„Formel-1-Weltmeisterschaft 2000“ – Versionsunterschied
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{{Infobox Formel-1-Saison |
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Die '''Formel-1-Saison 2000''' war die 51. [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] [[Formel 1]] Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom [[12. März]] [[2000]] bis zum [[22. Oktober]] [[2000]] ausgetragen. Neu im Kalender war das erste Mal seit 1991 der [[Großer Preis der USA|Große Preis der USA]]. |
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| Saison = 2000 |
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| Foto = Ferrari F1-2000.jpg |
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| Fahrer-WM = {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}} |
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| Konstrukteur-WM = {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}} |
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[[Datei:Pit Stop.jpg|mini|hochkant=1.2|Boxenstopp von Michael Schumacher in Monza]] |
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[[Datei:Williams FW22 Canada.jpg|mini|hochkant=1.2|Rückkehr von BMW als Motorenlieferant: Williams FW22]] |
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Die '''Formel-1-Weltmeisterschaft 2000''' war die 51. Saison der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]]. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 12. März 2000 bis zum 22. Oktober 2000 ausgetragen. Neu im Kalender war das erste Mal seit 1991 der [[Großer Preis der USA|Große Preis der USA]]. |
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[[Michael Schumacher]] gewann zum dritten Mal die Fahrer |
[[Michael Schumacher]] gewann zum dritten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Es war sein erster Weltmeistertitel für das [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-Team und der erste Fahrer-Titel, den Ferrari seit 1979 gewinnen konnte. Die Konstrukteursmeisterschaft wurde zum zweiten Mal hintereinander von Ferrari gewonnen. |
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== Änderungen 2000 == |
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=== Technisches Reglement === |
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Erlaubt waren nurmehr V10-Motoren mit einem Hubraum von 3.000 cm³. Da seit 1998 kein Team mehr V8-Motoren eingesetzt hatte, entsprach diese Änderung des Reglements lediglich einer Anpassung an den aktuellen Stand. Des Weiteren wurde verordnet, dass alle Formel-1-Motoren ab diesem Jahr mit Treibstoff betrieben werden müssen, der normalem Benzin, wie man es von Tankstellen kennt, weitgehend ähnelt. |
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=== Rennstrecken === |
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Erstmals seit 1991 gab es wieder einen [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]], wodurch sich die Anzahl der Saisonrennen auf 17 erhöhte. Mit dem [[Indianapolis Motor Speedway]] als Austragungsort schloss die Formel 1 dabei auch an die Tradition an, dass das [[Indianapolis 500|Indianapolis-500]]-Rennen bis 1960 Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft gewesen war. Im Unterschied zu diesem Rennen wurde allerdings die bekannte Ovalstrecke nur abschnittsweise als Teil eines neuen Formel-1-Kurses befahren. |
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Daneben wurde der Rennkalender an mehreren Positionen umgestellt. Am Saisonende tauschten der [[Großer Preis von Malaysia|Große Preis von Malaysia]] und der [[Großer Preis von Japan|Große Preis von Japan]] ihre Positionen – das Saisonfinale sollte nun in [[Sepang International Circuit|Sepang]] stattfinden. Außerdem wurden die europäischen Saisonrennen umgestellt: Der [[Großer Preis von Großbritannien|Große Preis von Großbritannien]] wechselte aus dem Sommer ins Frühjahr, ebenso der [[Großer Preis von Europa|Große Preis von Europa]] auf dem [[Nürburgring]] aus dem September in den Mai. Dadurch, dass der [[Großer Preis von Monaco|Große Preis von Monaco]] wiederum am [[Christi Himmelfahrt|Himmelfahrtswochenende]] stattfand, rutschte dieses Rennen ebenfalls auf einen Termin Anfang Juni. |
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=== Teams === |
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Das [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-Team wurde nach drei Jahren, in denen dieser Rennstall exklusiver Motorenpartner von [[Ford]] gewesen war, von diesem Konzern übernommen und fortan unter dem Namen [[Jaguar Racing]] gemeldet. |
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In ähnlicher Weise erwarb [[Renault F1 Team|Renault]] wenige Tage nach Saisonbeginn das [[Benetton Formula|Benetton]]-Team, verzichtete hier aber vorerst auf eine Umbenennung. |
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=== Motoren === |
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[[Honda Racing F1|Honda]] kehrte als Motorenlieferant zurück und versorgte zunächst exklusiv das [[British American Racing|BAR]]-Team. Zuvor war der Name Honda in der Formel 1 seit 1993 lediglich durch sein Tochterunternehmen [[M-TEC|Mugen]] vertreten gewesen, das im Jahr 2000 letztmals das [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-Team ausrüstete. |
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Auch [[BMW (Motorsport)|BMW]] trat erstmals seit 1987 wieder als Motorenlieferant in Erscheinung und wurde exklusiver Partner von [[Williams F1|Williams]]. |
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Nach zwei Jahren, in denen von [[Hart Racing Engines|Hart]] konstruierte Motoren unter dem Teamnamen gemeldet worden waren, wechselte [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] auf [[Supertec]]-Motoren, die zuvor bei BAR und Williams gelaufen waren. |
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Der ursprüngliche Ford-Motor, den [[Minardi]] eigenverantwortlich weiterentwickelt hatte, wurde in diesem Jahr unter dem Namen [[Fondmetal#Der Fondmetal 3.0 Formel-1-Motor|Fondmetal]] gemeldet. |
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=== Fahrer === |
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Die wichtigsten Änderungen standen im Zusammenhang mit der Übernahme von Stewart durch Ford: Stewart-Fahrer [[Rubens Barrichello]] und [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-Pilot [[Eddie Irvine]], Vizeweltmeister im Vorjahr, tauschten dabei die Plätze. |
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Bei Jordan trat [[Jarno Trulli]] an die Stelle des nach der Saison 1999 zurückgetretenen Ex-Weltmeisters [[Damon Hill]]. Trullis Platz bei [[Prost Grand Prix|Prost]] nahm mit [[Nick Heidfeld]] der [[Formel-3000-Saison 1999|Formel-3000-Weltmeister 1999]] ein. Der Wechsel des französischen Routiniers [[Jean Alesi]], der von [[Sauber Motorsport|Sauber]] kam, vervollständigte die Neuaufstellung des französischen Rennstalls. Im Gegenzug erhielt [[Olivier Panis]] kein Renn-Cockpit mehr und verbrachte das Jahr 2000 als Testfahrer bei [[McLaren Racing|McLaren]]. Sauber wiederum holte für Alesi [[Mika Salo]] ins Team, der 1999 bei Ferrari für einige Rennen den verletzten [[Michael Schumacher]] ersetzt hatte. |
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Bei Williams verließ der im Vorjahr enttäuschende [[Alessandro Zanardi]] den Formel-1-Sport wieder und wurde durch den Debütanten [[Jenson Button]] ersetzt. Bei Arrows kehrte [[Jos Verstappen]] nach einjähriger Abwesenheit in die Formel 1 zurück. Sein Vorgänger [[Toranosuke Takagi]] erfuhr keinen erneuten Auftritt in dieser Rennserie. Auch Minardi besetzte eines der Cockpits neu und brachte für den glücklosen [[Luca Badoer]] den [[Paydriver]] [[Gastón Mazzacane]] an den Start. |
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Keine Änderungen gab es lediglich bei Benetton und bei BAR. |
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Über die Saison hinweg blieb das Fahrerfeld größtenteils homogen. Die einzige vorübergehende Umbesetzung betraf Jaguar, wo [[Luciano Burti]] beim [[Großer Preis von Österreich 2000|Großen Preis von Österreich]] für ein Rennen Eddie Irvine ersetzte. Irvine hatte während des Freitagstrainings über Bauchschmerzen geklagt, woraufhin bei ihm eine Blinddarmentzündung diagnostiziert wurde. |
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== Teams und Fahrer == |
== Teams und Fahrer == |
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| rowspan="2" | [[Datei:David Coulthard 2000 Canada.jpg|130px|zentriert|McLaren MP4/15]] |
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| rowspan="2" | [[Datei:Ferrari F1-2000 Nationales Automuseum noBG.jpg|130px|zentriert|Ferrari F1-2000]] |
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| {{BRA|Rubens Barrichello|Rubens Barrichello}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Heinz-Harald Frentzen 2000 Belgium.jpg|130px|zentriert|Jordan EJ10]] |
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| {{flagicon|Germany}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|the Czech Republic (bordered)}} [[Tomáš Enge]] |
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| {{DEU|Heinz-Harald Frentzen|Heinz-Harald Frentzen}} |
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| rowspan="3" | [[Cosworth|Ford Cosworth 3.0 V10]] |
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| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Eddie Irvine]] |
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| {{GBR|Eddie Irvine|Eddie Irvine}} |
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| {{BRA|Luciano Burti|Luciano Burti}} |
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| {{GBR|Johnny Herbert|Johnny Herbert}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Williams FW22 front-left Donington Grand Prix Collection.jpg|130px|zentriert|Williams FW22]] |
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| rowspan="2" | [[Williams FW22]] |
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| rowspan="2" | [[BMW E41|BMW 3.0 V10]] |
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| {{flagicon|Germany}} [[Ralf Schumacher]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|Brazil}} [[Bruno Junqueira]]<br />{{flagicon|Germany}} [[Jörg Müller]] |
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| {{DEU|Ralf Schumacher|Ralf Schumacher}} |
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| rowspan="2" | {{BRA|Bruno Junqueira|Bruno Junqueira}}<br />{{DEU|Jörg Müller (Rennfahrer)|Jörg Müller}} |
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| {{GBR|Jenson Button|Jenson Button}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Benetton F1 2000.jpg|130px|zentriert|Benetton B200]] |
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| rowspan="2" | {{ITA|Benetton Formula|Mild Seven Benetton Playlife}} |
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| rowspan="2" | [[Benetton B200]] |
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| rowspan="2" | [[Playlife|Playlife 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|Italy}} [[Giancarlo Fisichella]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|Japan (bordered)}} [[Hidetoshi Mitsusada]] |
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| {{ITA|Giancarlo Fisichella|Giancarlo Fisichella}} |
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| rowspan="2" | {{JPN|Hidetoshi Mitsusada|Hidetoshi Mitsusada}}<br />{{BRA|Antonio Pizzonia|Antonio Pizzonia}} |
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| {{AUT|Alexander Wurz|Alexander Wurz}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Prost Grand Prix 06.jpg|130px|zentriert|Prost AP03]] |
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| rowspan="2" | {{FRA|Prost Grand Prix|Gauloises Prost Peugeot}} |
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| rowspan=2 |
| rowspan="2" | [[Prost AP03]] |
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| rowspan="2" | [[Peugeot|Peugeot 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|France}} [[Jean Alesi]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|France}} [[Stephane Sarrazin]] |
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| {{FRA|Jean Alesi|Jean Alesi}} |
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| rowspan="2" | {{FRA|Stéphane Sarrazin|Stéphane Sarrazin}} |
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| {{DEU|Nick Heidfeld|Nick Heidfeld}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Pedro Diniz 2000 Canada.jpg|130px|zentriert|Sauber C19]] |
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| rowspan="2" | {{CHE|Sauber Motorsport|Red Bull Sauber Petronas}} |
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| rowspan=2 |
| rowspan="2" | [[Sauber C19]] |
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| rowspan="2" | [[Petronas (Formel 1)|Petronas 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|Brazil}} [[Pedro Diniz]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|Brazil}} [[Enrique Bernoldi]] |
