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DeBarge und Metro Nischni Nowgorod: Unterschied zwischen den Seiten

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{{Infobox U-Bahn
{{Dieser Artikel|behandelt die US-amerikanische R&B-, Soul- und Funk-Band; zur US-amerikanischen Popsängerin siehe [[Kristinia DeBarge]].}}
| Name = <!--Name der U-Bahn-->
{{Infobox Band
| Logo = [[Datei:NNMetro.svg|30px]]
|Name = DeBarge
| Farbe = #025ca0
|Gründung = 1979
| Farbe2 = #ffffff
|Auflösung = 1989
| Bild = Nizhny Novgorod Metro map en.svg
|Genre = [[Contemporary R&B|R&B]], [[Soul]], [[Funk (Musik)|Funk]]
| Stadt = [[Nischni Nowgorod]]
|Gründer1a = Bunny DeBarge <small>(bis 1986)</small>
|Gründer1b = [[Gesang]]
| Staat = [[Russland]]
| Verkehrsverbund = <!--Verkehrs- bzw. Tarifverbund-->
|Gründer2a = Mark DeBarge
| Eröffnung = 1985
|Gründer2b = Gesang, [[Trompete]], [[Saxophon]]
| Linien = <!--Anzahl der Linien-->
|Gründer3a = Randy DeBarge
| Streckenlänge = 21.6
|Gründer3b = [[E-Bass|Bass]], Gesang
| Stationen = 15
|Gründer4a = El DeBarge <small>(bis 1986)</small>
| Fernbf = <!--davon Fernbahnhöfe-->
|Gründer4b = [[Klavier]], [[Keyboard]], Gesang
| Tunnelbf = <!--davon unterirdisch-->
|Gründer5a = James DeBarge <small>(1982–1989)</small>
| Taktfolge = <!--kleinstes Taktintervall (in min)-->
|Gründer5b = Klavier, Keyboard, Gesang
| Passagiere = <!--Anzahl Passagiere / Zeiteinheit (z.B. 600.000 pro Jahr)-->
|Gründer6a = Bobby DeBarge <small>(1987–1988)</small>
| Einzugsbereich = <!--Einwohner im Einzugsbereich-->
|Gründer6b = Gesang
| Mitarbeiter = <!--Anzahl der Mitarbeiter-->
| Fahrzeuge = Ganz földalatti villamos, [[Metrowagonmasch 81-717/714]], 81-717.6К/714.6К, 81-717.6/714.6
| Fahrzeugekl = <!--Fahrzeuge klein?-->
| Betreiber = [[Kommunalunternehmen|MUP]] „Metro Nischni Nowgorod“
| Spurweite = 1520 mm
| Strom = 825&nbsp;V = seitliche [[Stromschiene]] (M2–M4)
| Stromkl = <!--Stromsystem klein?-->
}}
}}


[[Datei:NN Metro Gorkovskaya station 11-2018.jpg|mini|Station ''Gorkowskaja'', Endstation der Awtosawodskaja-Linie (1)]]
'''DeBarge''' war eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Contemporary R&B|R&B]]-, [[Soul]]- und [[Funk (Musik)|Funk]]-[[Band (Musik)|Band]] der [[1980er]] Jahre. Ihre beiden bekanntesten und erfolgreichsten Songs sind ''[[Rhythm of the Night]]'' und ''Who's Holding Donna Now''.
Die '''Nischni-Nowgoroder Metro''' ({{ruS|Нижегородский метрополитен|Nischegorodski metropoliten}}) ist die [[U-Bahn]] der fünftgrößten [[Russland|russischen]] Stadt [[Nischni Nowgorod]] und wurde im Jahr [[1985]] eröffnet. Derzeit gibt es zwei Linien mit 16 Stationen und etwa 21,3&nbsp;Kilometer Streckenlänge.

Der zentrale Verkehrsknotenpunkt des städtischen Nahverkehrs befindet sich am Hauptbahnhof „[[Moskauer Bahnhof (Nischni Nowgorod)|Moskauer Bahnhof]]“ (''Moskowski''). Die Metro hat an der Kreuzungsstation Moskowskaja Anschluss an die [[Nischni-Nowgoroder Städtischer Elektrozug|Stadtbahn]] ([[S-Bahn]]). Dort enden auch acht Linien der [[Straßenbahn Nischni Nowgorod]], die die Altstadt am östlichen Ufer der [[Oka]] und die südlichen und westlichen Stadtteile abseits der U-Bahn-Strecke erschließen.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
In den 1970er Jahren begann man in ''Gorki'', so hieß die Stadt seit 1932, den Bau einer Metro zu erörtern. Dabei wurden auch schon die ersten Pläne für die ersten acht U-Bahn-Stationen entworfen. 1976&nbsp;fassten die Stadtväter den Entschluss, ein U-Bahn-Netz zu bauen. Einerseits war die Straßenbahn an ihre Kapazitätsgrenzen gekommen, andererseits besagten die Prognosen, dass die Bevölkerungszahl der Stadt bis 1990 von damals 1,35 auf 1,6&nbsp;Millionen steigen würde.
=== Hintergrund ===
Die musikalische Familie DeBarge stammte aus [[Detroit]], zog dann nach [[Grand Rapids (Michigan)|Grand Rapids]] in [[Michigan]]. Die Familie bestand aus dem weißhäutigen Vater Robert DeBarge Sr., der seine Familie beherrschte und seine acht Kinder drangsalierte und mißbrauchte<ref name="mic" /><ref name="olds">{{Internetquelle |url=http://oldschool1003.hellobeautiful.com/2122832/tragedies-of-the-debarge-family/ |titel=Tragedies of the Debarge Family |werk=OldSchool100.3 |datum=2011 |zugriff=2016-09-13}}</ref> und seiner unterwürfigen und religiösen Frau Etterlene.<ref name="soul">Chris Rizik: [http://www.soultracks.com/debarge.htm DeBarge Artist Biography] auf SoulTracks.com</ref>


