„Liste von Motorradmarken“ – Versionsunterschied
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'''Motorradhersteller''' sind [[Unternehmen]], die [[Motorräder]] produzieren. Größere [[Konzern|Konzerne]] stellen dabei oft mehrere Marken her. |
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| '''Inhaltsverzeichnis''' |
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| [[#Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge|1 Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge]] |
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| [[#Motorradmarken nach Staaten geordnet|2 Motorradmarken nach Staaten geordnet]] |
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| [[#Weblinks|3 Weblinks]] |
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| [[#Literatur|4 Literatur]] |
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{{Tabellenstile}} |
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{| class="wikitable tabelle-kopf-fixiert sortable toptextcells" |
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! Markenbezeichnung !! Herkunftsland !! Aktiv !! Gegründet !! Geschlossen |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Adly]] (合騏) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1988 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Aeon Motor]] (宏佳騰) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1965 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[AGM Motors]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Alisze]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[American IronHorse]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1995 |
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| align="center" | 2008 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Aprilia]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1945 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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|[[Arch Motorcycle]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2011 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Arrow |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Askoll]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2014 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Aspes]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1955 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Astra Honda Motor]] |
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| {{IDN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1971 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Axory |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Bajaj Auto|Bajaj]] |
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| {{IND}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1945 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Baotian]] (宝田) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1994 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1911 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Benzhou]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1997 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Betamotor|Beta]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1940 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Big Panther]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Bimota]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1973 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[BMW-Motorrad]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1917 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[BM Racing]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Borile]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1988 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Boss Hoss]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1991 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Boxer (Motorrad)|Boxer]] |
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| {{FRA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Brixton Motorcycles]]<ref>[http://www.ksr-group.com/index.php/releases_detail_ksr_de/items/intermot2016-brixton.html Brixton Motorcycles]</ref> |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2015 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Bubble |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Buell]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1993 |
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| align="center" | 2009 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Buffalo (Motorroller)|Buffalo]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Bultaco]] |
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| {{ESP}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1958, 2015 |
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| align="center" | 1983 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Burnout Trade]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Cagiva]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1978 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Capriolo (Motorradmarke)|Capriolo]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | ? |
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| align="center" | 2009 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CCM Motorcycles]] |
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| {{GBR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1971 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CFMOTO]] (春風) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| City |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Classoc 2000E]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1995 |
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| align="center" | 1995 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Cobra |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Da Changjiang]] (长江) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CHM Motorsport]] (協合) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CPI Moped]] (捷穎) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CPI Motor Company]] |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1991 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CJYM]] (建設) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Confederate Motors]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Corda (Motorradhersteller)|Corda]] |
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| {{GBR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[CR&S]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Daelim Motor|Daelim]] |
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| {{KOR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1962 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Dafier]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2002 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Dayang]] (大陽) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Derbi]] |
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| {{ESP}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1922 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Diemen (Motorradhersteller)|Diemen]] |
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| {{ESP}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | ? |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Etablissements Chichery|Dilecta]] |
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| {{FRA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[De Dion-Bouton (Ehemaliger Motorradhersteller(Frankreich))|De Dion-Bouton]] |
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| {{FRA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1883 |
|||
| align="center" | 1968 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Dnepr (Motorradmarke)|Dnepr]] (Днепр) |
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| {{UKR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1977 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Donghai (Motorradmarke)|Donghai]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[DM Telai]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Ducati]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1926 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[DUSS]] |
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| {{CHE}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Easy Cruiser]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Elig]] |
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| {{ESP}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1953 |
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| align="center" | 1966 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Ering |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[E-TON]] (益通) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Eshine]] (翼翔) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| EVT (易維特) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Fantic Motor]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1968 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Ferro (Motorradhersteller)|Ferro]] |
|||
| {{POL}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Fighter |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Fire Storm]] |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Fisher Motor Company]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Fizz |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Flex Tech]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Fuechan]] (富展) |
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| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Fulaitai]] (福來泰) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Futong]] (无锡富通) |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[FYM (Motorradmarke)|FYM]] (飞鹰) |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Gaia Motors]] (飞鹰) |
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| {{HUN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[GasGas]] |
|||
| {{ESP}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1971 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Garelli]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1919 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Gamma Motorrad|Gamma]] (加瑪) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Geely]] (吉利) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1992 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Generic]] |
|||
| {{AUT}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Gilera]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1909 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Go-ped]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Grampus |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Guoben]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Hanglong]] (航龍) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Haojue]] (豪爵) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Haotian]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Harley-Davidson]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1903 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Hartford (Motorradhersteller)|Hartford]] (哈特佛) |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Hensim]] (恆勝) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Her Chee Industrial]] |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1978 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Hercules (Fahrzeughersteller)|Hercules]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1886 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Hero |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Hero MotoCorp]] |
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| {{IND}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1984 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Highland (Motorradhersteller)|Highland]] |
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| {{SWE}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1997 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Hisun]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Honda]] (本田技研工業) |
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| {{JPN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1948 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Horex]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1923 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Hua Sha]] (华日) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Huatian]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Huawin]] (華鷹) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Hurrican |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Husaberg]] |
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| {{SWE}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1987 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Husqvarna Motorcycles]] |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1903 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[HWC, Henryk Willms Cycles]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Hyosung S&T Motors]] |
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| {{KOR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1978 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Indian]] |
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| {{USA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1901 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[iO Scooter Elektroroller|iO Scooter]] |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1998 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Jack Fox |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | ? |
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| align="center" | 2010 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Jalon |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1998 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jawa]] |
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| {{CZE}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1929 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Jianshe (建设) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jiajue]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jinggangshan]] (井冈山) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jinlun]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[JL (Motorradhersteller)|JL]] (鴻運來) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[JM (Motorradhersteller)|JL]] (彰田) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jmstar]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Zhejiang Jonway Automobile|Jonway]] (永源) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2003 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jordan Motors]] |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[JSFCO]] (景興發) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Kanced]] (康鑫) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Kanda (Motorradhersteller)|Kanda]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Kanuni (Motorradhersteller)|Kanuni]] |
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| {{TUR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1995 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Liste der Kawasaki-Motorräder|Kawasaki]] |
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| {{JPN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1966 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Qianjiang (Motorradhersteller)|Keeway]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1999 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Kingpeng]] (鵬王) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Kinlong]] (勁隆) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Koala |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Kosmos (Motorradhersteller)|Kosmos]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Pierer Mobility|KTM]] |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1954 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Kreidler]] |
|||
| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1904 |
|||
| align="center" | 1982 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[KSR Moto]] |
|||
| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Kymco]] (光陽) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1963 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Land Flyer]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Landlex]] (力宏) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Laverda]] |
|||
| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1949 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Leopard |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Lidao]] (力道) |
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| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Lifan Industry|Lifan]] (力帆) |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1992 |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Lingben]] (凌本) |
|||
| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[LingKen]] (凌本) |
|||
| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Lohia Machinery Limited]] (LML) |
|||
| {{IND}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1972 |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Loncin (Motorrad)|Loncin]] (隆鑫) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1993 |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Longjia]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[LuXXon]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Madness |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Magni (Motorrad)|Magni]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1976 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Maico]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1931 |
|||
| align="center" | 1987 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Malaguti]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1930 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Malanca]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MBK Industrie|MBK]] |
|||
| {{FRA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1984 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[PGO Scooters|Motive Power Industry]] |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Moto Martin|Martin]] |
|||
| {{FRA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MBS (Motorradhersteller)|MBS]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1993 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Merkel Motor Company]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1904 |
|||
| align="center" | 1943 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Megelli Motorcycles|Megelli]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 2004 |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MeiTian]] (上海美田) |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MileStorm]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Minarelli]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1951 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Minerva Motor Indonesia|Minerva Sachs]] |
|||
| {{IDN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 2000 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Minsk (Motorrad)|Minsk]] |
|||
| {{BLR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MKS ecobike]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Modenas]] |
|||
| {{MMR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[F.B Mondial]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Monkey |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Montesa]] |
|||