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| {{BRA|Pedro Diniz|Pedro Diniz}} |
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| rowspan="2" | {{BRA|Enrique Bernoldi|Enrique Bernoldi}}<br />{{FIN|Kimi Räikkönen|Kimi Räikkönen}} |
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| {{FIN|Mika Salo|Mika Salo}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Arrows A21 Spa-Francorchamps Racing Museum.jpg|130px|zentriert|Arrows A21]] |
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| rowspan="2" | {{GBR|Arrows Grand Prix International|Arrows F1 Team}} |
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| rowspan=2 | A21 |
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| rowspan="2" | [[Arrows A21]] |
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| rowspan="2" | [[Supertec|Supertec 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|Spain}} [[Pedro de la Rosa]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|Australia}} [[Mark Webber]] |
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| {{ESP|Pedro de la Rosa|Pedro de la Rosa}} |
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| rowspan="2" | {{AUS|1=Mark Webber (Rennfahrer)|2=Mark Webber}} |
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| {{NLD|Jos Verstappen|Jos Verstappen}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:Mazzacane en Minardi F1 2000.jpg|130px|zentriert|Minardi M02]] |
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| rowspan="2" | {{ITA|Minardi|Telefonica Minardi Fondmetal}} |
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| rowspan="2" | [[Minardi M02]] |
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| rowspan="2" | [[Fondmetal#Der Fondmetal 3.0 Formel-1-Motor|Fondmetal 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|Spain}} [[Marc Gené]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]] |
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| {{ESP|Marc Gené|Marc Gené}} |
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| {{ARG|Gastón Mazzacane|Gastón Mazzacane}} |
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| rowspan="2" | [[Datei:BAR 002 Honda Collection Hall.jpg|130px|zentriert|BAR 002]] |
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| rowspan="2" | {{GBR|British American Racing|Lucky Strike Reynard BAR Honda}} |
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| rowspan=2 | 002 |
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| rowspan="2" | [[BAR 002]] |
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| rowspan="2" | [[Honda Racing F1|Honda 3.0 V10]] |
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| rowspan="2" align="center" | {{Bridgestone}} |
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| {{flagicon|Canada}} [[Jacques Villeneuve]] |
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| rowspan=2 | {{flagicon|the United Kingdom}} [[Darren Manning]] |
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| {{CAN|Jacques Villeneuve|Jacques Villeneuve}} |
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| rowspan="2" | {{FRA|Patrick Lemarié|Patrick Lemarié}}<br />{{GBR|Darren Manning|Darren Manning}} |
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| {{ |
| {{BRA|Ricardo Zonta|Ricardo Zonta}} |
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| 1–17 |
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|} |
|} |
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== Rennkalender == |
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{| class="wikitable" style="font-size:90%; width:100%;" |
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{{lückenhaft|Die restlichen Rennen fehlen.}} |
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=== Grand Prix von Australien === |
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! Nr. |
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! Datum |
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! Grand Prix<br />(Strecke) |
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! Distanz<br />(km) |
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! Sieger |
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! Zweiter |
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! Dritter |
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! Pole-<br />Position |
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! Schnellste<br />Rennrunde |
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! Gesamtführender<br />Fahrer |
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! Gesamtführender<br />Konstrukteur |
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| [[Großer Preis von Australien 2000|{{0}}1]] || style="text-align:right;" | 12. März || {{F1R|AUS|3=#}}<br />([[Albert Park Circuit|Melbourne]]) || 307,574 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Ralf Schumacher}}<br />([[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || rowspan="11" | {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || rowspan="11" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}} |
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|- |
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| [[Großer Preis von Brasilien 2000|{{0}}2]] || style="text-align:right;" | 26. März || {{F1R|BRA|3=#}}<br />([[Autódromo José Carlos Pace|São Paulo]]) || 305,939 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{ITA|Ziel=Giancarlo Fisichella}}<br />([[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]) || {{DEU|Ziel=Heinz-Harald Frentzen}}<br />([[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[M-TEC|Mugen-Honda]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von San Marino 2000|{{0}}3]] || style="text-align:right;" | 9. April || {{F1R|SMR|3=#}}<br />([[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]]) || 305,846 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
|||
|- |
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| [[Großer Preis von Großbritannien 2000|{{0}}4]] || style="text-align:right;" | 23. April || {{F1R|GBR|3=#}}<br />([[Silverstone Circuit|Silverstone]]) || 308,355 || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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| [[Großer Preis von Spanien 2000|{{0}}5]] || style="text-align:right;" | 7. Mai || {{F1R|ESP|3=#}}<br />([[Circuit de Catalunya|Montmeló]]) || 307,323 || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von Europa 2000|{{0}}6]] || style="text-align:right;" | 21. Mai || {{F1R|EUR|3=#}}<br />([[Nürburgring|Nürburg]]) || 305,252 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von Monaco 2000|{{0}}7]] || style="text-align:right;" | 4. Juni || {{F1R|MON|3=#}}<br />([[Circuit de Monaco|Monte Carlo]]) || 262,860 || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{ITA|Ziel=Giancarlo Fisichella}}<br />([[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von Kanada 2000|{{0}}8]] || style="text-align:right;" | 18. Juni || {{F1R|CAN|3=#}}<br />([[Circuit Gilles-Villeneuve|Montréal]]) || 305,049 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{ITA|Ziel=Giancarlo Fisichella}}<br />([[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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| [[Großer Preis von Frankreich 2000|{{0}}9]] || style="text-align:right;" | 2. Juli || {{F1R|FRA|3=#}}<br />([[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]]) || 305,886 || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von Österreich 2000|10]] || style="text-align:right;" | 16. Juli || {{F1R|AUT|3=#}}<br />([[A1-Ring|Spielberg]]) || 306,649 || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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| [[Großer Preis von Deutschland 2000|11]] || style="text-align:right;" | 30. Juli || {{F1R|GER|3=#}}<br />([[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]]) || 307,035 || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) |
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| [[Großer Preis von Ungarn 2000|12]] || style="text-align:right;" | 13. August || {{F1R|HUN|3=#}}<br />([[Hungaroring|Mogyoród]]) || 305,921 || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || rowspan="3" | {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || rowspan="3" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren}}-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
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|- |
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| [[Großer Preis von Belgien 2000|13]] || style="text-align:right;" | 27. August || {{F1R|BEL|3=#}}<br />([[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]) || 306,592 || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Ralf Schumacher}}<br />([[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis von Italien 2000|14]] || style="text-align:right;" | 10. September || {{F1R|ITA|3=#}}<br />([[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]]) || 306,764 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Ralf Schumacher}}<br />([[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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|- |
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| [[Großer Preis der USA 2000|15]] || style="text-align:right;" | 24. September || {{F1R|USA|3=#}}<br />([[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis]]) || 306,016 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Heinz-Harald Frentzen}}<br />([[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[M-TEC|Mugen-Honda]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || rowspan="3" | {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) |
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| rowspan="3" |{{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}} |
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| [[Großer Preis von Japan 2000|16]] || style="text-align:right;" | 8. Oktober || {{F1R|JPN|3=#}}<br />([[Suzuka International Racing Course|Suzuka]]) || 310,792 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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| [[Großer Preis von Malaysia 2000|17]] || style="text-align:right;" | 22. Oktober || {{F1R|MAS|3=#}}<br />([[Sepang International Circuit|Sepang]]) || 310,408 || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{GBR|Ziel=David Coulthard}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{DEU|Ziel=Michael Schumacher}}<br />([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) || {{FIN|Ziel=Mika Häkkinen}}<br />([[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]) |
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== Rennberichte == |
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<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px"> |
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=== Großer Preis von Australien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Australien 2000}} |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| Ferrari |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| [[Jacques Villeneuve]] |
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| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
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| [[Giancarlo Fisichella]] |
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| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Renault F1|Supertec]] |
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| [[Ricardo Zonta]] |
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| BAR-Honda |
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Der [[Großer Preis von Australien|Große Preis von Australien]] auf dem [[Albert Park Circuit]] in [[Melbourne]] fand am [[12. März]] [[2000]] über 58 Runden auf insgesamt 307,574 |
Der [[Großer Preis von Australien|Große Preis von Australien]] auf dem [[Albert Park Circuit]] in [[Melbourne]] fand am [[12. März]] [[2000]] über 58 Runden auf insgesamt 307,574 km statt. |
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Die Pole-Position erreichte [[Mika Häkkinen]] vor [[David Coulthard]] und Michael Schumacher. Nachdem Coulthard in der 11. und Häkkinen in der 18. Runde |
Die Pole-Position erreichte [[Mika Häkkinen]] vor [[David Coulthard]] und Michael Schumacher. Nachdem beide [[McLaren Racing|McLaren-Mercedes]] mit Motorschäden ausgefallen waren, Coulthard in der 11. und Häkkinen in der 18. Runde, war der Weg frei für einen Ferrari-Doppelsieg. |
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Gestartet waren 21 Fahrer, von denen 9 im Ziel gewertet wurden. Rubens Barrichello fuhr in 1:31,481 |
Gestartet waren 21 Fahrer, von denen 9 im Ziel gewertet wurden. Rubens Barrichello fuhr in 1:31,481 Minuten die schnellste Rennrunde. |
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=== Großer Preis von Brasilien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Brasilien 2000}} |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Giancarlo Fisichella]] |