Der erste Rammschlag fand am 17. Dezember 1977 an der Station ''Leninskaja'' (Ленинская) statt. Danach wurde an dieser Stelle eine [[Gedenktafel]] eingeweiht, die das zehnte U-Bahn-System der [[Sowjetunion]] dokumentieren sollte. Die Linie auf der ersten Strecke, die, wie in Russland üblich, rot gekennzeichnet wurde, wurde nach acht Jahren Bauzeit am 20.&nbsp;November 1985 zwischen den Stationen ''Moskowskaja'' (Московская) und ''Proletarskaja'' (Пролетарская) mit vier Zwischenstationen und 7,8&nbsp;Kilometer Streckenlänge in Betrieb genommen. Zusätzlich wurde auch noch das [[Depot (Verkehr)|Depot]] an der Station ''Proletarskaja'' und die Verwaltungs- und Technikzentrale eröffnet. Diese Linie verband den „Moskauer Bahnhof“ mit den drei Industriegebieten der Stadt, dem Stadtbezirk Kanawino, dem Lenin-Bezirk und dem Awtosawodski-Bezirk.
Die Kinder Bobby and Tommy DeBarge standen in der 1977 von Bernd Lichters aus Hamburg zusammen mit Jody Sims, Greg Williams, Phillip Ingram und Eddie Fuellen in [[Mansfield (Ohio)]] gegründete Gruppe ''Switch''. Diese produzierten ein Demoband welches [[Jermaine Jackson]] erhielt, der die Gruppe entdeckte. Sie erhielten einen Plattenvertrag bei [[Motown]] und landeten in den ''US-R&B Charts'' recht erfolgreiche Hits.<ref name="vibe">{{Literatur |Sammelwerk=[[Vibe|VIBE]] |Titel=Broken Dreams |Seiten=107–115 |Autor=Michael A. Gonzales |Online={{Google Buch |BuchID=pCYEAAAAMBAJ |Seite=110 |Linktext=Volltext des Artikels}} |Datum=2007 |Verlag=Callard&Bowser}}</ref><ref>[http://www.billboard.com/biz/search/charts?page=3&f&5B0&5D=ts_chart_artistname%3ASwitch&f&5B1&5D=itm_field_chart_id%3A367&f&5B2&5D=ss_bb_type%3Achart_item&type=2&artist=Switch Switch in den Billboard Hot R&B/Hip-Hop Songs]</ref> Bereits in dieser Zeit nahm Bobby harte Drogen.<ref name="mic" />


[[Datei:NN Metro Moskovskaya station 11-2018.jpg|mini|Bahnsteige der Metro-Station ''Moskowskaja''. Kombiniert 2 Linie. <span style="color:red;">Awtosawodskaja (Linie 1)</span> und <span style="color:#137CB5;">Sormowskaja (Linie 2)</span>]]
=== Die Anfangsjahre (1979–1981) ===
[[Datei:NN Metro Strelka station 11-2018.jpg|mini|Station ''Strelka,'' Endstation der Sormowskaja-Linie (2)]]
Bernd Lichters entdeckte auch das Gesangstalent der anderen Familienmitglieder. Mit der Veröffentlichung von SMASH 1979 durch Source/MCA in den USA und Kanada (erstveröffentlicht 1977 in Deutschland unter 'Pall Mall Groove' HOT ICE durch Polydor) zogen El, Mark, Randy, James und Bunny, das einzige Mädchen der DeBarges, von Michigan nach Los Angeles. 1980 spielte El DeBarge im Büro von Motown im Beisein von Berry Gordy 'live' Kompositionen der Familie auf dem Klavier und sang dazu. So erhielten auch sie Plattenverträge bei Motown und formierten sich 1980 zu ''DeBarge''. 1981 erschien ihr Debütalbum ''The DeBarges'', das jedoch weitgehend hinter den Erfolgserwartungen zurückblieb.<ref name="vibe" />


=== Die großen Erfolge (1982–1985) ===
=== Linie 1 ===
[[Datei:Nizhny Novgorod Metro Bridge.jpg|mini|Metrobrücke über die Oka]]
Nachdem James DeBarge der Band beitrat, war das Album ''All This Love'' und dessen Auskopplungen ''Stop! Don't Tease Me'', ''I Like It'' und ''All This Love'' wesentlich erfolgreicher. Besonders in den US-R&B Charts gewannen die Songs an Beliebtheit.


