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Langer Marsch 5 und Kategorie:Politiker (Burgenland): Unterschied zwischen den Seiten

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[[Kategorie:Person (Burgenland)|Politiker]]
[[Datei:长征五号遥二火箭转场.jpg|mini|Eine CZ-5E/YZ-2 auf dem [[Kosmodrom Wenchang]] (2017)]]
[[Kategorie:Politik (Burgenland)]]
'''Langer Marsch 5''', kurz '''LM-5''' ({{zh|v=长征五号|t=長征五號|p=Chángzhēng Wǔháo}}, kurz '''CZ-5''') ist eine von der [[China Aerospace Science and Technology Corporation]] hergestellte Familie von schweren [[Trägerrakete]]n der [[Volksrepublik China]]. Die erste CZ-5 startete am 3. November 2016 vom [[Kosmodrom Wenchang]], dem einzigen für diese Rakete ausgelegten Weltraumbahnhof.
[[Kategorie:Politiker (Österreich) nach Bundesland|Burgenland]]

[[Kategorie:Politik (Burgenland) nach Gemeinde| Politiker]]
== Geschichte ==
Schon 1986, bei der ersten Auflage des [[Programm 863#Geschichte|Programms 863]] zur Förderung von Hochtechnologie war im Fachbereich Raumfahrt, [[Zhang Bainan#Shenzhou-Programm|Sektion 863-204]], die Entwicklung einer schweren Trägerrakete vorgesehen.<ref>{{Internetquelle |autor=卢倩仪 |url=http://www.china.com.cn/guoqing/2012-06/11/content_25617054.htm |titel=载人航天事业的起跑线——回眸863计划 |werk=china.com.cn |datum=2012-06-11 |zugriff=2020-01-05 |sprache=zh}}</ref>
1988, nach der Gründung des „Ministeriums für Luft- und Raumfahrtindustrie“ (航空航天工业部, Pinyin ''Hángkōng Hángtiān Gōngyè Bù''), einer Vorgängerorganisation der [[China Aerospace Science and Technology Corporation#Geschichte|China Aerospace Science and Technology Corporation]], begann man dann mit den konkreten Vorplanungen. Die Experten hatten bei den seinerzeit existierenden Trägerraketen folgende Probleme identifiziert:
* Niedriges Nutzlastgewicht
* Geringer Durchmesser
* Mangelnde Zuverlässigkeit
* Lange Startvorbereitungszeit
* Hohe Toxizität und hoher Preis der damals verwendeten Treibstoffe [[1,1-Dimethylhydrazin]] und [[Distickstofftetroxid]]

Nach drei schweren Unfällen auf dem [[Kosmodrom Xichang#Sicherheitsprobleme|Kosmodrom Xichang]] Mitte der 1990er Jahre wurde das Problem der mangelnden Zuverlässigkeit der alten Raketen immer offensichtlicher. Dazu kam noch, dass China nach der Indienststellung der europäischen [[Ariane 5]] im Jahr 1996 befürchtete, als Anbieter von kommerziellen Satellitenstarts den Anschluss auf dem Weltmarkt zu verlieren. Das Projekt zur Entwicklung des für die [[Booster (Raketenantrieb)|Booster]] der Schwerlastrakete gedachten „[[Flüssigkeitsraketentriebwerk]]s 100“ (液体火箭发动机, Pinyin ''Yètǐ Huǒjiàn Fādòngjī'', daher kurz „YF-100“), das mit einer [[Raketentreibstoff#Diergole|diergolen Treibstoffkombination]] aus [[RP-1|Raketenkerosin]] und [[Flüssigsauerstoff]] auf Meereshöhe eine Schubkraft von 1200 kN liefern sollte, wurde im Jahr 2000 gestartet. 2001 begann man dann mit der Entwicklung des Triebwerks YF-77 für die eigentliche Rakete, das mit flüssigem Sauerstoff und [[Wasserstoff#Aggregatzustände|flüssigem Wasserstoff]] laufen und auf Meereshöhe einen Schub von 500 kN liefern sollte. Im Mai 2001 erteilte schließlich die [[Kommission für Wissenschaft, Technik und Industrie für Landesverteidigung]] die Anweisung mit den ernsthaften Planungen für die Rakete selbst zu beginnen.<ref>{{Internetquelle |autor=李东、程堂明 |url=http://scitech.people.com.cn/GB/25892/13625951.html |titel=中国新一代运载火箭发展展望 |werk=scitech.people.com.cn |datum=2010-12-30 |zugriff=2020-01-05 |sprache=zh}}</ref>

