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Stein (Mittelfranken) und Norwegian Cruise Line: Unterschied zwischen den Seiten

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{{Infobox Gemeinde in Deutschland
{{Infobox Unternehmen
|Art = Stadt
| Name = Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
|Name = Stein
| Logo = Norwegian-Cruise-Line-Logo.svg
| Unternehmensform = [[Limited]]
|Wappen = DEU Stein COA.svg
|Breitengrad = 49/24/51/N
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1966
|Längengrad = 11/00/56/E
| Auflösungsdatum =
|Lageplan = Stein in FÜ detailed.svg
| Auflösungsgrund =
|Bundesland = Bayern
| Sitz = [[Miami]]
|Regierungsbezirk = Mittelfranken
|Landkreis = Fürth
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
|Höhe = 304
|Fläche = 19.51
| Umsatz =
|PLZ = 90547
| Stand = <!-- JJJJ-MM-TT -->
|Vorwahl = 0911, 09127 (Oberbüchlein)
| Branche = [[Tourismus]]
| Homepage = www.ncl.com
|Gemeindeschlüssel = 09573127
|LOCODE = DE SFU
|Gliederung = 10 [[Stadtteil]]e
|Adresse = Hauptstraße 56<br />90547 Stein
|Website = [http://www.stadt-stein.de/ www.stadt-stein.de]
|Bürgermeister = Kurt Krömer
|Partei = [[Wählergemeinschaft|SBG Steiner Bürger-Gemeinschaft]]
}}
}}
Die '''Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.''' ist die Muttergesellschaft von drei international operierenden [[Reederei]]en:
* Norwegian Cruise Line Corporation Ltd. (NCL)
* Oceania Cruises
* Regent Seven Seas Cruises (RSSC)


Alle Gesellschaften haben ihren Sitz in [[Miami]]. Anteile an der Holding halten die ''[[Genting Hong Kong]]'' (28 %), die ''[[Apollo Management]]'' (20 %) und die ''[[Texas Pacific Group]]'' (7,9 %) (Stand: Mitte 2014).<ref name="investor.ncl.com">[http://www.investor.ncl.com/secfiling.cfm?filingID=1571049-14-3533&CIK=1513761 Quartalsreport II. Quartal 2014 auf ncl.com]</ref> Im Jahr 2015 reduzierte Genting Hong Kong seinen Anteil auf 17,7 % und kündigte an, ihn weiter auf 13,3 % zu senken.<ref>[http://www.gentinghk.com/media/1432322/e017resultsann2q2015dated20aug15.pdf Halbjahresbericht Genting Hong Kong 1. Halbjahr 2015] (PDF, engl.)</ref>
[[Datei:Landkreis Fürth.svg|299x299px|mini|Lage von Stein im Landkreis Fürth]]
'''Stein''' ([[Ostfränkische Dialektgruppe|fränkisch]] ''Schdah'') ist eine [[Stadt]] im [[Mittelfranken|mittelfränkischen]] [[Landkreis Fürth]]. Sie liegt unmittelbar an der Stadtgrenze von [[Nürnberg]] und wird von der [[Rednitz]] durchflossen.


== Geographie ==
== Geschichte ==
1966 gründete der [[Norwegen|norwegische]] [[Reederei|Reeder]] Knut Kloster ([[Klosters Reederei AS]], [[Oslo]]) die ''Norwegian Caribbean Lines AS (NCL)'' um [[Karibik]]kreuzfahrten von [[Miami]] aus anzubieten. Zwei Jahre später, 1968, wurde die ''Starward'', das erste Schiff einer neuen Flottengeneration, in Dienst gestellt, 1971 folgten zwei weitere Schiffe, die ''Southward'' und die ''Sunward&nbsp;II''.
=== Lage ===
Stein liegt am südwestlichen Stadtrand von [[Nürnberg]], am linken Ufer der [[Rednitz]], die sich wenige Kilometer nördlich in [[Fürth]] mit der [[Pegnitz (Fluss)|Pegnitz]] zur [[Regnitz]] vereinigt.


Im Laufe der 1970er stieg die NCL zu einer der erfolgreichsten Kreuzfahrtreedereien auf. 1977 übernahm die Norwegian Cruise Line die Insel Great Stirrup Cay, die zu den [[Berry Islands]] der [[Bahamas]] gehört. 1979 erwarb NCL den ehemaligen Luxusliner ''France'', der bei der [[Lloyd Werft Bremerhaven]] zur ''[[Norway (Schiff)|Norway]]'' umgebaut wurde. 1980 wurde die ''Norway'' als neues Flaggschiff in die Flotte eingegliedert.
=== Nachbargemeinden ===
Nachbargemeinden sind (im Norden beginnend im Uhrzeigersinn): Nürnberg, [[Rohr (Mittelfranken)|Rohr]], [[Roßtal]], [[Zirndorf]], [[Oberasbach]]


Knut Kloster übernahm 1984 die [[Royal Viking Line AS]] mit ihren drei Kreuzfahrtschiffen ''Royal Viking Star'', ''Royal Viking Sea'' und ''Royal Viking Sky''. Die Norwegian Caribbean Lines&nbsp;AS wurde 1987 in ''Norwegian Cruise Line&nbsp;AS'' umbenannt, wobei die Abkürzung ''NCL'' bestehen blieb. Die ''Seaward'' wurde 1988, als das erste Schiff einer neuen, größeren Klasse, in Dienst gestellt. 1992 wurde ein weiteres Schiff in Dienst gestellt, die ''Dreamward''. Dies war das erste Schiff, welches von [[Fort Lauderdale]] aus startete.
=== Stadtgliederung ===
Die Stadt besteht aus den folgenden elf Orten:<ref>[http://www.bayerische-landesbibliothek-online.de/orte/ortssuchehierarchisch.html?level=4&ID=1412 Ortsdatenbank der Bayerischen Landesbibliothek]</ref>
{| width="40%"
|valign=top|
* Bertelsdorf
* Eckershof
* Gutzberg
* [[Loch (Stein)|Loch]]
* [[Oberbüchlein]]
|valign=top|
* Oberweihersbuch
* Sichersdorf
* Stein
* Unterbüchlein
* Unterweihersbuch
* Deutenbach
|}
Der Stadtteilname ''Deutenbach''<ref>Die Ortsbezeichnung war während der Zeit der selbständigen Gemeinde ''Deutenbach'' noch unterteilt in ''Oberdeutenbach'', ''Mitteldeutenbach'' und ''Unterdeutenbach''.</ref> ist amtlich erloschen, lebt aber in vereinzelten Wegweisern, im Namen des Fußballvereins ''STV Deutenbach'' und der ''Freiwilligen Feuerwehr Deutenbach'', in der ''Deutenbacher Str.'' (auch Straßenname im Nürnberger Stadtteil [[Krottenbach (Nürnberg)|Krottenbach]]) und im Volksmund fort. Der Ortseingang ist durch ein Hinweisschild bezeichnet. Die Ortsbezeichnung ''Deutenbach'' wird auch weiterhin im Omnibuslinien-Verkehr verwendet. – Der Stadtteilname ''Spitzgarten'' für das östlich der Rednitz gelegene Steiner Stadtgebiet, in dem heute der Hauptkomplex der Firma Faber-Castell und das Faberschloss liegen, wird nicht mehr verwendet. An den im Volksmund bisweilen noch gebräuchlichen Stadtteilnamen ''Felsen'' erinnert die ''Felsenstr.''


1993 scheiterte der Versuch von Knut Kloster, die ''Royal Viking Line'' und die ''Royal Cruise Line'' zu verkaufen; jedoch wurde 1994 die ''Royal Viking Line'' mit dem Schiff ''[[Prinsendam (Schiff, 1988)|Royal Viking Sun]]'' an die [[Cunard Line|Cunard Line&nbsp;Ltd.]] verkauft. Nach der Auflösung der ''Royal Cruise Line'', der Entwicklung der NCL zu einer eigenständigen Gesellschaft − welche von nun an als Norwegian Cruise Ltd. firmierte − wurde 1997 die [[Insolvenz|insolvente]] ''[[Majesty Cruise Line]]'' mit ihren beiden Schiffen übernommen. 1998 wurde der britische Kreuzfahrtanbieter ''[[Orient Lines]]'' übernommen, worauf der Umbau der beiden Schiffe ''Dreamward'' und ''Windward'' durch Einsetzen eines vorgefertigten Mittelteils folgte. Dieser Umbau erhöhte die Kapazität der Schiffe um 40&nbsp;Prozent, so konnte NCL erstmals mehr als 500.000&nbsp;Gäste verbuchen.
== Geschichte ==
Der Ortsname leitet sich wohl von der Rednitzbrücke ab, die es seit dem 13. Jahrhundert gibt. Dort wurden 1296 und 1297 zwei Gerichtssitzungen „zu der steinbruke“ abgehalten.


Im Jahr 1999 wurden erstmals NCL-Aktien an der [[New York Stock Exchange|New Yorker Börse]] gehandelt. Es wurden mehr als&nbsp;200 Häfen angelaufen und damit das umfangreichste Kreuzfahrten-Programm in der NCL-Geschichte geboten. Im darauffolgenden Jahr wurde NCL von der ''Star Cruises'' erworben und diese mit einer Flotte von 18&nbsp;Schiffen zur drittgrößten Kreuzfahrtgesellschaft weltweit. NCL blieb jedoch als Marke erhalten. Im Mai wurde unter dem Werbenamen ''Freestyle Cruising'' ein neues Konzept mit freien Tischzeiten und freier Tischwahl in den Restaurants an Bord der ''[[Norwegian Sky]]'' eingeführt. Colin Veitch, der Initiator Freestyle Cruising-Konzepts, wurde neuer Geschäftsführer. Die Angebotspalette umfasste 375&nbsp;Kreuzfahrten in 50&nbsp;Ländern.
Stein wurde 1296 erstmals urkundlich erwähnt. Über die folgenden Jahrhunderte wuchs der Ort, ehe er 1499 durch [[Conz Schott von Schottenstein|Kunz Schott]] zerstört wurde. Nach dem Wiederaufbau wurde Stein rund fünfzig Jahre später im [[Zweiter Markgrafenkrieg|Zweiten Markgrafenkrieg]] 1552 erneut zerstört; der diesmalige Wiederaufbau dauerte bis in die sechziger Jahre des 16. Jahrhunderts an. Zu einer drittmaligen Zerstörung Steins kam es 1632 im [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]] im Zuge der Schlacht an der [[Alte Veste|Alten Veste]] bei Zirndorf. Nach dem Krieg wurde 1660 eine [[Reformierte Kirche|evangelisch-reformierte]] Kirche am heutigen Alten Kirchplatz gebaut.