| {{ESP}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1945 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Moto Guzzi]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1921 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Moto Morini]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1937 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Motorhispania]] |
|||
| {{ESP}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Marine Turbine Technologies]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MV Agusta]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1945 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[MOtorrad KOnstruktion|Moko]] |
|||
| {{CHE}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Mulan (Motorrad)|Mulan B 50]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1995 |
|||
| align="center" | 1995 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Motorradbau in Zschopau|MZ]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1950 |
|||
| align="center" | 2016 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Neander (Düren)|Neander]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Nipponia (Roller)|Nipponia]] |
|||
| {{GRC}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1992 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Norton Motorcycles]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1913 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Nova Motors]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 2010 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Novus (Motorradhersteller)|Novus]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 2019 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[NUT Motorcycles]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[OffLimit]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| align="center" | 2009 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Orange County Choppers]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1999 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Ecomobile|Peraves]] |
|||
| {{CHE}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1980 |
|||
| align="center" | 2014 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Peugeot]] |
|||
| {{FRA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1898 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[PGO Scooters]], {{zh|t=比雅久}} |
|||
| {{TWN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1964 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Piaggio]] |
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| {{ITA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 1884 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Puch-Werke|Puch]] |
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| {{AUT}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1899 |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Presto-Werke|Presto]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | 1897 |
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| align="center" | ? |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Prophete]] |
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| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1908 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Jinan Qingqi]], {{zh|v=輕騎}} |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1956 |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Qianjiang (Motorradhersteller)|Qianjiang / QJMotor]], {{zh|v=錢江}} |
|||
| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1971 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[QiSheng]], {{zh|v=琪盛}} |
|||
| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Rebel |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| [[Red E Group]] |
|||
| {{FRA}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
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| align="center" | 2015 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Rex/[[RexMoto]] |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
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| align="center" | ? |
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| align="center" | 2010 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Rex-Acme]] |
|||
| {{GBR}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1922 |
|||
| align="center" | 1933 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Rieju]] |
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| {{ESP}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1934 |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
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| Rocky |
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| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Rokon (Motorrad)|Rokon]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1958 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[BRP-Rotax|Rotax]] |
|||
| {{AUT}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1920 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Romet]] |
|||
| {{POL}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1948 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Royal Enfield]] |
|||
| {{IND}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1901 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sachs (Marke)|Sachs]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1895 |
|||
| align="center" | 2011 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sachs (Motorroller)|Sachs]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sachs Bikes]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1995 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sacom]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sanben]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Sandi, {{zh|v=三迪}} |
|||
| {{CHN}} |
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| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Schüttoff]] |
|||
| {{DEU}} |
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| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1908 |
|||
| align="center" | 1930 |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Scomadi]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 2005 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Setter (Unternehmen)|Setter]] |
|||
| {{ESP}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1951 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Shandong Pioneer]], {{zh|v=山东先锋}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Shang Wei]], {{zh|t=上暐}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[She Long]], {{zh|t=協隆}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Shenke]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
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| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sherco]] |
|||
| {{ESP}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Side-Bike]] |
|||
| {{FRA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Simson (Unternehmen)|Simson]] |
|||
| {{DDR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1856 |
|||
| align="center" | 2002 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[SI-Zweirad]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sky Team]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1999 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Smart Rider]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" |? |
|||
| |
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|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Standard Motor Corporation|SMC]], {{zh|t=正鶴}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1993 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Dieselmotorrad#Sommer Diesel 516|Sommer]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1993 |
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| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Spartan |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[S*K Projekt/Hannover|Speed Monkey]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Speedy |
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| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Sport |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Sprint |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[StarQuad]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sukida]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Sum-Up]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Hainan [[Sundiro]], {{zh|v=海南新大洲}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[SunWorld]], {{zh|t=詳暉}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Suzuki]] |
|||
| {{JPN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1909 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Swift |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[SWM (Motorrad)|SWM]] |
|||
|{{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" |2014 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[SYM (Fahrzeuge)|SYM]] |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1954 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Taiwan Golden Bee]] |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1978 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Tanco |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| China [[Taotao]] Group Xiangyuan |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Terra Modena]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Texan]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Tiger |
|||
| {{THA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| TM |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[TN'G]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Triumph Motorcycles|Triumph]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1884 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Tutaevo]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[TVS Motor Company]] |
|||
| {{IND}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1982 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Tula (Motorradhersteller)|Tula]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Unili]], {{zh|t=優耐立}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Irbitski Motozikletny Sawod|Ural]] |
|||
| {{RUS}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Variant |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Vertemati]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Vespa]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1946 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Victory (Motorrad)|Victory]] |
|||
| {{USA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1997 |
|||
| align="center" | 2017 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Vincent (Motorradmarke)|Vincent]] |
|||
| {{GBR}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Rot}} |
|||
| align="center" | 1928 |
|||
| align="center" | 1955 |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Vixen |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| Voge |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center"| {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center"| 2020 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[VOR (Motorrad)|VOR]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Voxan]] |
|||
| {{FRA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1995 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Vyrus]] |
|||
| {{ITA}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[WJ (Motorrad)|WJ]], {{zh|t=煒傑}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Wu's]], {{zh|t=伍氏}} |
|||
| {{TWN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Wuyang]]-Honda |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Xingchang]], {{zh|v=星昶}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Xingfu (Motorradmarke)|Xingfu]], {{zh|v=幸福}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Xooter]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Yamaha Motor|Yamaha]] |
|||
| {{JPN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1955 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Yamasaki Motorcycle Company|Yamasaki]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Yuehao]], {{zh|v=粵豪}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zanella (Motorradhersteller)|Zanella]] |
|||
| {{ARG}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | 1948 |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zetge-Fahrzeug-Werke|Zetge]] |
|||
| {{DEU}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zhongyu]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| ZID |
|||
| {{RUS}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zipp (Motorräder)|Zipp]] |
|||
| {{POL}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zip Star]], {{zh|v=力之星}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Znen]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zongshen Industrial Group|Zongshen]], {{zh|v=宗申}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|- class="hintergrundfarbe2" |
|||
| [[Zunlon]], {{zh|v=尊隆}} |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | {{Wertung|Grün}} |
|||
| align="center" | ? |
|||
| |
|||
|} |
|||
== |
== Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge == |
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__NOTOC__ |
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*[[Liste von Motorradherstellern#Historische Motorradmarken|Historische Motorradmarken]] weiter unten in dieser Liste |
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*Weitere Listen: |
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*:[[Liste von Motorrollerherstellern]] |
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*:[[Liste von Motorrollerherstellern#Historische Motorrollermarken|Historische Motorrollermarken]] |
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{{TOC}} |
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==A== |
=== A === |
||
* [[Abako (Motorrad)|Abako]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
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*[[Aprilia]] (Italien) |
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* [[A.B.C. Motors|ABC]] (Großbritannien, Byfleet (Surrey)) |
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* [[A.B.C. (Motorrad)|A.B.C.]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
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* [[Abendsonne (Motorrad)|Abendsonne]] (Deutschland, Darmstadt, 1933) |
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* [[Aberdale]] (Großbritannien, 1947) |
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* [[Abe Star]] (Japan, 1951–1959) |
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* [[Abignente]] (Italien, 1926) |
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* [[Abingdon (Motorrad)|Abingdon]] (Großbritannien, 1903–1925) |
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* [[A.C.E. Corporation|A.C.E.]] (USA) |
|||
* [[Bennet & Wood|ACME]] (Australien, Sydney, 1939–1949) |
|||
* [[Coventry ACME Motor Company|ACME]] (Großbritannien, Coventry, 1902–1922) |
|||
* [[A. Schneider & Co. Achilles Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik|Achilles]] (Tschechoslowakei, Horní Police, 1910er-Jahre–1930er-Jahre) |
|||
* [[Achilles-Sport|Achilles]] (Deutschland, Wilhelmshaven-Langewerth, 1953–1957) |
|||
* [[Adi Moped]] (BRD) |
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* [[Adlerwerke|Adler]] (Deutschland, Frankfurt (Main)) |
|||
* [[Adria (Motorrad)|Adria]] (Deutschland, Kamenz, 1920–1923) |
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* [[Alenia Aermacchi|Aermacchi]] (Italien) |
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* [[Aeroplan (Motorrad)|Aeroplan]] (Deutschland, Kohlfurt, 1922–1925) |
|||
* [[Aeros-Werkstätten|Aeros]] (Tschechoslowakei, Kadaň, 1927–1929) |
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* [[Allgemeine Fahrzeug Werke|A.F.W.]] (Deutschland, Brackel, 1924) |
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* [[Agrati]] (Italien, ab 1961 zu [[Garelli]] (Capri Roller)) |
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* [[Agon (Motorrad)|Agon]] (Deutschland, Augsburg, 1925) |
|||
* [[A.G.S.]] (Niederlande) |
|||
* [[Aiglon (Motorradmarke)|Aiglon]] (Frankreich, Argenteuil, Courbevoie, Mandeure, 1902–1953) |
|||
* [[A.J.S.]] (Großbritannien) |
|||
* [[Alba (Motorrad)|Alba]] (Deutschland, Stettin-Möhringen) |
|||
* [[Albert (Motorrad)|Albert]] (Deutschland, Schneeberg, 1922–1924) |
|||
* [[Albertus (Motorrad)|Albertus]] (Deutschland, Königsberg, 1922–1924) |
|||
* [[Automobiles Alcyon|Alcyon]] (Frankreich) |
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* [[Alfa-Gnom]] (Österreich, Wiener Neustadt, 1927–1928) |
|||
* [[Alge (Motorrad)|Alge]] (Deutschland, Knauthain, 1923–1931) |
|||
* [[Allegro (Motorrad)|Allegro]] (Schweiz) |
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* [[Allright]] (Deutschland, Köln-Lindenthal) |
|||
* [[Allstate (Motorrad)|Allstate]] (Österreich, Graz, Exportmarke von [[Puch-Werke|Puch]]) |
|||
* [[Almora (Motorrad)|Almora]] (Deutschland, Duisburg, 1923) |
|||
* [[Alpino (Motorrad)|Alpino]] (Italien) |
|||
* [[Altena (Automarke)|Altena]] (Niederlande, Heemstede) |
|||
* [[Amag (Motorrad)|Amag]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Amelung (Motorrad)|Amelung]] (Deutschland, Duisburg 19??–1975?) |
|||
* [[American IronHorse]] (Vereinigte Staaten, Fort Worth, Texas, 1995–2008) |
|||
* [[Ami (Motorrad)|Ami]] (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1921–1925) |
|||
* [[Achilles-Sport|Ami]] (Schweiz) |
|||
* [[Ammon (Motorrad)|Ammon]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Amo (Motorrad)|Amo]] (Deutschland, München, 1921–1924) |
|||
* [[Amo Motorengesellschaft|Amo]] (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1949–1955) |
|||
* [[Ancillotti]] (Italien) |
|||
* [[Andrees (Motorrad)|Andress]] (Deutschland, Düsseldorf, 1923–1928) |
|||
* [[Anker (Motorrad)|Anker]] (Deutschland, Bielefeld, 1949–1953) |
|||
* [[Apex (Motorrad)|Apex]] (Deutschland, Köln, 1925–1926) |
|||
* [[Ludwig Apfelbeck|Apfelbeck]] (Österreich, Waltendorf b. Graz, 1930er-Jahre–1987) |
|||
* [[Arco (Motorrad)|Arco]] (Deutschland, Speyer, 1922–1931) |
|||
* [[Ardie]] (Deutschland, Nürnberg 1919–1958) |
|||
* [[Heros Motorrad-Motoren- & Getriebebau|Ares]] (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929, gehörte zu ''Heros'') |
|||
* [[Argeo Fahrzeugwerk|Argeo]] (Deutschland, Berlin, 1924–1927) |
|||
* [[Argul (Motorrad)|Argul]] (Deutschland, Köln, 1923–1926) |
|||
* [[Ari Motorfahrzeugbau|Ari]] (Deutschland, Plauen (Vogtland), 1924–1925) |
|||
* [[Ariel (Fahrzeugmarke)|Ariel]] (Großbritannien) |
|||
* [[Aristos (Motorrad)|Aristos]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Établissements Armor|Armor]] (Frankreich, Paris, 1910–1934, zu [[Automobiles Alcyon|Alcyon]]) |
|||
* [[Armstrong (Motorradhersteller)|Armstrong]] (Großbritannien) |
|||
* [[Aspes (Motorrad)|Aspes]] (Italien, Gallarate, 1955–1985) |
|||
* [[Astoria Motorenwerk|Astoria]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Astra (Motorrad)|Astra]] (Deutschland, München, 1923–1925) |
|||
* [[Atlantic (Motorrad)|Atlantic]] (Deutschland, Brackwede, 1924–1925) |
|||
* [[Atlantik (Motorrad)|Atlantik]] (Deutschland, Bamberg, 1924–1925) |
|||
* [[Atlantis (Motorrad)|Atlantis]] (Deutschland, Kiel, 1926–1932) |
|||
* [[Atlas (Motorrad)|Atlas]] (Deutschland, Leipzig-Lindenau, 1924–1929) |
|||
* [[Austral (Motorradmarke)|Austral]] (Frankreich, Paris und Puteaux, l–1935) |
