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Olympische Sommerspiele 1956/Radsport und Hultschiner Damm: Unterschied zwischen den Seiten

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{{Infobox Straße
[[Datei:Melbourne1956.jpg|rahmenlos|rand|rechts|hochkant=0.58]]
| Name = Hultschiner Damm
[[Datei:Cycling (road) pictogram.svg|rechts|130px|Radsport]]
| Alternativnamen =
| Stadtwappen = Coat of arms of Berlin.svg
| Kategorie = Straße in Berlin
| Bild = Hultschiner Damm Mahlsdorf 2012-3-25 ama fec (11).JPG
| Bild zeigt = Hultschiner Damm in Höhe der<br /> Einmündung der Rahnsdorfer Straße
| Ort = Berlin
| Ortsteil = [[Berlin-Mahlsdorf|Mahlsdorf]]
| Angelegt = Ende des 18.&nbsp;Jhds.
| Neugestaltet =
| HistNamen = Cöpenicker Straße, <br />Köpenicker Allee
| Straßen = Mahlsdorfer Straße <small>(Süd),</small><br />[[Hönower Straße]] <small>(Nord)</small>
| Querstraßen = <small>(Auswahl von Süd nach Nord)</small><br />Kohlisstraße,<br />Akazienallee,<br />Paul-Wegener-Straße,<br />Rahnsdorfer Straße, <br />Elsenstraße
| Plätze =
| Nummerierungssystem =
| Bauwerke = [[#Bauwerke und Anlagen|siehe hier]]
| Nutzergruppen = [[Straßenverkehr]], [[ÖPNV]]
| Straßengestaltung =
| Straßenlänge = 3620 Meter
| Baukosten =
}}


Der '''Hultschiner Damm''' ist eine [[Straßenquerschnitt#Fahrstreifen|zweistreifige]] Straße im südlichen Bereich des Berliner Ortsteils [[Berlin-Mahlsdorf|Mahlsdorf]] ([[Bezirk Marzahn-Hellersdorf]]).
Bei den '''[[Olympische Sommerspiele 1956|XVI. Olympischen Spielen 1956]]''' in [[Melbourne]] wurden sechs Wettbewerbe im '''[[Radsport]]''' ausgetragen.