2001 erweiterten die speziell auf das Freestyle-Cruising-Konzept ausgerichteten Neubauten ''[[Norwegian Sun]]'' und ''[[Norwegian Star]]'' die Flotte. Ein Jahr später wurde ein weiteres auf das ''Freestyle Cruising''-Konzept ausgerichtetes Schiff in Dienst gestellt, die ''[[Norwegian Dawn]]''. Außerdem wurden alle NCL-Schiffe sukzessiv zu Freestyle-Cruising-Schiffen umgebaut. Auf ausgewählten Kreuzfahrten wurde 2003 ein deutschsprachiger Gästeservice eingeführt.
Die ersten [[Bleistift]]macher waren bereits seit 1719 in Stein tätig, als sich [[Kaspar Faber]] 1758 in Stein niederließ und damit den Grundstein des [[Faber-Castell]]-Firmenimperiums legte.


Die Marke ''NCL America'' wurde 2004 eingeführt. Somit fährt erstmals seit mehr als 50&nbsp;Jahren ein Schiff unter US-amerikanischer Flagge. Durch Umbau wurde aus der ''[[Norwegian Sky]]'' die ''[[Pride of Aloha]]''. Die ''[[SuperStar Leo]]'', ein Schiff der [[Star Cruises]], wurde nach einem Umbau zum modernen ''Freestyle Cruising Resort'' und als ''[[Norwegian Spirit]]'' in die Flotte integriert. Die ''Online Booking Engine'' entstand ebenfalls 2004 und ermöglicht es Reisebüros und Reiseveranstaltern, Kreuzfahrten über das Internet zu buchen und zu verwalten.
1806 ging der Ort Stein an das Königreich [[Bayern]] über. Zwei Jahre später kam es zur Bildung einer politischen [[Gemeinde (Deutschland)|Gemeinde]] zusammen mit den Dörfern Ober- und Unterweihersbuch. Diese trennten sich jedoch 1841 wieder von Stein und bildeten eine eigene Gemeinde, die 1927 jedoch erneut nach Stein eingemeindet wurde. Zuvor waren bereits 1922 erste Verhandlungen zur Eingemeindung der Gemeinde Stein selbst nach Nürnberg erfolglos geblieben.


2005 wurden die bei der [[Lloyd Werft Bremerhaven]] gebaute ''[[Pride of America]]'' sowie die bei der [[Meyer Werft|Meyer Werft GmbH]] gebaute ''[[Norwegian Jewel]]'' in Dienst gestellt, worauf 2006 die bei der Meyer-Werft gebauten ''[[Pride of Hawaii]]'' und ''[[Norwegian Pearl]]'' folgten. Am 1.&nbsp;Oktober 2007 wurde der Neubau ''[[Norwegian Gem]]'' von der Meyer Werft an die Reederei übergeben.
1861 wurde die neue [[Lutherische Kirche|evangelisch-lutherische]] Martin-Luther-Kirche am Martin-Luther-Platz eingeweiht.


Im Jahr 2011 wurden zwei weitere Kreuzfahrtschiffe auf der Meyer-Werft in Papenburg bestellt. Die Schiffe heißen ''[[Norwegian Breakaway]]'' und ''[[Norwegian Getaway]]'' und haben eine Tonnage von rund 144.000 [[Bruttoraumzahl|BRZ]]. Die Auslieferung der Schiffe erfolgte im April 2013 bzw. im Januar 2014. Beide Schiffe können 4000 Passagiere befördern und waren damit nach der ''Norwegian Epic'' die größten Schiffe in der Flotte.<ref>[http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/norwegian-breakaway-und-norwegian-getaway-so-heissen-die-ncl-neubauten-von-der-meyer-werft/ Neubauten heißen Norwegian Breakaway und Norwegian Getaway]</ref> Der Neubau ''Norwegian Getaway'' wurde drei Monate früher als geplant fertig und schon eher ab [[Miami]] die Kreuzfahrten in der [[Karibik]] aufnehmen.<ref>http://www.alleskreuzfahrt.at/2012/10/11/norwegian-getaway-wird-fruher-fertig/</ref> Im Oktober 2012 gab ''Norwegian Cruise Line'' zwei weitere Neubauten in Auftrag. Sie basieren auf der ''Norwegian Breakaway'', sind aber durch ein weiteres Deck mit ca. 165.000 BRZ vermessen. Somit sind sie größten Schiffe der Flotte. Die Schiffe wurden als ''[[Norwegian Escape]]'' und ''[[Norwegian Joy]]'' im Oktober 2015, bzw. April 2017 abgeliefert.<ref>http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_7616.jsp</ref> Im Juli 2014 bestellte NCL zwei weitere Schiffe der ''Breakaway-Plus''-Klasse bei der Meyer Werft in Papenburg. Diese Schiffe sollen 2018 als ''[[Norwegian Bliss]]'' und 2019 als ''Norwegian Encore'' abgeliefert werden.
Anschluss an das Eisenbahnnetz erhielt die Gemeinde mit der Eröffnung des Bahnhofs Nürnberg-Stein an der Eisenbahnstrecke nach [[Ansbach]] im Jahr 1875. 1889 wurde zudem die steinerne Rednitzbrücke neu gebaut, womit die Verkehrsinfrastruktur ebenfalls ausgebaut wurde (Einweihung der neuen Rednitzbrücke 1971). 1926 wurde die Omnibuslinie Nürnberg-Schweinau&nbsp;– Stein (Kirche) durch die [[Nürnberg-Fürther Straßenbahn]] in Betrieb genommen. Fünf Jahre später wurde die Hauptstraße mit Kleinpflaster erstmals befestigt. Nach dem Wiederaufbau nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde 1949 der [[Oberleitungsbus|O-Busbetrieb]] zwischen Nürnberg-Schweinau und Stein (Rosenstraße) in Betrieb genommen, der 1962 allerdings wieder eingestellt wurde.


Neben weiteren Auszeichnungen erhielt NCL im Jahr 2013 das sechste Mal in Folge den Titel der „Europe's Leading Cruise Line“ der World Travel Awards und wurde im gleichen Jahr das zweite Mal als „World’s Leading Large Ship Cruise Line“ ausgezeichnet.<ref>http://www.ncl.de/news/</ref>
1906 wurde das [[Faberschloss]] eingeweiht. Zu den [[Nürnberger Prozesse|Nürnberger Prozessen]] (20. November 1945 bis 14. April 1949) war [[Ernest Hemingway]] als Journalist und Berichterstatter im Schloss Faber-Castell in Stein untergebracht. Das Schloss Faber-Castell diente als Unterkunft für internationale Anwälte und Prozessberichterstatter, zu denen auch [[John Steinbeck]] zählte. Erst 1953 verließen die letzten US-Besatzer das Schloss, das bis zuletzt als Pressecamp diente. 1957 kam es zur Einweihung des neuen Rathauses. Die Trabantenstadt um den Goethering wurde 1973 fertiggestellt.


Bis 2016 sollen zudem auf sechs weiteren Schiffen insgesamt 28 Scrubber eingebaut werden. Im März 2013 hatte bereits die ''[[Pride of America]]'' Scrubber erhalten.<ref>{{Internetquelle|url=http://nwcruiseship.org/news/norwegian-cruise-line-to-install-28-scrubbers-on-six-ships/|titel=Norwegian Cruise Line to install 28 scrubbers on six ships|zugriff=2014-12-29}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.ncl.com/nclweb/pressroom/pressRelease.html?storyCode=PR_021314|titel=Norwegian Cruise Line to Install Scrubbers from Green Tech Marine on Six Ships Miami |datum=2014-02-13|zugriff=2014-12-29}}</ref>
Am 1. Juli 1972 wechselte die Gemeinde Stein im Rahmen der [[Gebietsreform in Bayern]] vom [[Landkreis Nürnberg]] zum [[Landkreis Fürth]].