|||
* [[Austria (Motorrad)|Austria]] (Österreich, Trautmannsdorf, 1930–1933) |
|||
* [[Austria-Alpha]] (Österreich, Wien, 1933–1952) |
|||
* [[Austro-Ilo]] (Österreich, Wien, 1938) |
|||
* [[Austro-Morette]] (Österreich, Puntigam b. Graz, 1924–1927) |
|||
* [[Austro-Omega]] (Österreich, Korneuburg, 1930–1939) |
|||
* [[Autinag (Motorrad)|Autinag]] (Deutschland, Düsseldorf-Mörsenbroich, 1924–1925) |
|||
* [[Auto-Bi]] (USA, Buffalo NY, 1902–1912) |
|||
* [[Motorradbau Max Ell|Auto-Ell]] (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Autoflug (Motorrad)|Autoflug]] (Deutschland, Berlin-Johannisthal, 1921–1924) |
|||
* [[Automoto]] (Frankreich, Paris, Beaulieu, Saint-Étienne, 1901–1962) |
|||
* [[Autoped Company of America|Autoped]] (USA, Long Island City, New York, 1914–1921) |
|||
* [[Autoped Company of America|Ever-Ready Autoped]] |
|||
* [[Avis-Celer]] (Deutschland, Hannover, 1925–1931) |
|||
* [[Avola (Motorrad)|Avola]] (Deutschland, Leipzig, 1924–1925) |
|||
* [[AWD (Motorradhersteller)|AWD]] (Deutschland, Düsseldorf/Breitscheid, 1921–1959) |
|||
* [[Awtowelo|AWO]] (Deutschland, Suhl) |
|||
* [[Aza (Motorrad)|Aza]] (Tschechoslowakei, Praha, 1924–1925) |
|||
==B== |
=== B === |
||
* [[Ing. C. B. A. Frisek|B.A.F.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929) |
|||
*Jiangmen Sino-Hongkong [[Baotian]] Motorcycle Industrial Co., Ltd. (VR (China) [http://www.asia-motor.com/en/index.asp] |
|||
* [[Bafag (Motorrad)|Bafag]] (Deutschland, Achern, 1922–1924) |
|||
*[[Benelli_(Motorradhersteller) | Benelli]] (Italien) |
|||
*[[ |
* [[Baier (Motorrad)|Baier]] (Deutschland, Berlin, 1924–1929) |
||
* [[Balaluwa (Motorrad)|Balaluwa]] (Deutschland, München, 1924–1925) |
|||
*[[Bimota]] (Italien) |
|||
* [[Balkan (Motorrad)|Balkan]] (Bulgarien) |
|||
*[[Liste der BMW-Motorräder|BMW]] (Deutschland) |
|||
* [[B.A.M . (Motorrad)|B.A.M .]] (Deutschland, Aachen, 1933–1937) |
|||
*[[Boss_Hoss_(Unternehmen)|Boss Hoss]] (USA) |
|||
*[[ |
* [[Bamar (Motorrad)|Bamar]] (Deutschland, Marburg, 1923–1925) |
||
* [[Bamo (Motorrad)|Bamo]] (Deutschland, Bautzen, 1923–1925) |
|||
*[[Buell]] (USA, zu [[Harley Davidson]]) |
|||
* [[Franz Bartisch|Bartisch]] (Österreich, Wien, 1928){{FN|(a)}} |
|||
* [[Barry (Motorrad)|Barry]] (Tschechoslowakei, Mohelnice, 1932–1938) |
|||
* [[Bastert-Werke|Bastert]] (Deutschland, Bielefeld; 1949–1956) |
|||
* [[Batavus]] (Niederlande) |
|||
* [[Bauer (Zweirad)|Bauer]] (Deutschland, Klein-Auheim, 1949–1953) |
|||
* [[Baughan Motors|Baughan]] (Großbritannien, Harrow (Middlesex)) |
|||
* [[Bayerland]] (Deutschland, München, 1924–1930) |
|||
* [[Bayern (Motorrad)|Bayern]] (Deutschland, München, 1923–1926) |
|||
* [[B.B. (Motorrad)|B.B.]] (Deutschland, Stettin, 1923–1925) |
|||
* [[Breitfeld-Daněk & Co.|B.D.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929, Vorgänger von [[Praga (Unternehmen)|Praga]]) |
|||
* [[Be-Be (Motorrad)|Be-Be]] (Deutschland, Berlin 1924–1927) |
|||
* [[Becker (Motorrad)|Becker]] (Deutschland, Dresden, 1903–1906) |
|||
* [[Behag (Motorrad)|Behag]] (Deutschland, Bremen, 1924–1926) |
|||
* [[Bekamo]] (Deutschland, Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[Bekamo (Motorrad)|Bekamo]] (Tschechoslowakei, Rumburk, 1925–1929) |
|||
* [[Beresa (Handelsunternehmen)#Gründung und Anfangsjahre (1911–1945)|Beresa]] (Deutschland, Beckum, 1923–1925) |
|||
* [[Bergfex (Motorrad)|Bergfex]] (Deutschland, Berlin, 1904–1909) |
|||
* [[H. Ahlers & Berg|Bergo]] (Deutschland, Kiel, 1924) |
|||
* [[Berlin (Motorrad)|Berlin]] (Deutschland, Berlin-Ludwigsfelde, 1958) |
|||
* [[Bero (Motorrad)|Bero]] (Deutschland, Bückeburg, 1924–1925) |
|||
* [[Berva]] (Ungarn, Budapest, 1961–1972) |
|||
* [[Beta (Zweirad)|Beta]] (Italien) |
|||
* [[Beuker (Motorrad)|Beuker]] (Deutschland, Bocholt, 1921–1929) |
|||
* [[Bezděz (Motorrad)|Bezděz]] (Tschechoslowakei, Bělá pod Bezdězem, 1923–1926) |
|||
* [[Bianchi (Unternehmen)|Bianchi]] (Italien) |
|||
* [[Bimofa (Motorrad)|Bimofa]] (Deutschland, Bielefeld, 1923–1925) |
|||
* [[Bison-Motorradfabrik|Bison]] (Österreich, Liesing b. Wien, 1924–1926) |
|||
* [[Bismarckwerk|Bismarck]] (Deutschland, Radevormwald, 1931–1956) |
|||
* [[Bleha (Motorrad)|Bleha]] (Deutschland, Neheim-Ruhr, 1921–1925) |
|||
* [[Blücher (Motorrad)|Blücher]] (Deutschland, Finsterwalde) |
|||
* [[Bielefelder Nähmaschinen- und Fahrradfabrik|B.N.F.]] (Deutschland, Bielefeld, 1903–1907) |
|||
* [[Bodo (Motorrad)|Bodo]] (Deutschland, Thale, 1924–1925) |
|||
* [[Bock & Holländer Kraftfahrzeugfabrik|Bock & Holländer]] (Österreich, Wien, 1905–1911) |
|||
* [[Boge (Motorrad)|Boge]] (Deutschland, Bielefeld, 1923–1927) |
|||
* [[Böhme (Motorrad)|Böhme]] (Deutschland, Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Böhmerland]] (Tschechoslowakei, Krásná Lípa, 1925–1939) |
|||
* [[Bonvicini Moto]] (BM) (Italien, Bologna) |
|||
* [[Braak (Motorrad)|Braak]] (Deutschland, Gronau, 1923–1925) |
|||
* [[H. Braithwaite and Sons|Braithwaite]] (Großbritannien, Kendal, 1906–1914) |
|||
* [[Brand (Motorrad)|Brand]] (Deutschland, Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Motorenbau Theodor Brée|Brée]] (Österreich, Wien, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Brennabor]] (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1939) |
|||
* [[Bridgestone]] (Japan) |
|||
* [[Britax]] (Großbritannien, London, 1949–1956; 1979–1985) |
|||
* [[Britten (Motorrad)|Britten]] (Neuseeland) |
|||
* [[Brough Superior]] (Großbritannien/Frankreich, Nottingham, 1919–1940; seit 2016 Saint-Jean b. Toulouse) |
|||
* [[B. & S. (Motorrad)|B. & S.]] (Deutschland, Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Birmingham Small Arms Company|BSA]] (Großbritannien) |
|||
* [[Bubi (Motorrad)|Bubi]] (Deutschland, Cleve, 1921–1924) |
|||
* [[Bücker Fahrzeugbau|Bücker]] (Deutschland, Oberursel, 1922–1958) |
|||
* [[Bullo (Motorrad)|Bullo]] (Deutschland, Bremen, 1924–1926) |
|||
* [[Bülow (Motorrad)|Bülow]] (Deutschland, Magdeburg-Neustadt, 1923–1925) |
|||
* [[Bultaco]] (Spanien, Barcelona, 1959–2001) |
|||
* [[Burkhardtia (Motorrad)|Burkhardtia]] (Deutschland, Magdeburg, 1903–1908) |
|||
* [[Busse (Motorrad)|Busse]] (Deutschland, Magdeburg-Buckau, 1923–1928) |
|||
* [[Balzer & Vemola Motorradfabrik|B.V.]] (Tschechoslowakei, Prostějov, 1925–1930) |
|||
==C== |
=== C === |
||
*[[ |
* [[Calcott]] (Großbritannien, Coventry) |
||
* [[Californian (Motorrad)|Californian]] (USA) |
|||
*[[China Taotao Group Xiangyuan Industry Co., Ltd.]], VR China |
|||
* [[Calthorpe (Unternehmen)|Calthorpe]] (Großbritannien) |
|||
*[[Confederate]] (USA, New Orleans) |
|||
* [[Cambra (Motorrad)|Cambra]] (Deutschland, Berlin, 1921–1926) |
|||
*[[CR&S]] (Italien, Milano) |
|||
* [[Campion Cycle|Campion]] (Großbritannien, Nottingham) |
|||
*[[CZ (Motorrad)|CZ]] (Tschechien, Strakonice) |
|||
* [[Capriolo (Motorradmarke)|Capriolo]] (Italien) |
|||
* [[Česká automobilová společnost|Č.A.S.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1920–1924) |
|||
* [[Casal (Motorrad)|Casal]] (Portugal) |
|||
* [[CCM Motorcycles|CCM]] (Großbritannien) |
|||
* [[Ceccato]] (Italien) |
|||
* [[Centaur (Motorrad)|Centaur]] (Deutschland, Forchheim, 1924–1925) |
|||
* [[Chaise (Motorradmarke)|Chaise]] (Frankreich, Paris, 1921–1939) |
|||
* [[Charlett Motorenbau|Charlett]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Charlkron Motorradbau|Charlkron]] (Deutschland, Ohligs (Rheinland), 1925–1926) |
|||
* [[Chiorda]] (Italien) |
|||
* [[Chollima]] (Nordkorea) |
|||
* [[Cimatti]] (Italien, Bologna) |
|||
* [[Cito-Fahrradwerke|Cito]] (Deutschland, Suhl und Köln-Klettenberg, 1905–1923) |
|||
* [[Cityfix]] (Deutschland, Osnabrück, 1949–1953 (Gottfried Delius)) |
|||
* [[Compagnia Levante|C.L.]] (Deutschland, Hamburg, 1951) |
|||
* [[Claes & Flentje|Claes]] (Deutschland, Mühlhausen (Thür.), 1904–?) |
|||
* [[Fahrrad- und Motoren-Werke Cless & Plessing|Cless & Plessing]] (Österreich, Graz, 1903–1906) |
|||
* [[Ateliers Clément-Gladiator|Clément-Gladiator]] (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935) |
|||
* [[Cleveland]] (USA) |
|||
* [[Clúa]] (Spanien, Barcelona) |
|||
* [[Clyno]] (Großbritannien, Wolverhampton) |
|||
* [[Carl Metzger Motorradbau|C.M.]] (Deutschland, München, 1921–1923) |
|||
* [[Cockerell (Motorrad)|Cockerell]] (Deutschland, München und Nürnberg) |
|||
* [[Colibri (Motorroller)|Colibri]] (Österreich, Wien, 1953) |
|||
* [[Compact (Motorrad)|Compact]] (Deutschland, 1901–1902) |
|||
* [[Condor Motor Co|Condor]] (Großbritannien) |
|||
* [[Condor (Polen)|Condor]] (Polen) |
|||
* [[Condor-Werke|Condor]] (Schweiz, Courfaivre) |
|||
* [[Corona-Werke|Corona]] (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1900–1914) |
|||
* [[Cotton Motorcycles|Cotton]] (Großbritannien) |
|||
* [[Coventry-Eagle]] (Großbritannien) |
|||
* [[Coventry-Victor]] (Großbritannien) |
|||
* [[Crocker Motorcycles]] (USA) |
|||
* [[Csepel (Fahrzeughersteller)|Csepel]] (Ungarn, Budapest, 1949–1954) |
|||
* [[Cudell]] (Deutschland, Aachen) |
|||
* [[Glenn Curtiss|Curtiss]] (USA, 1903–1910) |
|||
* [[Curt Szymansky Motorradfabrik|Cursy / Curwy]] (Deutschland, Sommerfeld (Brandenburg), 1921–1930) |
|||
* [[Cushman (Marke)|Cushman]] (USA, 1936–1965, v. a. Roller) |
|||
* [[Cyclop Fahrrad|Cyclop]] (Deutschland, Elsdorf (Rheinland), 1922–1925) |
|||
* [[Cyklon Maschinenfabrik|Cyklon]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1905) |
|||
* [[Cyrus (Motorradhersteller)|Cyrus]] (Niederlande) |
|||
==D== |
=== D === |
||
* [[Deutscher Automobil-Konzern|D.A.K.]] (Deutschland, Leipzig, 1923–1925) |
|||
*[[Da Changjiang]] (VR China) |
|||
* [[Danubius Ganz & Co.|Danubius]] (Deutschland, Ratibor, 1923–1924) |
|||
*[[Daelim]] (zu [[Kia]] Korea) |
|||
*[[ |
* [[Danuvia]] (Ungarn, Budapest, 1955–1963) |
||
*[[ |
* [[Darling (Motorrad)|Darling]] (Schweiz) |
||
* [[Dayton (Motorrad)|Dayton]] (USA, Dayton OH) |
|||
*[[Ducati]] (Italien) |
|||
* [[Diana-Werke|D.A.W.]] (Deutschland, München, 1924–1925) |
|||
*[[DUSS]] (Schweiz) |
|||
* [[De Dion-Bouton]] (Frankreich, Puteaux, ca. 1900–1930) |
|||
*[[Csepel (Motorrad)|Csepel]] (Ungarn) |
|||
* [[Etablissements Chichery|De Dion-Bouton]] (Marke von Dilecta, Frankreich, ca. 1955–1966) |
|||
* [[Etablissements Chichery|De Dion-La Blanche]] (Marke von Dilecta, Frankreich) |
|||
* [[Deutsche Fahrradbau|Defa]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Franz Degen|Degen]] (Österreich, Wien, 1920er-Jahre–1930er-Jahre) |
|||
* [[Fratelli Della Ferrera|Della Ferrera]] (Italien, Turin, 1909–1942) |
|||
* [[Deloma-Kraftfahrzeugwerke|Deloma]] (Deutschland, Magdeburg, 1924) |
|||
* [[Delta-Werke|Delta]] (Deutschland, Solingen, 1924) |
|||
* [[Delta (Fahrradhilfsmotor)|Delta]] (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1924) |
|||
* [[Delta-Gnom]] (Österreich, Wien, 1925–1939, 1953–1959) |
|||
* [[Demm]] (Italien) |
|||
* [[Denia (Motorradmarke)]] (Deutschland, Minden, 1924–1927) |
|||
* [[Derny]] (Frankreich) |
|||
* [[D.F.B.]] (Deutschland, Bergisch Gladbach, 1921–1924) |
|||
* [[DKW|DGW]] (Zschopau, zeitweise Nutzung statt ''DKW'' während eines laufenden Markenrechtsstreits) |
|||
* [[DIAG (Motorräder)|DIAG]] (Deutschland, Leipzig, 1921–1930) |
|||
* [[Diamant Fahrzeugwerke|Diamant]] (Deutschland, Reichenbrand (Sachsen) und Brand-Erbisdorf, 1903–1908, 1926–1928) |
|||
* [[Diana-Werke|Diana]] (Deutschland, München, 1924–1925) |
|||
* [[Diemen (Motorradhersteller)|Diemen]] (Spanien, Elche) |
|||
* [[Motorenwerk W. Dieterle|Dieterle-Dessau]] (Deutschland, Dessau, 1921–1925) |
|||
* [[Difra Fahrzeugwerke|Difra]] (Deutschland, Frankfurt (Oder), 1923–1925) |
|||
* [[Dihl Motoren|Dihl]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Dansk Industri Syndacat|DISA]] (Dänemark) |
|||
* [[Dixon (Motorrad)|Dixon]] (Großbritannien) |
|||
* [[Djounn]] (Deutschland, Berlin-Hohenschönhausen, 1925–1926) |
|||
* [[Deutsche Kleinmotoren- & Fahrzeugwerke|D.K.F.]] (Deutschland, Potsdam, 1923–1924) |
|||
* [[DKW]] (Deutschland, Zschopau und Ingolstadt, 1958 zu Sachs-Gruppe) |
|||
* [[Deutsche Motoren Gesellschaft|D.M.G.]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Dobro-Motorist]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925) |
|||
* [[Dolf (Motorrad)|Dolf]] (Deutschland, Frankfurt (Main), 1922–1925) (Maschinenfabrik Stein A.G., Frankfurt/Main) |
|||
* [[Gebrüder Dormann|Dormann]] (Ungarn, 1920–1937) |
|||
* [[Douglas Motors|Douglas]] (Großbritannien, Bristol) |
|||
* [[Deutsche Industriewerke|D-Rad]] (Deutschland, Berlin-Spandau, 1921–1933) |
|||
* [[Dreadnought Motorcycles|Dreadnought]] (Großbritannien, Harold Karslake, um 1902) |
|||
* [[Dresda Autos|Dresda]] (Großbritannien) |
|||
* [[Dringos (Motorrad)|Dringos]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[D.S. (Motorrad)|D.S.]] (Deutschland, Hamburg-Stellingen, 1925) |
|||
* [[DS-Malterre]] (Frankreich) |
|||
* [[D.S.H.]] (Österreich, Wien und Inzersdorf b. Wien, 1924–1929) |
|||
* [[D.S.W.]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg) |
|||
* [[Ducati Mototrans]] (Spanien) |
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* [[Ducson]] (Spanien, Barcelona) |
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* [[Düsseldorfer Auto-Industrie|Dümo]] (Deutschland, Düsseldorf, 1924–1925) |
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* [[Dürkopp]] (Deutschland, Bielefeld, 1901–1959) |
|||
* [[Duncan, Suberbie & Cie|Duncan & Suberbie]] (Frankreich, Croissy-sur Seine, ca. 1895–1898) |
|||
* [[Dunelt]] (Großbritannien) |
|||
* [[Dunstall]] (Großbritannien) |
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* [[Duval (Motorrad)|Duval]] (Belgien) |
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* [[Duzmo]] (Großbritannien) |
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* [[D.W.B.]] (Deutschland, Bamberg, 1924–1926) |
|||
==E== |
=== E === |
||
* [[Eber Motorradbau|Eber]] (Deutschland, Ebersbach (Sachsen), 1924–1928) |
|||
*[[Ecomobile]] (Schweiz) |
|||
* [[Ernst Bauermeister & Söhne|E.B.S.]] (Deutschland, Berlin, 1925–1930) |
|||
*[[Ek Chor]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Eca-Motorenbau|Eca]] (Deutschland, Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Eceka]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Hugo Eckl Motorfahrzeugbau|Eckl]] (Deutschland, Augsburg, 1923–1926) |
|||
* [[Economic Motors|Economic]] (Großbritannien, London) |
|||
* [[Eberwein & Diener Motorenbau|E.D.]] (Deutschland, Tuttlingen, 1926–1927) |
|||
* [[Eisenwerke|Ega]] (Deutschland, Gaggenau, 1923–1926) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Eichelsdörfer|Eichelsdörfer]] (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931) |
|||
* [[Eichler & Co.|Eichler]] (Deutschland, Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[Eisenhammer (Motorrad)|Eisenhammer]] (Deutschland, Thalheim (Erzgebirge), 1923–1926) |
|||
* [[Elig]] (Spanien, Elche) |
|||
* [[Fritz Egli|Egli]] (Schweiz) |
|||
* [[Eisler & Spol.|Eisler]] (Tschechoslowakei, Boskovice, 1922–1924) |
|||
* [[Ek Chor]], {{zh|v=易初}} (jetzt Shanghai [[Xingfu]], Volksrepublik China) |
|||
* E.K.N. (Motorrad) Eugen Keinath (Deutschland, Neu-Ulm, Bayern, 1925) |
|||
* [[Elsterwerdaer Fahrzeugwerke|Elfa]] (Deutschland, Elsterwerda) |
|||
* [[Elfe (Motorrad)|Elfe]] (Deutschland, Leipzig und Dresden, 1923–1925) |
|||
* [[Elite-Werke|Elite]] (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1924–1928) |
|||
* [[Elring Motorfahrzeuge|Elring]] (Deutschland, Dresden-Blasewitz, 1924–1925) |
|||
* [[Elster Motorradwerke|Elster]] (Deutschland, Elsterberg (Vogtland) und Mylau (Vogtland)) |
|||
* [[Ing. Ernst Minkus|E.M.]] (Österreich, Wien, 1928–1931) |
|||
* [[Eduard Molitor Motorfahrzeugbau|E.M.A.]] (Deutschland, Aalen, 1922–1925) |
|||
* [[Emblem Manufacturing Company|Emblem]] (Vereinigte Staaten, Angola NY, 1907–1925) |
|||
* [[EMC Motorcycles|EMC]] (Großbritannien) |
|||
* [[Ernst Meier Motorradbau|E.M.H.]] (Deutschland, Hamburg, 1927–1929) |
|||
* [[EMMAG]] (Ungarn, 1924–1927) |
|||
* [[Automobilwerk Eisenach|EMW]] (Deutschland, Eisenach, 1948–1957) |
|||
* [[Emwe Motoren-Gesellschaft|Emwe]] (Deutschland, Stettin, 1924–1925) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Enag|Enag]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Gustav Engel Söhne|Engel]] (Deutschland, Merseburg, 1925) |
|||
* [[Elite-Werke|E.O.]] (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1930) |
|||
* [[EPA (Motorrad)|EPA]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Ergo (Motorrad)|Ergo]] (Deutschland, Leipzig, 1924–1925) |
|||
* [[Erka (Motorrad)|Erka]] (Deutschland, Schwabach, 1924–1925) |
|||
* [[Ermag]] (Deutschland, Erlangen, 1923–1929) |
|||
* [[Ernst-Werke Motorenbau|Ernst-MAG]] (Deutschland, Breslau, 1926–1929) |
|||
* [[Err-Zett]] (Österreich, Wien, 1938) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Eschag|Eschag]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Esch-Rekord]] (Deutschland, Köln, 1927–1928) |
|||
* [[ESO (Motorrad)|ESO]] (Tschechoslowakei, Divišov, 1948–?) |
|||
* [[Europa (Motorrad)|Europa]] (Deutschland, München, 1931–1933) |
|||
* [[Evans-Pondorf]] (Deutschland, Berlin, 1925) |
|||
* [[Everest (Motorrad)|Everest]] (Deutschland, Berlin, 1925–1926) |
|||
* [[Evo-Motorradbau Eduard A. Voigt|Evo]] (Deutschland, Hannover. 1923–1925) |
|||
* [[Ewald Brackelsberg Motorradbau|Ewabra]] (Deutschland, Milspe (Westfalen), 1922–1925) |
|||
* [[Excelsior Motor Company|Excelsior]] (Großbritannien, Coventry und Birmingham, 1896–1965) |
|||
* [[Excelsior Motor Company|Excelsior]] (Deutschland, München, 1923–1924) |
|||
* [[Excelsior Fahrradwerke|Excelsior]] (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1937) |
|||
* [[Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company|Excelsior]] (Vereinigte Staaten, Chicago, Illinois, 1906/7–1931) |
|||
* [[Excelsior-Henderson Motorcycle|Excelsior-Henderson]] (Vereinigte Staaten, Belle Plaine, Minnesota, 1993–2000) |
|||
* [[Express Werke|Express]] (Deutschland, Neumarkt und Nürnberg, 1903–1958) |
|||
* [[Eysink]] (Niederlande, Amersfoort) |
|||
==F== |
=== F === |
||
* [[Fabula Fahrzeugfabrik|Fabula]] (Deutschland, Bielefeld, 1922–1924) |
|||
*[[Fantic]] (Italien) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Düsseldorf|Fadag]] (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1925) |
|||
*Wuxi [[Futong]] Motorcycles Co. |
|||
* [[Fafnir-Werke|Fafnir]] (Deutschland, Aachen, 1900–1912) |
|||
* [[Fahrzeugwerke Gardelegen|Fagad]] (Deutschland, Gardelegen, 1923–1925) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Kannenberg|Faka]] (Deutschland, Salzgitter, 1952–1957) |
|||
* [[Falke (Motorrad)|Falke]] (Deutschland, Tarthun b. Magdeburg, 1923–1925) |
|||
* [[Falter Fahrradwerke M. & L. Tallardt|Falter]] (Deutschland, Bielefeld, 1952–?) |
|||
* [[Fahrzeug & Motoren|Fama]] (Deutschland, Kiel, 1923–1925) |
|||
* [[Famag]] (Deutschland, Schweinfurt, 1924–1925) |
|||
* [[Famo (Motorrad)|Famo]] (Deutschland, Mannheim, 1923–1926) |
|||
* [[Franz & Anton Rumpler|F.A.R.]] (Österreich, Wiener Neustadt, 1924–1927) |
|||
* [[Favorit (Fahrradhilfsmotor)|Favorit]] (Deutschland, Berlin) |
|||
* [[Favorit Seitenwagen- & Fahrzeugbau|Favorit]] (Deutschland, Berlin, 1933–1938) |
|||
* [[Friedrich Benz|F.B.]] (Deutschland, Breslau, 1923–1924) |
|||
* [[Motorradfabrik Heinrich Fechtel|Fechtel]] (Deutschland, Gütersloh, 1924–1926) |
|||
* [[Friedrich Erdmann Maschinenfabrik|F.E.G.]] (Deutschland, Gera) |
|||
* [[Ferbedo]] (Deutschland, Nürnberg, 1954) |
|||
* [[Fex-Kraftwerk|Fex]] (Berlin-Neukölln, 1923–1924) |
|||
* [[Fahrzeug-Handels-Gesellschaft Pleus & Co.|F.H.G.]] (Deutschland, Krefeld, 1925–1926) |
