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Sebastian Vettel und CE l’Hospitalet: Unterschied zwischen den Seiten

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{{Infobox Fußballklub
{{Weiterleitungshinweis|Vettel}}
| image = [[Datei:Centre d Esport L Hospitalet.svg|120px]]
{{Infobox Formel-1-Fahrer
| kurzname = CE l’Hospitalet
| name = Sebastian Vettel
| langname = Centre d’Esports l’Hospitalet
| bild = [[Datei:Sebastain Vettel 2019.jpg|mini]]
| ort = [[L’Hospitalet de Llobregat]]
| nation = {{DEU}}
| gegründet = 1957
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| vereinsfarben = rot-weiß-schwarz
| status = a
| stadion = [[Estadi Municipal de Futbol de l’Hospitalet]] <br /> [[L’Hospitalet de Llobregat]], [[Katalonien]], [[Spanien]]
| debut_rennen = USA
| debut_jahr = 2007
| plätze = 6.294
| letzter_start =
| präsident =
| letztes_jahr =
| vorstand =
| trainer =
| teams = 2007&nbsp;[[BMW Sauber F1|BMW Sauber]]&nbsp;• 2007–2008&nbsp;[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]&nbsp;• 2009–2014&nbsp;[[Red Bull Racing|Red Bull]]&nbsp;• 2015–2020&nbsp;[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| homepage = [http://www.celh.com/ celh.com]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| liga = [[Tercera División]], Gruppe 5
| wm-bilanz = [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]] ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]])
| saison = 2018/19
| starts = 240
| rang = 2. Platz
| siege = 53
| poles = 57
| pattern_la1 =
| pattern_b1 = _redleftsash
| sr = 38
| punkte = 2985
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| podien = 120
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| fuehrungs_runden = 3.496
| leftarm1 = FFFFFF
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}}
}}
'''Sebastian Vettel''' (* [[3. Juli]] [[1987]] in [[Heppenheim (Bergstraße)|Heppenheim]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].


Der '''CE l’Hospitalet''' ist ein spanischer Fußballverein aus der Stadt [[L’Hospitalet de Llobregat]], [[Katalonien]], [[Spanien]]. Der 1957 gegründete Klub spielt in der Saison 2019/20 in der [[Tercera División]].
Er startet seit [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]] in der [[Formel 1]] und gewann dort in der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|Saison 2010]] als zweiter Deutscher nach [[Michael Schumacher]] und bislang jüngster Fahrer die [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeisterschaft]]. Mit der erfolgreichen Verteidigung des Titels [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]], [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]] ist er einer von drei Fahrern, die viermal in Folge Weltmeister wurden. Vettel stand von [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]] bis [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]] beim [[österreich]]ischen Team [[Red Bull Racing]] unter Vertrag. Seit [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]] fährt er für den italienischen Rennstall [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].


== Karriere ==
== Geschichte ==
=== Kartsport (1995–2002) ===
=== Die Anfänge ===
Der aus der Stadt [[L’Hospitalet de Llobregat]] stammende Club CE l’Hospitalet wurde am 7. Juli 1957 gegründet. Der Verein resultiert aus dem Zusammenschluss von drei ortsansässigen Vereinen (U.D. Hospitalet, C.D. Santa Eulàlia und CF Hércules), die zusammen den Sprung aus der Bedeutungslosigkeit schaffen wollten. Der erste Präsident war der Spanier Domingo Peiró Ribas. Bereits sechs Jahre nach Clubgründung konnten die Katalanen den Aufstieg in die [[Segunda División]] perfekt stellen, wo sie 1963/64 debütierten. Insgesamt spielte der Verein in drei Spielzeiten in Spaniens zweiter Liga.
Vettel kam durch seinen Vater Norbert zum [[Motorsport]]. Norbert Vettel war 13 Jahre hobbymäßig im [[Bergrennen|Bergrennsport]] aktiv und verkaufte unter anderem sein Rennfahrzeug, um seinem Sohn den Einstieg in den Motorsport zu ermöglichen.<ref name="Zeit">[http://www.zeit.de/online/2009/14/vettel-interview-karriere ''„Mit Geld kannst du viel erkaufen“''] Zeit Online, 27. März 2009.</ref> Sein Vater hatte ihn bereits mit dreieinhalb Jahren seine ersten Runden im eigenen Kart drehen lassen und ihm zu Weihnachten ein 60-cm³-[[Kart|Bambini-Kart]] geschenkt, mit dem er auch seine ersten Kartrennen bestritt. Vettels Aussagen zufolge unterstützten ihn beide Elternteile, auch Mutter Heike, stets während seiner sportlichen Entwicklung. Vettel war bis 2002 im [[Kartsport]] aktiv und gewann unter anderem 2001 die europäische und deutsche Juniorenkartmeisterschaft.


=== Aktuell ===
Vettel wurde am Anfang seiner Karriere von seiner Familie unterstützt. Sie begleitete ihn im Wohnmobil oder Auto zu Kartrennen im europäischen Ausland.<ref name="spox">[http://www.spox.com/de/sport/formel1/1110/News/vater-von-sebastian-vettel-spricht-ueber-seinen-sohn-am-kommenden-sonntag-wahrscheinlich-weltmeister.html ''Vater Vettel: "Seb schlief im Kofferraum"''] Spox.com, 2. Oktober 2011.</ref> Obwohl seine Familie finanzielle Einschränkungen auf sich nahm,<ref name="spox" /><ref name="ruhrbarone">Daniel Drepper: [http://www.ruhrbarone.de/vom-schwierigen-weg-in-die-formel-1/ ''Vom schwierigen Weg in die Formel 1''] Ruhrbarone, 13. März 2010.</ref> war Vettel früh auf die Unterstützung von außerhalb angewiesen. Seine ersten Sponsoren waren ein Alufelgen-Hersteller<ref name="Zeit" /> sowie ein Wodka-Importeur.<ref>Helmut Uhl: [http://www.bild.de/sport/motorsport/sebastian-vettel/brems-spaeter-sebastian-20407942.bild.html ''„Dann brems halt später!“''] Bild.de, 11. Oktober 2011.</ref> 1998 nahm ihn der österreichische Getränkehersteller [[Red Bull GmbH|Red Bull]] in sein Förderprogramm auf.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/822/biography.html |hrsg=Formula1.com |titel=Sebastian Vettel, Biography |sprache=en|abruf=2014-10-18}}</ref>
Seit 1994 steht Miguel García del Valle dem Club, der 400 Mitglieder hat, als Präsident vor. Der Club stand seit seiner Entstehung stets im Schatten der großen katalanischen Vereine, vor allem aus der benachbarten Millionen-Metropole [[Barcelona]]. Der Club hat sich nach dem zwischenzeitlichen Absturz in die [[Tercera División]] den Wiederaufstieg in die [[Segunda División]] als Ziel gesetzt.


== Stadion ==
Eine wichtige Rolle am Anfang seiner Karriere spielte auch der Kartsporthändler Gerhard Noack, der zuvor bereits [[Michael Schumacher|Michael]] und [[Ralf Schumacher]] am Anfang ihrer Karriere gefördert hatte.<ref name="Zeit" /><ref name="ruhrbarone" />
CE l’Hospitalet spielt im [[Estadi Municipal de Futbol de l’Hospitalet]], welches eine Kapazität von 6.294 Zuschauern hat.


== Spielzeiten ==
=== Erste Erfahrungen im Monoposto (2003–2007) ===
* 1998/99: [[Segunda División B]] – 12. Platz
2003 wechselte Vettel in den [[Formelsport]]. In seiner Debütsaison startete er für [[Eifelland Racing]] in der deutschen [[Formel BMW]]. Er gewann fünf Rennen und wurde Vizemeister hinter [[Maximilian Götz]]. 2004 entschied er mit [[Mücke Motorsport]] den Meistertitel der deutschen Formel BMW für sich und stellte dabei mit 18 Siegen in 20 Saisonläufen einen Rekord auf.
* 1999/2000: Segunda División B – 10. Platz
* 2000/01: Segunda División B – 6. Platz
* 2001/02: Segunda División B – 4. Platz
* 2002/03: Segunda División B – 19. Platz
* 2003/04: [[Tercera División]] – 3. Platz
* 2004/05: Tercera División – 1. Platz ''(Aufstieg)''
* 2005/06: Segunda División B – 12. Platz
* 2006/07: Segunda División B – 4. Platz
* 2007/08: Segunda División B – 19. Platz
* 2008/09: Tercera División – 3. Platz
* 2009/10: Tercera División – 1. Platz ''(Aufstieg)''
* 2010/11: Segunda División B – 6. Platz
* 2011/12: Segunda División B – 6. Platz
* 2012/13: Segunda División B – 1. Platz
* 2013/14: Segunda División B – 2. Platz
* 2014/15: Segunda División B – 9. Platz
* 2015/16: Segunda División B – 15. Platz
* 2016/17: Segunda División B – 17. Platz
* 2017/18: Tercera División – 3. Platz
* 2018/19: Tercera División – 2. Platz


== Clubdaten ==
[[Datei:P1000588b.jpg|mini|Vettel im ASM-Formel-3 (2006)]]
* Spielzeiten Liga 1: 0
[[Formel-3-Euroserie-Saison 2005|2005]] blieb Vettel bei Mücke Motorsport und wechselte in die [[Formel-3-Euroserie]]. Vettels Teamkollege wurde der [[Brasilien|Brasilianer]] [[Átila Abreu]], der im Vorjahr hinter Vettel Vizemeister der deutschen Formel BMW geworden war. Vettel war seinem Teamkollegen überlegen und erzielte sechs Podestplätze. Ein Sieg blieb ihm allerdings verwehrt. Am Saisonende belegte er den fünften Gesamtrang. Beim [[Macau Grand Prix]] wurde Vettel in diesem Jahr hinter [[Lucas di Grassi]] und [[Robert Kubica]] Dritter. Außerdem nahm er an einer Veranstaltung der [[European F3 Open|spanischen Formel-3-Meisterschaft]] teil und erzielte dabei eine Podest-Platzierung. [[Formel-3-Euroserie-Saison 2006|2006]] bestritt Vettel seine zweite Saison in der Formel-3-Euroserie für den französischen Rennstall [[ART Grand Prix|ASM Formule 3]], der in der Vorsaison mit [[Lewis Hamilton]] die Meisterschaft gewonnen hatte. Vettel kämpfte mit seinem Teamkollegen [[Paul di Resta]] um den Meistertitel und musste sich ihm schließlich geschlagen geben. Somit wurde Vettel mit vier Siegen Zweiter. Außerdem nahm er an zwei Rennwochenenden der [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] teil, an denen er ein Rennen für sich entschied, und erhielt zudem in der [[Formel 1]] einen Testfahrervertrag bei [[BMW Sauber F1|BMW Sauber]], die ihn seit August [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]] als Freitagstestfahrer einsetzte. Bei seinem Debüt vor dem [[Großer Preis der Türkei 2006|Großen Preis der Türkei]] erreichte er als jüngster Fahrer in der Geschichte der Formel 1 den ersten Platz des Freitagstrainings. Vettel selbst bezeichnete seinen ersten Einsatz bei einem Grand-Prix-Wochenende sechs Jahre später als „entscheidendsten Moment“ seiner Karriere.<ref name="Momente">{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2012/08/Unauffaelliger_Schueler_Vettel_traeumte_schon_frueh_von_der_Formel_1_12082201.html|titel=Vettel träumte schon früh von der Formel 1|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Felix Matthey|datum=2012-08-22|abruf=2012-11-18}}</ref> 2007 startete Vettel zunächst für [[Carlin Motorsport|Carlin]] in der Formel Renault 3.5. Von den ersten sieben Rennen entschied er eins für sich und stand insgesamt viermal auf dem Podest. Nach dem siebten Rennen verließ er die Serie, da er ein Formel-1-Stammcockpit erhalten hatte, als Gesamtführender. Am Saisonende belegte Vettel den fünften Platz mit 74 Punkten und lag damit noch vor seinem Teamkollegen [[Michail Petrowitsch Aljoschin|Michail Aljoschin]], der die gesamte Saison bestritt und 44 Punkte erzielt hatte.
* Spielzeiten Liga 2: 3
* Spielzeiten Liga 2B: 30
* Spielzeiten Liga 3: 18
* Beste Position 2. Liga: 11. (1964/65)
* Schlechteste Position 2. Liga: 15. (1965/66)
''Stand: nach der Saison 2018/19''


=== Formel 1 (seit 2007) ===
== Erfolge ==
* Meister [[Tercera División]] (4): 1960, 1982, 2005, 2010
==== Einstieg mit BMW Sauber und erste Erfolge mit Toro Rosso (2007–2008) ====
[[Datei:Sebastian Vettel 2007 USA.jpg|mini|Vettel im BMW-Sauber, USA 2007]]
[[Datei:Helmdesgin Sebastian Vettel 2007.png|mini|hochkant=0.7|Helmdesign 2007]]
In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007]] war Vettel zunächst als Test- und Ersatzfahrer für BMW Sauber tätig. Da der Einsatz eines dritten Fahrzeugs nicht mehr erlaubt war, musste jeweils einer der beiden Stammpiloten [[Nick Heidfeld]] und Robert Kubica das Cockpit während des ersten freien Trainings an Vettel abgeben. Nach Kritik der Betroffenen<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2007/04/Heidfeld_wegen_Freitagsregelung_weiterhin_sauer_07040704.html ''Heidfeld wegen Freitagsregelung weiterhin sauer''] Motorsport-Total.com, 7. April 2007.</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/05/Vettel_Wirklich_eine_schlechte_Situation_07050704.html Vettel: "Wirklich eine schlechte Situation"] Motorsport-Total.com, 7. Mai 2007.</ref> verzichtete BMW Sauber ab dem dritten WM-Lauf auf Vettels Einsatz als Freitagsfahrer.