== Bahn ==
== Lage ==
Der Verkehrsweg beginnt im Süden als Fortsetzung der Mahlsdorfer Straße im Ortsteil [[Berlin-Köpenick|Köpenick]]. Er kreuzt dort die Waldpromenade, die südlichste Straße in Mahlsdorf. Er verläuft in Richtung Nordost, endet dann nach einigen leichten Schwenks im Norden an der Straße [[Alt-Mahlsdorf]] (Bundesstraße [[Bundesstraße 1|B&nbsp;1]]/[[Bundesstraße 5|B&nbsp;5]]) und setzt sich als [[Hönower Straße]] fort. Die Hausnummernzählung beginnt am südlichen Ende. Sie folgt dem System der [[Hausnummer#Orientierungsnummerierung|Orientierungsnummerierung]]: westlich sind die ungeraden Nummern, östlich die geraden Nummern zu finden. Die Zählung endet mit den Nummern 363/364 an der Einmündung in Alt-Mahlsdorf.
=== Sprint ===
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| align="left" | k. A.
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== Geschichte ==
=== 1000 m Zeitfahren ===
Die Straße entwickelte sich aus historischen Verbindungswegen zwischen den ehemaligen Orten Köpenick und Mahlsdorf. Zuerst hieß sie ''Cöpenicker Straße'', von der 1907 ein Abschnitt ausgegliedert und in ''Cöpenicker Allee'' umbenannt wurde. Am 11. März 1937 erhielt der gesamte Straßenzug den neuen Namen Hultschiner Damm nach der Stadt [[Hlučín|Hultschin]] (heute: Hlučín) in [[Provinz Schlesien|Schlesien]], die 1920 entsprechend dem [[Friedensvertrag von Versailles|Versailler Vertrag]] zur [[Tschechoslowakei]] gekommen war.
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| align="left" | 1:09,8 min ([[Olympischer Rekord|OR]])
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=== Tandem ===
== Bauwerke und Anlagen ==
[[Datei:Mahlsdorf Hultschiner Damm 1 Hubertus.jpg|mini|links|Gebäude Hultschiner Damm 1]]
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Das Gebäude am Hultschiner Damm 1 Ecke Kohlisstraße aus dem Jahr 1905 ist als Baudenkmal erhalten.<ref>{{LDLBerlin|09045360 |Baudenkmal Gaststätte ''St.&nbsp;Hubertus''}}</ref> Es beherbergte seinerzeit das Hotel und Restaurant ''St.&nbsp;Hubertus'', eine von mehreren Ausflugsgaststätten in Mahlsdorf, als der Ort noch Vorort Berlins war. Zu [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]-Zeiten befand sich im Gebäude ein Betriebsteil des ''VEB Elektromechanik Kaulsdorf'', einer Produktionsstätte für Wärmegeräte und Kaffeemaschinen.<ref>''Elektromechanik Kaulsdorf VEB. BT''&nbsp;(Betriebsteil) ''1147 Hultschiner Damm&nbsp;1–5. 5 27 79 50''. In: ''Fernsprechbuch für die Hauptstadt der Deutschen Demokratischen Republik Berlin''. Ausgabe 1989, S.&nbsp;116</ref> Im Jahr 1998 wurde das Restaurant ''St.&nbsp;Hubertus'' wiedereröffnet. Von September 2017 bis Februar 2018 trug es den Namen ''Der Alte Fritz''. Das Gebäude wird zu einer [[Kindertagesstätte|Kita]] umgebaut, die im August 2018 eröffnet werden soll.<ref>[http://service.berliner-woche.de/fileadmin/Wochenblatt-Ausgaben/2018/1813_HE.pdf ''Traditionslokal wird zur Kita.]'' In: ''[[Berliner Woche]]'', Ausgabe Hellersdorf, Kaulsdorf, Mahlsdorf, 28. März 2018, S. 3</ref>
=== 4000 m Mannschaftsverfolgung ===
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| [[Italien|ITA]]
| align="left" | [[Valentino Gasparella]]<br /> [[Franco Gandini]]<br /> [[Leandro Faggin]]<br /> [[Antonio Domenicali]]<br />[[Virginio Pizzali]]<ref>Pizzali stürzte in der ersten Runde und wurde von Gasparella ersetzt. Trotzdem gilt auch er als Olympiasieger.</ref>
| align="left" | 4:37,4 min ([[Olympischer Rekord|OR]])
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| [[Frankreich|FRA]]
| align="left" | [[René Bianchi]]<br /> [[Jean Graczyk]]<br /> [[Jean-Claude Lecante]]<br /> [[Michel Vermeulin]]
| align="left" | 4:39,4 min
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| [[Vereinigtes Königreich|GBR]]
| align="left" | [[Tom Simpson (Radsportler)|Tom Simpson]]<br /> [[Don Burgess (Radsportler)|Don Burgess]]<br /> [[John Geddes (Radsportler)|John Geddes]]<br /> [[Mike Gambrill]]
| align="left" | 4:43,8 min
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Am Hultschiner Damm Ecke Paul-Wegener-Straße (Hausnummer 140-142) befanden sich seit 1977 im ehemaligen Kino ''Lichtburg'' die Produktionsstudios, in denen über 1000 Filme für die Kindersendung ''[[Unser Sandmännchen]]'' hergestellt wurden. Das Kino war ursprünglich 1938 eröffnet worden.<ref>[http://www.kinokompendium.de/kiste_kino_berlin.htm Ehemalige Kinos im Bezirk Hellersdorf] auf www.kinokompendium.de, abgerufen am 28. April 2015</ref> Seit 2003 befindet sich auf dem Grundstück ein Supermarkt.<ref>[http://www.morgenpost.de/printarchiv/bezirke/article102202203/Supermarkt-statt-Sandmaennchen.html ''Supermarkt statt Sandmännchen.''] In: ''[[Berliner Morgenpost]]'', 4. März 2003</ref>
== Straße ==
=== Straßenrennen (187,73 km) ===
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| align="left" | [[Arnaud Geyre]] || [[Frankreich|FRA]]
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'''{{Hauptartikel|Olympische Sommerspiele 1956/Radsport – Straßenrennen/Einzelwertung}}'''
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Unter der Hausnummer 219 wurde 2000 die ''Kiekemal-Schule'' eröffnet. Ihr angeschlossen ist eine größere Sporthalle.
=== Mannschaftswertung (187,73 km) ===
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| [[Vereinigtes Königreich|GBR]]
| align="left" | [[Alan Jackson (Radrennfahrer)|Alan Jackson]] (3.)<br /> [[Arthur Brittain]] (6.)<br /> [[William Holmes (Radsportler)|William Holmes]] (14.)
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| [[Gesamtdeutsche Mannschaft|EUA]]
| align="left" | [[Horst Tüller]] (4.)<br /> [[Gustav-Adolf Schur]] (5.)<br /> [[Reinhold Pommer]] (18.)
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'''{{Hauptartikel|Olympische Sommerspiele 1956/Radsport – Straßenrennen/Mannschaftswertung}}'''
Entscheidend waren die Platzierungen der drei besten Fahrer eines jeden Teams aus dem Straßeneinzelrennen. Das Team mit der niedrigsten Platzziffer gewann Gold.
<div style="clear:both;"></div>


