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„Liste der Lokomotiven und Triebwagen der kkStB“ – Versionsunterschied

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Diese Liste bietet eine Übersicht über die '''Lokomotiven und Triebwagen der [[k.k. österreichische Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatseisenbahnen]]''' (kkStB).

== Dampflokomotiven ==
== Dampflokomotiven ==


=== Schnell- und Personenzuglokomotiven ===
=== Schnell- und Personenzuglokomotiven ===


{| class="wikitable" width="100%"
{|
|-
|- valign="top"
! colspan="9" style="color:white; background:darkred;" | Schnell- und Personenzuglokomotiven
| width="25%" |
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Herkunft || Nummer || Erster Name || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 1|1]].01–08<br />[[kkStB 1|1]].09–13<br />[[kkStB 1|1]].14–23<br />[[kkStB 1|1]].24–28 || [[Rudolfsbahn|KRB]] I<br />[[pontebbana|Tarvis–Pontafeler&nbsp;Bahn]]<br />[[Kaiserin Elisabeth-Bahn|KEB]]<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] IIIe || 57–71<br />201–209<br />2", 51", 251–257, 67" (267)<br />123–127 || ''GRIMMING''<br />''VOGELBACH''<br />''LINZ''<br />''BURZA'' || 2'B n2 || 1877<br />1879<br />1882–1883<br />1883 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[KkStB 1|BBÖ 1]] || teilw. Umbau in [[kkStB&nbsp;2]]
|-
| [[sB 16a|201]].01 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Ia || 81 || ''RITTINGER'' || 2'B n2 || 1873 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || || 1910 an eine ungarische Werkbahn verkauft
|-
| [[kkStB 301|301]].01–09<br />[[kkStB 301|301]].10–17 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Ic<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Id || 84–92<br />93–100 || || 2'B n2 || 1881<br />1884 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[KkStB 301|ČSD 252.0]] ||
|-
| [[öNWB Ib|401]].01 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Ib || 82–83 || ''FOUCAULT'' || 2'B n2 || 1874 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || ||
|-
| [[kkStB 2|2]].01–29<br />[[kkStB 2|2]].30–41<br />[[kkStB 2|2]].42–60 || [[Rudolfsbahn|KRB]]/[[Kaiserin Elisabeth-Bahn|KEB]]<br />[[Galizische&nbsp;Transversalbahn]]<br />&nbsp; || 4",&nbsp;9",&nbsp;37",&nbsp;268–276,&nbsp;296–312<br />1153–1164<br />&nbsp; || ''ST.&nbsp;PÖLTEN''<br />&nbsp;<br />&nbsp; || 2'B n2 || 1884–1885<br />1885<br />1893–1910&nbsp;(Umbau) || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />&nbsp; || [[KkStB 2|BBÖ 2]], [[KkStB 2|ČSD 254.0]], [[KkStB 2|PKP Od12]], … || &nbsp;<br />&nbsp;<br />Umbau aus [[kkStB&nbsp;1]]
|-
| [[kkStB 102|102]].01–06<br />[[kkStB 102|102]].07–19<br />[[kkStB 102|102]].20–24 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIIa<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIIc<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIIb || 661–666<br />667–674,&nbsp;681–685<br />676–680 || || 2'B n2 || 1891<br />1895–1896<br />1892 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 254.1|ČSD 254.1]] ||
|-
| [[kkStB 3|3]].01–13<br />[[kkStB 3|3]].21–23 || [[KFJB]]<br />[[MSCB]] IIe || 201–213<br />27–29 || || 2'B n2 || 1879–1880<br />1892 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || || Umbau in [[kkStB&nbsp;4]].181–193<br />Umzeichnung&nbsp;in&nbsp;[[kkStB&nbsp;103]].21–23
|-
| [[kkStB 103|103]].01–08<br />[[kkStB 103|103]].21–23 || [[Böhmische Nordbahn]] IIa<br />[[MSCB]] IIe || 13–20<br />27–29 || || 2'B n2 || 1889–1899<br />1892 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 253.0|ČSD 253.0]]<br />[[ČSD]] || &nbsp;<br />Umzeichnung aus [[kkStB&nbsp;3]].21–23
|-
| [[kkStB 4|4]].01–180<br />[[kkStB 4|4]].181–193<br />[[kkStB 4|4]].194–195<br />[[kkStB 4|4]].196–199<br />[[kkStB 4|4]].201–214 || &nbsp;<br />&nbsp;<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]]<br />[[Böhmische Westbahn|BWB]] A<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />50–53<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''GERSTNER''<br />&nbsp;|| 2'B n2 || 1885–1896<br />1879–1880<br />1896<br />1890<br />1896–1897 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 4]], [[ČSD-Baureihe 254.2|ČSD 254.2]], [[PKP-Baureihe Od13|PKP Od13]], [[FS 543]], … || &nbsp;<br />Umbau aus [[kkStB&nbsp;3]].01–13<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />Umzeichnung&nbsp;aus&nbsp;104.01–14
|-
| [[kkStB 104|104]].01–41 || [[KFNB]] IIc || 184–224 || ''BRUNA'' || 2'B n2 || 1884–1893 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 264.6|ČSD 264.6]], [[PKP-Baureihe Od14|PKP Od14]] ||
|-
| [[kkStB 5|5]].01–26 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 23.0 || 23.01–26 || || 1B1 n2 || 1883–1885 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Hanomag]] || [[BBÖ 5]], [[GySEV 201–206]] ||
|-
| [[kkStB 105|105]].01–02 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 23.5 || 23.51–52 || || 1B1 n2 || 1888 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 105]] ||
|-
| [[kkStB 205|205]].01–30 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 24 || 24.01–30 || || 1B1 n2 || 1886–1896 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 254.3|ČSD 254.3]] ||
|-
| [[kkStB 6|6]].01–68 || || || || 2'B n2v || 1894–1898 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 6]], [[ČSD-Baureihe 264.0|ČSD 264.0]], [[PKP-Baureihe Pd12|PKP Pd12]] ||
|-
| [[kkStB 106|106]].01–99 || || || || 2'B n2v || 1898–1902 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 106]], [[ČSD-Baureihe 264.1|ČSD 264.1]], [[PKP-Baureihe Pd13|PKP Pd13]], [[FS 554]] ||
|-
| [[kkStB 206|206]].01–70 || || || || 2'B n2v || 1903–1907 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 206]], [[ČSD-Baureihe 265.0|ČSD 265.0]], [[PKP-Baureihe Pd14|PKP Pd14]], [[JDŽ 111]] ||
|-
| [[kkStB 306|306]].01–03 || || || || 2'B h2v || 1908 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 306]] ||
|-
| [[kkStB 406|406]].01–16 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 26 || 2601–2616 || || 2'B n2 || 1900–1902 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 264.2|ČSD 264.2]], [[MÁV Baureihe 227|MÁV 227]] ||
|-
| [[kkStB 506|506]].01 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 25 || 2501 || || 2'B n3v || 1897 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 264.3|ČSD 264.3]] ||
|-
| [[kkStB 7|7]].01–08 || [[Kaiserin Elisabeth-Bahn|KEB]] || 6, 7, 13, 29, 30, 39, 46, 207 || ''TRAISEN'' || 1B n2 || 1879–1880 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 7]] ||
|-
| [[kkStB 107|107]].21–26 || [[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IIg || 9", 13", 16", 17", 19", 34" || || 1B n2 || 1885 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] || Umzeichnung aus kkStB&nbsp;7.21–26
|-
| [[kkStB 207|207]].01–08 || [[KFNB]] IIb 3 || 176–183 || ''LEOPOLDAU'' || 1B n2 || 1885 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 207]], [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] ||
|-
| [[kkStB 307|307]].01 || [[KFNB]] IIb 2 || 90 || ''MINOS'' || 1B n2 || 1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || || 1883 Umbau aus 1A1 n2 KFNB&nbsp;Ib
|-
| [[kkStB 407|407]].01 || [[KFNB]] IIb 1 || 79 || ''KOMET'' || 1B n2 || 1862 || [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]] || || 1882–1883 Umbau aus 1A1&nbsp;n2 KFNB&nbsp;Ia
|-
| [[kkStB 108|108]].01–25 || || || || 2'B1' n4v || 1901–1910 || [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 108]], [[ČSD-Baureihe 275.0|ČSD 275.0]] ||
|-
| [[kkStB 208|208]].01–08 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIb || 701–708 || || 2'B1' n2v || 1901 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 264.4|ČSD 264.4]] ||
|-
| [[kkStB 308|308]].01–45 || [[KFNB]] IId || 225–269 || || 2'B1 n2 || 1895–1907 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 308]], [[ČSD-Baureihe 274.0|ČSD 274.0]], [[PKP-Baureihe Pf12|PKP Pf12]] || 1913–1916 drei Loks in 2C [[kkStB&nbsp;227]] umgebaut
|-
| [[kkStB 308|308]].500–511 || [[KFNB]] IId || 270–281 || || 2'B1 n2 || 1908 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 308]] ||
|-
| [[kkStB 9|9]].01–38 || || || || 2'C n2v || 1898–1903 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[BBÖ 9]] ||
|-
| [[kkStB 109|109]].01–14 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 36.5 || 3651–3664 || || 2'C n4v || 1902–1904 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 109]] ||
|-
| [[kkStB 209|209]].01–04 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIX || 776–779 || || 2'C n4v || 1904 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 354.2|ČSD 354.2]] || später Umbau in [[ČSD-Baureihe 364.2|ČSD 364.2]]
|-
| [[kkStB 309|309]].01–04 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIII || 751–754 || || 2'C n3v || 1904 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 354.3|ČSD 354.3]] || später Umbau in [[ČSD-Baureihe 364.2|ČSD 364.2]]
|-
| [[kkStB 10|10]].01–19 || || || || 1'C1' h4v || 1909–1910 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[BBÖ 10]], [[ÖBB 15]] ||
|-
| [[kkStB 110|110]].01–12,&nbsp;15–18 || || || || 1'C1' n4v || 1905–1907 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ 110]] ||
|-
| [[kkStB 110|110]].500–518 || || || || 1'C1' t4v || 1906–1909 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 110.5]] ||
|-
| [[kkStB 210|210]].01–11 || || || || 1'C2' t4v || 1908 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[PKP-Baureihe Pn11|PKP Pn11]] || ex 210.05 (Pn11-4) nach 1945 SŽD&nbsp;Пн11-4
|-
| [[kkStB 310|310]].01–90 || || || || 1'C2'&nbsp;h4v || 1911–1916 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|Breitfeld & Danek]] || BBÖ 310, [[ČSD-Baureihe 375.0|ČSD 375.0]], [[PKP-Baureihe Pn12|PKP Pn12]], [[ÖBB 16]] ||
|-
| [[kkStB 310|310]].300–306&nbsp;(309) || || || || 1'C2'&nbsp;h4v || 1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || BBÖ 310.3, [[Preußische S 11]], [[PKP-Baureihe Pn12|PKP Pn12]] || mit [[Brotankessel]]
|-
| [[kkStB 910|910]].01–22 || || || || 1'C1'&nbsp;h2 || 1916–1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 364.0|ČSD 364.0]] ||
|-
| [[kkStB 11|11]].01–05<br />[[kkStB 11|11]].11–29 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIVa<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIVb || 601–605<br />611–629 || || 2'C&nbsp;n2<br />2'C&nbsp;n2v || 1896–1900<br />1896–1909 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 354.4|ČSD 354.4]] ||
|-
| [[kkStB 111|111]].01–08 || [[KFNB]] IIa || 1001–1008 || || 2'C&nbsp;h2 || 1907 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 365.1|ČSD 365.1]] ||
|-
| [[kkStB 211|211]].01–10 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 36.0 || 3601–3610 || || 2'C&nbsp;h2 || 1908 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 363.0|ČSD 363.0]], [[MÁV-Baureihe 329|MÁV 329]] ||
|-
| [[kkStB 12|12]].01–37 || [[Kaiserin Elisabeth-Bahn|KEB]] I || 1–48, 81–86 || ''WIEN'' || 1B&nbsp;n2 || 1858–1863 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]], Werkstätte der KEB || ||
|-
| [[kkStB 112|112]].01–02 || || || || 1A1&nbsp;n2vt || 1907 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ 112]] ||
|-
| [[kkStB 13|13]].01–06 || || || || || || || || siehe [[kkStB 20]]
|-
| [[kkStB 14|14]].01–27 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 22 || 2201–2256 || || B3'&nbsp;n2st || 1857–1872 || [[Cockerill-Sambre|Cockerill]]/[[Seraing]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || ||
|-
| [[kkStB 15|15]].01–06<br />[[kkStB 15|15]].07–12 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IIb<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IIc || 1", 2", 4", 7", 9", 12"<br />3", 5", 6", 8", 10", 11" || ''AUSTRIA''<br />''LIEBENAU'' || 2'B&nbsp;n2 || 1883<br />1887 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 15]] ||
|-
| [[kkStB 16|16]].01–02<br />[[kkStB 16|16]].03–30<br />[[kkStB 16|16]].31–46 || [[MSCB]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IIIa<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IIIb || 25–26<br />13–42<br />43–58 || &nbsp;<br />''STEPHENSON''<br />''PAMBOUR'' || 2'B&nbsp;n2 || 1874<br />1870–1871<br />1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 232.0|ČSD 232.0]], [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] ||
|-
| [[kkStB 17|17]].01–08 || [[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IIf || 10–12, 28–29, 31, 36, 39 || || 1B&nbsp;n2 || 1884 || [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]]/[[Chemnitz]] || [[ČSD-Baureihe 244.0|ČSD 244.0]] ||
|-
| [[kkStB 18|18]].01–13<br />[[kkStB 18|18]].21–34,&nbsp;41–44<br />[[kkStB 18|18]].51–61 || [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] IIIa,b<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IIa,b,c<br />[[Böhmische Westbahn|BWB]] I || IIIa 18–27; IIIb 46–48<br />IIa&nbsp;9–15,&nbsp;30–42;&nbsp;IIb&nbsp;16–27;&nbsp;IIc&nbsp;5–8<br /> 1–3, 9–15, 26 || ''PIORUN''<br />''MEDYKA''<br />''PRAG''|| 1B&nbsp;n2 || 1866–1870<br />1859–1868<br />1861–1864 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Georg Sigl|Sigl]], [[Neilson & Co.]]/[[Glasgow]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]], [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei|Maffei]]/[[München]] || ||
|-
| [[kkStB 19|19]].01–03<br />[[kkStB 19|19]].04–07<br />[[kkStB 19|19]].08–11 || [[Erste Ungarisch-Galizische Eisenbahn|EUGE]] II<br />[[Ungarische Westbahn|UWB]] II<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] IIId || 8″, 9″, 21″<br />4–6, 8<br />128–131 || &nbsp;<br />&nbsp;<br />''LOT''|| 1B&nbsp;n2 || 1874<br />1871–1872<br />1873 || [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 19]], [[PKP-Baureihe Oc13|PKP Oc13]] || baugleich&nbsp;[[MÁV&nbsp;II]]&nbsp;/&nbsp;[[MÁV-Baureihe 238|MÁV&nbsp;238]]
|-
| [[kkStB 20|20]].01–06<br /> [[kkStB 20|20]].11–16|| [[EPPK]]<br />[[EPPK]] || 7–12<br />1–6 || || 1B&nbsp;n2 || 1876<br />1873 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]] || [[ČSD]] ||
|-
| [[kkStB 21|21]].01–30 || [[Kaiserin Elisabeth-Bahn|KEB]] II || 115–132, 154–165 || ''ISCHL'' || 1B&nbsp;n2 || 1869–1872 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 21]] ||
|-
| [[kkStB 121|121]].01–49 || [[KFNB]] IIIb 1,2 || 110–161 || ''NORDSTERN'' || 1B&nbsp;n2 || 1867–1873 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Bethel Henry Strousberg|Strousberg]]/[[Hannover]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 121]], [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] ||
|-
| [[kkStB 22|22]].01–04<br />[[kkStB 22|22]].11–19<br />[[kkStB 22|22]].31–40<br />[[kkStB 22|22]].41–48 || [[Rudolfsbahn|KRB]] I<br />[[Rudolfsbahn|KRB]] I<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IId<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IIe || 49–55<br />31–47<br />1–4, 14, 21–23, 33, 37<br />15, 18, 20, 25, 26, 30, 35, 40 || ''EISENERZ''<br />''LAIBACH''<br />''LWÓW''<br />&nbsp; || 1B&nbsp;n2 || 1873<br />1870<br />1870–1871<br />1878, 1882 || [[Mödlinger Lokomotivfabrik|Mödling]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Maschinenfabrik Esslingen|Esslingen]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || || 1905&nbsp;Umzeichnung&nbsp;in&nbsp;[[kkStB&nbsp;122]]<br />1905&nbsp;Umzeichnung&nbsp;in&nbsp;[[kkStB&nbsp;122]]<br />&nbsp;<br />[[Polskie Koleje Państwowe|PKP]]
|-
| [[kkStB 122|122]].01–04<br />[[kkStB 122|122]].11–19 || [[Rudolfsbahn|KRB]] I<br />[[Rudolfsbahn|KRB]] I || 49–55<br />31–47 || ''EISENERZ''<br />''LAIBACH'' || 1B&nbsp;n2 || 1873<br />1870 || [[Mödlinger Lokomotivfabrik|Mödling]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[BBÖ 122]]<br />&nbsp; || 1905 Umzeichnung aus [[kkStB&nbsp;22]]
|-
| [[kkStB 23|23]].01–09 || [[Vorarlberger Bahn]] || 1–6, 7″–9″ || ''BREGENZ'' || 1B&nbsp;n2 || 1872, 1876 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 23]], [[FS 121]] ||
|-
| [[kkStB 123|123]].01–05<br />[[kkStB 123|123]].06 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] I<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]] II|| 7–12<br />1–6 || || 1B&nbsp;n2 || 1867–1868<br />1865, 1874 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Georg Sigl]]/[[Wien]], [[Mödlinger Lokomotivfabrik|Mödling]] || [[ČSD-Baureihe 232.3|ČSD 232.3]]<br />&nbsp; || &nbsp;<br />ex [[Turnau–Kralup–Prager Eisenbahngesellschaft|TKPE]] 1–4, 16, 17
|-
| [[kkStB 24|24]].01–32 || [[KFJB]] || 1–32 || ''JOHANN&nbsp;ADOLPH'' || 1B&nbsp;n2 || 1868–1872 || [[Georg Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 233.0|ČSD 233.0]], [[PKP-Baureihe Oc12|PKP Oc12]] ||
|-
| [[kkStB 25|25]].01–12 || [[Galizische Transversalbahn]] || || || 1B&nbsp;n2 || 1884 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || ||
|-
| [[kkStB 26|26]].01–22 || [[KFJB]] || 33–50, 151–154 || || 1B&nbsp;n2 || 1873 || [[Georg Sigl]]/[[Wien]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 233.1|ČSD 233.1]] ||
|-
| [[kkStB 27|27]].01–11 || [[KFNB]] IIIc || 801–811 || || 2'C&nbsp;n2 || 1902–1903 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 354.5|ČSD 354.5]], [[MÁV-Baureihe 331|MÁV 331]], [[JDŽ 112]] ||
|-
| [[kkStB 127|127]].01–03 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] IIb || 131–133 || || 2'C&nbsp;n2 || 1903–1904 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 353.0|ČSD 353.0]] ||
|-
| [[kkStB 227|227]].12, 36, 38 || [[KFNB]] IId || 236, 260, 262 || || 2'C&nbsp;n2 || 1913–1916 (Umbau) || || || Umbau aus [[kkStB&nbsp;308]]
|-
| [[kkStB 28|28]].01–05 || || || || 1C&nbsp;n2 || 1884 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || ||
|-
| [[kkStB 128|128]].01–06 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] IIc || 181–186 || || 1C&nbsp;h2 || 1905–1907 || [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 342.0|ČSD 342.0]] ||
|-
| [[kkStB 228|228]].01–20 || [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft|StEG]] 39 || 3901–3920 || || 1C&nbsp;h2 || 1907 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 344.0|ČSD 344.0]] ||
|-
| [[kkStB 29|29]].01–36 || || || || 1'C1'&nbsp;h2vt || 1912 || [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ 29]], [[JDŽ 116]], [[PKP-Baureihe OKl11|PKP&nbsp;OKl11]], [[ÖBB 175]], [[ČSD-Baureihe 354.05|ČSD&nbsp;354.0505]] ||
|-
| [[kkStB 129|129]].01–17 || || || || 1'C&nbsp;n2v || 1902 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || || Umbau in [[kkStB&nbsp;229]].4
|-
| [[kkStB 229|229]].01–239 || || || || 1'C1'&nbsp;n2vt || 1904–1918 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ 229]], [[PKP-Baureihe OKl12|PKP OKl12]], [[ČSD-Baureihe 354.0|ČSD 354.0]], [[JDŽ 116]], [[FS 912]], [[ÖBB 75]], [[ČSD-Baureihe 354.05|ČSD&nbsp;354.0501–0503, 0506]] ||
|-
| [[kkStB 229.4|229.4]]01–417 || || || || 1'C1'&nbsp;n2vt || 1902 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 229.4]], [[PKP-Baureihe OKl12|PKP OKl12]], [[ČSD-Baureihe 354.0|ČSD 354.0]], [[JDŽ 116]], [[ÖBB 75]], [[ČSD-Baureihe 354.05|ČSD&nbsp;354.0504]] || Umbau aus [[kkStB&nbsp;129]]
|-
| [[kkStB 329|329]].01–93 || || || || 1'C1'&nbsp;tn2v || 1907–1909 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[BBÖ 329]], [[PKP-Baureihe Ol11|PKP Ol11]], [[ČSD-Baureihe 354.6|ČSD 354.6]], [[JDŽ 107]], [[FS 687]] ||
|-
| [[kkStB 429|429]].01–57 || || || || 1'C1'&nbsp;h2v || 1909–1910 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ 429]], [[KkStB 429|PKP Ol12]], [[ČSD-Baureihe 354.7|ČSD 354.7]], [[JDŽ 106]], [[ÖBB 135]] ||
|-
| [[kkStB 429.1|429.1]]00–225 || || || || 1'C1'&nbsp;h2v || 1911–1916 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 429.1]], [[KkStB 429|PKP Ol12]], [[ČSD-Baureihe 354.7|ČSD 354.7]], [[FS 688]], [[JDŽ 106]], [[MÁV-Baureihe 323.9|MÁV 323,9]], [[ÖBB 35]], [[ÖBB 135]] ||
|-
| [[kkStB 429.9|429.9]]00–999, 1900–1996 || || || || 1'C1'&nbsp;h2 || 1911–1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 429.9]], [[KkStB 429|PKP Ol12]], [[ČSD-Baureihe 354.7|ČSD 354.7]], [[FS 688]], [[JDŽ 106]], [[ÖBB 35]] ||
|-
| [[kkStB 629|629]].01–25 || || || || 2'C1'&nbsp;h2t || 1917–1918 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 629]], [[ÖBB 77]] ||
|-
| [[kkStB 929|929]].01–15 || [[Rudolfsbahn|KRB]] II || 1–29 || ''STEYR'' || C&nbsp;n2 || 1868–1869 || [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wien]] || [[BBÖ 929]], [[NÖLB 5]] || 1912 Umzeichnung aus kkStB&nbsp;29
|-
| [[kkStB 30|30]].01–99,&nbsp;101–114 || || || || 1'C1'&nbsp;n2vt || 1895–1901 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 30]], [[GKB 30]], [[ÖBB 90]] ||
|}


