategorie:Zoll|Ncts]]

Version vom 19. Juni 2022, 17:20 Uhr

New Computerized Transit System (NCTS) ist ein computergestütztes Zollsystem.

Es wurde 2002 eingeführt und ist seit dem 1. April 2006 Pflicht für Zugelassene Empfänger/Versender. Es ermöglicht die Abwicklung des gemeinschaftlichen/gemeinsamen Versandverfahrens unter Zuhilfenahme der elektronischen Datenverarbeitung. Es löst damit das veraltete und zeitaufwendige Versandverfahren in Papierform ab. Jedes Versandverfahren, das im/mit NCTS eröffnet wurde, kann an jeder Zollstelle beendet werden. NCTS kann nur ausgeführt werden, wenn der Teilnehmer über ein zertifiziertes Zollprogramm verfügt.

Versandvorgänge (z. B. T1) werden zusätzlich unter ihrer MRN (Master-Reference-Number, z. B. 07DE330212345678M9) für ca. 14 Tage in einer EU-Datenbank gespeichert, somit können auch Nicht-ATLAS-Teilnehmer feststellen, wann die Sendung:

  • freigegeben wurde (das Versandverfahren eröffnet wurde)
  • eine Durchgangszollstelle erreichte
  • bei der Bestimmungszollstelle eingegangen ist
  • bei der Bestimmungszollstelle beendet wurde.

Durch das NCTS sollen folgende Ziele verfolgt/gewährleistet werden:

  • Beschleunigung des Versandverfahrens
  • Sicherung gegen Betrug
  • Größere Effizienz

Teilnehmende Staaten

Unions- und gemeinsames Versandverfahren

NCTS wird im Zollgebiet der Union angewendet. Dazu gehören neben den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union auch Monaco und Nordirland.

Unionsversandverfahren

Am Unionsversandverfahren nehmen weiterhin die Staaten San Marino und Andorra teil.

Gemeinsames Versandverfahren

Am Gemeinschaftlichen Versandverfahren nehmen noch die vier EFTA-Länder (Schweiz, Liechtenstein, Norwegen, Island), sowie die Türkei (seit 1. Dezember 2016), Nordmazedonien (seit 1. Juli 2015), Serbien (seit 1. Februar 2016) und Großbritannien teil.

Somit sind innerhalb Europas ca. 3.000 Zollstellen miteinander vernetzt.

In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des ATLAS-Programms möglich.

Siehe auch