Am Hultschiner Damm 236 gibt es seit 1997 das Hotel ''Zum Ziehbrunnen'' und den Gasthof ''Gémeskút Csárda'' mit [[Ungarische Küche|ungarischer Küche]].
== Anmerkungen ==

<references />
An der Ecke Hultschiner Damm/Rahnsdorfer Straße stand seit 1911 das Mahlsdorfer Rathaus. 1943 wurde das Gebäude bei [[Luftangriffe der Alliierten auf Berlin|Luftangriffen der Alliierten]] zerstört. Die Trümmer wurden in den 1950er Jahren geräumt. Heute befindet sich hier ein [[Recyclinghof]] der [[Berliner Stadtreinigungsbetriebe|Berliner Stadtreinigung]].

[[Datei:Berlin-Mahlsdorf, Gründerzeitmuseum.jpg|mini|links|[[Gründerzeitmuseum im Gutshaus Mahlsdorf|Gründerzeitmuseum]]]]

Das bekannteste Gebäude des Straßenzuges ist das frühere Gutshaus Mahlsdorf am Hultschiner Damm&nbsp;333, das um 1780 als [[Vorwerk (Gutshof)|Amtsvorwerksgutshaus]] der [[Staatsdomäne]] [[Berlin-Köpenick|Köpenick]] errichtet worden war. Von seinen nachfolgenden Besitzern wurde es mehrfach umgestaltet, die letzte größere Veränderung erfolgte 1869. In der DDR-Zeit sollte es abgerissen werden, weil die Bausubstanz marode geworden war. [[Charlotte von Mahlsdorf]] kämpfte um den Erhalt und erreichte schließlich, dass das historische Bauwerk <ref>{{LDLBerlin|09045361|Baudenkmal Gutshaus Mahlsdorf}}</ref> renoviert und als [[Gründerzeitmuseum im Gutshaus Mahlsdorf]] 1960 neu eröffnet wurde. Der umgebende Gutspark ist ein [[Gartendenkmal]].<ref>{{LDLBerlin| 09046089| Gartendenkmal Gutspark Mahlsdorf}}</ref>

Das Abfallentsorgungsunternehmen [[Alba (Unternehmen)|ALBA]] erwarb im Jahr 1991 von der [[Treuhandanstalt]] das Gelände des ehemaligen [[Kombinat]]s [[SERO]] am Hultschiner Damm 335 und errichtete dort im Jahr 2005 die modernste [[Recycling]]anlage Europas. Hier wird der Inhalt der [[Gelber Sack|gelben Säcke und gelben Tonnen]] von mehr als sieben Millionen Einwohnern aus der [[Metropolregion Berlin/Brandenburg|Region Berlin/Brandenburg]] getrennt und zur weiteren Verarbeitung gepresst.<ref>[http://bezirks-journal.de/2015/02/15/mahlsdorf-wo-der-hauptstadtmuell-sortiert-wird ''Mahlsdorf: Wo der Hauptstadtmüll sortiert wird''.] In: ''Bezirks-Journal'', 15. Februar 2015</ref>