Anfang September 2014 wurde bekanntgegeben, dass Norwegian Cruise Line die Gesellschaft [[Prestige Cruise Holdings, Inc.]], mitsamt der Tochtergesellschaften [[Oceania Cruises]] und [[Regent Seven Seas Cruises]] für 3,025 Milliarden US-Dollar übernimmt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.schiffsjournal.de/norwegian-cruise-line-uebernimmt-prestige-cruises-fuer-3025-milliarden-us-dollar/|titel=Norwegian Cruise Line übernimmt Prestige Cruises für 3,025 Milliarden US-Dollar|datum=2014-09-02|zugriff=2014-09-26}}</ref> Die Übernahme wurde am 20. November abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.schiffsjournal.de/norwegian-cruise-line-uebernahme-von-prestige-cruises-abgeschlossen/|titel=Norwegian Cruise Line: Übernahme von Prestige Cruises abgeschlossen|datum=2014-11-20|zugriff=2014-11-21}}</ref> Im März 2016 wurde ein weiterer Neubau für Regent Seven Seas Cruises, die ''Seven Seas Splendour'',<ref>{{Internetquelle|url=https://www.meretmarine.com/fr/content/regent-baptisera-son-prochain-navire-seven-seas-splendor|titel=Regent baptisera son prochain navire Seven Seas Splendor|datum=2017-11-16|zugriff=2017-11-17|sprache=französisch}}</ref> bei [[Fincantieri]] mit Ablieferung 2020 bestellt.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.fincantieri.it/cms/data/browse/news/000732.aspx|titel=FINCANTIERI REALIZZERÀ UN’ALTRA NAVE ULTRA LUSSO PER REGENT SEVEN SEAS CRUISES|datum=2016-03-31|zugriff=2016-04-01}}</ref>
Am 1. April 1977 wurde die Gemeinde ''Stein bei Nürnberg'' amtlich in ''Stein'' umbenannt sowie am 6. Mai 1977 zur Stadt ernannt.<ref>{{Literatur|Herausgeber=Statistisches Bundesamt| Titel=Historisches Gemeindeverzeichnis für die Bundesrepublik Deutschland. Namens-, Grenz- und Schlüsselnummernänderungen bei Gemeinden, Kreisen und Regierungsbezirken vom 27. 5. 1970 bis 31. 12. 1982| Verlag=W. Kohlhammer GmbH| Ort=Stuttgart und Mainz| Jahr=1983| ISBN=3-17-003263-1| Seiten=714}}</ref>


Im Februar 2017 wurden vier Schiffe mit einer Vermessung von 140.000 BRZ bei [[Fincantieri]] bestellt, die zwischen 2022 und 2025 abgeliefert werden sollen. Optionen über zwei weitere Schiffe mit Ablieferung bis 2027 wurden ebenfalls vereinbart.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2017/fincantieri-una-nuova-classe-di-navi-per-norwegian-cruise-line/|titel=FINCANTIERI: A NEW CLASS OF SHIPS FOR NORWEGIAN CRUISE LINE|datum=2017-02-16|zugriff=2017-02-19}}</ref>
Mit dem Freizeitbad ''Palm Beach'' wurde 1979 eine Freizeiteinrichtung eingeweiht. 1993 ging es in den Besitz von Heinz Steinhart über.<ref>[http://www.nordbayern.de/region/kristall-chef-und-bader-konig-heinz-steinhart-ist-tot-1.5358975 ''Kristall-Chef und Bäder-König Heinz Steinhart ist tot''] Nordbayern.de, 20. Juli 2016, abgerufen am 20. Juli 2016.</ref>


== Konzept ==
Auch Bildungseinrichtungen wurden errichtet; so wurde 1982 das [[Gymnasium Stein]] eingeweiht. Die neue [[Katholizismus|katholische]] Kirche St. [[Albertus Magnus]] wurde 1989, die [[Lutherische Kirche|evangelische]] [[Paul Gerhardt|Paul-Gerhardt]]-Kirche im Stadtteil Deutenbach 1992 eingeweiht.
Die NCL bietet auf dem deutschen Markt ''PREMIUM ALL INCLUSIVE'' an: neben den Mahlzeiten, den Veranstaltungen und der Nutzung der Bordeinrichtungen sind auch alkoholische und nichtalkoholische Getränke im Reisepreis inbegriffen. Ausgenommen sind einige der sogenannten ''Spezialitätenrestaurants''. Das Konzept beinhaltet den auch bei anderen Kreuzfahrtreedereien eingeführten legeren Kleidungsstil an Bord, freie Tischzeiten und freie Tischwahl.


Für den kontinentaleuropäischen Markt ist die [[Zweigniederlassung]] [[Wiesbaden]] der [[NCL (Bahamas) Ltd.]], [[Hamilton (Bermuda)]], verantwortlich. Beschäftigt sind dort rund 90&nbsp;Mitarbeiter.
=== Eingemeindungen ===


Sowohl Ozania Cruises als auch Regent Seven Seas Cruise setzen auf kleinere Schiffe und ein höherwertiges Angebot. Bei RSSC sind sogar alle Landausflüge im Kreuzfahrtpreis inbegriffen.
Im Jahr 1922 wurde ein Teil der aufgelösten Gemeinde Deutenbach ([[Landkreis Schwabach]]) eingegliedert. Am 1. Januar 1927 kam Weihersbuch, das bis 1870 den Gemeindenamen Oberweihersbuch trug, hinzu. Im Jahr 1967 wurden die vorher im [[Landkreis Schwabach]] gelegenen Orte Bertelsdorf und Eckershof eingemeindet. Am 1. Juli 1972 folgte das im [[Landkreis Fürth]] gelegene Gutzberg,<ref>{{Literatur|Autor=[[Wilhelm Volkert]] (Hrsg.)| Titel=Handbuch der bayerischen Ämter, Gemeinden und Gerichte 1799–1980| Verlag=C.H.Beck’sche Verlagsbuchhandlung| Ort=München| Jahr=1983| ISBN=3-406-09669-7| Seiten=543}}</ref> das seine Landkreiszugehörigkeit durch den gleichzeitigen Übergang der Gemeinde Stein in den Landkreis Fürth beibehalten konnte.


=== Einwohnerentwicklung ===
== Flotte ==
=== Frühere Kreuzfahrtschiffe ===
{| class="prettytable sortable" border=1
{| class="wikitable sortable"
|----- bgcolor="#FF7256"
|- bgcolor="#dfdfdf"
! Jahr
!! width="80" | '''Jahr''' !! width="180" | '''Name''' !! width="120" | '''Tonnage''' !! width="240" | '''Bauwerft'''
! Einwohnerzahl
!! width="440" | '''Status/Schicksal'''
! Veränderung
|-----
! Quellen-Hinweis
| 1967 || ''[[Sunward (Schiff, 1966)|Sunward]]'' (I) || align="Center" | 8.666 [[Bruttoregistertonne|BRT]] || Bergens Mek. Verk. AS, [[Bergen (Norwegen)|Bergen]]
|-
| 1973 verkauft.
| 30.12.2015
|-----
| align=right | 13.789
| 1968 || ''[[Aegean Queen|Starward]]'' || align="Center" | 16.245 BRT || [[AG Weser]], [[Bremen]]
| align=right | 35
| 1995 an Festival Crociere verkauft, ''Bolero''.
| align=right |
|-
|-----
| 1969 || ''[[Leisure World|Skyward]]'' || align="Center" | 16.245 BRT || AG Weser, Bremen
| 31.12.2014
| 1991 nach [[Asien]] verkauft, ''Asian World''.
| align=right| 13.754
|-----
| align=right| -13
| 1971 || ''[[Southward]]'' || align="Center" | 16.607 BRT || Cant. Navali dell Tirreno, [[Riva Trigoso]]
| align=right|
| 1995 an Airtours Cruises verkauft, ''Seawing'', 2013 in [[Aliağa]] verschrottet<ref>{{Internetquelle|url=http://www.faktaomfartyg.se/southward_1971.htm|titel=M/S SOUTH WARD. |sprache=sv |zugriff=2018-01-23}}</ref>
|-
|-----
| 2011
| 1977 (1971) || [[Coral (Schiff)|''Sunward II'']] || align="Center" | 14.151 BRT || Rotterdamsche D.D., [[Rotterdam]]
| align=right | 13.767
| 1971 ''Cunard Adventurer'' für [[Cunard Line|Cunard]], 1977 an NCL, 1991 an [[Epirotiki Lines]] verkauft, ''Triton'', 2014 als ''Cora'' in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang]] verschrottet<ref>{{Internetquelle|url=http://maritimematters.com/2013/12/un-rhea-lised-ex-cunard-adventurer-to-scrap-heap/|titel=Un-RHEA-lised: Ex CUNARD ADVENTURER To Scrap Heap — Updated|zugriff=2014-01-07}}</ref>
| align=right | -824
|-----
| align=left | Einwohner in Stein (1939–2011)<ref name="test">[http://www.stadt-stein.de/sites/gensite.asp?SID=cms110920161118273248559&msr=1&Art=0372 Stadt Stein Einwohner (1939–2011)], abgerufen am 11. September 2016</ref>
| 1979 (1961) || ''[[Norway (Schiff)|Norway]]'' || align="Center" | 76.049 BRT || [[Chantiers de l’Atlantique]], [[St. Nazaire]]
|-
| 1961 ex ''France'', [[Compagnie Générale Transatlantique|CGT]], 1979 an NCL, 2003 nach Kesselexplosion außer Dienst, 2008 als ''Blue Lady'' [[Abwrackwerft|verschrottet]].
|-
|-----
|2001
| 1988 || ''[[SuperStar Libra|Seaward]]'' || align="Center" | 42.276 [[Schiffsmaße#Brutto- und Nettoraumzahl .28BRZ.2C NRZ.29|BRZ]] || [[Wärtsilä|Wärtsilä AB]], [[Turku]]
| align=right | 14.591
| 1997 ''Norwegian Sea'', 2005 als ''SuperStar Libra'' an Star Cruises übertragen.
| align=right | 1.214
|-----
| align=right |
| 1991 (1972) || ''[[Black Watch (Schiff, 1972)|Westward]]'' || align="Center" | 28.492 BRZ || Wärtsilä AB, Turku
|-
| 1972 ex ''Royal Viking Star'', [[Royal Viking Line|RVL]], 1991 an NCL, 1996 verkauft.
|-
|-----
| 1984
| 1991 (1973) || ''[[Boudicca (Schiff)|Sunward]]'' (II) || align="Center" | 28.492 BRZ || Wärtsilä AB, Turku
| align=right | 13.372
| 1973 ex ''Royal Viking Sky'' für RVL, 1991 an NCL, 1996 verkauft.
| align=right | 3.760
|-----
| align=right |
| 1998 (1992) || ''Norwegian Dream'' || align="Center" | 50.764 BRZ || Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire
|-
| 1992 ex ''[[Superstar Gemini|Dreamward]]'', 1998 an NCL, dabei von 39.217 auf 50.764 BRZ vergrößert, 2008 am [[Star Cruises]] neuer Name: ''Superstar Gemini''
|-
|-----
| 27.05.1970
| 1995 (1980) || ''[[Louis Cristal| Leeward]]'' || align="Center" | 25.611 BRZ || Finnyards AB, [[Rauma]]
| align=right | 9.612
| 1980 ex ''Viking Saga'', 1990 ausgebrannt, 1992 ex ''Sally Albatross'', 1995 an NCL, 2000 verkauft.
| align=right | 1.464
|-----
| align=left | Volkszählungsergebnis
| 1996 (1988) || ''[[Balmoral (Schiff)|Norwegian Crown]]'' || align="Center" | 34.242 BRZ || [[Meyer Werft|Jos. L. Meyer GmbH]], [[Papenburg]]
|-
| 1988 ex ''Crown Odyssey'' für RCL, 1996 an NCL./2006 verkauft, Back-Leasing bis Okt. 2007/2007 als ''Balmoral'' an Fred. Olsen.
| 06.06.1961
|-----
| align=right | 8.148
| 1997 (1973) || ''[[Albatros (Schiff, 1973)|Norwegian Star]]'' || align="Center" | 28.518 BRZ || Wärtsilä AB, Turku
| align=right | 802
| 1973 ex Royal Viking Sea bei Royal Viking Line, 1991 Royal Odyssey, 1997-1998 bei NCL, danach bei [[Norwegian Capricorn Line]], 2001-2002 als ''Norwegian Star 1'' bei [[Star Cruises]], seit 2004 ''Albatros'' bei [[Phoenix Reisen]]
| align=left | Volkszählungsergebnis
|-
|-----
| 1997 (1993) || ''[[Braemar (Schiff)|Norwegian Dynasty]]'' || align="Center" | 19.089 BRZ || Union Naval de Levante, [[Valencia]]
|-
| 1993 ex ''Crown Majesty'' für MCL, 1997 an NCL, 2001 verkauft an Fred.Olsen, dort ''Braemar''.
| 1950
|-----
| align=right | 7.346
| 1998 (1992) || ''[[SuperStar Aquarius|Windward]]'' || align="Center" | 50.760 BRZ || Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire
| align=right | 1.936
|1992 ausgeliefert./1993-1998 als ''Windward'' bei NCL/1998 von 39.217 BRZ auf 50.760 BRZ vergrößert, neuer Name: ''Norwegian Wind'', 2007 an Star Cruises, dort ''[[SuperStar Aquarius]]''.
| align=right |
|-
|-----
| 1997 (1992) || ''[[Norwegian Majesty]]'' || align="Center" | 32.396 BRZ|| Kvaerner-Masa-Yards AB, Turku
|-
| 1992 ex ''Royal Majesty'' für MCL, 1997 an NCL, 2009 verkauft an Louis Cruise Lines, dort ''[[Louis Majesty]]''.
| 1939
|-----
| align=right | 5.410
| 2004 (1952) || ''[[United States (Schiff)|United States]]'' || align="Center" | 53.329 BRZ || Newport News SB & DD Co., Newport News
| align=right |
| 1952: [[United States Lines|USL]]./2004 an NCL. Am 1. Februar 2011 verkauft an die „SS United States Conservancy“<ref>[http://www.ssunitedstatesconservancy.org/ Homepage SS United States Conservancy (englisch)]</ref>/Status gegenwärtig noch immer unklar.
| align=right |
|-
|}
|}