Die Eröffnung der Metro, genauer gesagt das Eröffnungsdatum, war Auslöser für eine Reihe von [[Skandal]]en, weil die feierliche Inbetriebnahme für den 7.&nbsp;November, den 68.&nbsp;Jahrestag der [[Oktoberrevolution]], geplant war. Doch verspätete man sich aus unbekannten Gründen bei der Eröffnung um zwei Wochen, weshalb man, wie es heißt, den Leiter der Metrobaufirma von Gorki sogar verhaften wollte. Dennoch fand am 7.&nbsp;November eine feierliche Eröffnung statt. Die Obrigkeit schaute sich die Metro an, für die Fahrgäste wurde die Linie erst zwei Wochen später freigegeben.
Das Nachfolgealbum ''In a Special Way'' konnte den Erfolg weiterführen. Es wurden die Singles ''Time Will Reveal'' und ''Love Me in a Special Way'' ausgekoppelt.


Am 8. August 1987 wurde die Strecke um zwei Stationen verlängert. Sie endete nun 1,9&nbsp;km weiter südlich an der neuen Station ''Komsomolskaja'' (Комсомольская). Wiederum zwei Jahre später wurde sie in der gleichen Richtung um weitere zwei Bahnhöfe bis zur Station ''Park Kultury'' (Парк Культуры) erweitert. Alle Stationen wurden in offener Bauweise errichtet. Am 4.&nbsp;November 2012 wurde die Strecke nach Osten erweitert. Die rote Linie überquert seitdem die Oka im Untergeschoss einer doppelstöckigen Brücke und erreicht ihren neuen Endpunkt an der neuen Station ''Gorkowskaja'' (Горьковская).<ref>[http://www.newsnn.ru/portal/content/view/84625/39/ newsnn.ru] Монтаж рельс на метромосту завершится в 2011 году / Montageschiene für die U-Bahn-Brücke wird im Jahr 2011 fertiggestellt</ref> Die Brückenbauarbeiten begannen im Jahr 2001, die Inbetriebnahme sollte 2011 erfolgen.
Mitte der 90er Jahre und später wurden von dem Album mehrere Titel vielfach in anderen Stücken verwendet und gesampelt, darunter ''Stay With Me'' von [[The Notorious B.I.G.]] in ''One More Chance'' (1995) und von [[Ashanti (Sängerin)|Ashanti]] in ''Foolish'' (2002); und ''A Dream'' von [[2PAC]] in ''I Ain't Mad At Cha'' (1996) und von [[Blackstreet]] in ''Don't Leave Me'' (1996).<ref>[http://www.whosampled.com/DeBarge/sampled/ Titel von DeBarge] auf WhoSampled.com (englisch)</ref> Das Album ist als CD immer noch im Vertrieb. Im selben Jahr trat DeBarge auch in der Spezial-Fernsehsendung [[Motown 25: Yesterday, Today, Forever]] auf.


Auch zukünftig soll das kleine Netz der Stadt Nischni Nowgorod weiter ausgebaut werden. Bisher ist geplant, das bisher etwa 18,9&nbsp;km lange Netz auf bis zu 60&nbsp;Kilometer auszubauen. Die derzeitige rote Linie soll in Richtung Osten dann noch an zwei weiteren Stationen halten, die ''Ploschtschad Swobody'' (Площадь Свободы, Platz der Freiheit) und ''Sennaja Ploschad'' (Сенная Площадь) heißen werden.
1985 folgte nach einer produktiven Tournee der Internationale Durchbruch von DeBarge mit dem Album ''Rhythm of the Night''. Insgesamt wurden vier Singles ausgekoppelt: ''[[Rhythm of the Night]]'', ''Who's Holding Donna Now'', ''You Wear It Well'' und ''The Heart Is Not So Smart''.


=== Auflösung (1986–1989) ===
=== Linie 2 ===
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion verzögerte sich der Bau neuer U-Bahnhöfe, und auch die finanziellen Mittel flossen nicht mehr im Übermaß, dennoch wurde am 20.&nbsp;Dezember 1993, acht Jahre nach der ersten U-Bahn-Eröffnung, die zweite neue U-Bahn-Strecke im nun wieder rückbenannten Nischni Nowgorod mit den beiden Stationen ''Kanawinskaja'' (Канавинская) und ''Burnakowskaja'' (Бурнаковская) in Betrieb genommen. Ein Umsteigen zur roten Linie ist seitdem am Bahnhof ''Moskowskaja'' mit zwei Richtungsbahnsteigen möglich, ist derzeit aber gar nicht nötig. Die Betriebsabläufe sind dort so geregelt, dass Züge, die von der ersten, roten Linie kommen, nach einem Fahrerwechsel gleich auf der blauen Linie weiterfahren.
Ähnlich wie bei den [[The Jackson Five|Jackson Five]] zehn Jahre zuvor gründete der Erfolg der DeBarge-Family auf der Popularität einiger Singles. Das geringe Engagement der Familienmitglieder – ausgenommen El – und der intensive Drogenkonsum infolge der durch Missbrauch und Gewalt zerstörten Familienstruktur führten zu einem Bruch.
Lead-Sänger El DeBarge, der zudem die Titel schrieb und produzierte, verließ 1986 die Band. Nachdem auch Schwester Bunny die Band verließ, hofften die anderen Mitglieder den Erfolg von ''Rhythm of the Night'' wiederholen zu können. Sie verließen ''Motown'' und wechselten 1987 zum Label ''Striped Horse''. Im Gegensatz zu den vorigen Alben enttäuschte das Album ''Bad Boys'': die Auskopplungen ''Dance All Night'' (33) und ''You Babe'' (33) platzierten sich nur sehr weit unten in den US-R&B Charts.<ref>[http://www.billboard.com/artist/300563/debarge/chart?sort=date&f=367 DeBarge in den Hot R&B/Hip-Hop Songs Charts]</ref> Mit der Überzeugung, kein einziges Comeback starten zu können, löste sich die Band 1989 auf. Zudem litten einige Mitglieder unter ihren Drogenproblemen, so James DeBarge: Schon seit seiner kurzen Ehe mit [[Janet Jackson]] von 1984 bis 1985 kämpfte er gegen sein Problem an, aber Mitte der 1990er schloss er erfolgreich ein Rehabilitationsprogramm mit Genesung ab.<ref name="vibe" />