|||
* [[Fichtel & Sachs]] (Deutschland, Schweinfurt) |
|||
* [[Eichler & Bachmann|Fifi]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Fix (Motorrad)|Fix]] (Deutschland, Bremen, 1922–1926) |
|||
* [[Franz Krause Fahrzeugbau|F.K.S.]] (Deutschland, Berlin, 1921–1923) |
|||
* [[Flink (Motorrad)|Flink]] (Deutschland, München, 1920–1922) |
|||
* [[Flottweg]] (Deutschland, München, 1921–1937) |
|||
* [[Flux Kraftrad|Flux]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Flying Merkel]] (USA, Milwaukee 1911–1919) |
|||
* [[S.A. France Moto Cycles|FMC]] (Frankreich) |
|||
* [[FN-Motorräder|FN]] (Belgien) |
|||
* [[Fongri]] (Italien, Turin) |
|||
* [[Force (Motorrad)|Force]] (Österreich, Wien, 1925–1926) |
|||
* [[Forelle (Moped)|Forelle]] (Deutschland, Bad Wildungen, 1955–1958) |
|||
* [[Forster (Motorrad)|Forster]] (Schweiz, Hinwil) |
|||
* [[Fortonia Motorenwerk|Fortonia]] (Deutschland, Schloss Holte (Westfalen), 1924–1925) |
|||
* [[Fortuna (Motorrad)|Fortuna]] (Deutschland, Nürnberg, 1921–1929) |
|||
* [[FP (Motorrad)|FP]] (Ungarn, 1924–1925) |
|||
* [[Frankonia-Maschinenbau-Gesellschaft Brändlein, Gelder und Hümpfner|Frankonia]] (Deutschland, Schweinfurt, 1923–1925) |
|||
* [[Franzani]] (Deutschland, Nürnberg, 1921–1931) |
|||
* [[Freco Motorradbau Kurt Freiberg & Co.|Freco]] (Deutschland, Hannover, 1923–1925) |
|||
* [[Freital (Motorrad)|Freital]] (Deutschland, Zschopau, 1925–1926) |
|||
* [[Freyler Motor Gesellschaft|Freyler]] (Österreich, Wien, 1928–1929) |
|||
* [[Frimo]] (Deutschland, München, 1923–1925) |
|||
* [[Frischauf]] (Deutschland, Frankfurt (Main), 1928–1933) |
|||
* [[Fritz Schulz (Fahrradhilfsmotor)|F.S.W.]] (Deutschland, Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Fuchs & Börner Motorradbau|Fubo]] (Deutschland, Stuttgart, 1923–1925) |
|||
* [[Fuji Heavy Industries]] (Japan) |
|||
==G== |
=== G === |
||
* [[Gaggenau (Motorrad)|Gaggenau]] (Deutschland, München, 1925–1926) |
|||
*[[GasGas]] (Spanien) |
|||
* [[G.A.C.]] (Garate, Anitua y Compañía; Spanien Eibar) |
|||
*[[Geely]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[G. Adolf Rempp|G.A.R.]] (Deutschland, Münster (Neckar), 1924–1926) |
|||
*[[Gilera]] (Italien, zu [[Piaggio]]) |
|||
* [[Garelli]] (Italien) |
|||
* [[Ing. Anton Gazda|Gazda]] (Österreich, Wien, 1926) |
|||
* [[Moto G.D.|G.D.]] (Italien, 1923–1938) |
|||
* [[Gebrüder Haggenmüller|Geha]] (Deutschland, Kempten, 1920–1923) |
|||
* [[Geier Werke|Geier]] (Deutschland, Lengerich, 1932–1957) |
|||
* [[Geka]] (Deutschland, Rehburg, 1925) |
|||
* [[Ge-Ma-Hi]] (Deutschland, Magdeburg, 1924–1927) |
|||
* [[Fritz Geppert (Motorräder)|Geppert]] (Deutschland, Frankfurt (Main), 1925) |
|||
* [[Seidel & Naumann|Germania]] (Deutschland, Dresden, 1901–1908) |
|||
* [[Gerber & Vogt|Gervo]] (Deutschland, Schildesche (Westfalen), 1924–1925) |
|||
* [[Motorradfabrik Gustav Heinz|G.H.]] (Tschechoslowakei, Šumperk, 1924–1925) |
|||
* [[Ghezzi-Brian]] (Italien) |
|||
* [[Gigant (Motorrad)|Gigant]] (Österreich, Wien, 1936–1939) |
|||
* [[Gilera]] (Italien) |
|||
* [[René Gillet|Gillet]] (Frankreich) |
|||
* [[Gillet Herstal]] (Belgien, Herstal) |
|||
* [[Ateliers Clément-Gladiator|Gladiator]] (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935) |
|||
* [[Glockner-Fahrzeugbau|Glockner]] (Österreich, Biberwier (Außerfern), 1950er-Jahre) |
|||
* [[Gnädig (Motorrad)|Gnädig]] (Deutschland, Berlin, 1925) |
|||
* [[Gnom (Motorrad)|Gnom]] (Deutschland, Oberursel, 1921–1923) |
|||
* [[Gnôme & Rhône]] (Frankreich) |
|||
* [[Karl Göbel Fahrzeugfabrik|Göbel]] (Deutschland, Bielefeld, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Johann Goetz Motorradbau|Goetz]] (Deutschland, Villingen, 1925–1935) |
|||
* [[Glas Goggo|Goggo]] (Deutschland, Dingolfing, 1951–1954) |
|||
* [[Gold-Rad]] (Deutschland, Köln, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Golem (Motorroller)|Golem]] (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1921–1923) |
|||
* [[Golo-Motorradwerke Wilhelm Schweppe|Golo]] (Österreich, Wien, 1923–1925) |
|||
* [[Gori (Motorrad)|Gori]] (Italien) |
|||
* [[Göricke]] (Deutschland, Bielefeld, 1903–1964) |
|||
* [[Gouverneur Fahrradwerke|Gouverneur]] (Deutschland, Schöppenstedt (Niedersachsen) und Braunschweig, 1903–1907) |
|||
* [[Grade (Motorrad)|Grade]] (Deutschland, Magdeburg, 1903–1925) |
|||
* [[Greeves Motorcycles|Greeves]] (Großbritannien) |
|||
* [[Établissements Griffon|Griffon]] (Frankreich, Courbevoie) |
|||
* [[Gritzner-Kaiser|Gritzner]] (Deutschland, Karlsruhe, 1903–1962) |
|||
* [[Grizzly (Motorrad)|Grizzly]] (Tschechoslowakei, Pardubice, 1924–1933) |
|||
* [[Grote Motoren-Gesellschaft|Grote]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Grüco-Motorradwerke Grünig & Co.|Grüco]] (Deutschland, Hamburg, 1924–1925) |
|||
* [[Hugo Gruhn|Gruhn]] (Deutschland, Berlin, 1920–1926) |
|||
* [[Richard Gruhn|Gruhn]] (Deutschland, Berlin, 1921–1932) |
|||
* [[Grutzena Werk|Grutzena]] (Deutschland, Belzig, 1925–1926) |
|||
* [[Gustav Schulze Motorenbau|G.S.]] (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1922–1924) |
|||
* [[Georg Schroff Motorradbau|G.S.]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[G. Schütze Motorradbau|G.S.M.]] (Deutschland, Niesky, 1926) |
|||
* [[Guazzoni (Motorrad)|Guazzoni]] (Italien) |
|||
* [[Güldner]] (Deutschland, Aschaffenburg, 1925–1926) |
|||
* [[Gustloff-Werke|Gustloff]] (Deutschland, Suhl (Thüringen), 1934–1939) |
|||
==H== |
=== H === |
||
* [[Hagel (Motorrad)|Hagel]] (Deutschland, Nürnberg, 1925–1925) |
|||
*[[Harley Davidson]] (USA) |
|||
* [[Hai (Motorrad)|Hai]] (Österreich, Mauer b. Wien, 1938–1939) |
|||
*[[Highland (Motorradhersteller)|Highland]] (Schweden) |
|||
* [[Haja Motorradbau|Haja]] (Deutschland, Sendenhorst, 1924–1925) |
|||
*[[Honda]] (Japan) |
|||
* [[Hans Korn Motorradbau|Hako]] (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1924–1925) |
|||
*[[Husaberg]] (Schweden, zu [[KTM (Motorradhersteller)|KTM]]) |
|||
* [[Hasselmayer & Lubor|Halumo]] (Deutschland, München, 1923–1926) |
|||
*[[Husqvarna]] (Schweden, zu [[Cagiva]]) |
|||
* [[Curt Hanfland Motorenwerk|Hanfland]] (Deutschland, Berlin, 1920–1925) |
|||
*[[Hyosung Motors & Machinery Inc.]] (Südkorea) |
|||
* [[Hansa Präzisionswerke|Hansa]] (Deutschland, Bielefeld, 1922–1926) |
|||
* [[Haplamee Fahrzeugbau P. Meinke|Haplamee]] (Deutschland, Salzwedel, 1925) |
|||
* [[Harnisch & Lehmann|Harlè]] (Deutschland, Plauen, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Harras Motoren|Harras]] (Deutschland, Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[HARSO]] (Deutschland, Biebrich, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Hartmann (Automarke)|Hartmann]] (Deutschland, Eisenach) |
|||
* [[Halbritter & Schollmeyer Motorfahrzeugbau|Hascho]] (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1923–1925) |
|||
* [[Hans Schütze Motorradbau|Haschüt]] (Deutschland, Dresden, 1929–1931) |
|||
* [[Haweka]] (Deutschland, Hamburg, 1923–1926) |
|||
* [[Hecker (Motorrad)|Hecker]] (Deutschland, Nürnberg, 1921–1956) |
|||
* [[Heidemann (Motorrad)|Heidemann]] (Deutschland, 1949–1952) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie|Heilo]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]] (Deutschland, Stuttgart, 1952–1962) |
|||
* [[Herbert Lindner|Heli]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Helios (Motorrad)|Helios]] (Deutschland, München, 1922–1923, gehörte zu [[BMW-Motorrad|BMW]]) |
|||
* [[Hella (Motorrad)|Hella]] (Deutschland, München, 1922–1924) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie|Heller]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926) |
|||
* [[Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch|Helo]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Henderson (Motorradhersteller)|Henderson]] (USA, 1911–1931) |
|||
* [[Paul Henkel Fahrradbau|Henkel]] (Deutschland, Mäbendorf (Thüringen), 1927–1932) |
|||
* [[Motorenwerk Schuferermeyer & Hens|Hens]] (Deutschland, Iserlohn, 1923–1925) |
|||
* [[Herbi-Werk|Herbi]] (Deutschland, Bad Liebenwerda, 1928–1932) |
|||
* [[Glenn Curtiss|Hercules]] (USA, 1901–1910) |
|||
* [[Hercules (Fahrzeughersteller)#Zweirad-Produktion|Hercules]] (Deutschland, Nürnberg, 1903-, zu [[Fichtel & Sachs|Sachs]]) |
|||
* [[Herko-Motorenbau-Gesellschaft|Herko]] (Deutschland, Bielefeld, 1922–1925) |
|||
* [[Herkra]] (Deutschland, Köln, 1922–1923) |
|||
* [[Herma Motorenbau|Herma]] (Deutschland, Augsburg, 1921–1924) |
|||
* [[Hermes Motorfahrzeug|Hermes]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Herold (Fahrradhilfsmotor)|Herold]] (Deutschland, Berlin, 1923–?) |
|||
* [[Heros Motorrad-Motoren- & Getriebebau|Heros]] (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929) |
|||
* [[Heros Motorfahrzeug|Heros]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Hertha (Motorrad)|Hertha]] (Deutschland, Berlin, 1925) |
|||
* [[Hesketh Racing]] (Großbritannien) |
|||
* [[Maschinenfabrik Valentin Hess|Hess]] (Deutschland, Eberstadt, 1925) |
|||
* [[Hexe (Motorrad)|Hexe]] (Deutschland, Bamberg, 1923–1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Curt Hiekel|Hiekel]] (Deutschland, Leipzig, 1925–1933) |
|||
* [[Hildebrand und Wolfmüller]] (Deutschland, 1894–1897) |
|||
* [[Hirsch Motorradbau|Hirsch]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Hirth (Motorrad)|Hirth]] (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Hans Korn Motorradbau|H.K.R.]] (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1925–1926) |
|||
* [[H.M.K.-Motorräder|H.M.K.]] (Österreich, Wien, 1937–1948) |
|||
* [[Hasper Motorrad-Werk|H.M.W.]] (Deutschland, Haspe (Westfalen), 1924) |
|||
* [[HMW]] (Deutschland, Freital-Hainsberg) |
|||
* [[HMW]] (Österreich, Hallein, 1949–1964) |
|||
* [[Hochland (Motorrad)|Hochland]] (Deutschland, Landshut, 1926) |
|||
* [[Hoco-Werke|Hoco]] (Deutschland, Minden, 1924–1928) |
|||
* [[Hodaka]] (USA/Japan, 1964–1979) |
|||
* [[Hoffmann-Werke Lintorf|Hoffmann]] (Deutschland, Lintorf, 1949–1954) |
|||
* [[Hoock & Co.|Hoock]] (Deutschland, Köln, 1927–1929) |
|||
* [[Horex]] (Deutschland, Bad Homburg, 1923–1959) |
|||
* [[Heros Motorrad-Motoren- & Getriebebau|H. & R.]] (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen), 1921–1925) |
|||
* [[HRD Motors|HRD]] (Vereinigtes Königreich, Birmingham, 1924–1928) |
|||
* [[Maschinenfabrik Hecker & Co.|HUC]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Hüffnerwerke|Hüffner]] (Deutschland, Münster (Westfalen), 1923–1925) |
|||
* [[Hulla (Marke)|Hulla]] (Deutschland, Hagen b. Bremen, 1923–1931) |
|||
* [[Hummel (Motorrad)|Hummel]] (Deutschland, Sittensen, 1951–1954) |
|||
* [[Hurikan]] (Tschechoslowakei, České Budějovice, 1947) |
|||
* [[Husar-Motorfahrzeug|Husar]] (Deutschland, München, 1923–1925) |
|||
* [[Huy Motorenwerk|Huy]] (Deutschland, Dresden, 1923–1926) |
|||
* [[HWC-Henryk Willms Cycles]] (Deutschland, Ilberstedt (Sachsen-Anhalt), 2007, HSN 1321) |
|||
==I== |
=== I === |
||
* [[Ideal (Motorrad)|Ideal]] (Deutschland, Dresden, 1924–1925) |
|||
*[[Intramotor Gloria]] (IG) (Italien) |
|||
* [[Industrievereinigung Fahrzeugbau|IFA]] (Deutschland, Zschopau, 1945–1959) |
|||
*[[Ischmasch|Ish]] (Izh) (Russland) |
|||
* [[ILO-Motorenwerke|ILO]] (Deutschland, Pinneberg, 1923–1925) |
|||
* [[Riedel Imme|Imme]] (Deutschland, Immenstadt, 1948–1951) |
|||
* [[Imperia Motorfahrzeugbau|Imperia]] (Deutschland, Hersbruck, 1923–1925) |
|||
* [[Imperia Fahrzeugwerk|Imperia]] (Deutschland, Köln-Kalk und Bad Godesberg, 1924–1935) |
|||
* [[Indian]] (USA) |
|||
* [[Industria Gesellschaft für technischen Bedarf|Indus]] (Deutschland, Berlin, 1924) |
|||
* [[Intramotor Gloria]] (Italien) |
|||
* [[Italjet Moto|Italemmezeta]] (Italien) |
|||
* [[Italjet Moto]] (Italien, zu [[Kinetic]]) |
|||
* [[Iso Rivolta|Iso]] (Italien) |
|||
* [[Itar]] (Tschechoslowakei, Praha, 1917–1930) |
|||
* [[Iver Johnson]] (USA, Fitchburg MA, 1910–1916) |
|||
* [[Automobilwerke Ludwigsfelde|IWL – Industriewerke Ludwigsfelde]] (Deutschland, Ludwigsfelde, 1955–1964) |
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==J== |
=== J === |
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*[[ |
* [[J. A. Cvách Motorradbau|J.A.C.]] (Tschechoslowakei, Horaždòvice, 1929–1933) |
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*[[ |
* [[Jack Sport]] (Frankreich, Paris) |
||
* [[Kraftfahrzeuge J. A. Kraut|J.A.K.]] (Deutschland, Gochsheim (Unterfranken), 1922–1925) |
|||
*[[Jianshe]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Motorradbau Jale|Jale]] (Deutschland, München, 1923–1925) |
|||
*[[Jincheng]] (Volksrepublik China) |
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* [[Jamathi]] (Niederlande) |
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*[[Jing Gang Shan]] (Volksrepublik China) |
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*[[ |
* [[Janoir]] (Frankreich, St. Ouen) |
||
* [[Javon]] (Deutschland, Nürnberg, 1928–1932) |
|||
* [[Josef Jelinek Výroba motocyklu|Jelinek]] (Tschechoslowakei, Prag, 1904–1908) |
|||
* [[J. F. Koch Motocyklová továrna|J.F.K.]] (Tschechoslowakei, Prag, 1923–1926) |
|||
* [[J.H.C.]] (Deutschland, Nürnberg, 1922–1924) |
|||
* [[Joerns Motor Manufacturing Company|Joerns]] (USA) |
|||
* [[Jonghi]] (Frankreich, La Courneuve, 1930–1957) |
|||
* [[Joos Söhne & Co.|Joos]] (Deutschland, München, 1900–1907) |
|||
* [[J. Schätzle Fahrzeugfabrik|J.S.L.]] (Deutschland, Liegnitz (Schlesien), 1923–1926) |
|||
* [[Leopold Křivanek Moto Praga-Jules|Jules]] (Tschechoslowakei, Brno, 1929–1934) |
|||
* [[Julius Höflich Kraftfahrzeugwerk|Juhö]] (Deutschland, Fürth, 1922–1924) |
|||
* [[SFM Junak|Junak]] (Polen, Szczecin, 1956–1965) |
|||
* [[Jurisch-Motor|Jurisch]] (Deutschland, Leipzig, 1926) |
|||
==K== |
=== K === |
||
* [[Kadi (Motorrad)|Kadi]] (Deutschland, Mannheim, 1924–1925) |
|||
*[[Kanda]] (Volksrepublik China) |
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* [[Karü]] (Deutschland, Stockdorf (Oberbayern), 1922–1924) |
|||
*[[Kawasaki]] (Japan) |
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* [[Katho Motorradfabrik|Katho]] (Deutschland, Hamburg, 1923–1925) |
|||
*[[KTM (Motorradhersteller)|KTM]] (Österreich) |
|||
* [[Ing. Otto Kauba|Kauba]] (Österreich, Wien, 1953) |
|||
*[[Kymco (Motorradhersteller)|Kymco]] (Taiwan) |
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* |
* [[Kirchheim & Co.|K.C.]] (Deutschland, Magdeburg, 1922–1924) |
||
* [[Keni (Unternehmen)|Keni]] (Deutschland, Berlin, 1921–1925) |
|||
* [[Krieger-Gnädig|K.G.]] (Deutschland, Suhl und Köln, 1919–1932) |
|||
* [[Kilear]] (Tschechoslowakei, Brno-Maloměřice, 1924–1926) |
|||
* [[Killinger & Freund]] (Deutschland, München, 1938) |
|||
* [[Kinetic Motor]] (Indien) |
|||
* [[King-JAP]] (Deutschland, Augsburg, 1928–1930) |
|||
* [[Maschinenfabrik Eugen Klotz|Klotz]] (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Kölner Motorrad- und Maschinenfabrik Fr. Becker|K.M.B.]] (Deutschland, Köln, 1924–1926) |
|||
* [[Kunz & Müller Motorradwerk|K.M.S.]] (Deutschland, Stuttgart, 1922–1926) |
|||
* [[KMZ (Motorrad)|KMZ]] (Ukraine, zu [[Dnepr (Motorradmarke)|Dnepr]]) |
|||
* [[Köhler & Bovenkamp Maschinenfabrik|Köbo]] (Deutschland, Barmen (Wuppertal), 1923–1926) |
|||
* [[Kobolt (Motorrad)|Kobolt]] (Deutschland, München, 1924–1925) |
|||
* [[J. F. Koch & Spol.|Koch]] (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1935) |
|||
* [[KOFA]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Výroba Motocyclu Petr Kohout & Spol.|Kohout]] (Tschechoslowakei, Brno, 1904–1906) |
|||
* [[Kolibri (Motorrad)|Kolibri]] (Deutschland, München, 1923–1930) |
|||
* [[Kondor Aktiengesellschaft für Kraftfahrzeuge|Kondor]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Moto BM|Kosmos]] (Italien, Rastignano, Marke von [[Moto BM]]) |
|||
* [[Koster Motorfahrzeugbau|Koster]] (Deutschland, Schwerin, 1923–1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Dr. Ing. Karl Rühmer & Co.|K.R.]] (Deutschland, München, 1925–1926) |
|||
* [[Karl Ritzinger Motorradbau|K.R.]] (Deutschland, München, 1930–1933) |
|||
* [[Kramer Motorradbau|Kramer]] (Deutschland) |
|||
* [[Kram-It]] (Italien) |
|||
* [[Mechanische Werkstätten Rudolf Krammer|Krammer]] (Österreich, Wien, 1927–1929) |
|||
* [[Krauser (Unternehmen)|Krauser]] (Deutschland, Mering) |
|||
* [[Kreidler]] (Deutschland, Kornwestheim, 1951–1982) |
|||
* [[Gebrüder Krieger|Krieger]] (Deutschland, Suhl, 1925–1926) |
|||
* [[Fahrzeug- und Maschinenbau Gustav Kroboth|Kroboth]] (Deutschland, Seestall (Lech), 1948–1954) |
|||
* [[Karl Sanktjohanser|K.R.S.]] (Deutschland, Regensburg, 1925–1926) |
|||
* [[Friedrich Krupp AG|Krupp]] (Deutschland, Essen, 1919–1922) |
|||
* [[K.S.B. Fahrradbau Kurt Schiebach|K.S.B.]] (Deutschland, Bautzen, 1924–1929) |
|||
* [[Kuhlmann & Könnecke Blech- und Eisenwerk|K. & K.]] (Deutschland, Lehrte, 1924–1925) |
|||
* [[Georg Kulitzky Fahrzeugwerke|Kuli]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Kurier (Motorrad)|Kurier]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Ferdinand Kurras|Kurras]] (Deutschland, Berlin, 1920er-Jahre) |
|||
* [[KTM Motor-Fahrzeugbau|KTM]] (Österreich, Mattighofen, 1954–1991; 1992 als [[Pierer Mobility|KTM-Sportmotorcycle AG]] wiedergegründet) |
|||
* [[Kraftfahrzeugvertrieb|K.V.]] (Deutschland, Selb (Oberfranken), 1924–1925) |
|||
* [[K.Z.-Fahrzeugwerk|K.Z.]] (Deutschland, Fürth, 1924–1925) |
|||
==L== |
=== L === |
||
* [[Liesinger Motorenfabrik|L.A.G.]] (Österreich, Liesing b. Wien, 1921–1929) |
|||
*[[Laverda]] (Italien, zu [[Aprilia]]) |
|||
* Lanco (Österreich, Wien 3, Erdberg) |
|||
*Chongqing [[Lifan]] [http://www.lifan.com.cn/lifan/history.htm] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Innocenti Lambretta|Lambretta]] (Italien) |
|||
*[[LingKen|LingKen Motorcycle]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Lanco]] (Österreich, Wien, 1921–1926) |
|||
*[[Loncin (Motorrad)|Loncin]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Automóviles Landa|Landa]] (Spanien, Madrid, 1916–1930) |
|||
* [[Landgrebe (Automobilhersteller)|Landgrebe]] (Deutschland, Dresden, ca. 1919–1924) |
|||
* [[Laurin & Klement]] (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907) |
|||
* [[Lindenmeier Motorradfabrik Gebr. Herz|L.D.R.]] (Deutschland, Augsburg, 1922–1925) |
|||
* [[Lebelt Fahrradwerk|Lebelt]] (Deutschland, Wilthen (Sachsen), 1925) |
|||
* [[Leifa]] (Deutschland, Kiel, 1924–1925) |
|||
* [[Lem (Motorrad)|Lem]] (Italien) |
|||
* [[Leopard (Motorrad)|Leopard]] (Deutschland, Magdeburg, 1922–1926) |
|||
* [[Luftfahrzeug G.m.b.H.|L.F.G.]] (Deutschland, Berlin und Seddin (Pommern), 1921–1924) |
|||
* [[Light (Motorrad)|Light]] (USA, vor dem Ersten Weltkrieg) |
|||
* [[Liliput (Motorrad)|Liliput]] (Deutschland, Köln, 1923–1926) |
|||
* [[Christian Linser Maschinenfabrik|Linser]] (Tschechoslowakei, Liberec, 1904–1914) |
|||
* [[Linsner Motoren|Linsner]] (Deutschland, München, 1922–1924) |
|||
* [[Lito]] (Schweden) |
|||
* [[Lloyd Maschinenfabrik|Lloyd]] (Deutschland, Bremen, 1922–1926) |
|||
* [[Lloyd (Motorrad)|Lloyd]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926) |
|||
* [[Lohia Machinery Limited]] (LML; Indien, Kanpur, 1972) |
|||
* [[Lohnerwerke|Lohner]] (Österreich, Wien, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Lomos]] (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Lord Motorradbau|Lord]] (Deutschland, München, 1929–1931) |
|||
* [[Ing. Arthur Lorenz|Lorenz]] (Deutschland, Stettin, 1921–1922) |
|||
* [[Gebrüder Lorenz|Lorenz]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Lube (Motorrad)|Lube]] (Spanien) |
|||
* [[Otto Lucas & Co.|Lucas]] (Deutschland, Gotha, 1924) |