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| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Renault F1|Supertec]] |
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| [[Heinz-Harald Frentzen]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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| [[Jarno Trulli]] |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Brasilien|Große Preis von Brasilien]] auf der Rennstrecke [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]] in [[São Paulo]] fand am [[26. März]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden mit 304,732 km. |
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<br style="clear:both" /> |
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[[McLaren Racing|McLaren-Mercedes]] konnte zum zweiten Mal keine Punkte einfahren. Häkkinen schied mit technischem Defekt aus, Coulthard wurde nach einer technischen Überprüfung nach dem Rennen disqualifiziert. |
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===Grand Prix von San Marino=== |
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=== Großer Preis von San Marino === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von San Marino 2000}} |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[David Coulthard]] |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| Ferrari |
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| [[Jacques Villeneuve]] |
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| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
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| [[Mika Salo]] |
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| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Petronas]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von San Marino|Große Preis von San Marino]] auf dem [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]] in [[Imola]] fand am [[9. April]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km. |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Großbritannien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Großbritannien 2000}} |
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| [[David Coulthard]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| [[Jenson Button]] |
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| Williams-BMW |
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| [[Jarno Trulli]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Großbritannien|Große Preis von Großbritannien]] auf dem [[Silverstone Circuit]] in [[Silverstone]] fand am [[23. April]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,400 km). |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Spanien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Spanien 2000}} |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[David Coulthard]] |
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| McLaren-Mercedes |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| align="right" | + 37,311 |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| Ferrari |
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| align="right" | + 47,983 |
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| [[Heinz-Harald Frentzen]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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| align="right" | + 1:21,925 |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Spanien|Große Preis von Spanien]] auf dem [[Circuit de Catalunya]] in [[Barcelona]] fand am [[7. Mai]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden über insgesamt 307,255 km. |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Europa === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Europa 2000}} |
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<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| align="right" | 1:42:00,307 |
| align="right" | 1:42:00,307 |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| align="right" | + 13,822 |
| align="right" | + 13,822 |
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|- style="background:#FFDAB9;" |
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| [[David Coulthard]] |
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| McLaren-Mercedes |
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| [[Giancarlo Fisichella]] |
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| [[Pedro de la Rosa]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Europa|Große Preis von Europa]] auf dem [[Nürburgring]] fand am [[21. Mai]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (305,235 km). |
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<br style="clear:both" /> |
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Häkkinen startete von Position 3 und konnte direkt die Führung vor Schumacher und Coulthard übernehmen. In Runde 10 setzte Regen ein und eine Runde später übernahm Schumacher die Führung. In Runde 30 kam es zu einer Kollision zwischen [[Ralf Schumacher]], [[Jos Verstappen]] und [[Eddie Irvine]]. Die weiteren Ausfälle: Trulli, Frentzen, Salo, Villeneuve, Gene und Zonta, Button, Herbert und Wurz. [[Nick Heidfeld]] wurde aufgrund von Unterschreitung des Mindestgewichts von 600 kg nach dem Training disqualifiziert und durfte nicht starten. |
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===Grand Prix von Monaco=== |
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=== Großer Preis von Monaco === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Monaco 2000}} |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Giancarlo Fisichella]] |
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| [[Eddie Irvine]] |
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| [[Mika Salo]] |
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| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Petronas]] |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Monaco|Große Preis von Monaco]] in [[Monte Carlo]] fand am [[4. Juni]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden auf insgesamt 262,860 km. |
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<br style="clear:both" /> |
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Das Rennen war geprägt von zwei Startabbrüchen, das erste Mal, nachdem [[Alexander Wurz]] auf der Start-/ Ziellinie stehen geblieben war, das zweite Mal, weil es zu einem Unfall in der Loews-Kurve kam, bei dem mehrere Autos die Strecke blockierten und eine schnelle Bergung unmöglich war. Schumacher schied in der 55. Runde aufgrund einer gebrochenen Radaufhängung, welche durch einen gebrochenen Auspuff zu stark erhitzt wurde, aus. Frentzen musste sein Auto 7 Runden vor Schluss, auf einem Podestplatz liegend, wegen eines Unfalls abstellen. |
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===Grand Prix von Kanada=== |
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=== Großer Preis von Kanada === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Kanada 2000}} |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Giancarlo Fisichella]] |
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| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Renault F1|Supertec]] |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[Jos Verstappen]] |
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| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-Supertec |
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| [[Jarno Trulli]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Kanada|Große Preis von Kanada]] auf dem [[Circuit Gilles-Villeneuve]] in [[Montréal]] fand am [[18. Juni]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden über insgesamt 305,049 km. |
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=== Großer Preis von Frankreich === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Frankreich 2000}} |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| [[Jacques Villeneuve]] |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| [[Jarno Trulli]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Frankreich|Große Preis von Frankreich]] auf dem [[Circuit de Nevers Magny-Cours]] bei [[Nevers]] fand am [[2. Juli]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,886 km). |
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<br style="clear:both" /> |
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Der Ausfall Michael Schumachers aufgrund von technischen Problemen war der Anfang einer Ausfallserie für den Ferrari-Piloten, der Häkkinen wieder in der WM-Wertung aufschließen ließ. |
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=== Großer Preis von Österreich === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Österreich 2000}} |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Petronas]] |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Österreich|Große Preis von Österreich]] auf dem [[A1-Ring]] in [[Spielberg bei Knittelfeld|Spielberg]] fand am [[16. Juli]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (307,146 km). |
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<br style="clear:both" /> |
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Michael Schumacher schied aufgrund einer Kollision mit Zonta, Fisichella und Trulli bereits in der ersten Runde aus. Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt. |
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===Grand Prix von Deutschland=== |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Deutschland === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Deutschland 2000}} |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[Jenson Button]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| [[Mika Salo]] |
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| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Petronas]] |
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| [[Pedro de la Rosa]] |
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| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-Supertec |
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| align="right" | + 29,080 |
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Der [[ |
Der [[Großer Preis von Deutschland|Große Preis von Deutschland]] auf dem [[Hockenheimring]] in [[Hockenheim]] fand am [[30. Juli]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,125 km. |
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<br style="clear:both" /> |
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Bei diesem Regenrennen fuhr [[Rubens Barrichello]] auf [[Slicks]] zum ersten Sieg seiner Karriere. [[Michael Schumacher]] kollidierte schon in der ersten Runde mit [[Giancarlo Fisichella]] und schied aus. In der 24. Runde verschaffte sich ein Mann Zutritt zur Rennstrecke und verursachte so eine [[Safety Car|Safety-Car-Phase]]. Zum zweiten Mal musste das Safety Car nach einem schweren Unfall zwischen Alesi und Diniz ausrücken. Einsetzender Regen verhalf Barrichello dann, weiter nach vorne zu kommen. |
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== Fahrerwertung == |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Ungarn === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Ungarn 2000}} |
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<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
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| [[Mika Häkkinen]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| align="right" | 1:45:33,869 |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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|'''1'''|| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]] || Ferrari || align = "right" | 108 |
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| [[David Coulthard]] |
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| McLaren-Mercedes |
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| align="right" | + 8,455 |
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|'''2'''|| {{flagicon|Finland (bordered)}} [[Mika Häkkinen]] || McLaren-Mercedes || align = "right" | 89 |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| Ferrari |
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| align="right" | + 44,157 |
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|'''3'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[David Coulthard]] || McLaren-Mercedes || align = "right" | 73 |
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| [[Ralf Schumacher]] |
|||
| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
|||
| align="right" | + 50,437 |
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|- |
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! 6 |
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|'''4'''|| {{flagicon|Brazil}} [[Rubens Barrichello]] || Ferrari || align = "right" | 62 |
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| [[Heinz-Harald Frentzen]] |