== Spieler ==
Nachdem Kubica beim [[Großer Preis von Kanada 2007|Großen Preis von Kanada]] einen schweren Unfall hatte, meldete BMW Sauber Vettel als Einsatzfahrer für den [[Großer Preis der USA 2007|Großen Preis der USA]] in [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis]].<ref>[http://www.spiegel.de/sport/formel1/gp-von-indianapolis-deutsches-talent-vettel-ersetzt-kubica-a-488676.html ''GP von Indianapolis: Deutsches Talent Vettel ersetzt Kubica''] Spiegel Online, 14. Juni 2007, abgerufen am 10. Dezember 2013.</ref> Somit gab er am 17. Juni 2007 sein Formel-1-Renndebüt. In seinem ersten [[Qualifying]] erreichte Vettel den siebten Startplatz. Im Rennen verlor er durch einen Bremsfehler mehrere Positionen, belegte aber dennoch den achten Platz und erzielte einen Weltmeisterschaftspunkt. Damit war er bis zum neunten Platz von [[Daniil Kwjat]] beim [[Großer Preis von Australien 2014|Großen Preis von Australien 2014]] mit 19 Jahren und 350 Tagen der jüngste Fahrer, der in einem Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft in die Punkteränge fuhr.
* {{CHL|#}} [[Jaime Ramírez (Fußballspieler)|Jaime Ramírez]] (1994–1966)

* {{CMR|#}} [[Thomas N’Kono]] (1993–1994)
Nachdem Vettel in den nächsten drei Rennen der Formel-1-Saison 2007 nicht zum Einsatz gekommen war, wurde er zum [[Großer Preis von Ungarn 2007|Großen Preis von Ungarn]] von der [[Scuderia Toro Rosso]] verpflichtet. Er ersetzte dort [[Scott Speed]] für den Rest der Saison.<ref>Fabian Hust: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/07/Offiziell_Sebastian_Speed_ersetzt_Scott_Speed_07073110.html ''Offiziell: Sebastian Vettel ersetzt Scott Speed''] Motorsport-Total.com, 31. Juli 2007.</ref> Voraussetzung dafür war die Freigabe Vettels durch BMW Sauber. Da es dabei zu Verzögerungen kam, musste Vettel das Grand-Prix-Wochenende in Ungarn bestreiten, ohne den Toro Rosso vorher jemals gefahren zu haben. Er wurde Teamkollege von [[Vitantonio Liuzzi]].
* {{ESP|#}} [[Sergio González Soriano]] (1994–1995)

* {{ESP|#}} [[Oriol Lozano]] (2003–2004)
Beim [[Großer Preis von Japan 2007|Großen Preis von Japan]] in [[Fuji Speedway|Fuji]], einem chaotischen Regenrennen, sorgte Vettel für Aufsehen, als er mit dem unterlegenen Wagen bis auf Platz drei vorstieß und das Rennen zwischenzeitlich sogar anführte. Während einer [[Safety Car|Safety-Car-Phase]] schied er nach einer Kollision mit [[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]] aus. Lewis Hamilton hatte mit einem plötzlichen Bremsmanöver den Unfall provoziert, wurde allerdings nicht bestraft.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/10/Keine_Strafen_fuer_Hamilton_und_Vettel_07100532.html ''Keine Strafen für Hamilton und Vettel''] Motorsport-Total.com, 5. Oktober 2007.</ref> Fünf Jahre später bezeichnete Vettel diese Kollision als größten Fehler seiner Karriere.<ref name="Momente" /> Beim darauffolgenden [[Großer Preis von China 2007|Großen Preis von China]] in [[Shanghai International Circuit|Shanghai]] ging Vettel von Startplatz 17 ins Rennen und beendete auf erneut nasser Strecke mit einer passenden Boxenstrategie das Rennen auf dem vierten Platz. Dies war die bis dahin beste Platzierung, sowohl für Vettel selbst als auch für Toro Rosso, das durch den achten Platz von Liuzzi beim [[Großer Preis der USA 2006|Großen Preis der USA 2006]] erst einen Punkt in seiner knapp zweijährigen Formel-1-Zugehörigkeit errungen hatte.
== Trainer ==

* {{ESP|#}} [[Rubi (Fußballspieler)|Rubi]] (2003–2004)
[[Datei:Sebastian Vettel 2008 test.jpg|mini|Vettel im Toro Rosso, Juni 2008]]
Für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] war [[Sébastien Bourdais]], der zwischen 2004 und 2007 viermal in Folge die [[Champ Car|Champ Car World Series]] gewonnen hatte, Vettels neuer Teamkollege bei Toro Rosso. Vettel beendete die ersten vier Rennen nicht, Bourdais gelang es allerdings bereits beim Saisonauftakt die größere Konkurrenzfähigkeit anzudeuten. Er lag bis zu einem technischen Problem auf dem vierten Platz und wurde als Siebter gewertet. Mit dem fünften Platz in [[Großer Preis von Monaco 2008|Monaco]] und weiteren Punkteplatzierungen überzeugte Vettel dann mit konstanter Leistung und ließ dabei nicht nur seinen Teamkollegen, sondern auch das Schwesterteam [[Red Bull Racing]] regelmäßig hinter sich.

Am 13. September 2008 erzielte Vettel beim verregneten Qualifying für den [[Großer Preis von Italien 2008|Großen Preis von Italien]] in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] seine erste [[Pole-Position]]. Er wurde damit&nbsp;– im Alter von 21 Jahren und 73 Tagen&nbsp;– zum jüngsten Fahrer auf dem ersten Startplatz in der Formel-1-Geschichte. Im Rennen holte sich Vettel den ersten Sieg seiner Formel-1-Karriere, der ihn zum bis dahin jüngsten Formel-1-Grand-Prix-Sieger machte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/09/Vettel_verzaubert_die_Formel_1_08091514.html ''Vettel verzaubert die Formel 1''] Motorsport-Total.com, 15. September 2008.</ref> Diesen Rekord hielt er bis zum 15. Mai 2016, als [[Max Verstappen]] im Alter von 18 Jahren den [[Großer Preis von Spanien 2016|Großen Preis von Spanien]] gewann.

Vettel überzeugte in der zweiten Saisonhälfte aber nicht nur durch den Sieg in Italien, sondern ebenso durch seine Kontinuität, mit der er in die Punkteränge fuhr. Zum Abschluss der Saison machte er mit dem vierten Platz in [[Großer Preis von Brasilien 2008|Brasilien]] nochmal auf sich aufmerksam. Das Jahr 2008 beendete Vettel mit 35 Punkten auf dem achten Platz der Fahrerwertung. Damit lag er weit vor seinem Teamkollegen Bourdais (vier Punkte), aber auch vor den Red-Bull-Piloten Webber (21) und Coulthard (8). Zudem verbuchte Vettel mit seinem Erfolg in Monza den ersten Grand-Prix-Sieg eines nicht werksunterstützten Teams seit fünf Jahren – zuletzt war dies [[Giancarlo Fisichella]] [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003|2003]] mit [[Jordan Grand Prix|Jordan]] beim [[Großer Preis von Brasilien 2003|Großen Preis von Brasilien]] gelungen.

==== Red Bull (2009–2014) ====
===== 2009 =====
[[Datei:Sebastian Vettel Jerez Feb 2009 3593a.jpg|mini|Sebastian Vettel im Red Bull RB5 bei Testfahrten vor der Saison 2009 in Jerez]]
Mitte Juli 2008 gab das Toro-Rosso-Schwesterteam Red Bull Racing bekannt, dass Vettel ab der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] an der Seite von Mark Webber für den österreichischen Rennstall fahren würde.<ref>Christian Nimmervoll: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/07/Vettel_bei_Red_Bull_Racing_bestaetigt_08071714.html ''Vettel bei Red Bull Racing bestätigt''] Motorsport-Total.com, 17. Juli 2008.</ref> Nachdem er in den beiden ersten Rennen der Saison 2009 jeweils kurz vor Rennende ausgeschieden war, in [[Großer Preis von Australien 2009|Australien]] auf dem zweiten Platz liegend, erreichte er in der Qualifikation in [[Großer Preis von China 2009|China]] die zweite Pole-Position seiner Karriere – die erste für Red Bull Racing überhaupt – und feierte einen Tag später seinen zweiten Sieg, ebenfalls der erste für Red Bull Racing. Beim nächsten Rennen in [[Großer Preis von Spanien 2009|Spanien]] kam Vettel als Vierter ins Ziel, nachdem er am Tag davor im Qualifying hinter Polesetter [[Jenson Button]] Zweiter geworden war. Beim [[Großer Preis von Monaco 2009|Großen Preis von Monaco]] schied Vettel nach einem Fahrfehler und einem anschließenden Unfall aus. Den [[Großer Preis der Türkei 2009|Großen Preis der Türkei]] beendete er auf Platz drei, nachdem er in der ersten Runde in Führung liegend kurz neben die Strecke gerutscht und von Button überholt worden war. Am Tag zuvor hatte Vettel die dritte Pole seiner Karriere erobert. Beim [[Großer Preis von Großbritannien 2009|Großen Preis von Großbritannien]] errang er seinen ersten Sieg unter trockenen Bedingungen und fuhr die erste schnellste Rennrunde seiner Formel-1-Karriere. Kurz vor dem [[Großer Preis von Europa 2009|Großen Preis von Europa]] im August gab Red Bull offiziell die Vertragsverlängerung mit Vettel bis 2011 bekannt.<ref>Christian Nimmervoll: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/08/Vettel_Neuer_Red-Bull-Vertrag_bis_2011_09082102.html ''Vettel: Neuer Red-Bull-Vertrag bis 2011!''] Motorsport-Total.com, 21. August 2009.</ref> Beim [[Großer Preis von Belgien 2009|Großen Preis von Belgien]] verkürzte er seinen Rückstand auf den Führenden Button mit einem dritten Platz erneut. Nachdem Vettel beim 13. Weltmeisterschaftslauf beim [[Großer Preis von Italien 2009|Großen Preis von Italien]] in Monza nur den achten Platz belegt hatte, schien er bei 26 Punkten Rückstand auf Button aus dem Rennen um den Weltmeisterschaftstitel bereits ausgeschieden zu sein. Mit einem vierten Platz in [[Großer Preis von Singapur 2009|Singapur]] und einem Sieg in [[Großer Preis von Japan 2009|Japan]] verkürzte er den Rückstand jedoch auf 16 Punkte. Ein Rennen vor Schluss sicherte sich Button vorzeitig den Weltmeistertitel. Durch seinen Sieg beim Saisonfinale in [[Großer Preis von Abu Dhabi 2009|Abu Dhabi]] wurde Vettel Vizeweltmeister vor [[Rubens Barrichello]].