Das Wohnhaus am Hultschiner Damm 359/361 (1850 fertiggestellt), das um 1885 mit Stallgebäude und Scheune erweitert wurde, steht unter Denkmalschutz.<ref>{{LDLBerlin|09045362| Baudenkmalskomplex Hultschiner Damm 359/361, Wohnhaus mit Wirtschaftsgebäuden}}</ref>

Nach 1990 wurden am Hultschiner Damm mehrere [[Supermarkt|Supermärkte]] eröffnet (Hausnummern 47, 75–81, 140–142, 200–204).

== Verkehr ==
Der Hultschiner Damm wird in gesamter Länge von der Straßenbahn auf einer eingleisigen Strecke mit mehreren [[Ausweiche|Ausweichstellen]] durchfahren. Vom südlichen Ende der Straße bis zur Einmündung der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Rahnsdorfer Straße*|Rahnsdorfer Straße]] verfügt sie über einen eigenen Gleiskörper. Die [[Straßenbahn Berlin|Straßenbahnlinie]] 62 verkehrt zwischen der [[Berlin-Köpenick|Köpenicker]] Ortslage [[Wendenschloß]] und [[Bahnhof Berlin-Mahlsdorf|dem S-Bahnhof Mahlsdorf]]. Seit dem 3. April 2016 befährt auch die Straßenbahnlinie 63 aus [[Berlin-Adlershof]] von der südlichen Ortsteilgrenze Mahlsdorfs bis zur Rahnsdorfer Straße den Hultschiner Damm, sodass montags bis freitags auf diesem Streckenabschnitt erstmals ein 10-Minuten-Takt erreicht wird.<ref>[https://www.berlin.de/ba-treptow-koepenick/aktuelles/pressemitteilungen/2016/pressemitteilung.462170.php Pressemitteilung des Bezirksamts Treptow-Köpenick vom 22. März 2016]</ref>

Die Straßenbahnverbindung zwischen Köpenick und Mahlsdorf wurde 1907 von der [[Städtische Straßenbahn Cöpenick|Städtischen Straßenbahn Cöpenick]] eröffnet.<ref name="Elektrische" /> Die Verlegung der Gleisanlagen geht auf das Engagement des Gemeindevorstehers und einiger Grundbesitzerfamilien in Mahlsdorf zurück. 1996 wurden größere Abschnitte der Gleisanlagen mit einem [[Rasengleis]] versehen.<ref>[http://www.berliner-zeitung.de/archiv/strassenbahngleis-wird-gruen,10810590,9194012.html ''Straßenbahngleis wird grün''.] In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 22. Oktober 1996</ref>

Zwischen [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Kohlisstraße*|Kohlisstraße]] und [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Akazienallee*|Akazienallee]] befährt die [[Busverkehr in Berlin|Buslinie]] 108 ([[Bahnhof Berlin-Lichtenberg|Bahnhof Lichtenberg]]–[[Hoppegarten|Waldesruh]]) den Hultschiner Damm.<ref>[http://www.bvg.de/?section=downloads&download=255 Linienverlauf der Buslinie 108], Stand: September 2017</ref>

[[Ampel|Verkehrsampeln]] befinden sich an den Einmündungen der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Kohlisstraße*|Kohlisstraße]], des [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Erich-Baron-Weg*|Erich-Baron-Wegs]], der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mahlsdorf#Lutherstraße*|Lutherstraße]] und an der Kreuzung mit Alt-Mahlsdorf.