Am 9. September 2002 wurde ein weiterer Bahnhof auf der zweiten blauen Linie eröffnet: die Station Burewestnik (Буревестник, Sturmvögel).
Während die Geschwister Bunny, Mark, Randy und El DeBarge die Band erfolglos weiterführten – das Album ''Back on Track'' enttäuschte ebenso wie sein Vorgänger.<ref name="soul" /> – verfolgten die anderen Geschwister Darryl, Carol „Peaches“, Tommy und Chico DeBarge ihre eigenen Musikkarrieren. Ab 1986 begannen auch Bunny und El mit Soloprojekten. Nachdem El mit seinem Song ''Who's Johnny'' ein [[One-Hit-Wonder]] gelang,<ref>[http://www.billboard.com/biz/search/charts?f&5B0&5D=ts_chart_artistname%3AEl%20DeBarge&f&5B1&5D=itm_field_chart_id%3A379&f&5B2&5D=ss_bb_type%3Achart_item&f&5B3&5D=ss_bb_type%3Achart_item&type=2&artist=El%20DeBarge&detail=1 ''Who's Johnny ("Short Circuit" Theme)'' von El DeBarge] in den [[Billboard Hot 100]]</ref> fand er noch einige Beachtung als Gastsänger auf Werken anderer Künstler, insbesondere für [[Quincy Jones]] und [[Marvin Gaye]]. Seine Schwester Bunny verfiel unterdessen nach ihrem Ausstieg dem [[Drogenkonsum]].


Zur Betriebseröffnung im Jahr 1985 wurden vier Züge aus der Fabrik ''[[Metrowagonmasch|Wagonmasch]]'' des Typs ''81-717/714'' geliefert. Baugleiche Züge fahren auch in [[Metro Budapest|Budapest]], [[Metro Prag|Prag]] und [[U-Bahn Warschau|Warschau]]. Sie fahren mit einer seitlich angebrachten, von unten bestrichenen [[Stromschiene]] bei einer Fahrspannung von bei ex-sowjetischen Metros üblichen 825&nbsp;[[Volt]]. Heute gibt es ungefähr zwanzig 4-Wagen-Züge, die in der [[Hauptverkehrszeit]] alle eingesetzt werden. Alle Züge werden im Betriebshof südlich der Station ''Proletarskaja'' abgestellt, der über eine 450&nbsp;Meter lange zweigleisige Gleisverbindung zu erreichen ist.
== Die folgenden Jahre ==
Chico DeBarge, der weder Bandmitglied von ''Switch'' oder ''DeBarge'' war, startete seine Musikkarriere 1986 mit dem Hit ''Talk to Me'' und veröffentlichte nach einer Gefängnisstrafe – auch er wegen Drogen – 1998 ein weiteres Album, welches einige Erfolge erzielte.<ref>[http://www.billboard.com/artist/299114/chico-debarge/chart Chico DeBarge in den] [[Billboard 200]] Album Charts</ref>


Im Jahr 2002 wurden etwa 60 Millionen Fahrgäste befördert.
El DeBarge wurde mehrfach wegen Drogendelikten verhaftet und verbrachte einige Jahre im Gefängnis.<ref name="mic">{{Internetquelle |url=http://michronicleonline.com/2015/10/27/the-continuous-rise-and-fall-of-the-debarge-family/ |titel=The continuous rise and fall of the DeBarge family |werk=Michigan Chronicle |datum=2015-10-27 |autor=Steve Holsey |zugriff=2016-09-12}}</ref>


Am 12. Juni 2018 wurde die neue U-Bahn-Station ''Strelka'' (Стрелка) eröffnet. Es befindet sich in der Nähe des [[Stadion Nischni Nowgorod|Stadion]], in dem die [[Fußball-Weltmeisterschaft 2018]] ausgetragen wird. In der Nähe des U-Bahn-Station befinden sich auch mehrere Einkaufszentren ([[Metro Cash & Carry|Metro]], [[Decathlon (Unternehmen)|Decathlon]] und Sedmoe Nebo), die [[Alexander-Newski-Kathedrale (Nischni Nowgorod)|Alexander-Newski-Kathedrale]], die [[Nischni-Nowgoroder Messe|Messe]] und die [[Landzunge von Nischni Nowgorod]].
[[Michael Jackson]] hat James DeBarge bei dessen Suizidversuchen mehrere Male das Leben gerettet.<ref name="olds" /> Fünf der DeBarges waren oder sind drogenabhängig.