== Politik und Kommunales ==
=== Heutige Flotte NCL ===
{| class="wikitable sortable"
=== Stadtrat ===
|- bgcolor="#dfdfdf"
!! width="80" | '''Jahr''' || width="160" | '''Name''' || '''Tonnage<br />([[Bruttoraumzahl|BRZ]])''' || Bauklasse || '''Bauwerft'''
!! width="440" | '''Bemerkungen, frühere Namen'''
|-----
| 1999 || ''[[Norwegian Sky]]'' || align="Center" | 77.104 || ''Sun''-Klasse ||[[Lloyd Werft Bremerhaven|Lloyd Werft]], [[Bremerhaven]]
| von 2004 bis 2007 als ''Pride of Aloha'' bei NCL America
|-----
| 2001 || ''[[Norwegian Sun]]'' || align="Center" | 78.309 || ''Sun''-Klasse<ref name= "Flotte">{{Internetquelle|url=http://www.ncl.de/schiffe/|zugriff=2013-11-10|titel=Flotte}}</ref> ||Lloyd Werft, Bremerhaven
|
|-----
| 2001 || ''[[Norwegian Star]]'' || align="Center" | 91.740 || ''Dawn''-Klasse<ref name= "Flotte" /> ||[[Meyer Werft]], [[Papenburg]]
| geplant als ''Superstar Libra'' für Star Cruises
|-----
| 2002 || ''[[Norwegian Dawn]]'' || align="Center" | 91.740 || ''Dawn''-Klasse ||Meyer Werft, Papenburg
| geplant als ''SuperStar Scorpio'' für Star Cruises
|-----
| 2004 (1998) || ''[[Norwegian Spirit]]'' || align="Center" | 75.338 || ''Leo''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
| 1998 ex ''SuperStar Leo'', [[Star Cruises]]./2004 an NCL.
|-----
| 2005 || ''[[Pride of America]]'' || align="Center" | 81.000 || || Lloyd Werft, Bremerhaven
| Heimathafen [[Honolulu]], USA
|-----
| 2005 || ''[[Norwegian Jewel]]'' || align="Center" | 93.500 || [[Jewel-Klasse|''Jewel''-Klasse]] || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
| 2006 || ''[[Norwegian Pearl]]'' || align="Center" | 93.500 || ''Jewel''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
| 2007 || ''[[Norwegian Gem]]'' || align="Center" | 93.500 || ''Jewel''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
| 2008 (2006) || ''[[Norwegian Jade]]'' || align="Center" | 93.500 || ''Jewel''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
| 2006 als ''Pride of Hawaii'' gebaut für NCL America
|-----
| 2010 || ''[[Norwegian Epic]]'' || align="Center" | 153.000 || F3-Klasse || [[Chantiers de l'Atlantique|STX Europe Werft]], [[St. Nazaire]]
| Typschiff der Klasse, keine weiteren Schiffe gebaut
|-----
| 2013 || ''[[Norwegian Breakaway]]'' || align="Center" | 146.600 || [[Breakaway-Klasse|''Breakaway''-Klasse]] || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
| 2014 || ''[[Norwegian Getaway]]'' || align="Center" | 146.600 || ''Breakaway''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
|2015 || ''[[Norwegian Escape]]'' || align="Center" | 164.600 || ''Breakaway-Plus''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
|2017 || ''[[Norwegian Joy]]'' || align="Center" | 167.725 || ''Breakaway-Plus''-Klasse || Meyer Werft, Papenburg
|
|-----
|}


=== Flotte Oceania Cruises ===
{{Sitzverteilung
{| class="wikitable sortable"
| Beschriftung = Sitze
|- bgcolor="#dfdfdf"
| Land = DE
!! width="80" | '''Jahr''' || width="160" | '''Name''' || '''Tonnage<br />([[Bruttoraumzahl|BRZ]])''' || Bauklasse || '''Bauwerft'''
| Legende = ja
!! width="440" | '''Bemerkungen, frühere Namen'''
| float = right
|-----
|CSU|SBG|SPD|FWStein|FDP|Grüne
| 2003 (1998) || ''[[Columbus 2|Insignia]] '' || align="Center" | 30.277 || [[R-Klasse (1998)|R-Klasse]] || [[Chantiers de l’Atlantique]], [[Saint-Nazaire]] || <small>''R One'' (1998) → ''Insignia'' (2003-2012) → ''Columbus 2'' (2012-2014) → ''Insignia'' (seit 2014)</small>
| SBG Link = [[Partei|SBG]]
|----
| SBG Farbe = 589;
| 2003 (1999) || ''Regatta'' || align="Center" | 30.277 || R-Klasse || Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire || <small>''R Two'' (1998) → ''Insignia'' (2002-2003) → ''Regatta'' (seit 2003)</small>
| FWStein Link = [[Partei|FWStein]]
|-----
| FWStein Farbe = 555;
| 2004 (2000) || ''Nautica'' || align="Center" | 30.277 || R-Klasse || Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire || <small>''R Five'' (2000-2004) → ''Nautica'' (seit 2004)</small>
| Grüne Link = [[Partei|Bündnis 90/Die Grünen]]
|-----
| CSU = 8
| 2011 || ''Marina'' || align="Center" | 66.084 || || [[Fincantieri]], [[Triest]] ||
| SBG = 7
|----
| SPD = 3
| 2012 ||''Riviera'' ||align="Center" | 66.084 || || Fincantieri, Triest ||
| FWStein = 3
|----
| Grüne = 2
| 2016 (1999) || ''[[Sirena (Schiff)|Sirena]]'' || align="Center" | 30.277 || R-Klasse || Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire || <small>''R Four'' (1999) → ''Tahitian Princess'' (2002-2009) → ''Ocean Princess'' (2009-2016) → ''Sirena'' (ab 2016)</small><ref>{{Internetquelle|url=http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/ocean-princess-geht-als-ms-sirena-an-oceania-cruises-im-maerz-2016|titel=Ocean Princess geht als MS Sirena an Oceania Cruises im März 2016|datum=2014-11-25|zugriff=2014-11-25|archiv-url=https://web.archive.org/web/20141129145509/http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/ocean-princess-geht-als-ms-sirena-an-oceania-cruises-im-maerz-2016 |archiv-datum=2014-11-29 }}</ref>
| FDP = 1
|----
}}
|}
Der Stadtrat besteht aus 24 Mitgliedern. Er setzt sich seit der Kommunalwahl vom 16. März 2014 wie folgt zusammen:
* [[Christlich-Soziale Union in Bayern|CSU]] 8 Sitze (2008: 10)
* [[Wählergruppe|SBG]] 7 Sitze (2008: 6)
* [[SPD Bayern|SPD]] 3 Sitze (2008: 4)
* [[Freie Wähler Bayern|FW Stein]] 3 Sitze (2008: 2)
* [[FDP Bayern|FDP]]/Freie Bürger 1 Sitz (2008: 1)
* [[Bündnis 90/Die Grünen]] 2 Sitze (2008: 1)