2002 schlug Zhu Senyuan (朱森元, * 1930), von der [[China Academy of Launch Vehicle Technology|Chinesischen Akademie für Trägerraketentechnologie]],<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.calt.com/n731/n848/c5483/content.html |titel=朱森元 |werk=calt.com |datum=2016-04-23 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
der Leiter der Expertengruppe für Raketentriebwerke und schwere Trägerraketen beim Programm 863, ein modulares System vor, bei dem nach dem Motto „Eine Familie, zwei Triebwerke, drei Module“ aus wenigen Grundbausteinen Raketenvarianten für verschiedene Anwendungszwecke zusammengesetzt werden sollten.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://casad.cas.cn/sourcedb_ad_cas/zw2/ysxx/jskxb/200906/t20090624_1808115.html |titel=朱森元 |werk=casad.cas.cn |datum= |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Ein erstes Modell einer solchen Trägerrakete mit 5 m Durchmesser und seitlichen Boostern wurde im November 2002 auf der vom [[Staatsrat der Volksrepublik China]] veranstalteten Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in [[Zhuhai]] gezeigt.<ref>{{Internetquelle |autor=兆然 |url=http://mall.cnki.net/magazine/Article/HKZS200212002.htm |titel=前进中的中国航天——记第四届珠海航展的亮点 |werk=mall.cnki.net |datum= |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Die drei Module waren:

* Eine Rakete mit 5 m Durchmesser und Flüssigsauerstoff/Flüssigwasserstoff-Antrieb, wegen des englischen ''hydrogen'' für „Wasserstoff“ und des Durchmessers „H-5“ genannt
* Eine Rakete mit 3,35 m Durchmesser und Flüssigsauerstoff//Raketenkerosin-Antrieb, wegen des Kerosin-Treibstoffs und des Durchmessers „K-3“ genannt
* Eine Rakete mit 2,25 m Durchmesser und Flüssigsauerstoff//Raketenkerosin-Antrieb, wegen des Kerosin-Treibstoffs und des Durchmessers „K-2“ genannt

Die zwei Triebwerke waren:

* YF-77 mit 500 kN Schub auf Meereshöhe und Flüssigsauerstoff/Flüssigwasserstoff als Treibstoff
* YF-100 mit 1200 kN Schub auf Meereshöhe und Flüssigsauerstoff//Raketenkerosin als Treibstoff

Aus den drei Modulen sollte in einem ersten Schritt eine schwere Trägerrakete wie die in Zhuhai gezeigte gebaut werden, in einem nächsten Schritt dann eine mittlere und eine kleine Trägerrakete mit 3,35 m Durchmesser. Diese Raketen sollten eine Familie bilden, mit der Nutzlasten von 1,5–25 t in einen [[Satellitenorbit#Low Earth Orbit (LEO)|erdnahen Orbit]] und 1,5–14 t in eine [[geostationäre Transferbahn]] befördert werden konnten. Durch die Modulbauweise reduzierten sich die Entwicklungskosten, außerdem lag bei einer Rakete mit nur einer oder zwei Stufen die Wahrscheinlichkeit für eine Fehlfunktion niedriger als bei dem traditionellen Raketendesign mit drei Stufen.<ref>{{Internetquelle |autor=李东、程堂明 |url=http://scitech.people.com.cn/GB/25892/13625951.html |titel=中国新一代运载火箭发展展望 |werk=scitech.people.com.cn |datum=2010-12-30 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>