=== Güterzuglokomotiven ===
* [[KkStB 1|1]]
* [[KkStB 201|201]]
* [[KkStB 301|301]]
* [[KkStB 401|401]]
* [[KkStB 2|2]]
* [[KkStB 102|102]]
* [[KkStB 3|3]]
* [[KkStB 103|103]]
* [[KkStB 4|4]]
* [[KkStB 104|104]]
* [[KkStB 5|5]]
* [[KkStB 105|105]]
* [[KkStB 205|205]]
* [[KkStB 6|6]]
* [[KkStB 106|106]]
* [[KkStB 206|206]]
* [[KkStB 306|306]]
* [[KkStB 406|406]]
* [[KkStB 506|506]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="9" style="color:white; background:darkred;" | Güterzuglokomotiven
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Herkunft || Nummer || Erster&nbsp;Name || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 135|31]].01–04<br />[[kkStB 31|31]].01–11<br />[[kkStB 31|31]].11–16 || [[Vorarlberger&nbsp;Bahn]]<br />[[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] IVf<br />[[Dniester&nbsp;Bahn]] || 17–20<br />1001–1053<br />3–8 || ''LINDAU''<br />&nbsp;<br />''DROHOBYCZ''|| C n2<br />C n2<br />B n2 || 1872<br />1877–1880<br />1872 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || &nbsp;<br />[[BBÖ 31]]<br />&nbsp; || 1894&nbsp;Umzeichnung&nbsp;in&nbsp;kkStB&nbsp;35.91–94&nbsp;und&nbsp;1904&nbsp;in&nbsp;[[kkStB&nbsp;135]].91–94<br />&nbsp;<br />1897–1899†
|-
| [[kkStB 131|131]].01–27 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] IVf' || 1054–1080, 3451–3477 || || C n2 || 1887–1890 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 333.0|ČSD&nbsp;333.0]] ||
|-
| [[kkStB 231|231]].01–35 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] IVfn || 501–518, 3501–3535 || || C n2 || 1890–1904 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 231]] || 1925–1943 6 Stück an [[Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn|GySEV]] als 301–306
|-
| [[kkStB 32|32]].01–12<br />[[kkStB 32|32]].13–24<br />[[kkStB 32|32]].31–91 || [[K.k. Tarnów–Leluchówer Staatsbahn|Tarnów–Leluchówer&nbsp;Staatsbahn]]<br />[[Rakonitz–Protivíner Bahn|Rakonitz–Protivín]]<br />[[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] || 1–12<br />201–212<br />504–581,&nbsp;758–859,&nbsp;3301–3374 || ''BIAŁA''<br />''BERAUN''<br />''BERAUN'' || C n2 || 1875–1876<br />1875–1876<br />1866–1873 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;32]],&nbsp;[[FS&nbsp;198]]<br />[[ČSD-Baureihe 311.0|ČSD&nbsp;311.0]]<br />[[BBÖ&nbsp;32]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 311.1|ČSD&nbsp;311.1]] ||
|-
| [[kkStB 33|33]].01–32 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] || 49–80, 87–89 || ''SCHWANENSTADT'' || C n2 || 1860–1866 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], Werkstätte der [[Österreichische Westbahn|KEB]] || ||
|-
| [[kkStB 133|133]].01–12 || [[Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn|SNDVB]] || 13–44 || ''STARKENBACH'' || C n2 || 1858–1870 || [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]] || [[ČSD-Baureihe 311.2|ČSD&nbsp;311.2]] || von der [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] neubekesselt
|-
| [[kkStB 34|34]].01–43 || [[Rudolfsbahn|KRB]] || 2–74, 98–108 || ''ST.&nbsp;VALENTIN'' || C n2 || 1868–1873 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]], [[Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei|Maffei]], [[Mödlinger Lokomotivfabrik]] || [[BBÖ 34]], [[FS 194]] ||
|-
| [[kkStB 35|35]].01–56<br />[[kkStB 35|35]].57–59 || [[KFJB]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] || 51–106<br />133–135 || || C n2 || 1868–1871<br />1869 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || [[BBÖ&nbsp;35]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 312.3|ČSD&nbsp;312.3]],&nbsp;[[FS&nbsp;195]]<br />&nbsp; ||
|-
| [[kkStB 135|135]].91–94 || [[Vorarlberger Bahn]] || 17–20 || ''LINDAU'' || C n2 || 1872 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[BBÖ 135]], [[FS 196]] ||
|-
| [[kkStB 36|36]].01–14 || [[EPPK]] || 21–34 || || C n2 || 1872 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || [[ČSD-Baureihe 312.8|ČSD&nbsp;312.8]] ||
|-
| [[kkStB 37|37]].01–06 || [[Dalmatiner Staatsbahn]] || 1–6 || || C n2 || 1877 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[JDŽ 121]] ||
|-
| [[kkStB 38|38]].01–06,&nbsp;09–97 || [[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] || 50", … || ''ZŁOCZÓW'' || C n2 || 1868–1878 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Maschinenfabrik Esslingen|Esslingen]] || [[FS 221]] ||
|-
| [[kkStB 39|39]].01–04 || [[EPPK]] || 35–38 || || C n2 || 1876 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 322.0|ČSD&nbsp;322.0]]
|
|-
| [[kkStB 40|40]].01–30<br />[[kkStB 40|40]].51–65<br />[[kkStB 40|40]].70–99 || [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] IVd<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] IIIa,b,c<br />[[Böhmische Westbahn|BWB]] II,III || 1–17,&nbsp;35–39,&nbsp;…<br />43–70<br />4,&nbsp;… || ''CZERNOWITZ''<br />''TREMBOWINA''<br />''KLADNO'' || C n2 ||1866–1887<br />1859–1864<br />1861–1871 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Dübs]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Günter]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei|Maffei]]/[[München]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 312.4|ČSD&nbsp;312.4]] ||
|-
| [[kkStB 43|43]].01–04 || [[KFNB]] Vd || 222–225 || ''MÄHRISCH&nbsp;OSTRAU'' || C n2 || 1863 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 312.5|ČSD&nbsp;312.5]] ||
|-
| [[kkStB 45|45]].01–08 || [[Dux-Bodenbacher Eisenbahn-Gesellschaft|DBE]] || 1–8 || || C n2 || 1871 || [[Nicolas Koechlin|Köchlin]]/[[Mülhausen]] || [[ČSD-Baureihe 312.6|ČSD&nbsp;312.6]] ||
|-
| [[kkStB 46|46]].01–16<br />[[kkStB 46|46]].17<br />[[kkStB 46|46]].18–25<br />[[kkStB 46|46]].26–28<br />[[kkStB 46|46]].29–36<br />[[kkStB 46|46]].37–43 || [[Erzherzog Albrecht-Bahn|EAB]]<br />[[Mährische Grenzbahn|MGB]]<br />[[EUGE]]<br />[[Ungarische Westbahn|UWB]]<br />[[EUGE]]<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] || 1–16<br />11<br />13–20<br />43–45<br />23–26<br />64–67,&nbsp;155–157 || ''ALBRECHT''<br />''WIESENBERG''<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''BORTNIKI'' || C n2 || 1873–1874<br />1872<br />1872<br />1872–1873<br />1885–1889<br />1872–1874 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />[[BBÖ 46]]<br />&nbsp;<br />&nbsp; || &nbsp;<br />1885–1888:&nbsp;kkStB&nbsp;5501&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;
|-
| [[kkStB 47|47]].01–69 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] IV || 90, … || ''STRASSBURG'' || C n2 ||1867–1884 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ 47]], [[FS 222]], [[ÖBB 53]] ||
|-
| [[kkStB 147|147]].01–02<br />[[kkStB 147|147]].03–13<br />[[kkStB 147|147]].14–18 || [[TKPE]] III<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]] III<br />[[TKPE]] IV || 5–10<br />27–37<br />11–15 || || C n2 || 1865<br />1867–1868<br />1872–1873 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]] || &nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 322.1|ČSD&nbsp;322.1]]<br />[[ČSD-Baureihe 322.1|ČSD&nbsp;322.1]] ||
|-
| [[kkStB 48|48]].01–23 || || || || C n2 || 1885–1888 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ 48]], [[FS 223]], [[JDŽ 127]] ||
|-
| [[kkStB 49|49]].01–08 || [[Mährische Grenzbahn|MGB]] || 3–10 || ''GRULICH'' || C n2 || 1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 323.0|ČSD&nbsp;323.0]], [[WLB 62]] ([[WLB 64|64]]) ||
|-
| [[kkStB 149|149]].01–75 || [[KFNB]] Vc1,2 || 226, … || ''ANGERN'' || C n2 || 1865–1870 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]] || [[BBÖ 149]], [[ČSD-Baureihe 311.3|ČSD&nbsp;311.3]] ||
|-
| [[kkStB 50|50]].01–25<br />[[kkStB 50|50]].26–28 || [[Prag-Duxer Eisenbahn|PDE]]<br />[[Rudolfsbahn|KRB]] IV || &nbsp;<br />92–96 || ''BRÜX''<br />''KAISERBERG'' || C n2 || 1872–1883<br />1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 312.0|ČSD&nbsp;312.0]]<br />[[ČSD-Baureihe 312.0|ČSD&nbsp;312.0]], [[FS 219]] ||
|-
| [[kkStB 51|51]].01–120 || [[KFNB]] Vd || 391–510 || ''DRÖSING'' || C n2 || 1871–1889 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ 51]], [[ČSD-Baureihe 312.1|ČSD&nbsp;312.1]], [[ČSD-Baureihe 313.0|ČSD&nbsp;313.0]] ||
|-
| [[kkStB 151|151]].01–55 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Vb,c,d,e || 38–85, 184–193 || ''GUERICKE'' || C n2 || 1871–1872 || [[Hanomag]], [[Berliner Maschinenbau|Schwartzkopff]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 312.2|ČSD&nbsp;312.2]] ||
|-
| [[kkStB 52|52]].01–10 || [[Istrianer Staatsbahn]] || 101–110 || ''CANFANARO'' || C n2 || 1875 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Mödlinger Lokomotivfabrik]] || [[BBÖ 52]] ||
|-
| [[kkStB 53|53]].01–26<br />[[kkStB 53|53]].31–63 || [[Dux-Bodenbacher Eisenbahn-Gesellschaft|DBE]]<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]] V || 9–34<br />57–89 || || C n2 || 1872–1882<br />1871–1901 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 314.0|ČSD&nbsp;314.0]]<br />[[ČSD-Baureihe 323.1|ČSD&nbsp;323.1]], [[FS 218 (Dampf)|FS 218]] ||
|-
| [[kkStB 54|54]].01–40<br />[[kkStB 54|54]].41–49<br />[[kkStB 54|54]].50–63 || [[Galizische Transversalbahn|Gal.Tr.]]<br />[[Rudolfsbahn|KRB]]&nbsp;IV;&nbsp;[[Pontebba-Bahn|k.k.&nbsp;Stb.&nbsp;Tarvis–Pontafel]]<br />[[MSCB]] || 1111–1152<br />130–142; 200–202<br />1–14 || &nbsp;<br />''KLACHAU''<br />''MAX'' || C n2 || 1884–1885<br />1873–1879<br />1872–1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Borsig (Unternehmen)|Borsig]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[FS 217]]<br />[[ČSD-Baureihe 313.1|ČSD&nbsp;313.1]]<br />[[BBÖ 54]], [[ČSD-Baureihe 313.1|ČSD&nbsp;313.1]] ||
|-
| [[kkStB 55|55]].01–20 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIa,b || 241–260 || || C n2 || 1889–1899 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 324.0|ČSD&nbsp;324.0]], [[FS 262]] ||
|-
| [[kkStB 155|155]].01–18 || [[SNDVB]] XIII || 201–218 || || C n2 || 1891–1896 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 314.1|ČSD&nbsp;314.1]], [[FS&nbsp;224]], [[JDŽ&nbsp;127]] ||
|-
| [[kkStB 56|56]].01–153 || || || || C n2 || 1888–1900 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ 56]], [[ČSD-Baureihe 324.1|ČSD&nbsp;324.1]], [[FS&nbsp;261]], [[JDŽ&nbsp;127]], [[ÖBB&nbsp;253]] ||
|-
| [[kkStB 59|59]].01–193 || || || || C n2v || 1893–1903 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;59]], [[ČSD-Baureihe 324.2|ČSD&nbsp;324.2]], [[FS&nbsp;127]], [[JDŽ&nbsp;127]], [[PKP-Baureihe Th24|PKP&nbsp;Th24]], [[ÖBB&nbsp;353]], [[JDŽ&nbsp;121]] ||
|-
| [[kkStB 159|159]].01–04,&nbsp;11–20 || [[KFNB]] Ve || 511–524 || ''ADERKLAA'' || C n2v || 1890–1891 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 334.0|ČSD&nbsp;334.0]] ||
|-
| [[kkStB 60|60]].01–297<br />[[kkStB 60|60]].500–521<br />[[kkStB 60|60]].800–802 || || || || 1C n2v<br />1C t2v<br />1C h2v || 1895–1910<br />1904–1908<br />1908 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;60]], [[ČSD-Baureihe 334.1|ČSD&nbsp;334.1]], [[FS&nbsp;604]], [[JDŽ&nbsp;131]], [[PKP-Baureihe Ti12|PKP&nbsp;Ti12]], [[MÁV-Baureihe 330.3|MÁV&nbsp;330,3]], [[MPS&nbsp;Ти12]], [[ÖBB&nbsp;54]] ||
|-
| [[kkStB 160|160]].01–46 || || || || 1C h2v || 1909–1910 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[ČKD|BMMF]] || [[FS&nbsp;605]], [[PKP-Baureihe Ti16|PKP&nbsp;Ti16]], [[MÁV-Baureihe 330.9|MÁV&nbsp;330,9]], [[MPS&nbsp;Ти16]] ||
|-
| [[kkStB 260|260]].01–06<br />[[kkStB 260|260]].11–225 || [[KFNB]] VIII || 531–536<br />525–530,&nbsp;537–745 || || 1C n2<br />1C n2v || 1893<br />1893–1908 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[ČKD|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 333.1|ČSD&nbsp;333.1]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Ti11|PKP&nbsp;Ti11]]<br />[[BBÖ&nbsp;260]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 333.1|ČSD&nbsp;333.1]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;130]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Ti11|PKP&nbsp;Ti11]],&nbsp;[[MPS&nbsp;Ти11]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;154]] ||
|-
| [[kkStB 360|360]].01–04<br />[[kkStB 360|360]].11–26<br />[[kkStB 360|360]].100<br />[[kkStB 360|360]].500–501 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIIa<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIIb<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIId<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIId || 281–284<br />261–276<br />286<br />287–288 || || 1C n2<br />1C n2v<br />1C n2<br />1C h2 || 1902<br />1901–1904<br />1906<br />1906 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;360]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;254]]<br />[[BBÖ&nbsp;360]],&nbsp;[[FS&nbsp;606]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;136]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;354]]<br />[[BBÖ&nbsp;360]]<br />[[BBÖ&nbsp;360]] ||
|-
| [[kkStB 460|460]].01–23 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIIc || 285, 289–300, 221–230 || || 1C h2 || 1906–1909 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;460]], [[ÖBB&nbsp;454]] ||
|-
| [[kkStB 560|560]].01–34<br />[[kkStB 560|560]].51–71 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 37.0<br />[[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 37.5 || 3701–3734<br />3751–3771 || || 1C n2<br />1C n2v || 1899–1906<br />1900–1902 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 344.3|ČSD&nbsp;344.3]],&nbsp;[[FS&nbsp;607]]<br />[[ČSD-Baureihe 334.2|ČSD&nbsp;334.2]],&nbsp;[[FS&nbsp;607]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 344.1|ČSD&nbsp;344.1]] ||
|-
| [[kkStB 660|660]].01–10 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 38.5 || 3851–3860 || || 1C n3v || 1905 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;660]], [[ČSD-Baureihe 344.2|ČSD&nbsp;344.2]], [[ČSD-Baureihe 344.3|ČSD&nbsp;344.3]], [[ČSD-Baureihe 344.1|ČSD&nbsp;344.1]] ||
|-
| [[kkStB 760|760]].01–43 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 38.0 || 3801–3843 || || 1C h2 || 1906–1909 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 344.1|ČSD&nbsp;344.1]] ||
|-
| [[kkStB 61|61]].01–05 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] 0 || 175–179 || || C n2t || 1873 || [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]] || [[BBÖ&nbsp;61]] ||
|-
| [[kkStB 62|62]].01–08<br />[[kkStB 62|62]].09–10 || [[Rudolfsbahn|KRB]] III<br />[[Dniester&nbsp;Bahn]] || 76–90<br />1–2 || ''FOHNSDORF''<br />''CHYRÓW'' || C n2t || 1872<br />1872 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[BBÖ&nbsp;62]]<br />&nbsp; || &nbsp;<br /> UN aus kkStB 6001–6002
|-
| [[kkStB 162|162]].01–04<br />[[kkStB 162|162]].05–12<br />[[kkStB 162|162]].14–15<br />[[kkStB 162|162]].16–20<br />[[kkStB 162|162]].21–23<br />[[kkStB 162|162]].24–30<br />[[kkStB 162|162]].41–42<br />[[kkStB 162|162]].43–45 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]] VIa<br />LB&nbsp;Castalowitz–Reichenau–Solnitz<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]<br />LB&nbsp;Starkenbach/Martinitz–Rochlitz<br />[[RGTE]]<br />[[KFNB]] IX<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]] VIa || 1A–4A<br />111–117,&nbsp;121<br />1S–2S<br />451–455<br />&nbsp;<br />11G–15G<br />904",&nbsp;920<br />118–120 || &nbsp;<br />&nbsp;<br />''RYCHNOV''<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''EMIL&nbsp;MÜLLER''<br />''WILHELM''<br />&nbsp; || C n2t || 1890–1891<br />1896–1905<br />1893<br />1895<br />1899<br />1894–1909<br />1895<br />1904–1905 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[ČKD|BMMF]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[ČKD|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 313.4|ČSD&nbsp;313.4]] ||
|-
| [[kkStB 262|262]].01–03 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] || 1M–3M || ''MĚLNIK'' || C n2t || 1897–1903 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[ČKD|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 311.4|ČSD&nbsp;311.4]] ||
|-
| [[kkStB 362|362]].01–13 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] VI || 91–103 || || C n2t || 1882–1905 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[ČSD-Baureihe 320.1|ČSD&nbsp;320.1]] ||
|-
| [[kkStB 462|462]].01 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] || || ''KORITSCHAN'' || C n2t || 1907 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 302.0|ČSD&nbsp;302.0]] ||
|-
| [[kkStB 63|63]].01–10 || [[Rudolfsbahn|KRB]] III || 110–128 || ''TERGLOU'' || C n2t || 1874 || [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]] || [[BBÖ&nbsp;63]] ||
|-
| [[kkStB 163|163]].01–04<br />[[kkStB 163|163]].05–11<br />[[kkStB 163|163]].12–21<br />[[kkStB 163|163]].22–25<br />[[kkStB 163|163]].26–51 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Xb<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Xa<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Xc<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Xd<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Xe || 508–511<br />501–507<br />512–521<br />551–554<br />522–541,&nbsp;561–566 || || C n2t || 1881<br />1882<br />1884<br />1890<br />1891–1901 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Berliner Maschinenbau|Schwartzkopff]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 314.2|ČSD&nbsp;314.2]] ||
|-
| [[kkStB 64|64]].01 || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]] || || ''GOESS'' || C n2vt || 1897 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[ČSD-Baureihe 313.7|ČSD&nbsp;313.7]] ||
|-
| [[kkStB 164|164]].01 || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]] || || ''KONRAD&nbsp;HOHENLOHE'' || C h2t || 1906 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB 264|264]].01–03 || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]] || || ''KOCHANOWSKI'' || C n2vt || 1907 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || ||
|-
| [[kkStB 364|364]].01–04 || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]] || || ''STRONAR'' || C h2t || 1908–1913 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB 464|464]].01–03 || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]] || || ''PFLAUM'' || C h2t || 1909–1913 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB 564|564]].01–03 || [[KFNB]] IX || 909–911 || ''PAWLOWITZ'' || C n2vt || 1897 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[ČSD-Baureihe 313.5|ČSD&nbsp;313.5]] ||
|-
| [[kkStB 65|65]].01 || [[Rudolfsbahn|KRB]] || 58 || ''KALWANG'' || C1 n2t || 1871 || [[Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei|Maffei]] || || 1901 Umbau aus kkStB 3429
|-
| [[kkStB 265|265]].01–02 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] VIb || 126–127 || || C1 n2t || 1907 || [[ČKD|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 312.7|ČSD&nbsp;312.7]] ||
|-
| [[kkStB 66|66]].01–37 || [[KFNB]] X || 35–71 || || C n2t || 1898–1908 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 314.3|ČSD&nbsp;314.3]], [[PKP-Baureihe TKh17|PKP&nbsp;TKh17]] ||
|-
| [[kkStB 166|166]].01–40 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 32 || 3201–3240 || || C n2t || 1882–1892 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Hanomag]] || [[BBÖ&nbsp;166]], [[ČSD-Baureihe 334.5|ČSD&nbsp;334.5]] ||
|-
| [[kkStB 67|67]].01–04 || [[KFNB]] VI || 387–390 || ''MICHALKOWITZ'' || C n2t || 1873 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 304.0|ČSD&nbsp;304.0]] ||
|-
| [[kkStB 167|167]].01–02 || [[KFNB]] VI || 385–386 || ''HERMENEGILD'' || C n2t || 1880 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 304.1|ČSD&nbsp;304.1]] ||
|-
| [[kkStB 69|69]].01–18 || || || || C1zz&nbsp;n2t || 1890–1908 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;69]], [[ÖBB&nbsp;97]] ||
|-
| [[kkStB 169|169]].50–52 || [[RGTE]] || 21G–23G || ''DESSENDORF'' || D1zz&nbsp;n4t || 1901 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 404.0|ČSD&nbsp;404.0]] || UN aus kkStB 69.50–52
|-
| [[kkStB 269|269]].01–03 || || || || Fzz&nbsp;n4t || 1913 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;269]], [[ÖBB&nbsp;197]] ||
|-
| [[kkStB 70|70]].01–24 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] V || 166–174, 189–203 || ''LIEZEN'' || D n2 || 1873–1875 || [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Siegl]]/[[Wien]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;70]], [[ČSD-Baureihe 402.0|ČSD&nbsp;402.0]] ||
|-
| [[kkStB 170|170]].01–645 || || || || 1D n2v || 1897–1918 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]], [[ČKD|Breitfeld & Danek]] || [[BBÖ&nbsp;170]], [[ČSD-Baureihe 434.0|ČSD&nbsp;434.0]], [[FS&nbsp;729]], [[JDŽ&nbsp;24]], [[PKP-Baureihe Tr11|PKP&nbsp;Tr11]], [[MPS&nbsp;Тр11]], [[ÖBB&nbsp;56]], [[GKB&nbsp;56]] ||
|-
| [[kkStB 270|270]].01–08 || || || || 1D h2 || 1917–1918 || [[ČKD|BMMF]] || [[ČSD-Baureihe 434.1|ČSD&nbsp;434.1]], [[MÁV-Baureihe 403|MÁV 403]] ||
|-
| [[kkStB 470|470]].01–12 || || || || 1D1 h4v || 1914–1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;470]], [[BBÖ&nbsp;670]], [[ÖBB&nbsp;39]] ||
|-
| [[kkStB 71|71]].01–08 || [[EPPK]] || 51–58 || || D n2 || 1876–1881 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 401.1|ČSD&nbsp;401.1]] ||
|-
| [[kkStB 171|171]].01–20<br />[[kkStB 171|171]].21–28<br />[[kkStB 171|171]].29–62 ||[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] VIIa<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] IVf<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] VIIb,c,d,e || 321–340<br />70–77<br />341–374 || ''MICHELANGELO''<br />''DNIESTER''<br />''CANOVA'' || D n2 || 1873<br />1876–1877<br />1874–1883 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Maschinenfabrik Esslingen|Esslingen]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 411.0|ČSD&nbsp;411.0]],&nbsp;[[MÁV-Baureihe 459|MÁV&nbsp;459]]<br />[[ČSD-Baureihe 411.0|ČSD&nbsp;411.0]]<br />[[ČSD-Baureihe 411.0|ČSD&nbsp;411.0]],&nbsp;[[MÁV-Baureihe 459|MÁV&nbsp;459]] ||
|-
| [[kkStB 271|271]].01–06 || [[SNDVB]]/[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] VI || 301–306 || ''CARL IV.'' || D n2 || 1872–1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 411.1|ČSD&nbsp;411.1]] ||
|-
| [[kkStB 571|571]].01–73 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 42 || 4201–4273 || ''TETSCHITZ'' || D n2 || 1868–1875 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;571]], [[ČSD-Baureihe 401.1|ČSD&nbsp;401.1]] ||
|-
| [[kkStB 72|72]].01–10 || [[KFJB]] || 131–140 || || D n2 || 1883 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 403.0|ČSD&nbsp;403.0]] ||
|-
| [[kkStB 73|73]].01–454 || || || || D n2 || 1885–1909 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;73]], [[ČSD-Baureihe 414.0|ČSD&nbsp;414.0]], [[FS&nbsp;424]], [[JDŽ&nbsp;133]], [[PKP-Baureihe Tp15|PKP&nbsp;Tp15]], [[MPS&nbsp;Тп15]], [[ÖBB&nbsp;55]] ||
|-
| [[kkStB 74|74]].01–06 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] Va || 151–156 || || D n2 || 1903–1908 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 414.1|ČSD&nbsp;414.1]] ||
|-
| [[kkStB 174|174]].01–20<br />[[kkStB 174|174]].500–523 || || || || D n2<br />D t2 || 1906–1914<br />1908–1911 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;174]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 414.2|ČSD&nbsp;414.2]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tp17|PKP&nbsp;Tp17]] ||
|-
| [[kkStB 75|75]].01–06 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 43 || 4301–4306 || || D n2 || 1890 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 414.3|ČSD&nbsp;414.3]] ||
|-
| [[kkStB 175|175]].01–19 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 44 || 4401–4419 || || D h2 || 1894–1900 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 414.4|ČSD&nbsp;414.4]] ||
|-
| [[kkStB 76|76]].01–04 || [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]] IV || 501–504 || || D n2 || 1884 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ&nbsp;76]] ||
|-
| [[kkStB 176|176]].15–19 || [[Böhmische Westbahn|BWB]] V || || ''HERKULES'' || D n2 || 1881–1888 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Baureihe 403.1|ČSD&nbsp;403.1]] ||
|-
| [[kkStB 77|77]].01–08 || [[Prag-Duxer Eisenbahn|PDE]] || || ''KLOSTERGRAB'' || D n2 || 1884–1886 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 403.2|ČSD&nbsp;403.2]] ||
|-
| [[kkStB 78|78]]01–7805<br />[[kkStB 78|78]].10–11 || kkStB V II<br />[[RGTE]] || &nbsp;<br />1G–2G || &nbsp;<br />''MAFFERSDORF'' || D n2t || 1884<br />1888 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || &nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 400.0|ČSD&nbsp;400.0]] ||
|-
| [[kkStB 178|178]].01–213 || || || || D n2vt || 1900–1918 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ&nbsp;178]], [[ČSD-Baureihe 422.0|ČSD&nbsp;422.0]], [[PKP-Baureihe TKp11|PKP&nbsp;TKp11]], [[FS&nbsp;893]], [[JDŽ&nbsp;52]], [[ÖBB&nbsp;92]], [[MPS&nbsp;ТКп11]], [[SZD&nbsp;Тъ-22]], [[WLB&nbsp;71]] ||
|-
| [[kkStB 278|278]].01–08 || || || || D h2vt || 1909–1911 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[PKP-Baureihe TKp12|PKP&nbsp;TKp12]] ||
|-
| [[kkStB 378|378]].01–04 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 41 || 4101–4104|| || D n2t || 1880–1881 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 403.3|ČSD&nbsp;403.3]] ||
|-
| [[kkStB 478|478]].01–19<br />[[kkStB 478|478]].20–21<br />[[kkStB 478|478]].22–23 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 400<br />Brandeis–Neratowitz<br />&nbsp;
| 40001–40019<br />&nbsp;<br />&nbsp; || &nbsp;<br />''BRANDEIS''<br />&nbsp; || D n2t || 1885–1907<br />1899<br />1912 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 400.1|ČSD&nbsp;400.1]] ||
|-
| [[kkStB 79|79]].01–02 || [[Arlbergbahn]] || || || D2 n2t || 1884–1885 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;79]] ||
|-
| [[kkStB 179|179]].01–16 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 40 || 4001–4016 || || 1D n2t || 1908–1909 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 421.0|ČSD&nbsp;421.0]] ||
|-
| [[kkStB 80|80]].01–36<br />[[kkStB 80|80]].100–203<br />[[kkStB 80|80]].900–2911 || || || || E h2v<br />E h2v<br />E h2 || 1909–1910<br />1911–1915<br />1911–1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[ČKD|Breitfeld&nbsp;&&nbsp;Danek]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[ČKD|Breitfeld&nbsp;&&nbsp;Danek]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;80]],&nbsp;[[FS&nbsp;475]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;28]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;157]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tw12|PKP&nbsp;Tw12]]<br />[[BBÖ&nbsp;80]],&nbsp;[[FS&nbsp;475]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;28]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;157]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tw12|PKP&nbsp;Tw12]]<br />[[BBÖ&nbsp;80]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 524.0|ČSD&nbsp;524.0]],&nbsp;[[FS&nbsp;476]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;28]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tw12|PKP&nbsp;Tw12]],&nbsp;[[MPS&nbsp;Тв12]],&nbsp;[[ÖBB&nbsp;57]] ||
|-
| [[kkStB 180|180]].01–181<br />[[kkStB 180|180]].500–557 || || || || E n2v<br />E t2v || 1900–1908<br />1907–1910 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[ČKD|BMMF]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ&nbsp;180]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 523.0|ČSD&nbsp;523.0]],&nbsp;[[FS&nbsp;477]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;135]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tw11|PKP&nbsp;Tw11]]<br />[[BBÖ&nbsp;180]],&nbsp;[[ČSD-Baureihe 523.0|ČSD&nbsp;523.0]]&nbsp;([[ČSD-Baureihe 524.2|ČSD&nbsp;524.2]]),&nbsp;[[FS&nbsp;477]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;135]],&nbsp;[[PKP-Baureihe Tw11|PKP&nbsp;Tw11]],&nbsp;[[MPS&nbsp;Тв11]] ||
|-
| [[kkStB 280|280]].01–03 || || || || 1E t4v || 1906–1907 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;280]] ||
|-
| [[kkStB 380|380]].01–02<br />[[kkStB 380|380]].100–125 || || || || 1E h4v || 1909<br />1911–1914 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[FS&nbsp;479]]<br />[[BBÖ&nbsp;380]],&nbsp;[[FS&nbsp;479]],&nbsp;[[JDŽ&nbsp;07]] ||
|-
| [[kkStB 100|100]].01 || || || || 1F h4v || 1911 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;100]] ||
|}