|||
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
|||
| align="right" | + 1:08,099 |
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|} |
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</div> |
|||
Der [[Großer Preis von Ungarn|Große Preis von Ungarn]] auf dem [[Hungaroring]] in [[Budapest]] fand am [[13. August]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 306,075 km. |
|||
Michael Schumacher konnte den Vorteil der Pole nicht nutzen und kämpfte bis Ende mit Coulthard um Platz zwei. Folgende Fahrer kamen nicht ins Ziel: Alesi, Heidfeld, Fisichella, Diniz, Herbert und Mazzacane. |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Belgien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Belgien 2000}} |
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<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
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{| class="wikitable" width="400" |
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|- style="background:#F7F6A8;" |
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| [[Mika Häkkinen]] |
|||
| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| align="right" | 1:28:14,494 |
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|- style="background:#DCE5E5;" |
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! 2 |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| align="right" | + 1,104 |
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|- style="background:#FFDAB9;" |
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! 3 |
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| [[Ralf Schumacher]] |
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| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| align="right" | + 38,096 |
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|- |
|- |
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! 4 |
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|'''5'''|| {{flagicon|Germany}} [[Ralf Schumacher]] || Williams-BMW || align = "right" | 24 |
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| [[David Coulthard]] |
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| McLaren-Mercedes |
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| align="right" | + 43,281 |
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|- |
|- |
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! 5 |
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|'''6'''|| {{flagicon|Italy}} [[Giancarlo Fisichella]] || Benetton-Playlife || align = "right" | 18 |
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| [[Jenson Button]] |
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| Williams-BMW |
|||
| align="right" | + 49,914 |
|||
|- |
|- |
||
! 6 |
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|'''7'''|| {{flagicon|Canada}} [[Jacques Villeneuve]] || BAR-Honda || align = "right" | 17 |
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| [[Heinz-Harald Frentzen]] |
|||
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
|||
| align="right" | + 55,984 |
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|} |
|||
</div> |
|||
Der [[Großer Preis von Belgien|Große Preis von Belgien]] auf dem Rennkurs [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] nahe [[Spa (Belgien)|Spa]] fand am [[27. August]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km. |
|||
Das entscheidende Überholmanöver in der Führung geschah in Runde 40. Häkkinen lag knapp hinter Michael Schumacher, als beide auf der Geraden nach Eau Rouge [[Ricardo Zonta]] überrunden wollten. Häkkinen wählte die Innenseite, während Schumacher außen an Zonta vorbeifahren wollte. Häkkinen konnte aber vor Michael Schumacher einscheren und die Führung übernehmen. |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis von Italien === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis von Italien 2000}} |
|||
<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
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{| class="wikitable" width="400" |
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|- style="background:#EFEFEF" |
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! Fahrer |
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! Team |
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|- style="background:#F7F6A8;" |
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! 1 |
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| [[Michael Schumacher]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| align="right" | 1:27:31,638 |
|||
|- style="background:#DCE5E5;" |
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! 2 |
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| [[Mika Häkkinen]] |
|||
| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| align="right" | + 3,810 |
|||
|- style="background:#FFDAB9;" |
|||
! 3 |
|||
| [[Ralf Schumacher]] |
|||
| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
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| align="right" | + 52,432 |
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! 4 |
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|'''8'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Jenson Button]] || Williams-BMW || align = "right" | 12 |
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| [[Jos Verstappen]] |
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| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-Supertec |
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| align="right" | + 59,938 |
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|- |
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! 5 |
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| [[Alexander Wurz]] |
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| [[Benetton Formula|Benetton]]-Supertec |
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| align="right" | + 1:07,426 |
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|- |
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! 6 |
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| [[Ricardo Zonta]] |
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| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
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| align="right" | + 1:09,293 |
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|} |
|} |
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</div> |
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Der [[Großer Preis von Italien|Große Preis von Italien]] auf dem [[Autodromo Nazionale Monza]] in [[Monza]] fand am [[10. September]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306,764 km). |
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{| {{prettytable}} |
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| align = "center" |'''9'''|| {{flagicon|Germany}} [[Heinz-Harald Frentzen]] || Jordan-Mugen-Honda || align = "right" | 11 |
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Bei der Massenkarambolage in der ersten Runde wurde ein Streckenposten von einem umherfliegenden Rad erschlagen. [[Michael Schumacher]] gewann vor [[Mika Häkkinen]] und [[Ralf Schumacher]]. |
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{{Absatz}} |
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=== Großer Preis der USA === |
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{{Hauptartikel|Großer Preis der USA 2000}} |
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<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
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{| class="wikitable" width="400" |
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|- style="background:#EFEFEF" |
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! Platz |
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! Fahrer |
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! Team |
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! Zeit |
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|- style="background:#F7F6A8;" |
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! 1 |
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| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| align="right" | 1:36:30,883 |
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|- style="background:#DCE5E5;" |
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! 2 |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| Ferrari |
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| align="right" | + 12,118 |
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|- style="background:#FFDAB9;" |
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! 3 |
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| [[Heinz-Harald Frentzen]] |
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| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] |
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| align="right" | + 17,368 |
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|- |
|- |
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! 4 |
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|'''10'''|| {{flagicon|Italy}} [[Jarno Trulli]] || Jordan-Mugen-Honda || align = "right" | 6 |
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| [[Jacques Villeneuve]] |
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| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
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| align="right" | + 17,935 |
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|- |
|- |
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! 5 |
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|'''11'''|| {{flagicon|Finland (bordered)}} [[Mika Salo]] || Sauber-Petronas || align = "right" | 6 |
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| [[David Coulthard]] |
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| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
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| align="right" | + 28,813 |
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|- |
|- |
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! 6 |
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|'''12'''|| {{flagicon|the Netherlands}} [[Jos Verstappen]] || Arrows-Supertec || align = "right" | 5 |
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| [[Ricardo Zonta]] |
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| BAR-Honda |
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| align="right" | + 51,694 |
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|} |
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</div> |
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Der [[Großer Preis der USA|Große Preis der USA]] auf dem [[Indianapolis Motor Speedway]] in [[Indianapolis]] fand am [[24. September]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,235 km). |
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[[Mika Häkkinen]] musste sein Auto in Runde 28 mit Motorschaden abstellen. Weitere Ausfälle: Trulli, Salo, Button, Verstappen, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher, Mazzacane und Alesi. |
|||
{{Absatz}} |
|||
=== Großer Preis von Japan === |
|||
{{Hauptartikel|Großer Preis von Japan 2000}} |
|||
<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
|||
{| class="wikitable" width="400" |
|||
|- style="background:#EFEFEF" |
|||
! Platz |
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! Fahrer |
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! Team |
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! Zeit |
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|- style="background:#F7F6A8;" |
|||
! 1 |
|||
| [[Michael Schumacher]] |
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| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| align="right" | 1:29:53,435 |
|||
|- style="background:#DCE5E5;" |
|||
! 2 |
|||
| [[Mika Häkkinen]] |
|||
| [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| align="right" | + 1,837 |
|||
|- style="background:#FFDAB9;" |
|||
! 3 |
|||
| [[David Coulthard]] |
|||
| McLaren-Mercedes |
|||
| align="right" | + 1:09,914 |
|||
|- |
|- |
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! 4 |
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|'''13'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Eddie Irvine]] || Jaguar || align = "right" | 4 |
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| [[Rubens Barrichello]] |
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| Ferrari |
|||
| align="right" | + 1:19,190 |
|||
|- |
|- |
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! 5 |
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|'''14'''|| {{flagicon|Brazil}} [[Ricardo Zonta]] || BAR-Honda || align = "right" | 3 |
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| [[Jenson Button]] |
|||
| [[Williams F1|Williams]]-[[BMW (Motorsport)|BMW]] |
|||
| align="right" | + 1:25,694 |
|||