Zhu Senyuans Grundidee wurde im Laufe der Zeit immer wieder angepasst. So veröffentlichte Ma Zhibin (马志滨) im April 2003 zusammen mit mehreren Kollegen von der Akademie für Trägerraketentechnologie ein Schaubild, wo für die kleine Version der Trägerrakete eine Stufe mit 3,35 m Durchmesser und Wasserstofftriebwerk angedacht war, die daher „H-3“ genannt wurde.<ref>马志滨 et al: ''构筑中国通天路——前进中的中国运载火箭.'' In: 国防科技工业, 2003, 04, S. 19–21.</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://mil.sina.cn/2018-11-06/detail-ihnknmqx6916735.d.html?oid=3856330635077210&vt=4&cid=56268 |titel=中国长征八号火箭有望两年内首飞 可回收重复使用 |werk=mil.sina.cn |datum=2018-11-06 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Von letzterer Variante kam man wieder ab. In der Version des Plans, der am 8. August 2006 vom [[Staatsrat der Volksrepublik China]] genehmigt wurde,<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://zhuanti.spacechina.com/n1449297/n1449378/c1461386/content.html |titel=国家航天局：中国航天事业创建60年60件大事正式公布 |werk=zhuanti.spacechina.com |datum=2016-10-12 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
gab es insgesamt 6 Varianten der Rakete, durchnummeriert von A bis F, die alle mit einem Kernmodul von 5 m Durchmesser ausgestattet waren, dazu noch verschiedene Booster-Kombinationen, von 4 × 2,25 m über 2 × 2,25 m plus 2 × 3,35 m bis zu 4 × 3,35 m. Für die zweite Stufe bei den größeren Varianten waren nach dem 2006 genehmigten Plan zwei von der dritten Stufe der [[Langer Marsch 3#CZ-3A|Changzheng 3A]] übernommene Sauerstoff/Wasserstoff-Flüssigkeitstriebwerke vom Typ YF-75 vorgesehen, mit von 78 auf 88 kN gesteigertem Vakuumschub und nun als YF-75D bezeichnet.<ref>{{Internetquelle |autor=李东、程堂明 |url=http://scitech.people.com.cn/GB/25892/13625951.html |titel=中国新一代运载火箭发展展望 |werk=scitech.people.com.cn |datum=2010-12-30 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Entwicklung und Bau der Triebwerke wurde der [[China Aerospace Science and Technology Corporation#Tochterunternehmen|Akademie für Flüssigkeitsraketentriebwerkstechnik]] in [[Xi’an]] übertragen, die Booster der Shanghaier Akademie für Raumfahrttechnologie, und die Kernmodule der Akademie für Trägerraketentechnologie, die auch die Gesamtleitung des Projekts hatte. Alle drei Akademien sind Tochterfirmen der [[China Aerospace Science and Technology Corporation]]. Der seit Januar 2001 mit den Vorplanungen für die Rakete befasste Chefkonstrukteur Xu Shenghua (徐盛华, *1939) hatte bereits im Januar 2006 seinen Posten an Li Dong (李东, * 1967) abgegeben.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.calt.com/n689/c10004/content.html |titel=火箭院长五火箭总设计师李东成为2017年“国家百千万人才” |werk=calt.com |datum=2017-11-15 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>

Bis dahin hieß die Rakete immer nur „Trägerrakete der neuen Generation“ (新一代运载火箭).<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://tech.sina.com.cn/d/2007-10-12/19241790306.shtml |titel=我国研制新一代运载火箭运载能力将大幅提高 |werk=tech.sina.com.cn |datum=2007-10-12 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Mit den alten Changzheng-Raketen hatte dieses Modell nicht mehr viel zu tun. Da aber „Changzheng“ bzw. „Langer Marsch“ ein seit [[Langer Marsch 1|1970]] eingeführter Markenname war, beschloss die chinesische Regierung 2007, der neuen Raketenfamilie den Namen „Langer Marsch 5“ bzw. „Changzheng 5“ (长征五号) zu geben.<ref>''我国将研制新一代运载火箭.'' In: 中国科技信息, 2007, 06, S. 288.</ref><ref>{{Internetquelle |autor=马樱健 |url=http://www.china.com.cn/policy/txt/2007-10/31/content_9152723.htm |titel=中国新一代运载火箭"长征五号"预计2015年亮相 |werk=china.com.cn |datum=2007-10-31 |zugriff=2020-01-06 |sprache=zh}}</ref>
Der erste Start einer Rakete vom Typ Changzheng 5 erfolgte am 3. November 2016.

== Varianten ==
Die Prioritäten bei der Entwicklung und die Bezeichnungen der Raketen wurden mehrfach geändert. So erhielten um 2011 die ersten vier Varianten, ursprünglich mit A bis D bezeichnet, Codenamen nach den chinesischen [[Himmelsstämme]]n, die von der Funktion her den [[Römische Zahlschrift|römischen Zahlen]] in Europa entsprechen. Die ursprüngliche CZ-5E wurde damals in „Changzheng 5“, ohne Suffix, umbenannt. Ende Dezember 2019, nach dem Start der dritten Rakete der Serie am 27. Dezember 2019, kehrte man jedoch wieder zu den ursprünglichen Bezeichnungen zurück. Hier die Changzheng-5-Familie Stand Januar 2020:

* Noch in der Planung befindet sich die '''CZ-5A''' (长征五号甲). Diese Variante besteht nur aus der ersten Stufe, unterstützt durch zwei kleine Booster vom Typ K-2-1 und zwei große Booster vom Typ K-3-1. Damit kann sie Nutzlasten von bis zu 18 t in den [[Satellitenorbit#Low Earth Orbit (LEO)|erdnahen Orbit]] (LEO) transportieren.