===== 2010 – Erster Weltmeistertitel =====
[[Datei:Podium finishers of 2010 Malaysian GP.jpg|mini|In Malaysia gewann Vettel sein erstes Rennen in der Saison 2010 vor Webber und Rosberg]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]] bildeten Vettel und Webber erneut das Fahrerduo von Red Bull. Bei den ersten beiden Rennen stand Vettel auf der Pole-Position und verlor die Führung wegen technischer Probleme. Während er beim Saisonauftakt in [[Großer Preis von Bahrain 2010|Bahrain]] mit einer defekten Zündkerze<ref>Fabian Hust: [http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2010/03/Red_Bull_Racing_hat_Vettels_Problem_geortet_10031409.html ''Red Bull Racing hat Vettels Problem geortet''] Motorsport-Total.com, 14. März 2010.</ref> noch auf dem vierten Platz ins Ziel kam, fiel er in [[Großer Preis von Australien 2010|Australien]] aus, nachdem er zuvor über Boxenfunk Vibrationen an der Vorderachse gemeldet hatte. Diesmal war eine lockere Radmutter für den Ausfall verantwortlich.<ref>Christian Nimmervoll: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/03/Vettel_Diesmal_wars_die_Radmutter_10032844.html ''Vettel: Diesmal war's die Radmutter!''] Motorsport-Total.com, 28. März 2010.</ref> Beim dritten Grand Prix in [[Großer Preis von Malaysia 2010|Malaysia]] übernahm Vettel erneut die Führung. Sein Rennwagen funktionierte bis zum Rennende und er gewann das Rennen vor Webber. Nach Platz sechs in [[Großer Preis von China 2010|China]] stand Vettel beim Europaauftakt in [[Großer Preis von Spanien 2010|Spanien]] als Dritter erneut auf dem Podest, obwohl er wegen Problemen mit der Bremse gegen Rennende stark zu kämpfen hatte, auf das Kiesbett kam und einen zusätzlichen Boxenstopp absolvieren musste.<ref>Fabian Hust: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/05/Vettel_Mark_war_in_seiner_eigenen_Liga_10050925.html ''Vettel: "Mark war in seiner eigenen Liga"''] Motorsport-Total.com, 9. Mai 2010.</ref> Eine Woche später wurde er hinter seinem Teamkollegen Zweiter beim [[Großer Preis von Monaco 2010|Großen Preis von Monaco]].

Beim [[Großer Preis der Türkei 2010|Großen Preis der Türkei]] geriet Vettel nach einer Kollision mit seinem Teamkollegen Webber in den Blickpunkt der Öffentlichkeit. Vettel lag hinter Webber auf dem zweiten Platz. Beim Versuch ihn zu überholen kollidierten die beiden und Vettel schied aus. Nach dem Rennen gab es Diskussionen über die Schuld an der Kollision, die von den Piloten auf den jeweils anderen geschoben wurde. Nach Platz vier in [[Großer Preis von Kanada 2010|Kanada]] erzielte Vettel beim [[Großer Preis von Europa 2010|Großen Preis von Europa]] seinen zweiten Saisonsieg. Bei den nächsten drei Rennen gewann er zwar jeweils die Pole-Position, zu weiteren Siegen reichte es jedoch nicht. Beim [[Großer Preis von Großbritannien 2010|Großen Preis von Großbritannien]] belegte er trotz eines Reifenschadens in der ersten Runde den siebten Platz und bei seinem Heimrennen in [[Großer Preis von Deutschland 2010|Deutschland]] sowie beim [[Großer Preis von Ungarn 2010|Großen Preis von Ungarn]] wurde er Dritter. In Ungarn übernahm er zunächst die Führung, verlor diese aber im Rennen, da er in einer Safety-Car-Phase einen zu großen Abstand zum vor ihm fahrenden Webber hielt und mit einer Durchfahrtsstrafe belegt wurde.

Auf der Traditionsstrecke Spa-Francorchamps beim [[Großer Preis von Belgien 2010|Großen Preis von Belgien]] verpasste Vettel mit Platz 15 erneut die Punkteränge. Nach einem gescheiterten Überholversuch gegen Button, bei dem sein Kontrahent ausschied, fiel Vettel nach einem Reparaturstopp und einer Durchfahrtsstrafe, die er als Verursacher der Kollision erhalten hatte, auf den vorletzten Platz zurück. Später wurde er von Liuzzi bei einem Überholmanöver am Hinterreifen gestreift und musste die Runde bis zurück zur Box mit defektem Hinterreifen zurücklegen. Beim nächsten Rennen in [[Großer Preis von Italien 2010|Italien]] erreichte er im Qualifying mit dem sechsten Platz seine schlechteste Startposition der Saison. Nach einem turbulenten Rennen, das Vettel mit Bremsproblemen<ref>Fabian Hust: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/09/Ursache_fuer_Probleme_bei_Vettel_gefunden_10091245.html ''Ursache für Probleme bei Vettel gefunden''] Motorsport-Total.com, 12. September 2010.</ref> beinahe vorzeitig beendet hätte, kam er schließlich als Vierter ins Ziel. Er profitierte von einer anderen Taktik und zögerte seinen Pflichtboxenstopp bis zur vorletzten Runde hinaus. Beim [[Großer Preis von Singapur 2010|Großen Preis von Singapur]] fuhr er bis zum Ende gegen [[Fernando Alonso]] um den Sieg. Er schaffte es jedoch nicht an dem Spanier vorbei und wurde Zweiter.

[[Datei:Sebastian Vettel won 2010 Japanese GP.jpg|mini|Beim Großen Preis von Japan feierte Vettel den dritten Sieg in der Saison 2010]]
Ein Rennen später, beim [[Großer Preis von Japan 2010|Großen Preis von Japan]], erzielte Vettel seinen dritten Saisonsieg, indem er ungefährdet an der Spitze fuhr. Beim nächsten Rennen, dem ersten [[Großer Preis von Korea 2010|Großen Preis von Korea]], konnte Vettel an die Leistung aus Japan anknüpfen. Er führte das Rennen lange Zeit an und hätte zum ersten Mal in seiner Karriere die Weltmeisterschaftsführung übernommen, wenn er nicht nach 45 Runden in Führung liegend mit einem Motorschaden ausgefallen wäre. In [[Großer Preis von Brasilien 2010|Brasilien]] behielt er mit einem Sieg vor Webber seine Chance auf den Weltmeistertitel. Vor dem letzten Saisonrennen, dem [[Großer Preis von Abu Dhabi 2010|Großen Preis von Abu Dhabi]] belegte Vettel den dritten Platz in der Fahrerwertung. Von der Pole-Position startend entschied er das Rennen für sich und gewann den Weltmeistertitel mit vier Punkten Vorsprung vor Alonso, der Siebter wurde. Mit dem Titelgewinn wurde Vettel mit einem Alter von 23 Jahren und 134 Tagen bisher jüngster Formel-1-Weltmeister der Geschichte. Vettel startete in der Saison 2010 mit zehn Pole-Positions bei über der Hälfte aller Rennen von der ersten Position.

Nach der Saison wurde Vettel als [[Sportler des Jahres (Deutschland)|deutscher]]<ref name="Deutschland2010">[http://www.sueddeutsche.de/sport/preisverleihung-vettel-und-riesch-sind-sportler-des-jahres-1.1038133 ''Vettel und Riesch sind Sportler des Jahres''] Süddeutsche.de, 19. Dezember 2010.</ref> und [[Europas Sportler des Jahres (UEPS)|europäischer]]<ref name="Europa2010">Sven Haidinger: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/01/Vettel_jetzt_doch_Europas_Sportler_des_Jahres_11010707.html ''Vettel jetzt doch Europas Sportler des Jahres''] Motorsport-Total.com, 7. Januar 2011.</ref> Sportler des Jahres ausgezeichnet.

===== 2011 – Zweiter Weltmeistertitel =====
[[Datei:2011 Monaco GP Sebastien.jpg|mini|Vettel gewann 2011 zum ersten Mal den Großen Preis von Monaco]]
Bereits vor der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|Saison 2011]] wurde bekannt, dass Vettel seinen Vertrag mit Red Bull Racing vorzeitig bis zum Ende der Saison 2014 verlängert hat.<ref>Christian Nimmervoll: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Sebastian_Vettel_und_Christian_Horner_11031408.html ''Bis 2014: Red-Bull-Erfolgsteam bleibt zusammen''] Motorsport-Total.com, 14. März 2011.</ref>

Vettel zeigte 2011 im [[Red Bull RB7]] dominante Leistungen. Er stand 17-mal auf dem Podium, gewann dabei 11 Rennen und startete 15-mal von der Pole-Position. Er führte die Weltmeisterschaft nach jedem Rennen an.

Nach zwei Siegen am Saisonbeginn in [[Großer Preis von Australien 2011|Australien]] und [[Großer Preis von Malaysia 2011|Malaysia]] hatte Vettel beim dritten Rennen, dem [[Großer Preis von China 2011|Großen Preis von China]], erneut Siegchancen. Er setzte allerdings auf eine Zwei-Stopp-Strategie, wodurch er am Ende des Rennens nicht mehr über so gute Reifen wie seine Gegner, die einen weiteren Stopp absolviert hatten, verfügte. Wenige Runden vor dem Ende des Rennens überholte ihn schließlich Hamilton und Vettel kam auf dem zweiten Platz ins Ziel. Bei den nächsten drei Grands Prix in der [[Großer Preis der Türkei 2011|Türkei]], [[Großer Preis von Spanien 2011|Spanien]] und [[Großer Preis von Monaco 2011|Monaco]] erzielte Vettel weitere Siege, mit zum Teil knappem Vorsprung. In [[Großer Preis von Kanada 2011|Kanada]] führte Vettel das Rennen von der Pole-Position startend 68 von 70 Runden an. In der letzten Runde machte er, nachdem er von Button unter Druck gesetzt worden war, einen Fahrfehler, der Button ein Überholmanöver ermöglichte. Nachdem er beim [[Großer Preis von Europa 2011|Großen Preis von Europa]] von der Pole-Position startend den Sieg und die schnellste Rennrunde erzielt hatte, folgte in [[Großer Preis von Großbritannien 2011|Großbritannien]] ein weiterer zweiter Platz. Durch einen fehlerhaften Boxenstopp verlor Vettel die Führung an Alonso und es gelang ihm im weiteren Verlauf des Rennens nicht, in Schlagdistanz zum späteren Sieger zu kommen.

[[Datei:Sebastian Vettel won 2011 Formula One World Drivers Championship.jpg|mini|Vettel beim Großen Preis von Japan nach dem Gewinn seines zweiten Weltmeistertitels]]
Bei seinem Heimrennen, dem [[Großer Preis von Deutschland 2011|Großen Preis von Deutschland]], startete Vettel zum ersten Mal in der Saison nicht aus der ersten Startreihe und stand mit einem vierten Platz ebenfalls zum ersten Mal in der Saison nicht auf dem Podium. Nach einem weiteren zweiten Platz in [[Großer Preis von Ungarn 2011|Ungarn]] gewann Vettel die Großen Preise von [[Großer Preis von Belgien 2011|Belgien]], [[Großer Preis von Italien 2011|Italien]] und [[Großer Preis von Singapur 2011|Singapur]]. In [[Großer Preis von Japan 2011|Japan]] reichte dann vier Rennen vor Saisonende der dritte Platz zur vorzeitigen Titelverteidigung. Vettel übernahm damit im Alter von 24 Jahren und 98 Tagen von Alonso den Rekord des jüngsten Fahrers, der diesen Titel zum zweiten Mal gewann. Bei den darauffolgenden Rennen in [[Großer Preis von Korea 2011|Korea]] und [[Großer Preis von Indien 2011|Indien]] erzielte Vettel weitere Siege. In Indien gelang Vettel zudem ein [[Grand Slam#Formel-1-Weltmeisterschaft|Grand Slam]], in dem er von der Pole-Position startend das Rennen durchgängig anführte und die schnellste Runde fuhr.

Beim zweitletzten Saisonrennen in [[Großer Preis von Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]] zog Vettel mit seiner 14. Pole-Position der Saison mit [[Nigel Mansell]] gleich, der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]] in 16 Rennen 14 Pole-Positions erzielt hatte. Im Rennen fiel Vettel bereits in der ersten Runde aus. Es war sein erster Ausfall der Saison. Beim Saisonfinale, dem [[Großer Preis von Brasilien 2011|Großen Preis von Brasilien]], fuhr er erneut auf die Pole-Position, womit er mit 15 Pole-Positions in einer Saison einen neuen Rekord aufstellte. Im Rennen wurde er mit Getriebeproblemen Zweiter hinter Webber, der sein erstes Saisonrennen gewann. Vettel hatte am Saisonende 392 Punkte, während der Vizeweltmeister Button 270 Punkte erzielt hatte und Webber mit 258 Punkten Gesamtdritter wurde.