=== Leichte Lokomotiven ===
* [[KkStB 7|7]]
* [[KkStB 107|107]]
* [[KkStB 207|207]]
* [[KkStB 307|307]]
* [[KkStB 407|407]]
* [[KkStB 108|108]]
* [[KkStB 208|208]]
* [[KkStB 308|308]]
* [[KkStB 308|308.5]]
* [[KkStB 9|9]]
* [[KkStB 109|109]]
* [[KkStB 209|209]]
* [[KkStB 309|309]]
* [[kkStB 10|10]]
* [[KkStB 110|110]]
* [[KkStB 110|110.5]]
* [[KkStB 210|210]]
* [[kkStB 310|310]]
* [[KkStB 310|310.3]]
* [[KkStB 910|910]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="9" style="color:white; background:darkred;" | Leichte Lokomotiven
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Herkunft || Nummer || Erster&nbsp;Name || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 83|83]].01–02,&nbsp;11,&nbsp;16,&nbsp;21–26<br />[[kkStB 83|83]].31–33<br />[[kkStB 83|83]].36–37<br />[[kkStB 83|83]].51<br />[[kkStB 83|83]]61–8362 || [[ÖLEG]]<br />[[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]]<br />[[Kremstalbahn]]<br />[[Niederösterreichische Südwestbahnen|NÖSWB]]<br />[[ÖLEG]]&nbsp;A || &nbsp;<br />012–014<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />1–6 ||&nbsp;<br />''ALESANI''<br />''KLAUS''<br />&nbsp; || B n2t || 1877–1884<br />1884<br />1887<br />1879<br />1882–1883 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[ČSD-Baureihe 200.0|ČSD&nbsp;200.0]]<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />1892 UN aus kkStB 8501<br />&nbsp;
|-
| [[kkStB 183|183]].01–04 || [[ÖLEG]] B || 7–10 || || B n2t || 1881 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || ||
|-
| [[kkStB 283|283]].01–02 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 200 || 20001–20002 || || B n2t || 1884 || [[Maschinenfabrik Christian Hagans|Hagans]] || ||
|-
| [[kkStB 383|383]].01 || [[Böhmische Commercialbahnen|BCB]] IIH || || ''JIČIN'' || B n2t || 1880 || [[Maschinenfabrik Christian Hagans|Hagans]] || ||
|-
| [[kkStB 84|84]]01–04<br />[[kkStB 84|84]]41–43 || [[ÖLEG]] D<br />[[MSCB]] || 301–304<br />30–32 || || B n2t || 1883<br />1883 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || ||
|-
| [[kkStB 85|85]]00<br />[[kkStB 85|85]]01<br />[[kkStB 85|85]].02–07<br />[[kkStB 85|85]].08–09<br />[[kkStB 85|85]].10<br />[[kkStB 85|85]].11–14,&nbsp;05″ || [[Rudolfsbahn|KRB]]<br />[[Niederösterreichische Südwestbahnen|NÖSWB]]<br />[[Niederösterreichische Südwestbahnen|NÖSWB]]<br />[[Erzherzog Albrecht-Bahn|EAB]]<br />[[KFNB]] IX<br />[[Böhmische Commercialbahnen|BCB]] IIS || &nbsp;<br />1C<br />2C–7C<br />&nbsp;<br />902<br />&nbsp; || ''HARTIG''<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''KROMĚŘIŽ''<br />''LIBAŇ'' || B n2t || 1871<br />1879<br />1880<br />1882<br />1881<br />1881 || [[F. Wöhlert’sche Maschinenbau-Anstalt und Eisengiesserei|Wöhlert]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />[[BBÖ&nbsp;85]]<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp; || &nbsp;<br />1892 UN kkStB 8351<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;
|-
| [[kkStB 185|185]].01 || || || || B n2vt || 1903 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB 86|86]].01–03 || || || || B n2vt || 1905–1907 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[PKP-Baureihe TKb14|PKP&nbsp;TKb14]], [[JDŽ&nbsp;161]] ||
|-
| [[kkStB 87|87]].01–04 || [[Prag-Duxer Eisenbahn|PDE]] || || ''SWOLENOWES'' || B n2t || 1880–1883 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[ČSD-Baureihe 220.0|ČSD&nbsp;220.0]] ||
|-
| [[kkStB 88|88]].06–52 || || || || B n2t || 1882–1885 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;88]], [[ČSD-Baureihe 222.0|ČSD&nbsp;222.0]], [[FS&nbsp;809]] ||
|-
| [[kkStB 188|188]].01–04 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] L || 208–211 || || B n2t || 1880 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || || UN aus 8801–8804
|-
| [[kkStB 288|288]].71–72 || [[Böhmische Westbahn|BWB]] S || || ''DOBŘICHOWITZ'' || B n2t || 1884 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || || UN aus 8871–8872
|-
| [[kkStB 89|89]].01–04 || [[Kremstalbahn|KTB]] III || || ''BAD HALL'' || 1B n2t || 1892–1899 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;89]] ||
|-
| [[kkStB 189|189]].01–04 || || || || 1B&nbsp;n2vt || 1895–1899 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;189]] || 1903 UB aus [[kkStB&nbsp;Gv]]
|-
| [[kkStB 289|289]].01–18 || [[KFNB]] VII || 1–34 || ''URANUS'' || 1B n2t || 1847–1853 || [[Lokomotivfabrik der StEG|Haswell]] || [[BBÖ&nbsp;289]] ||
|-
| [[KkStB 389|389]].01–02 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] VIII || 481–484 || || B1 n2t || 1869 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || ||
|-
| [[kkStB 90|90]].01–02 || [[Mährische Grenzbahn|MGB]] || 1–2 || ''HOHENSTADT'' || C n2 || 1871 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || ||
|-
| [[kkStB 91|91]].01–07 || [[Niederösterreichische Südwestbahnen|NÖSWB]] || 1B–7B || || C n2 || 1876 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|WrN]] || [[BBÖ&nbsp;91]] ||
|-
| [[kkStB 191|191]].01–02 || [[KFNB]] IX || 907–908 || ''ALEXANDERFELD'' || C2 n2t || 1888 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|WrN]] || [[ČSD-Baureihe 300.0|ČSD&nbsp;300.0]] ||
|-
| [[kkStB 92|92]].01–16 || tw. [[Niederösterreichische Südwestbahnen|NÖSWB]] || 1A–6A || || C n2 || 1876–1889 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|WrN]] || [[BBÖ&nbsp;92]], [[ČSD-Baureihe 321.0|ČSD&nbsp;321.0]] ||
|-
| [[kkStB 93|93]].01–05,&nbsp;11–13<br />[[kkStB 93|93]].11"–12"<br />[[kkStB 93|93]].13"–17"<br />[[kkStB 93|93]].16–18<br />[[kkStB 93|93]].18"–19"<br />[[kkStB 93|93]].20"–21" || [[ÖLEG]] F<br />[[KFNB]] IX<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]<br />[[Kremstalbahn|KTB]]<br />[[Böhmische Commercialbahnen|BCB]] III Kc<br />[[RGTE]] || 501–512<br />905–906<br />502L–509L<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />5G–6G || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''LINZ''<br />''TAXIS''<br />''REICHENBERG'' || C n2t<br />C n2t<br />C n2t<br />C n2t<br />B n2t<br />C n2t || 1880–1883<br />1881–1883<br />1881–1902<br />1881–1883<br />1882<br />1888 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || &nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 300.1|ČSD&nbsp;300.1]]<br />[[ČSD-Baureihe 300.1|ČSD&nbsp;300.1]]<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 300.2|ČSD&nbsp;300.2]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />UN&nbsp;kkStB&nbsp;193<br />&nbsp;<br />UN&nbsp;kkStB&nbsp;293
|-
| [[kkStB 193|193]].01–02<br />[[kkStB 193|193]].16–18 || [[Böhmische Commercialbahnen|BCB]]&nbsp;III&nbsp;Ka<br />[[Kremstalbahn|KTB]] || || ''VŠESTAR''<br />''LINZ'' || C n2t || 1881<br />1882–1883 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || || &nbsp;<br />UN&nbsp;aus&nbsp;kkStB&nbsp;93.16–18
|-
| [[kkStB 293|293]].20–21 || [[RGTE]] || 5G–6G || ''REICHENBERG'' || C n2t || 1888 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[ČSD-Baureihe 300.2|ČSD&nbsp;300.2]] || UN aus kkStB&nbsp;93.20–21
|-
| [[kkStB 393|393]].01–15 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 30 || 3001–3015 || || C n2t || 1876–1881 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;393]] ||
|-
| [[kkStB 493|493]].01–02 || || || || C n2t || 1911 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Baureihe 300.3|ČSD&nbsp;300.3]] ||
|-
| [[kkStB 94|94]].01–05<br />[[kkStB 94|94]].11–12<br />[[kkStB 94|94]].31–36,&nbsp;51–53<br />[[kkStB 94|94]].41–43<br />[[kkStB 94|94]].61–65 || [[ÖLEG]] G<br /> [[ÖLEG]] G<br />[[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]],&nbsp;[[Neue Bukowinaer Lokalbahn|NBLB]],&nbsp;[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]]<br />&nbsp;<br />[[Mühlkreisbahn]] || 601–604<br />605–606<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />''PINO''<br />''POTOCKI''<br />''URFAHR'' || C n2t || 1882–1883<br />1882<br />1886–1899<br />1891–1903<br />1888 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />[[BBÖ&nbsp;94]]<br />&nbsp;<br />&nbsp; || UN&nbsp;kkStB&nbsp;194<br />UN&nbsp;kkStB&nbsp;294<br />&nbsp;<br />UN&nbsp;kkStB&nbsp;394<br />UN&nbsp;kkStB&nbsp;494
|-
| [[kkStB 194|194]].01–04 || [[ÖLEG]] G || 601–604 || || C n2t || 1882–1883 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || || UN aus kkStB&nbsp;9401–9404
|-
| [[kkStB 294|294]].04–10,&nbsp;13<br />[[kkStB 294|294]].11–12 || [[Bozen-Meraner Bahn]]<br />[[ÖLEG]] G || 1,&nbsp;5–10<br />605–606 || ''MERAN''<br />&nbsp; || C n2t || 1882–1905<br />1881 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[FS 899 II|FS&nbsp;899″]]<br />&nbsp; || &nbsp;<br />UN&nbsp;aus&nbsp;kkStB&nbsp;9411–9412
|-
| [[kkStB 394|394]].41–47 || || || ''POTOCKI'' || C n2t || 1891–1903 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[FS&nbsp;826]], [[kkStB 394|JDŽ&nbsp;151]], [[PKP-Baureihe TKh14|PKP&nbsp;TKh14]] || UN&nbsp;aus&nbsp;kkStB&nbsp;9441–9447
|-
| [[kkStB 494|494]].61–65 || [[Mühlkreisbahn]] || || ''URFAHR'' || C n2t || 1888 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;494]] || UN&nbsp;aus&nbsp;kkStB&nbsp;9461–9465
|-
| [[kkStB 95|95]]01–03<br />[[kkStB 95|95]].11–12 || [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]]<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] || 101–102,&nbsp;104<br />201–202 || ''BOJAN''<br />&nbsp; || C n2t || 1865–1884 || [[Manning Wardle|MW&C]],&nbsp;[[Worcester Engine|Worcester]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || ||
|-
| [[kkStB 195|195]].01–20 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 300, 310, 320 || 30001–30003, 31001–31010, 32001–32007 || || C n2t || 1879–1884 || Werkst. StEG/[[Simmering]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;195]], [[ČSD-Baureihe 300.4|ČSD&nbsp;300.4]] ||
|-
| [[kkStB 96|96]].01–02<br />[[kkStB 96|96]].03–04<br />[[kkStB 96|96]].05–06<br />[[kkStB 96|96]].07<br />[[kkStB 96|96]].08–12 || [[Lokalbahn Fehring–Fürstenfeld|Fehring–Fürstenfeld]]<br />&nbsp;<br />[[Kuttenberger Lokalbahn|Kuttenberger&nbsp;LB]]<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]]<br />[[Böhmische Commercialbahnen|BCB]]&nbsp;IIIKb || 1–2<br />&nbsp;<br />1087K–1088K<br />90<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />''MODŘAN'' || C n2t || 1885<br />1889<br />1882<br />1881<br />1881–1883 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]]<br />[[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]] || [[BBÖ&nbsp;96]]<br />[[BBÖ&nbsp;96]]<br />[[ČSD-Baureihe 300.5|ČSD&nbsp;300.5]]<br />&nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 300.5|ČSD&nbsp;300.5]] ||
|-
| [[kkStB 196|196]].01–03 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 330 || 33001–33003 || ''SCHWECHAT'' || C n2t || 1883 || [[Maschinenfabrik Christian Hagans|Hagans]] || [[BBÖ&nbsp;196]] ||
|-
| [[kkStB 97|97]].01–25, 51–255 || || || || C n2t || 1878–1911 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;97]], [[ČSD-Baureihe 310.0|ČSD&nbsp;310.0]], [[FS&nbsp;822]], [[JDŽ&nbsp;61]], [[PKP-Baureihe TKh12|PKP&nbsp;TKh12]]; [[JDŽ&nbsp;150]], [[kkStB 394|JDŽ&nbsp;151]], [[ÖBB&nbsp;89]] || 1934–1935: UB von 97.153, 152 in [[ÖBB&nbsp;69]].01–02
|-
| [[kkStB 197|197]].01–43 || [[KFNB]] IX || 912–957 || ''ANDRYCHAU'' || C n2t || 1888–1905 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe 310.1|ČSD&nbsp;310.1]], [[ČSD-Baureihe 310.9|ČSD&nbsp;310.9]]; [[ÖBB&nbsp;389]], [[PKP-Baureihe TKh14|PKP&nbsp;TKh14]] ||
|-
| [[kkStB 397|397]].01<br />[[kkStB 397|397]].02–07 || [[Bozen-Meraner Bahn|BMB]]<br />[[Böhmische Commercialbahnen|BCB]] IIIs || 3<br />&nbsp; || ''ENGADIN''<br />''KŘINEC'' || C n2t || 1881<br />1881–1882 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || &nbsp;<br />[[ČSD-Baureihe 310.2|ČSD&nbsp;310.2]] ||
|-
| [[kkStB 98|98]].01–04 || [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] || 031–034 || ''KNIAZDWOR'' || C n2t || 1886 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || ||
|-
| [[kkStB 99|99]].01–69 || || || || 1C&nbsp;n2vt || 1897–1908 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[ČKD|BMMF]] || [[BBÖ&nbsp;99]], [[ČSD-Baureihe 320.0|ČSD&nbsp;320.0]], [[FS&nbsp;876]], [[JDŽ&nbsp;153]]; [[ÖBB&nbsp;91]] ||
|-
| [[kkStB 199|199]].01–20 || || || || 1C n2vt || 1908–1913 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ&nbsp;199]], [[FS&nbsp;877]]; [[ÖBB&nbsp;91.1]] ||
|-
| [[kkStB 299|299]].01–02 || || || || 1C h2vt || 1909 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|}