|||
* [[Ludolph (Motorrad)|Ludolph]] (Deutschland, Bremerhaven, 1925) |
|||
* [[Lupus (Motorrad)|Lupus]] (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Lurquin-Coudert]] (Frankreich, Paris, 1904–1914) |
|||
* [[Ludwig Traunsburger|Lutrau]] (Deutschland, Walldorf (Baden), 1924–1933) |
|||
* [[Lutz (Fahrzeughersteller)|Lutz]] (Deutschland, Braunschweig, 1949–1954) |
|||
* [[LuWe]] (Deutschland, Freiburg (Breisgau), 1924–1928) |
|||
* [[Lippsche Werke|L.W.D.]] (Deutschland, Detmold, 1923–1926) |
|||
==M== |
=== M === |
||
* [[Mabeco]] (Deutschland, Berlin, 1922–1927) |
|||
*[[Malaguti]] (Italien) |
|||
* [[Max Brettschneider Motorradbau|Mabret]] (Deutschland, Hamburg, 1927–1928) |
|||
*[[Magni]] (Italien) |
|||
*[[ |
* [[Maco (Motorrad)|Maco]] (Deutschland, Eisenach, 1921–1926) |
||
* [[Marienberger Fahrzeugfabrik Gebr. Sättler|Mafa]] (Deutschland, Marienberg (Sachsen), 1923–1927) |
|||
*[[Modenas]] (Malaysia) |
|||
* [[Magnat-Debon]] (Frankreich) (1906–1930, ab 1930 zu [[Établissements Terrot|Terrot]]) |
|||
*[[Mondial (Unternehmen)|Mondial]] (Italien) |
|||
* [[Magnet-Motoren|Magnet]] (Deutschland, Berlin, 1901–1924) |
|||
*[[Montesa]] (Spanien) |
|||
*[[ |
* [[Magni (Motorrad)|Magni]] (Italien) |
||
* [[Maico]] (Deutschland, Pfäffingen, 1926–1996) |
|||
*[[Moto Morini]] (Italien, zu [[Cagiva]]) |
|||
* [[Motorcycles Majestic|Majestic]] (Frankreich, Orléans und Chatenay-Malabry, 1929–1936) |
|||
*[[MV Agusta]] (Italien, zu [[Cagiva]]) |
|||
* [[Malaguti]] (Italien) |
|||
*[[Motorrad und Zweiradwerk GmbH|MZ]] (MuZ) (Deutschland) |
|||
* [[Malanca]] (Italien) |
|||
* [[Mammut (Motorrad)|Mammut]] (Deutschland, Nürnberg, 1925–1933) |
|||
* [[Mammut Vertriebsgesellschaft|Mammut]] (Deutschland, Bielefeld, 1953–1956)<ref>{{Webarchiv|url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/motorrad/marke/MAMMUT+(Bielefeld)/3015/ |wayback=20160710193906 |text=GTÜ Oldtimerservice mit Hinweis für Mammut Vertriebsgesellschaft Bielefeld |archiv-bot=2022-12-07 13:22:06 InternetArchiveBot }}</ref> |
|||
* [[Manet (Považské strojárne)|Manet]] (Slowakei, Považská Bystrica, 1948–1965, 1993-2006) |
|||
* [[Manurhin]] (Frankreich) |
|||
* [[Mars (Motorradhersteller)|Mars]] (Deutschland, Nürnberg, 1903–1958) |
|||
* [[American Motor Company (Massachusetts)|Marsh]] (USA) |
|||
* [[American Motor Company (Massachusetts)|Marsh-Metz]] (MM) (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922) |
|||
* [[Martin (Motorrad)|Martin]] (Frankreich) |
|||
* [[Marvel (Motorrad)|Marvel]] (USA, 1910–1914) |
|||
* [[Mas Motorradbau|Mas]] (Deutschland, München, 1923–1924) |
|||
* [[Miloš Bondy & Spol.|M.A.T.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1929) |
|||
* [[Matador (Motorrad)|Matador]] (Deutschland, Staßfurt, 1925–1926) |
|||
* [[Matchless]] (Großbritannien, London) |
|||
* [[Matra (Motorrad)|Matra]] (Ungarn, 1930er-Jahre) |
|||
* [[Maurer (Motorrad)|Maurer]] (Deutschland, Nürnberg, 1922–1926) |
|||
* [[Norddeutsche Motorradwerke Markwardt & Winter|Mawi]] (Deutschland, Swinemünde, 1923–1930) |
|||
* [[Max (Motorrad)|Max]] (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1924–1925) |
|||
* [[Miloš Bondy|M.B.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1928) |
|||
* [[Motor-Company|M.C.]] (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1928) |
|||
* [[München-Danzig Technische Handelsgesellschaft|M.D.]] (Deutschland, München, 1922) |
|||
* [[Megola]] (Deutschland, München, 1921–1925) |
|||
* [[Meister Fahrradwerke|Meister]] (Deutschland, Bielefeld, 1949–1959) |
|||
* [[Menos-Werke|Menos]] (Deutschland, Berlin, 1922–1923) |
|||
* [[Méray-Werke|Méray]] (Ungarn, 1920–?) |
|||
* [[Merco]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Merkel Motor Company|Merkel]] (USA, Milwaukee, 1901–1910) |
|||
* [[Merkel Motor Company|Merkel-Light]] (USA, Milwaukee, 1906–1910) |
|||
* [[Messerschmitt AG|Messerschmitt]] (Deutschland) |
|||
* [[Franz Messner Mechanische Werkstätten|Messner]] (Österreich, Wien, 1928–1932) |
|||
* [[Meteor (Motorrad)|Meteor]] (Tschechoslowakei, Praha, 1909–1926) |
|||
* [[Motorenwerk Meteor Hugo & Paul Nimtz|Meteor]] (Deutschland, Stettin, 1925–1926) |
|||
* [[Meteor Elektrotechnische & Fahrzeugfabrik|Meteor]] (Deutschland, Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[Waltham Development Company|Metz]] (USA, Waltham, Massachusetts, 1902–1905) |
|||
* [[Meybein]] (Deutschland, Hittfeld (Hamburg), 1922–1926) |
|||
* [[Meybra-Motorenwerk|Meybra]] (Deutschland, Bayreuth, 1923–1925) |
|||
* [[Medinger & Zoglmann Motorfahrzeugbau|Mezo]] (Österreich, Wien, 1921–1924) |
|||
* [[M.F.]] (Deutschland, Nürnberg, 1922–1925) |
|||
* [[Motorfahrzeugbau|M.F.B.]] (Deutschland, Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Motoren & Fahrzeugbau|M.F.B.]] (Deutschland, Naumburg (Saale), 1925–1927) |
|||
* [[Motorfahrzeug G.m.b.H.|M.F.Z.]] (Deutschland, Berlin-Köpenick, 1921–1928) |
|||
* [[Marcel Guiguet & Compagnie|M.G.C.]] (Frankreich) ('''M'''arcel '''G'''uiguet '''C'''igogne (Storch)) |
|||
* [[M.G.F.]] (Deutschland, Berlin, 1926–1931) |
|||
* [[Michaelson Motor|Michaelson]] (USA, Minneapolis MN) |
|||
* [[Baugesellschaft Michelsohn|Michelsohn]] (Deutschland, Minden, 1923–1925) |
|||
* [[Miele]] (Deutschland, Bielefeld und Gütersloh, 1949–1954) |
|||
* [[Miller Balsamo]] (Italien, Mailand 1921 - 1959) |
|||
* [[Mittelbadische Motorradfabrik Bruno Felber & Sohn|Mimoa]] (Deutschland, Achern (Baden), 1924) |
|||
* [[Minerva (Motorradmarke)|Minerva]] (Belgien, Antwerpen) |
|||
* [[Minneapolis Motor Company|Minneapolis]] (USA, Minneapolis, Minnesota) |
|||
* [[Minneapolis Motor Cycle Company|Minneapolis]] (USA, Minneapolis, Minnesota); kein Bezug zur Minneapolis Motor Company |
|||
* [[Mitsubishi Heavy Industries]] (Japan) |
|||
* [[Mi-Val]] (Italien, Brescia) |
|||
* [[M.J.]] (Deutschland, Immendingen, 1925) |
|||
* [[M.J.S.]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[MM (Motorradhersteller)|MM]] (Italien, 1924–1964) |
|||
* [[American Motor Company (Massachusetts)|MM]] (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922) |
|||
* [[M.M. (Motorrad)|M.M.]] (Deutschland, Minden, 1902–1906) |
|||
* [[Motorenwerk München-Mannheim|M.M.M.]] (Deutschland, München, 1925) |
|||
* [[Mobylette]] (Frankreich, Marke von [[Motobécane]]) |
|||
* [[Mofa GmbH|Mofa]] (Deutschland, Kemberg (Sachsen-Anhalt), 1920–1925) |
|||
* [[Reliance Motorcycle Company|Monarch]] (USA, Owego NY, 1912–1913) |
|||
* [[Monark]] (Schweden) |
|||
* [[Monet et Goyon]] (Frankreich, Mâcon) |
|||
* [[Montgomery Motorcycles]] (Großbritannien, Coventry, 1913–1939) |
|||
* [[Montlhéry (Motorrad)|Montlhéry]] (Österreich, Wien, 1926–1928) |
|||
* [[Morbidelli]] (Italien, Pesaro) |
|||
* [[Moser & Co. Motorradbau|Moser]] (Österreich, Mattighofen, 1953–1954, Vorgänger von KTM) |
|||
* [[Fritz Moser, Fabrique d’Automobiles et Motocyclettes|Moser]] (Schweiz, 1905–1935) |
|||
* [[Motag]] (Deutschland, Berlin, 1923) |
|||
* [[Mota (Motorradmarke)|Mota]] (Deutschland, 1948–1952) |
|||
* [[Motobécane]] (Frankreich, 1923–1984) |
|||
* [[Motobi]] (Italien, Pesaro) |
|||
* [[Moto BM]] (Italien, Rastignano) |
|||
* [[Motolux (Motorradhersteller)|Motolux]] (Frankreich, Luxemburg) |
|||
* [[Motom]] (Italien) |
|||
* [[Moto Rêve]] (Schweiz) |
|||
* [[Moto Rumi]] (Italien) |
|||
* [[Motosacoche]] (Schweiz, Genève) |
|||
* [[Moto-Sport]] (Deutschland, Stuttgart-Fellbach, 1956–1959) |
|||
* [[Möwe (Motorrad)|Möwe]] (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–?) |
|||
* [[Motorradwerk Max Thun|M.T.]] (Österreich, Traiskirchen und Wien, 1925–1935) |
|||
* [[Motorenfabrik Paul Müller & Co.|Müco]] (Deutschland, Augsburg, 1921–1924) |
|||
* [[Maschinen- und Fahrzeugindustrie|M.U.F.I.]] (Deutschland, Hannover, 1925–1926) |
|||
* [[Motorfahrzeugfabrik Heinrich Müller jun.|Müller]] (Österreich, Wien, 1924–1926) |
|||
* [[Münch (Motorradhersteller)|Münch]] (Deutschland, Niederflorstadt und Ossenheim und Altenstadt (Hessen), 1966–1976) |
|||
* [[Motorradbau in Zschopau#MuZ|MuZ]] (Deutschland, Zschopau, 1992–1998) |
|||
* [[M.W.]] (Deutschland, Altenberg-Noblitz, 1924–1926) |
|||
==N== |
=== N === |
||
*[[ |
* [[Namapo]] (Deutschland, Stettin, 1922–1924) |
||
* [[Nassovia (Motorrad)|Nassovia]] (Deutschland, Wiesbaden, 1925) |
|||
*[[Norton]] (Großbritannien) |
|||
* [[Ernst Neumann-Neander|Neander]] (Deutschland, Euskirchen, 1923–1929) |
|||
* [[Necko]] (Deutschland, Lengerich, (Neckermann, Hersteller: [[Geier Werke]])) |
|||
* [[August Negedly & Co. Motorfahrzeugwerk|Neco]] (Tschechoslowakei, Bratislava, 1923–1927) |
|||
* [[Nera Motorrad|Nera]] (Deutschland, Kirchentellinsfurt, 1950–1952) |
|||
* [[Neracar]] (USA) |
|||
* [[Nestoria]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1931) |
|||
* [[Neve Fahrradwerke|Neve]] (Deutschland, Neumünster (Holstein), 1924–1926) |
|||
* [[New Hudson Cycle|New Hudson]] (Großbritannien) |
|||
* [[New Imperial]] (Großbritannien) |
|||
* [[Mechanische Werkstätten Josef Niesner|Niesner]] (Österreich, Wien, 1905–1914) |
|||
* [[Nimbus (Motorradhersteller)|Nimbus]] (Dänemark, København, 1932–1960) |
|||
* [[N.I.S.]] (Deutschland, Nürnberg, 1925–1926) |
|||
* [[Norddeutsche Kühlerfabrik|N.K.F.]] (Deutschland, Berlin-Tempelhof, 1924–1925) |
|||
* [[Nordstern Fahrzeugwerke|Nordstern]] (Deutschland, Wasseralfingen, 1922–1924) |
|||
* [[Norddeutsches Fahrzeugwerk|Norwed]] (Deutschland, Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[Norton Motorcycles|Norton]] (Großbritannien) |
|||
* [[Nova (Motorrad)|Nova]] (Ungarn, 1925–1928) |
|||
* [[Novicum]] (Tschechoslowakei, Praha, 1904–1908) |
|||
* [[N.S.H.-Motorradbau Nöding & Söhne Hersfeld|NSH]] (Deutschland, Bad Hersfeld, 1923–1929) |
|||
* [[NSU Motorenwerke|NSU]] (Deutschland, Neckarsulm, 1901–1966) |
|||
* [[Nux-Motorfahrzeug|Nux]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Nymanbolagen]] (Schweden, Uppsala, -1960) |
|||
== |
=== O === |
||
* [[Opel & Beyschlag|O & B]] (Österreich, Wien, 1904) |
|||
*[[Peugeot]] (Frankreich) |
|||
* [[Eugen Oberle Motorfahrzeugbau|Oberle]] (Deutschland, Singen (Hohentwiel), 1927–1929) |
|||
*[[Puch]] (Österreich) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Lloyd bzw. Ocra|OCRA]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Ostner Fahrzeugfabrik|O.D.]] (Deutschland, Dresden und Brand-Erbisdorf, 1921–1955) |
|||
* [[Oda (Leichtkraftrad)|Oda]] (Deutschland, Hamburg, 1924–1925) |
|||
* [[Oda-Werke|Oda]] (Deutschland, Hamburg, 1925–1926) |
|||
* [[Ofran Motorrad|Ofran]] (Deutschland, Magdeburg, 1923–1925) |
|||
* [[Ogar (Motorradmarke)|Ogar]] (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1946) |
|||
* [[O.G.E.]] (Deutschland, Leipzig, 1921–1924) |
|||
* [[O.H.B.]] (Deutschland, Berlin, 1928) |
|||
* [[OK-Supreme]] (Großbritannien) |
|||
* [[Ostdeutsche Motorradwerke|O.M.]] (Deutschland, Breslau, 1924–1926) |
|||
* [[Omnia Handelsgesellschaft|Omnia]] (Deutschland, Bad Godesberg, 1931–1933) |
|||
* [[Opel]] (Deutschland, Rüsselsheim, 1901–1903, 1913–1924, 1928–1930) |
|||
* [[Otto Rierl & Co. Ori-Präzisionswerk|Ori]] (Deutschland, Brake (Westfalen), 1923–1925) |
|||
* [[Orania (Motorradmarke)|Orania]] (Deutschland, Dillenburg, 1926–1927) |
|||
* [[ORIAL]] (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931) |
|||
* [[Waltham Manufacturing Company|Orient-Aster]] (USA, Waltham MA, 1898–1904) |
|||
* [[Orion (Motorrad)|Orion]] (Tschechoslowakei, Slány, 1902–1933) |
|||
* [[Original-Krieger]] (Deutschland, Suhl, 1925) |
|||
* [[Orionette (Motorrad)|Orionette]] (Deutschland, Berlin, 1921–1925) |
|||
* [[Orpheo Sincronia SA|OSSA (Orpheo Sincronia SA)]] (Spanien) |
|||
* [[Ortloff-Automobil|Ortloff]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926) |
|||
* [[Oruk-Motorradwerke|Oruk]] (Deutschland, Chemnitz, 1922–1924)<!--1924 Übernahme durch die ''Fahrzeug-Motoren AG'' in Dresden--> |
|||
* [[Otto Schaaf Motorradbau|Oscha]] (Deutschland, Böhlitz-Ehrenberg (Sachsen), 1924–1925) |
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* [[Otto-Werke|Otto]] (Deutschland, München, 1928–1930) |
|||
* [[OWUS (Motorrad)|OWUS]] (Deutschland, Nürnberg, 1927) |
|||
== |
=== P === |
||
* [[Paul Paffrath Motorenwerke|Paffrath]] (Deutschland, Altenburg (Sachsen), 1924–1926) |
|||
*[[Qianjiang]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Paderborner Maschinenfabrik|Pamag]] (Deutschland, Paderborn, 1952–1953) |
|||
*[[Qingqi]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Pan (Motorrad)|Pan]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Panni (Motorroller)|Panni]] (Ungarn, Budapest, 1959–1962) |
|||
* [[Pannonia (Motorrad)|Pannonia]] (Ungarn, Budapest, 1954–1975) |
|||
* [[Panther Fahrradwerke|Panther]] (Deutschland, Magdeburg und Braunschweig, 1903–1907) |
|||
* [[Pantherwerke AG|Panther]] (Deutschland, Löhne (Westfalen), 1933–1959) |
|||
* [[Panther (Motorrad)|Panther]] (Großbritannien) |
|||
* [[Paqué & Co.|Paqué]] (Deutschland, Augsburg, 1922–1925) |
|||
* [[Parilla]] (Italien, Milano) |
|||
* [[Patria (Fahrräder)|Patria]] (Deutschland, Solingen, 1925–1950) |
|||
* [[Pawa (Motorrad)|Pawa]] (Deutschland, Berlin, 1922) |
|||
* [[Pawi Automobilwerke|Pawi]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Pergamenter & Co. Motorrad- und Fahrzeugbau|PE]] (Deutschland, Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Pentamoto]] (Italien) |
|||
* [[Passow & Co.|Per]] (Deutschland, Braunschweig und Zwickau, 1924–1925) |
|||
* [[Perkeo (Motorrad)|Perkeo]] (Deutschland, Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Permo-Betriebe|Permo]] (Deutschland, Holzhausen (Ammersee), 1952–1954) |
|||
* [[Perpedes]] (Österreich, Wien, 1923–1926) |
|||
* [[Perplex (Motorrad)|Perplex]] (Deutschland, Mannheim) |
|||
* [[Persch Motoren-Gesellschaft|Persch]] (Österreich, Graz, 1923–1925) |
|||
* [[Perun (Motorrad)|Perun]] (Tschechoslowakei, Turnov, 1904–?) |
|||
* [[Peta Spol. Továrna motocykly|Peta]] (Tschechoslowakei, Plzeň, 1921–1924) |
|||
* [[Peters, Steingräber & Co.|Peters]] (Deutschland, Berlin, 1924) |
|||
* [[Peugeot]] (Frankreich, Paris) |
|||
* [[Pfeil Fahrradwerke|Pfeil]] (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–1907) |
|||
* [[Robur-Werke|Phänomen]] (Deutschland, Zittau, 1903–1907, 1930er-Jahre) |
|||
* [[Phänomen Vertriebsgesellschaft|Phänomen]] (Deutschland, Bielefeld, 1950–1956) |
|||
* [[Phantom-Werke|Phantom]] (Deutschland, Berlin-Neukölln, 1921–1928) |
|||
* [[Phelon & Moore]] (Großbritannien) |
|||
* [[Phönix Fahrzeugbau|Phönix]] (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1933–1935) |
|||
* [[Michael Pichler (Motorradkonstrukteur)|Pichler]] (Österreich, Wien, Ende der 1920er-Jahre) |
|||
* [[Pierce Bicycle Company|Pierce]] (USA, Buffalo NY, 1907–1913) |
|||
* [[Leichmotorrad-Werk Pilli|Pilli]] (Deutschland, Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[Pimph-Motorrad|Pimph]] (Deutschland, Düsseldorf, 1925–1926) |
|||
* [[Pirol Fahrzeugfabrik GmbH|Pirol]] (Deutschland, Dortmund, 1951–1954) |
|||
* [[Ponny]] (Deutschland, Schildsche (Westfalen), 1924–1926) |
|||
* [[Pony Motoren- und Fahrzeugbau Baus-Fritz & Co.|Pony]] (Deutschland, Frankfurt (Main), 1924–1926) |
|||
* [[Pope Manufacturing Company|Pope-Hartford]] (USA, Hartford CT, 1911–1918) |
|||
* [[Walter Postler Motorläuferwerke|Postler]] (Deutschland, 1920–1925) |
|||
* [[František Poustka Výroba motocyklů a mechanické dílny|Poustka]] (Tschechoslowakei, Praha-Vinohrady, 1924–1934) |
|||
* [[Praga (Unternehmen)|Praga]] (Tschechoslowakei, Praha-Karlin, 1929–1935) |
|||
* [[William Beardmore and Company|Precision]] (Großbritannien, Glasgow) |
|||
* [[Pratt Motor Car Company#Motorräder|Pratt]] (USA, Elkhart IN, 1911) |
|||
* [[Premier Motorcycles|Premier]] (Großbritannien, 1908–?) |
|||
* [[Premierwerke|Premier]] (Deutschland, Nürnberg, 1910–1913) |
|||
* [[Premier (Cheb)|Premier]] (Tschechoslowakei, Cheb, 1913–1933) |
|||
* [[Presto-Werke|Presto]] (Deutschland, Chemnitz, 1901–1903, 1930er-Jahre) |
|||
* [[Prior (Motorrad)|Prior]] (Deutschland, Nürnberg, 1904–…) |
|||
* [[Progatzky & Schneider|Progat]] (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1924–1926) |
|||
* [[Progress Motoren- & Apparatebau|Progress]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1912) |
|||
* [[Progress-Werk Oberkirch|Progreß]] (Deutschland, Stadelhofen (Baden), 1952–1962) |
|||
* [[Propul]] (Deutschland, Köln, 1925–1926) |
|||
* [[Puch-Werke|Puch]] (Österreich, Graz, 1903–2000) |
|||
==R== |
=== R === |
||
* |
* Rabbit (Japan) |
||
* [[August Rabeneick|Rabeneick]] (Deutschland, Brackwede (Westfalen), 1930er-Jahre–1959) |
|||
* [[Racycle (Motorrad)|Racycle]] (USA, vor dem Ersten Weltkrieg) |
|||
* [[Radex (Motorrad)|Radex]] (Deutschland, Neumarkt (Oberpfalz), 1950er Jahre, Marke der [[Express Werke]]) |
|||
* [[Ramzey]] (Türkei) |
|||
* [[Gebrüder Lorenz|Rapid]] (Deutschland, 1924–?, Marke der Firma [[Gebrüder Lorenz]]) |
|||
* [[Motorradfabrik Ratingia|Ratingia]] (Deutschland, Ratingen, 1923–1925) |
|||
* [[Rau (Motorrad)|Rau]] (Deutschland) |
|||
* [[Reading Standard (Motorrad)|Reading Standard]] (USA, vor dem Ersten Weltkrieg) |
|||
* [[Record (Motorrad)|Record]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Reform (Motorrad)|Reform]] (Österreich, Wien, 1903) |
|||
* [[Reh (Motorrad)|Reh]] (Deutschland, Hamburg, 1948–1953) |
|||
* [[Reliance Motorcycle Company|Reliance]] (USA, Owego NY, 1903–1911) |
|||
* [[Renner & Poppe|Renner-Original]] (Deutschland, Dresden, 1924–1932) |
|||
* [[Rennsteig (Motorrad)|Rennsteig]] (Deutschland, Suhl, 1926–1930) |
|||
* [[Republic (Motorrad)|Republic]] (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von [[Laurin & Klement]]) |
|||
* [[Rex (Motorrad)|Rex]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Rex Motoren-Werk|Rex]] (Deutschland, München, 1953–1964) |
|||
* [[Maskinfabriken Rex|Rex]] (Schweden, Halmstad) |
|||
* [[Rex Motor|Rex]] (Großbritannien, Birmingham und Coventry) |
|||
* [[Rex-Acme]] (Großbritannien, Birmingham und Coventry, 1922–1933) |
|||
* [[R. & F.]] (Deutschland München, 1924–1926) |
|||
* [[Ribi]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Rickman (Unternehmen)|Rickman]] (Großbritannien) |
|||
* [[Riga (Motorrad)|Riga]] (Lettland) |
|||
* [[Rinne-Motoren|Rinne]] (Deutschland, Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Riwina Motorradbau|Riwina]] (Deutschland, Bielefeld, 1924–1925) |
|||
* [[Rixe]] (Deutschland, Brake (Westfalen), 1930er-Jahre, 1949–1984) |
|||
* [[Richter & Kroboth Motorfahrzeuge|R. & K.]] (Tschechoslowakei, Šternberk, 1924–1926) |
|||
* [[Rafael Mira e Hijos|RMH]] (Rafael Mira e Hijos; Spanien, Valencia) |
|||
* [[Ruhrtal-Motorradwerke|R.M.W.]] (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1926–1957) |
|||
* [[Robert Bartsch & Co.|Robako]] (Deutschland, Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Roco Motorfahrzeuge|Roco]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1922–1925) |
|||
* [[Roconova]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926) |
|||
* [[Erich Röhr Maschinenfabrik|Röhr]] (Deutschland, Landshut, 1952–1959) |
|||
* [[Roland (Motorrad)|Roland]] (Deutschland, Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Rössler & Jauernig]] (Tschechoslowakei, Ústí nad Labem, 1902–1907) |
|||
* [[Roter Teufel]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925) |
|||
* [[Rotter (Motorrad)|Rotter]] (Deutschland, Schönebeck (Elbe), 1924–1925) |
|||
* [[Royal (Motorrad)|Royal]] (Deutschland, Berlin, 1902–1914) |
|||
* [[Royal Enfield]] (Indien) |
* [[Royal Enfield]] (Indien) |
||
* [[ |
* [[Royal Nord]] (Belgien) |
||
* [[Royal Standard (Motorrad)|Royal Standard]] (Schweiz) |