=== Städtepartnerschaften ===
* {{FRA|#}} seit 8. Juli 1990: [[Guéret]] (Dép. Limousin, Frankreich)
* {{GER|#}} seit 9. November 1990: [[Falkenstein/Vogtl.]] (Sachsen)
* {{POL|#}} seit 1. Mai 2004: [[Puck (Polen)]] (dt. Putzig)

=== Haushalt ===
Der Grundsteuerhebesatz beträgt seit 2004 für land- und forstwirtschaftliche Betriebe 370 %. Seit 2016 beträgt der Steuerhebesatz für Grundstücke 450 %, davor betrug er 370 %. Der Gewerbesteuerhebesatz liegt bei 400 %. Die Hundesteuer für den ersten Hund beträgt seit 2016 jährlich 90,00 Euro, davor betrug die Hundesteuer 70,00 Euro.<ref>[http://www.stadt-stein.de Stadt Stein], Internetseite vom Steueramt, abgerufen am 5. Januar 2016.</ref> Die Verschuldung pro Einwohner betrug im Jahr 2013 454 Euro.<ref>[https://www.statistik.bayern.de/statistikkommunal/09573127.pdf Statistik kommunal 2014, Stadt Stein 09 573 127], Bayerisches Landesamt für Statistik, Eine Auswahl wichtiger statistischer Daten, 10. Gemeindefinanzen seit 2009, abgerufen am 18. Oktober 2015</ref>

=== Stiftung ===
Im April 2009 wurde die Bürgerstiftung Stein gegründet.<ref name="Bürgerstiftung Stein">Bürgerstiftung Stein: https://www.die-stifter.de/buergerstiftungen/info/buergerstiftung-stein/, abgerufen am 30. Juni 2016</ref>.


=== Liste der Steiner Bürgermeister ===
=== Flotte Regent Seven Seas Cruises ===
{| class="prettytable" style="text-align:left"
{| class="wikitable sortable"
|- bgcolor="#dfdfdf"
|- style="background-color:#efefef"
!! width="80" | '''Jahr''' || width="160" | '''Name''' || '''Tonnage<br />([[Bruttoraumzahl|BRZ]])''' || Bauklasse || '''Bauwerft'''
|'''Name'''
!! width="440" | '''Bemerkungen, frühere Namen'''
|'''Partei'''
|-----
|'''Regierungszeit'''
| 1999 ||'' Seven Seas Navigator ''|| align="Center" | 28.550 || || Admiralty Shipyard, [[Leningrad]]<br>[[T. Mariotti]], [[Genua]] ||
|'''Hinweis/Quelle'''
|-
|----
| 2001 ||''[[Seven Seas Mariner]]''|| align="Center" | 48.075 || || [[Chantiers de l'Atlantique]], [[Saint-Nazaire]] ||
|Josef Dümmelbeck
|----
|[[Freie Wähler Bayern|Freie Wähler]]
| 2003 ||''Seven Seas Voyager''|| align="Center" | 42.363 || || T. Mariotti, Genua ||
|1966-1978
|----
|30 Jahre Freie Wähler.<ref>[http://www.fw-fuerth-land.de/verein/2008/22-februar/ Freie Wähler], abgerufen am 2. Juli 2016.</ref>
| 2016 ||'' Seven Seas Explorer ''|| align="Center" | 54.000 || || Fincantieri, Triest ||
|-
|----
|Alfred Schuster
|[[Freie Wähler Bayern|Freie Wähler]]
|1978-1990
|Siehe oben
|-
|Werner Biewald
|CSU
|1990-1996
|www.csu-stein.de
|-
|Bernhard Gottbehüt
|[[Freie Demokratische Partei|FDP]]
|1996-2008
|Nordbayern.de.<ref>[http://www.nordbayern.de/region/gottbehut-trat-aus-der-fdp-aus-1.996742, Nürnberger Zeitung vom 11. Juli 2008], abgerufen am 2. Juli 2016.</ref>
|-
|Kurt Krömer
|SBG
|2008
|seit 1. Mai 2008
|-
|}
|}


== Einzelnachweise ==
== Bildungseinrichtungen und Vereine ==
<references/>
=== Bildungseinrichtungen ===

In Stein gibt es eine Grundschule, eine Mittelschule, ein Gymnasium<ref>[https://www.statistik.bayern.de/statistikkommunal/09573127.pdf „Statistik kommunal 2014 - Stadt Stein 09 573 127 - Eine Auswahl wichtiger statistischer Daten“], Querschnittsveröffentlichung, Seite 16, Bayerisches Landesamt für Statistik, München 2015. Abgerufen am 17. August 2015.</ref> und die private Berufsfachschule für Rettungsassistenten Stein der Arbeitsgemeinschaft Notfallmedizin Fürth e.&nbsp;V.<ref>[http://www.agnf.org/index.php/notfallsanitaeter Notfallsanitäter-Seite], abgerufen am 17. August 2015.</ref>. Die Akademie Faber-Castell ist eine Akademie für Kunst, Kultur und Design mit Studiengängen im Bereich Bildende Kunst und Design.<ref>[http://www.akademie-faber-castell.de/studium-akademie-faber-castell-nuernberg-stein.html Akademie Faber-Castell Hochschulstudium], abgerufen am 17. August 2015.</ref>
Die Volkshochschule Stein ist eine Bildungsinstitutionen der Erwachsenenbildung.<ref>[http://www.stadt-stein.com/vhs/ Volkshochschule der Stadt Stein], abgerufen am 19. September 2015.</ref> Seit 1991 gibt es die Musikschule Stein.<ref>[http://www.stein-musik.de/news/1/333258/nachrichten/25-jahre-musikschule-stein-pressespiegel-1.html 25 Jahre Musikschule Stein – Pressespiegel 1], abgerufen am 30. Juni 2016.</ref>

=== Vereine ===
Im Juli 1961 wurde der STV Deutenbach 1961 e. V. gegründet. Der [[TSV Stein 1875|Turn und Sportverein Stein 1875 e. V.]] hat mehrere Abteilungen, darunter Basketball, Handball, Tischtennis, Turnen und Volleyball.

==Naturschutzgebiet==

Im nordwestlichen Teil der Gemarkung Stein liegt das [[Naturschutzgebiet Hainberg]], mit landesweit bedeutsamen Sandmagerrasen.<ref>NaturschutzgebietsVO Hainberg</ref>

== Sehenswürdigkeiten, Museen und Baudenkmäler ==
[[Datei:Stein (Mittelfranken) Castle 01.jpg|mini|Schloss]]
Eindrucksvoll sind die mit Faber-Castell zusammenhängenden Bauten und Anlagen. Die Fabrikanlagen entlang der Rednitz gehen wohl im Wesentlichen auf Baulichkeiten des 19. Jahrhunderts zurück und wurden verschiedentlich im 20. Jahrhundert erweitert und umgebaut.

Besonders imposant ist der historistische Schlosskomplex des Faberschlosses (19. Jahrhundert und frühes 20. Jahrhundert). Das Schloss besteht aus einem älteren Teil im Stil der [[Neorenaissance]] und dem neuen Schloss, das eher im Stil der [[Neoromanik]] erbaut ist. Einige der repräsentativen Räume wurden vom damals aufstrebenden Architekten und Designer [[Bruno Paul]] geschaffen.<ref>www.faber-castell.de: ''[http://www.faber-castell.de/bausteine.net/file/showfile.aspx?downdaid=6563&sp=D&domid=1010&fd=2 Gräflich von Faber-Castell’sches Schloß].'' 2. März 2006.</ref> Der ausgedehnte Park ([[Faberpark]]) wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts an Bayern bzw. Nürnberg abgetreten.

Die evangelische Martin-Luther-Kirche und die Baulichkeiten des nördlich anschließenden Friedhofs gehören ebenfalls zum [[Historismus]].

Es gibt das Kur- und Freizeitbad ''Kristall Palm Beach'', ein Jugendhaus und außerdem ein Freilandterrarium im Rednitzgrund, das von der [[Naturhistorische Gesellschaft Nürnberg|Naturhistorischen Gesellschaft Nürnberg]] betrieben wird. 2015 konnte das Freiland-Aquarium und -Terrarium Stein auf eine 90-jährige Geschichte zurückblicken.

=== Museen ===
Das [[Heimatmuseum Stein (Mittelfranken)|Heimatmuseum Stein]] fand am 31. Mai 2008 seinen Platz im ältesten Gebäude, welches 1635 erbaut worden ist.<ref>[http://www.heimat-und-kulturverein-stein.de/hkmuseum.htm Heimatmuseum - Heimat- und Kulturverein Stein e. V.], abgerufen am 19. September 2015.</ref> Am Westufer der Rednitz befindet sich das Museum „Alte Mine“. Dort kann die Minenfertigung besichtigt werden.<ref>[http://www.faber-castell.de/unternehmen/faber-castell-erleben/museum-alte-mine Museum Alte Mine], abgerufen am 19. September 2015.</ref>

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===
Seit 1996 gibt es einen Bauernmarkt. Die Premiere war am 30. März 1996. Die ersten fünf Jahre fand der Bauernmarkt an der Martin-Luther-Kirche statt. Das 20. Jubiläum wird am 24. September 2016 am Mecklenburger Platz gefeiert. <ref>[http://www.stadt-stein.de/sites/gensite.asp?SID=cms110920161118273248559&Art=4457 Stadt Stein - Bauernmarkt], "20 Jahre Bauernmarkt in Stein", abgerufen am 11. September 2016.</ref>

Jährlich findet ein Schlosskonzert auf dem Gelände von Faber-Castell statt.