Am Ende der Saison endete Vettels Zusammenarbeit mit seinem finnischen Physiotherapeuten und Fitnesstrainer [[Tommi Pärmäkoski]], der zu einer Damen-[[Eishockey]]-Mannschaft in den Trainerstab wechselte.<ref>Sven Haidinger: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/12/Ende_einer_Ehe_Vettel_verliert_Physiotherapeuten_11121405.html ''Ende einer "Ehe": Vettel verliert Physiotherapeuten''] Motorsport-Total.com, 14. Dezember 2011.</ref> Pärmäkoski betreute Vettel seit Ende 2008.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/10/Paermaekoski_Vettels_Schattenmann_und_Vertrauter_11101105.html ''Pärmäkoski: Vettels Schattenmann und Vertrauter''] Motorsport-Total.com, 11. Oktober 2011.</ref> Sein Nachfolger wurde Heikki Huovinen, der wie Pärmäkoski aus Finnland stammt und ein ehemaliger Eishockey-Spieler ist.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-134334-neuer-fitness-trainer-fuer-vettel-huovinen-ersetzt-paermakoski.html ''Neuer Fitness-Trainer für Vettel – Huovinen ersetzt Pärmakoski''] Motorsport-Magazin.com, 28. Januar 2012.</ref>

===== 2012 – Dritter Weltmeistertitel =====
[[Datei:Sebastian Vettel Bahrain.jpg|mini|hochkant|Sebastian Vettel bei der Siegerehrung in Bahrain]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] bildete Vettel erneut mit Webber das Red-Bull-Fahrerduo. Beim Saisonauftakt in [[Großer Preis von Australien 2012|Australien]] kam Vettel auf dem zweiten Platz hinter Button ins Ziel. Ein Rennen später in [[Großer Preis von Malaysia 2012|Malaysia]] verpasste er als Elfter die Punkteränge nach einer Kollision und dem daraus resultierenden Reifenschaden mit dem überrundeten [[Narain Karthikeyan]]. Nach einem fünften Platz beim dritten Rennen in [[Großer Preis von China 2012|China]] erzielte Vettel beim [[Großer Preis von Bahrain 2012|Großen Preis von Bahrain]] die erste Pole-Position und den ersten Sieg in der Saison und übernahm die Führung in der Weltmeisterschaft.
[[Datei:Sebastian Vettel 2012 Bahrain 3.jpg|mini|Sebastian Vettel beim Großen Preis von Bahrain 2012]]
Es folgten vier Rennen ohne Podestplatzierung. Beim Europaauftakt, dem [[Großer Preis von Spanien 2012|Großen Preis von Spanien]], verzichtete Vettel im letzten Qualifyingabschnitt auf eine gezeitete Runde, sodass er vom siebten Startplatz ins Rennen ging. Im Grand Prix missachtete Vettel gelbe Flaggen, weshalb er eine Durchfahrtsstrafe erhielt. Nach einigen Überholmanövern kam er auf dem sechsten Platz ins Ziel und behielt die Führung in der Fahrerwertung. Beim darauf folgenden [[Großer Preis von Monaco 2012|Großen Preis von Monaco]] verzichtete Vettel ein weiteres Mal auf eine Zeit im dritten Segment des Zeitentrainings. Vettel startete vom neunten Platz und setzte, im Gegensatz zu den Piloten vor ihm, auf die härtere Reifenmischung. Er wartete länger als seine Gegner auf den einzigen Boxenstopp und kam so bis auf den vierten Platz nach vorn. Während sein Teamkollege Webber das Rennen gewann, verlor Vettel mit dem vierten Platz die Weltmeisterschaftsführung an Alonso. In [[Großer Preis von Kanada 2012|Kanada]] startete Vettel zum zweiten Mal in der Saison von der Pole-Position und führte das Rennen in der Anfangsphase an. Nachdem er mit abbauenden Reifen Probleme bekommen hatte, wechselte er kurz vor Rennende ein weiteres Mal die Reifen und kam abermals auf dem vierten Platz ins Ziel. Beim darauf folgenden Rennen, dem [[Großer Preis von Europa 2012|Großen Preis von Europa]], führte Vettel das Rennen von der Pole-Position aus startend in der ersten Rennhälfte mit großem Vorsprung an. Ein Defekt der Lichtmaschine beendete sein Rennen jedoch vorzeitig.<ref name="Lichtmaschine2012">{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-152206-erneut-probleme-mit-der-lichtmaschine-reifen-tests-in-barcelona.html|titel=Erneut Probleme mit der Lichtmaschine – Reifen-Tests in Barcelona|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Philipp Schajer|datum=2012-09-15|abruf=2012-11-18}}</ref>

Nach einem dritten Platz beim [[Großer Preis von Großbritannien 2012|Großen Preis von Großbritannien]] sorgte Vettel bei seinem Heimrennen in [[Großer Preis von Deutschland 2012|Deutschland]] mit einem Überholmanöver für Schlagzeilen. Vettel überholte zwei Runden vor Schluss Button, indem er die Strecke vollständig verließ, und kam auf dem zweiten Platz ins Ziel. Die Rennkommissare sahen in dem Überholmanöver einen Verstoß gegen das Reglement und verhängten nachträglich eine Durchfahrtsstrafe, die in eine 20-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde. Vettel wurde somit als Fünfter gewertet.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-148066-strafe-vettel-verliert-podiumsplatz-raeikkoenen-jetzt-auf-p3.html|titel=Strafe: Vettel verliert Podiumsplatz – Räikkönen jetzt auf dem Podest|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Robert Seiwert|datum=2012-07-22|abruf=2012-07-22}}</ref> Eine Woche später wurde er Vierter in [[Großer Preis von Ungarn 2012|Ungarn]]. Nach der Sommerpause erreichte Vettel in [[Großer Preis von Belgien 2012|Belgien]] auf dem zweiten Platz das Ziel, obwohl er in der Qualifikation nicht unter die Top 10 gekommen war. Beim letzten Europarennen, dem [[Großer Preis von Italien 2012|Großen Preis von Italien]], blieb Vettel zum zweiten Mal in der Saison mit einer defekten Lichtmaschine stehen. Da er erst kurz vor Rennende ausfiel, wurde er aber noch als 22. gewertet.

Die nächsten vier Rennen, die in Asien stattfanden, gewann Vettel allesamt. Beim [[Großer Preis von Singapur 2012|Großen Preis von Singapur]] profitierte er noch vom Ausfall des bis dahin führenden Hamilton und gewann das Rennen. Ein Rennen später in [[Großer Preis von Japan 2012|Japan]] erzielte Vettel von der Pole-Position startend einen Start-Ziel-Sieg und fuhr zudem die schnellste Rennrunde. Mit den zwei Siegen reduzierte er seinen Rückstand auf den führenden Alonso von 39 auf 4 Punkte. Mit einem weiteren Sieg beim darauf folgenden [[Großer Preis von Korea 2012|Großen Preis von Korea]] übernahm Vettel die Führung in der Weltmeisterschaft. Diese baute Vettel mit seinem vierten Sieg in Folge in [[Großer Preis von Indien 2012|Indien]] aus. Bei den drei aufeinander folgenden Grand Prix in Japan, Korea und Indien lag Vettel durchgängig in Führung. Damit zog er mit [[Ayrton Senna]] gleich, dem dies mehr als 20 Jahre vorher zuletzt gelungen war.<ref name="Führung2012">{{Internetquelle|url=http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/576904/artikel_vettel-auf-einer-stufe-mit-senna.html|titel=Red-Bull-Pilot triumphiert erneut in Indien – Vettel auf einer Stufe mit Senna|hrsg=kicker online|datum=2012-10-28|abruf=2012-11-18}}</ref>

Beim drittletzten Saisonrennen, dem [[Großer Preis von Abu Dhabi 2012|Großen Preis von Abu Dhabi]], wurde Vettel, nachdem sein Auto mit zu wenig Treibstoff in der Auslaufrunde des Qualifyings stehen geblieben war, aus der Wertung des Qualifyings genommen. Sein Team entschied sich für größere Änderungen am Fahrzeug, sodass Vettel aus der Boxengasse startete. Im Rennen zeigte Vettel einige Überholmanöver und profitierte von zwei Safety-Car-Phasen. Trotz des Starts aus der Box und eines Reparaturstopps wegen eines beschädigten Frontflügels kam Vettel auf dem dritten Platz ins Ziel, während sein Titelrivale Alonso Zweiter wurde. Beim darauf folgenden [[Großer Preis der USA 2012|Großen Preis der USA]] auf der neuen Strecke in [[Circuit of The Americas|Austin]] ging Vettel von der Pole-Position ins Rennen. Er wurde in der zweiten Hälfte des Rennens von Hamilton überholt und kam auf dem zweiten Platz ins Ziel. Der Große Preis der USA war Vettels 100. Grand Prix. Mit 13 Punkten Vorsprung auf Alonso ging Vettel ins letzte Saisonrennen, den [[Großer Preis von Brasilien 2012|Großen Preis von Brasilien]]. Von Platz vier startend fuhr er nach einem Dreher in der ersten Runde dem Feld zunächst hinterher. Vettel zeigte einige Überholmanöver im durch Regen beeinflussten Rennen und kam schließlich auf dem sechsten Platz ins Ziel, während Alonso Zweiter wurde, und entschied damit die Weltmeisterschaft mit 281 zu 278 Punkten für sich. Es war sein dritter Formel-1-Weltmeistertitel in Folge. Mit dem Titelgewinn wurde Vettel zum jüngsten Fahrer, der dreimal die Fahrerweltmeisterschaft gewann. Vor Vettel gelang es nur [[Juan Manuel Fangio]] und Michael Schumacher, drei Mal hintereinander Weltmeister zu werden. Darüber hinaus gewann Vettel 2012 zum zweiten Mal die [[DHL Fastest Lap Award|DHL Fastest Lap Trophy]] für den Fahrer mit den meisten schnellsten Rennrunden. Vettel hatte in der Saison 2012 insgesamt sechs erzielt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-vettel-fuer-meiste-schnellste-runden-geehrt_aid_868137.html|titel=Vettel für meiste schnellste Runden geehrt|hrsg=Focus Online|datum=2012-11-25|abruf=2012-11-26}}</ref>

===== 2013 – Vierter Weltmeistertitel =====
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]] blieb Vettel zusammen mit Webber bei Red Bull. Beim Saisonauftakt in [[Großer Preis von Australien 2013|Australien]] kam er von der Pole-Position startend auf dem dritten Platz ins Ziel. Eine Woche später stand er in [[Großer Preis von Malaysia 2013|Malaysia]] erneut auf der Pole-Position. Nachdem er zwischenzeitlich hinter seinen Teamkollegen Webber und Lewis Hamilton auf den dritten Platz zurückgefallen war, überholte er in der Schlussphase Webber und übernahm die Führung. Vettel widersetzte sich damit der Entscheidung des Teams, die beide Piloten nach dem letzten Boxenstopp zum Halten der Positionen aufgefordert hatte, während Webber sich an die Vorgaben hielt und nicht mehr ans Limit ging. Vettel wurde bereits während des Rennens von der Teamleitung für diese Aktion kritisiert. Er ließ Webber in den letzten Runden nicht mehr vorbei und gewann das Rennen. Im Anschluss an den Grand Prix entschuldigte sich Vettel bei Webber und Red Bull für das Missachten der Teamorder.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-164798-red-bull-grosse-kontroverse-um-vettels-sieg-eigenes-interesse-ueber-das-des-teams-gestellt.html|titel=Red Bull: Große Kontroverse um Vettels Sieg – Eigenes Interesse über das des Teams gestellt|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Frederik Hackbarth|datum=2013-03-24|abruf=2013-03-24}}</ref> Im Rennen in [[Großer Preis von China 2013|China]] setzte Vettel auf eine andere Strategie als seine Konkurrenten und verwendete im Gegensatz zu ihnen als letzte die weichere Reifenmischung. Er kam auf dem vierten Platz ins Ziel. Eine Woche später gewann Vettel den [[Großer Preis von Bahrain 2013|Großen Preis von Bahrain]].

[[Datei:F1 2013 Belgian Grand Prix - Start.jpg|mini|Vettel überholt beim [[Großer Preis von Belgien 2013|Großen Preis von Belgien]] auf der Kemmel-Geraden den Führenden [[Lewis Hamilton]]]]
Beim Europaauftakt in [[Großer Preis von Spanien 2013|Spanien]] erzielte Vettel den vierten Platz. Im folgenden Rennen in [[Großer Preis von Monaco 2013|Monaco]] kam er als Zweiter ins Ziel. Anschließend gewann er den [[Großer Preis von Kanada 2013|Großen Preis von Kanada]] und erzielte damit seinen ersten Formel-1-Sieg in Nordamerika. In der Woche nach dem Rennen gaben Vettel und Red Bull bekannt, dass der gemeinsame Vertrag bis zum Ende der Saison 2015 verlängert wurde.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-171039-offiziell-vettel-verlaengert-vertrag-bei-red-bull-bis-ende-2015.html|titel=Offiziell: Vettel verlängert Vertrag bei Red Bull – Bis Ende 2015|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Annika Kläsener, Philipp Schajer|datum=2013-06-11|abruf=2013-06-12}}</ref> Beim nächsten Rennen in [[Großer Preis von Großbritannien 2013|Großbritannien]] schied Vettel in Führung liegend mit einem Getriebedefekt<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/red-bull-in-silverstone-ein-held-und-ein-pechvogel-7350049.html|titel=Red Bull in Silverstone: Ein Held und ein Pechvogel|hrsg=Motorsport aktuell|datum=2013-06-30|abruf=2013-07-01}}</ref> aus. Eine Woche später gewann er beim [[Großer Preis von Deutschland 2013|Großen Preis von Deutschland]] erstmals sein Heimrennen. Beim darauf folgenden [[Großer Preis von Ungarn 2013|Großen Preis von Ungarn]] wurde er Dritter. Nach der anschließenden Sommerpause gewann Vettel die restlichen neun Rennen. In [[Großer Preis von Belgien 2013|Belgien]] übernahm er die Führung in der Startphase und erzielte einen Start-Ziel-Sieg. In [[Großer Preis von Italien 2013|Italien]] kam er von der Pole-Position startend als Sieger ins Ziel.