|||
* [[Rudge]] (GB, Coventry) |
|||
* [[Zweitakt-Motorradfabrik Rogge & Stiller|R.S.]] (Deutschland, Berlin-Spandau, 1924–1925) |
|||
* [[Scheid-Henninger Motorfahrzeugbau|R.S.]] (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1927) |
|||
* [[Richard Uhlmann Motorradbau|R.U.D]] (Deutschland, Dresden, 1927–1930) |
|||
* [[Rüder (Motorrad)|Rüder]] (Deutschland, Hamm, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Rudge]] (Großbritannien, Coventry) |
|||
* [[Rulliers]] (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1929) |
|||
* [[Moto Rumi|Rumi]] (Italien) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Harold Runge|Runge]] (Hannover, 1923–1926) |
|||
* [[Hugo Ruppe|Ruppe]] (Deutschland, Berlin, 1927–1930) |
|||
* [[Rupp-Motorfahrzeugbau|Rupp]] (Deutschland, Swinemünde, 1929–1931) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Rut|RUT]] (Deutschland, Nürnberg, 1923–1924) |
|||
* [[Karl Ruwisch Fahrzeug- und Maschinenfabrik|Ruwisch]] (Deutschland, Köln-Ehrenfeld, 1948–1950) |
|||
* [[R.W.C.]] (Österreich, St. Christophen b. Neulengbach (Niederösterreich), 1953–?) |
|||
==S== |
=== S === |
||
* [[Industrias Salvador|Salvador]] (Spanien, Barcelona) |
|||
*[[Fichtel & Sachs|Sachs]] (Deutschland) |
|||
* [[Sagitta (Motorrad)|Sagitta]] (Tschechoslowakei, Praha-Vinohrady, 1928–1930) |
|||
* Hainan [[Sundiro]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Sanglas]] (Spanien) |
|||
*[[Suzuki Motor Corporation|Suzuki]] (Japan) |
|||
*[[S |
* [[S.A.R. Automobilgesellschaft & Motorradwerk|S.A.R.]] (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1930) |
||
*[[ |
* [[Saracen (Motorrad)|Saracen]] (Großbritannien) |
||
* [[Saroléa]] (Belgien) |
|||
* [[Satan (Motorrad)|Satan]] (Tschechoslowakei, Praha, 1929) |
|||
* [[Sartorius (Motorrad)|Sartorius]] (Deutschland, Bunzlau (Schlesien), 1924–1926) |
|||
* [[Saturn (Motorrad)|Saturn]] (Deutschland, Kamenz, 1924–1925, Marke der [[Steudel-Werke]]) |
|||
* [[S.B.D.]] (Deutschland, München, 1923–1924) |
|||
* [[Motorradbau Anton Scheibert|Scheibert]] (Österreich, Wien, 1911–1913) |
|||
* [[Schliha]] (Deutschland, Berlin, 1924–1933) |
|||
* [[Motorradbau Oskar Schlimme|Schlimme]] (Deutschland, Falkenberg (Sachsen), 1924–1925) |
|||
* [[Robert Schmidt (Motorrad)|Schmidt]] (Deutschland, Fischendorf b. Leisnig, 1922–1924) |
|||
* [[B. Schneider Motor- und Fahrradbau|Schneider]] (Deutschland, Görlitz, 1924–1926) |
|||
* [[Schnell-Motoren|Schnell-Horex]] (Deutschland, Karlsruhe, 1952–1954) |
|||
* [[Georg Schroff Motorradbau|Schroff-Record]] (Deutschland, Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Motorradwerke Ernst Schunk|Schunk]] (Deutschland, Zella-Mehlis (Thüringen), 1926–1928) |
|||
* [[Schürhoff & Co.|Schürhoff]] (Deutschland, Bielefeld und Gevelsberg (Westfalen), 1920er-Jahre, 1949–1953) |
|||
* [[Paul Schütt Motorenbau|Schütt]] (Deutschland, Flensburg, 1933–1934) |
|||
* [[Schüttoff]] (Deutschland, Chemnitz, 1924–1932) |
|||
* [[Schwalbe (Motorrad)|Schwalbe]] (Deutschland, Aalen, 1924–1926) |
|||
* [[Schweppe Mechanik-Fahrzeugfabrik|Schweppe]] (Deutschland, Dillenburg, 1949–1950) |
|||
* [[S.C.K. Motorradwerk|S.C.K.]] (Deutschland, Köln, 1924–1925) |
|||
* [[Scott Motor Cycle Company|Scott]] (Großbritannien) |
|||
* [[Sears (Motorrad)|Sears]] (USA, 1910–1916) |
|||
* [[Seegard]] (Deutschland, Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Seeley Motorcycles|Seeley]] (Großbritannien, Belvedere (Kent), 1966–1979) |
|||
* [[Seidel & Naumann]] (Deutschland) |
|||
* [[Seith & Sohn|Seith]] (Deutschland, Hof (Saale), 1949–1950) |
|||
* [[Sewüt Motoren- & Fahrzeugbau|Sewüt]] (Deutschland, Schweinfurt und Würzburg, 1924–1926) |
|||
* [[S.F.M.]] (Polen) |
|||
* [[Fortis-Werke|S-Fortis]] (Tschechoslowakei, Jaktar (Opava), 1929–1931) |
|||
* [[Schwäbische Fahrzeug-Werke|S.F.W.]] (Deutschland, Wasseralfingen, 1924–1926) |
|||
* [[Scharrer & Gross|S & G]] (Deutschland, Nürnberg, 1926–1932) |
|||
* [[Scheid-Henninger Motorfahrzeuge|S.H.]] (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1927) |
|||
* [[Sieg (Motorrad)|Sieg]] (Deutschland, Siegen, 1922–1930) |
|||
* [[Siegfried Werke|Siegfried]] (Deutschland, Kyritz, 1924) |
|||
* [[Simson (Unternehmen)|Simson]] (Deutschland, Suhl, 1952–2002) |
|||
* [[Sirocco (Motorrad)|Sirocco]] (Tschechoslowakei, Šumperk, 1925–1928) |
|||
* [[Sitta (Motorrad)|Sitta]] (Deutschland, Sittensen, 1949–1955) |
|||
* [[Sko Motocykly|Sko]] (Tschechoslowakei, Praha, 1925) |
|||
* [[Slavia (Fahrradmarke)|Slavia]] (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von [[Laurin & Klement]]) |
|||
* [[Smart (Motorrad, Frankreich)|Smart]] (Frankreich, 1922–1927) |
|||
* [[Smart (Motorrad)|Smart]] (Österreich, Wiener Neustadt, 1925–1932) |
|||
* [[Stockdorfer Motoren-Werk|S.M.W.]] (Deutschland, Stockdorf (Oberbayern), 1923–1933) |
|||
* [[Seidel & Neumann|S. & N.]] (Deutschland, Dresden, 1901–1908) |
|||
* [[Snob Motorenwerk|Snob]] (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1925) |
|||
* [[Sokół (Motorrad)|Sokół]] (Polen) |
|||
* [[Établissements Soyer & Cie.|Soyer]] (Frankreich, Colombes, 1920–1937) |
|||
* [[Soyer & Clapson]] (Frankreich 1919–1934) |
|||
* [[Sparta (Fahrrad)|Sparta]] (Niederlande) |
|||
* [[Automobiles Mors|Speed]] (Frankreich, Paris, 1952–1956) |
|||
* [[Gebrüder Spiegler Motorfahrzeugbau|Spiegler]] (Deutschland, Aalen, 1927–1932) |
|||
* [[Otto Spieß Motorfahrzeugbau|Spieß]] (Deutschland, Berlin-Spandau, 1902–1907) |
|||
* [[Spindler Motorfahrzeugbau|Spindler]] (Deutschland, Kassel, 1923–1925) |
|||
* [[Sprite (Motorrad)|Sprite]] (Großbritannien) |
|||
* [[Stabylcar]] (Frankreich) |
|||
* [[Stadion (Motorrad)|Stadion]] (Tschechoslowakei, Rabovnik, 1930er-Jahre–1950er-Jahre) |
|||
* [[Standard (Motorrad)|Standard]] (Deutschland, Hagen, 1922–1924) |
|||
* [[Gutbrod (Unternehmen)|Standard]] (Deutschland, Ludwigsburg und Stuttgart und Plochingen (Neckar), 1925–1939) |
|||
* [[Star (Motorrad)|Star]] (Deutschland, Berlin, 1920–1924, Marke der [[Deutsche Industriewerke|Deutschen Industriewerke]]) |
|||
* [[Steib Metallbau|Steib]] (Seitenwagenbau, Deutschland, Nürnberg, 1914-…) |
|||
* [[Sterna Motorfahrzeug|Sterna]] (Deutschland, Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Kraftfahrzeugwerke W. Sticherling & Co.|Sticherling]] (Deutschland, Egeln b. Magdeburg, 1923–1926) |
|||
* [[Stock (Motorradmarke)|Stock]] (Deutschland, Berlin und Heidelberg, 1924–1933) |
|||
* [[Stoewer]] (Deutschland, Stettin, 1904–1905) |
|||
* [[Stollstein & Co.|Stolco]] (Deutschland, Stuttgart, 1922–1924) |
|||
* [[Strolch (Motorroller)|Strolch]] (Deutschland, 1950–1959) |
|||
* [[Struchtmeier & Co.|Struco]] (Deutschland, Bielefeld, 1922–1924) |
|||
* [[Sturm-Fahrzeugwerk Dierssen & Co.|Sturm]] (Deutschland, Lüneburg, 1923–1925) |
|||
* [[Styriette]] (Österreich, Graz, 1938, Marke von [[Steyr-Daimler-Puch]]) |
|||
* [[Sept & Unger Maschinenfabrik|S. & U.]] (Deutschland, Nürnberg, 1925–1926) |
|||
* [[Sudbrack (Motorrad)|Sudbrack]] (Deutschland, Bielefeld, 1950–1952) |
|||
* [[Sunbeam]] (Großbritannien) |
|||
* [[Superia-Fahrzeugbau Adolf Kornmann|Superia]] (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1928) |
|||
* [[Scholz & Tegener|S.U.T.]] (Deutschland, Berlin, 1921–1927) |
|||
* [[Swallow Gadabout]] (Großbritannien, Walsall, Staffordshire, 1946–1951) |
|||
==T== |
=== T === |
||
*[[ |
* [[Tarzan (Motorrad)|Tarzan]] (Deutschland, München, 1925) |
||
* [[Trumpf-Ass Fahrradwerk|T.A.S.]] (Deutschland, Saarbrücken, 1924–1931) |
|||
*[[Tutaevo]] (Russland) |
|||
* [[Franz Tautz Motorenfabrik|Tautz]] (Deutschland, Leipzig, 1921–1923) |
|||
*[[Tula (Motorrad)|Tula]] (Russland) |
|||
* [[Teco-Werke|Teco]] (Deutschland, Stettin, 1920–1926) |
|||
*[[Terra Modena]] (Italien) |
|||
* [[Teko]] (Deutschland, Kolberg (Pommern), 1923–1925) |
|||
* [[Temperino]] (Italien, Turin) |
|||
* [[Terra-Motorradwerk|Terra]] (Deutschland, Schweidnitz (Sachsen), 1922–1924) |
|||
* [[Établissements Terrot|Terrot]] (Frankreich, Dijon, 1902–1958) |
|||
* [[Československé Terrot Závody|Terrot]] (Tschechoslowakei, Olomouc, 1927–1935) |
|||
* [[Teudelhoff]] (Deutschland, 1901–1904) |
|||
* [[Aurora Automatic Machine Company|Thor]] (USA, Aurora IL, 1902–1916; fertigte für Indian und Sears) |
|||
* [[Thunderbike]] (Deutschland, Hamminkeln) |
|||
* [[Tiger (Motorrad)|Tiger]] (Deutschland, Köln, 1901–1907) |
|||
* [[Tika (Motorrad)|Tika]] (Deutschland, Bielefeld, 1921–1924) |
|||
* [[Titan (Motorrad)|Titan]] (Österreich, Puntigam b. Graz, 1927–1933) |
|||
* [[T.M. (Motorrad)|T.M.]] (Italien) |
|||
* [[Tohatsu]] (Japan) |
|||
* [[Tomos]] (Jugoslawien) |
|||
* [[Tornax]] (Deutschland, Wuppertal, 1926–1955) |
|||
* [[Torpedo (Motorrad)|Torpedo]] (Deutschland, Geestemünde, 1901–?) |
|||
* [[Torpedo (Motorrad, Tschechoslowakei)|Torpedo]] (Tschechoslowakei, Kolín nad Labem, 1903–1914) |
|||
* [[Torpedo-Werke|Torpedo]] (Deutschland, Frankfurt (Main), 1928–1953) |
|||
* [[Tremo]] (Deutschland, Berlin, 1925–1927) |
|||
* [[Tremonia (Motorrad)|Tremonia]] (Deutschland, Dortmund, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Trianon Fahrrad- & Motorradwerke|Trianon]] (Deutschland, Herford, 1922–1925) |
|||
* [[Tripol Fahrradfabrik|Tripol]] (Tschechoslowakei, Rokycan, 1925–1926) |
|||
* [[Triumph (Nürnberg)|Triumph]] (auch TWN, Deutschland, Nürnberg, 1903–1957) |
|||
* [[IWL Troll|Troll]] (Deutschland, Lamspringe, 1948–1951) |
|||
* [[Tropfen (Motorrad)|Tropfen]] (Deutschland, Osnabrück, 1924–1925) |
|||
* [[Trusty]] (Tschechoslowakei, Liberec, 1926–1930) |
|||
* [[T.X.]] (Deutschland, Berlin, 1924–1927) |
|||
==U== |
=== U === |
||
* [[F. W. Ude Fahrzeugbau|Ude]] (Deutschland, Bielefeld, 1924–1925) |
|||
*[[Ural-Werk|Ural]] (Russland, [[Irbit]]) |
|||
* [[Ateliers Lyonnais Ultima|Ultima]] (Frankreich, Lyon 1908–1958) |
|||
* [[Union Cycle Manufacturing Company|Union]] (USA, Highlandsville MA) |
|||
* [[Universal Schweiz (Motorrad)|Universal]] (Schweiz) |
|||
* [[Universelle-Werke Dresden|Universal]] (Deutschland, Dresden, 1925–1929) |
|||
* [[Universelle-Werke Dresden|Universelle]] (Deutschland, Dresden, 1925–1929) |
|||
* [[Urania Fahrradwerke Paul Tanner|Urania]] (Deutschland, Cottbus, 1934–1939) |
|||
* [[URS (Motorradhersteller)|URS]] (Deutschland) |
|||
* [[UT Motoren- und Fahrzeugbau|UT]] (Deutschland, Stuttgart, 1925–1962) |
|||
==V== |
=== V === |
||
* [[Vagn Aktie Bolaget I Södertälje|VABIS]] (Schweden, Södertälje) |
|||
*[[Vertemati]] (Italien) |
|||
* [[Van Veen]] (Niederlande, Amsterdam, 1974–1981) |
|||
*[[VOR (Motorrad)|VOR]] (Italien, zu [[Vertemati]]) |
|||
* [[Motorenwerk Varel|Varel]] (Deutschland, Varel, 1952–1953) |
|||
*[[Voxan]] (Frankreich) |
|||
* [[Vaterland (Motorrad)|Vaterland]] (Deutschland, Neuenrade (Westfalen), 1930er-Jahre) |
|||
* [[Velamos]] (Tschechoslowakei, Šumperk, 1928–1935) |
|||
* [[Velocette]] (Großbritannien) |
|||
* [[Venus Fahrzeugbau|Venus]] (Deutschland, Donauwörth, 1953–1955) |
|||
* [[Victoria (Zweiradmarke)|Victoria]] (Deutschland, Nürnberg, 1886–1959) |
|||
* [[Vincent (Motorradmarke)|Vincent]] (Großbritannien) |
|||
* [[Vindec-Special]] (Deutschland, Köln, 1903–1914) |
|||
* [[Vis Fahrzeug- und Motorenbau|Vis]] (Deutschland, München, 1923–1925) |
|||
* [[Vindec-Special|V.S.]] (Deutschland, Köln, 1909–1914) |
|||
* [[Vollblut (Motorrad)|Vollblut]] (Deutschland, Stuttgart, 1925–1927) |
|||
* [[Vomo-Motorräder|Vomo]] (Deutschland, Nürnberg, 1922–1923) |
|||
* [[Voran (Motorrad)|Voran]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
==W== |
=== W === |
||
* [[Paul Wackwitz|Wackwitz]] (Deutschland, Krefeld, 1920–1922) |
|||
*[[Wuyang]]-Honda (Volksrepublik China) [http://www.wuyang-honda.com] |
|||
* [[Walba]] (Deutschland, Reutlingen, 1949–1952) |
|||
* [[Walker Brothers (Leeds)|Walker Brothers]] (Großbritannien, Leeds, West Yorkshire), um 1897 (Lizenz New Beeston) |
|||
* [[Waldecker Metallwarenfabrik Leopold Weste & Co.|Walmet]] (Deutschland, Bad Wildungen, 1924–1926) |
|||
* [[Maschinen- und Fahrradfabrik Walter & Co.|Walter]] (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–1935) |
|||
* [[Walter (Motorrad)|Walter]] (Tschechoslowakei, Jinonice, bis 1927) |
|||
* [[Wanderer-Werke|Wanderer]] (Deutschland, Chemnitz und Schönau (Sachsen), 1902–1929) |
|||
* [[Warwick (Motorrad)|Warwick]] (USA, vor dem Ersten Weltkrieg) |
|||
* [[Leo Weber Motorradbau|Weber-MAG]] (Deutschland, Mannheim, 1926–1927) |
|||
* [[Weber & Reichmann]] (Tschechoslowakei, Varnsdorf) |
|||
* [[Westenburger & Co. Motorradwerk|Wecoob]] (Deutschland, Oberursel (Taunus), 1925–1930) |
|||
* [[Wegro]] (Deutschland, Berlin, 1922–1923) |
|||
* [[Weise & Co.|Weise]] (Deutschland, Berlin) |
|||
* [[Motorenfabrik Conrad Weiss|Weiss]] (Deutschland, München, 1925–1927) |
|||
* [[Walter Liebau Fahrzeugbau|Wela]] (Deutschland, Apolda (Thüringen), 1925) |
|||
* [[Weller Brothers|Weller]] (Großbritannien, West Norwood (London)) |
|||
* [[Motorfahrzeuge Ing. G. Wels|Wels]] (Deutschland, Bautzen, 1925–1926) |
|||
* [[Welt-Rad]] (Deutschland, Schönebeck (Elbe), 1901–1907) |
|||
* [[Gebrüder Werner|Werner]] (Frankreich, Paris) |
|||
* [[Friedrich Werner Rio-Garage|Werner-MAG]] (Österreich, Wien, 1928–1930) |
|||
* [[W. Noel & Cie. Motorradfabrik Werno|Werno]] (Deutschland, Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Wespe (Motorrad)|Wespe]] (Österreich, Wien, 1937) |
|||
* [[GEA Westfalia Separator|Westfalia]] (Deutschland, Oelde, 1901–1906) |
|||
* [[Warszawska Fabryka Motocykli|W.F.M.]] (Polen) |
|||
* [[White (Motorrad)|White]] (Ungarn, Budapest, 1954–1975, Exportmarke von Pannonia) |
|||
* [[Wilhelm Gaul Wiga-Fahrzeugbau|Wiga]] (Deutschland, Ludwigshafen, 1928–1930) |
|||
* [[Wikro]] (Deutschland, Köln, 1924–1926) |
|||
* [[Otto Wimmer Motorenfabrik|Wimmer]] (Deutschland, Sulzbach (Inn), 1921–1939) |
|||
* [[Windhoff (Berlin)|Windhoff]] (Deutschland, Berlin, 1925–1933) |
|||
* [[Wittekind-Fahrradfabeik|Wittekind]] (Deutschland, Bielefeld, 1952–1954) |
|||
* [[Gebrüder Wittler|Wittler]] (Deutschland, Bielefeld, 1924, 1950–1953) |
|||
* [[Motoren-Maschinenfabrik John Wenskus|W.K.]] (Deutschland, Berlin, 1920–1922) |
|||
* [[W.K.B.]] (Österreich, Wien, 1923–1924) |
|||
* [[WMB (Motorradhersteller)|WMB]] (Ungarn, Budapest, 193?–1939) |
|||
* [[Württembergisches Motorfahrzeugwerk Rottenburg|W.M.R.]] (Deutschland, Rottenburg (Neckar), 1927–1931) |
|||
* [[WOAG]] (Deutschland, Oldenburg/Oldb., 1921–1926) |
|||
* [[Wotan-Werke|Wotan]] (Deutschland, Dresden und Chemnitz, 1923–1925) |
|||
* [[Motorenwerk W. Elsel|W.S.E.]] (Deutschland, Görlitz, 1924–1925) |
|||
* [[Wilhelm Sedlbaur|W.S.M.]] (Deutschland, München, 1922–1924) |
|||
* [[Gebrüder Wurmstich & Co.|Wuco]] (Deutschland, Halle/Saale, 1925) |
|||
* [[AWD (Motorradhersteller)|Wurring]] (Deutschland, Breitscheid b. Düsseldorf, 1921–1939) |
|||
* [[Württembergia]] (Deutschland, Berlin und Velten (Brandenburg), 1925–1933) |
|||
* [[Motorradfabrik J. Wild & K. Wildberger|W. & W.]] (Österreich, Wien, 1925–1927) |
|||
* [[WSK (Motorradhersteller)|WSK]] (Polen)<ref>{{Webarchiv |url=http://www.motorradonline.de/reiseberichte/leben-xxl-challenge-polen-die-motorraeder-ostblockbuster/676094?seite=5 |wayback=20161013094652 |text=Artikel in Motorrad Zeitschrift über WSK Motorrad}}</ref>. |
|||
* [[Wyse (Unternehmen)|Wyse]] (USA) |
|||
== |
=== Y === |
||
* [[York (Motorrad)|York]] (Österreich, Wien, 1927–1929) |
|||
* Shanghai [[Xingfu]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[York (Motorrad)|York]] (Deutschland, Halle (Saale), 1929–1930) |
|||
== |
=== Z === |
||
*[[ |
* [[Zanetti Motori|Zanetti]] (Italien) |
||
* [[Zegemo]] (Deutschland, Dresden, 1924–1926) |
|||
* [[Zehnder]] (Schweiz) |
|||
* [[Emil Zehner Motorradbau|Zehner]] (Deutschland, Suhl, 1924–1926) |
|||
* [[Zenith Motorcycles|Zenith]] (Großbritannien) |
|||
* [[Zetge-Fahrzeug-Werke|Zetge]] (Deutschland, Görlitz und Dresden, 1922–1926) |
|||
* [[Otto Zeugner Motorradbau|Zeugner]] (Deutschland, Berlin, 1902–?) |
|||
* [[Christian Linser Maschinenfabrik|Zeus]] (Tschechoslowakei, Liberec, 1902–1912, Handelsmarke der [[Christian Linser Maschinenfabrik]]) |
|||
* [[ZIDmoto]] (Russland) |
|||
* [[Ziegelgängsberger & Jakob|Ziejanü]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1926) |
|||
* [[Zipp (Motorräder)|Zipp]] (Polen) |
|||
* [[Ziro]] (Deutschland, Forchheim und Fürth, 1919–1925) |
|||
* [[Zittavia-Kraftfahrzeuge|Zittavia]] (Deutschland, Zittau, 1924–1925) |
|||
* [[Zündapp]] (Deutschland, Nürnberg und München, 1917–1984) |
|||
* [[Gebrüder Zürtz|Zürtz-Rekord]] (Deutschland, Darmstadt, 1923–1925) |
|||
* [[Zweirad Union]] (Deutschland, Nürnberg, 1958–1966) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Zwerg|Zwerg]] (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925) |
|||
== Motorradmarken nach Staaten geordnet == |
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==Z== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* [[ZID]] (Russland) |
|||
! colspan="8"| Inhaltsverzeichnis |
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* [[Zhongshen]] (Volksrepublik China) |
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|- |
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| width="12.5%" | [[#Argentinien|Argentinien]] |
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| width="12.5%" | [[#Belarus|Belarus]] |
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| width="12.5%" | [[#Belgien|Belgien]] |
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| width="12.5%" | [[#Bulgarien|Bulgarien]] |
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| width="12.5%" | [[#Dänemark|Dänemark]] |
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| width="12.5%" | [[#Deutschland|Deutschland]] |
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| width="12.5%" | [[#Deutschland (DDR)|DDR]] |
|||
| width="12.5%" | [[#Frankreich|Frankreich]] |
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|- |
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| [[#Großbritannien|Großbritannien]] |
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| [[#Indien|Indien]] |
|||
| [[#Indonesien|Indonesien]] |
|||
| [[#Italien|Italien]] |
|||
| [[#Japan|Japan]] |
|||
| [[#Jugoslawien|Jugoslawien]] |
|||
| [[#Lettland|Lettland]] |
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| [[#Luxemburg|Luxemburg]] |
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|- |
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| [[#Malaysia|Malaysia]] |
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| [[#Neuseeland|Neuseeland]] |
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| [[#Niederlande|Niederlande]] |
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| [[#Österreich|Österreich]] |
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| [[#Polen|Polen]] |
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| [[#Portugal|Portugal]] |
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| [[#Russland|Russland]] |
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| [[#Schweden|Schweden]] |
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|- |
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| [[#Schweiz|Schweiz]] |
|||
| [[#Spanien|Spanien]] |
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| [[#Südkorea|Südkorea]] |
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| [[#Taiwan|Taiwan]] |
|||
| [[#Tschechoslowakei|Tschechoslowakei]] |
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| [[#Türkei|Türkei]] |
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| [[#Ukraine|Ukraine]] |
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| [[#Ungarn|Ungarn]] |