|- |
|- |
||
! 6 |
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|'''15'''|| {{flagicon|Austria}} [[Alexander Wurz]] || Benneton-Playlife || align = "right" | 2 |
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| [[Jacques Villeneuve]] |
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| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
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| align="right" | + 1 Runde |
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|} |
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</div> |
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Der [[Großer Preis von Japan|Große Preis von Japan]] auf dem [[Suzuka International Racing Course]] nahe [[Suzuka]] fand am [[8. Oktober]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,596 km. |
|||
Häkkinen konnte gleich nach dem Start die Führung übernehmen. Durch geschickte Boxenhalt-Strategie konnte Schumacher seine Führung behaupten und die WM vorzeitig gewinnen. |
|||
{{Absatz}} |
|||
=== Großer Preis von Malaysia === |
|||
{{Hauptartikel|Großer Preis von Malaysia 2000}} |
|||
<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;"> |
|||
{| class="wikitable" width="400" |
|||
|- style="background:#EFEFEF" |
|||
! Platz |
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! Fahrer |
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! Team |
|||
! Zeit |
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|- style="background:#F7F6A8;" |
|||
! 1 |
|||
| [[Michael Schumacher]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| align="right" | 1:35:54,235 |
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|- style="background:#DCE5E5;" |
|||
! 2 |
|||
| [[David Coulthard]] |
|||
| [[McLaren Racing|McLaren-Mercedes]] |
|||
| align="right" | + 0,732 |
|||
|- style="background:#FFDAB9;" |
|||
! 3 |
|||
| [[Rubens Barrichello]] |
|||
| Ferrari |
|||
| align="right" | + 18,444 |
|||
|- |
|- |
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! 4 |
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|'''16'''|| {{flagicon|Spain}} [[Pedro de la Rosa]] || Arrows-Supertec || align = "right" | 2 |
|||
| [[Mika Häkkinen]] |
|||
| McLaren-Mercedes |
|||
| align="right" | + 35,269 |
|||
|- |
|||
! 5 |
|||
| [[Jacques Villeneuve]] |
|||
| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] |
|||
| align="right" | + 1:10,692 |
|||
|- |
|||
! 6 |
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| [[Eddie Irvine]] |
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| [[Jaguar Racing|Jaguar]]-[[Cosworth]] |
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| align="right" | + 1:12,568 |
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|} |
|} |
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</div> |
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Der [[Großer Preis von Malaysia|Große Preis von Malaysia]] auf dem [[Sepang International Circuit]] in [[Kuala Lumpur]] fand am [[22. Oktober]] 2000 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden bzw. 310,408 km. |
|||
Gleich zu Beginn kam es zu einer Kollision zwischen Heidfeld, Diniz und de la Rosa, die eine [[Safety Car|Safety-Car-Phase]] zur Folge hatte. Häkkinen wurde mit einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe wegen Frühstarts bestraft. [[Johnny Herbert]] schied in seinem letzten Formel-1-Rennen aufgrund eines Unfalls aus, weitere Ausfälle waren Frentzen, Button, Gene, Ralf Schumacher und Zonta. |
|||
{{Absatz}} |
|||
== Weltmeisterschaftswertungen == |
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[[Datei:Formula One Standings 2000.PNG|mini|hochkant=1.2|Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2000]] |
|||
Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema: |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" |
|||
! colspan="11" class="hintergrundfarbe5"| Punkteverteilung |
|||
|- |
|||
! align="left"| Platz |
|||
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|||
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|||
| style="width:2em;" bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| style="width:2em;" bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| style="width:2em;" bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
| style="width:2em;" bgcolor="#DFFFDF" | 6 |
|||
|- |
|||
! align="left"| Punkte |
|||
| 10 || 6 || 4 || 3 || 2 || 1 |
|||
|} |
|} |
||
== |
=== Fahrerwertung === |
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{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%;" width="100%" |
|||
|- class="hintergrundfarbe5" |
|||
! Pos. |
|||
! Fahrer |
|||
! Konstrukteur |
|||
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2000}} |
|||
! Punkte |
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|- |
|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>''1''</u> |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>1</u> |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | <u>3</u> |
|||
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|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>''1''</u> |
|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | <u>DNF</u> |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | <u>DNF</u> |
|||
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|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | '''1''' |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>'''1'''</u> |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>'''1'''</u> |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>'''1'''</u> |
|||
| align="right" | '''108''' |
|||
|- |
|||
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|||
| align="left" | {{FIN|Mika Häkkinen|M. Häkkinen}} |
|||
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}} |
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | '''1''' |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>''1''</u> |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | <u>'''1'''</u> |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | <u>''2''</u> |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | ''2'' |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | ''4'' |
|||
| align="right" | '''89''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}3 |
|||
| align="left" | {{GBR|David Coulthard|D. Coulthard}} |
|||
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#FFFFBF" | 1 |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#FFFFBF" | 1 |
|||
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|||
| bgcolor="#FFFFBF" | ''1'' |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | ''2'' |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | '''3''' |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | ''5'' |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| align="right" | '''73''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}4 |
|||
| align="left" | {{BRA|Rubens Barrichello|R. Barrichello}} |
|||
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}} |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | ''2'' |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | '''DNF''' |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#FFFFBF" | ''1'' |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | ''DNF'' |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| align="right" | '''62''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}5 |
|||
| align="left" | {{DEU|Ralf Schumacher|R. Schumacher}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-BMW}} |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14* |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
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|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''24''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}6 |
|||
| align="left" | {{ITA|Giancarlo Fisichella|G. Fisichella}} |
|||
| align="left" | {{ITA|Benetton Formula|Benetton-Playlife}} |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
| bgcolor="#DFDFDF" | 2 |
|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
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|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#FFDF9F" | 3 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| align="right" | '''18''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}7 |
|||
| align="left" | {{CAN|Jacques Villeneuve|J. Villeneuve}} |
|||
| align="left" | {{GBR|British American Racing|BAR-Honda}} |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 6 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 5 |
|||
| align="right" | '''17''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}8 |
|||
| align="left" | {{GBR|Jenson Button|J. Button}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-BMW}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|||
| bgcolor="#cfcfff"| 8 |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|||
| bgcolor="#cfcfff"| 9 |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''12''' |
|||
|- |
|||
! {{0}}9 |
|||
| align="left" | {{DEU|Heinz-Harald Frentzen|H. Frentzen}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Jordan Grand Prix|Jordan-Mugen}} |
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
| bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''11''' |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| align="left" | {{ITA|Jarno Trulli|J. Trulli}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Jordan Grand Prix|Jordan-Mugen}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| align="right" | '''6''' |
|||
|- |
|||
! 11 |
|||
| align="left" | {{FIN|Mika Salo|M. Salo}} |
|||
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Petronas}} |
|||
|bgcolor="#000000" style="color:white"| DSQ |
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| bgcolor="#FFFFFF" | DNS |
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|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 6 |
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| align="right" | '''6''' |
|||
|- |
|||
! 12 |
|||
| align="left" | {{NLD|Jos Verstappen|J. Verstappen}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Arrows Grand Prix International|Arrows-Supertec}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
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|||
|- |
|||
! 13 |
|||
| align="left" | {{GBR|Eddie Irvine|E. Irvine}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Jaguar Racing|Jaguar-Cosworth}} |
|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 13 |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 4 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 13 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 13 |
|||
|INJ |
|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 6 |
|||
| align="right" | '''4''' |
|||
|- |
|||
! 14 |
|||
| align="left" | {{BRA|Ricardo Zonta|R. Zonta}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#DFFFDF" | 6 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''3''' |
|||
|- |
|||
! 15 |
|||
| align="left" | {{AUT|Alexander Wurz|A. Wurz}} |
|||
| align="left" | {{ITA|Benetton Formula|Benetton-Playlife}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| align="right" | '''2''' |
|||
|- |
|||
! 16 |
|||
| align="left" | {{ESP|Pedro de la Rosa|P. de la Rosa}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Arrows Grand Prix International|Arrows-Supertec}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 16 |
|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''2''' |
|||
|- |
|||
! 17 |
|||
| align="left" | {{GBR|Johnny Herbert|J. Herbert}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Jaguar Racing|Jaguar-Cosworth}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 18 |
|||
| align="left" | {{BRA|Pedro Diniz|P. Diniz}} |
|||
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Petronas}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#FFFFFF" | DNS |
|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 7 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 19 |
|||
| align="left" | {{ESP|Marc Gené|M. Gené}} |
|||
| align="left" | {{ITA|Minardi|Minardi-Fondmetal}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 16* |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 20 |
|||
| align="left" | {{DEU|Nick Heidfeld|N. Heidfeld}} |
|||
| align="left" | {{FRA|Prost Grand Prix|Prost-Peugeot}} |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 16 |
|||
| bgcolor="#FFFFFF" | EX |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12* |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 21 |
|||
| align="left" | {{ARG|Gastón Mazzacane|G. Mazzacane}} |
|||
| align="left" | {{ITA|Minardi|Minardi-Fondmetal}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 13 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 8 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 17 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 15 |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 13* |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 22 |