Bei den nächsten zwei Grand Prix in [[Großer Preis von Singapur 2013|Singapur]] und [[Großer Preis von Korea 2013|Korea]] erzielte Vettel von der Pole-Position startend einen Start-Ziel-Sieg. Da er zudem die schnellste Runde fuhr, gelang ihm bei beiden Rennen ein Grand Slam. Eine Woche nach dem Rennen in Korea entschied er auch den [[Großer Preis von Japan 2013|Großen Preis von Japan]] für sich. In diesem lag er in der Anfangsphase auf dem dritten Platz und verbesserte sich in der zweiten Rennhälfte auf den ersten Platz. Dies war sein fünfter Sieg in Folge, was zuvor nur fünf weiteren Piloten gelungen war. Zwei Wochen später sicherte sich Vettel mit einem Sieg beim [[Großer Preis von Indien 2013|Großen Preis von Indien]] den vierten Fahrerweltmeistertitel seiner Karriere im viertletzten Saisonrennen. Damit wurde er nach Juan Manuel Fangio, [[Alain Prost]] und Michael Schumacher der vierte Fahrer, der mindestens viermal Weltmeister wurde. Vor Vettel waren nur Fangio und Schumacher viermal in Folge Weltmeister geworden. In den darauffolgenden Rennen erzielte Vettel in [[Großer Preis von Abu Dhabi 2013|Abu Dhabi]] seinen siebten und in den [[Großer Preis der USA 2013|USA]] seinen achten Sieg in Folge. Damit stellte er einen neuen Rekord an aufeinanderfolgenden Siegen innerhalb einer Saison auf. Beim letzten Rennen in [[Großer Preis von Brasilien 2013|Brasilien]] baute er diesen auf neun Siege aus. Damit zog er auch mit [[Alberto Ascari]] gleich, der neun Rennen in Folge gewonnen hatte. Vettel lag am Saisonende mit 397 Punkten vor dem zweitplatzierten Alonso, der 242 Punkte erreicht hatte.

Mit 13 Siegen innerhalb einer Saison zog Vettel in dieser Statistik mit dem Rekordhalter Michael Schumacher gleich. Vettels Teamkollege Webber blieb 2013 ohne Sieg.

Nach der Saison wurde Vettel von europäischen Presseagenturen zu [[Europas Sportler des Jahres (PAP)|Europas Sportler des Jahres]] 2013 gewählt.<ref name="motorsport-magazin.com">{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-186029-vettel-ist-europas-sportler-des-jahres-2013/|titel=„Formel 1 - Vettel ist Europas Sportler des Jahres 2013“|titelerg=Erfolg wiederholt|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Philipp Schajer|datum=2013-12-26|abruf=2013-12-26}}</ref>

Ende 2013 endete Vettels Zusammenarbeit mit seinem Trainer Heikki Huovinen. Als Nachfolger verpflichtete Vettel mit Antti Kontsas erneut einen Finnen. Kontsas betreute zuvor den Formel-1-Fahrer [[Jean-Éric Vergne]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-186731-neuer-trainer-fuer-sebastian-vettel/|titel=„Formel 1 - Neuer Trainer für Sebastian Vettel“|titelerg=Der nächste Finne|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Philipp Schajer|datum=2014-01-15|abruf=2014-01-15}}</ref>

===== 2014 =====
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]] erhielt Vettel mit [[Daniel Ricciardo]] einen neuen Teamkollegen bei Red Bull. Er entschied sich, weiterhin mit der Startnummer 1, die dem Weltmeister vorbehalten war, zu fahren. Für die Zeit danach wählte er die Nummer 5. Er entschied sich für diese Nummer, da er sie 2001 im Kartsport verwendet und seinen ersten Formel-1-Weltmeistertitel mit ihr gewonnen hatte.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-186536-alle-startnummern-fix-vettel-nimmt-die-1/|titel=„Formel 1 - Alle Startnummern fix: Vettel nimmt die 1“|titelerg=Nummer 13: Ausgerechnet Maldonado|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Robert Seiwert|datum=2014-01-10|abruf=2014-01-12}}</ref> Nach einem Ausfall im ersten Rennen wurde er beim [[Großer Preis von Malaysia 2014|Großen Preis von Malaysia]] Dritter. Dieses Ergebnis wiederholte er in [[Großer Preis von Kanada 2014|Kanada]]. Beim [[Großer Preis von Singapur 2014|Großen Preis von Singapur]] erreichte Vettel den zweiten Platz. In [[Großer Preis von Japan 2014|Japan]] wurde er ein weiteres Mal Dritter. Am Saisonende lag er mit vier Podest-Platzierungen auf dem fünften Gesamtrang und schnitt somit zum ersten Mal schlechter ab als sein Teamkollege, der mit drei Siegen und fünf weiteren Podestplatzierungen Rang drei erreichte.

Obwohl Vettel für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015]] einen Vertrag mit Red Bull Racing besaß, verließ er das Team zum Saisonende 2014. Sein Vertrag beinhaltete eine Ausstiegsklausel, die ihm eine Kündigung ermöglichte, so er Ende September nicht auf einer der ersten drei Positionen in der Weltmeisterschaft lag.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/10/vettel-hat-nichts-mit-den-ergebnissen-zu-tun-14100408.html|titel=„Vettel: ‚Hat nichts mit den Ergebnissen zu tun‘“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Roman Wittemeier|datum=2014-10-04|abruf=2014-10-04}}</ref> Damit endete nach 5 Jahren Vettels Zusammenarbeit mit Red Bull.

==== Ferrari (seit 2015) ====
[[Datei:Sebastian Vettel-Ferrari 2015 (2).JPG|mini|Vettel im Ferrari]]
Seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 geht Vettel für [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] an den Start. Er wurde Teamkollege von [[Kimi Räikkönen]] und erhielt einen Dreijahresvertrag.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2014/11/16648.html|titel=“Vettel signs for Ferrari on three-year deal”|hrsg=formula1.com|sprache=en|datum=2014-11-20|abruf=2014-11-20}}</ref> Beim ersten Rennen in [[Großer Preis von Australien 2015|Australien]] erzielte er mit einem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung für Ferrari. Im nächsten Rennen, dem [[Großer Preis von Malaysia 2015|Großen Preis von Malaysia]], setzte Vettel auf eine andere Strategie als die [[Mercedes AMG F1 Team|Mercedes]]-Piloten Hamilton und [[Nico Rosberg]] und gewann sein erstes Rennen für Ferrari. Anschließend erreichte er in [[Großer Preis von China 2015|China]] mit einem dritten Platz ein weiteres Mal das Podium. Beim fünften Rennen in [[Großer Preis von Spanien 2015|Spanien]] wurde er ein weiteres Mal Dritter und ein Rennen später in [[Großer Preis von Monaco 2015|Monaco]] Zweiter. Beim [[Großer Preis von Großbritannien 2015|Großen Preis von Großbritannien]] wurde er abermals Dritter. Anschließend erzielte Vettel in [[Großer Preis von Ungarn 2015|Ungarn]] seinen zweiten Saisonsieg. Beim darauf folgenden [[Großer Preis von Belgien 2015|Großen Preis von Belgien]] erlitt Vettel in der zweitletzten Runde auf dem dritten Platz liegend einen Reifenschaden und fiel so aus den Punkterängen heraus. Es war das erste Mal, dass er bei Ferrari nicht in die Top-5 gefahren war. Nach einem zweiten Platz in [[Großer Preis von Italien 2015|Italien]] erzielte Vettel beim darauf folgenden [[Großer Preis von Singapur 2015|Großen Preis von Singapur]] seine erste Pole-Position für Ferrari, die die erste Pole-Position für Ferrari seit 61 Rennen war.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-219028-vettel-die-erste-pole-im-ferrari/|titel=Formel 1 - Vettel: Die erste Pole im Ferrari|titelerg=Das ist erst der Anfang der Geschichte|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Raphaela Scheidl|datum=2015-09-19|abruf=2015-09-20}}</ref> Im Rennen gelang ihm ein Start-Ziel-Sieg. Bei den nächsten fünf Rennen wurde er Dritter in [[Großer Preis von Japan 2015|Japan]], Zweiter in [[Großer Preis von Russland 2015|Russland]] und Dritter in den [[Großer Preis der USA 2015|USA]] und [[Großer Preis von Brasilien 2015|Brasilien]]. Vettel beendete die Saison als Meisterschaftsdritter und setzte sich intern mit 278 zu 150 Punkten gegen Räikkönen durch.

[[Datei:Sebastian Vettel - Ferrari SF16-H - 2016 Monaco F1 GP.jpg|miniatur|rechts|Vettel im Ferrari SF16-H 2016 in Monaco]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]] bildeten Vettel und Räikkönen erneut das Ferrari-Fahrerduo. Vettel führte das erste Rennen in [[Großer Preis von Australien 2016|Australien]] in der ersten Hälfte an und wurde schließlich Dritter. Beim anschließenden [[Großer Preis von Bahrain 2016|Großen Preis von Bahrain]] fiel er bereits vor dem Start aus. Zwei Wochen später erreichte er den zweiten Platz in [[Großer Preis von China 2016|China]]. In [[Großer Preis von Spanien 2016|Spanien]] wurde er erneut Dritter. Bei den aufeinander folgenden Rennen in [[Großer Preis von Kanada 2016|Kanada]] und [[Großer Preis von Europa 2016|Europa]] erzielte er jeweils den zweiten Platz. Im Ferrari-Heimrennen in [[Großer Preis von Italien 2016|Italien]] und beim Saisonabschluss in [[Großer Preis von Abu Dhabi 2016|Abu Dhabi]] erreichte er mit Platz drei ebenfalls das Podest. Vettel behauptete sich intern mit 212 zu 186 Punkten gegenüber Räikkönen und wurde Vierter im Gesamtklassement. Beide Ferrari-Fahrer blieben in diesem Jahr ohne Sieg.

Für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017]] blieben Vettel und Räikkönen bei Ferrari. Er gewann den Saisonauftakt in [[Großer Preis von Australien 2017|Australien]] und wurde Zweiter in [[Großer Preis von China 2017|China]]. Anschließend entschied er den [[Großer Preis von Bahrain 2017|Großen Preis von Bahrain]] für sich. Bei den darauf folgenden Rennen in [[Großer Preis von Russland 2017|Russland]] und [[Großer Preis von Spanien 2017|Spanien]] wurde er erneut Zweiter. Anschließend gewann er den [[Großer Preis von Monaco 2017|Großen Preis von Monaco]]. In [[Großer Preis von Österreich 2017|Österreich]] erreichte er erneut den zweiten Platz. Beim [[Großer Preis von Ungarn 2017|Großen Preis von Ungarn]] erzielte Vettel einen Sieg von der Pole-Position. Bei den nächsten zwei Rennen in [[Großer Preis von Belgien 2017|Belgien]] und [[Großer Preis von Italien 2017|Italien]] erreichte er als Zweiter bzw. Dritter erneut das Podium. Allerdings verlor er die Führung in der Weltmeisterschaft an Hamilton, der beide Rennen gewann. Beim darauf folgenden [[Großer Preis von Singapur 2017|Großen Preis von Singapur]] schied Vettel von der Pole-Position startend in der ersten Runde nach einer Kollision mit Räikkönen und Verstappen aus. Zwei Wochen später in [[Großer Preis von Malaysia 2017|Malaysia]] wurde er vom letzten Platz startend Vierter. Beim darauf folgenden [[Großer Preis von Japan 2017|Großen Preis von Japan]] fiel Vettel mit einem Motorschaden in der Anfangsphase aus. Anschließend wurde er Zweiter beim [[Großer Preis der USA 2017|Großen Preis der USA]]. In [[Großer Preis von Brasilien 2017|Brasilien]] gewann er das Rennen. Am Saisonende belegte er den zweiten Gesamtrang hinter Hamilton, der bereits vorzeitig als Weltmeister feststand. Er unterlag ihm mit 317 zu 363 Punkten.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]] absolviert Vettel eine weitere Saison für Ferrari. Beim Saisonauftakt, dem [[Großer Preis von Australien 2018|Großen Preis von Australien]], gewann er und holte den 100. Podestplatz seiner Karriere. Dabei profitierte er von einem Boxenstopp in einer virtuellen Safety-Car-Phase, in der er die ursprünglich vor ihm liegenden Hamilton und Räikkönen überholte. Auch das darauf folgende Rennen in [[Großer Preis von Bahrain 2018|Bahrain]] entschied er für sich. Beim [[Großer Preis von Kanada 2018|Großen Preis von Kanada]] erzielte er seinen 50. Formel-1-Sieg. Auch den [[Großer Preis von Großbritannien 2018|Großen Preis von Großbritannien]] gewann er. Anschließend schied Vettel in [[Großer Preis von Deutschland 2018|Deutschland]] in Führung liegend aus. Darauf wurde er Zweiter in [[Großer Preis von Ungarn 2018|Ungarn]]. Nach der hiernach folgenden Sommerpause gewann Vettel den [[Großer Preis von Belgien 2018|Großen Preis von Belgien]]. Es war sein 52. Sieg, mit dem er in der ewigen Bestenliste der Formel-1-Sieger an [[Alain Prost]] vorbei auf Platz 3 zog. In [[Großer Preis von Singapur 2018|Singapur]] und [[Großer Preis von Russland 2018|Russland]] wurde er Dritter. Beim drittletzten Saisonrennen, dem [[Großer Preis von Mexiko 2018|Großen Preis von Mexiko]] wurde Vettel Zweiter. Damit stand er als Zweiter der Weltmeisterschaft hinter Hamilton fest, der bei diesem Rennen vorzeitig den Titel gewann.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]] erhielt Sebastian Vettel mit [[Charles Leclerc]] einen neuen Teamkollegen. In [[Großer Preis von China 2019|China]] und [[Großer Preis von Aserbaidschan 2019|Aserbaidschan]] erzielte er als Dritter Podest-Platzierungen. Dem folgten zweite Plätze in [[Großer Preis von Monaco 2019|Monaco]], [[Großer Preis von Kanada 2019|Kanada]] und [[Großer Preis von Deutschland 2019|Deutschland]], sowie ein dritter in [[Großer Preis von Ungarn 2019|Ungarn]]. Beim [[Großer Preis von Singapur 2019|Großen Preis von Singapur]] holte er seinen ersten Saisonsieg. In [[Großer Preis von Japan 2019|Japan]] und [[Großer Preis von Mexiko 2019|Mexiko]] wurde er jeweils Zweiter. Am Saisonende belegte er den fünften Gesamtrang mit 240 Punkten.