=== Schmalspurlokomotiven ===
* [[KkStB 11|11]]
* [[KkStB 111|111]]
* [[KkStB 211|211]]
* [[kkStB 12|12]]
* [[KkStB 112|112]]
* [[KkStB 13|13]]
* [[KkStB 14|14]]
* [[KkStB 15|15]]
* [[KkStB 16|16]]
* [[KkStB 17|17]]
* [[KkStB 18|18]]
* [[KkStB 19|19]]
* [[KkStB 20|20]]
* [[KkStB 21|21]]
* [[KkStB 121|121]]
* [[KkStB 22|22]]
* [[KkStB 122|122]]
* [[KkStB 23|23]]
* [[KkStB 123|123]]
* [[KkStB 24|24]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="10" style="color:white; background:darkred;" | Schmalspurlokomotiven
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Spurweite || Herkunft || Nummer || Erster&nbsp;Name || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB A|A]].001–010 || 760&nbsp;mm || || || || B&nbsp;n2t || 1917 || [[Orenstein & Koppel|O&K]] || [[ČSD-Baureihe U 25.0|ČSD&nbsp;U&nbsp;25.0]] ||
|-
| [[kkStB Cv|Cv]].1–2<br />[[kkStB Cv|Cv]].3–4 || 760&nbsp;mm || [[Bukowinaer Lokalbahnen|BLB]]<br />[[Neue Bukowinaer Lokalbahnen|NBLB]] || || ''JANOSZ''<br />&nbsp; || D&nbsp;n2vt || 1908<br />1912 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]<br />[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || &nbsp;<br />[[PKP-Baureihe D8|PKP D8]]; [[PKP Baureihe Tx2|PKP Tx2]] ||
|-
| [[kkStB G|G]] 1–4 || 1106&nbsp;mm || [[Pferdeeisenbahn Budweis-Linz-Gmunden|Linz–Gmunden]] || 1–4 || || B n2t || 1883 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB Gv|Gv]] 1–4 || 1106&nbsp;mm || || || || 1B&nbsp;n2vt || 1895–1899 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || || UB in kkStB&nbsp;189
|-
| [[kkStB P|P]].1–3 || 760&nbsp;mm || || || || D1&nbsp;h2t || 1911 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[FS&nbsp;402]] ||
|-
| [[kkStB T|T]].1–5 || 760&nbsp;mm || || || || C1&nbsp;n2t || 1898–1902 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;T]], [[JDŽ&nbsp;187]]; [[ÖBB&nbsp;198]] ||
|-
| [[kkStB U|U]].1–43 || 760&nbsp;mm || || || || C1&nbsp;n2t || 1897–1913 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|BMMF]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ&nbsp;U]], [[ČSD-Baureihe U 37.0|ČSD&nbsp;U&nbsp;37.0]], [[JDŽ&nbsp;188]]; [[ÖBB&nbsp;298]] ||
|-
| [[kkStB Uv|Uv]].1–4 || 760&nbsp;mm || || || || C1&nbsp;n2t || 1904–1910 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB Yv|Yv]].1–3 || 760&nbsp;mm || || || || C2&nbsp;n2vt || 1896 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;Yv]]; [[ÖBB&nbsp;598]] ||
|-
| [[kkStB Z|Z]].1–4 || 760&nbsp;mm || [[Pinzgauer Lokalbahn]] || || ''SIGMUND GRAF THUN'' || C n2t || 1898 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || [[BBÖ&nbsp;Z]] ||
|}


=== Dampftriebwagen ===
* [[KkStB 25|25]]
* [[KkStB 26|26]]
* [[KkStB 27|27]]
* [[KkStB 127|127]]
* [[KkStB 308|227]]
* [[KkStB 28|28]]
* [[KkStB 128|128]]
* [[KkStB 228|228]]
* [[kkStB 29|29]]
* [[KkStB 229|129]]
* [[kkStB 229|229]]
* [[KkStB 229|229.4]]
* [[KkStB 329|329]]
* [[kkStB 429|429]]
* [[kkStB 429|429.1]]
* [[kkStB 429|429.9]]
* [[SB 629|629]]
* [[KkStB 929|929]]
* [[KkStB 30|30]]


{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="10" style="color:white; background:darkred;" | Dampftriebwagen
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Spurweite || Herkunft || Nummer || Erster&nbsp;Name || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 1.0|1.0]]01–002 || 1435&nbsp;mm || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] || || || A1 n2v || 1904 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]]/[[Prag]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || [[ČSD-Baureihe M 124.0|ČSD M 124.0]] ||
|-
| [[kkStB 1.1|1.1]]01 || 1435&nbsp;mm || || || || A1 n2v || 1905 || [[J. Rohrbacher|Rohrbacher]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || [[BBÖ&nbsp;1.1]] ||
|-
| [[kkStB 1.2|1.2]]01–202 || 1435&nbsp;mm || || || || A1&nbsp;n2v / 1A1&nbsp;n2v || 1903–1904 || [[Ringhoffer]]/[[Prag]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || || 1916: UB Ci
|-
| [[kkStB 1.3|1.3]]01–302 || 1435&nbsp;mm || || || || B2&nbsp;h2 (UB 1B2&nbsp;h2) || 1909 || [[Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik|Königsfeld]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || [[ČSD-Baureihe M 212.0|ČSD M 212.0]] ||
|-
| [[kkStB 1.4|1.4]]01 || 1435&nbsp;mm || || || || B2 n2v || 1908 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]]/[[Prag]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || [[ČSD-Baureihe M 223.0|ČSD M 223.0]] ||
|-
| [[kkStB 2.0|2.0]]01 || 1435&nbsp;mm || || || || A1 h2 || 1904 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]]/[[Prag]], [[Maschinenfabrik Esslingen|Esslingen]] || [[ČSD-Baureihe M 113.0|ČSD M 113.0]] ||
|-
| [[kkStB 3.0|3.0]]01<br />[[kkStB 3.0|3.0]]02 || 1435&nbsp;mm || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IXa<br />[[KFNB]] || 401<br />901 || &nbsp;<br />''FÜRSTENBERG'' || A1 n2t || 1879<br />1880 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || ||
|-
| [[kkStB 4.0|4.0]]01–008 || 1435&nbsp;mm || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] IXb || 402–410 || || A1 n2t || 1880 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Baureihe M 112.0|ČSD M 112.0]] ||
|-
| [[kkStB 1/s.0|1/s.0]]01 || 760&nbsp;mm || || || || A1 n2v || 1903 || [[J. Rohrbacher|Rohrbacher]], [[Maschinenfabrik Komarek|Komarek]]/[[Wien]] || [[BBÖ&nbsp;1/s.0]] ||
|}
|}


