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„Bill Mitchell (Autodesigner)“ – Versionsunterschied

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Der amerikanische Designer '''Bill Mitchell''' (* [[2. Juli]] [[1912]], † [[12. September]] [[1988]]) war [[Produktdesign|Designer]] von [[Karosserie|Autokarosserien]] und Modellvarianten wobei er haupsächlich für [[Chevrolet]], [[Cadillac]] bzw.[[GM]] arbeitete.
'''Bill Mitchell''' (* [[2. Juli]] [[1912]] in [[Cleveland]], [[Ohio]];<ref>{{Internetquelle |autor=Johni Parker |url=https://petrolicious.com/articles/the-designer-s-story-bill-mitchell |titel=The Designer’s Story: Bill Mitchell |werk=Petrolicious |datum=2014-04-10 |abruf=2022-01-25 |sprache=en}}</ref> † [[12. September]] [[1988]]<ref>{{Internetquelle |autor=Brian Corey |url=https://automotivehistory.org/bill-mitchell-car-designer/ |titel=September 12, 1988 - Legendary auto designer Bill Mitchell passes away |werk=This Day In Automotive History |datum=2024-09-12 |sprache=en-US |abruf=2025-05-25}}</ref> in [[Royal Oak (Michigan)|Royal Oak]], [[Michigan]]; eigentlich ''William L. Mitchell'') war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Produktdesign|Designer]] von [[Karosserie|Autokarosserien]] und Modellvarianten, wobei er hauptsächlich für [[Chevrolet]], [[Cadillac]] beziehungsweise [[General Motors|GM]] arbeitete.


== Biografie ==
Bill '''Mitchell''' ist in seinen 17 Jahren als [[Vizepräsident]] der Designabteilung bei [[General Motors]] für die Form von knapp 72 Millionen Autos verantwortlich was beinah 50% des gesamten US-Marktes waren. Dazu gehörten der 63er Riviera, der 70er Camaro, der 67er Eldorado, der 77er Impala und der 75er Seville. Berühmt wurde er jedoch mit dem [[Chevrolet Corvette]] von [[1963]].
Bill Mitchell, aufgewachsen in Greenville, [[Pennsylvania]], war in seinen 17 Jahren als Leiter der Designabteilung bei [[General Motors]] für die Form von knapp 72 Millionen Autos verantwortlich, was beinahe 50 Prozent des gesamten US-Marktes ausmachten. Dazu gehörten der 70er Camaro, der [[Cadillac Fleetwood Eldorado (1967–1970)|Cadillac Fleetwood Eldorado von 1967]], der 1977er Impala, der 63er Riviera und der 75er Seville. 1938 war er bereits Designchef für [[Cadillac]], wo er seinen ersten Erfolg mit dem Cadillac 60 Special feierte. Berühmt wurde er jedoch mit der [[Chevrolet Corvette]] Sting Ray (Split Window) von 1963.


1977 zog er sich schließlich von GM zurück und gründete seine eigene Designfirma, wobei er viel für [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]] und [[Yamaha Motor|Yamaha]] arbeitete. Da er schon als junger Mann in selbstgebauten Wagen Rennen fuhr, war er auch später noch ständig bei Rennen zu finden und blieb ein unbeirrbarer Autoenthusiast. Die [[Corvette]] verkörperte dabei seine Einstellung zu Autos. Sein Appell und seine Ermahnung an die Autodesigner lautete: „Lasst sie aussehen, als könnten sie einem was antun!“. Für Mitchell sollten Wagen ungestüm, schnell, schön und entschlossen aussehen, kurz, etwas wirklich Besonderes sein.
[[1977]] jedoch zog er sich von [[GM]] zurück und gründete seine eigene Firma wobei er viel für [[Goodyear]] und [[Yamaha]]
arbeitete. Er war ständig bei Rennen zu finden und blieb ein unbeirrbarer Autoenthusiast. Die [[Corvette]] verkörperte dabei
seine Einstellung zu Autos. Seine Ermahnung an die Autodesigner hieß: <<Laßt sie ausehen, als könnten sie einem was antun!>>. Für '''Mitchell''' sollten Wagen ungestüm, schnell, schön und entschlossen aussehen, kurz etwas wirklich besonderes sein.


== Literatur ==
[[en:Bill Mitchell]]
* Georg Amtmann: ''Cadillac''. Lechner Verlag, Genf 1990, ISBN 978-3-85049-071-9.
* Richard M. Langworth: ''Encyclopedia of American Cars 1930–1980''. Beekman House, New York 1984, ISBN 0-517-42462-2.

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Mitchell, Bill}}
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[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Mitchell, Bill
|ALTERNATIVNAMEN=Mitchell, William L. (wirklicher Name)
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Designer von Autokarosserien und Modellvarianten
|GEBURTSDATUM=2. Juli 1912
|GEBURTSORT=[[Cleveland]], [[Ohio]]
|STERBEDATUM=12. September 1988
|STERBEORT=[[Royal Oak (Michigan)|Royal Oak]], [[Michigan]]
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Aktuelle Version vom 25. Mai 2025, 12:42 Uhr

Bill Mitchell (* 2. Juli 1912 in Cleveland, Ohio;[1]12. September 1988[2] in Royal Oak, Michigan; eigentlich William L. Mitchell) war ein US-amerikanischer Designer von Autokarosserien und Modellvarianten, wobei er hauptsächlich für Chevrolet, Cadillac beziehungsweise GM arbeitete.

Bill Mitchell, aufgewachsen in Greenville, Pennsylvania, war in seinen 17 Jahren als Leiter der Designabteilung bei General Motors für die Form von knapp 72 Millionen Autos verantwortlich, was beinahe 50 Prozent des gesamten US-Marktes ausmachten. Dazu gehörten der 70er Camaro, der Cadillac Fleetwood Eldorado von 1967, der 1977er Impala, der 63er Riviera und der 75er Seville. 1938 war er bereits Designchef für Cadillac, wo er seinen ersten Erfolg mit dem Cadillac 60 Special feierte. Berühmt wurde er jedoch mit der Chevrolet Corvette Sting Ray (Split Window) von 1963.

1977 zog er sich schließlich von GM zurück und gründete seine eigene Designfirma, wobei er viel für Goodyear und Yamaha arbeitete. Da er schon als junger Mann in selbstgebauten Wagen Rennen fuhr, war er auch später noch ständig bei Rennen zu finden und blieb ein unbeirrbarer Autoenthusiast. Die Corvette verkörperte dabei seine Einstellung zu Autos. Sein Appell und seine Ermahnung an die Autodesigner lautete: „Lasst sie aussehen, als könnten sie einem was antun!“. Für Mitchell sollten Wagen ungestüm, schnell, schön und entschlossen aussehen, kurz, etwas wirklich Besonderes sein.

Einzelnachweise

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  1. Johni Parker: The Designer’s Story: Bill Mitchell. In: Petrolicious. 10. April 2014, abgerufen am 25. Januar 2022 (englisch).
  2. Brian Corey: September 12, 1988 - Legendary auto designer Bill Mitchell passes away. In: This Day In Automotive History. 12. September 2024, abgerufen am 25. Mai 2025 (amerikanisches Englisch).