Die Strecke der blauen Linie soll ebenfalls verlängert werden, hier sogar in beide Richtungen. Im Norden soll sie einmal bis zur [[Wolga]] führen, aber auch im Westen soll die zweite Linie neue Bahnhöfe bekommen. Langfristig ist auch eine dritte Linie, wahrscheinlich mit der Kennfarbe Grün oder Gelb, am anderen Oka-Ufer geplant. Sie soll etwa parallel zur roten Linie verlaufen. Derzeit ist die Finanzierung neuer Metrostrecken allerdings dadurch erschwert, dass ein Teil der ohnehin bescheidenen zur Verfügung stehenden Mittel in die Erneuerung einiger baufälliger Tunnelabschnitte investiert werden muss.
1995 verstarb Bobby DeBarge 39-jährig an [[AIDS]].<ref name="vibe" />


== Diskografie ==
== Linien ==
{| class="wikitable"
=== Studioalben ===
|- align="center" style="background:#E8E8E8"
{{Charttabelle
! Nummer
|DE|UK|US|Quellen=<ref name="DE">[https://www.offiziellecharts.de/suche?artist_search=DeBarge&do_search=do DeBarge in den deutschen Charts] auf OffizielleCharts.de</ref><ref name="OCC">{{OCC|Artist|22420/debarge}}</ref><ref>[http://www.billboard.com/artist/300563/debarge/chart?f=305 DeBarge in den US-amerikanischen Albumcharts] [[Billboard 200]]</ref>
! Linienname
|Art = Studioalben
! Strecke
|INHALT =
! Eröffnungsjahr
{{Charteintrag
! Länge
|DE|UK|US|Jahr=1982
! Fahrzeit
|Titel=All This Love
|- align="center"
|POS_US= 24 |WO_US= 48
| [[Datei:NNMetro Line 1.svg|64px]]
|Anmerkung=Erstveröffentlichung: Juli 1982
| [[Linie 1 (Metro Nischni Nowgorod)|Linie 1]]
}}
| ''Park kul'tury'' ↔ ''Gor'kowskaja''
{{Charteintrag
| 1985
|DE|UK|US|Jahr=1983
| 15,1&nbsp;km
|Titel=In a Special Way
| 20 min
|POS_US= 36 |WO_US= 40
|- align="center"
|Anmerkung=Erstveröffentlichung: 1983
| [[Datei:NNMetro Line 2.svg|64px]]
}}
| [[Linie 2 (Metro Nischni Nowgorod)|Linie 2]]
{{Charteintrag
| ''Strelka'' ↔ ''Burewestnik''
|DE|UK|US|Jahr=1985
| 1993
|Titel=Rhythm of the Night
| 3,8 km
|POS_UK= 94 |WO_UK= 2
| 10 min
|POS_US= 19 |WO_US= 48
|- align="center"
|Anmerkung=Erstveröffentlichung: Februar 1985
| [[Datei:NNMetro Line 3.svg|64px]]
}}
| Linie 3
}}
| ''Kremlewskaja'' ↔ ''Nowinki''
| projektiert
|
|
|}


=== Außerdem veröffentlicht ===
=== Stationen ===
{| border="0" class="toptextcells" style="font-size:smaller;"
* 1981: The DeBarges
!style="background:red; color:white;"| Linie 1
* 1987: Bad Boys
!style="background:#137CB5; color:white;"| Linie 2
* 1991: Back on the Track
|-
!style="color:red"| Awtosawodskaja-Linie
!style="color:#137CB5"| Sormowskaja-Linie
|-
!style="color:red"| ({{lang|ru|Автозаводская}})
!style="color:#137CB5"| ({{lang|ru|Сормовская}})
|-
|
<!-- Linie 1 -->
* ''Gorkowskaja''<br /> {{lang|ru|Горьковская}}
* ''Moskowskaja''<br /> {{lang|ru|Московская}}<br /> <span style="color:#137CB5"> ''Übergang M2'' </span>
* ''Tschkalowskaja''<br /> {{lang|ru|Чкаловская}}
* ''Leninskaja''<br /> {{lang|ru|Ленинская}}
* ''Saretschnaja''<br /> {{lang|ru|Заречная}}
* ''Dwigatel' Rewoljuzii''<br /> {{lang|ru|Двигатель Революции}}
* ''Proletarskaja''<br /> {{lang|ru|Пролетарская}}
* ''Awtosawodskaja''<br /> {{lang|ru|Автозаводская}}
* ''Komsomolskaja''<br /> {{lang|ru|Комсомольская}}
* ''Kirowskaja''<br /> {{lang|ru|Кировская}}
* ''Park Kultury''<br /> {{lang|ru|Парк культуры}}
''Eröffnung:'' 1985<br />
''Jüngste Station:'' 2012<br />
''Länge:'' 15,1 km<br />
''Bahnhöfe:'' 11<br />
''Fahrtzeit:'' 20 min.<br />
|
<!-- Linie 2 -->
* ''Burewestnik''<br /> {{lang|ru|Буревестник}}
* ''Burnakowskaja''<br /> {{lang|ru|Бурнаковская}}
* ''Kanawinskaja''<br /> {{lang|ru|Канавинская}}
* ''Moskowskaja''<br /> {{lang|ru|Московская}}<br /><span style="color:red">''Übergang M1'' </span>
* Strelka<br /> {{lang|ru|Стрелка}}