=== Güterzuglokomotiven ===
=== Schlepptender ===


{| class="wikitable" width="100%"
{|
|-
|- valign="top"
! colspan="8" style="color:white; background:darkred;" | Schlepptender
| width="25%" |
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Herkunft || Nummer || Achsen || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 1|1]].01–13 || [[NÖSWB]] || 1–6A, 1–7B || 2 || 1876–1877 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || || 1892: UN kkStB 3
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 2|2]].01–02 || [[Mährische Grenzbahn|MGB]] || 1–2 || 2 || 1871 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 3|3]].01–13<br />[[kkStB-Tenderreihe 3|3]].14–23 || [[NÖSWB]]<br />&nbsp; || 1–6A,&nbsp;1–7B<br />&nbsp; || 2 || 1876–1877<br />1887–1889 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ-Tenderreihe 3|BBÖ&nbsp;3]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 107.0|ČSD&nbsp;107.0]] || UN&nbsp;aus&nbsp;kkStB&nbsp;1<br />&nbsp;
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 4|4]].01–08 || [[Mährische Grenzbahn|MGB]] || 3–10 || 2 || 1873 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 307.0|ČSD&nbsp;307.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 5|5]].01–08 || [[Prag-Duxer Eisenbahn|PDE]] || || 2 || 1884–1886 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 108.0|ČSD&nbsp;108.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 6|6]]01–606 || [[Dniester Bahn]] || 3–8 || 2 || 1872 || [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]] || ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 7|7]].01–28,&nbsp;31–60 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 23, 23.5, 24 || 2301–2326, 2351–2352, 2401–2430 || 2 || 1883–1896 || [[Hanomag|Hannover]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ-Tenderreihe 7|BBÖ&nbsp;7]], [[ČSD-Tenderbaureihe 110.0|ČSD&nbsp;110.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 8|8]].01–07<br />[[kkStB-Tenderreihe 8|8]].08–21,&nbsp;96–98<br />[[kkStB-Tenderreihe 8|8]].22–95,&nbsp;99–118 || [[Rudolfsbahn|KRB]]<br />[[MSCB]]<br />[[KFNB]] H2 || 130–142<br />1–14<br />3,… || 2 || 1874–1877<br />1872–1892<br />1871–1880 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 309.0|ČSD&nbsp;309.0]]<br />[[BBÖ-Tenderreihe 8|BBÖ&nbsp;8]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 309.0|ČSD&nbsp;309.0]]<br />[[BBÖ-Tenderreihe 8|BBÖ&nbsp;8]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 309.0|ČSD&nbsp;309.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 9|9]].01 || || || 2 || 1900 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 9|BBÖ&nbsp;9]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 10|10]].01–189 || [[Österreichische Westbahn|KEB]] || 1–189 || 3 || 1858–1875 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Günter]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 10|BBÖ&nbsp;10]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 508.0|ČSD&nbsp;508.0]] || tw.&nbsp;UB&nbsp;in&nbsp;[[kkStB-Tenderreihe 31|kkStB&nbsp;31]]
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 11|11]].01–09 || [[SNDVB]] IV || 9, 101–108 || 3 || 1858–1859 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 108.1|ČSD&nbsp;108.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 12|12]].01–12<br />[[kkStB-Tenderreihe 12|12]].13–24 || [[K.k. Tarnów–Leluchówer Staatsbahn|Tarnów–Leluchówer&nbsp;Staatsbahn]]<br />[[Rakonitz–Protivíner Bahn]] || 1–12<br />201–212 || 3 || 1875<br />1875–1876 || [[Ringhoffer]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 12|BBÖ&nbsp;12]]<br />[[ČSD-Tenderbaureihe 509.0|ČSD&nbsp;509.0]] || &nbsp;<br />1905:&nbsp;UN&nbsp;aus&nbsp;[[kkStB-Tenderreihe 17|kkStB&nbsp;17]]
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 13|13]].01–115<br />[[kkStB-Tenderreihe 13|13]].116–118 || [[KFJB]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Va || 1–115<br />133–135 || 3 || 1868–1880<br />1869 || [[Ringhoffer]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || [[BBÖ-Tenderreihe 13|BBÖ&nbsp;13]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 309.1|ČSD&nbsp;309.1]]<br />&nbsp; ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 14|14]].01–62 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] A || 1–73 || 3 || 1865–1900 || [[Ringhoffer]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 309.2|ČSD&nbsp;309.2]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 15|15]].01–06 || [[Dalmatiner Staatsbahn]] || 1–6 || 3 || 1877 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 16|16]].01–50 || || || 3 || 1884–1885 || [[Ringhoffer]], [[Borsig (Unternehmen)|Borsig]] || ||
|-
| [[kkStB Tenderreihe 17|17]]01–1712 || [[Rakonitz–Protivíner Bahn]] || 201–212 || 3 || 1875–1876 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || || 1905:&nbsp;UN&nbsp;in&nbsp;[[kkStB-Tenderreihe 12|kkStB&nbsp;12]].13–24
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 18|18]].01–10 || [[Istrianer Staatsbahn]] || 101–110 || 3 || 1875–1876 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Mödlinger Lokomotivfabrik]] || [[BBÖ-Tenderreihe 18|BBÖ&nbsp;18]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 19|19]].01–36 || [[EPPK]] || 1–36 || 3 || 1872–1876 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 409.0|ČSD&nbsp;409.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 20|20]].01–194 || [[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]] || || 3 || 1859–1878 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Neilson&nbsp;&&nbsp;Co.]], [[Ringhoffer]], [[Maschinenfabrik Esslingen|Esslingen]] || [[BBÖ-Tenderreihe 20|BBÖ&nbsp;20]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 21|21]].01–06 || [[SNDVB]] VI || 301–306 || 3 || 1872 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 309.3|ČSD&nbsp;309.3]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 22|22]].01–38 || [[Böhmische Westbahn|BWB]] || 1–38 || 3 || 1861–1885 || [[Ringhoffer]], [[Maschinen- und Waggonbau-Fabriks-AG Simmering|Simmering]], Werkstätte [[Pilsen]] || [[BBÖ-Tenderreihe 22|BBÖ&nbsp;22]], [[ČSD-Tenderbaureihe 509.1|ČSD&nbsp;509.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 23|23]].01–08<br />[[kkStB Tenderreihe 23|23]].09–10<br />[[kkStB Tenderreihe 23|23]].11–160 || [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]]<br />[[MSCB]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]&nbsp;IIIa,&nbsp;Vb,c,d,e,&nbsp;VIIa,b,c,d,e || 70–77<br />25–26<br />13,… || 3 || 1876<br />1873<br />1870–1883 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|N.]],&nbsp;[[Hanomag|Hannover]],&nbsp;[[Berliner Maschinenbau|Schwartzkopff]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 410.0|ČSD&nbsp;410.0]]<br />[[ČSD-Tenderbaureihe 410.0|ČSD&nbsp;410.0]]<br />[[ČSD-Tenderbaureihe 410.0|ČSD&nbsp;410.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 24|24]].01–04 || [[SNDVB]] IVa,b || 109–112 || 3 || 1872–1875 || [[Ringhoffer]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 209.0|ČSD&nbsp;209.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 25|25]].01 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Ia || 81 || 3 || 1874 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]] || ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 26|26]].01–18, 20 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] Ib,c,d || 82–100 || 3 || 1874–1884 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 310.0|ČSD&nbsp;310.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 27|27]].01–38 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIa,b, XIII || 201–218, 241–260 || 3 || 1891–1899 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 411.0|ČSD&nbsp;411.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 28|28]].01–14 || [[SNDVB]] IIb,c || 1–8, 10–12, 328, 345, 352 || 3 || 1901–1909 || [[Ringhoffer]] || [[BBÖ-Tenderreihe 28|BBÖ&nbsp;28]], [[ČSD-Tenderbaureihe 411.1|ČSD&nbsp;411.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 29|29]].01–24 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIIa,b,c || 661–685 || 3 || 1891–1896 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 412.0|ČSD&nbsp;412.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 30|30]].01–25 || [[Prag-Duxer Eisenbahn|PDE]] || 1–25 || 3 || 1872–1883 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 510.0|ČSD&nbsp;510.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 31|31]].01–27<br />[[kkStB-Tenderreihe 31|31]].28–97 || [[Arlbergbahn]]<br />tw.&nbsp;UB&nbsp;[[kkStB-Tenderreihe 10|kkStB&nbsp;10]] || || 3 || 1858–1885 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Günther]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]],&nbsp;[[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;N.]] || [[BBÖ-Tenderreihe 31|BBÖ&nbsp;31]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 410.2|ČSD&nbsp;412.2]]<br />[[BBÖ-Tenderreihe 31|BBÖ&nbsp;31]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 410.2|ČSD&nbsp;412.2]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 33|33]].01–34 || [[Dux-Bodenbacher Eisenbahn|DBE]] || 1–34 || 3 || 1871–1882 || [[Ringhoffer]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 410.3|ČSD&nbsp;412.3]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 34|34]].01–13<br />[[kkStB-Tenderreihe 34|34]].21–39 || [[Vorarlberger Bahn]]<br />[[Galizische Carl Ludwig-Bahn|CLB]]&nbsp;B || 1–9,&nbsp;17–20<br />9,… || 3 || 1872–1876<br />1861–1885 || [[Krauss-Maffei|Krauss]]/[[München]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Ringhoffer]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ-Tenderreihe 34|BBÖ&nbsp;34]]<br />[[BBÖ-Tenderreihe 34|BBÖ&nbsp;34]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 510.1|ČSD&nbsp;510.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 35|35]].01–97<br />[[kkStB-Tenderreihe 35|35]].98–99 || [[Rudolfsbahn|KRB]]<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] || 1,…<br />020–021 || 3 || 1868–1884<br />1889 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien|W.]],&nbsp;Wst.&nbsp;Sim.,&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|N.]],&nbsp;[[Krauss-Maffei|Kr.]]/[[München|Mü]],&nbsp;[[Krauss-Maffei|Maff.]],&nbsp;[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Flor.]],&nbsp;[[Mödlinger Lokomotivfabrik|Mödl.]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;N.]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ-Tenderreihe 35|BBÖ&nbsp;35]],&nbsp;[[ČSD-Tenderbaureihe 410.1|ČSD&nbsp;410.1]]<br />&nbsp; ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 36|36]].01–299,&nbsp;301–656 || || || 3 || 1885–1896 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Ringhoffer]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 36|BBÖ&nbsp;36]], [[ČSD-Tenderbaureihe 312.0|ČSD&nbsp;312.0]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9036|ÖBB&nbsp;9036]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 37|37]].01–212 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 33, 34, 35, 38, 42 || 3301,&nbsp;…|| 3 || 1866–1904 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ-Tenderreihe 37|BBÖ&nbsp;37]], [[ČSD-Tenderbaureihe 309.4|ČSD&nbsp;309.4]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9037|ÖBB&nbsp;9037]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 38|38]].01–25 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 43, 44 || 4301–4306, 4401–4419 || 3 || 1890–1900 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 312.1|ČSD&nbsp;312.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 39|39]].01–10 || [[KFJB]] || 131–140 || 3 || 1883–1884 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 212.0|ČSD&nbsp;212.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 40|40]].01–16<br />[[kkStB-Tenderreihe 40|40]].17<br />[[kkStB-Tenderreihe 40|40]].18–24<br />[[kkStB-Tenderreihe 40|40]].25–39<br />[[kkStB-Tenderreihe 40|40]].40–43<br />[[kkStB-Tenderreihe 40|40]].44–54 || [[Erzherzog Albrecht-Bahn|EAB]]<br />UN aus 3801<br />[[Ungarische Westbahn|UWB]]<br />[[EUGE]]<br />&nbsp;<br />[[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn|LCJE]] || 1–16<br />3801<br />4–6,&nbsp;9,&nbsp;43–45<br />8,…<br />&nbsp;<br />64,… || 3 || 1873–1874<br />1872<br />1872–1873<br />1872–1885<br />1889<br />1872–1874 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]],&nbsp;[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wien]] || &nbsp;<br />&nbsp;<br />[[BBÖ-Tenderreihe 40|BBÖ&nbsp;40]]<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp; ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 41|41]].01–05 || [[Böhmische Westbahn|BWB]] || 42–46 || 3 || 1882–1888 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 611.0|ČSD&nbsp;611.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 42|42]].01–08 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] B || 50–51, 59–62, 69–70 || 3 || 1889–1899 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 310.1|ČSD&nbsp;310.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 43|43]].01–05 || [[KFNB]] A || 283–286, 858 || 3 || 1863 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]] || ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 44|44]].01–17 || [[KFNB]] F || 65, 287–304 || 3 || 1865–1867 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]], Werkstätte Simmering || [[BBÖ-Tenderreihe 44|BBÖ&nbsp;44]], [[ČSD-Tenderbaureihe 508.1|ČSD&nbsp;508.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 45|45]].01–99 || [[KFNB]] G || 112,… || 3 || 1867–1872 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Avonside Engine Company|Avonside]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Hanomag|Hannover]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ-Tenderreihe 45|BBÖ&nbsp;45]], [[ČSD-Tenderbaureihe 410.4|ČSD&nbsp;410.4]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 46|46]].01–78 || [[KFNB]] L || 184,… || 3 || 1884–1889 || [[Ringhoffer]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 46|BBÖ&nbsp;46]], [[ČSD-Tenderbaureihe 210.0|ČSD&nbsp;210.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 47|47]].01–235 || [[KFNB]] M || 511–745 || 3 || 1890–1904 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Ringhoffer]] || [[BBÖ-Tenderreihe 47|BBÖ&nbsp;47]], [[ČSD-Tenderbaureihe 412.4|ČSD&nbsp;412.4]], [[JDŽ-Tenderreihe 130|JDŽ&nbsp;130]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9047|ÖBB&nbsp;9047]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 48|48]].01–12 || [[KFNB]] N || 213–224 || 3 || 1891–1893 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 412.5|ČSD&nbsp;412.5]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 49|49]].01–10 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIIb,c, XVIIa,b || 261–268, 281–282 || 3 || 1901–1902 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 49|BBÖ&nbsp;49]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9049|ÖBB&nbsp;9049]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 51|51]].01–18 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIVa,b || 601–605, 611–623 || 3 || 1896–1903 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 415.1|ČSD&nbsp;415.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 52|52]].01–08 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIb || 701–708 || 3 || 1901 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 315.0|ČSD&nbsp;315.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 53|53]].01–08 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XVIII, XIX || 751–754, 776–779 || 3 || 1904–1905 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 415.2|ČSD&nbsp;415.2]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 54|54]].01–22 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]], [[SNDVB]] XVIIc || 289–300, 221–230 || 3 || 1908 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ-Tenderreihe 54|BBÖ&nbsp;54]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9054|ÖBB&nbsp;9054]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 55|55]].01–06 || [[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]] XIVb || 624–629 || 3 || 1909 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 417.0|ČSD&nbsp;417.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 56|56]].01–342 || || || 3 || 1894–1908 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Ringhoffer]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński|Lipiński]], [[Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohn|Bromovský]] || [[BBÖ-Tenderreihe 56|BBÖ&nbsp;56]], [[ČSD-Tenderbaureihe 517.0|ČSD&nbsp;517.0]], [[PKP-Tenderreihe 17 C 11|PKP&nbsp;17&nbsp;C&nbsp;11]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9056|ÖBB&nbsp;9056]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 156|156]].01–1425, 1432–1472, 1533–1569, 1598–1642, 1800–1842 || || || 3 || 1910–1918 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Ringhoffer]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński|Lipiński]], [[ČKD|Breitfeld&nbsp;&&nbsp;Danek]] || [[BBÖ-Tenderreihe 156|BBÖ&nbsp;156]], [[ČSD-Tenderbaureihe 516.0|ČSD&nbsp;516.0]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9156|ÖBB&nbsp;9156]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 256|256]].01 || || || 3 || 1915 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ-Tenderreihe 256|BBÖ&nbsp;256]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9256|ÖBB&nbsp;9256]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 57|57]].01 || || || 3 || 1908 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 517.0|ČSD&nbsp;517.0]]104 || 1910: UN kkStB 56.342
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 58|58]].01–08 || [[KFNB]] Q || 1001–1008 || 3 || 1907 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 716.0|ČSD&nbsp;716.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 66|66]].01–369 || || || 3 || 1896–1913 || [[Ringhoffer]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], Werkstätte Gmünd, [[Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohn|Bromovský]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[BBÖ-Tenderreihe 66|BBÖ&nbsp;66]], [[ČSD-Tenderbaureihe 412.3|ČSD&nbsp;412.3]], [[PKP-Tenderreihe 12 C 13|PKP&nbsp;12&nbsp;C&nbsp;13]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9066|ÖBB&nbsp;9066]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 67|67]].01–06 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] D || 101–106 || 3 || 1903 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 312.2|ČSD&nbsp;312.2]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 70|70]].01–06 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] E || 121–126 || 3 || 1905–1908 || [[Ringhoffer]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 312.2|ČSD&nbsp;110.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 71|71]].01–03 || [[Böhmische Nordbahn|BNB]] C || 81–83 || 3 || 1903–1904 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 414.1|ČSD&nbsp;414.1]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 72|72]].01–152 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 25, 26, 36.5, 37, 37.5, 38, 38.5, 39 || 2501,… || 3 || 1897–1909 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ-Tenderreihe 72|BBÖ&nbsp;72]], [[ČSD-Tenderbaureihe 313.1|ČSD&nbsp;313.1]], [[ČSD-Tenderbaureihe 713.0|ČSD&nbsp;713.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 73|73]].01–10 || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]] 36 || 3601–3610 || 3 || 1908 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 512.0|ČSD&nbsp;512.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 74|74]].01–57 || [[KFNB]] O || 225–281 || 3 || 1895–1908 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[BBÖ-Tenderreihe 74|BBÖ&nbsp;74]], [[ČSD-Tenderbaureihe 415.0|ČSD&nbsp;415.0]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 75|75]].01–11 || [[KFNB]] P || 801–811 || 3 || 1902–1903 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]] || [[ČSD-Tenderbaureihe 412.2|ČSD&nbsp;412.2]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 76|76]].01–718 || || || 3 || 1897–1910 || [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Ringhoffer]], [[Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński|Lipiński]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]] || [[BBÖ-Tenderreihe 76|BBÖ&nbsp;76]], [[ČSD-Tenderbaureihe 414.0|ČSD&nbsp;414.0]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9076|ÖBB&nbsp;9076]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 86|86]].01–127 || || || 4 || 1902–1916 || [[Ringhoffer]], [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]], [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]], [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]], [[ČKD|Breitfeld&nbsp;&&nbsp;Danek]] || [[BBÖ-Tenderreihe 86|BBÖ&nbsp;86]], [[ČSD-Tenderbaureihe 621.0|ČSD&nbsp;621.0]], [[ČSD-Tenderbaureihe 821.0|ČSD&nbsp;821.0]], [[PKP-Tenderreihe 21 D 11|PKP&nbsp;21&nbsp;D&nbsp;11]]; [[ÖBB-Tenderreihe 9086|ÖBB&nbsp;9086]] ||
|-
| [[kkStB-Tenderreihe 88|88]].01–02 || || || 4 || 1916 || [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] || [[BBÖ-Tenderreihe 88|BBÖ&nbsp;88]], [[ČSD-Tenderbaureihe 727.0|ČSD&nbsp;727.0]] ||
|}


=== Wasserwagen ===
* [[KkStB 31|31]]
* [[KkStB 131|131]]
* [[KkStB 231|231]]
* [[KkStB 32|32]]
* [[KkStB 33|33]]
* [[KkStB 133|133]]
* [[kkStB 34|34]]
* [[KkStB 35|35]]
* [[KkStB 135|135]]
* [[KkStB 36|36]]
* [[KkStB 37|37]]
* [[KkStB 38|38]]
* [[KkStB 39|39]]
* [[KkStB 40|40]]
* [[KkStB 43|43]]
* [[KkStB 45|45]]
* [[KkStB 46|46]]
* [[kkStB 47|47]]
* [[KkStB 147|147]]
* [[kkStB 48|48]]
* [[kkStB 49|49]]
* [[KkStB 149|149]]
* [[KkStB 50|50]]
* [[KkStB 51|51]]
* [[KkStB 151|151]]
* [[KkStB 52|52]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="9" style="color:white; background:darkred;" | Wasserwagen
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Spurweite || Herkunft || Nummer || Achsen || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB Wasserwagen 0.0|0.0]]1–05<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.0]]6–10<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.1]]1–13<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.2]]1–25<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.2]]6<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.3]]1<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.3]]3<br />[[kkStB Wasserwagen 0.0|0.4]]1–50 || 1435&nbsp;mm || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />[[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]&nbsp;R<br />&nbsp;<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]]<br />&nbsp; || &nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />20030,…<br />29004<br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp; || 2<br />3<br />3<br />3<br />3<br />3<br />3<br />3 || 1887<br />1876<br />1877<br />1854–1884<br />1881<br />1894<br />1869/1912<br />1882–1905 || [[Ringhoffer]]<br />[[Ringhoffer]]<br />[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />[[Ringhoffer]]<br />[[Ringhoffer]]<br />[[Ringhoffer]]<br />[[Ringhoffer]], kkStB-Werkstätte in [[Louny|Laun]] || ||
|-
| [[kkStB Wasserwagen 0.1|0.1]]00<br />[[kkStB Wasserwagen 0.1|0.1]]01–106 || 1435&nbsp;mm || [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|StEG]]<br />[[Österreichische Nordwestbahn|ÖNWB]]&nbsp;IV || 20031<br />1–6 || 2 || 1846<br />1858/1896 || [[Speker]]/[[Wien]]<br />[[Ringhoffer]] || ||
|-
| [[kkStB Wasserwagen 0.5|0.5]]00<br />[[kkStB Wasserwagen 0.5|0.5]]01 || 1435&nbsp;mm || &nbsp;<br />[[Böhmische Nordbahn|BNB]]&nbsp;R || 503202<br />1200|| 2<br />3 || 1889 || [[Ringhoffer]] || ||
|-
| [[kkStB Wasserwagen 0/s.0|0/s.0]]1–04 || 760&nbsp;mm || || 298–299, 251–252 || 2 || 1901–1904 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]] || ||
|-
| [[kkStB Wasserwagen 0/s.1|0/s.1]]01–103 || 760&nbsp;mm || || 300–302 || 3 || 1908–1910 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]] || ||
|-
|}


== Elektrolokomotiven ==
* [[KkStB 53|53]]
* [[KkStB 54|54]]
* [[KkStB 55|55]]
* [[KkStB 155|155]]
* [[kkStB 56|56]]
* [[kkStB 59|59]]
* [[KkStB 159|159]]
* [[kkStB 60|60]]
* [[KkStB 160|160]]
* [[kkStB 260|260]]
* [[kkStB 360|360]]
* [[KkStB 360|360.100]]
* [[KkStB 360|360.500]]
* [[kkStB 460|460]]
* [[KkStB 560|560]]
* [[KkStB 560.50|560.50]]
* [[KkStB 660|660]]
* [[KkStB 760|760]]
* [[KkStB 61|61]]
* [[KkStB 62|62]]
* [[KkStB 162|162]]
* [[KkStB 262|262]]
* [[KkStB 362|362]]
* [[KkStB 462|462]]
* [[KkStB 63|63]]
* [[KkStB 163|163]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="7" style="color:white; background:darkred;" | Elektrolokomotiven
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Bauart || Stromsystem || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 1060|1060]].001–009 || 1'C || Wechselstrom<br />15.000 V, 15 bzw. 16&nbsp;2⁄3 Hz || 1911–1912 || [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] || [[BBÖ&nbsp;1060]] ||
|-
| [[kkStB 1083|1083]].001 || Bo || Gleichstrom 1.250 V || 1912 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]], [[Siemens-Schuckertwerke|ÖSSW]] || [[ČSD-Baureihe E 200.0|ČSD E 200.0]] ||
|-
| [[kkStB 1084|1084]].001–002 || Bo || Gleichstrom 750 V || 1913 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[Siemens-Schuckertwerke|ÖSSW]] || ||
|}


== Elektrotriebwagen ==
* [[KkStB 64|64]]
* [[KkStB 164|164]]
* [[KkStB 264|264]]
* [[KkStB 364|364]]
* [[KkStB 464|464]]
* [[KkStB 564|564]]
* [[KkStB 65|65]]
* [[KkStB 265|265]]
* [[KkStB 66|66]]
* [[KkStB 166|166]]
* [[KkStB 67|67]]
* [[KkStB 67|167]]
* [[KkStB 69|69]]
* [[KkStB 169|169]]
* [[kkStB 269|269]]
* [[KkStB 70|70]]
* [[kkStB 170|170]]
* [[kkStB 270|270]]
* [[kkStB 470|470]]
* [[KkStB 71|71]]
* [[KkStB 171|171]]
* [[KkStB 271|271]]
* [[KkStB 571|571]]
* [[KkStB 72|72]]
* [[kkStB 73|73]]
* [[KkStB 74|74]]


| width="25%" |
{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="8" style="color:white; background:darkred;" | Elektrotriebwagen
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Spurweite || Bauart || Stromsystem || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 20.0|20.0]]01–002 || 1435 mm || Bo || Gleichstrom 650&nbsp;V || 1905 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[Siemens-Schuckertwerke|ÖSSW]] || [[Montafonerbahn]] Cmg 1–2 ||
|-
| [[kkStB 21.0|21.0]]01–003 || 1435 mm || Bo || Gleichstrom 750&nbsp;V || 1908 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[AEG]] || [[Stern & Hafferl]] 21.150–152 ||
|-
| [[kkStB 22.0|22.0]]01–003 || 1435 mm || Bo || Gleichstrom 1.250&nbsp;V || 1911 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]], [[Siemens-Schuckertwerke|ÖSSW]] || [[ČSD-Baureihe M 201.0|ČSD M 201.0]] ||
|-
| [[kkStB 23.0|23.0]]01–003 || 1435 mm || Bo || Gleichstrom 750&nbsp;V || 1913 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[Siemens-Schuckertwerke|ÖSSW]] || ||
|-
| [[kkStB 40.0|40.0]]01–004 || 1435 mm || Bo'Bo' || Gleichstrom<br />1400 bzw. 1500&nbsp;V || 1903–1906 || [[Ringhoffer-Tatra|Ringhoffer]], [[František Křižík]] || [[ČSD-Baureihe EM 400.0|ČSD EM 400.0]] ||
|-
| [[kkStB 41/s.0|41/s.0]]01–012 || 1000 mm || BoBo || Gleichstrom 750&nbsp;V|| 1909–1910 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[AEG]] || [[FS 41/s]] 001–012, [[SATP 41/s]] 001–012 ||
|-
| [[kkStB 42/s.0|42/s.0]]01–002 || 1000 mm || BoBo || Gleichstrom 750&nbsp;V || 1910 || [[Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft|Graz]], [[AEG]] || [[FS 42/s]] 001–002, [[SATP 42/s]] 001–002 ||
|}