|||
| align="left" | {{FRA|Jean Alesi|J. Alesi}} |
|||
| align="left" | {{FRA|Prost Grand Prix|Prost-Peugeot}} |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 10 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 9 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 14 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 12 |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF |
|||
| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|- |
|||
! 23 |
|||
| align="left" | {{BRA|Luciano Burti|L. Burti}} |
|||
| align="left" | {{GBR|Jaguar Racing|Jaguar-Cosworth}} |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
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| |
|||
| |
|||
| |
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| |
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| |
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| bgcolor="#CFCFFF" | 11 |
|||
| |
|||
| |
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| |
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| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| align="right" | '''0''' |
|||
|} |
|||
{{Legende Rennergebnisse|type=INJ}} |
|||
{| {{prettytable}} width = "300" |
|||
|- style="background:#FFDAB9;" |
|||
=== Konstrukteurswertung === |
|||
| align = "center" | '''1'''|| {{flagicon|Italy}} [[Ferrari (Rennteam)|Ferrari]] || align = "right" | 170 |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%;" width="100%" |
|||
|- class="hintergrundfarbe5" |
|||
! Pos. |
|||
! Konstrukteur |
|||
! Nr. |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
! Punkte |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2"| {{0}}1 |
|||
| align = "center" | '''2'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[McLaren (Formel 1)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] || align = "right" | 152 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:left;" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}} |
|||
| 3 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | 1 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | ''1'' |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | 1 |
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''1''' |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''1''' |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''1''' |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''1''' |
|||
| rowspan="2" style="text-align:right;" | '''170''' |
|||
|- |
|- |
||
| 4 |
|||
| align = "center" | '''3'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Williams F1|Williams]]-[[BMW]] || align = "right" | 36 |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | ''1'' |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | ''DNF'' |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
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|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2"| {{0}}2 |
|||
| align = "center" | '''4'''|| {{flagicon|Italy}} [[Benetton Formula Ltd.|Benetton]]-Playlife || align = "right" | 20 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:left;" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}<ref group="#">Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto beim Großen Preis von Österreich wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.</ref> |
|||
| 1 |
|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | '''DNF''' |
|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''(1)''' |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | ''1'' |
|||
| style="background:#FFFFBF;" | '''1''' |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | ''2'' |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | ''2'' |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | ''4'' |
|||
| rowspan="2" style="text-align:right;" | '''152''' |
|||
|- |
|- |
||
| 2 |
|||
| align = "center" | '''5'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[B.A.R (Formel 1)|BAR]]-[[Honda]] || align = "right" | 20 |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#FFFFBF;" | ''1'' |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | ''2'' |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | '''3''' |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | ''5'' |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2"| {{0}}3 |
|||
| align = "center" | '''6'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Jordan (Formel 1)|Jordan]]-[[Mugen]]-[[Honda]] || align = "right" | 17 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:left;" | {{GBR|Williams F1|Williams-BMW}} |
|||
| 9 |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 5 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 5 |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| rowspan="2" style="text-align:right;" | '''36''' |
|||
|- |
|- |
||
| 10 |
|||
| align = "center" | '''7'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Arrows]]-Supertec || align = "right" | 7 |
|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 6 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 5 |
|||
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|||
| style="background:#CFCFFF;" | 10* |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
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|||
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|||
| style="background:#CFCFFF;" | 5 |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 5 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2"| {{0}}4 |
|||
| align = "center" | '''8'''|| {{flagicon|Switzerland}} [[Sauber (Formel 1)|Sauber]]-[[Petronas]] || align = "right" | 6 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:left;" | {{ITA|Benetton Formula|Benetton-Playlife}} |
|||
| 11 |
|||
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|||
| style="background:#DFDFDF;" | 2 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 11 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 5 |
|||
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|||
| style="background:#FFDF9F;" | 3 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 14 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:right;" | '''20''' |
|||
|- |
|- |
||
| 12 |
|||
| align = "center" | '''9'''|| {{flagicon|the United Kingdom}} [[Jaguar Racing|Jaguar]] || align = "right" | 4 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 7 |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
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|||
| style="background:#CFCFFF;" | 12* |
|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
| style="background:#CFCFFF;" | 9 |
|||
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|||
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|||
| style="background:#EFCFFF;" | DNF |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
| style="background:#CFCFFF;" | 7 |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2"| {{0}}5 |
|||
| align = "center" | '''10'''|| {{flagicon|Italy}} [[Minardi|Minardi]] || align = "right" | 0 |
|||
| rowspan="2" style="text-align:left;" | {{GBR|British American Racing|BAR-Honda}} |
|||
| 22 |
|||
| style="background:#DFFFDF;" | 4 |
|||
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|||
| style="background:#DFFFDF;" | 5 |
|||
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{{Legende Rennergebnisse}} |
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== Kurzmeldungen Formel 1 == |
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* Zum ersten Mal seit 1979 geht der Fahrertitel an Ferrari. Die Konstrukteurswertung kann das Team wiederholt gewinnen. |
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* [http://www.formel1.de/ Formel-1-Datenbank] |
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* Neun Saison-Siege von Schumacher bedeuten die Einstellung der bisherigen Bestleistung, die von Nigel Mansell (1992) und Schumacher selbst (1995) aufgestellt worden war. 108 WM-Punkte innerhalb einer Saison heimzufahren hatte bisher nur ein Pilot geschafft – [[Nigel Mansell]] (1992). |
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* [http://www.f1total.com/ Formel-1-Infos] |
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* Zum bisher einzigen Mal in der Geschichte der Formel 1 wurden alle Rennen konsequent im Zweiwochenrhythmus ausgetragen. |
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* [http://www.f1.com/ Offizielle Formel-1-Website] |
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== Weblinks == |
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<div class="BoxenVerschmelzen"> |
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{{Commonscat|2000 in Formula One|Formel-1-Saison 2000}} |
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* [http://www.formula1.com/results/season/2000/ Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 2000] (englisch) |
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[[fr:Championnat du monde de Formule 1 2000]] |
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[[it:Formula 1 Anno 2000]] |
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[[uk:Формула 1 - Чемпіонат 2000]] |
Aktuelle Version vom 5. April 2025, 11:29 Uhr
![]() | |
Weltmeister | |
---|---|
Fahrer: | ![]() |
Konstrukteur: | ![]() |
Saisondaten | |
Anzahl Rennen: | 17 |
< Saison 1999 | Saison 2001 > |


Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2000 war die 51. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 12. März 2000 bis zum 22. Oktober 2000 ausgetragen. Neu im Kalender war das erste Mal seit 1991 der Große Preis der USA.
Michael Schumacher gewann zum dritten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Es war sein erster Weltmeistertitel für das Ferrari-Team und der erste Fahrer-Titel, den Ferrari seit 1979 gewinnen konnte. Die Konstrukteursmeisterschaft wurde zum zweiten Mal hintereinander von Ferrari gewonnen.
Änderungen 2000
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Technisches Reglement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erlaubt waren nurmehr V10-Motoren mit einem Hubraum von 3.000 cm³. Da seit 1998 kein Team mehr V8-Motoren eingesetzt hatte, entsprach diese Änderung des Reglements lediglich einer Anpassung an den aktuellen Stand. Des Weiteren wurde verordnet, dass alle Formel-1-Motoren ab diesem Jahr mit Treibstoff betrieben werden müssen, der normalem Benzin, wie man es von Tankstellen kennt, weitgehend ähnelt.
Rennstrecken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erstmals seit 1991 gab es wieder einen Großen Preis der USA, wodurch sich die Anzahl der Saisonrennen auf 17 erhöhte. Mit dem Indianapolis Motor Speedway als Austragungsort schloss die Formel 1 dabei auch an die Tradition an, dass das Indianapolis-500-Rennen bis 1960 Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft gewesen war. Im Unterschied zu diesem Rennen wurde allerdings die bekannte Ovalstrecke nur abschnittsweise als Teil eines neuen Formel-1-Kurses befahren.
Daneben wurde der Rennkalender an mehreren Positionen umgestellt. Am Saisonende tauschten der Große Preis von Malaysia und der Große Preis von Japan ihre Positionen – das Saisonfinale sollte nun in Sepang stattfinden. Außerdem wurden die europäischen Saisonrennen umgestellt: Der Große Preis von Großbritannien wechselte aus dem Sommer ins Frühjahr, ebenso der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring aus dem September in den Mai. Dadurch, dass der Große Preis von Monaco wiederum am Himmelfahrtswochenende stattfand, rutschte dieses Rennen ebenfalls auf einen Termin Anfang Juni.
Teams
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Stewart-Team wurde nach drei Jahren, in denen dieser Rennstall exklusiver Motorenpartner von Ford gewesen war, von diesem Konzern übernommen und fortan unter dem Namen Jaguar Racing gemeldet.
In ähnlicher Weise erwarb Renault wenige Tage nach Saisonbeginn das Benetton-Team, verzichtete hier aber vorerst auf eine Umbenennung.
Motoren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Honda kehrte als Motorenlieferant zurück und versorgte zunächst exklusiv das BAR-Team. Zuvor war der Name Honda in der Formel 1 seit 1993 lediglich durch sein Tochterunternehmen Mugen vertreten gewesen, das im Jahr 2000 letztmals das Jordan-Team ausrüstete.
Auch BMW trat erstmals seit 1987 wieder als Motorenlieferant in Erscheinung und wurde exklusiver Partner von Williams.
Nach zwei Jahren, in denen von Hart konstruierte Motoren unter dem Teamnamen gemeldet worden waren, wechselte Arrows auf Supertec-Motoren, die zuvor bei BAR und Williams gelaufen waren.
Der ursprüngliche Ford-Motor, den Minardi eigenverantwortlich weiterentwickelt hatte, wurde in diesem Jahr unter dem Namen Fondmetal gemeldet.
Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die wichtigsten Änderungen standen im Zusammenhang mit der Übernahme von Stewart durch Ford: Stewart-Fahrer Rubens Barrichello und Ferrari-Pilot Eddie Irvine, Vizeweltmeister im Vorjahr, tauschten dabei die Plätze.