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|- |
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| [[#Vereinigte Staaten von Amerika|USA]] |
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| [[#Volksrepublik China|Volksrepublik China]] |
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|} |
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=== Argentinien === |
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==Historische Motorradmarken== |
|||
* [[Zanella (Motorradhersteller)|Zanella]] |
|||
{{TOC}} |
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=== Belarus === |
|||
* [[Minsk (Motorrad)|Minsk]] |
|||
=== Belgien === |
|||
* [[Duval (Motorrad)|Duval]] |
|||
* [[Claeys Flandria|Flandria]] |
|||
* [[FN-Motorräder|FN]] |
|||
* [[Gillet Herstal]] (Herstal) |
|||
* [[Minerva (Motorradmarke)|Minerva]] (Antwerpen) |
|||
* [[Royal Nord]] |
|||
* [[Saroléa]] |
|||
=== Bulgarien === |
|||
* [[Balkan (Motorrad)|Balkan]] |
|||
=== Dänemark === |
|||
* [[Dansk Industri Syndacat|DISA]] |
|||
* [[Nimbus (Motorradhersteller)|Nimbus]] (Kopenhagen, 1932–1960) |
|||
=== Deutschland === |
|||
* [[Abako (Motorrad)|Abako]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[A.B.C. (Motorrad)|A.B.C.]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Abendsonne (Motorrad)|Abendsonne]] (Darmstadt, 1933) |
|||
* [[Achilles-Sport|Achilles]] (Wilhelmshaven-Langewerth, 1953–1957) |
|||
* [[Adlerwerke|Adler]] (Frankfurt (Main)) |
|||
* [[Adria (Motorrad)|Adria]] (Kamenz, 1920–1923) |
|||
* [[Aeroplan (Motorrad)|Aeroplan]] (Kohlfurt, 1922–1925) |
|||
* [[Allgemeine Fahrzeug Werke|A.F.W.]] (Brackel, 1924) |
|||
* [[Agon (Motorrad)|Agon]] (Augsburg, 1925) |
|||
* [[Alba (Motorrad)|Alba]] (Stettin-Möhringen) |
|||
* [[Albert (Motorrad)|Albert]] (Schneeberg, 1922–1924) |
|||
* [[Albertus (Motorrad)|Albertus]] (Königsberg, 1922–1924) |
|||
* [[Alge (Motorrad)|Alge]] (Leipzig-Knauthain, 1923–1931) |
|||
* [[Allright]] (Köln-Lindenthal) |
|||
* [[Almora (Motorrad)|Almora]] (Duisburg, 1923) |
|||
* [[Amag (Motorrad)|Amag]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Amelung (Motorrad)|Amelung]] (Duisburg 19??–1975?) |
|||
* [[Ami (Motorrad)|Ami]] (Berlin-Schöneberg, 1921–1925) |
|||
* [[Ammon (Motorrad)|Ammon]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Amo (Motorrad)|Amo]] (München, 1921–1924) |
|||
* [[Amo Motorengesellschaft|Amo]] (Berlin-Schöneberg, 1949–1955) |
|||
* [[Andrees (Motorrad)|Andress]] (Düsseldorf, 1923–1928) |
|||
* [[Anker (Motorrad)|Anker]] (Bielefeld, 1949–1953) |
|||
* [[Apex (Motorrad)|Apex]] (Köln, 1925–1926) |
|||
* [[Arco (Motorrad)|Arco]] (Speyer, 1922–1931) |
|||
* [[Ardie]] (Nürnberg 1919–1958) |
|||
* [[Argeo Fahrzeugwerk|Argeo]] (Berlin, 1924–1927) |
|||
* [[Argul (Motorrad)|Argul]] (Köln, 1923–1926) |
|||
* [[Ari Motorfahrzeugbau|Ari]] (Plauen (Vogtland), 1924–1925) |
|||
* [[Aristos (Motorrad)|Aristos]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Astoria Motorenwerk|Astoria]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Astra (Motorrad)|Astra]] (München, 1923–1925) |
|||
* [[Atlantic (Motorrad)|Atlantic]] (Brackwede, 1924–1925) |
|||
* [[Atlantik (Motorrad)|Atlantik]] (Bamberg, 1924–1925) |
|||
* [[Atlantis (Motorrad)|Atlantis]] (Kiel, 1926–1932) |
|||
* [[Atlas (Motorrad)|Atlas]] (Leipzig-Lindenau, 1924–1929) |
|||
* [[Autinag (Motorrad)|Autinag]] (Düsseldorf-Mörsenbroich, 1924–1925) |
|||
* [[Motorradbau Max Ell|Auto-Ell]] (Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Autoflug (Motorrad)|Autoflug]] (Berlin-Johannisthal, 1921–1924) |
|||
* [[Avis – Celer (Motorrad)|Avis-Celer]] (Hannover, 1925–1931) |
|||
* [[Avola (Motorrad)|Avola]] (Leipzig, 1924–1925) |
|||
* [[AWD (Motorradhersteller)|AWD]] (Düsseldorf/Breitscheid, 1921–1959) |
|||
* [[Awtowelo|AWO]] (Suhl) |
|||
* [[Bafag (Motorrad)|Bafag]] (Achern, 1922–1924) |
|||
* [[Baier (Motorrad)|Baier]] (Berlin, 1924–1929) |
|||
* [[Balaluwa (Motorrad)|Balaluwa]] (München, 1924–1925) |
|||
* [[B.A.M . (Motorrad)|B.A.M .]] (Aachen, 1933–1937) |
|||
* [[Bamar (Motorrad)|Bamar]] (Marburg, 1923–1925) |
|||
* [[Bamo (Motorrad)|Bamo]] (Bautzen, 1923–1925) |
|||
* [[Bastert-Werke|Bastert]] (Bielefeld; 1949–1956) |
|||
* [[Bauer (Zweirad)|Bauer]] (Klein-Auheim, 1949–1953) |
|||
* [[Bayerland]] (München, 1924–1930) |
|||
* [[Bayern (Motorrad)|Bayern]] (München, 1923–1926) |
|||
* [[B.B. (Motorrad)|B.B.]] (Stettin, 1923–1925) |
|||
* [[Be-Be (Motorrad)|Be-Be]] (Berlin 1924–1927) |
|||
* [[Becker (Motorrad)|Becker]] (Dresden, 1903–1906) |
|||
* [[Behag (Motorrad)|Behag]] (Bremen, 1924–1926) |
|||
* [[Bekamo (Motorrad)|Bekamo]] (Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[Beresa (Handelsunternehmen)#Gründung und Anfangsjahre (1911–1945)|Beresa]] (Beckum, 1923–1925) |
|||
* [[Bergfex (Motorrad)|Bergfex]] (Berlin, 1904–1909) |
|||
* [[H. Ahlers & Berg|Bergo]] (Kiel, 1924) |
|||
* [[Berlin (Motorrad)|Berlin]] (Berlin-Ludwigsfelde, 1958) |
|||
* [[Bero (Motorrad)|Bero]] (Bückeburg, 1924–1925) |
|||
* [[Beuker (Motorrad)|Beuker]] (Bocholt, 1921–1929) |
|||
* [[Bimofa (Motorrad)|Bimofa]] (Bielefeld, 1923–1925) |
|||
* [[Bismarckwerk|Bismarck]] (Radevormwald, 1931–1956) |
|||
* [[Bleha (Motorrad)|Bleha]] (Neheim-Ruhr, 1923–1926) |
|||
* [[Blücher (Motorrad)|Blücher]] (Finsterwalde) |
|||
* [[BMW-Motorrad|BMW]] (München und Berlin, seit 1917) |
|||
* [[Bielefelder Nähmaschinen- und Fahrradfabrik|B.N.F.]] (Bielefeld, 1903–1907) |
|||
* [[Bodo (Motorrad)|Bodo]] (Thale, 1924–1925) |
|||
* [[Boge (Motorrad)|Boge]] (Bielefeld, 1923–1927) |
|||
* [[Böhme (Motorrad)|Böhme]] (Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Braak (Motorrad)|Braak]] (Gronau, 1923–1925) |
|||
* [[Brand (Motorrad)|Brand]] (Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Brennabor]] (Brandenburg (Havel), 1901–1939) |
|||
* [[B. & S. (Motorrad)|B. & S.]] (Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Bubi (Motorrad)|Bubi]] (Cleve, 1921–1924) |
|||
* [[Bücker Fahrzeugbau|Bücker]] (Oberursel, 1922–?) |
|||
* [[Bullo (Motorrad)|Bullo]] (Bremen, 1924–1926) |
|||
* [[Bülow (Motorrad)|Bülow]] (Magdeburg-Neustadt, 1923–1925) |
|||
* [[Burkhardtia (Motorrad)|Burkhardtia]] (Magdeburg, 1903–1908) |
|||
* [[Busse (Motorrad)|Busse]] (Magdeburg-Buckau, 1923–1928) |
|||
* [[Cambra (Motorrad)|Cambra]] (Berlin, 1921–1926) |
|||
* [[Centaur (Motorrad)|Centaur]] (Forchheim, 1924–1925) |
|||
* [[Charlett Motorenbau|Charlett]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Charlkron Motorradbau|Charlkron]] (Ohligs (Rheinland), 1925–1926) |
|||
* [[Cito-Fahrradwerke|Cito]] (Suhl und Köln-Klettenberg, 1905–1923) |
|||
* [[Cityfix]] (Osnabrück, 1949–1953) |
|||
* [[Compagnia Levante|C.L.]] (Hamburg, 1951) |
|||
* [[Claes & Flentje|Claes]] (Mühlhausen (Thür.), 1904–?) |
|||
* [[Carl Metzger Motorradbau|C.M.]] (München, 1921–1923) |
|||
* [[Cockerell (Motorrad)|Cockerell]] (München und Nürnberg) |
|||
* [[Compact (Motorrad)|Compact]] (1901–1902) |
|||
* [[Corona-Werke|Corona]] (Brandenburg (Havel), 1900–1914) |
|||
* [[Cudell]] (Aachen) |
|||
* [[Curt Szymansky Motorradfabrik|Cursy / Curwy]] (Sommerfeld (Brandenburg), 1921–1930) |
|||
* [[Cyclop Fahrrad|Cyclop]] (Elsdorf (Rheinland), 1922–1925) |
|||
* [[Cyklon Maschinenfabrik|Cyklon]] (Berlin-Charlottenburg, 1901–1905) |
|||
* [[Deutscher Automobil-Konzern|D.A.K.]] (Leipzig, 1923–1925) |
|||
* [[Danubius Ganz & Co.|Danubius]] (Ratibor, 1923–1924) |
|||
* [[Diana-Werke|D.A.W.]] (München, 1924–1925) |
|||
* [[Deutsche Fahrradbau|Defa]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Deloma-Kraftfahrzeugwerke|Deloma]] (Magdeburg, 1924) |
|||
* [[Delta-Werke|Delta]] (Solingen, 1924) |
|||
* [[Delta (Fahrradhilfsmotor)|Delta]] (Düsseldorf, 1921–1924) |
|||
* [[D.F.B.]] (Bergisch Gladbach, 1921–1924) |
|||
* [[DKW|DGW]] (Zschopau, zeitweise Nutzung statt ''DKW'' während eines laufenden Markenrechtsstreits) |
|||
* [[DIAG (Motorräder)|DIAG]] (Leipzig, 1921–1930) |
|||
* [[Diamant Fahrzeugwerke|Diamant]] (Reichenbrand (Sachsen) und Brand-Erbisdorf, 1903–1908, 1926–1928) |
|||
* [[Diana-Werke|Diana]] (München, 1924–1925) |
|||
* [[Motorenwerk W. Dieterle|Dieterle-Dessau]] (Dessau, 1921–1925) |
|||
* [[Difra Fahrzeugwerke|Difra]] (Frankfurt (Oder), 1923–1925) |
|||
* [[Dihl Motoren|Dihl]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Djounn]] (Berlin-Hohenschönhausen, 1925–1926) |
|||
* [[Deutsche Kleinmotoren- & Fahrzeugwerke|D.K.F.]] (Potsdam, 1923–1924) |
|||
* [[DKW]] (Zschopau (bis 1945) und Ingolstadt (ab 1949), 1958 zu Sachs-Gruppe) |
|||
* [[Deutsche Motoren Gesellschaft|D.M.G.]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Dobro-Motorist]] (Berlin-Charlottenburg, 1923–1925) |
|||
* [[Dolf (Motorrad)|Dolf]] (Frankfurt (Main), 1922–1925) |
|||
* [[Deutsche Industriewerke|D-Rad]] (Berlin-Spandau, 1921–1933) |
|||
* [[Dringos]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[D.S. (Motorrad)|D.S.]] (Hamburg-Stellingen, 1925) |
|||
* [[D.S.W.]] (Berlin-Charlottenburg) |
|||
* [[Düsseldorfer Auto-Industrie|Dümo]] (Düsseldorf, 1924–1925) |
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* [[Dürkopp]] (Bielefeld, 1901–1959) |
|||
* [[D.W.B.]] (Bamberg, 1924–1926) |
|||
* [[Eber Motorradbau|Eber]] (Ebersbach (Sachsen), 1924–1928) |
|||
* [[Ernst Bauermeister & Söhne|E.B.S.]] (Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Eca-Motorenbau|Eca]] (Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Eceka]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Hugo Eckl Motorfahrzeugbau|Eckl]] (Augsburg, 1923–1926) |
|||
* [[Eberwein & Diener Motorenbau|E.D.]] (Tuttlingen, 1926–1927) |
|||
* [[Eisenwerke|Ega]] (Gaggenau, 1923–1926) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Eichelsdörfer|Eichelsdörfer]] (Nürnberg, 1929–1931) |
|||
* [[Eichler & Co.|Eichler]] (Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[Eisenhammer (Motorrad)|Eisenhammer]] (Thalheim (Erzgebirge), 1923–1926) |
|||
* [[Elsterwerdaer Fahrzeugwerke|Elfa]] (Elsterwerda) |
|||
* [[Elfe (Motorrad)|Elfe]] (Leipzig und Dresden, 1923–1925) |
|||
* [[Elite-Werke|Elite]] (Brand-Erbisdorf, 1924–1928) |
|||
* [[Elring Motorfahrzeuge|Elring]] (Dresden-Blasewitz, 1924–1925) |
|||
* [[Elster Motorradwerke|Elster]] (Elsterberg (Vogtland) und Mylau (Vogtland)) |
|||
* [[Eduard Molitor Motorfahrzeugbau|E.M.A.]] (Aalen, 1922–1925) |
|||
* [[Ernst Meier Motorradbau|E.M.H.]] (Hamburg, 1927–1929) |
|||
* [[Emwe Motoren-Gesellschaft|Emwe]] (Stettin, 1924–1925) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Enag|Enag]] (Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Gustav Engel Söhne|Engel]] (Merseburg, 1925) |
|||
* [[Elite-Werke|E.O.]] (Brand-Erbisdorf, 1930) |
|||
* [[EPA (Motorrad)|EPA]] (Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Ergo (Motorrad)|Ergo]] (Leipzig, 1924–1925) |
|||
* [[Erka (Motorrad)|Erka]] (Schwabach, 1924–1925) |
|||
* [[Ermag]] (Erlangen, 1923–1929) |
|||
* [[Ernst-Werke Motorenbau|Ernst-MAG]] (Breslau, 1926–1929) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Eschag|Eschag]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Esch-Rekord]] (Köln, 1927–1928) |
|||
* [[Europa (Motorrad)|Europa]] (München, 1931–1933) |
|||
* [[Evans-Pondorf]] (Berlin, 1925) |
|||
* [[Everest (Motorrad)|Everest]] (Berlin, 1925–1926) |
|||
* [[Evo-Motorradbau Eduard A. Voigt|Evo]] (Hannover. 1923–1925) |
|||
* [[Ewald Brackelsberg Motorradbau|Ewabra]] (Milspe (Westfalen), 1922–1925) |
|||
* [[Excelsior Motor Company|Excelsior]] (München, 1923–1924) |
|||
* [[Excelsior Fahrradwerke|Excelsior]] (Brandenburg (Havel), 1901–1937) |
|||
* [[Express Werke|Express]] (Neumarkt und Nürnberg, 1903–1958) |
|||
* [[Fabula Fahrzeugfabrik|Fabula]] (Bielefeld, 1922–1924) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Düsseldorf|Fadag]] (Düsseldorf, 1921–1925) |
|||
* [[Fafnir-Werke|Fafnir]] (Aachen, 1900–1912) |
|||
* [[Fahrzeugwerke Gardelegen|Fagad]] (Gardelegen, 1923–1925) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Kannenberg|Faka]] (Salzgitter, 1952–1957) |
|||
* [[Falke (Motorrad)|Falke]] (Tarthun b. Magdeburg, 1923–1925) |
|||
* [[Falter Fahrradwerke M. & L. Tallardt|Falter]] (Bielefeld, 1952–?) |
|||
* [[Fahrzeug & Motoren|Fama]] (Kiel, 1923–1925) |
|||
* [[Famag]] (Schweinfurt, 1924–1925) |
|||
* [[Famo (Motorrad)|Famo]] (Mannheim, 1923–1926) |
|||
* [[Favorit (Fahrradhilfsmotor)|Favorit]] (Berlin) |
|||
* [[Favorit Seitenwagen- & Fahrzeugbau|Favorit]] (Berlin, 1933–1938) |
|||
* [[Friedrich Benz|F.B.]] (Breslau, 1923–1924) |
|||
* [[Motorradfabrik Heinrich Fechtel|Fechtel]] (Gütersloh, 1924–1926) |
|||
* [[Friedrich Erdmann Maschinenfabrik|F.E.G.]] (Gera) |
|||
* [[Ferbedo]] (Nürnberg, 1954) |
|||
* [[Fex-Kraftwerk|Fex]] (Berlin-Neukölln, 1923–1924) |
|||
* [[Fahrzeug-Handels-Gesellschaft Pleus & Co.|F.H.G.]] (Krefeld, 1925–1926) |
|||
* [[Fichtel & Sachs]] (Schweinfurt) |
|||
* [[Eichler & Bachmann|Fifi]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Fix (Motorrad)|Fix]] (Bremen, 1922–1926) |
|||
* [[Franz Krause Fahrzeugbau|F.K.S.]] (Berlin, 1921–1923) |
|||
* [[Flink (Motorrad)|Flink]] (München, 1920–1922) |
|||
* [[Flottweg]] (München, 1921–1937) |
|||
* [[Flux Kraftrad|Flux]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Forelle (Moped)|Forelle]] (Bad Wildungen, 1955–1958) |
|||
* [[Fortonia Motorenwerk|Fortonia]] (Schloss Holte (Westfalen), 1924–1925) |
|||
* [[Fortuna (Motorrad)|Fortuna]] (Nürnberg, 1921–1929) |
|||
* [[Frankonia-Maschinenbau-Gesellschaft Brändlein, Gelder und Hümpfner|Frankonia]] (Schweinfurt, 1923–1925) |
|||
* [[Franzani]] (Nürnberg, 1921–1931) |
|||
* [[Freco Motorradbau Kurt Freiberg & Co.|Freco]] (Hannover, 1923–1925) |
|||
* [[Freital (Motorrad)|Freital]] (Zschopau, 1925–1926) |
|||
* [[Frimo]] (München, 1923–1925) |
|||
* [[Frischauf]] (Frankfurt (Main), 1928–1933) |
|||
* [[Fritz Schulz (Fahrradhilfsmotor)|F.S.W.]] (Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Fuchs & Börner Motorradbau|Fubo]] (Stuttgart, 1923–1925) |
|||
* [[Gaggenau (Motorrad)|Gaggenau]] (München, 1925–1926) |
|||
* [[G. Adolf Rempp|G.A.R.]] (Münster (Neckar), 1924–1926) |
|||
* [[Gebrüder Haggenmüller|Geha]] (Kempten, 1920–1923) |
|||
* [[Geier Werke|Geier]] (Lengerich, 1932–1957) |
|||
* [[Geka]] (Rehburg, 1925) |
|||
* [[Ge-Ma-Hi]] (Magdeburg, 1924–1927) |
|||
* [[Fritz Geppert (Motorräder)|Geppert]] (Frankfurt (Main), 1925) |
|||
* [[Germania (Motorrad)|Germania]] (Dresden, 1901–1908) |
|||
* [[Gerber & Vogt|Gervo]] (Schildsche (Westfalen), 1924–1925) |
|||
* [[Gnädig (Motorrad)|Gnädig]] (Berlin, 1925) |
|||
* [[Gnom (Motorrad)|Gnom]] (Oberursel, 1921–1923) |
|||
* [[Karl Göbel Fahrzeugfabrik|Göbel]] (Bielefeld, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Johann Goetz Motorradbau|Goetz]] (Villingen, 1925–1935) |
|||
* [[Glas Goggo|Goggo]] (Dingolfing, 1951–1954) |
|||
* [[Gold-Rad]] (Köln, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Golem (Motorroller)|Golem]] (Zschopau und Berlin, 1921–1923) |
|||
* [[Göricke]] (Bielefeld, 1903–1907, 1920–1964) |
|||
* [[Gouverneur Fahrradwerke|Gouverneur]] (Schöppenstedt (Niedersachsen) und Braunschweig, 1903–1907) |
|||
* [[Grade (Motorrad)|Grade]] (Magdeburg, 1903–1925) |
|||
* [[Gritzner-Kaiser|Gritzner]] (Karlsruhe, 1903–1962) |
|||
* [[Grote Motoren-Gesellschaft|Grote]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Grüco-Motorradwerke Grünig & Co.|Grüco]] (Hamburg, 1924–1925) |
|||
* [[Hugo Gruhn|Gruhn]] (Berlin, 1920–1926) |
|||
* [[Richard Gruhn|Gruhn]] (Berlin, 1921–1932) |
|||
* [[Grutzena Werk|Grutzena]] (Belzig, 1925–1926) |
|||
* [[Gustav Schulze Motorenbau|G.S.]] (Burg b. Magdeburg, 1922–1924) |
|||
* [[Georg Schroff Motorradbau|G.S.]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[G. Schütze Motorradbau|G.S.M.]] (Niesky, 1926) |
|||
* [[Güldner]] (Aschaffenburg, 1925–1926) |
|||
* [[Gustloff-Werke|Gustloff]] (Suhl (Thüringen), 1934–1939) |
|||
* [[Hagel (Motorrad)|Hagel]] (Nürnberg, 1925–1925) |
|||
* [[Haja Motorradbau|Haja]] (Sendenhorst, 1924–1925) |
|||
* [[Hans Korn Motorradbau|Hako]] (Rothenburg ob der Tauber, 1924–1925) |
|||
* [[Hasselmayer & Lubor|Halumo]] (München, 1923–1926) |
|||
* [[Curt Hanfland Motorenwerk|Hanfland]] (Berlin, 1920–1925) |
|||
* [[Hansa Präzisionswerke|Hansa]] (Bielefeld, 1922–1926) |
|||
* [[Haplamee Fahrzeugbau P. Meinke|Haplamee]] (Salzwedel, 1925) |
|||
* [[Harras Motoren|Harras]] (Berlin, 1922–1925) |
|||
* [[Harso-Werke|Harso]] (Biebrich, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Hartmann (Automarke)|Hartmann]] (Eisenach) |
|||
* [[Halbritter & Schollmeyer|Hascho]] (Mühlhausen (Thüringen), 1923–1925) |
|||
* [[Hans Schütze Motorradbau|Haschüt]] (Dresden, 1929–1931) |
|||
* [[Haweka]] (Hamburg, 1923–1926) |
|||
* [[Hecker (Motorrad)|Hecker]] (Nürnberg, 1921–1956) |
|||
* [[Heidemann (Motorrad)|Heidemann]] (1949–1952) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie|Heilo]] (Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]] (Stuttgart, 1952–1962) |
|||
* [[Herbert Lindner|Heli]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Helios (Motorrad)|Helios]] (München, 1922–1923, gehörte zu [[BMW-Motorrad|BMW]]) |
|||
* [[Hella (Motorrad)|Hella]] (München, 1922–1924) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie|Heller]] (Nürnberg, 1923–1926) |
|||
* [[Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch|Helo]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Paul Henkel Fahrradbau|Henkel]] (Mäbendorf (Thüringen), 1927–1932) |
|||
* [[Motorenwerk Schuferermeyer & Hens|Hens]] (Iserlohn, 1923–1925) |
|||
* [[Herbi-Werk|Herbi]] (Bad Liebenwerda, 1928–1932) |
|||
* [[Hercules (Fahrzeughersteller)#Zweirad-Produktion|Hercules]] (Nürnberg, 1903-, zu [[Fichtel & Sachs|Sachs]]) |
|||
* [[Herko-Motorenbau-Gesellschaft|Herko]] (Bielefeld, 1922–1925) |
|||
* [[Herkra]] (Köln, 1922–1923) |
|||
* [[Herma Motorenbau|Herma]] (Augsburg, 1921–1924) |
|||
* [[Hermes Motorfahrzeug|Hermes]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Herold (Fahrradhilfsmotor)|Herold]] (Berlin, 1923–?) |
|||
* [[Heros Motorrad-Motoren- & Getriebebau|Heros]] (Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929) |
|||
* [[Heros Motorfahrzeug|Heros]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Hertha (Motorrad)|Hertha]] (Berlin, 1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Valentin Hess|Hess]] (Eberstadt, 1925) |
|||
* [[Hexe (Motorrad)|Hexe]] (Bamberg, 1923–1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Curt Hiekel|Hiekel]] ([[Thekla (Leipzig)|Leipzig-Thekla]], 1925–1933) |
|||
* [[Hildebrand und Wolfmüller]] (München, 1894–1897, erster Motorradhersteller der Welt) |
|||
* [[Hirsch Motorradbau|Hirsch]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* [[Hirth (Motorrad)|Hirth]] (Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Hans Korn Motorradbau|H.K.R.]] (Rothenburg ob der Tauber, 1925–1926) |
|||
* [[Hasper Motorrad-Werk|H.M.W.]] (Haspe (Westfalen), 1924) |
|||
* [[HMW]] (Freital-Hainsberg) |
|||
* [[Hochland (Motorrad)|Hochland]] (Landshut, 1926) |
|||
* [[Hoco-Werke|Hoco]] (Minden, 1924–1928) |
|||
* [[Hoffmann-Werke Lintorf|Hoffmann]] (Lintorf, 1949–1954) |
|||
* [[Hoock & Co.|Hoock]] (Köln, 1927–1929) |
|||
* [[Horex]] (Bad Homburg, 1923–1959) |
|||
* [[Heros Motorrad-Motoren- & Getriebebau|H. & R.]] (Niederoderwitz (Sachsen), 1921–1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Hecker & Co.|HUC]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Hüffnerwerke|Hüffner]] (Münster (Westfalen), 1923–1925) |
|||
* [[Hulla (Marke)|Hulla]] (Hagen b. Bremen, 1923–1931) |
|||
* [[Hummel (Motorrad)|Hummel]] (Sittensen, 1951–1954) |