== Verbrennungsmotor-Triebwagen ==
* [[kkStB 174|174]]
* [[KkStB 174.500|174.500]]
* [[KkStB 75|75]]
* [[KkStB 175|175]]
* [[KkStB 76|76]]
* [[KkStB 176|176]]
* [[KkStB 77|77]]
* [[KkStB 78|78]]
* [[KkStB 178|178]]
* [[KkStB 278|278]]
* [[kkStB 378|378]]
* [[kkStB 478|478]]
* [[KkStB 79|79]]
* [[KkStB 179|179]]
* [[KkStB 80|80]]
* [[kkStB 80|80.100]]
* [[kkStB 80|80.600]]
* [[kkStB 80|80.900]]
* [[KkStB 80|80.1900]]
* [[KkStB 80|80.2900]]
* [[KkStB 180|180]]
* [[KkStB 180.500|180.500]]
* [[KkStB 280|280]]
* [[KkStB 380|380]]
* [[KkStB 380.100|380.100]]
* [[KkStB 81|81]]
* [[KkStB 100|100]]


{| class="wikitable" width="100%"
|-
! colspan="7" style="color:white; background:darkred;" | Verbrennungsmotor-Triebwagen
|-
! [[k.k. österreichische Staatsbahnen|kkStB]]-Bez. || Spurweite || Bauart || Baujahr || Hersteller || Verbleib || Bemerkungen
|-
| [[kkStB 19.0|19.0]]01 || 1435 mm || 1A || 1902 || [[Ringhoffer]]/[[Prag]], [[Austro-Daimler]]/[[Wiener Neustadt|Wr. Neustadt]] || 1912: UB Ci ||
|}
|}


=== Leichte Lokomotiven ===
== Literatur ==
* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1914''. Verlag der k.k. Österreichischen Staatsbahnen, Wien

* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917''. Verlag der k.k. Österreichischen Staatsbahnen, Wien
* ''Dampfbetrieb in Alt-Österreich 1837–1918''. Slezak, Wien 1979, ISBN 978-3-900134-41-9
* {{Literatur
|Autor=[[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]
|Titel=Die kkStB-Triebfahrzeuge
|Band=Band 1. Die Reihen 1 bis 228
|Verlag=[[bahnmedien.at]]
|Jahr=2008
|ISBN=978-3-9502648-0-7}}
* {{Literatur
|Autor=Johann Blieberger, Josef Pospichal
|Titel=Die kkStB-Triebfahrzeuge
|Band=Band 2. Die Reihen 29 bis 760
|Verlag=bahnmedien.at
|Jahr=2009
|ISBN=978-3-9502648-4-5}}
* Johann Blieberger, Josef Pospichal: ''Die kkStB-Triebfahrzeuge'', Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
* Johann Blieberger, Josef Pospichal: ''Die kkStB-Triebfahrzeuge'', Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3


{{Navigationsleiste Baureihenlisten von Eisenbahnfahrzeugen}}
=== Schmalspurlokomotiven ===
[[Kategorie:Liste (Lokomotiven und Triebwagen)|Kkstb]]

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreich)|!Liste Der Lokomotiven Und Triebwagen Der Kkstb]]

[[Kategorie:Triebfahrzeug (k.k. Staatsbahnen)|!Liste Der Lokomotiven Und Triebwagen Der Kkstb]]
=== Dampftriebwagen ===

Aktuelle Version vom 27. Oktober 2024, 18:45 Uhr

Diese Liste bietet eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatseisenbahnen (kkStB).

Dampflokomotiven

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Schnell- und Personenzuglokomotiven

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Schnell- und Personenzuglokomotiven
kkStB-Bez. Herkunft Nummer Erster Name Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
1.01–08
1.09–13
1.14–23
1.24–28
KRB I
Tarvis–Pontafeler Bahn
KEB
LCJE IIIe
57–71
201–209
2", 51", 251–257, 67" (267)
123–127
GRIMMING
VOGELBACH
LINZ
BURZA
2'B n2 1877
1879
1882–1883
1883
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
Wr. NeustadtFloridsdorf
Wr. Neustadt
BBÖ 1 teilw. Umbau in kkStB 2
201.01 ÖNWB Ia 81 RITTINGER 2'B n2 1873 Wr. Neustadt 1910 an eine ungarische Werkbahn verkauft
301.01–09
301.10–17
ÖNWB Ic
ÖNWB Id
84–92
93–100
2'B n2 1881
1884
Wr. Neustadt
StEG
ČSD 252.0
401.01 ÖNWB Ib 82–83 FOUCAULT 2'B n2 1874 Floridsdorf
2.01–29
2.30–41
2.42–60
KRB/KEB
Galizische Transversalbahn
 
4", 9", 37", 268–276, 296–312
1153–1164
 
ST. PÖLTEN
 
 
2'B n2 1884–1885
1885
1893–1910 (Umbau)
Wr. Neustadt, StEG
Wr. Neustadt
 
BBÖ 2, ČSD 254.0, PKP Od12, …  
 
Umbau aus kkStB 1
102.01–06
102.07–19
102.20–24
ÖNWB XIIa
ÖNWB XIIc
ÖNWB XIIb
661–666
667–674, 681–685
676–680
2'B n2 1891
1895–1896
1892
Floridsdorf
Floridsdorf
Floridsdorf
ČSD 254.1
3.01–13
3.21–23
KFJB
MSCB IIe
201–213
27–29
2'B n2 1879–1880
1892
Wr. Neustadt
Floridsdorf
Umbau in kkStB 4.181–193
Umzeichnung in kkStB 103.21–23
103.01–08
103.21–23
Böhmische Nordbahn IIa
MSCB IIe
13–20
27–29
2'B n2 1889–1899
1892
Floridsdorf, Wr. Neustadt
Floridsdorf
ČSD 253.0
ČSD
 
Umzeichnung aus kkStB 3.21–23
4.01–180
4.181–193
4.194–195
4.196–199
4.201–214
 
 
LCJE
BWB A
 
 
 
 
50–53
 
 
 
 
GERSTNER
 
2'B n2 1885–1896
1879–1880
1896
1890
1896–1897
Wr. NeustadtFloridsdorfKrauss/LinzStEG
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
StEGWr. Neustadt
BBÖ 4, ČSD 254.2, PKP Od13, FS 543, …  
Umbau aus kkStB 3.01–13
 
 
Umzeichnung aus 104.01–14
104.01–41 KFNB IIc 184–224 BRUNA 2'B n2 1884–1893 Wr. NeustadtKrauss/LinzFloridsdorf ČSD 264.6, PKP Od14
5.01–26 StEG 23.0 23.01–26 1B1 n2 1883–1885 StEGHanomag BBÖ 5, GySEV 201–206
105.01–02 StEG 23.5 23.51–52 1B1 n2 1888 StEG BBÖ 105
205.01–30 StEG 24 24.01–30 1B1 n2 1886–1896 StEG ČSD 254.3
6.01–68 2'B n2v 1894–1898 FloridsdorfWr. NeustadtStEG BBÖ 6, ČSD 264.0, PKP Pd12
106.01–99 2'B n2v 1898–1902 StEGFloridsdorfWr. Neustadt BBÖ 106, ČSD 264.1, PKP Pd13, FS 554
206.01–70 2'B n2v 1903–1907 Wr. NeustadtBMMFFloridsdorfStEG BBÖ 206, ČSD 265.0, PKP Pd14, JDŽ 111
306.01–03 2'B h2v 1908 StEG BBÖ 306
406.01–16 StEG 26 2601–2616 2'B n2 1900–1902 StEG ČSD 264.2, MÁV 227
506.01 StEG 25 2501 2'B n3v 1897 StEG ČSD 264.3
7.01–08 KEB 6, 7, 13, 29, 30, 39, 46, 207 TRAISEN 1B n2 1879–1880 StEG BBÖ 7
107.21–26 CLB IIg 9", 13", 16", 17", 19", 34" 1B n2 1885 StEG PKP Umzeichnung aus kkStB 7.21–26
207.01–08 KFNB IIb 3 176–183 LEOPOLDAU 1B n2 1885 StEG BBÖ 207, PKP
307.01 KFNB IIb 2 90 MINOS 1B n2 1873 Floridsdorf 1883 Umbau aus 1A1 n2 KFNB Ib
407.01 KFNB IIb 1 79 KOMET 1B n2 1862 Sigl/Wien 1882–1883 Umbau aus 1A1 n2 KFNB Ia
108.01–25 2'B1' n4v 1901–1910 BMMF, Wr. Neustadt, StEG BBÖ 108, ČSD 275.0
208.01–08 ÖNWB XVIb 701–708 2'B1' n2v 1901 StEG ČSD 264.4
308.01–45 KFNB IId 225–269 2'B1 n2 1895–1907 Wr. Neustadt BBÖ 308, ČSD 274.0, PKP Pf12 1913–1916 drei Loks in 2C kkStB 227 umgebaut
308.500–511 KFNB IId 270–281 2'B1 n2 1908 Wr. Neustadt BBÖ 308
9.01–38 2'C n2v 1898–1903 StEG, Floridsdorf, BMMF BBÖ 9
109.01–14 StEG 36.5 3651–3664 2'C n4v 1902–1904 StEG BBÖ 109
209.01–04 ÖNWB XIX 776–779 2'C n4v 1904 StEG ČSD 354.2 später Umbau in ČSD 364.2
309.01–04 ÖNWB XVIII 751–754 2'C n3v 1904 StEG ČSD 354.3 später Umbau in ČSD 364.2
10.01–19 1'C1' h4v 1909–1910 StEG, Wr. Neustadt, BMMF BBÖ 10, ÖBB 15
110.01–12, 15–18 1'C1' n4v 1905–1907 Floridsdorf BBÖ 110
110.500–518 1'C1' t4v 1906–1909 Floridsdorf, Wr. Neustadt BBÖ 110.5
210.01–11 1'C2' t4v 1908 Floridsdorf, BMMF PKP Pn11 ex 210.05 (Pn11-4) nach 1945 SŽD Пн11-4
310.01–90 1'C2' h4v 1911–1916 Floridsdorf, Wr. Neustadt, BMMF, StEG, Breitfeld & Danek BBÖ 310, ČSD 375.0, PKP Pn12, ÖBB 16
310.300–306 (309) 1'C2' h4v 1918 Floridsdorf BBÖ 310.3, Preußische S 11, PKP Pn12 mit Brotankessel
910.01–22 1'C1' h2 1916–1918 Floridsdorf ČSD 364.0
11.01–05
11.11–29
ÖNWB XIVa
ÖNWB XIVb
601–605
611–629
2'C n2
2'C n2v
1896–1900
1896–1909
StEG ČSD 354.4
111.01–08 KFNB IIa 1001–1008 2'C h2 1907 Wr. Neustadt ČSD 365.1
211.01–10 StEG 36.0 3601–3610 2'C h2 1908 StEG ČSD 363.0, MÁV 329
12.01–37 KEB I 1–48, 81–86 WIEN 1B n2 1858–1863 Wr. Neustadt, StEG, Sigl/Wien, Werkstätte der KEB
112.01–02 1A1 n2vt 1907 Krauss/Linz BBÖ 112
13.01–06 siehe kkStB 20
14.01–27 StEG 22 2201–2256 B3' n2st 1857–1872 Cockerill/Seraing, StEG
15.01–06
15.07–12
ÖNWB IIb
ÖNWB IIc
1", 2", 4", 7", 9", 12"
3", 5", 6", 8", 10", 11"
AUSTRIA
LIEBENAU
2'B n2 1883
1887
Floridsdorf
Wr. Neustadt
BBÖ 15
16.01–02
16.03–30
16.31–46
MSCB
ÖNWB IIIa
ÖNWB IIIb
25–26
13–42
43–58
 
STEPHENSON
PAMBOUR
2'B n2 1874
1870–1871
1873
Floridsdorf
Wr. Neustadt
Floridsdorf
ČSD 232.0, PKP
17.01–08 CLB IIf 10–12, 28–29, 31, 36, 39 1B n2 1884 Hartmann/Chemnitz ČSD 244.0
18.01–13
18.21–34, 41–44
18.51–61
LCJE IIIa,b
CLB IIa,b,c
BWB I
IIIa 18–27; IIIb 46–48
IIa 9–15, 30–42; IIb 16–27; IIc 5–8
1–3, 9–15, 26
PIORUN
MEDYKA
PRAG
1B n2 1866–1870
1859–1868
1861–1864
StEG, Sigl, Neilson & Co./Glasgow
Wr. Neustadt, Sigl/Wien, Sigl/Wr. Neustadt
Sigl/WienSigl/Wr. NeustadtMaffei/München
19.01–03
19.04–07
19.08–11
EUGE II
UWB II
LCJE IIId
8″, 9″, 21″
4–6, 8
128–131
 
 
LOT
1B n2 1874
1871–1872
1873
Sigl/Wr. Neustadt BBÖ 19, PKP Oc13 baugleich MÁV II / MÁV 238
20.01–06
20.11–16
EPPK
EPPK
7–12
1–6
1B n2 1876
1873
Wr. Neustadt
Sigl/Wien
ČSD
21.01–30 KEB II 115–132, 154–165 ISCHL 1B n2 1869–1872 StEG, Wr. Neustadt BBÖ 21
121.01–49 KFNB IIIb 1,2 110–161 NORDSTERN 1B n2 1867–1873 StEG, Strousberg/Hannover, Wr. Neustadt BBÖ 121, PKP
22.01–04
22.11–19
22.31–40
22.41–48
KRB I
KRB I
CLB IId
CLB IIe
49–55
31–47
1–4, 14, 21–23, 33, 37
15, 18, 20, 25, 26, 30, 35, 40
EISENERZ
LAIBACH
LWÓW
 
1B n2 1873
1870
1870–1871
1878, 1882
Mödling
Krauss/München
Esslingen
Wr. Neustadt
1905 Umzeichnung in kkStB 122
1905 Umzeichnung in kkStB 122
 
PKP
122.01–04
122.11–19
KRB I
KRB I
49–55
31–47
EISENERZ
LAIBACH
1B n2 1873
1870
Mödling
Krauss/München
BBÖ 122
 
1905 Umzeichnung aus kkStB 22
23.01–09 Vorarlberger Bahn 1–6, 7″–9″ BREGENZ 1B n2 1872, 1876 Krauss/München, StEG BBÖ 23, FS 121
123.01–05
123.06
BNB I
BNB II
7–12
1–6
1B n2 1867–1868
1865, 1874
Wr. Neustadt
Georg Sigl/Wien, Mödling
ČSD 232.3
 
 
ex TKPE 1–4, 16, 17
24.01–32 KFJB 1–32 JOHANN ADOLPH 1B n2 1868–1872 Georg Sigl/Wien, Wr. Neustadt ČSD 233.0, PKP Oc12
25.01–12 Galizische Transversalbahn 1B n2 1884 StEG
26.01–22 KFJB 33–50, 151–154 1B n2 1873 Georg Sigl/Wien, Floridsdorf ČSD 233.1
27.01–11 KFNB IIIc 801–811 2'C n2 1902–1903 Wr. Neustadt ČSD 354.5, MÁV 331, JDŽ 112
127.01–03 BNB IIb 131–133 2'C n2 1903–1904 Wr. Neustadt ČSD 353.0
227.12, 36, 38 KFNB IId 236, 260, 262 2'C n2 1913–1916 (Umbau) Umbau aus kkStB 308
28.01–05 1C n2 1884 Krauss/München
128.01–06 BNB IIc 181–186 1C h2 1905–1907 BMMF ČSD 342.0
228.01–20 StEG 39 3901–3920 1C h2 1907 StEG ČSD 344.0
29.01–36 1'C1' h2vt 1912 BMMF, Floridsdorf BBÖ 29, JDŽ 116, PKP OKl11, ÖBB 175, ČSD 354.0505
129.01–17 1'C n2v 1902 Floridsdorf, Wr. Neustadt Umbau in kkStB 229.4
229.01–239 1'C1' n2vt 1904–1918 Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF, Krauss/Linz BBÖ 229, PKP OKl12, ČSD 354.0, JDŽ 116, FS 912, ÖBB 75, ČSD 354.0501–0503, 0506
229.401–417 1'C1' n2vt 1902 Floridsdorf, Wr. Neustadt BBÖ 229.4, PKP OKl12, ČSD 354.0, JDŽ 116, ÖBB 75, ČSD 354.0504 Umbau aus kkStB 129
329.01–93 1'C1' tn2v 1907–1909 Floridsdorf, Wr. Neustadt, StEG, BMMF BBÖ 329, PKP Ol11, ČSD 354.6, JDŽ 107, FS 687
429.01–57 1'C1' h2v 1909–1910 StEG, Wr. Neustadt, Floridsdorf BBÖ 429, PKP Ol12, ČSD 354.7, JDŽ 106, ÖBB 135
429.100–225 1'C1' h2v 1911–1916 StEG, BMMF, Floridsdorf, Wr. Neustadt BBÖ 429.1, PKP Ol12, ČSD 354.7, FS 688, JDŽ 106, MÁV 323,9, ÖBB 35, ÖBB 135
429.900–999, 1900–1996 1'C1' h2 1911–1918 Floridsdorf, BMMF, Wr. Neustadt, StEG BBÖ 429.9, PKP Ol12, ČSD 354.7, FS 688, JDŽ 106, ÖBB 35
629.01–25 2'C1' h2t 1917–1918 StEG BBÖ 629, ÖBB 77
929.01–15 KRB II 1–29 STEYR C n2 1868–1869 Sigl/Wien BBÖ 929, NÖLB 5 1912 Umzeichnung aus kkStB 29
30.01–99, 101–114 1'C1' n2vt 1895–1901 Floridsdorf, Wr. Neustadt, StEG BBÖ 30, GKB 30, ÖBB 90

Güterzuglokomotiven

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Güterzuglokomotiven
kkStB-Bez. Herkunft Nummer Erster Name Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
31.01–04
31.01–11
31.11–16
Vorarlberger Bahn
StEG IVf
Dniester Bahn
17–20
1001–1053
3–8
LINDAU
 
DROHOBYCZ
C n2
C n2
B n2
1872
1877–1880
1872
Krauss/München
StEG
Krauss/München
 
BBÖ 31
 
1894 Umzeichnung in kkStB 35.91–94 und 1904 in kkStB 135.91–94
 
1897–1899†
131.01–27 StEG IVf' 1054–1080, 3451–3477 C n2 1887–1890 StEG ČSD 333.0
231.01–35 StEG IVfn 501–518, 3501–3535 C n2 1890–1904 StEG BBÖ 231 1925–1943 6 Stück an GySEV als 301–306
32.01–12
32.13–24
32.31–91
Tarnów–Leluchówer Staatsbahn
Rakonitz–Protivín
StEG
1–12
201–212
504–581, 758–859, 3301–3374
BIAŁA
BERAUN
BERAUN
C n2 1875–1876
1875–1876
1866–1873
StEG
StEGFloridsdorfWr. Neustadt
StEG
BBÖ 32FS 198
ČSD 311.0
BBÖ 32ČSD 311.1
33.01–32 KEB 49–80, 87–89 SCHWANENSTADT C n2 1860–1866 Sigl/Wien, Sigl/Neustadt, StEG, Werkstätte der KEB
133.01–12 SNDVB 13–44 STARKENBACH C n2 1858–1870 Hartmann ČSD 311.2 von der ÖNWB neubekesselt
34.01–43 KRB 2–74, 98–108 ST. VALENTIN C n2 1868–1873 Sigl/Wien, Sigl/Neustadt, Maffei, Mödlinger Lokomotivfabrik BBÖ 34, FS 194
35.01–56
35.57–59
KFJB
ÖNWB
51–106
133–135
C n2 1868–1871
1869
Sigl/Wien, Sigl/Neustadt
Sigl/Wien
BBÖ 35ČSD 312.3FS 195
 