== Persönliches ==
Vettel hat zwei ältere Schwestern und mit [[Fabian Vettel]] einen jüngeren Bruder,<ref name="sueddeutsche">Andreas Reiners: [http://www.sueddeutsche.de/sport/formel-kolumne-abgefahren-schumi-poster-im-kinderzimmer-1.690934 ''Schumi-Poster im Kinderzimmer''] Süddeutsche.de, 15. September 2009</ref> der 2017 eine Saison im [[Audi Sport TT Cup]] fuhr<ref name="fv">René Hofmann: [http://www.speedweek.com/formel1/news/109363/Fabian-Vettel-Sebastian-ist-nicht-mein-Sponsor.html ''Fabian Vettel: «Sebastian ist nicht mein Sponsor»''] speedweek.com, 7. Mai 2017</ref> und seit 2019 in der [[ADAC GT Masters]] startet.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.adac-gt-masters.de/de/artikel/fabian-vettel-sebastian-freut-sich-fuer-mich-juengerer-bruder-von-formel-1-weltmeister-sebastian-vettel-debuetiert-im-adac-gt-masters-254390 | titel=Fabian Vettel: Sebastian freut sich für mich | titelerg=Jüngerer Bruder von Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel debütiert im ADAC GT Masters | hrsg=[[ADAC]] | werk=[[ADAC GT Masters]] | datum=2019-04-11 | zugriff=2019-08-11}}</ref>

Während er bereits im Monoposto fuhr, schloss Vettel seine schulische Laufbahn im April 2006 mit einem Abitur-Schnitt von 2,8<ref name="Spiegel">[http://www.spiegel.de/deinspiegel/0,1518,664456-2,00.html ''Formel-1-Vizeweltmeister Vettel: "Angst habe ich nicht ..."''] Spiegel Online, 1. Dezember 2009.</ref> am Heppenheimer [[Starkenburg-Gymnasium]]<ref>Frauke Lüpke-Narberhaus: [http://www.spiegel.de/schulspiegel/leben/0,1518,729493,00.html ''Ein "Sebastian-Vettel-Gymnasium": Ein Gruß an den König der Raser''] Spiegel Online, 17. November 2010</ref> ab. Seine letzte schriftliche Prüfung fand nur vier Tage vor seinem ersten Sieg in der Formel-3-Euroserie statt.<ref>Martina Fellner: [http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-31937-nachricht-vettel-sieg-abi-stress.html ''Vettel mit Sieg nach Abi-Stress''] Motorsport-Magazin.com, 9. April 2006</ref> Seit seiner Schulzeit ist Vettel mit Hanna Sprater liiert,<ref>[http://www.bunte.de/society/sebastian-vettel-und-hanna-sprater-wieso-war-sie-nicht-bei-ihm_aid_21288.html ''Sebastian Vettel & Hanna Sprater – Wieso war sie nicht bei ihm?''] Bunte, 16. November 2010</ref> die er im Juni 2019 heiratete<ref>{{Literatur |Titel=Formel 1: Sebastian Vettel heiratet seine Hanna |Sammelwerk=Spiegel Online |Datum=2019-06-20 |Online=https://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/sebastian-vettel-heiratet-langjaehrige-freundin-hanna-sprater-a-1273514.html |Abruf=2019-06-20}}</ref>. Sie haben zwei gemeinsame Töchter (*&nbsp;2014<ref>[[Darmstädter Echo|Echo Online]]: {{Webarchiv|url=http://www.echo-online.de/sport/motorsport/Sebastian-Vettel-ist-Vater;art2398,4631495 |wayback=20140118081424 |text=Sebastian Vettel ist Vater |archiv-bot=2018-12-03 07:00:09 InternetArchiveBot }}, 15. Januar 2014</ref> und *&nbsp;2015<ref>{{Literatur|Titel=Süße Nachricht aus Monza! Sebastian Vettels Baby da |Sammelwerk=BILD.de |Online=http://www.bild.de/sport/motorsport/sebastian-vettel/ist-wieder-vater-42453430.bild.html |Abruf=2016-10-13}}</ref>) sowie einen Sohn (*&nbsp;2019<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/familienglueck-sebastian-vettel-zum-dritten-mal-vater-19112811 ''Familienglück: Sebastian Vettel zum dritten Mal Vater!''], Motorsport-Total.com, 28. November 2019</ref>).

Vettel lebt seit 2007 in der Schweiz. Zunächst war sein Wohnsitz [[Walchwil]] am [[Zugersee]],<ref>Christian Nimmervoll: [http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/08/Vettel_bleibt_weiterhin_in_der_Schweiz_07081203.html ''Vettel bleibt weiterhin in der Schweiz''], Motorsport-Total.com, 12. August 2007</ref> seit 2009 ist es eine alte Mühle in [[Ellighausen]] (Gemeinde [[Kemmental]], [[Kanton Thurgau]]) am [[Bodensee]].<ref>[http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/thurgau/kantonthurgau/tz-tg/Hier-werde-ich-selten-angesprochen;art123841,2691761 «Hier werde ich selten angesprochen»], Tagblatt Online, 13. Oktober 2011</ref>

Neben seiner Muttersprache Deutsch spricht Vettel das in der Formel 1 übliche Englisch, dazu etwas Italienisch und Französisch.

== Ehrungen ==
* 2004 – [[ADAC Motorsportler des Jahres|ADAC Junior-Motorsportler des Jahres]]
* 2009 – [[ADAC Motorsportler des Jahres]]
* 2010 – [[Ehrenbürger]]würde der Stadt Heppenheim
* 2010 – [[Sportler des Jahres 2010 (Deutschland)|Deutscher Sportler des Jahres]]<ref name="Deutschland2010" />
* 2010 – [[Europas Sportler des Jahres (UEPS)]]<ref name="Europa2010" />
* 2012 – [[Silbernes Lorbeerblatt]]<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2012/02/Vettel_erhaelt_Silbernes_Lorbeerblatt_Grosse_Ehre_12022401.html ''Vettel erhält Silbernes Lorbeerblatt: "Große Ehre"''] Motorsport-Total.com, 24. Februar 2012.</ref>
* 2012 – [[Europas Sportler des Jahres (PAP)]]
* 2012 – Ehrenmitglied bei [[Eintracht Frankfurt]]
* 2013 – [[BBC Overseas Sports Personality of the Year]]
* 2013 – Europas Sportler des Jahres (PAP)<ref name="motorsport-magazin.com"/>
* 2014 – [[Laureus World Sports Awards|Weltsportler des Jahres]]

== Sonstiges ==
* Als sein Vorbild bezeichnet er [[Michael Schumacher]],<ref name="Spiegel" /> dessen Ehrgeiz und stets 100-prozentigen Einsatz er bewundere. Mit [[Kimi Räikkönen]], dem Formel-1-Weltmeister von 2007, ist Vettel befreundet.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/07/Vettel_schaetzt_Ehrlichkeit_an_Raeikkoenen_Er_ist_authentisch_12071604.html|titel=Vettel schätzt Ehrlichkeit an Räikkönen: "Er ist authentisch"|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Felix Matthey|datum=2012-07-16|abruf=2012-11-18}}</ref>
* Im Gegensatz zu den meisten seiner Kollegen hat Vettel keinen Manager, sondern regelt seine geschäftlichen und vertraglichen Angelegenheiten selbst.<ref>[http://www.mopo.de/news/motorsport-selfmade-man--jungstar-vettel-managt-sich-selbst,5066732,5606568.html ''Selfmade-Man: Jungstar Vettel managt sich selbst''] Hamburger Morgenpost, 20. Oktober 2007</ref>
* Einen seiner ersten Fernsehauftritte hatte er 1997, als er in der Folge ''„Turbo-Kids“'' der [[ZDF]]-Dokumentationssendung [[37 Grad]] zu sehen war.<ref>[http://www.wa.de/nachrichten/kreis-warendorf/drensteinfurt/vettel-schon-runden-gedreht-1009481.html ''Mit Vettel schon Runden gedreht''] WA.de, 16. November 2010</ref>
* Vettel ist Botschafter der 2004 gegründeten Stiftung „Wings for Life“, die sich der Erforschung und Heilung von [[Querschnittlähmung]] widmet.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-vettel-und-red-bull-unterstuetzen-wings-for-life_aid_745322.html|titel=Vettel und Red Bull unterstützen Wings for Life|hrsg=Focus Online|datum=2012-04-30|abruf=2012-11-18}}</ref>
* 2011 hatte er eine kurze Sprechrolle im Film [[Cars 2]] als Sebastian Schnell.
* Im Juni 2012 war er in den USA zu Gast bei [[David Letterman]]s [[Late Show with David Letterman|Talkshow]].<ref>[http://www.focus.de/sport/formel1/motorsport-vettel-faehrt-vorm-big-apple-letterman-sprachlos_aid_766076.html ''Vettel fährt vorm Big Apple – Letterman sprachlos''] Focus Online, 12. Juni 2012, abgerufen am 14. Januar 2013</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://topsportracing.com/vettel-on-david-letterman-showmade-good-humor | wayback=20121016134500 | text=Vettel on David Letterman show, made good humor }}Topsportracing, 13. Juni 2012, abgerufen am 14. Januar 2013</ref>
* Vettel gibt seinen Formel-1-Autos seit 2008 immer Frauennamen. Anfangs ging er nach dem Alphabet vor. Auf ''Julie'' folgten 2009 ''Kate'' und ''Kate’s Dirty Sister'' sowie 2010 ''Luscious Liz'' und ''Randy Mandy''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/itv_foxxum/f1_news.xhtml?id=68512|titel=Vettels Neue: Angriff auf Titel Nummer drei|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2012-02-06|abruf=2013-12-10}}</ref> 2011 brach Vettel mit der Regel und benannte sein Fahrzeug nach der australischen Sängerin [[Kylie Minogue]] ''Kinky Kylie''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-1369847/Sebastian-Vettel-names-new-car-Kinky-Kylie-Kylie-Minogue.html|titel=Queen of the road! Champion Vettel names new car 'Kinky Kylie' after star Minogue|sprache=en|hrsg=Mail Online|datum=2011-03-25|abruf=2013-06-04}}</ref> 2012 wählte er den Namen ''Abbey'', erstmals seit 2009 verzichtete er also auf ein Adjektiv.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.welt.de/sport/formel1/article13921226/Abbey-Vettel-nennt-sein-Auto-wie-Beatles-Platte.html|titel="Abbey" – Vettel nennt sein Auto wie Beatles-Platte|hrsg=Die Welt|autor=Simon Pausch|datum=2012-03-14|abruf=2013-06-04}}</ref> 2013 kehrte er zu einem Doppelnamen zurück und benannte seinen Rennwagen ''Hungry Heidi''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-vettel-tauft-neuen-renner-hungry-heidi-a-888693.html|titel=Formel 1: Vettel startet mit "Hungry Heidi"|hrsg=Spiegel Online|datum=2013-03-13|abruf=2013-06-04}}</ref> 2014 nannte er sein Fahrzeug ''Suzie''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.formel1.de/news/boulevard-sonstiges/2014-03-11/rb10-getauft-vettels-neue-dame-heisst-suzie|titel=Formel 1: RB10 getauft: Vettels neue Dame heißt Suzie|hrsg=Formel 1|datum=2014-03-11|abruf=2014-03-16}}</ref> Für seinen ersten Ferrari wählte er den Namen ''Eva''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/03/wie-sebastian-vettel-und-seine-mechaniker-auf-eva-kamen-15031212.html|titel=Wie Sebastian Vettel und seine Mechaniker auf "Eva" kamen|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Maria Reyer|datum=2015-03-12|abruf=2015-03-15}}</ref> 2016 nannte Vettel seinen [[Ferrari SF16-H]] ''Margherita''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sebastian-vettels-2016-ferrari-heisst-margherita-10727488.html|titel=Sebastian Vettels 2016er Ferrari heißt Margherita|hrsg=auto-motor-und-sport.de|autor=Tobias Grüner|datum=2016-03-17|abruf=2016-03-24}}</ref> In der Saison 2017 nannte er den Wagen ''Gina'', das 2018er Auto hieß ''Loria''. 2019 gab er seinem Wagen den Namen ''Lina''.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/ferrari-name-enthuellt-sebastian-vettel-nennt-formel-1-auto-2019-lina-19031318|titel=Ferrari-Name enthüllt: Sebastian Vettel nennt Formel-1-Auto 2019 "Lina"|hrsg=motorsport-total.com|autor=Juliane Ziegengeist|datum=2019-03-13|abruf=2019-03-17}}</ref>
* Vettel ist Ehrenmitglied und Fan des Fußball-Bundesligisten [[Eintracht Frankfurt]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.faz.net/aktuell/sport/im-gespraech-sebastian-vettel-ich-bin-einer-aus-der-kurve-12264593.html|titel=„Ich bin einer aus der Kurve“|hrsg=FAZ.net|autor=Michael Wittershagen|datum=2013-06-29|abruf=2013-07-02}}</ref> Bei seinen Stadionbesuchen hält er sich ganz bewusst nicht etwa in den [[V.I.P.]]-Bereichen, sondern in der [[Fankurve]] auf.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.eintracht.de/news/artikel/sebastian-vettel-im-interview-50936/|titel=Sebastian Vettel im Interview|hrsg=eintracht.de|autor=eintracht.de|datum=2015-09-25|abruf=2015-09-27}}</ref>
* Vettel ist im Gegensatz zu vielen anderen Formel-1-Fahrern kein Freund von [[Social Media|sozialen Medien]]. Er hat bewusst keine offiziellen Social-Media-Profile und versteht nach eigenen Angaben den Sinn von Social Media nicht.<ref>{{Literatur|Titel=Social-Media-Verweigerer Vettel mag Pizza lieber ohne alles|Sammelwerk=Motorsport-Total.com|Online=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2016/03/social-media-verweigerer-vettel-mag-pizza-lieber-ohne-alles-16031713.html|Abruf=2017-10-08}}</ref>
* In der im Jahr 2017 erschienenen Fortsetzung der [[Cars (Film)|Cars]]-Reihe "[[Cars 3: Evolution]]" spricht er den Assistenten von Cruz Ramirez.