Der Kreuzungsbereich mit den auf gemeinsamer Trasse geführten [[Bundesstraße]]n B&nbsp;1/B&nbsp;5 bildet seit einigen Jahren ein Nadelöhr für den stark gestiegenen Kraftfahrzeugverkehr. Ein neuer Streckenverlauf ist zwischen dem [[Senat von Berlin|Berliner Senat]] und dem Bezirksamt [[Bezirk Marzahn-Hellersdorf|Marzahn-Hellersdorf]] umstritten.<ref>[http://www.berliner-woche.de/mahlsdorf/verkehr/bezirksamt-fordert-weitraeumige-umfahrung-des-mahlsdorfer-ortskerns-d103848.html ''Bezirksamt fordert weiträumige Umfahrung des Mahlsdorfer Ortskerns.]'' In: ''[[Berliner Woche]]'', 24. Juni 2016</ref>


== Weblinks ==
== Weblinks ==
{{Commonscat|Hultschiner Damm (Berlin-Mahlsdorf)}}
* {{SportsReference|1956/CYC |SD }}
* {{LuiseLexStr|art=a|bez=23|id=H923|zlb98=914|kaupert=Hultschiner-Damm-12623-Berlin|name=Hultschiner Damm}}


== Einzelnachweise ==
{{NaviBlock
<references>
|Navigationsleiste Olympische Sommerspiele 1956/Wettbewerbe
<ref name="Elektrische">
|Navigationsleiste Olympische Spiele Radsport
{{Literatur
}}
|Herausgeber=Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin
|Titel=Tram Geschichte(n). 100 Jahre „Elektrische“ in Köpenick
|Verlag=Verlag GVE
|Ort=Berlin
|Jahr=2003
|ISBN=3-89218-082-2
|Seiten=28–33}}
</ref>
</references>

{{Coordinate| |type=landmark|name=Hultschiner Damm |NS=52.4880 |EW=13.6060 |region=DE-BE}}


[[Kategorie:Radsport bei den Olympischen Sommerspielen 1956|*]]
[[Kategorie:Straße in Berlin]]
[[Kategorie:Radsport bei den Olympischen Sommerspielen|#1956]]
[[Kategorie:Berlin-Mahlsdorf]]
[[Kategorie:Radrennen 1956]]
[[Kategorie:Radsportwettbewerb in Australien]]

Version vom 28. März 2018, 10:54 Uhr

Hultschiner Damm
Wappen
Wappen
Straße in Berlin
Hultschiner Damm
Hultschiner Damm
Hultschiner Damm in Höhe der
Einmündung der Rahnsdorfer Straße
Basisdaten
Ort Berlin
Ortsteil Mahlsdorf
Angelegt Ende des 18. Jhds.
Hist. Namen Cöpenicker Straße,
Köpenicker Allee
Anschluss­straßen Mahlsdorfer Straße (Süd),
Hönower Straße (Nord)
Querstraßen (Auswahl von Süd nach Nord)
Kohlisstraße,
Akazienallee,
Paul-Wegener-Straße,
Rahnsdorfer Straße,
Elsenstraße
Bauwerke siehe hier
Nutzung
Nutzergruppen Straßenverkehr, ÖPNV
Technische Daten
Straßenlänge 3620 Meter

Der Hultschiner Damm ist eine zweistreifige Straße im südlichen Bereich des Berliner Ortsteils Mahlsdorf (Bezirk Marzahn-Hellersdorf).

Lage

Der Verkehrsweg beginnt im Süden als Fortsetzung der Mahlsdorfer Straße im Ortsteil Köpenick. Er kreuzt dort die Waldpromenade, die südlichste Straße in Mahlsdorf. Er verläuft in Richtung Nordost, endet dann nach einigen leichten Schwenks im Norden an der Straße Alt-Mahlsdorf (Bundesstraße B 1/B 5) und setzt sich als Hönower Straße fort. Die Hausnummernzählung beginnt am südlichen Ende. Sie folgt dem System der Orientierungsnummerierung: westlich sind die ungeraden Nummern, östlich die geraden Nummern zu finden. Die Zählung endet mit den Nummern 363/364 an der Einmündung in Alt-Mahlsdorf.

