Kasachischer Fußballpokal 2012 und Funicular de Larreineta: Unterschied zwischen den Seiten
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'''Funicular de Larreineta''' (auch bekannt als ''Funicular de Trapagaran'') ist eine [[Standseilbahn]] in [[Valle de Trápaga-Trapagaran]] im spanischen [[Autonome Gemeinschaft Baskenland|Baskenland]] rund 15 Kilometer nordwestlich von [[Bilbao]]. |
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'''[[Kasachischer Fußballpokal]] 2012''' ist die 21. Austragung des [[Pokalwettbewerb]]s im [[Fußball]] in [[Kasachstan]]. Der Wettbewerb startete am 15. Mai 2012. Pokalverteidiger ist der [[Ordabassy Schymkent]]. Der Gewinner qualifiziert sich für die erste Runde der [[UEFA Europa League 2013/14]]. |
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Die im September 1926 eröffnete Standseilbahn diente in den Gründerjahren dem Materialtransport der [[Eisenerz]]-[[ Bergwerk|Mine]] von [[La Arboleda]] und wurde erst später für den reinen Personenverkehr umgebaut. Die alten Wagen befinden sich im baskischen Eisenbahnmuseum von [[Azpeitia]]. |
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== Runde 1 == |
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Alle 16 Teams aus der [[Erste Liga (Kasachstan)|Ersten Liga]] (2. Leistungsklasse) und 12 Mannschaften der [[Premjer-Liga (Kasachstan) 2012|Premjer-Liga]] spielten am 15. und 16. Mai 2012 gegeneinander. Die letztjährigen Finalisten [[Ordabassy Schymkent]] und [[Tobol Qostanai]] werden erst im Achtelfinale in den Wettbewerb einsteigen. |
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Die Standseilbahn mit einer Spurweite von 1200 mm hat eine Länge von 1.198 Metern mit einem Höhenunterschied von 342 Metern. Der 450 Volt Drehstrom-Asynchronmotor mit einer Leistung von 150 PS wurde von [[Brown, Boveri & Cie.|Brown Boveri]] geliefert und treibt über ein Getriebe das rund 7.000 Kilogramm schwere Antriebsrad für das Drahtseil mit einem Durchmesser von 34 Millimeter an. Die Maschinenanlage wurde vom Schweizer Unternehmen [[Von Roll|Gesellschaft der Ludw. von Roll'schen Eisenwerke A.G.]] geliefert. Die heutigen zwei Passagierkabinen sind für 80 Passagiere zugelassen mit einem Gesamtgewicht von 10,3 Tonnen und wurden vom spanischen Nutzfahrzeughersteller „IRIZAR“ hergestellt.<ref>[http://www.spanishrailway.com/2012/05/10/funicular-de-la-reineta/ Technische Daten und Bilder] auf spanishrailway.com, abgerufen 8. Juli 2013 (spanisch)</ref> |
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Escontrilla ist die Talstation. Die Besonderheit dieser Standseilbahn besteht gegenüber anderen bekannten Bahnen darin, das die Gleisführung nicht gradlinig verläuft sondern eine Rechtskurve auf dem Weg zur Bergstadion [[Larreineta]] überwindet. Betreiber ist das Eisenbahnunternehmen Ferrocarriles Vascos, S.A. ([[EuskoTren]]).<ref>[http://www.euskotren.es/es/euskotren/funicular Website EuskoTren] abgerufen 7. Juli 2013</ref> Im Jahr 1994 wurde auf Beschluss der Verwaltung von EuskoTren die Strecke renoviert, die Fahrzeuge überholt und in der blauen Firmenfarbe lackiert. Die Beförderungsanzahl liegen jährlich bei rund 100.000 Fahrgästen. |
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== Achtelfinale == |
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<ref>[http://patrindustrialquitectonico.blogspot.com.es/2013/03/el-funicular-de-larreineta-liderara-la.html Noticias, reivindicaciones, opiniones y pensamientos sobre patrimonio industrial arquitectónico] mit Bildern und Daten vom 22. März 2013</ref> |
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Die vierzehn Sieger aus der ersten Runde und die zwei Finalisten 2011 waren am 20. und 27. Juni gegeneinander angetreten. |
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== Verkehrsanbindung == |
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An der Talstation befindet sich eine Bushaltestelle der Busunternehmen Bizkaibus und CuadraBus die im Pendelverkehr die nähren Orte bedienen. |
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*CuadraBus (Lanzadera) |
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== Viertelfinale == |
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Die acht Sieger aus dem Achtelfinale waren am 19. und 29. September gegeneinander angetreten. |
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; weiterführende Buslinie |
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*[[Bizkaibus]] |
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== Halbfinale == |
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== Einzelnachweise == |
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<references /> |
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Die Partie wurde am 11. November 2012 ausgetragen. |
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{{OneLegResult| [[Irtysch Pawlodar]] || 0:2 | '''[[FK Astana]]'''|}} |
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== Weblinks == |
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* [http://www.ffk.kz/eng/main/ Offizielle Seite] (eng.) |
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[[Kategorie: |
[[Kategorie:Standseilbahn]] |
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[[Kategorie:Fußball 2012]] |
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Version vom 8. Juli 2013, 11:29 Uhr
Funicular de Larreineta (auch bekannt als Funicular de Trapagaran) ist eine Standseilbahn in Valle de Trápaga-Trapagaran im spanischen Baskenland rund 15 Kilometer nordwestlich von Bilbao.