135.91–94 Vorarlberger Bahn 17–20 LINDAU C n2 1872 Krauss/München BBÖ 135, FS 196
36.01–14 EPPK 21–34 C n2 1872 Sigl/Wien ČSD 312.8
37.01–06 Dalmatiner Staatsbahn 1–6 C n2 1877 Wr. Neustadt JDŽ 121
38.01–06, 09–97 CLB 50", … ZŁOCZÓW C n2 1868–1878 Wr. Neustadt, StEG, Esslingen FS 221
39.01–04 EPPK 35–38 C n2 1876 Floridsdorf ČSD 322.0
40.01–30
40.51–65
40.70–99
LCJE IVd
CLB IIIa,b,c
BWB II,III
1–17, 35–39, …
43–70
4, …
CZERNOWITZ
TREMBOWINA
KLADNO
C n2 1866–1887
1859–1864
1861–1871
Sigl/NeustadtStEGSigl/WienDübs
Sigl/NeustadtGünter/NeustadtSigl/Wien
Sigl/NeustadtMaffei/MünchenSigl/Wien
 
 
ČSD 312.4
43.01–04 KFNB Vd 222–225 MÄHRISCH OSTRAU C n2 1863 Sigl/Neustadt ČSD 312.5
45.01–08 DBE 1–8 C n2 1871 Köchlin/Mülhausen ČSD 312.6
46.01–16
46.17
46.18–25
46.26–28
46.29–36
46.37–43
EAB
MGB
EUGE
UWB
EUGE
LCJE
1–16
11
13–20
43–45
23–26
64–67, 155–157
ALBRECHT
WIESENBERG
 
 
 
BORTNIKI
C n2 1873–1874
1872
1872
1872–1873
1885–1889
1872–1874
Sigl/Neustadt
Sigl/Neustadt
Sigl/Neustadt
Sigl/WienSigl/Neustadt
Wr. Neustadt
Sigl/WienSigl/Neustadt
 
 
 
BBÖ 46
 
 
 
1885–1888: kkStB 5501 
 
 
 
 
47.01–69 KEB IV 90, … STRASSBURG C n2 1867–1884 Sigl, StEG, Wr. Neustadt, Krauss/Linz BBÖ 47, FS 222, ÖBB 53
147.01–02
147.03–13
147.14–18
TKPE III
BNB III
TKPE IV
5–10
27–37
11–15
C n2 1865
1867–1868
1872–1873
Sigl/Neustadt
Sigl/Wien
Sigl/Neustadt
 
ČSD 322.1
ČSD 322.1
48.01–23 C n2 1885–1888 Wr. Neustadt, Floridsdorf BBÖ 48, FS 223, JDŽ 127
49.01–08 MGB 3–10 GRULICH C n2 1873 Floridsdorf, Wr. Neustadt ČSD 323.0, WLB 62 (64)
149.01–75 KFNB Vc1,2 226, … ANGERN C n2 1865–1870 StEG, Sigl/Neustadt BBÖ 149, ČSD 311.3
50.01–25
50.26–28
PDE
KRB IV
 
92–96
BRÜX
KAISERBERG
C n2 1872–1883
1873
Floridsdorf
Floridsdorf
ČSD 312.0
ČSD 312.0, FS 219
51.01–120 KFNB Vd 391–510 DRÖSING C n2 1871–1889 StEG, Sigl/Neustadt, Floridsdorf, Wr. Neustadt BBÖ 51, ČSD 312.1, ČSD 313.0
151.01–55 ÖNWB Vb,c,d,e 38–85, 184–193 GUERICKE C n2 1871–1872 Hanomag, Schwartzkopff, Floridsdorf ČSD 312.2
52.01–10 Istrianer Staatsbahn 101–110 CANFANARO C n2 1875 Floridsdorf, Mödlinger Lokomotivfabrik BBÖ 52
53.01–26
53.31–63
DBE
BNB V
9–34
57–89
C n2 1872–1882
1871–1901
Sigl/NeustadtSigl/WienWr. NeustadtStEG
Sigl/NeustadtWr. Neustadt
ČSD 314.0
ČSD 323.1, FS 218
54.01–40
54.41–49
54.50–63
Gal.Tr.
KRB IV; k.k. Stb. Tarvis–Pontafel
MSCB
1111–1152
130–142; 200–202
1–14
 
KLACHAU
MAX
C n2 1884–1885
1873–1879
1872–1873
FloridsdorfWr. NeustadtBorsig
Floridsdorf
Floridsdorf
FS 217
ČSD 313.1
BBÖ 54, ČSD 313.1
55.01–20 ÖNWB XIa,b 241–260 C n2 1889–1899 Floridsdorf ČSD 324.0, FS 262
155.01–18 SNDVB XIII 201–218 C n2 1891–1896 StEG ČSD 314.1, FS 224, JDŽ 127
56.01–153 C n2 1888–1900 Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG BBÖ 56, ČSD 324.1, FS 261, JDŽ 127, ÖBB 253
59.01–193 C n2v 1893–1903 Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG, Krauss/Linz, BMMF BBÖ 59, ČSD 324.2, FS 127, JDŽ 127, PKP Th24, ÖBB 353, JDŽ 121
159.01–04, 11–20 KFNB Ve 511–524 ADERKLAA C n2v 1890–1891 Wr. Neustadt ČSD 334.0
60.01–297
60.500–521
60.800–802
1C n2v
1C t2v
1C h2v
1895–1910
1904–1908
1908
Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF
Floridsdorf, Wr. Neustadt, StEG, BMMF
Floridsdorf
BBÖ 60, ČSD 334.1, FS 604, JDŽ 131, PKP Ti12, MÁV 330,3, MPS Ти12, ÖBB 54
160.01–46 1C h2v 1909–1910 Wr. Neustadt, BMMF FS 605, PKP Ti16, MÁV 330,9, MPS Ти16
260.01–06
260.11–225
KFNB VIII 531–536
525–530, 537–745
1C n2
1C n2v
1893
1893–1908
Wr. Neustadt
Wr. NeustadtFloridsdorfStEGBMMF
ČSD 333.1PKP Ti11
BBÖ 260ČSD 333.1JDŽ 130PKP Ti11MPS Ти11ÖBB 154
360.01–04
360.11–26
360.100
360.500–501
ÖNWB XVIIa
ÖNWB XVIIb
ÖNWB XVIId
ÖNWB XVIId
281–284
261–276
286
287–288
1C n2
1C n2v
1C n2
1C h2
1902
1901–1904
1906
1906
Floridsdorf
Floridsdorf
StEG
StEG
BBÖ 360ÖBB 254
BBÖ 360FS 606JDŽ 136ÖBB 354
BBÖ 360
BBÖ 360
460.01–23 ÖNWB XVIIc 285, 289–300, 221–230 1C h2 1906–1909 Floridsdorf BBÖ 460, ÖBB 454
560.01–34
560.51–71
StEG 37.0
StEG 37.5
3701–3734
3751–3771
1C n2
1C n2v
1899–1906
1900–1902
StEG
StEG
ČSD 344.3FS 607
ČSD 334.2FS 607ČSD 344.1
660.01–10 StEG 38.5 3851–3860 1C n3v 1905 StEG BBÖ 660, ČSD 344.2, ČSD 344.3, ČSD 344.1
760.01–43 StEG 38.0 3801–3843 1C h2 1906–1909 StEG ČSD 344.1
61.01–05 KEB 0 175–179 C n2t 1873 Hartmann BBÖ 61
62.01–08
62.09–10
KRB III
Dniester Bahn
76–90
1–2
FOHNSDORF
CHYRÓW
C n2t 1872
1872
Krauss/München BBÖ 62
 
 
UN aus kkStB 6001–6002
162.01–04
162.05–12
162.14–15
162.16–20
162.21–23
162.24–30
162.41–42
162.43–45
ÖNWB
BNB VIa
LB Castalowitz–Reichenau–Solnitz
ÖNWB
LB Starkenbach/Martinitz–Rochlitz
RGTE
KFNB IX
BNB VIa
1A–4A
111–117, 121
1S–2S
451–455
 
11G–15G
904", 920
118–120
 
 
RYCHNOV
 
 
EMIL MÜLLER
WILHELM
 
C n2t 1890–1891
1896–1905
1893
1895
1899
1894–1909
1895
1904–1905
Wr. Neustadt
Wr. NeustadtBMMF
Floridsdorf
Floridsdorf
Floridsdorf
Krauss/Linz
Krauss/Linz
BMMF
ČSD 313.4
262.01–03 ÖNWB 1M–3M MĚLNIK C n2t 1897–1903 Krauss/Linz, BMMF ČSD 311.4
362.01–13 BNB VI 91–103 C n2t 1882–1905 Krauss/München, Krauss/Linz ČSD 320.1
462.01 StEG KORITSCHAN C n2t 1907 Floridsdorf ČSD 302.0
63.01–10 KRB III 110–128 TERGLOU C n2t 1874 SLM BBÖ 63
163.01–04
163.05–11
163.12–21
163.22–25
163.26–51
ÖNWB Xb
ÖNWB Xa
ÖNWB Xc
ÖNWB Xd
ÖNWB Xe
508–511
501–507
512–521
551–554
522–541, 561–566
C n2t 1881
1882
1884
1890
1891–1901
Floridsdorf
Schwartzkopff
StEG
Floridsdorf
FloridsdorfStEG
ČSD 314.2
64.01 BLB GOESS C n2vt 1897 Krauss/Linz ČSD 313.7
164.01 BLB KONRAD HOHENLOHE C h2t 1906 Krauss/Linz
264.01–03 BLB KOCHANOWSKI C n2vt 1907 StEG
364.01–04 BLB STRONAR C h2t 1908–1913 Krauss/Linz
464.01–03 BLB PFLAUM C h2t 1909–1913 Krauss/Linz
564.01–03 KFNB IX 909–911 PAWLOWITZ C n2vt 1897 Krauss/Linz ČSD 313.5
65.01 KRB 58 KALWANG C1 n2t 1871 Maffei 1901 Umbau aus kkStB 3429
265.01–02 BNB VIb 126–127 C1 n2t 1907 BMMF ČSD 312.7
66.01–37 KFNB X 35–71 C n2t 1898–1908 StEG ČSD 314.3, PKP TKh17
166.01–40 StEG 32 3201–3240 C n2t 1882–1892 StEG, Hanomag BBÖ 166, ČSD 334.5
67.01–04 KFNB VI 387–390 MICHALKOWITZ C n2t 1873 Wr. Neustadt ČSD 304.0
167.01–02 KFNB VI 385–386 HERMENEGILD C n2t 1880 Floridsdorf ČSD 304.1
69.01–18 C1zz n2t 1890–1908 Floridsdorf BBÖ 69, ÖBB 97
169.50–52 RGTE 21G–23G DESSENDORF D1zz n4t 1901 Floridsdorf ČSD 404.0 UN aus kkStB 69.50–52
269.01–03 Fzz n4t 1913 Floridsdorf BBÖ 269, ÖBB 197
70.01–24 KEB V 166–174, 189–203 LIEZEN D n2 1873–1875 Hartmann, Siegl/Wien, Floridsdorf BBÖ 70, ČSD 402.0
170.01–645 1D n2v 1897–1918 Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF, Breitfeld & Danek BBÖ 170, ČSD 434.0, FS 729, JDŽ 24, PKP Tr11, MPS Тр11, ÖBB 56, GKB 56
270.01–08 1D h2 1917–1918 BMMF ČSD 434.1, MÁV 403
470.01–12 1D1 h4v 1914–1918 Floridsdorf BBÖ 470, BBÖ 670, ÖBB 39
71.01–08 EPPK 51–58 D n2 1876–1881 Floridsdorf, Wr. Neustadt ČSD 401.1
171.01–20
171.21–28
171.29–62
ÖNWB VIIa
LCJE IVf
ÖNWB VIIb,c,d,e
321–340
70–77
341–374
MICHELANGELO
DNIESTER
CANOVA
D n2 1873
1876–1877
1874–1883
Sigl/Neustadt
Floridsdorf
FloridsdorfEsslingenWr. Neustadt
ČSD 411.0MÁV 459
ČSD 411.0
ČSD 411.0MÁV 459
271.01–06 SNDVB/ÖNWB VI 301–306 CARL IV. D n2 1872–1873 Floridsdorf ČSD 411.1
571.01–73 StEG 42 4201–4273 TETSCHITZ D n2 1868–1875 StEG BBÖ 571, ČSD 401.1
72.01–10 KFJB 131–140 D n2 1883 Floridsdorf ČSD 403.0
73.01–454 D n2 1885–1909 Floridsdorf, Wr. Neustadt, Krauss/Linz, StEG, BMMF BBÖ 73, ČSD 414.0, FS 424, JDŽ 133, PKP Tp15, MPS Тп15, ÖBB 55
74.01–06 BNB Va 151–156 D n2 1903–1908 Wr. Neustadt ČSD 414.1
174.01–20
174.500–523
D n2
D t2
1906–1914
1908–1911
Floridsdorf
Wr. NeustadtFloridsdorfStEGBMMF
BBÖ 174ČSD 414.2PKP Tp17
75.01–06 StEG 43 4301–4306 D n2 1890 StEG ČSD 414.3
175.01–19 StEG 44 4401–4419 D h2 1894–1900 StEG ČSD 414.4
76.01–04 kkStB IV 501–504 D n2 1884 Wr. Neustadt BBÖ 76
176.15–19 BWB V HERKULES D n2 1881–1888 Wr. Neustadt ČSD 403.1
77.01–08 PDE KLOSTERGRAB D n2 1884–1886 Floridsdorf ČSD 403.2
7801–7805
78.10–11
kkStB V II
RGTE
 
1G–2G
 
MAFFERSDORF
D n2t 1884
1888
Krauss/München
Wr. Neustadt
 
ČSD 400.0
178.01–213 D n2vt 1900–1918 Krauss/Linz, Floridsdorf, StEG, BMMF, Wr. Neustadt BBÖ 178, ČSD 422.0, PKP TKp11, FS 893, JDŽ 52, ÖBB 92, MPS ТКп11, SZD Тъ-22, WLB 71
278.01–08 D h2vt 1909–1911 Krauss/Linz PKP TKp12
378.01–04 StEG 41 4101–4104 D n2t 1880–1881 StEG ČSD 403.3
478.01–19
478.20–21
478.22–23
StEG 400
Brandeis–Neratowitz
 
40001–40019
 
 
 
BRANDEIS
 
D n2t 1885–1907
1899
1912
StEG ČSD 400.1
79.01–02 Arlbergbahn D2 n2t 1884–1885 Floridsdorf BBÖ 79
179.01–16 StEG 40 4001–4016 1D n2t 1908–1909 StEG ČSD 421.0
80.01–36
80.100–203
80.900–2911
E h2v
E h2v
E h2
1909–1910
1911–1915
1911–1918
FloridsdorfStEGWr. Neustadt
Wr. NeustadtStEGBreitfeld & Danek
Wr. NeustadtBreitfeld & DanekStEGBMMF
BBÖ 80FS 475JDŽ 28ÖBB 157PKP Tw12
BBÖ 80FS 475JDŽ 28ÖBB 157PKP Tw12
BBÖ 80ČSD 524.0FS 476JDŽ 28PKP Tw12MPS Тв12ÖBB 57
180.01–181
180.500–557
E n2v
E t2v
1900–1908
1907–1910
FloridsdorfStEGBMMFWr. Neustadt
FloridsdorfWr. Neustadt
BBÖ 180ČSD 523.0FS 477JDŽ 135PKP Tw11
BBÖ 180ČSD 523.0 (ČSD 524.2), FS 477JDŽ 135PKP Tw11MPS Тв11
280.01–03 1E t4v 1906–1907 StEG BBÖ 280
380.01–02
380.100–125
1E h4v 1909
1911–1914
StEG
StEGWr. NeustadtFloridsdorf
FS 479
BBÖ 380FS 479JDŽ 07
100.01 1F h4v 1911 Floridsdorf BBÖ 100

Leichte Lokomotiven

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Leichte Lokomotiven
kkStB-Bez. Herkunft Nummer Erster Name Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
83.01–02, 11, 16, 21–26
83.31–33
83.36–37
83.51
8361–8362
ÖLEG
BLB
Kremstalbahn
NÖSWB
ÖLEG A
 
012–014
 
 
1–6
 
ALESANI
KLAUS
 
B n2t 1877–1884
1884
1887
1879
1882–1883
Krauss/MünchenFloridsdorfKrauss/Linz
Krauss/Linz
Krauss/Linz
Krauss/München
Krauss/München
ČSD 200.0
 
 
 
 
 
 
 
1892 UN aus kkStB 8501
 
183.01–04 ÖLEG B 7–10 B n2t 1881 Floridsdorf
283.01–02 StEG 200 20001–20002 B n2t 1884 Hagans
383.01 BCB IIH JIČIN B n2t 1880 Hagans
8401–04
8441–43
ÖLEG D
MSCB
301–304
30–32
B n2t 1883
1883
Krauss/München
Floridsdorf
8500
8501
85.02–07
85.08–09
85.10
85.11–14, 05″
KRB
NÖSWB
NÖSWB
EAB
KFNB IX
BCB IIS
 
1C
2C–7C
 
902
 
HARTIG
 
 
 
KROMĚŘIŽ
LIBAŇ
B n2t 1871
1879
1880
1882
1881
1881
Wöhlert
Krauss/München
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
 
 
BBÖ 85
 
 
 
 
1892 UN kkStB 8351
 
 
 
 
185.01 B n2vt 1903 Krauss/Linz
86.01–03 B n2vt 1905–1907 Krauss/Linz PKP TKb14, JDŽ 161
87.01–04 PDE SWOLENOWES B n2t 1880–1883 Wr. Neustadt, Krauss/Linz ČSD 220.0
88.06–52 B n2t 1882–1885 Krauss/Linz BBÖ 88, ČSD 222.0, FS 809
188.01–04 KEB L 208–211 B n2t 1880 Wr. Neustadt UN aus 8801–8804
288.71–72 BWB S DOBŘICHOWITZ B n2t 1884 Krauss/München UN aus 8871–8872
89.01–04 KTB III BAD HALL 1B n2t 1892–1899 Krauss/Linz BBÖ 89
189.01–04 1B n2vt 1895–1899 Krauss/Linz BBÖ 189 1903 UB aus kkStB Gv
289.01–18 KFNB VII 1–34 URANUS 1B n2t 1847–1853 Haswell BBÖ 289
389.01–02 ÖNWB VIII 481–484 B1 n2t 1869 Sigl/Wien
90.01–02 MGB 1–2 HOHENSTADT C n2 1871 Sigl/Wien
91.01–07 NÖSWB 1B–7B C n2 1876 WrN BBÖ 91
191.01–02 KFNB IX 907–908 ALEXANDERFELD C2 n2t 1888 WrN ČSD 300.0
92.01–16 tw. NÖSWB 1A–6A C n2 1876–1889 WrN BBÖ 92, ČSD 321.0
93.01–05, 11–13
93.11"–12"
93.13"–17"
93.16–18
93.18"–19"
93.20"–21"
ÖLEG F
KFNB IX
ÖNWB
KTB
BCB III Kc
RGTE
501–512
905–906
502L–509L
 
 
5G–6G
 
 
 
LINZ
TAXIS
REICHENBERG
C n2t
C n2t
C n2t
C n2t
B n2t
C n2t
1880–1883
1881–1883
1881–1902
1881–1883
1882
1888
Krauss/MünchenKrauss/Linz
Floridsdorf
FloridsdorfKrauss/München
Krauss/München
Krauss/Linz
Krauss/Linz
 
ČSD 300.1
ČSD 300.1
 
 
ČSD 300.2
 
 
 
UN kkStB 193
 
UN kkStB 293
193.01–02
193.16–18
BCB III Ka
KTB
VŠESTAR
LINZ
C n2t 1881
1882–1883
Krauss/München
Krauss/München
 
UN aus kkStB 93.16–18
293.20–21 RGTE 5G–6G REICHENBERG C n2t 1888 Krauss/Linz ČSD 300.2 UN aus kkStB 93.20–21
393.01–15 StEG 30 3001–3015 C n2t 1876–1881 StEG BBÖ 393
493.01–02 C n2t 1911 StEG ČSD 300.3
94.01–05
94.11–12
94.31–36, 51–53
94.41–43
94.61–65
ÖLEG G
ÖLEG G
BLBNBLBLCJE
 