''Eröffnung:'' 1993<br />
=== Kompilationen ===
''Jüngste Station:'' 2018<br />
* 1986: Greatest Hits
''Länge:'' 7,1 km<br />
* 1997: Ultimate Collection
''Bahnhöfe:'' 5<br />
* 2000: The Millennium Collection: The Best of DeBarge
''Fahrtzeit:'' 10 min.<br />
* 2008: The Definitive Collection
|
|}


=== Singles ===
== Siehe auch ==
{{Charttabelle
|DE|UK|US|Quellen=<ref name="DE" /><ref name="OCC" /><ref>[http://www.billboard.com/artist/300563/debarge/chart?f=379 DeBarge in den US-amerikanischen Singlecharts] [[Billboard Hot 100]]</ref><ref>[http://www.billboard.com/biz/search/charts?page=3&f´%5B0%5D=ts_chart_artistname%3ADeBarge&f%5B1%5D=itm_field_chart_id%3A379&f%5B2%5D=ss_bb_type%3Achart_item&type=2&artist=DeBarge El DeBarge With DeBarge in den US-amerikanischen Singlecharts] [[Billboard Hot 100]]</ref>
|Art = Studioalben
|INHALT =
{{Charteintrag
|DE|UK|US|Jahr=1982
|Titel=I Like It
|Album=All This Love
|POS_US= 31 |WO_US= 17
|Anmerkung=Erstveröffentlichung:
}}
{{Charteintrag
|DE|UK|US|Jahr=1983
|Titel=All This Love
|Album=All This Love
|POS_US= 17 |WO_US= 19
|Anmerkung=Erstveröffentlichung:
|Titel2=Time Will Reveal
|Album2=In a Special Way
|POS_US2= 18 |WO_US2= 21
|Anmerkung2=Erstveröffentlichung:
}}
{{Charteintrag
|DE|UK|US|Jahr=1984
|Titel=Love Me in a Special Way
|Album=In a Special Way
|POS_US= 45 |WO_US= 11
|Anmerkung=Erstveröffentlichung:
}}
{{Charteintrag
|DE|UK|US|Jahr=1985
|Titel=[[Rhythm of the Night]]
|Album=Rhythm of the Night
|POS_DE= 19 |WO_DE= 14
|POS_UK= 4 |WO_UK= 15
|POS_US= 3 |WO_US= 22
|Anmerkung=Erstveröffentlichung:
|Titel2=Who’s Holding Donna Now
|Album2=Rhythm of the Night
|POS_UK2= 83 |WO_UK2= 3
|POS_US2= 6 |WO_US2= 19
|Anmerkung2=Erstveröffentlichung:
|Titel3=You Wear It Well
|Album3=Rhythm of the Night
|POS_UK3= 54 |WO_UK3= 3
|POS_US3= 46 |WO_US3= 10
|Anmerkung3=El DeBarge With DeBarge<br />Erstveröffentlichung:
|Titel4=The Heart Is Not So Smart
|Album4=Rhythm of the Night
|POS_US4= 75 |WO_US4= 7
|Anmerkung4=El DeBarge With DeBarge<br />Erstveröffentlichung:
}}
}}


* [[Nischni-Nowgoroder Stadtbahn]]
=== Weitere Veröffentlichungen ===
* [[Straßenbahn Nischni Nowgorod]]
* 1981: What’s Your Name
* 1982: Stop! Don’t Tease Me
* 1983: Be My Lady
* 1986: Who’s Johnny [El DeBarge With DeBarge]
* 1987: Dance All Night
* 1987: You Babe
* 1987: I Got You Babe
* 1989: You’re Not the Only One


== Quellen ==
== Weblinks ==
{{Commonscat|Nizhny Novgorod Metro|Metro Nischni Nowgorod}}
* [http://www.transp.nnov.ru/metro transp.nnov.ru/metro]
* [http://metroworld.ruz.net/novgorod.htm Umfangreiche russische Fanwebseite] (russisch)
* [http://urbanrail.net/eu/ru/niz/nizhniy-novgorod.htm Metro Nischni Nowgorod] bei Urbanrail.net (englisch)
* [http://www.metrosoyuza.net/r/nnovgorod/nn-uebers-h-d.html Metro Soyuza – alle sowjetischen Metros] (deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />
<references />


{{Navigationsleiste U-Bahnen in Russland}}
== Weblinks ==
* [http://www.soultracks.com/debarge.htm Die Biografie von DeBarge in SoulTracks.com]
* [http://www.burndsman.com/ Die Vergangenheit von DeBarge in Burndsman.com]
* {{Allmusic|Rubrik=artist|ID=mn0000816517}}
* {{Discogs|157990-DeBarge}}
* [http://www.debargenetwork.com/ Offizielle internationale Website] (englisch)
* [http://blackcelebritymen.blogspot.de/2010/09/el-debarge-in-ebony-magazine-photo.html El DeBarge im Interview] BlackCelebrityMen, September 2010
* [http://www.last.fm/de/music/DeBarge/+albums DeBarge] auf [[Last.fm]]