Die im September 1926 eröffnete Standseilbahn diente in den Gründerjahren dem Materialtransport der Eisenerz-Mine von La Arboleda und wurde erst später für den reinen Personenverkehr umgebaut. Die alten Wagen befinden sich im baskischen Eisenbahnmuseum von Azpeitia.
Die Standseilbahn mit einer Spurweite von 1200 mm hat eine Länge von 1.198 Metern mit einem Höhenunterschied von 342 Metern. Der 450 Volt Drehstrom-Asynchronmotor mit einer Leistung von 150 PS wurde von Brown Boveri geliefert und treibt über ein Getriebe das rund 7.000 Kilogramm schwere Antriebsrad für das Drahtseil mit einem Durchmesser von 34 Millimeter an. Die Maschinenanlage wurde vom Schweizer Unternehmen Gesellschaft der Ludw. von Roll'schen Eisenwerke A.G. geliefert. Die heutigen zwei Passagierkabinen sind für 80 Passagiere zugelassen mit einem Gesamtgewicht von 10,3 Tonnen und wurden vom spanischen Nutzfahrzeughersteller „IRIZAR“ hergestellt.[1]
Escontrilla ist die Talstation. Die Besonderheit dieser Standseilbahn besteht gegenüber anderen bekannten Bahnen darin, das die Gleisführung nicht gradlinig verläuft sondern eine Rechtskurve auf dem Weg zur Bergstadion Larreineta überwindet. Betreiber ist das Eisenbahnunternehmen Ferrocarriles Vascos, S.A. (EuskoTren).[2] Im Jahr 1994 wurde auf Beschluss der Verwaltung von EuskoTren die Strecke renoviert, die Fahrzeuge überholt und in der blauen Firmenfarbe lackiert. Die Beförderungsanzahl liegen jährlich bei rund 100.000 Fahrgästen. [3]
Verkehrsanbindung
An der Talstation befindet sich eine Bushaltestelle der Busunternehmen Bizkaibus und CuadraBus die im Pendelverkehr die nähren Orte bedienen.
- CuadraBus (Lanzadera)
| Linie | Takt | Stationen | |
|---|---|---|---|
| A2220 | La Reineta - La Arboleda | 30' | La Reineta , La Arboleda |
- weiterführende Buslinie
| Linie | Takt | Route | |
|---|---|---|---|
| A3141 | Cruces - Bagatza - Funicular de Trapagaran | 30' | Valle de Trápaga, Baracaldo |
| A3332 | Funicular de Trapagaran - Santurtzi | 30' | Valle de Trápaga, Portugalete, Santurce (Park) |
Einzelnachweise
- ↑ Technische Daten und Bilder auf spanishrailway.com, abgerufen 8. Juli 2013 (spanisch)
- ↑ Website EuskoTren abgerufen 7. Juli 2013
- ↑ Noticias, reivindicaciones, opiniones y pensamientos sobre patrimonio industrial arquitectónico mit Bildern und Daten vom 22. März 2013
Koordinaten: 43° 18′ 4,8″ N, 3° 2′ 31″ W