=== Baudenkmäler ===
→ [[Liste der Baudenkmäler in {{PAGENAME}}]]

== Wirtschaft und Infrastruktur ==
[[Datei:Stein ÖPNV-Plan.jpg|mini|ÖPNV in Stein]]
Stein ist seit dem ausgehenden [[Mittelalter]] durch seine Bleistiftmühlen und heute durch die Bleistiftindustrie bekannt. Die Stadt ist Sitz des Schreibgeräteherstellers Faber-Castell. Im November 2015 wurde das Einkaufszentrum „Forum Stein“ auf dem Gelände des früheren „Möbel Krügel“ eröffnet.<ref>[http://www.br.de/nachrichten/mittelfranken/inhalt/forum-stein-eroeffnung-100.html Nachrichten des Bayerischen Rundfunk aus Mittelfranken], abgerufen am 13. November 2015.</ref>

=== Straßenverkehr ===
Die Stadt liegt an der langen [[Bundesstraße 14]] und hat über die [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstelle]] Nürnberg-Schweinau der [[Südwesttangente]] Verbindungen an das [[Kraftfahrstraße]]n- und [[Autobahn]]netz. Die Bundesstraße 14 ist mit dem Durchgangsverkehr Richtung Nürnberg und Richtung Ansbach stark belastet.

; Bundesstraße:
* [[Datei:Bundesstraße 14 number.svg|25px|verweis=Bundesstraße 14]]: [[Nürnberg]] – Stein – [[Ansbach]]

=== Eisenbahn ===
Anschluss an das regionale Eisenbahnnetz besteht über den Bahnhof Nürnberg-Stein, der sich jedoch weit außerhalb des Stadtgebietes am Rande des Nürnberger Stadtteils [[Gebersdorf (Nürnberg)|Gebersdorf]] an der [[Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim]] (Kursbuchstrecke 891.7) befindet. Entlang dieser Relation verkehrt die S-Bahnlinie S4 ([[Nürnberg Hauptbahnhof]]–Ansbach). In der Nähe von Stein befindet sich an derselben Kursbuchstrecke ein weiterer [[Deutsche Bahn|DB]]-Haltepunkt im Nachbarort Unterasbach. Seit 12. Dezember 2010 verkehrt zwischen Nürnberg Hauptbahnhof und Ansbach die [[S-Bahn Nürnberg|S-Bahnlinie S4]].

=== Nahverkehr ===
Stein ist innerhalb des [[Verkehrsverbund Großraum Nürnberg|Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg]] über die VGN-Omnibuslinien 63 und 64 an das öffentliche Nahverkehrsnetz angeschlossen. Beide Linien sind auf der Nürnberger Seite an den U-Bahnhof Röthenbach der [[U-Bahn Nürnberg#U2|U-Bahnlinie U2]] angebunden. Zusätzlich erschließen die Regionalbuslinien 154 und 713 sowie der Rufbus 714 die außenliegenden Stadtteile und stellen eine Verbindung zur S-Bahnlinie S4 her. In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag verkehrt die Nightliner Omnibuslinie N7 ([[VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg|VAG]]) von Nürnberg/Hauptbahnhof über Stein nach [[Roßtal]].

Es gibt langfristige Planungen, die U2 von ihrem bisherigen Endpunkt Röthenbach in das Stadtgebiet von Stein zu verlängern. Da die Finanzierung dieses Projektes bislang ungeklärt ist, dürfte eine Realisierung auf absehbare Zeit nicht möglich sein (Stand 2011).<ref>landkreis-fuerth.de: [http://www.landkreis-fuerth.de/aktuelles/artikel/freistaat-und-kommunen-fordern-beteiligung-des-bundes-an-u-bahn-verlaengerung-nach-stein.html Freistaat und Kommunen fordern Beteiligung des Bundes an U-Bahn-Verlängerung nach Stein]. 8. Dezember 2011.</ref>

== In Stein geboren ==
* [[Kaspar Faber]] (1730–1784), deutscher Unternehmer (Faber-Castell)<ref>Nach Hirschmann, 1991, S. 102, wurde Kaspar Faber (dort stets in der Schreibweise des Vornamens ''Caspar'') am 31. März 1730 in Langenzenn als Sohn des Tagwerkers Georg Leonhard Faber geboren.</ref>
* [[Lothar von Faber|Lothar Freiherr von Faber]] (* 12. Juni 1817 in Unterspitzgarten;<ref>''Spitzgarten'' war im 19. Jh. der Name für den (durch die späteren Eingemeindungen im Westen Steins heute im Verhältnis flächenmäßig sehr kleinen) Teil Steins, der östlich der Rednitz liegt (Castellstr., Felsenstr., Am Neukirchpark, Nürnberger Str., Rednitzstr. und Bahnhofstr.). Dort befindet sich heute der Hauptkomplex der Firma Faber-Castell. In ''Oberspitzgarten'' liegen heute das Faberschloss und die Fabrikantenvilla.</ref> † 26. Juli 1896 in Stein), deutscher Großindustrieller, [[Liste der Ehrenbürger von Nürnberg|Ehrenbürger]] der Stadt Nürnberg (Verleihung 1861)
* [[Johann Faber (Industrieller)|Johann Faber]] (1819–1901 ebenda), deutscher Industrieller, Bruder des Vorigen
* [[Hugo Steger]] (1929–2011), deutscher Sprach- und Literaturwissenschaftler
* [[Dagmar Wöhrl]] (* 1954), deutsche Politikerin (CSU)

== Bildergalerie ==
<gallery>
Faberschloss mit Park und anliegenden Villen Ende August 2010 33.JPG|Südseite des Neuen Schlosses (1903–1906)
Hauptstraße Stein in Richtung Nordosten.JPG|Blick in nordöstlicher Richtung in die Hauptstraße und Nürnberger Straße
Obere und Untere Wassergasse Stein.JPG|Fachwerkhausensemble in der Oberen und Unteren Wassergasse
Sankt Albertus Magnus Stein 05.JPG|Campanile der Sankt-Albertus-Magnus-Kirche
Friedhof und Kirche am Martin-Luther-Platz in Stein (Landkreis Fürth) 05.JPG|Evangelische Pfarrkirche (1861) vom nördlich gelegenen Friedhof her gesehen
Faberschloss mit Park und anliegenden Villen Ende August 2010 21.JPG|Fabrikantenvilla im französischen Barockstil (1886) in der Rednitzstraße 2
Alter Kirchplatz 4 und 6 (Altes Spital und Alte Kirche) Stein (Landkreis Fürth).JPG|Alter Kirchplatz 4 und 6 (''Altes Spital'' und ''Alte Kirche'')
Friedhof und Kirche am Martin-Luther-Platz in Stein (Landkreis Fürth) 10.JPG|Aussegnungshalle (1870) auf dem „Alten Friedhof“
Martin-Luther-Kirche Kirchenweg Stein (Landkreis Fürth) 01.JPG|Die Martin-Luther-Kirche im Kirchenweg
Alter Friedhof Stein bei Nürnberg 05.JPG|Grabkapelle der Angela von Kölichen, geb. Gräfin von Faber-Castell
Faberschloss mit Park und anliegenden Villen Ende August 2010 10.JPG|''Kreuzgang'' und ''Schlosskapelle'' im Südwesten des Schlosshofes
Feuerweg 10 Stein.JPG|Mehrfamilienwohnhaus im Feuerweg 10
</gallery>

== Literatur ==
* Gerhard Hirschmann: ''Stein bei Nürnberg – Geschichte eines Industrieortes.'' Frankenverlag Spindler, Nürnberg 1962, 259 S.
* Gerhard Hirschmann: ''Stein – vom Industrieort zur Stadt.'' Erweiterte und fortgeführte 2. Auflage. Lorenz Spindler Verlag, Nürnberg 1991, 313 S.
* Georg Büttner, Waldemar Knaupp: ''Stein an der Rednitz in alten Bildern.'' 1999.
* Werner Sprung: ''Rund um Stein – Die Geschichte der eingemeindeten Ortschaften.'' Schriftenreihe der Altnürnberger Landschaft Nr. 31. Korn & Berg, Nürnberg 1983, ISBN 3-87432-093-6, 262 S.


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://www.ncl.de/ NCL Germany – NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden]
{{Commons}}
* [http://www.stadt-stein.de/ Webpräsenz der Stadt Stein]
* [http://www2.ncl.com/ NCL USA – NCL Corporation Ltd., Miami/USA]
* [http://www.starcruises.com/ Star Cruises PLC Group, Pelabuhan Klang/Malaysia]
* {{HdBG GKZ|09573127}}
* [http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/schiffe/kreuzfahrtschiffe/norwegian_cruise_line/norwegian_breakaway/norwegian_breakaway.jsp Meyer Werft zur Norwegian Breakaway]
* {{LStDV GKZ|09573127}}
* [http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/schiffe/kreuzfahrtschiffe/norwegian_cruise_line/norwegian_getaway/norwegian_getaway_1.jsp Meyer Werft zur Norwegian Getaway]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Städte und Gemeinden im Landkreis Fürth}}


{{Navigationsleiste Norwegian Cruise Line}}
{{Normdaten|TYP=g|GND=4057119-1}}


[[Kategorie:Ort im Landkreis Fürth]]
[[Kategorie:Reederei (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Stein (Mittelfranken)| ]]
[[Kategorie:Unternehmen (Miami)]]
[[Kategorie:Ersterwähnung 1296]]
[[Kategorie:Kreuzfahrtunternehmen]]

Version vom 17. Februar 2018, 10:02 Uhr

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.