Mühlkreisbahn
601–604
605–606
 
 
 
 
 
PINO
POTOCKI
URFAHR
C n2t 1882–1883
1882
1886–1899
1891–1903
1888
Krauss/München
Krauss/München
Krauss/Linz
Floridsdorf
Krauss/Linz
 
 
BBÖ 94
 
 
UN kkStB 194
UN kkStB 294
 
UN kkStB 394
UN kkStB 494
194.01–04 ÖLEG G 601–604 C n2t 1882–1883 Krauss/München UN aus kkStB 9401–9404
294.04–10, 13
294.11–12
Bozen-Meraner Bahn
ÖLEG G
1, 5–10
605–606
MERAN
 
C n2t 1882–1905
1881
Krauss/Linz
Krauss/München
FS 899″
 
 
UN aus kkStB 9411–9412
394.41–47 POTOCKI C n2t 1891–1903 Floridsdorf FS 826, JDŽ 151, PKP TKh14 UN aus kkStB 9441–9447
494.61–65 Mühlkreisbahn URFAHR C n2t 1888 Krauss/Linz BBÖ 494 UN aus kkStB 9461–9465
9501–03
95.11–12
LCJE
CLB
101–102, 104
201–202
BOJAN
 
C n2t 1865–1884 MW&CWorcester
StEG
195.01–20 StEG 300, 310, 320 30001–30003, 31001–31010, 32001–32007 C n2t 1879–1884 Werkst. StEG/Simmering, StEG BBÖ 195, ČSD 300.4
96.01–02
96.03–04
96.05–06
96.07
96.08–12
Fehring–Fürstenfeld
 
Kuttenberger LB
BNB
BCB IIIKb
1–2
 
1087K–1088K
90
 
 
 
 
 
MODŘAN
C n2t 1885
1889
1882
1881
1881–1883
Krauss/München
Krauss/Linz
Krauss/München
Krauss/München
Krauss/München
BBÖ 96
BBÖ 96
ČSD 300.5
 
ČSD 300.5
196.01–03 StEG 330 33001–33003 SCHWECHAT C n2t 1883 Hagans BBÖ 196
97.01–25, 51–255 C n2t 1878–1911 Wr. Neustadt, Krauss/Linz, StEG, Floridsdorf, BMMF BBÖ 97, ČSD 310.0, FS 822, JDŽ 61, PKP TKh12; JDŽ 150, JDŽ 151, ÖBB 89 1934–1935: UB von 97.153, 152 in ÖBB 69.01–02
197.01–43 KFNB IX 912–957 ANDRYCHAU C n2t 1888–1905 Wr. Neustadt, Floridsdorf ČSD 310.1, ČSD 310.9; ÖBB 389, PKP TKh14
397.01
397.02–07
BMB
BCB IIIs
3
 
ENGADIN
KŘINEC
C n2t 1881
1881–1882
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
 
ČSD 310.2
98.01–04 LCJE 031–034 KNIAZDWOR C n2t 1886 StEG
99.01–69 1C n2vt 1897–1908 Krauss/Linz, Floridsdorf, BMMF BBÖ 99, ČSD 320.0, FS 876, JDŽ 153; ÖBB 91
199.01–20 1C n2vt 1908–1913 Krauss/Linz, StEG BBÖ 199, FS 877; ÖBB 91.1
299.01–02 1C h2vt 1909 Krauss/Linz

Schmalspurlokomotiven

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Schmalspurlokomotiven
kkStB-Bez. Spurweite Herkunft Nummer Erster Name Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
A.001–010 760 mm B n2t 1917 O&K ČSD U 25.0
Cv.1–2
Cv.3–4
760 mm BLB
NBLB
JANOSZ
 
D n2vt 1908
1912
Krauss/Linz
Krauss/Linz
 
PKP D8; PKP Tx2
G 1–4 1106 mm Linz–Gmunden 1–4 B n2t 1883 Krauss/Linz
Gv 1–4 1106 mm 1B n2vt 1895–1899 Krauss/Linz UB in kkStB 189
P.1–3 760 mm D1 h2t 1911 Krauss/Linz FS 402
T.1–5 760 mm C1 n2t 1898–1902 Krauss/Linz BBÖ T, JDŽ 187; ÖBB 198
U.1–43 760 mm C1 n2t 1897–1913 Krauss/Linz, StEG, BMMF, Wr. Neustadt BBÖ U, ČSD U 37.0, JDŽ 188; ÖBB 298
Uv.1–4 760 mm C1 n2t 1904–1910 Krauss/Linz
Yv.1–3 760 mm C2 n2vt 1896 Krauss/Linz BBÖ Yv; ÖBB 598
Z.1–4 760 mm Pinzgauer Lokalbahn SIGMUND GRAF THUN C n2t 1898 Krauss/Linz BBÖ Z

Dampftriebwagen

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Dampftriebwagen
kkStB-Bez. Spurweite Herkunft Nummer Erster Name Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
1.001–002 1435 mm BNB A1 n2v 1904 Ringhoffer/Prag, Komarek/Wien ČSD M 124.0
1.101 1435 mm A1 n2v 1905 Rohrbacher, Komarek/Wien BBÖ 1.1
1.201–202 1435 mm A1 n2v / 1A1 n2v 1903–1904 Ringhoffer/Prag, Komarek/Wien 1916: UB Ci
1.301–302 1435 mm B2 h2 (UB 1B2 h2) 1909 Königsfeld, Komarek/Wien ČSD M 212.0
1.401 1435 mm B2 n2v 1908 Ringhoffer/Prag, Komarek/Wien ČSD M 223.0
2.001 1435 mm A1 h2 1904 Ringhoffer/Prag, Esslingen ČSD M 113.0
3.001
3.002
1435 mm ÖNWB IXa
KFNB
401
901
 
FÜRSTENBERG
A1 n2t 1879
1880
Floridsdorf
Floridsdorf
4.001–008 1435 mm ÖNWB IXb 402–410 A1 n2t 1880 Floridsdorf ČSD M 112.0
1/s.001 760 mm A1 n2v 1903 Rohrbacher, Komarek/Wien BBÖ 1/s.0
Schlepptender
kkStB-Bez. Herkunft Nummer Achsen Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
1.01–13 NÖSWB 1–6A, 1–7B 2 1876–1877 Wr. Neustadt 1892: UN kkStB 3
2.01–02 MGB 1–2 2 1871 Sigl/Wien
3.01–13
3.14–23
NÖSWB
 
1–6A, 1–7B
 
2 1876–1877
1887–1889
Wr. Neustadt
Wr. Neustadt
BBÖ 3ČSD 107.0 UN aus kkStB 1
 
4.01–08 MGB 3–10 2 1873 Floridsdorf, Wr. Neustadt ČSD 307.0
5.01–08 PDE 2 1884–1886 Floridsdorf, Ringhoffer ČSD 108.0
601–606 Dniester Bahn 3–8 2 1872 Krauss/Linz
7.01–28, 31–60 StEG 23, 23.5, 24 2301–2326, 2351–2352, 2401–2430 2 1883–1896 Hannover, StEG BBÖ 7, ČSD 110.0
8.01–07
8.08–21, 96–98
8.22–95, 99–118
KRB
MSCB
KFNB H2
130–142
1–14
3,…
2 1874–1877
1872–1892
1871–1880
Floridsdorf
Floridsdorf
StEGWr. NeustadtFloridsdorf
ČSD 309.0
BBÖ 8ČSD 309.0
BBÖ 8ČSD 309.0
9.01 2 1900 Floridsdorf BBÖ 9
10.01–189 KEB 1–189 3 1858–1875 Günter, StEG, Sigl/Wien, Hartmann, Wr. Neustadt, Floridsdorf BBÖ 10ČSD 508.0 tw. UB in kkStB 31
11.01–09 SNDVB IV 9, 101–108 3 1858–1859 Ringhoffer ČSD 108.1
12.01–12
12.13–24
Tarnów–Leluchówer Staatsbahn
Rakonitz–Protivíner Bahn
1–12
201–212
3 1875
1875–1876
Ringhoffer
StEGWr. NeustadtFloridsdorf
BBÖ 12
ČSD 509.0
 
1905: UN aus kkStB 17
13.01–115
13.116–118
KFJB
ÖNWB Va
1–115
133–135
3 1868–1880
1869
RinghofferSigl/WienFloridsdorfWr. Neustadt
Sigl/Wien
BBÖ 13ČSD 309.1
 
14.01–62 BNB A 1–73 3 1865–1900 Ringhoffer, Sigl/Wien, Wr. Neustadt ČSD 309.2
15.01–06 Dalmatiner Staatsbahn 1–6 3 1877 Wr. Neustadt
16.01–50 3 1884–1885 Ringhoffer, Borsig
1701–1712 Rakonitz–Protivíner Bahn 201–212 3 1875–1876 StEGWr. NeustadtFloridsdorf 1905: UN in kkStB 12.13–24
18.01–10 Istrianer Staatsbahn 101–110 3 1875–1876 Floridsdorf, Mödlinger Lokomotivfabrik BBÖ 18
19.01–36 EPPK 1–36 3 1872–1876 Sigl/Wien, Ringhoffer ČSD 409.0
20.01–194 CLB 3 1859–1878 Sigl/Wien, Sigl/Wr. Neustadt, StEG, Neilson & Co., Ringhoffer, Esslingen BBÖ 20
21.01–06 SNDVB VI 301–306 3 1872 Floridsdorf ČSD 309.3
22.01–38 BWB 1–38 3 1861–1885 Ringhoffer, Simmering, Werkstätte Pilsen BBÖ 22, ČSD 509.1
23.01–08
23.09–10
23.11–160
LCJE
MSCB
ÖNWB IIIa, Vb,c,d,e, VIIa,b,c,d,e
70–77
25–26
13,…
3 1876
1873
1870–1883
Floridsdorf
Floridsdorf
Sigl/N.HannoverSchwartzkopffSigl/WienFloridsdorf
ČSD 410.0
ČSD 410.0
ČSD 410.0
24.01–04 SNDVB IVa,b 109–112 3 1872–1875 Ringhoffer, Floridsdorf ČSD 209.0
25.01 ÖNWB Ia 81 3 1874 Sigl/Wr. Neustadt
26.01–18, 20 ÖNWB Ib,c,d 82–100 3 1874–1884 Floridsdorf, Wr. Neustadt, StEG ČSD 310.0
27.01–38 ÖNWB XIa,b, XIII 201–218, 241–260 3 1891–1899 StEG, Floridsdorf ČSD 411.0
28.01–14 SNDVB IIb,c 1–8, 10–12, 328, 345, 352 3 1901–1909 Ringhoffer BBÖ 28, ČSD 411.1
29.01–24 ÖNWB XIIa,b,c 661–685 3 1891–1896 Floridsdorf ČSD 412.0
30.01–25 PDE 1–25 3 1872–1883 Ringhoffer ČSD 510.0
31.01–27
31.28–97
Arlbergbahn
tw. UB kkStB 10
3 1858–1885 Wr. NeustadtKrauss/LinzFloridsdorf
GüntherStEGSigl/WienHartmannFloridsdorfWr. N.
BBÖ 31ČSD 412.2
BBÖ 31ČSD 412.2
33.01–34 DBE 1–34 3 1871–1882 Ringhoffer, Sigl/Wr. Neustadt, Sigl/Wien, Wr. Neustadt, StEG ČSD 412.3
34.01–13
34.21–39
Vorarlberger Bahn
CLB B
1–9, 17–20
9,…
3 1872–1876
1861–1885
Krauss/MünchenStEG
RinghofferWr. Neustadt
BBÖ 34
BBÖ 34ČSD 510.1
35.01–97
35.98–99
KRB
LCJE
1,…
020–021
3 1868–1884
1889
Sigl/W., Wst. Sim., Sigl/N.Kr./Maff.Flor.Mödl.Wr. N.
StEG
BBÖ 35ČSD 410.1
 
36.01–299, 301–656 3 1885–1896 Wr. Neustadt, StEG, Ringhoffer, Floridsdorf BBÖ 36, ČSD 312.0; ÖBB 9036
37.01–212 StEG 33, 34, 35, 38, 42 3301, … 3 1866–1904 StEG BBÖ 37, ČSD 309.4; ÖBB 9037
38.01–25 StEG 43, 44 4301–4306, 4401–4419 3 1890–1900 StEG ČSD 312.1
39.01–10 KFJB 131–140 3 1883–1884 Ringhoffer ČSD 212.0
40.01–16
40.17
40.18–24
40.25–39
40.40–43
40.44–54
EAB
UN aus 3801
UWB
EUGE
 
LCJE
1–16
3801
4–6, 9, 43–45
8,…
 
64,…
3 1873–1874
1872
1872–1873
1872–1885
1889
1872–1874
Sigl/Wr. Neustadt
Sigl/Wr. Neustadt
Sigl/Wr. NeustadtSigl/Wien
Sigl/Wr. NeustadtWr. Neustadt
Wr. Neustadt
Sigl/Wr. NeustadtSigl/Wien
 
 
BBÖ 40
 
 
 
41.01–05 BWB 42–46 3 1882–1888 Ringhoffer ČSD 611.0
42.01–08 BNB B 50–51, 59–62, 69–70 3 1889–1899 Floridsdorf, Wr. Neustadt ČSD 310.1
43.01–05 KFNB A 283–286, 858 3 1863 Sigl/Wr. Neustadt
44.01–17 KFNB F 65, 287–304 3 1865–1867 StEG, Sigl/Wr. Neustadt, Werkstätte Simmering BBÖ 44, ČSD 508.1
45.01–99 KFNB G 112,… 3 1867–1872 Sigl/Wr. Neustadt, Avonside, StEG, Hannover, Wr. Neustadt BBÖ 45, ČSD 410.4
46.01–78 KFNB L 184,… 3 1884–1889 Ringhoffer, Wr. Neustadt, Krauss/Linz, StEG, Floridsdorf BBÖ 46, ČSD 210.0
47.01–235 KFNB M 511–745 3 1890–1904 Wr. Neustadt, Floridsdorf, StEG, Ringhoffer BBÖ 47, ČSD 412.4, JDŽ 130; ÖBB 9047
48.01–12 KFNB N 213–224 3 1891–1893 Floridsdorf ČSD 412.5
49.01–10 ÖNWB XIIb,c, XVIIa,b 261–268, 281–282 3 1901–1902 Floridsdorf BBÖ 49; ÖBB 9049
51.01–18 ÖNWB XIVa,b 601–605, 611–623 3 1896–1903 StEG ČSD 415.1
52.01–08 ÖNWB XVIb 701–708 3 1901 StEG ČSD 315.0
53.01–08 ÖNWB XVIII, XIX 751–754, 776–779 3 1904–1905 StEG ČSD 415.2
54.01–22 ÖNWB, SNDVB XVIIc 289–300, 221–230 3 1908 Floridsdorf BBÖ 54; ÖBB 9054
55.01–06 ÖNWB XIVb 624–629 3 1909 StEG ČSD 417.0
56.01–342 3 1894–1908 Floridsdorf, Wr. Neustadt, Ringhoffer, StEG, BMMF, Lipiński, Bromovský BBÖ 56, ČSD 517.0, PKP 17 C 11; ÖBB 9056
156.01–1425, 1432–1472, 1533–1569, 1598–1642, 1800–1842 3 1910–1918 Floridsdorf, BMMF, Ringhoffer, Wr. Neustadt, StEG, Lipiński, Breitfeld & Danek BBÖ 156, ČSD 516.0; ÖBB 9156
256.01 3 1915 Wr. Neustadt BBÖ 256; ÖBB 9256
57.01 3 1908 Floridsdorf ČSD 517.0104 1910: UN kkStB 56.342
58.01–08 KFNB Q 1001–1008 3 1907 Wr. Neustadt ČSD 716.0
66.01–369 3 1896–1913 Ringhoffer, Wr. Neustadt, StEG, Floridsdorf, Werkstätte Gmünd, Bromovský, BMMF BBÖ 66, ČSD 412.3, PKP 12 C 13; ÖBB 9066
67.01–06 BNB D 101–106 3 1903 Ringhoffer ČSD 312.2
70.01–06 BNB E 121–126 3 1905–1908 Ringhoffer ČSD 110.1
71.01–03 BNB C 81–83 3 1903–1904 Wr. Neustadt ČSD 414.1
72.01–152 StEG 25, 26, 36.5, 37, 37.5, 38, 38.5, 39 2501,… 3 1897–1909 StEG BBÖ 72, ČSD 313.1, ČSD 713.0
73.01–10 StEG 36 3601–3610 3 1908 StEG ČSD 512.0
74.01–57 KFNB O 225–281 3 1895–1908 Wr. Neustadt BBÖ 74, ČSD 415.0
75.01–11 KFNB P 801–811 3 1902–1903 Wr. Neustadt ČSD 412.2
76.01–718 3 1897–1910 Wr. Neustadt, StEG, Floridsdorf, Ringhoffer, Lipiński, BMMF BBÖ 76, ČSD 414.0; ÖBB 9076
86.01–127 4 1902–1916 Ringhoffer, Floridsdorf, BMMF, Wr. Neustadt, StEG, Breitfeld & Danek BBÖ 86, ČSD 621.0, ČSD 821.0, PKP 21 D 11; ÖBB 9086
88.01–02 4 1916 StEG BBÖ 88, ČSD 727.0
Wasserwagen
kkStB-Bez. Spurweite Herkunft Nummer Achsen Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
0.01–05
0.06–10
0.11–13
0.21–25
0.26
0.31
0.33
0.41–50
1435 mm  
 
 
StEG
ÖNWB R
 
BNB
 
 
 
 
20030,…
29004
 
 
 
2
3
3
3
3
3
3
3
1887
1876
1877
1854–1884
1881
1894
1869/1912
1882–1905
Ringhoffer
Ringhoffer
Wr. Neustadt
StEG
Ringhoffer
Ringhoffer
Ringhoffer
Ringhoffer, kkStB-Werkstätte in Laun
0.100
0.101–106
1435 mm StEG
ÖNWB IV
20031
1–6
2 1846
1858/1896
Speker/Wien
Ringhoffer
0.500
0.501
1435 mm  
BNB R
503202
1200
2
3
1889 Ringhoffer
0/s.01–04 760 mm 298–299, 251–252 2 1901–1904 Graz
0/s.101–103 760 mm 300–302 3 1908–1910 Graz

Elektrolokomotiven

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Elektrolokomotiven
kkStB-Bez. Bauart Stromsystem Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
1060.001–009 1'C Wechselstrom
15.000 V, 15 bzw. 16 2⁄3 Hz
1911–1912 Floridsdorf BBÖ 1060
1083.001 Bo Gleichstrom 1.250 V 1912 Ringhoffer, ÖSSW ČSD E 200.0
1084.001–002 Bo Gleichstrom 750 V 1913 Graz, ÖSSW

Elektrotriebwagen

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Elektrotriebwagen
kkStB-Bez. Spurweite Bauart Stromsystem Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
20.001–002 1435 mm Bo Gleichstrom 650 V 1905 Graz, ÖSSW Montafonerbahn Cmg 1–2
21.001–003 1435 mm Bo Gleichstrom 750 V 1908 Graz, AEG Stern & Hafferl 21.150–152
22.001–003 1435 mm Bo Gleichstrom 1.250 V 1911 Ringhoffer, ÖSSW ČSD M 201.0
23.001–003 1435 mm Bo Gleichstrom 750 V 1913 Graz, ÖSSW
40.001–004 1435 mm Bo'Bo' Gleichstrom
1400 bzw. 1500 V
1903–1906 Ringhoffer, František Křižík ČSD EM 400.0
41/s.001–012 1000 mm BoBo Gleichstrom 750 V 1909–1910 Graz, AEG FS 41/s 001–012, SATP 41/s 001–012
42/s.001–002 1000 mm BoBo Gleichstrom 750 V 1910 Graz, AEG FS 42/s 001–002, SATP 42/s 001–002

Verbrennungsmotor-Triebwagen

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Verbrennungsmotor-Triebwagen
kkStB-Bez. Spurweite Bauart Baujahr Hersteller Verbleib Bemerkungen
19.001 1435 mm 1A 1902 Ringhoffer/Prag, Austro-Daimler/Wr. Neustadt 1912: UB Ci
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1914. Verlag der k.k. Österreichischen Staatsbahnen, Wien
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Verlag der k.k. Österreichischen Staatsbahnen, Wien
  • Dampfbetrieb in Alt-Österreich 1837–1918. Slezak, Wien 1979, ISBN 978-3-900134-41-9
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 2. Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3