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top;"
| style="width:33%" |
* 1995–2002: [[Kartsport]]
* 2003: Deutsche [[Formel BMW]] (Platz 2)
* [[Formel-BMW-ADAC-Saison 2004|2004]]: Deutsche Formel BMW (Meister)
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2005|2005]]: [[Formel-3-Euroserie]] (Platz 5)
* 2005: [[European F3 Open|Spanische Formel 3]] (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2006|2006]]: Formel-3-Euroserie (Platz 2)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2006|2006]]: [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] (Platz 15)
| style="width:33%" |
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]: Formel 1 (Testfahrer)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]: Formel 1 (Platz 14)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2007|2007]]: Formel Renault 3.5 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]: Formel 1 (Platz 8)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]: Formel 1 (Platz 2)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]: Formel 1 (Weltmeister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]: Formel 1 (Weltmeister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]: Formel 1 (Weltmeister)
| style="width:33%" |
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]: Formel 1 (Weltmeister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]: Formel 1 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]: Formel 1 (Platz 3)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]: Formel 1 (Platz 4)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]: Formel 1 (Platz 2)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]: Formel 1 (Platz 2)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]: Formel 1 (Platz 5)
|}

=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]].

==== Grand-Prix-Siege ====
{|
|- style="vertical-align:top;"
| style="width:33%" |
* {{F1R|ITA|2008|#|#}} ([[Autodromo Nazionale Monza|Monza]])
* {{F1R|CHN|2009|#|#}} ([[Shanghai International Circuit|Shanghai]])
* {{F1R|GBR|2009|#|#}} ([[Silverstone Circuit|Silverstone]])
* {{F1R|JPN|2009|#|#}} ([[Suzuka International Racing Course|Suzuka]])
* {{F1R|ABD|2009|#|#}} ([[Yas Marina Circuit|Yas-Insel]])
* {{F1R|MAS|2010|#|#}} ([[Sepang International Circuit|Sepang]])
* {{F1R|EUR|2010|#|#}} ([[Valencia Street Circuit|Valencia]])
* {{F1R|JPN|2010|#|#}} (Suzuka)
* {{F1R|BRA|2010|#|#}} ([[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]])
* {{F1R|ABD|2010|#|#}} (Yas-Insel)
* {{F1R|AUS|2011|#|#}} ([[Albert Park Circuit|Melbourne]])
* {{F1R|MAS|2011|#|#}} (Sepang)
* {{F1R|TUR|2011|#|#}} ([[Istanbul Park Circuit|Istanbul]])
* {{F1R|ESP|2011|#|#}} ([[Circuit de Catalunya|Barcelona]])
* {{F1R|MON|2011|#|#}} ([[Circuit de Monaco|Monte Carlo]])
* {{F1R|EUR|2011|#|#}} (Valencia)
* {{F1R|BEL|2011|#|#}} ([[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]])
* {{F1R|ITA|2011|#|#}} (Monza)
| style="width:33%" |
* {{F1R|SIN|2011|#|#}} ([[Marina Bay Street Circuit|Singapur]])
* {{F1R|KOR|2011|#|#}} ([[Korean International Circuit|Yeongam]])
* {{F1R|IND|2011|#|#}} ([[Buddh International Circuit|Greater Noida]])
* {{F1R|BRN|2012|#|#}} ([[Bahrain International Circuit|as-Sachir]])
* {{F1R|SIN|2012|#|#}} (Singapur)
* {{F1R|JPN|2012|#|#}} (Suzuka)
* {{F1R|KOR|2012|#|#}} (Yeongam)
* {{F1R|IND|2012|#|#}} (Greater Noida)
* {{F1R|MAS|2013|#|#}} (Sepang)
* {{F1R|BRN|2013|#|#}} (as-Sachir)
* {{F1R|CAN|2013|#|#}} ([[Circuit Gilles-Villeneuve|Montreal]])
* {{F1R|GER|2013|#|#}} ([[Nürburgring|Nürburg]])
* {{F1R|BEL|2013|#|#}} (Spa-Francorchamps)
* {{F1R|ITA|2013|#|#}} (Monza)
* {{F1R|SIN|2013|#|#}} (Singapur)
* {{F1R|KOR|2013|#|#}} (Yeongam)
* {{F1R|JPN|2013|#|#}} (Suzuka)
* {{F1R|IND|2013|#|#}} (Greater Noida)
| style="width:33%" |
* {{F1R|ABD|2013|#|#}} (Yas-Insel)
* {{F1R|USA|2013|#|#}} ([[Circuit of The Americas|Austin]])
* {{F1R|BRA|2013|#|#}} (Interlagos)
* {{F1R|MAS|2015|#|#}} (Sepang)
* {{F1R|HUN|2015|#|#}} ([[Hungaroring|Mogyoród]])
* {{F1R|SIN|2015|#|#}} (Singapur)
* {{F1R|AUS|2017|#|#}} (Melbourne)
* {{F1R|BRN|2017|#|#}} (as-Sachir)
* {{F1R|MON|2017|#|#}} (Monte Carlo)
* {{F1R|HUN|2017|#|#}} (Mogyoród)
* {{F1R|BRA|2017|#|#}} (Interlagos)
* {{F1R|AUS|2018|#|#}} (Melbourne)
* {{F1R|BRN|2018|#|#}} (as-Sachir)
* {{F1R|CAN|2018|#|#}} (Montreal)
* {{F1R|GBR|2018|#|#}} (Silverstone)
* {{F1R|BEL|2018|#|#}} (Spa-Francorchamps)
* {{F1R|SIN|2019|#|#}} (Singapur)
|}

==== Grand Prix nach Anzahl der Siege ====
{|
|- style="vertical-align:top"
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!
!Grand Prix
!Siege
|-
| align="center"|1.
| Singapur ([[Marina Bay Street Circuit|Singapur]])
| align="center"|'''5'''
|-
| align="center"|2.
| Bahrain ([[Bahrain International Circuit|Sakhir]])
| align="center"|'''4'''
|-
|
| Japan ([[Suzuka International Racing Course|Suzuka]])
| align="center"|4
|-
|
| Malaysia ([[Sepang International Circuit|Sepang]])
| align="center"|'''4'''
|-
| align="center"|5.
| Abu Dhabi ([[Yas Marina Circuit|Yas-Insel]])
| align="center"|3
|-
|
| Australien ([[Albert Park Circuit|Melbourne]])
| align="center"|3
|-
|
| Belgien ([[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa]])
| align="center"|3
|-
|
| Brasilien ([[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]])
| align="center"|3
|-
|
| Italien ([[Autodromo Nazionale Monza|Monza]])
| align="center"|3
|-
|
| Indien ([[Buddh International Circuit|Greater Noida]])
| align="center"|'''3'''
|-
|
| Korea ([[Korean International Circuit|Yeongam]])
| align="center"|'''3'''
|}
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!
!Grand Prix
!Siege
|-
| align="center"|12.
| Großbritannien ([[Silverstone Circuit|Silverstone]])
| align="center"|2
|-
|
| Europa ([[Valencia Street Circuit|Valencia]])
| align="center"|'''2'''
|-
|
| Kanada ([[Circuit Gilles-Villeneuve|Montreal]])
| align="center"|2
|-
|
| Monaco ([[Circuit de Monaco|Monte Carlo]])
| align="center"|2
|-
|
| Ungarn ([[Hungaroring|Mogyoród]])
| align="center"|2
|-
| align="center"|17.
| China ([[Shanghai International Circuit|Shanghai]])
| align="center"|1
|-
|
| Türkei ([[Istanbul Park Circuit|Istanbul]])
| align="center"|1
|-
|
| Deutschland ([[Nürburgring|Nürburg]])
| align="center"|1
|-
|
| Spanien ([[Circuit de Catalunya|Barcelona]])
| align="center"|1
|-
|
| USA ([[Circuit of The Americas|Austin]])
| align="center"|1
|-
|}
|}
<small>'''fettgedruckte Werte''' = Rekordsieger auf dieser GP-Rennstrecke</small>