* Seit 2011 in Entwicklung{{Zukunft|2020|9}} ist die '''CZ-5B''' (长征五号乙).<ref>中国科学技术协会: ''2012-2013 航天科学技术学科发展报告.'' 中国科学技术出版社, 北京 2014.</ref> Sie besteht ebenfalls nur aus der ersten Stufe, verwendet aber vier große Booster vom Typ K-3-1. Die Transportkapazität der CZ-5B für niedrige Erdumlaufbahnen liegt bei 25&nbsp;t.

* Noch in der Planung ist die '''CZ-5C''' (长征五号丙), welche mit nur der ersten Stufe und vier kleinen Boostern vom Typ K-2-1 eine Nutzlast von 10 t in den erdnahen Orbit transportieren kann.

* Die 2006 als erstes gestartete Entwicklung der '''CZ-5D''' (长征五号丁), die ursprüngliche Grundvariante der Rakete, wurde einige Jahre später zugunsten der CZ-5B und CZ-5E zurückgestellt. Laut den derzeitigen Planungen (Stand 2020) soll die CZ-5D, wenn ihre Entwicklung wieder aufgenommen wird, aus zwei Stufen bestehen. Sie verwendet zwei große Booster vom Typ K-3-1 sowie zwei kleine Booster vom Typ K-2-1 und kann bis zu 10 t in einen [[Satellitenorbit#Geotransferorbit (GTO)|Geotransferorbit]] (GTO) befördern.

* Die '''CZ-5E''' (长征五号E), die einzige bereits geflogene Variante der Rakete, besteht aus einer H-5-1-Erststufe mit zwei YF-77-Triebwerken, einer H-5-2-Zweitstufe mit zwei YF-75D-Triebwerken und vier Boostern des Typs K-3-1 mit je zwei YF-100-Triebwerken. Die erste und zweite Stufe werden mit Flüssig[[wasserstoff]] und [[Flüssigsauerstoff|-sauerstoff]] betrieben, die Booster mit [[RP-1|Raketenkerosin]] (RP-1) und Flüssigsauerstoff. Die CZ-5E kann bis zu 14&nbsp;t Nutzlast in eine [[geostationäre Transferbahn]] (GTO) bringen.<ref name="slr">[http://www.spacelaunchreport.com/cz5.html ''Chang Zheng 5, 6, and 7.''] In: ''spacelaunchreport.com''. Space Launch Report, abgerufen am 14. Oktober 2019 (englisch).</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.clep.org.cn/n5982044/n5988857/c6808558/content.html |titel=“数”说长五：5米腰身“灵活胖子”飞天的背后 |werk=clep.org.cn |datum=2019-12-30 |zugriff=2020-01-07 |sprache=zh}}</ref> Bislang wurde die Rakete immer mit einer zusätzlichen [[Raketenstufe#Anwendung|Kickstufe]] des Typs [[Yuanzheng#Yuanzheng 2|Yuanzheng 2]] verwendet, die, an die Nutzlast montiert, als dritte Raketenstufe fungierte und den Satelliten als [[Apogäumsmotor]] von der Transferbahn in die endgültige [[Geosynchrone Umlaufbahn#Geostationäre Umlaufbahn|geostationäre Umlaufbahn]] brachte. Die '''YZ-2'''-Kickstufe besitzt zwei YF-50D-Triebwerke, welche die [[hypergol]]e (selbstzündenden) Treibstoffkombination [[Distickstofftetroxid]] und [[1,1-Dimethylhydrazin|UDMH]] verwenden.<ref>[https://space.skyrocket.de/doc_lau/cz-5.htm ''CZ-5 (Chang Zheng-5).''] In: ''skyrocket.de''. Gunter’s Space Page, abgerufen am 14. Oktober 2019 (englisch).</ref>