Geschichte

Die Straße entwickelte sich aus historischen Verbindungswegen zwischen den ehemaligen Orten Köpenick und Mahlsdorf. Zuerst hieß sie Cöpenicker Straße, von der 1907 ein Abschnitt ausgegliedert und in Cöpenicker Allee umbenannt wurde. Am 11. März 1937 erhielt der gesamte Straßenzug den neuen Namen Hultschiner Damm nach der Stadt Hultschin (heute: Hlučín) in Schlesien, die 1920 entsprechend dem Versailler Vertrag zur Tschechoslowakei gekommen war.

Bauwerke und Anlagen

Gebäude Hultschiner Damm 1

Das Gebäude am Hultschiner Damm 1 Ecke Kohlisstraße aus dem Jahr 1905 ist als Baudenkmal erhalten.[1] Es beherbergte seinerzeit das Hotel und Restaurant St. Hubertus, eine von mehreren Ausflugsgaststätten in Mahlsdorf, als der Ort noch Vorort Berlins war. Zu DDR-Zeiten befand sich im Gebäude ein Betriebsteil des VEB Elektromechanik Kaulsdorf, einer Produktionsstätte für Wärmegeräte und Kaffeemaschinen.[2] Im Jahr 1998 wurde das Restaurant St. Hubertus wiedereröffnet. Von September 2017 bis Februar 2018 trug es den Namen Der Alte Fritz. Das Gebäude wird zu einer Kita umgebaut, die im August 2018 eröffnet werden soll.[3]

Am Hultschiner Damm Ecke Paul-Wegener-Straße (Hausnummer 140-142) befanden sich seit 1977 im ehemaligen Kino Lichtburg die Produktionsstudios, in denen über 1000 Filme für die Kindersendung Unser Sandmännchen hergestellt wurden. Das Kino war ursprünglich 1938 eröffnet worden.[4] Seit 2003 befindet sich auf dem Grundstück ein Supermarkt.[5]

Unter der Hausnummer 219 wurde 2000 die Kiekemal-Schule eröffnet. Ihr angeschlossen ist eine größere Sporthalle.

Am Hultschiner Damm 236 gibt es seit 1997 das Hotel Zum Ziehbrunnen und den Gasthof Gémeskút Csárda mit ungarischer Küche.

An der Ecke Hultschiner Damm/Rahnsdorfer Straße stand seit 1911 das Mahlsdorfer Rathaus. 1943 wurde das Gebäude bei Luftangriffen der Alliierten zerstört. Die Trümmer wurden in den 1950er Jahren geräumt. Heute befindet sich hier ein Recyclinghof der Berliner Stadtreinigung.

Gründerzeitmuseum

Das bekannteste Gebäude des Straßenzuges ist das frühere Gutshaus Mahlsdorf am Hultschiner Damm 333, das um 1780 als Amtsvorwerksgutshaus der Staatsdomäne Köpenick errichtet worden war. Von seinen nachfolgenden Besitzern wurde es mehrfach umgestaltet, die letzte größere Veränderung erfolgte 1869. In der DDR-Zeit sollte es abgerissen werden, weil die Bausubstanz marode geworden war. Charlotte von Mahlsdorf kämpfte um den Erhalt und erreichte schließlich, dass das historische Bauwerk [6] renoviert und als Gründerzeitmuseum im Gutshaus Mahlsdorf 1960 neu eröffnet wurde. Der umgebende Gutspark ist ein Gartendenkmal.[7]

Das Abfallentsorgungsunternehmen ALBA erwarb im Jahr 1991 von der Treuhandanstalt das Gelände des ehemaligen Kombinats SERO am Hultschiner Damm 335 und errichtete dort im Jahr 2005 die modernste Recyclinganlage Europas. Hier wird der Inhalt der gelben Säcke und gelben Tonnen von mehr als sieben Millionen Einwohnern aus der Region Berlin/Brandenburg getrennt und zur weiteren Verarbeitung gepresst.[8]

Das Wohnhaus am Hultschiner Damm 359/361 (1850 fertiggestellt), das um 1885 mit Stallgebäude und Scheune erweitert wurde, steht unter Denkmalschutz.[9]

Nach 1990 wurden am Hultschiner Damm mehrere Supermärkte eröffnet (Hausnummern 47, 75–81, 140–142, 200–204).