==== Gesamtübersicht ====
<small>Stand: Saisonende 2019</small>
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| rowspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]'''
| [[BMW Sauber F1|BMW Sauber F1 Team]]
| [[BMW Sauber F1.07]]
| [[BMW (Motorsport)|BMW 2.4 V8]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| 1
| rowspan="2" | '''14.'''
|-
| [[Scuderia Toro Rosso]]
| [[Toro Rosso STR2]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 2.4 V8]]
| 7
| −
| −
| −
| −
| −
| 5
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]'''
| Scuderia Toro Rosso
| [[Toro Rosso STR2B]]&nbsp;/&nbsp;[[Toro Rosso STR3|STR3]]
| Ferrari 2.4 V8
| 18
| 1
| −
| −
| 1
| −
| 35
| '''8.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]'''
| [[Red Bull Racing]]
| [[Red Bull RB5]]
| [[Renault|Renault 2.4 V8]]
| 17
| 4
| 2
| 2
| 4
| 3
| 84
| '''2.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]'''
| Red Bull Racing
| [[Red Bull RB6]]
| Renault 2.4 V8
| 19
| 5
| 2
| 3
| 10
| 3
| 256
| style="background:#F7F6A8;" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]'''
| Red Bull Racing
| [[Red Bull RB7]]
| Renault 2.4 V8
| 19
| 11
| 5
| 1
| 15
| 3
| 392
| style="background:#F7F6A8;" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]'''
| Red Bull Racing
| [[Red Bull RB8]]
| Renault 2.4 V8
| 20
| 5
| 3
| 2
| 6
| 6
| 281
| style="background:#F7F6A8;" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]'''
| Infiniti Red Bull Racing
| [[Red Bull RB9]]
| Renault 2.4 V8
| 19
| 13
| 1
| 2
| 9
| 7
| 397
| style="background:#F7F6A8;" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]'''
| Infiniti Red Bull Racing
| [[Red Bull RB10]]
| Renault 1.6 V6 Turbo
| 19
| −
| 1
| 3
| −
| 2
| 167
| '''5.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]'''
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari SF15-T]]
| [[Ferrari 059/3|Ferrari 1.6 V6 Turbo]]
| 19
| 3
| 3
| 7
| 1
| 1
| 278
| '''3.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]'''
| Scuderia Ferrari
| [[Ferrari SF16-H]]
| Ferrari 1.6 V6 Turbo
| 20
| −
| 3
| 4
| −
| 3
| 212
| '''4.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]'''
| Scuderia Ferrari
| [[Ferrari SF70H]]
| Ferrari 1.6 V6 Turbo
| 20
| 5
| 6
| 2
| 4
| 5
| 317
| '''2.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]'''
| Scuderia Ferrari
| [[Ferrari SF71H]]
| Ferrari 1.6 V6 Turbo
| 21
| 5
| 4
| 3
| 5
| 3
| 320
| '''2.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]'''
| Scuderia Ferrari
| [[Ferrari SF90]]
| Ferrari 1.6 V6 Turbo
| 21
| 1
| 5
| 3
| 2
| 2
| 240
| '''5.'''
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="4" | '''Gesamt'''
| '''240'''
| '''53'''
| '''35'''
| '''32'''
| '''57'''
| '''38'''
| '''2985'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
<!--Bei allen im aktuellen Jahr aktiven Formel-1-Rennfahrern ist die Einzelergebnistabelle auf 24 Rennen ausgedehnt.-->
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
! style="width:2.5em" | 17
! style="width:2.5em" | 18
! style="width:2.5em" | 19
! style="width:2.5em" | 20
! style="width:2.5em" | 21
! style="width:2.5em" | 22
! style="width:2.5em" | 23
! style="width:2.5em" | 24
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2007}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#F0F8FF;" | <small>PO</small>
| style="background:#F0F8FF;" | <small>PO</small>
|
|
|
|
| style="background:#DFFFDF;" | 8
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#CFCFFF;" | 19
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2008}}
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 17
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 4
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2009}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#CFCFFF;" | 13*
| style="background:#CFCFFF;" | 15*
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | '''3'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | ''3''
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2010}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | '''4'''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFFFDF;" | '''6'''
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | '''7'''
| style="background:#FFDF9F;" | '''''3'''''
| style="background:#FFDF9F;" | '''''3'''''
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2011}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFDF9F;" | '''3'''
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2012}}
|
|
|
|
|-
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | '''''4'''''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#CFCFFF;" | 22*
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFDF9F;" | ''3''
| style="background:#DFDFDF;" | '''''2'''''
| style="background:#DFFFDF;" | 6
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2013}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#FFDF9F;" | '''3'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''''1'''''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2014}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | ''7''
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 8
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2015}}
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#CFCFFF;" | 12*
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 4
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2016}}
|
|
|
|-
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFFFFF;" | <small>DNS</small>
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFDF9F;" | ''3''
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2017}}
|
|
|
|
|-
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
| style="background:#DFFFDF;" | '''''4'''''
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFDF9F;" | 3
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2018}}
|
|
|
|-
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | '''8'''
| style="background:#DFFFDF;" | '''4'''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
| style="background:#EFCFFF;" | <small>'''DNF'''</small>
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | ''6''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFDFDF;" | ''2''
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2019}}
|
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#DFFFDF;" | ''5''
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | ''4''
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 17*
| style="background:#DFFFDF;" | 5
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

==== Rekorde ====
* Jüngster Fahrer, der eine [[Pole-Position]] erzielt hat (21 Jahre und 72 Tage)
* Jüngster [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]] (23 Jahre und 134 Tage)
* Jüngster Gewinner zweier Weltmeisterschaften (24 Jahre und 98 Tage)
* Jüngster Gewinner dreier Weltmeisterschaften (25 Jahre und 145 Tage)
* Jüngster Gewinner von vier Weltmeisterschaften (26 Jahre und 116 Tage)
* Die meisten Grand-Prix-Siege in einer Saison: 13 (2013)<ref group="#">Diesen Rekord teilt sich Vettel mit [[Michael Schumacher]] (2004).</ref>
* Die meisten Führungsrunden in einer Saison: 739 (2011)
* Die meisten Führungskilometer in einer Saison: 3.796 (2011)
* Die meisten Podiumsplatzierungen in einer Saison: 17 (2011)<ref group="#">Diesen Rekord teilt sich Vettel mit [[Michael Schumacher]] (2002) und [[Lewis Hamilton]] (2015, 2016, 2018).</ref>
* Die meisten Pole-Positions in einer Saison: 15 (2011)
* Alle Führungsrunden in drei aufeinanderfolgenden Rennen (2012)
* Längste Siegesserie: 9 (2013)<ref group="#">Diesen Rekord hält Vettel gemeinsam mit [[Alberto Ascari]] (1952/53).</ref>
* Längste Siegesserie innerhalb einer Saison (absolut): 9 (2013)
* Die meisten Siege von der Pole-Position in einer Saison: 9 (2011)<ref group="#">Diesen Rekord teilt Vettel gemeinsam mit [[Nigel Mansell]] (1992).</ref>
* Die meisten Grand-Slams in Folge: 2 (Singapur & Korea 2013)<ref group="#">Diesen Rekord hält Vettel gemeinsam mit Alberto Ascari (1952) und [[Jim Clark]] (1963).</ref>
* Jüngster Fahrer, der einen Grand-Slam erzielt hat (24 Jahre und 119 Tage)
* Jüngster Fahrer, der einen Hattrick erzielt hat (21 Jahre und 353 Tage)
* Als jüngster Fahrer die Pole-Position und den Rennsieg erzielt (21 Jahre und 73 Tage)
* Die meisten Podien beim gleichen GP in Folge: 7 (GP Japan 2009–2015)<ref group="#">Diesen Rekord teilt er sich mit [[Ayrton Senna]] und Michael Schumacher.</ref>
; Anmerkungen
<references group="#" />

==== Auszeichnungen ====
* [[DHL Fastest Lap Trophy]]: 2009<!--<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-87911-vettel-gewinnt-fastest-lap-trophy-nachfolger-raeikkoenen-gefunden.html|titel=Nachfolger für Räikkönen gefunden|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Stephan Heublein|datum=2009-11-2|abruf=2009-11-21}}</ref>-->, 2012, 2013
* Fahrer des Jahres: 2009<ref>{{Internetquelle|url=http://www.spox.com/de/sport/formel1/0911/Artikel/teamchefs-waehlen-sebastian-vettel-zum-besten-fahrer.html|titel=Große Ehre für Sebastian Vettel – Teamchefs küren Vettel zum besten Fahrer|datum=2009-11-19|abruf=2010-12-03}}</ref>, 2011<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/12/Teamchefs_waehlen_Vettel_zum_Fahrer_des_Jahres_11121703.html|titel=Teamchefs wählen Vettel zum Fahrer des Jahres|autor=Christian Nimmervoll|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2011-12-11|abruf=2012-01-10}}</ref>, 2013<ref>{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/111829|sprache=en|titel=Formula 1 team bosses vote Sebastian Vettel as best driver for 2013|autor=Jonathan Noble|hrsg=autosport.com|datum=2013-12-12|abruf=2014-01-09}}</ref>

== Literatur ==
* Elmar Brümmer und Ferdi Kräling: ''Siegerlächeln: Sebastian Vettel – Das Leben eines Formel 1-Idols''. Delius Klasing, Bielefeld 2012, ISBN 978-3-7688-3430-8.
* Michael Schmidt: ''Sebastian Vettel: Vom Kart-Champion zum Formel-1 Weltmeister''. ISBN 978-3-613-03382-5.


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://www.celh.com/ Offizielle Website]
{{Commonscat}}
* {{DNB-Portal|140974741}}
* {{IMDb|nm2697599}}
* [http://www.sebastianvettel.de/ Offizielle Internetpräsenz von Sebastian Vettel]
* [http://www.driverdb.com/drivers/sebastian-vettel/ Karrierestatistik von Sebastian Vettel] (englisch)


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== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Katalanischer Fußballverein]]
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[[Kategorie:Gegründet 1957|CE lHospitalet]]
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|NAME=Vettel, Sebastian
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|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=3. Juli 1987
|GEBURTSORT=[[Heppenheim (Bergstraße)|Heppenheim]], Deutschland
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
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Version vom 19. Januar 2020, 19:45 Uhr

CE l’Hospitalet
Basisdaten
Name Centre d’Esports l’Hospitalet
Sitz L’Hospitalet de Llobregat
Gründung 1957
Farben rot-weiß-schwarz
Website celh.com
Erste Fußballmannschaft
Spielstätte Estadi Municipal de Futbol de l’Hospitalet
L’Hospitalet de Llobregat, Katalonien, Spanien
Plätze 6.294
Liga Tercera División, Gruppe 5
2018/19 2. Platz
Heim
Auswärts

Der CE l’Hospitalet ist ein spanischer Fußballverein aus der Stadt L’Hospitalet de Llobregat, Katalonien, Spanien. Der 1957 gegründete Klub spielt in der Saison 2019/20 in der Tercera División.

Geschichte

Die Anfänge

Der aus der Stadt L’Hospitalet de Llobregat stammende Club CE l’Hospitalet wurde am 7. Juli 1957 gegründet. Der Verein resultiert aus dem Zusammenschluss von drei ortsansässigen Vereinen (U.D. Hospitalet, C.D. Santa Eulàlia und CF Hércules), die zusammen den Sprung aus der Bedeutungslosigkeit schaffen wollten. Der erste Präsident war der Spanier Domingo Peiró Ribas. Bereits sechs Jahre nach Clubgründung konnten die Katalanen den Aufstieg in die Segunda División perfekt stellen, wo sie 1963/64 debütierten. Insgesamt spielte der Verein in drei Spielzeiten in Spaniens zweiter Liga.

Aktuell

Seit 1994 steht Miguel García del Valle dem Club, der 400 Mitglieder hat, als Präsident vor. Der Club stand seit seiner Entstehung stets im Schatten der großen katalanischen Vereine, vor allem aus der benachbarten Millionen-Metropole Barcelona. Der Club hat sich nach dem zwischenzeitlichen Absturz in die Tercera División den Wiederaufstieg in die Segunda División als Ziel gesetzt.

Stadion

CE l’Hospitalet spielt im Estadi Municipal de Futbol de l’Hospitalet, welches eine Kapazität von 6.294 Zuschauern hat.

Spielzeiten

  • 1998/99: Segunda División B – 12. Platz
  • 1999/2000: Segunda División B – 10. Platz
  • 2000/01: Segunda División B – 6. Platz
  • 2001/02: Segunda División B – 4. Platz
  • 2002/03: Segunda División B – 19. Platz
  • 2003/04: Tercera División – 3. Platz
  • 2004/05: Tercera División – 1. Platz (Aufstieg)
  • 2005/06: Segunda División B – 12. Platz
  • 2006/07: Segunda División B – 4. Platz
  • 2007/08: Segunda División B – 19. Platz
  • 2008/09: Tercera División – 3. Platz
  • 2009/10: Tercera División – 1. Platz (Aufstieg)
  • 2010/11: Segunda División B – 6. Platz
  • 2011/12: Segunda División B – 6. Platz
  • 2012/13: Segunda División B – 1. Platz
  • 2013/14: Segunda División B – 2. Platz
  • 2014/15: Segunda División B – 9. Platz
  • 2015/16: Segunda División B – 15. Platz
  • 2016/17: Segunda División B – 17. Platz
  • 2017/18: Tercera División – 3. Platz
  • 2018/19: Tercera División – 2. Platz

Clubdaten

  • Spielzeiten Liga 1: 0
  • Spielzeiten Liga 2: 3
  • Spielzeiten Liga 2B: 30
  • Spielzeiten Liga 3: 18
  • Beste Position 2. Liga: 11. (1964/65)
  • Schlechteste Position 2. Liga: 15. (1965/66)

Stand: nach der Saison 2018/19

Erfolge

Spieler

Trainer

  • SpanienSpanien Rubi (2003–2004)
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