* Noch in der Planung befindet sich die '''CZ-5F''' (长征五号F). Sie besteht aus zwei Stufen, verwendet vier kleine Booster vom Typ K-2-1 und kann bis zu 8 t in einen Geotransferorbit befördern.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.clep.org.cn/n5982341/c6808567/content.html |titel=长征五号运载火箭“新”看点 |werk=clep.org.cn |datum=2019-12-31 |zugriff=2020-01-04 |sprache=zh}}</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Modell !! CZ-5B<ref name=sf101>SpaceFlight101: [http://spaceflight101.com/spacerockets/long-march-5/ Long March 5 – Rockets], abgerufen am 30. Juni 2016</ref> !! CZ-5E<ref name=sf101 />
|-
| Stufen || 1 || 2
|-
| Höhe || 53,66&nbsp;m || 56,97 m
|-
| Durchmesser || 5 m (mit Boostern 17,3 m) || 5 m (mit Boostern 17,3 m)
|-
| Startmasse || 837 t || 867 t
|-
| Startschub || 10.524 kN || 10.524 kN
|-
| Nutzlast || 25&nbsp;t [[Satellitenorbit#Low Earth Orbit (LEO)|LEO]] || 15 t [[Sonnensynchrone Umlaufbahn|SSO]]<br />14 t [[Geostationäre Transferbahn|GTO]]
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="3" | '''1. Stufe''' (H-5-1)
|-
| Höhe || colspan="2" | 33,2 m
|-
| Durchmesser || colspan="2" | 5 m
|-
| Triebwerk || colspan="2" | 2 × YF-77 mit je 700 kN Vakuumschub und 520 Sekunden Brenndauer
|-
| Treibstoff || colspan="2" | 175 t Flüssiger Sauerstoff und flüssiger Wasserstoff
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="3" | '''Booster''' (4× K-3-1)
|-
| Höhe || colspan="2" | 27,6 m
|-
| Durchmesser || colspan="2" | 3,35 m
|-
| Startmasse || colspan="2" | 156,6 t
|-
| Triebwerk || colspan="2" | 2 × YF-100 mit je 1340 kN Vakuumschub und 173 Sekunden Brenndauer
|-
| Treibstoff || colspan="2" | RP-1 und LOX
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="3" | '''2. Stufe''' (H-5-2)
|-
| Höhe || colspan="2" | 11,5 m
|-
| Durchmesser || colspan="2" | 5 m
|-
| Triebwerk || colspan="2" | 2 × YF-75D mit je 88,26 kN Schub und 700 Sekunden Brenndauer
|-
| Treibstoff || colspan="2" | LOX und LH
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="3" | Optionaler [[Apogäumsmotor]] ([[Yuanzheng#Yuanzheng 2|Yuanzheng-2]])
|-
| Höhe || colspan="2"| 2,2 m
|-
| Durchmesser || colspan="2"| 3,8 m
|-
| Triebwerk || colspan="2"| 2 × YF-50D mit je 6,5 kN Schub und bis zu 1105 Sekunden Brenndauer<ref>{{Internetquelle |autor=Chris Gebhardt |url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/12/long-march-5-critical-rtf-mission/ |titel=Long March 5 conducts critical Return To Flight mission |werk=nasaspaceflight.com |datum=2019-12-27 |zugriff=2019-12-29 |sprache= en}}</ref>
|-
| Treibstoff || colspan="2"| Dimethylhydrazin und Stickstofftetroxid
|}