Logo
Rechtsform Limited
Gründung 1966
Sitz Miami
Branche Tourismus
Website www.ncl.com

Die Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ist die Muttergesellschaft von drei international operierenden Reedereien:

  • Norwegian Cruise Line Corporation Ltd. (NCL)
  • Oceania Cruises
  • Regent Seven Seas Cruises (RSSC)

Alle Gesellschaften haben ihren Sitz in Miami. Anteile an der Holding halten die Genting Hong Kong (28 %), die Apollo Management (20 %) und die Texas Pacific Group (7,9 %) (Stand: Mitte 2014).[1] Im Jahr 2015 reduzierte Genting Hong Kong seinen Anteil auf 17,7 % und kündigte an, ihn weiter auf 13,3 % zu senken.[2]

Geschichte

1966 gründete der norwegische Reeder Knut Kloster (Klosters Reederei AS, Oslo) die Norwegian Caribbean Lines AS (NCL) um Karibikkreuzfahrten von Miami aus anzubieten. Zwei Jahre später, 1968, wurde die Starward, das erste Schiff einer neuen Flottengeneration, in Dienst gestellt, 1971 folgten zwei weitere Schiffe, die Southward und die Sunward II.

Im Laufe der 1970er stieg die NCL zu einer der erfolgreichsten Kreuzfahrtreedereien auf. 1977 übernahm die Norwegian Cruise Line die Insel Great Stirrup Cay, die zu den Berry Islands der Bahamas gehört. 1979 erwarb NCL den ehemaligen Luxusliner France, der bei der Lloyd Werft Bremerhaven zur Norway umgebaut wurde. 1980 wurde die Norway als neues Flaggschiff in die Flotte eingegliedert.

Knut Kloster übernahm 1984 die Royal Viking Line AS mit ihren drei Kreuzfahrtschiffen Royal Viking Star, Royal Viking Sea und Royal Viking Sky. Die Norwegian Caribbean Lines AS wurde 1987 in Norwegian Cruise Line AS umbenannt, wobei die Abkürzung NCL bestehen blieb. Die Seaward wurde 1988, als das erste Schiff einer neuen, größeren Klasse, in Dienst gestellt. 1992 wurde ein weiteres Schiff in Dienst gestellt, die Dreamward. Dies war das erste Schiff, welches von Fort Lauderdale aus startete.

1993 scheiterte der Versuch von Knut Kloster, die Royal Viking Line und die Royal Cruise Line zu verkaufen; jedoch wurde 1994 die Royal Viking Line mit dem Schiff Royal Viking Sun an die Cunard Line Ltd. verkauft. Nach der Auflösung der Royal Cruise Line, der Entwicklung der NCL zu einer eigenständigen Gesellschaft − welche von nun an als Norwegian Cruise Ltd. firmierte − wurde 1997 die insolvente Majesty Cruise Line mit ihren beiden Schiffen übernommen. 1998 wurde der britische Kreuzfahrtanbieter Orient Lines übernommen, worauf der Umbau der beiden Schiffe Dreamward und Windward durch Einsetzen eines vorgefertigten Mittelteils folgte. Dieser Umbau erhöhte die Kapazität der Schiffe um 40 Prozent, so konnte NCL erstmals mehr als 500.000 Gäste verbuchen.

Im Jahr 1999 wurden erstmals NCL-Aktien an der New Yorker Börse gehandelt. Es wurden mehr als 200 Häfen angelaufen und damit das umfangreichste Kreuzfahrten-Programm in der NCL-Geschichte geboten. Im darauffolgenden Jahr wurde NCL von der Star Cruises erworben und diese mit einer Flotte von 18 Schiffen zur drittgrößten Kreuzfahrtgesellschaft weltweit. NCL blieb jedoch als Marke erhalten. Im Mai wurde unter dem Werbenamen Freestyle Cruising ein neues Konzept mit freien Tischzeiten und freier Tischwahl in den Restaurants an Bord der Norwegian Sky eingeführt. Colin Veitch, der Initiator Freestyle Cruising-Konzepts, wurde neuer Geschäftsführer. Die Angebotspalette umfasste 375 Kreuzfahrten in 50 Ländern.

2001 erweiterten die speziell auf das Freestyle-Cruising-Konzept ausgerichteten Neubauten Norwegian Sun und Norwegian Star die Flotte. Ein Jahr später wurde ein weiteres auf das Freestyle Cruising-Konzept ausgerichtetes Schiff in Dienst gestellt, die Norwegian Dawn. Außerdem wurden alle NCL-Schiffe sukzessiv zu Freestyle-Cruising-Schiffen umgebaut. Auf ausgewählten Kreuzfahrten wurde 2003 ein deutschsprachiger Gästeservice eingeführt.

Die Marke NCL America wurde 2004 eingeführt. Somit fährt erstmals seit mehr als 50 Jahren ein Schiff unter US-amerikanischer Flagge. Durch Umbau wurde aus der Norwegian Sky die Pride of Aloha. Die SuperStar Leo, ein Schiff der Star Cruises, wurde nach einem Umbau zum modernen Freestyle Cruising Resort und als Norwegian Spirit in die Flotte integriert. Die Online Booking Engine entstand ebenfalls 2004 und ermöglicht es Reisebüros und Reiseveranstaltern, Kreuzfahrten über das Internet zu buchen und zu verwalten.

2005 wurden die bei der Lloyd Werft Bremerhaven gebaute Pride of America sowie die bei der Meyer Werft GmbH gebaute Norwegian Jewel in Dienst gestellt, worauf 2006 die bei der Meyer-Werft gebauten Pride of Hawaii und Norwegian Pearl folgten. Am 1. Oktober 2007 wurde der Neubau Norwegian Gem von der Meyer Werft an die Reederei übergeben.

Im Jahr 2011 wurden zwei weitere Kreuzfahrtschiffe auf der Meyer-Werft in Papenburg bestellt. Die Schiffe heißen Norwegian Breakaway und Norwegian Getaway und haben eine Tonnage von rund 144.000 BRZ. Die Auslieferung der Schiffe erfolgte im April 2013 bzw. im Januar 2014. Beide Schiffe können 4000 Passagiere befördern und waren damit nach der Norwegian Epic die größten Schiffe in der Flotte.[3] Der Neubau Norwegian Getaway wurde drei Monate früher als geplant fertig und schon eher ab Miami die Kreuzfahrten in der Karibik aufnehmen.[4] Im Oktober 2012 gab Norwegian Cruise Line zwei weitere Neubauten in Auftrag. Sie basieren auf der Norwegian Breakaway, sind aber durch ein weiteres Deck mit ca. 165.000 BRZ vermessen. Somit sind sie größten Schiffe der Flotte. Die Schiffe wurden als Norwegian Escape und Norwegian Joy im Oktober 2015, bzw. April 2017 abgeliefert.[5] Im Juli 2014 bestellte NCL zwei weitere Schiffe der Breakaway-Plus-Klasse bei der Meyer Werft in Papenburg. Diese Schiffe sollen 2018 als Norwegian Bliss und 2019 als Norwegian Encore abgeliefert werden.

Neben weiteren Auszeichnungen erhielt NCL im Jahr 2013 das sechste Mal in Folge den Titel der „Europe's Leading Cruise Line“ der World Travel Awards und wurde im gleichen Jahr das zweite Mal als „World’s Leading Large Ship Cruise Line“ ausgezeichnet.[6]

Bis 2016 sollen zudem auf sechs weiteren Schiffen insgesamt 28 Scrubber eingebaut werden. Im März 2013 hatte bereits die Pride of America Scrubber erhalten.[7][8]

Anfang September 2014 wurde bekanntgegeben, dass Norwegian Cruise Line die Gesellschaft Prestige Cruise Holdings, Inc., mitsamt der Tochtergesellschaften Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises für 3,025 Milliarden US-Dollar übernimmt.[9] Die Übernahme wurde am 20. November abgeschlossen.[10] Im März 2016 wurde ein weiterer Neubau für Regent Seven Seas Cruises, die Seven Seas Splendour,[11] bei Fincantieri mit Ablieferung 2020 bestellt.[12]

Im Februar 2017 wurden vier Schiffe mit einer Vermessung von 140.000 BRZ bei Fincantieri bestellt, die zwischen 2022 und 2025 abgeliefert werden sollen. Optionen über zwei weitere Schiffe mit Ablieferung bis 2027 wurden ebenfalls vereinbart.[13]

Konzept

Die NCL bietet auf dem deutschen Markt PREMIUM ALL INCLUSIVE an: neben den Mahlzeiten, den Veranstaltungen und der Nutzung der Bordeinrichtungen sind auch alkoholische und nichtalkoholische Getränke im Reisepreis inbegriffen. Ausgenommen sind einige der sogenannten Spezialitätenrestaurants. Das Konzept beinhaltet den auch bei anderen Kreuzfahrtreedereien eingeführten legeren Kleidungsstil an Bord, freie Tischzeiten und freie Tischwahl.

Für den kontinentaleuropäischen Markt ist die Zweigniederlassung Wiesbaden der NCL (Bahamas) Ltd., Hamilton (Bermuda), verantwortlich. Beschäftigt sind dort rund 90 Mitarbeiter.

Sowohl Ozania Cruises als auch Regent Seven Seas Cruise setzen auf kleinere Schiffe und ein höherwertiges Angebot. Bei RSSC sind sogar alle Landausflüge im Kreuzfahrtpreis inbegriffen.

