„Cosmos Engineering“ – Versionsunterschied
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'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> |
'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> |
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Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 |
Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt. |
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Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 |
Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung. |
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Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aircraft Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war. |
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Version vom 7. September 2019, 10:31 Uhr
Cosmos Engineering Company Limited war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds (Bristol) ansässig war.[1][2] Konstrukteur war Roy Fedden. Die Markennamen lauteten Cosmos und CAR.[1][2]
Der Cosmos 10.5 hp war ein Kleinwagen, der von einem Dreizylinder-Sternmotor mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.[3] Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ Hubraum.[2] Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min−1. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.
Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte CAR heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.
Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der Bristol Aircraft Company übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.
Modelle
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Leistung | bei Drehzahl | Radstand | Quelle |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10.5 hp | 1919–1920 | 3 Stern | 994 cm³ | 16 bhp (11,8 kW) | 2000 min−1 | 2134 mm | [3] |
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b c Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ a b Culshaw, Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.