== Startliste ==
Stand: 6. Januar 2020

=== Durchgeführte Starts ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Nr.
! Zeitpunkt<br /><small>([[Koordinierte Weltzeit|UTC]])</small>
! Raketentyp
! Startplatz
! Nutzlast
! Art der Nutzlast
! Nutzlast&shy;masse
! Anmerkung
|-
| 1
|nowrap| 3.&nbsp;November 2016<br /><small>12:43</small>
| CZ-5E/YZ-2
| [[Kosmodrom Wenchang|Wenchang]] LC-101
|nowrap| [[Shijian 17]]
| Experimentalsatellit
| ?
| <span style="color:green">'''Erfolg'''</span>, Erstflug der Langer Marsch&nbsp;5
|-
| 2
| 2. Juli 2017<br /><small>11:23</small>
| CZ-5E/YZ-2
| Wenchang LC-101
| [[Shijian 18]]
| [[Kommunikationssatellit]]
| etwa 7 t
| <span style="color:red">'''Fehlstart'''</span> wegen Turbopumpendefekt<ref>Andrew Jones: ''[http://spacenews.com/china-reveals-cause-of-long-march-5-failure-lunar-sample-mission-to-follow-return-to-flight/ China reveals cause of Long March 5 failure; lunar sample mission to follow return-to-flight].'' Spacenews, 16. April 2018.</ref>
|-
| 3
| 27. Dezember 2019<br /><small>12:45</small>
| CZ-5E/YZ-2<ref>{{Internetquelle |autor=Chris Gebhardt |url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/12/long-march-5-critical-rtf-mission/ |titel=Long March 5 conducts critical Return To Flight mission |werk=nasaspaceflight.com |datum=2019-12-27 |zugriff=2019-12-29 |sprache= en}}</ref>
| Wenchang LC-101
| [[Shijian 20]]
| Experimentalsatellit
| 8 t
| <span style="color:green">'''Erfolg'''</span><ref>陈芳、胡喆: ''[http://www.xinhuanet.com/2019-12/27/c_1125397145.htm “胖五”归来！长征五号运载火箭成功发射实践二十号卫星 ].'' [[Xinhua]], 27. Dezember 2019.</ref><ref>{{Internetquelle |autor=中国新闻网 |url=https://www.youtube.com/watch?v=MysmyNTe7HM |titel=长征五号遥三运载火箭“涅槃”日记 |werk=youtube.com |datum=2019-12-27 |zugriff=2019-12-27 |sprache= zh}} Video von Transport, Endmontage und Start der Rakete.</ref>
|-
|}

=== Geplante Starts ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Nr
! Zeitpunkt<br /><small>([[Koordinierte Weltzeit|UTC]])</small>
! Raketentyp
! Startplatz
! Nutzlast
! Art der Nutzlast
! Nutzlast&shy;masse
! Anmerkung
|-
|
| 1.&nbsp;Halbjahr&nbsp;2020{{Zukunft|2020|6}}<ref>{{Internetquelle| url=https://spacenews.com/chinese-space-station-core-module-passes-review-but-faces-delays/| titel=Chinese space station core module passes review but faces delays| autor=Andrew Jones| werk=Spacenews| datum=2019-09-11| abruf=2019-09-11}}</ref><ref>{{Internetquelle| url=https://spacenews.com/chinas-moon-mars-and-space-station-missions-may-be-facing-delays/| titel=China’s moon, Mars and space station missions may be facing delays | autor=Andrew Jones| werk=Spacenews| datum=2019-06-21| zugriff=2019-06-21}}</ref>
| CZ-5B
| Wenchang
|style="max-width:12em"| [[Bemanntes Raumschiff der neuen Generation]]
| unbemanntes Raumschiff
|
| Testflug
|-
|
| Juli–August 2020{{Zukunft|2020|7}}
| CZ-5E/YZ-2
| Wenchang
|nowrap| [[Chinesische Mars-Mission 2020|Marsmission]]
| Orbiter und Lander mit Rover
|
|
|-
|
| 4. Quartal 2020{{Zukunft|2020}}<ref>'' [https://spacenews.com/china-targets-late-2020-for-lunar-sample-return-mission/ China targets late 2020 for lunar sample return mission].'' Spacenews, 1. November 2019.</ref>
| CZ-5E/YZ-2
| Wenchang
| [[Chang'e-5]]
| Mondorbiter und -lander
|
|
|-
|
| 2021{{Zukunft|2021}}<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.spaceflightfans.cn/68182.html |titel=长征五号B计划今年首次发射 |werk=spaceflightfans.cn |datum=2020-01-06 |zugriff=2020-01-07 |sprache=zh}}</ref>
| CZ-5B
| Wenchang
| [[Tiangong#Große Raumstation|Tianhe]]
| Raumstationsmodul
|
|
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste der Raketentypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Long March 5|Langer Marsch 5 (Rakete)}}
* Gunter’s Space Page: [https://space.skyrocket.de/doc_lau/cz-5.htm CZ-5 (Chang Zheng-5)] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Chinesische Raketen}}

{{SORTIERUNG:Langer Marsch 05}}
[[Kategorie:Raketentyp (Raumfahrt)]]
[[Kategorie:Raumfahrt der Volksrepublik China]]

Aktuelle Version vom 13. Januar 2020, 00:21 Uhr

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