Bei Jordan trat Jarno Trulli an die Stelle des nach der Saison 1999 zurückgetretenen Ex-Weltmeisters Damon Hill. Trullis Platz bei Prost nahm mit Nick Heidfeld der Formel-3000-Weltmeister 1999 ein. Der Wechsel des französischen Routiniers Jean Alesi, der von Sauber kam, vervollständigte die Neuaufstellung des französischen Rennstalls. Im Gegenzug erhielt Olivier Panis kein Renn-Cockpit mehr und verbrachte das Jahr 2000 als Testfahrer bei McLaren. Sauber wiederum holte für Alesi Mika Salo ins Team, der 1999 bei Ferrari für einige Rennen den verletzten Michael Schumacher ersetzt hatte.
Bei Williams verließ der im Vorjahr enttäuschende Alessandro Zanardi den Formel-1-Sport wieder und wurde durch den Debütanten Jenson Button ersetzt. Bei Arrows kehrte Jos Verstappen nach einjähriger Abwesenheit in die Formel 1 zurück. Sein Vorgänger Toranosuke Takagi erfuhr keinen erneuten Auftritt in dieser Rennserie. Auch Minardi besetzte eines der Cockpits neu und brachte für den glücklosen Luca Badoer den Paydriver Gastón Mazzacane an den Start.
Keine Änderungen gab es lediglich bei Benetton und bei BAR.
Über die Saison hinweg blieb das Fahrerfeld größtenteils homogen. Die einzige vorübergehende Umbesetzung betraf Jaguar, wo Luciano Burti beim Großen Preis von Österreich für ein Rennen Eddie Irvine ersetzte. Irvine hatte während des Freitagstrainings über Bauchschmerzen geklagt, woraufhin bei ihm eine Blinddarmentzündung diagnostiziert wurde.
Teams und Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Rennkalender
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Rennberichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Großer Preis von Australien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:34:01,987 |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 11,415 |
3 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 20,009 |
4 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 44,447 |
5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | + 45,165 |
6 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | + 46,468 |
Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 12. März 2000 über 58 Runden auf insgesamt 307,574 km statt.
Die Pole-Position erreichte Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher. Nachdem beide McLaren-Mercedes mit Motorschäden ausgefallen waren, Coulthard in der 11. und Häkkinen in der 18. Runde, war der Weg frei für einen Ferrari-Doppelsieg.
Gestartet waren 21 Fahrer, von denen 9 im Ziel gewertet wurden. Rubens Barrichello fuhr in 1:31,481 Minuten die schnellste Rennrunde.
Großer Preis von Brasilien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:31:35,271 |
2 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | + 39,898 |
3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | + 42,268 |
4 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | + 1:12,780 |
5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 1 Runde |
6 | Jenson Button | Williams-BMW | + 1 Runde |
Der Große Preis von Brasilien auf der Rennstrecke Interlagos in São Paulo fand am 26. März 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden mit 304,732 km.
McLaren-Mercedes konnte zum zweiten Mal keine Punkte einfahren. Häkkinen schied mit technischem Defekt aus, Coulthard wurde nach einer technischen Überprüfung nach dem Rennen disqualifiziert.
Großer Preis von San Marino
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:31:39,776 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 1,168 |
3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 51,008 |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 1:29,276 |
5 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 1 Runde |
6 | Mika Salo | Sauber-Petronas | + 1 Runde |
Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 9. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km.
Großer Preis von Großbritannien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:28:50,108 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 1,477 |
3 | Michael Schumacher | Ferrari | + 19,917 |
4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 41,312 |
5 | Jenson Button | Williams-BMW | + 57,759 |
6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | + 1:19,273 |
Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit in Silverstone fand am 23. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,400 km).
Großer Preis von Spanien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:33:55,390 |
2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 16,066 |
3 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 29,112 |
4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 37,311 |
5 | Michael Schumacher | Ferrari | + 47,983 |
6 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | + 1:21,925 |
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 7. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden über insgesamt 307,255 km.
Großer Preis von Europa
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:42:00,307 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 13,822 |
3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 1 Runde |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 1 Runde |
5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | + 1 Runde |
6 | Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | + 1 Runde |
Der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring fand am 21. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (305,235 km).
Häkkinen startete von Position 3 und konnte direkt die Führung vor Schumacher und Coulthard übernehmen. In Runde 10 setzte Regen ein und eine Runde später übernahm Schumacher die Führung. In Runde 30 kam es zu einer Kollision zwischen Ralf Schumacher, Jos Verstappen und Eddie Irvine. Die weiteren Ausfälle: Trulli, Frentzen, Salo, Villeneuve, Gene und Zonta, Button, Herbert und Wurz. Nick Heidfeld wurde aufgrund von Unterschreitung des Mindestgewichts von 600 kg nach dem Training disqualifiziert und durfte nicht starten.
Großer Preis von Monaco
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:49:28,213 |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 15,889 |
3 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | + 18,522 |
4 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | + 1:05,924 |
5 | Mika Salo | Sauber-Petronas | + 1:20,775 |
6 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 1 Runde |
Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 4. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden auf insgesamt 262,860 km.
Das Rennen war geprägt von zwei Startabbrüchen, das erste Mal, nachdem Alexander Wurz auf der Start-/ Ziellinie stehen geblieben war, das zweite Mal, weil es zu einem Unfall in der Loews-Kurve kam, bei dem mehrere Autos die Strecke blockierten und eine schnelle Bergung unmöglich war. Schumacher schied in der 55. Runde aufgrund einer gebrochenen Radaufhängung, welche durch einen gebrochenen Auspuff zu stark erhitzt wurde, aus. Frentzen musste sein Auto 7 Runden vor Schluss, auf einem Podestplatz liegend, wegen eines Unfalls abstellen.
Großer Preis von Kanada
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:41:12,313 |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 0,174 |
3 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | + 15,365 |
4 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 18,561 |
5 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | + 52,208 |
6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | + 1:01,687 |
Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montréal fand am 18. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden über insgesamt 305,049 km.
Großer Preis von Frankreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:38:05,538 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 14,748 |
3 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 32,409 |
4 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 1:01,322 |
5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 1:03,981 |
6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | + 1:15,604 |
Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours bei Nevers fand am 2. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,886 km).
Der Ausfall Michael Schumachers aufgrund von technischen Problemen war der Anfang einer Ausfallserie für den Ferrari-Piloten, der Häkkinen wieder in der WM-Wertung aufschließen ließ.
Großer Preis von Österreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:28:15,818 |
2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 12,535 |
3 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 30,795 |
4 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 1 Runde |
5 | Jenson Button | Williams-BMW | + 1 Runde |
6 | Mika Salo | Sauber-Petronas | + 1 Runde |
Der Große Preis von Österreich auf dem A1-Ring in Spielberg fand am 16. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (307,146 km).
Michael Schumacher schied aufgrund einer Kollision mit Zonta, Fisichella und Trulli bereits in der ersten Runde aus. Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.
Großer Preis von Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:25:34,418 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 7,452 |
3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 21,168 |
4 | Jenson Button | Williams-BMW | + 22,685 |
5 | Mika Salo | Sauber-Petronas | + 27,112 |
6 | Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | + 29,080 |
Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim fand am 30. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,125 km.
Bei diesem Regenrennen fuhr Rubens Barrichello auf Slicks zum ersten Sieg seiner Karriere. Michael Schumacher kollidierte schon in der ersten Runde mit Giancarlo Fisichella und schied aus. In der 24. Runde verschaffte sich ein Mann Zutritt zur Rennstrecke und verursachte so eine Safety-Car-Phase. Zum zweiten Mal musste das Safety Car nach einem schweren Unfall zwischen Alesi und Diniz ausrücken. Einsetzender Regen verhalf Barrichello dann, weiter nach vorne zu kommen.
Großer Preis von Ungarn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:45:33,869 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | + 7,917 |
3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 8,455 |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 44,157 |
5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 50,437 |
6 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | + 1:08,099 |
Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Budapest fand am 13. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 306,075 km.
Michael Schumacher konnte den Vorteil der Pole nicht nutzen und kämpfte bis Ende mit Coulthard um Platz zwei. Folgende Fahrer kamen nicht ins Ziel: Alesi, Heidfeld, Fisichella, Diniz, Herbert und Mazzacane.
Großer Preis von Belgien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:28:14,494 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | + 1,104 |
3 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 38,096 |
4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 43,281 |
5 | Jenson Button | Williams-BMW | + 49,914 |
6 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | + 55,984 |
Der Große Preis von Belgien auf dem Rennkurs Spa-Francorchamps nahe Spa fand am 27. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km.
Das entscheidende Überholmanöver in der Führung geschah in Runde 40. Häkkinen lag knapp hinter Michael Schumacher, als beide auf der Geraden nach Eau Rouge Ricardo Zonta überrunden wollten. Häkkinen wählte die Innenseite, während Schumacher außen an Zonta vorbeifahren wollte. Häkkinen konnte aber vor Michael Schumacher einscheren und die Führung übernehmen.
Großer Preis von Italien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:27:31,638 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 3,810 |
3 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | + 52,432 |
4 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | + 59,938 |
5 | Alexander Wurz | Benetton-Supertec | + 1:07,426 |
6 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | + 1:09,293 |
Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza fand am 10. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306,764 km).