[[Kategorie:US-amerikanische Band]]
[[Kategorie:Metro Nischni Nowgorod| ]]
[[Kategorie:Geschwister]]
[[Kategorie:U-Bahn-System|Nischni Nowgorod]]
[[Kategorie:Contemporary-R&B-Band]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Russland)]]
[[Kategorie:Soulband]]
[[Kategorie:Unternehmen (Nischni Nowgorod)]]
[[Kategorie:Funkband]]
[[Kategorie:Spurweite 1524 mm]]
[[Kategorie:Verkehr (Sowjetunion)]]

Version vom 11. Februar 2019, 16:24 Uhr

  Metro Nischni Nowgorod
Basisdaten
Betreiber MUP „Metro Nischni Nowgorod“
Eröffnung 1985
Netz
Streckenlänge 21,6 km
Stationen 15
Technik
Fahrzeugtypen Ganz földalatti villamos, Metrowagonmasch 81-717/714, 81-717.6К/714.6К, 81-717.6/714.6
Spurweite 1520 mm
Stromsystem 825 V = seitliche Stromschiene (M2–M4)
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Station Gorkowskaja, Endstation der Awtosawodskaja-Linie (1)

Die Nischni-Nowgoroder Metro (russisch Нижегородский метрополитен Nischegorodski metropoliten) ist die U-Bahn der fünftgrößten russischen Stadt Nischni Nowgorod und wurde im Jahr 1985 eröffnet. Derzeit gibt es zwei Linien mit 16 Stationen und etwa 21,3 Kilometer Streckenlänge.

Der zentrale Verkehrsknotenpunkt des städtischen Nahverkehrs befindet sich am Hauptbahnhof „Moskauer Bahnhof“ (Moskowski). Die Metro hat an der Kreuzungsstation Moskowskaja Anschluss an die Stadtbahn (S-Bahn). Dort enden auch acht Linien der Straßenbahn Nischni Nowgorod, die die Altstadt am östlichen Ufer der Oka und die südlichen und westlichen Stadtteile abseits der U-Bahn-Strecke erschließen.

Geschichte

In den 1970er Jahren begann man in Gorki, so hieß die Stadt seit 1932, den Bau einer Metro zu erörtern. Dabei wurden auch schon die ersten Pläne für die ersten acht U-Bahn-Stationen entworfen. 1976 fassten die Stadtväter den Entschluss, ein U-Bahn-Netz zu bauen. Einerseits war die Straßenbahn an ihre Kapazitätsgrenzen gekommen, andererseits besagten die Prognosen, dass die Bevölkerungszahl der Stadt bis 1990 von damals 1,35 auf 1,6 Millionen steigen würde.

Der erste Rammschlag fand am 17. Dezember 1977 an der Station Leninskaja (Ленинская) statt. Danach wurde an dieser Stelle eine Gedenktafel eingeweiht, die das zehnte U-Bahn-System der Sowjetunion dokumentieren sollte. Die Linie auf der ersten Strecke, die, wie in Russland üblich, rot gekennzeichnet wurde, wurde nach acht Jahren Bauzeit am 20. November 1985 zwischen den Stationen Moskowskaja (Московская) und Proletarskaja (Пролетарская) mit vier Zwischenstationen und 7,8 Kilometer Streckenlänge in Betrieb genommen. Zusätzlich wurde auch noch das Depot an der Station Proletarskaja und die Verwaltungs- und Technikzentrale eröffnet. Diese Linie verband den „Moskauer Bahnhof“ mit den drei Industriegebieten der Stadt, dem Stadtbezirk Kanawino, dem Lenin-Bezirk und dem Awtosawodski-Bezirk.

Bahnsteige der Metro-Station Moskowskaja. Kombiniert 2 Linie. Awtosawodskaja (Linie 1) und Sormowskaja (Linie 2)
Station Strelka, Endstation der Sormowskaja-Linie (2)

Linie 1

Metrobrücke über die Oka

Die Eröffnung der Metro, genauer gesagt das Eröffnungsdatum, war Auslöser für eine Reihe von Skandalen, weil die feierliche Inbetriebnahme für den 7. November, den 68. Jahrestag der Oktoberrevolution, geplant war. Doch verspätete man sich aus unbekannten Gründen bei der Eröffnung um zwei Wochen, weshalb man, wie es heißt, den Leiter der Metrobaufirma von Gorki sogar verhaften wollte. Dennoch fand am 7. November eine feierliche Eröffnung statt. Die Obrigkeit schaute sich die Metro an, für die Fahrgäste wurde die Linie erst zwei Wochen später freigegeben.

Am 8. August 1987 wurde die Strecke um zwei Stationen verlängert. Sie endete nun 1,9 km weiter südlich an der neuen Station Komsomolskaja (Комсомольская). Wiederum zwei Jahre später wurde sie in der gleichen Richtung um weitere zwei Bahnhöfe bis zur Station Park Kultury (Парк Культуры) erweitert. Alle Stationen wurden in offener Bauweise errichtet. Am 4. November 2012 wurde die Strecke nach Osten erweitert. Die rote Linie überquert seitdem die Oka im Untergeschoss einer doppelstöckigen Brücke und erreicht ihren neuen Endpunkt an der neuen Station Gorkowskaja (Горьковская).[1] Die Brückenbauarbeiten begannen im Jahr 2001, die Inbetriebnahme sollte 2011 erfolgen.