Flotte

Frühere Kreuzfahrtschiffe

Jahr Name Tonnage Bauwerft Status/Schicksal
1967 Sunward (I) 8.666 BRT Bergens Mek. Verk. AS, Bergen 1973 verkauft.
1968 Starward 16.245 BRT AG Weser, Bremen 1995 an Festival Crociere verkauft, Bolero.
1969 Skyward 16.245 BRT AG Weser, Bremen 1991 nach Asien verkauft, Asian World.
1971 Southward 16.607 BRT Cant. Navali dell Tirreno, Riva Trigoso 1995 an Airtours Cruises verkauft, Seawing, 2013 in Aliağa verschrottet[14]
1977 (1971) Sunward II 14.151 BRT Rotterdamsche D.D., Rotterdam 1971 Cunard Adventurer für Cunard, 1977 an NCL, 1991 an Epirotiki Lines verkauft, Triton, 2014 als Cora in Alang verschrottet[15]
1979 (1961) Norway 76.049 BRT Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire 1961 ex France, CGT, 1979 an NCL, 2003 nach Kesselexplosion außer Dienst, 2008 als Blue Lady verschrottet.
1988 Seaward 42.276 BRZ Wärtsilä AB, Turku 1997 Norwegian Sea, 2005 als SuperStar Libra an Star Cruises übertragen.
1991 (1972) Westward 28.492 BRZ Wärtsilä AB, Turku 1972 ex Royal Viking Star, RVL, 1991 an NCL, 1996 verkauft.
1991 (1973) Sunward (II) 28.492 BRZ Wärtsilä AB, Turku 1973 ex Royal Viking Sky für RVL, 1991 an NCL, 1996 verkauft.
1998 (1992) Norwegian Dream 50.764 BRZ Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire 1992 ex Dreamward, 1998 an NCL, dabei von 39.217 auf 50.764 BRZ vergrößert, 2008 am Star Cruises neuer Name: Superstar Gemini
1995 (1980) Leeward 25.611 BRZ Finnyards AB, Rauma 1980 ex Viking Saga, 1990 ausgebrannt, 1992 ex Sally Albatross, 1995 an NCL, 2000 verkauft.
1996 (1988) Norwegian Crown 34.242 BRZ Jos. L. Meyer GmbH, Papenburg 1988 ex Crown Odyssey für RCL, 1996 an NCL./2006 verkauft, Back-Leasing bis Okt. 2007/2007 als Balmoral an Fred. Olsen.
1997 (1973) Norwegian Star 28.518 BRZ Wärtsilä AB, Turku 1973 ex Royal Viking Sea bei Royal Viking Line, 1991 Royal Odyssey, 1997-1998 bei NCL, danach bei Norwegian Capricorn Line, 2001-2002 als Norwegian Star 1 bei Star Cruises, seit 2004 Albatros bei Phoenix Reisen
1997 (1993) Norwegian Dynasty 19.089 BRZ Union Naval de Levante, Valencia 1993 ex Crown Majesty für MCL, 1997 an NCL, 2001 verkauft an Fred.Olsen, dort Braemar.
1998 (1992) Windward 50.760 BRZ Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire 1992 ausgeliefert./1993-1998 als Windward bei NCL/1998 von 39.217 BRZ auf 50.760 BRZ vergrößert, neuer Name: Norwegian Wind, 2007 an Star Cruises, dort SuperStar Aquarius.
1997 (1992) Norwegian Majesty 32.396 BRZ Kvaerner-Masa-Yards AB, Turku 1992 ex Royal Majesty für MCL, 1997 an NCL, 2009 verkauft an Louis Cruise Lines, dort Louis Majesty.
2004 (1952) United States 53.329 BRZ Newport News SB & DD Co., Newport News 1952: USL./2004 an NCL. Am 1. Februar 2011 verkauft an die „SS United States Conservancy“[16]/Status gegenwärtig noch immer unklar.

Heutige Flotte NCL

Jahr Name Tonnage
(BRZ)		 Bauklasse Bauwerft Bemerkungen, frühere Namen
1999 Norwegian Sky 77.104 Sun-Klasse Lloyd Werft, Bremerhaven von 2004 bis 2007 als Pride of Aloha bei NCL America
2001 Norwegian Sun 78.309 Sun-Klasse[17] Lloyd Werft, Bremerhaven
2001 Norwegian Star 91.740 Dawn-Klasse[17] Meyer Werft, Papenburg geplant als Superstar Libra für Star Cruises
2002 Norwegian Dawn 91.740 Dawn-Klasse Meyer Werft, Papenburg geplant als SuperStar Scorpio für Star Cruises
2004 (1998) Norwegian Spirit 75.338 Leo-Klasse Meyer Werft, Papenburg 1998 ex SuperStar Leo, Star Cruises./2004 an NCL.
2005 Pride of America 81.000 Lloyd Werft, Bremerhaven Heimathafen Honolulu, USA
2005 Norwegian Jewel 93.500 Jewel-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2006 Norwegian Pearl 93.500 Jewel-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2007 Norwegian Gem 93.500 Jewel-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2008 (2006) Norwegian Jade 93.500 Jewel-Klasse Meyer Werft, Papenburg 2006 als Pride of Hawaii gebaut für NCL America
2010 Norwegian Epic 153.000 F3-Klasse STX Europe Werft, St. Nazaire Typschiff der Klasse, keine weiteren Schiffe gebaut
2013 Norwegian Breakaway 146.600 Breakaway-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2014 Norwegian Getaway 146.600 Breakaway-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2015 Norwegian Escape 164.600 Breakaway-Plus-Klasse Meyer Werft, Papenburg
2017 Norwegian Joy 167.725 Breakaway-Plus-Klasse Meyer Werft, Papenburg

Flotte Oceania Cruises

Jahr Name Tonnage
(BRZ)		 Bauklasse Bauwerft Bemerkungen, frühere Namen
2003 (1998) Insignia 30.277 R-Klasse Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire R One (1998) → Insignia (2003-2012) → Columbus 2 (2012-2014) → Insignia (seit 2014)
2003 (1999) Regatta 30.277 R-Klasse Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire R Two (1998) → Insignia (2002-2003) → Regatta (seit 2003)
2004 (2000) Nautica 30.277 R-Klasse Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire R Five (2000-2004) → Nautica (seit 2004)
2011 Marina 66.084 Fincantieri, Triest
2012 Riviera 66.084 Fincantieri, Triest
2016 (1999) Sirena 30.277 R-Klasse Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire R Four (1999) → Tahitian Princess (2002-2009) → Ocean Princess (2009-2016) → Sirena (ab 2016)[18]

Flotte Regent Seven Seas Cruises

Jahr Name Tonnage
(BRZ)		 Bauklasse Bauwerft Bemerkungen, frühere Namen
1999 Seven Seas Navigator 28.550 Admiralty Shipyard, Leningrad
T. Mariotti, Genua
2001 Seven Seas Mariner 48.075 Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire
2003 Seven Seas Voyager 42.363 T. Mariotti, Genua
2016 Seven Seas Explorer 54.000 Fincantieri, Triest

Einzelnachweise

  1. ↑ Quartalsreport II. Quartal 2014 auf ncl.com
  2. ↑ Halbjahresbericht Genting Hong Kong 1. Halbjahr 2015 (PDF, engl.)
  3. ↑ Neubauten heißen Norwegian Breakaway und Norwegian Getaway
  4. ↑ http://www.alleskreuzfahrt.at/2012/10/11/norwegian-getaway-wird-fruher-fertig/
  5. ↑ http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_7616.jsp
  6. ↑ http://www.ncl.de/news/
  7. ↑ Norwegian Cruise Line to install 28 scrubbers on six ships. Abgerufen am 29. Dezember 2014.
  8. ↑ Norwegian Cruise Line to Install Scrubbers from Green Tech Marine on Six Ships Miami. 13. Februar 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014.
  9. ↑ Norwegian Cruise Line übernimmt Prestige Cruises für 3,025 Milliarden US-Dollar. 2. September 2014, abgerufen am 26. September 2014.
  10. ↑ Norwegian Cruise Line: Übernahme von Prestige Cruises abgeschlossen. 20. November 2014, abgerufen am 21. November 2014.
  11. ↑ Regent baptisera son prochain navire Seven Seas Splendor. 16. November 2017, abgerufen am 17. November 2017 (französisch).
  12. ↑ FINCANTIERI REALIZZERÀ UN’ALTRA NAVE ULTRA LUSSO PER REGENT SEVEN SEAS CRUISES. 31. März 2016, abgerufen am 1. April 2016.
  13. ↑ FINCANTIERI: A NEW CLASS OF SHIPS FOR NORWEGIAN CRUISE LINE. 16. Februar 2017, abgerufen am 19. Februar 2017.
  14. ↑ M/S SOUTH WARD. Abgerufen am 23. Januar 2018 (schwedisch).
  15. ↑ Un-RHEA-lised: Ex CUNARD ADVENTURER To Scrap Heap — Updated. Abgerufen am 7. Januar 2014.
  16. ↑ Homepage SS United States Conservancy (englisch)
  17. ↑ a b Flotte. Abgerufen am 10. November 2013.
  18. ↑ Ocean Princess geht als MS Sirena an Oceania Cruises im März 2016. 25. November 2014, archiviert vom Original am 29. November 2014; abgerufen am 25. November 2014.
Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line

Aktuelle Schiffe:

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Ehemalige Schiffe:

Leeward | Norway | Norwegian Crown | Norwegian Dream | Norwegian Dynasty | Norwegian Majesty | Norwegian Star | Norwegian Sea | Norwegian Wind | Skyward | Southward | Starward | Sunward | Sunward (II) | Sunward II | Westward

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