Bei der Massenkarambolage in der ersten Runde wurde ein Streckenposten von einem umherfliegenden Rad erschlagen. Michael Schumacher gewann vor Mika Häkkinen und Ralf Schumacher.
Großer Preis der USA
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:36:30,883 |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 12,118 |
3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | + 17,368 |
4 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 17,935 |
5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 28,813 |
6 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | + 51,694 |
Der Große Preis der USA auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis fand am 24. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,235 km).
Mika Häkkinen musste sein Auto in Runde 28 mit Motorschaden abstellen. Weitere Ausfälle: Trulli, Salo, Button, Verstappen, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher, Mazzacane und Alesi.
Großer Preis von Japan
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:29:53,435 |
2 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 1,837 |
3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 1:09,914 |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 1:19,190 |
5 | Jenson Button | Williams-BMW | + 1:25,694 |
6 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 1 Runde |
Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course nahe Suzuka fand am 8. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,596 km.
Häkkinen konnte gleich nach dem Start die Führung übernehmen. Durch geschickte Boxenhalt-Strategie konnte Schumacher seine Führung behaupten und die WM vorzeitig gewinnen.
Großer Preis von Malaysia
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:35:54,235 |
2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | + 0,732 |
3 | Rubens Barrichello | Ferrari | + 18,444 |
4 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | + 35,269 |
5 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | + 1:10,692 |
6 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | + 1:12,568 |
Der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit in Kuala Lumpur fand am 22. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden bzw. 310,408 km.
Gleich zu Beginn kam es zu einer Kollision zwischen Heidfeld, Diniz und de la Rosa, die eine Safety-Car-Phase zur Folge hatte. Häkkinen wurde mit einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe wegen Frühstarts bestraft. Johnny Herbert schied in seinem letzten Formel-1-Rennen aufgrund eines Unfalls aus, weitere Ausfälle waren Frentzen, Button, Gene, Ralf Schumacher und Zonta.
Weltmeisterschaftswertungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
Punkte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | DNF | 1 | DNF | DNF | DNF | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 108 |
2 | ![]() |
![]() |
DNF | DNF | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | DNF | 2 | 4 | 89 |
3 | ![]() |
![]() |
DNF | DSQ | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | DNF | 5 | 3 | 2 | 73 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | DNF | 4 | DNF | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | DNF | DNF | 2 | 4 | 3 | 62 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 5 | DNF | 4 | 4 | DNF | DNF | 14* | 5 | DNF | 7 | 5 | 3 | 3 | DNF | DNF | DNF | 24 |
6 | ![]() |
![]() |
5 | 2 | 11 | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 14 | 9 | 18 |
7 | ![]() |
![]() |
4 | DNF | 5 | 16* | DNF | DNF | 7 | 15* | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | DNF | 4 | 6 | 5 | 17 |
8 | ![]() |
![]() |
DNF | 6 | DNF | 5 | 17* | 10* | DNF | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | DNF | DNF | 5 | DNF | 12 |
9 | ![]() |
![]() |
DNF | 3 | DNF | 17* | 6 | DNF | 10* | DNF | 7 | DNF | DNF | 6 | 6 | DNF | 3 | DNF | DNF | 11 |
10 | ![]() |
![]() |
DNF | 4 | 15* | 6 | 12 | DNF | DNF | 6 | 6 | DNF | 9 | 7 | DNF | DNF | DNF | 13 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | DNF | 5 | DNF | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | DNF | 10 | 8 | 6 |
12 | ![]() |
![]() |
DNF | 7 | 14 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 13 | 15 | 4 | DNF | DNF | 10 | 5 |
13 | ![]() |
![]() |
DNF | DNF | 7 | 13 | 11 | DNF | 4 | 13 | 13 | INJ | 10 | 8 | 10 | DNF | 7 | 8 | 6 | 4 |
14 | ![]() |
![]() |
6 | 9 | 12 | DNF | 8 | DNF | DNF | 8 | DNF | DNF | DNF | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | DNF | 3 |
15 | ![]() |
![]() |
7 | DNF | 9 | 9 | 10 | 12* | DNF | 9 | DNF | 10 | DNF | 11 | 13 | 5 | 10 | DNF | 7 | 2 |
16 | ![]() |
![]() |
DNF | 8 | DNF | DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 16 | 16 | DNF | DNF | 12 | DNF | 2 |
17 | ![]() |
![]() |
DNF | DNF | 10 | 12 | 13 | 11* | 9 | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | 8 | DNF | 11 | 7 | DNF | 0 |
18 | ![]() |
![]() |
DNF | DNS | 8 | 11 | DNF | 7 | DNF | 10 | 11 | 9 | DNF | DNF | 11 | 8 | 8 | 11 | DNF | 0 |
19 | ![]() |
![]() |
8 | DNF | DNF | 14 | 14 | DNF | DNF | 16* | 15 | 8 | DNF | 15 | 14 | 9 | 12 | DNF | DNF | 0 |
20 | ![]() |
![]() |
9 | DNF | DNF | DNF | 16 | EX | 8 | DNF | 12 | DNF | 12* | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | 0 |
21 | ![]() |
![]() |
DNF | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | DNF | 12 | DNF | 12 | 11 | DNF | 17 | 10 | DNF | 15 | 13* | 0 |
22 | ![]() |
![]() |
DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | 9 | DNF | DNF | 14 | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | 11 | 0 |
23 | ![]() |
![]() |
11 | 0 |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Konstrukteur | Nr. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | DNF | 1 | DNF | DNF | DNF | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 170 |
4 | 2 | DNF | 4 | DNF | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | DNF | DNF | 2 | 4 | 3 | |||
2 | ![]() |
1 | DNF | DNF | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | (1) | 2 | 1 | 1 | 2 | DNF | 2 | 4 | 152 |
2 | DNF | DSQ | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | DNF | 5 | 3 | 2 | |||
3 | ![]() |
9 | 3 | 5 | DNF | 4 | 4 | DNF | DNF | 14* | 5 | DNF | 7 | 5 | 3 | 3 | DNF | DNF | DNF | 36 |
10 | DNF | 6 | DNF | 5 | 17* | 10* | DNF | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | DNF | DNF | 5 | DNF | |||
4 | ![]() |
11 | 5 | 2 | 11 | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 14 | 9 | 20 |
12 | 7 | DNF | 9 | 9 | 10 | 12* | DNF | 9 | DNF | 10 | DNF | 11 | 13 | 5 | 10 | DNF | 7 | |||
5 | ![]() |
22 | 4 | DNF | 5 | 16* | DNF | DNF | 7 | 15* | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | DNF | 4 | 6 | 5 | 20 |
23 | 6 | 9 | 12 | DNF | 8 | DNF | DNF | 8 | DNF | DNF | DNF | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | DNF | |||
6 | ![]() |
5 | DNF | 3 | DNF | 17* | 6 | DNF | 10* | DNF | 7 | DNF | DNF | 6 | 6 | DNF | 3 | DNF | DNF | 17 |
6 | DNF | 4 | 15* | 6 | 12 | DNF | DNF | 6 | 6 | DNF | 9 | 7 | DNF | DNF | DNF | 13 | 12 | |||
7 | ![]() |
18 | DNF | 8 | DNF | DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 16 | 16 | DNF | DNF | 12 | DNF | 7 |
19 | DNF | 7 | 14 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 13 | 15 | 4 | DNF | DNF | 10 | |||
8 | ![]() |
16 | DNF | DNS | 8 | 11 | DNF | 7 | DNF | 10 | 11 | 9 | DNF | DNF | 11 | 8 | 8 | 11 | DNF | 6 |
17 | DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | DNF | 5 | DNF | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | DNF | 10 | 8 | |||
9 | ![]() |
7 | DNF | DNF | 7 | 13 | 11 | DNF | 4 | 13 | 13 | 11 | 10 | 8 | 10 | DNF | 7 | 8 | 6 | 4 |
8 | DNF | DNF | 10 | 12 | 13 | 11* | 9 | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | 8 | DNF | 11 | 7 | DNF | |||
10 | ![]() |
20 | 8 | DNF | DNF | 14 | 14 | DNF | DNF | 16* | 15 | 8 | DNF | 15 | 14 | 9 | 12 | DNF | DNF | 0 |
21 | DNF | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | DNF | 12 | DNF | 12 | 11 | DNF | 17 | 10 | DNF | 15 | 13* | |||
11 | ![]() |
14 | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | 9 | DNF | DNF | 14 | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | 11 | 0 |
15 | 9 | DNF | DNF | DNF | 16 | EX | 8 | DNF | 12 | DNF | 12* | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF |
- ↑ Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto beim Großen Preis von Österreich wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Kurzmeldungen Formel 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Zum ersten Mal seit 1979 geht der Fahrertitel an Ferrari. Die Konstrukteurswertung kann das Team wiederholt gewinnen.
- Neun Saison-Siege von Schumacher bedeuten die Einstellung der bisherigen Bestleistung, die von Nigel Mansell (1992) und Schumacher selbst (1995) aufgestellt worden war. 108 WM-Punkte innerhalb einer Saison heimzufahren hatte bisher nur ein Pilot geschafft – Nigel Mansell (1992).
- Zum bisher einzigen Mal in der Geschichte der Formel 1 wurden alle Rennen konsequent im Zweiwochenrhythmus ausgetragen.