Auch zukünftig soll das kleine Netz der Stadt Nischni Nowgorod weiter ausgebaut werden. Bisher ist geplant, das bisher etwa 18,9 km lange Netz auf bis zu 60 Kilometer auszubauen. Die derzeitige rote Linie soll in Richtung Osten dann noch an zwei weiteren Stationen halten, die Ploschtschad Swobody (Площадь Свободы, Platz der Freiheit) und Sennaja Ploschad (Сенная Площадь) heißen werden.

Linie 2

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion verzögerte sich der Bau neuer U-Bahnhöfe, und auch die finanziellen Mittel flossen nicht mehr im Übermaß, dennoch wurde am 20. Dezember 1993, acht Jahre nach der ersten U-Bahn-Eröffnung, die zweite neue U-Bahn-Strecke im nun wieder rückbenannten Nischni Nowgorod mit den beiden Stationen Kanawinskaja (Канавинская) und Burnakowskaja (Бурнаковская) in Betrieb genommen. Ein Umsteigen zur roten Linie ist seitdem am Bahnhof Moskowskaja mit zwei Richtungsbahnsteigen möglich, ist derzeit aber gar nicht nötig. Die Betriebsabläufe sind dort so geregelt, dass Züge, die von der ersten, roten Linie kommen, nach einem Fahrerwechsel gleich auf der blauen Linie weiterfahren.

Am 9. September 2002 wurde ein weiterer Bahnhof auf der zweiten blauen Linie eröffnet: die Station Burewestnik (Буревестник, Sturmvögel).

Zur Betriebseröffnung im Jahr 1985 wurden vier Züge aus der Fabrik Wagonmasch des Typs 81-717/714 geliefert. Baugleiche Züge fahren auch in Budapest, Prag und Warschau. Sie fahren mit einer seitlich angebrachten, von unten bestrichenen Stromschiene bei einer Fahrspannung von bei ex-sowjetischen Metros üblichen 825 Volt. Heute gibt es ungefähr zwanzig 4-Wagen-Züge, die in der Hauptverkehrszeit alle eingesetzt werden. Alle Züge werden im Betriebshof südlich der Station Proletarskaja abgestellt, der über eine 450 Meter lange zweigleisige Gleisverbindung zu erreichen ist.

Im Jahr 2002 wurden etwa 60 Millionen Fahrgäste befördert.

Am 12. Juni 2018 wurde die neue U-Bahn-Station Strelka (Стрелка) eröffnet. Es befindet sich in der Nähe des Stadion, in dem die Fußball-Weltmeisterschaft 2018 ausgetragen wird. In der Nähe des U-Bahn-Station befinden sich auch mehrere Einkaufszentren (Metro, Decathlon und Sedmoe Nebo), die Alexander-Newski-Kathedrale, die Messe und die Landzunge von Nischni Nowgorod.

Die Strecke der blauen Linie soll ebenfalls verlängert werden, hier sogar in beide Richtungen. Im Norden soll sie einmal bis zur Wolga führen, aber auch im Westen soll die zweite Linie neue Bahnhöfe bekommen. Langfristig ist auch eine dritte Linie, wahrscheinlich mit der Kennfarbe Grün oder Gelb, am anderen Oka-Ufer geplant. Sie soll etwa parallel zur roten Linie verlaufen. Derzeit ist die Finanzierung neuer Metrostrecken allerdings dadurch erschwert, dass ein Teil der ohnehin bescheidenen zur Verfügung stehenden Mittel in die Erneuerung einiger baufälliger Tunnelabschnitte investiert werden muss.

Linien

Nummer Linienname Strecke Eröffnungsjahr Länge Fahrzeit
Linie 1 Park kul'tury ↔ Gor'kowskaja 1985 15,1 km 20 min
Linie 2 Strelka ↔ Burewestnik 1993 3,8 km 10 min
Linie 3 Kremlewskaja ↔ Nowinki projektiert

Stationen

Linie 1 Linie 2
Awtosawodskaja-Linie Sormowskaja-Linie
(Автозаводская) (Сормовская)
  • Gorkowskaja
    Горьковская
  • Moskowskaja
    Московская
    Übergang M2
  • Tschkalowskaja
    Чкаловская
  • Leninskaja
    Ленинская
  • Saretschnaja
    Заречная
  • Dwigatel' Rewoljuzii
    Двигатель Революции
  • Proletarskaja
    Пролетарская
  • Awtosawodskaja
    Автозаводская
  • Komsomolskaja
    Комсомольская
  • Kirowskaja
    Кировская
  • Park Kultury
    Парк культуры

Eröffnung: 1985
Jüngste Station: 2012
Länge: 15,1 km
Bahnhöfe: 11
Fahrtzeit: 20 min.
  • Burewestnik
    Буревестник
  • Burnakowskaja
    Бурнаковская
  • Kanawinskaja
    Канавинская
  • Moskowskaja
    Московская
    Übergang M1
  • Strelka
    Стрелка

Eröffnung: 1993
Jüngste Station: 2018
Länge: 7,1 km
Bahnhöfe: 5
Fahrtzeit: 10 min.

Siehe auch

Commons: Metro Nischni Nowgorod – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ newsnn.ru Монтаж рельс на метромосту завершится в 2011 году / Montageschiene für die U-Bahn-Brücke wird im Jahr 2011 fertiggestellt
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