Verkehr

Der Hultschiner Damm wird in gesamter Länge von der Straßenbahn auf einer eingleisigen Strecke mit mehreren Ausweichstellen durchfahren. Vom südlichen Ende der Straße bis zur Einmündung der Rahnsdorfer Straße verfügt sie über einen eigenen Gleiskörper. Die Straßenbahnlinie 62 verkehrt zwischen der Köpenicker Ortslage Wendenschloß und dem S-Bahnhof Mahlsdorf. Seit dem 3. April 2016 befährt auch die Straßenbahnlinie 63 aus Berlin-Adlershof von der südlichen Ortsteilgrenze Mahlsdorfs bis zur Rahnsdorfer Straße den Hultschiner Damm, sodass montags bis freitags auf diesem Streckenabschnitt erstmals ein 10-Minuten-Takt erreicht wird.[10]

Die Straßenbahnverbindung zwischen Köpenick und Mahlsdorf wurde 1907 von der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet.[11] Die Verlegung der Gleisanlagen geht auf das Engagement des Gemeindevorstehers und einiger Grundbesitzerfamilien in Mahlsdorf zurück. 1996 wurden größere Abschnitte der Gleisanlagen mit einem Rasengleis versehen.[12]

Zwischen Kohlisstraße und Akazienallee befährt die Buslinie 108 (Bahnhof Lichtenberg–Waldesruh) den Hultschiner Damm.[13]

Verkehrsampeln befinden sich an den Einmündungen der Kohlisstraße, des Erich-Baron-Wegs, der Lutherstraße und an der Kreuzung mit Alt-Mahlsdorf.

Der Kreuzungsbereich mit den auf gemeinsamer Trasse geführten Bundesstraßen B 1/B 5 bildet seit einigen Jahren ein Nadelöhr für den stark gestiegenen Kraftfahrzeugverkehr. Ein neuer Streckenverlauf ist zwischen dem Berliner Senat und dem Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf umstritten.[14]

Commons: Hultschiner Damm (Berlin-Mahlsdorf) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Baudenkmal Gaststätte St. Hubertus
  2. ↑ Elektromechanik Kaulsdorf VEB. BT (Betriebsteil) 1147 Hultschiner Damm 1–5. 5 27 79 50. In: Fernsprechbuch für die Hauptstadt der Deutschen Demokratischen Republik Berlin. Ausgabe 1989, S. 116
  3. ↑ Traditionslokal wird zur Kita. In: Berliner Woche, Ausgabe Hellersdorf, Kaulsdorf, Mahlsdorf, 28. März 2018, S. 3
  4. ↑ Ehemalige Kinos im Bezirk Hellersdorf auf www.kinokompendium.de, abgerufen am 28. April 2015
  5. ↑ Supermarkt statt Sandmännchen. In: Berliner Morgenpost, 4. März 2003
  6. ↑ Baudenkmal Gutshaus Mahlsdorf
  7. ↑ Gartendenkmal Gutspark Mahlsdorf
  8. ↑ Mahlsdorf: Wo der Hauptstadtmüll sortiert wird. In: Bezirks-Journal, 15. Februar 2015
  9. ↑ Baudenkmalskomplex Hultschiner Damm 359/361, Wohnhaus mit Wirtschaftsgebäuden
  10. ↑ Pressemitteilung des Bezirksamts Treptow-Köpenick vom 22. März 2016
  11. ↑ Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin (Hrsg.): Tram Geschichte(n). 100 Jahre „Elektrische“ in Köpenick. Verlag GVE, Berlin 2003, ISBN 3-89218-082-2, S. 28–33.
  12. ↑ Straßenbahngleis wird grün. In: Berliner Zeitung, 22. Oktober 1996
  13. ↑ Linienverlauf der Buslinie 108, Stand: September 2017
  14. ↑ Bezirksamt fordert weiträumige Umfahrung des Mahlsdorfer Ortskerns. In: Berliner Woche, 24. Juni 2016

Koordinaten: 52° 29′ 16,8″ N, 13° 36′ 21,6″ O

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