|||
* [[Husar-Motorfahrzeug|Husar]] (München, 1923–1925) |
|||
* [[Huy Motorenwerk|Huy]] (Dresden, 1923–1926) |
|||
* [[Ideal (Motorrad)|Ideal]] (Dresden, 1924–1925) |
|||
* [[ILO-Motorenwerke|ILO]] (Pinneberg, 1923–1925) |
|||
* [[Riedel Imme|Imme]] (Immenstadt, 1948–1951) |
|||
* [[Imperia Motorfahrzeugbau|Imperia]] (Hersbruck, 1923–1925) |
|||
* [[Imperia Fahrzeugwerk|Imperia]] (Köln-Kalk und Bad Godesberg, 1924–1935) |
|||
* [[Industria Gesellschaft für technischen Bedarf|Indus]] (Berlin, 1924) |
|||
* [[Kraftfahrzeuge J. A. Kraut|J.A.K.]] (Gochsheim (Unterfranken), 1922–1925) |
|||
* [[Motorradbau Jale|Jale]] (München, 1923–1925) |
|||
* [[Javon]] (Nürnberg, 1928–1932) |
|||
* [[J.H.C.]] (Nürnberg, 1922–1924) |
|||
* [[Joos Söhne & Co.|Joos]] (München, 1900–1907) |
|||
* [[J. Schätzle Fahrzeugfabrik|J.S.L.]] (Liegnitz (Schlesien), 1923–1926) |
|||
* [[Julius Höflich Kraftfahrzeugwerk|Juhö]] (Fürth, 1922–1924) |
|||
* [[Jurisch-Motor|Jurisch]] (Leipzig, 1926) |
|||
* [[Kadi (Motorrad)|Kadi]] (Mannheim, 1924–1925) |
|||
* [[Karü]] (Stockdorf (Oberbayern), 1922–1924) |
|||
* [[Katho Motorradfabrik|Katho]] (Hamburg, 1923–1925) |
|||
* [[Kirchheim & Co.|K.C.]] (Magdeburg, 1922–1924) |
|||
* [[Keni (Unternehmen)|Keni]] (Berlin, 1921–1925) |
|||
* [[Krieger-Gnädig|K.G.]] (Suhl und Köln, 1919–1932) |
|||
* [[Killinger & Freund]] (München, 1938) |
|||
* [[King-JAP]] (Augsburg, 1928–1930) |
|||
* [[Maschinenfabrik Eugen Klotz|Klotz]] (Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Kölner Motorrad- und Maschinenfabrik Fr. Becker|K.M.B.]] (Köln, 1924–1926) |
|||
* [[Kunz & Müller Motorradwerk|K.M.S.]] (Stuttgart, 1922–1926) |
|||
* [[Köhler & Bovenkamp Maschinenfabrik|Köbo]] (Barmen (Wuppertal), 1923–1926) |
|||
* [[Kobolt (Motorrad)|Kobolt]] (München, 1924–1925) |
|||
* [[KOFA]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Kolibri (Motorrad)|Kolibri]] (München, 1923–1930) |
|||
* [[Kondor Aktiengesellschaft für Kraftfahrzeuge|Kondor]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Kosmos (Motorradhersteller)|Kosmos]] (Deutschland) |
|||
* [[Koster Motorfahrzeugbau|Koster]] (Schwerin, 1923–1925) |
|||
* [[Maschinenfabrik Dr. Ing. Karl Rühmer & Co.|K.R.]] (München, 1925–1926) |
|||
* [[Karl Ritzinger Motorradbau|K.R.]] (München, 1930–1933) |
|||
* [[Kramer Motorradbau|Kramer]] (Deutschland) |
|||
* [[Krauser (Unternehmen)|Krauser]] (Mering) |
|||
* [[Kreidler]] (Kornwestheim, 1951–1990er-Jahre, zu [[Prophete]]) |
|||
* [[Gebrüder Krieger|Krieger]] (Suhl, 1925–1926) |
|||
* [[Fahrzeug- und Maschinenbau Gustav Kroboth|Kroboth]] (Seestall (Lech), 1948–1954) |
|||
* [[Karl Sanktjohanser|K.R.S.]] (Regensburg, 1925–1926) |
|||
* [[Friedrich Krupp AG|Krupp]] (Essen, 1919–1922) |
|||
* [[K.S.B. Fahrradbau Kurt Schiebach|K.S.B.]] (Bautzen, 1924–1929) |
|||
* [[Kuhlmann & Könnecke Blech- und Eisenwerk|K. & K.]] (Lehrte, 1924–1925) |
|||
* [[Georg Kulitzky Fahrzeugwerke|Kuli]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Kurier (Motorrad)|Kurier]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Ferdinand Kurras|Kurras]] (Berlin, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Kraftfahrzeugvertrieb|K.V.]] (Selb (Oberfranken), 1924–1925) |
|||
* [[K.Z.-Fahrzeugwerk|K.Z.]] (Fürth, 1924–1925) |
|||
* [[Lindenmeier Motorradfabrik Gebr. Herz|L.D.R.]] (Augsburg, 1922–1925) |
|||
* [[Lebelt Fahrradwerk|Lebelt]] (Wilthen (Sachsen), 1925) |
|||
* [[Leifa]] (Kiel, 1924–1925) |
|||
* [[Leopard (Motorrad)|Leopard]] (Magdeburg, 1922–1926) |
|||
* [[Luftfahrzeug G.m.b.H.|L.F.G.]] (Berlin und Seddin (Pommern), 1921–1924) |
|||
* [[Liliput (Motorrad)|Liliput]] (Köln, 1923–1926) |
|||
* [[Linsner Motoren|Linsner]] (München, 1922–1924) |
|||
* [[Lloyd Maschinenfabrik|Lloyd]] (Bremen, 1922–1926) |
|||
* [[Lloyd (Motorrad)|Lloyd]] (Nürnberg, 1923–1926) |
|||
* [[Lomos]] (Zschopau und Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Lord Motorradbau|Lord]] (München, 1929–1931) |
|||
* [[Ing. Arthur Lorenz|Lorenz]] (Stettin, 1921–1922) |
|||
* [[Gebrüder Lorenz|Lorenz]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Otto Lucas & Co.|Lucas]] (Gotha, 1924) |
|||
* [[Ludolph (Motorrad)|Ludolph]] (Bremerhaven, 1925) |
|||
* [[Lupus (Motorrad)|Lupus]] (Stuttgart, 1924–1926) |
|||
* [[Ludwig Traunsburger|Lutrau]] (Walldorf (Baden), 1924–1933) |
|||
* [[Lutz (Motorroller)|Lutz]] (Braunschweig, 1949–1954) |
|||
* [[LuWe]] (Freiburg (Breisgau), 1924–1928) |
|||
* [[Lippsche Werke|L.W.D.]] (Detmold, 1923–1926) |
|||
* [[Mabeco]] (Berlin, 1922–1927) |
|||
* [[Max Brettschneider Motorradbau|Mabret]] (Hamburg, 1927–1928) |
|||
* [[Maco (Motorrad)|Maco]] (Eisenach, 1921–1926) |
|||
* [[Marienberger Fahrzeugfabrik Gebr. Sättler|Mafa]] (Marienberg (Sachsen), 1923–1927) |
|||
* [[Magnet-Motoren|Magnet]] (Berlin, 1901–1924) |
|||
* [[Maico]] (Pfäffingen, 1926–1996) |
|||
* [[Mammut (Motorrad)|Mammut]] (Nürnberg, 1925–1933) |
|||
* [[Mammut Vertriebsgesellschaft|Mammut]] (Bielefeld, 1953–1956) |
|||
* [[Mars (Motorradhersteller)|Mars]] (Nürnberg, 1903–1958) |
|||
* [[Mas Motorradbau|Mas]] (München, 1923–1924) |
|||
* [[Matador (Motorrad)|Matador]] (Staßfurt, 1925–1926) |
|||
* [[Maurer (Motorrad)|Maurer]] (Nürnberg, 1922–1926) |
|||
* [[Norddeutsche Motorradwerke Markwardt & Winter|Mawi]] (Swinemünde, 1923–1930) |
|||
* [[Max (Motorrad)|Max]] (Berlin-Schöneberg, 1924–1925) |
|||
* [[MBS]] (Deutschland) |
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* [[München-Danzig Technische Handelsgesellschaft|M.D.]] (München, 1922) |
|||
* [[Megola]] (München, 1921–1925) |
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* [[Meister Fahrradwerke|Meister]] (Bielefeld, 1949–1959) |
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* [[Menos-Werke|Menos]] (Berlin, 1922–1923) |
|||
* [[Merco]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Motorenwerk Meteor Hugo & Paul Nimtz|Meteor]] (Stettin, 1925–1926) |
|||
* [[Meteor Elektrotechnische & Fahrzeugfabrik|Meteor]] (Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[Meybein]] (Hittfeld (Hamburg), 1922–1926) |
|||
* [[Meybra-Motorenwerk|Meybra]] (Bayreuth, 1923–1925) |
|||
* [[M.F.]] (Nürnberg, 1922–1925) |
|||
* [[Motorfahrzeugbau|M.F.B.]] (Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Motoren & Fahrzeugbau|M.F.B.]] (Naumburg (Saale), 1925–1927) |
|||
* [[Motorfahrzeug G.m.b.H.|M.F.Z.]] (Berlin-Köpenick, 1921–1928) |
|||
* [[M.G.F.]] (Berlin, 1926–1931) |
|||
* [[Baugesellschaft Michelsohn|Michelsohn]] (Minden, 1923–1925) |
|||
* [[Miele]] (Bielefeld und Gütersloh, 1949–1954) |
|||
* [[Mittelbadische Motorradfabrik Bruno Felber & Sohn|Mimoa]] (Achern (Baden), 1924) |
|||
* [[M.J.]] (Immendingen, 1925) |
|||
* [[M.J.S.]] (Nürnberg, 1924–1925) |
|||
* [[M.M. (Motorrad)|M.M.]] (Minden, 1902–1906) |
|||
* [[Motorenwerk München-Mannheim|M.M.M.]] (München, 1925) |
|||
* [[Mofa GmbH|Mofa]] (Kemberg (Sachsen-Anhalt), 1920–1925) |
|||
* [[MOtorrad KOnstruktion|Moko]] (Schweiz / Deutschland) |
|||
* [[Motag]] (Berlin, 1923) |
|||
* [[Mota (Motorradmarke)|Mota-Wiesel]] (1948–1952) |
|||
* [[Moto-Sport]] (Stuttgart-Fellbach, 1956–1959) |
|||
* [[Möwe (Motorrad)|Möwe]] (Mühlhausen (Thüringen), 1903–?) |
|||
* [[Motorenfabrik Paul Müller & Co.|Müco]] (Augsburg, 1921–1924) |
|||
* [[Maschinen- und Fahrzeugindustrie|M.U.F.I.]] (Hannover, 1925–1926) |
|||
* [[Münch (Motorradhersteller)|Münch]] (Niederflorstadt und Ossenheim und Altenstadt (Hessen), 1966–1976) |
|||
* [[Motorradbau in Zschopau#MuZ|MuZ]] (Zschopau, 1992–1998) |
|||
* [[M.W.]] (Altenberg-Noblitz, 1924–1926) |
|||
* [[Motorradbau in Zschopau#Motorenwerke|MZ]] (DDR, Zschopau, 1956–1992, 1999–2008) |
|||
* [[Namapo]] (Stettin, 1922–1924) |
|||
* [[Nassovia (Motorrad)|Nassovia]] (Wiesbaden, 1925) |
|||
* [[Ernst Neumann-Neander|Neander]] (Euskirchen, 1923–1929) |
|||
* [[Necko]] (Lengerich, (Neckermann, Hersteller: [[Geier Werke]])) |
|||
* [[Nera Motorrad|Nera]] (Kirchentellinsfurt, 1950–1952) |
|||
* [[Nestoria]] (Nürnberg, 1923–1931) |
|||
* [[Neve Fahrradwerke|Neve]] (Neumünster (Holstein), 1924–1926) |
|||
* [[N.I.S.]] (Nürnberg, 1925–1926) |
|||
* [[Norddeutsche Kühlerfabrik|N.K.F.]] (Berlin-Tempelhof, 1924–1925) |
|||
* [[Nordstern Fahrzeugwerke|Nordstern]] (Wasseralfingen, 1922–1924) |
|||
* [[Norddeutsches Fahrzeugwerk|Norwed]] (Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[N.S.H.-Motorradbau Nöding & Söhne Hersfeld|NSH]] (Bad Hersfeld, 1923–1929) |
|||
* [[NSU Motorenwerke|NSU]] (Neckarsulm, 1901–1966) |
|||
* [[Nux-Motorfahrzeug|Nux]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Eugen Oberle Motorfahrzeugbau|Oberle]] (Singen (Hohentwiel), 1927–1929) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Lloyd bzw. Ocra|OCRA]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Ostner Fahrzeugfabrik|O.D.]] (Deutschland, Dresden und Brand-Erbisdorf, 1921–1955) |
|||
* [[Oda (Leichtkraftrad)|Oda]] (Hamburg, 1924–1925) |
|||
* [[Oda-Werke|Oda]] (Hamburg, 1925–1926) |
|||
* [[Ofran Motorrad|Ofran]] (Magdeburg, 1923–1925) |
|||
* [[Ogar (Motorradmarke)|Ogar]] (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1946) |
|||
* [[O.G.E.]] (Leipzig, 1921–1924) |
|||
* [[O.H.B.]] (Berlin, 1928) |
|||
* [[Ostdeutsche Motorradwerke|O.M.]] (Breslau, 1924–1926) |
|||
* [[Omnia Handelsgesellschaft|Omnia]] (Bad Godesberg, 1931–1933) |
|||
* [[Opel]] (Rüsselsheim, 1901–1903, 1913–1924, 1928–1930) |
|||
* [[Otto Rierl & Co. Ori-Präzisionswerk|Ori]] (Brake (Westfalen), 1923–1925) |
|||
* [[ORIAL]] (Nürnberg, 1929–1931) |
|||
* [[Original-Krieger]] (Suhl, 1925) |
|||
* [[Orionette (Motorrad)|Orionette]] (Berlin, 1921–1925) |
|||
* [[Ortloff-Automobil|Ortloff]] (Berlin-Charlottenburg, 1924–1926) |
|||
* [[Oruk-Motorradwerke|Oruk]] (Chemnitz, 1922–1924) |
|||
* [[Otto Schaaf Motorradbau|Oscha]] (Böhlitz-Ehrenberg (Sachsen), 1924–1925) |
|||
* [[Otto-Werke|Otto]] (München, 1928–1930) |
|||
* [[OWUS (Motorrad)|OWUS]] (Nürnberg, 1927) |
|||
* [[Paul Paffrath Motorenwerke|Paffrath]] (Altenburg (Sachsen), 1924–1926) |
|||
* [[Paderborner Maschinenfabrik|Pamag]] (Paderborn, 1952–1953) |
|||
* [[Pan (Motorrad)|Pan]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Panther Fahrradwerke|Panther]] (Magdeburg und Braunschweig, 1903–1907) |
|||
* [[Pantherwerke AG|Panther]] (Löhne (Westfalen), 1933–1959) |
|||
* [[Paqué & Co.|Paqué]] (Augsburg, 1922–1925) |
|||
* [[Patria (Fahrräder)|Patria]] (Solingen, 1925–1950) |
|||
* [[Pawa (Motorrad)|Pawa]] (Berlin, 1922) |
|||
* [[Pawi Automobilwerke|Pawi]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Pergamenter & Co. Motorrad- und Fahrzeugbau|PE]] (Hamburg, 1923–1924) |
|||
* [[Passow & Co.|Per]] (Deutschland, Braunschweig und Zwickau, 1924–1925) |
|||
* [[Perkeo (Motorrad)|Perkeo]] (Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Permo-Betriebe|Permo]] (Holzhausen (Ammersee), 1952–1954) |
|||
* [[Perplex (Motorrad)|Perplex]] (Mannheim) |
|||
* [[Peters, Steingräber & Co.|Peters]] (Berlin, 1924) |
|||
* [[Pfeil Fahrradwerke|Pfeil]] (Mühlhausen (Thüringen), 1903–1907) |
|||
* [[Robur-Werke|Phänomen]] (Zittau, 1903–1907, 1930er-Jahre) |
|||
* [[Phänomen Vertriebsgesellschaft|Phänomen]] (Bielefeld, 1950–1956) |
|||
* [[Phantom-Werke|Phantom]] (Berlin-Neukölln, 1921–1928) |
|||
* [[Phönix Fahrzeugbau|Phönix]] (Neheim (Ruhr), 1933–1939) |
|||
* [[Leichmotorrad-Werk Pilli|Pilli]] (Hannover, 1924–1926) |
|||
* [[Pimph-Motorrad|Pimph]] (Düsseldorf, 1925–1926) |
|||
* [[Pirol Werke|Pirol]] (Dortmund, 1949–1954) |
|||
* [[Ponny]] (Schildesche (Westfalen), 1924–1926) |
|||
* [[Pony Motoren- und Fahrzeugbau Baus-Fritz & Co.|Pony]] (Frankfurt (Main), 1924–1926) |
|||
* [[Walter Postler Motorläuferwerke|Postler]] (1920–1925) |
|||
* [[Premierwerke|Premier]] (Nürnberg, 1910–1913) |
|||
* [[Presto-Werke|Presto]] (Chemnitz, 1901–1903, 1930er-Jahre) |
|||
* [[Prior (Motorrad)|Prior]] (Nürnberg, 1904–…) |
|||
* [[Progatzky & Schneider|Progat]] (Burg b. Magdeburg, 1924–1926) |
|||
* [[Progress Motoren- & Apparatebau|Progress]] (Berlin-Charlottenburg, 1901–1912) |
|||
* [[Progress-Werk Oberkirch|Progreß]] (Stadelhofen (Baden), 1952–1962) |
|||
* [[Propul]] (Köln, 1925–1926) |
|||
* [[August Rabeneick|Rabeneick]] (Brackwede (Westfalen), 1930er-Jahre–1959) |
|||
* [[Radex (Motorrad)|Radex]] (Neumarkt (Oberpfalz), 1950er-Jahre, Marke der [[Express Werke]]) |
|||
* [[Gebrüder Lorenz|Rapid]] (1924–?, Marke der Firma [[Gebrüder Lorenz]]) |
|||
* [[Motorradfabrik Ratingia|Ratingia]] (Ratingen, 1923–1925) |
|||
* [[Rau (Motorrad)|Rau]] (Deutschland) |
|||
* [[Record (Motorrad)|Record]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Reh (Motorrad)|Reh]] (Hamburg, 1948–1953) |
|||
* [[Renner & Poppe|Renner-Original]] (Dresden, 1924–1932) |
|||
* [[Rennsteig (Motorrad)|Rennsteig]] (Suhl, 1926–1930) |
|||
* [[Rex (Motorrad)|Rex]] (Nürnberg, 1923–1925) |
|||
* [[Rex Motoren-Werk|Rex]] (München, 1953–1964) |
|||
* [[R. & F.]] (Deutschland München, 1924–1926) |
|||
* [[Ribi]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Rinne-Motoren|Rinne]] (Berlin, 1925–1930) |
|||
* [[Riwina Motorradbau|Riwina]] (Bielefeld, 1924–1925) |
|||
* [[Rixe]] (Brake (Westfalen), 1930er-Jahre, 1949–1984) |
|||
* [[Ruhrtal-Motorradwerke|R.M.W.]] (Neheim (Ruhr), 1925–1939) |
|||
* [[Robert Bartsch & Co.|Robako]] (Berlin, 1924–1926) |
|||
* [[Roco Motorfahrzeuge|Roco]] (Berlin-Charlottenburg, 1922–1925) |
|||
* [[Roconova]] (Berlin-Charlottenburg, 1924–1926) |
|||
* [[Maschinenfabrik Erich Röhr|Röhr]] (Landshut, 1952–1959) |
|||
* [[Roland (Motorrad)|Roland]] (Berlin, 1923–1924) |
|||
* Rollfix (um 1958)<ref>Das Moped und die Kleinmotorisierung, 1958, Nr. 6, S. 228–229.</ref> |
|||
* [[Roter Teufel]] (Berlin-Charlottenburg, 1923–1925) |
|||
* [[Rotter (Motorrad)|Rotter]] (Schönebeck (Elbe), 1924–1925) |
|||
* [[Royal (Motorrad)|Royal]] (Berlin, 1902–1914) |
|||
* [[Zweitakt-Motorradfabrik Rogge & Stiller|R.S.]] (Berlin-Spandau, 1924–1925) |
|||
* [[Scheid-Henninger Motorfahrzeugbau|R.S.]] (Karlsruhe, 1925–1927) |
|||
* [[Richard Uhlmann Motorradbau|R.U.D]] (Dresden, 1927–1930) |
|||
* [[Rüder (Motorrad)|Rüder]] (Hamm, 1920er-Jahre) |
|||
* [[Fahrzeugfabrik Harold Runge|Runge]] (Hannover, 1923–1926) |
|||
* [[Hugo Ruppe|Ruppe]] (Berlin, 1927–1930) |
|||
* [[Rupp-Motorfahrzeugbau|Rupp]] (Swinemünde, 1929–1931) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Rut|RUT]] (Nürnberg, 1923–1924) |
|||
* [[Karl Ruwisch Fahrzeug- und Maschinenfabrik|Ruwisch]] (Köln-Ehrenfeld, 1948–1950) |
|||
* [[Fichtel & Sachs|Sachs]] (Deutschland) |
|||
* [[Sachs Bikes|Sachs]] (Nürnberg) |
|||
* [[S.A.R. Automobilgesellschaft & Motorradwerk|S.A.R.]] (Berlin-Charlottenburg, 1923–1930) |
|||
* [[Sartorius (Motorrad)|Sartorius]] (Bunzlau (Schlesien), 1924–1926) |
|||
* [[Saturn (Motorrad)|Saturn]] (Kamenz, 1924–1925, Marke der [[Steudel-Werke]]) |
|||
* [[S.B.D.]] (München, 1923–1924) |
|||
* [[Schliha]] (Berlin, 1924–1933) |
|||
* [[Motorradbau Oskar Schlimme|Schlimme]] (Falkenberg (Sachsen), 1924–1925) |
|||
* [[Robert Schmidt (Motorrad)|Schmidt]] (Fischendorf b. Leisnig, 1922–1924) |
|||
* [[B. Schneider Motor- und Fahrradbau|Schneider]] (Görlitz, 1924–1926) |
|||
* [[Schnell-Motoren|Schnell-Horex]] (Karlsruhe, 1952–1954) |
|||
* [[Georg Schroff Motorradbau|Schroff-Record]] (Berlin, 1923–1925) |
|||
* [[Motorradwerke Ernst Schunk|Schunk]] (Zella-Mehlis (Thüringen), 1926–1928) |
|||
* [[Schürhoff & Co.|Schürhoff]] (Bielefeld und Gevelsberg (Westfalen), 1920er-Jahre, 1949–1953) |
|||
* [[Paul Schütt Motorenbau|Schütt]] (Flensburg, 1933–1934) |
|||
* [[Schüttoff]] (Chemnitz, 1924–1932) |
|||
* [[Schwalbe (Motorrad)|Schwalbe]] (Aalen, 1924–1926) |
|||
* [[Schweppe Mechanik|Schweppe]] (Dillenburg, 1949–1950) |
|||
* [[S.C.K. Motorradwerk|S.C.K.]] (Köln, 1924–1925) |
|||
* [[Seegard]] (Berlin, 1924–1925) |
|||
* [[Seith & Sohn|Seith]] (Hof (Saale), 1949–1950) |
|||
* [[Sewüt Motoren- & Fahrzeugbau|Sewüt]] (Schweinfurt und Würzburg, 1924–1926) |
|||
* [[Schwäbische Fahrzeug-Werke|S.F.W.]] (Wasseralfingen, 1924–1926) |
|||
* [[Scharrer & Gross|S & G]] (Nürnberg, 1926–1932) |
|||
* [[Scheid-Henninger Motorfahrzeuge|S.H.]] (Karlsruhe, 1925–1927) |
|||
* [[Sieg (Motorrad)|Sieg]] (Siegen, 1922–1930) |
|||
* [[Siegfried Werke|Siegfried]] (Kyritz, 1924) |
|||
* [[Simson (Unternehmen)|Simson]] (DDR; Suhl, 1952–2002) |
|||
* [[Sitta (Motorrad)|Sitta]] (Sittensen, 1949–1955) |
|||
* [[S*K Projekt/Hannover|Speed Monkey]] (Hannover) |
|||
* [[Stockdorfer Motoren-Werk|S.M.W.]] (Stockdorf (Oberbayern), 1923–1933) |
|||
* [[Seidel & Neumann|S. & N.]] (Dresden, 1901–1908) |
|||
* [[Snob Motorenwerk|Snob]] (Düsseldorf, 1921–1925) |
|||
* [[Gebrüder Spiegler Motorfahrzeugbau|Spiegler]] (Aalen, 1927–1932) |
|||
* [[Otto Spieß Motorfahrzeugbau|Spieß]] (Berlin-Spandau, 1902–1907) |
|||
* [[Spindler Motorfahrzeugbau|Spindler]] (Kassel, 1923–1925) |
|||
* [[Standard (Motorrad)|Standard]] (Hagen, 1922–1924) |
|||
* [[Gutbrod (Unternehmen)|Standard]] (Ludwigsburg und Stuttgart und Plochingen (Neckar), 1925–1939) |
|||
* [[Star (Motorrad)|Star]] (Berlin, 1920–1924, Marke der [[Deutsche Industriewerke|Deutschen Industriewerke]]) |
|||
* [[Steib Metallbau|Steib]] (Seitenwagenbau, Nürnberg, (1914–)) |
|||
* [[Motorfahrzeugbau Steidinger|Steidinger]] (St. Georgen (Schwarzwald), 1925–1927) |
|||
* [[Sterna Motorfahrzeug|Sterna]] (Berlin, 1922–1924) |
|||
* [[Kraftfahrzeugwerke W. Sticherling & Co.|Sticherling]] (Egeln b. Magdeburg, 1923–1926) |
|||
* [[Stock (Motorradmarke)|Stock]] (Berlin und Heidelberg, 1924–1933) |
|||
* [[Stoewer]] (Stettin, 1904–1905) |
|||
* [[Stollstein & Co.|Stolco]] (Stuttgart, 1922–1924) |
|||
* [[Strolch (Motorroller)|Strolch]] (1950–1959) |
|||
* [[Struchtmeier & Co.|Struco]] (Bielefeld, 1922–1924) |
|||
* [[Sturm-Fahrzeugwerk Dierssen & Co.|Sturm]] (Lüneburg, 1923–1925) |
|||
* [[Sept & Unger Maschinenfabrik|S. & U.]] (Nürnberg, 1925–1926) |
|||
* [[Sudbrack (Motorrad)|Sudbrack]] (Bielefeld, 1950–1952) |
|||
* [[Superia-Fahrzeugbau Adolf Kornmann|Superia]] (Karlsruhe, 1925–1928) |
|||
* [[Scholz & Tegener|S.U.T.]] (Berlin, 1921–1927) |
|||
* [[Tarzan (Motorrad)|Tarzan]] (München, 1925) |
|||
* [[Trumpf-Ass Fahrradwerk|T.A.S.]] (Saarbrücken, 1924–1931) |
|||
* [[Franz Tautz Motorenfabrik|Tautz]] (Leipzig, 1921–1923) |
|||
* [[Teco-Werke|Teco]] (Stettin, 1920–1926) |
|||
* [[Teko]] (Kolberg (Pommern), 1923–1925) |
|||
* [[Terra-Motorradwerk|Terra]] (Schweidnitz (Sachsen), 1922–1924) |
|||
* [[Teudelhoff]] (1901–1904) |
|||
* [[Tiger (Motorrad)|Tiger]] (Köln, 1901–1907) |
|||
* [[Tika (Motorrad)|Tika]] (Bielefeld, 1921–1924) |
|||
* [[Tornax]] (Wuppertal, 1926–1955) |
|||
* [[Torpedo (Motorrad)|Torpedo]] (Geestemünde, 1901–?) |
|||
* [[Torpedo-Werke|Torpedo]] (Frankfurt (Main), 1928–1953) |
|||
* [[Tremo]] (Berlin, 1925–1927) |
|||
* [[Tremonia (Motorrad)|Tremonia]] (Dortmund, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Trianon Fahrrad- & Motorradwerke|Trianon]] (Herford, 1922–1925) |
|||
* [[Triumph (Nürnberg)|Triumph]] (auch TWN, Nürnberg, 1903–1957) |
|||
* [[IWL Troll|Troll]] (Lamspringe, 1948–1951) |
|||
* [[Tropfen (Motorrad)|Tropfen]] (Osnabrück, 1924–1925) |
|||
* [[T.X.]] (Berlin, 1924–1927) |
|||
* [[F. W. Ude Fahrzeugbau|Ude]] (Bielefeld, 1924–1925) |
|||
* [[Uni-Rad|Universal]] (Dresden, 1925–1929) |
|||
* [[Uni-Rad|Universelle]] (Dresden, 1925–1929) |
|||
* [[Urania Fahrradwerke Paul Tanner|Urania]] (Cottbus, 1934–1939) |
|||
* [[URS (Motorradhersteller)|URS]] (Deutschland) |
|||
* [[UT Motoren- und Fahrzeugbau|UT]] (Stuttgart, 1925–1962) |
|||
* [[Motorenwerk Varel|Varel]] (Varel, 1952–1953) |
|||
* [[Vaterland (Motorrad)|Vaterland]] (Neuenrade (Westfalen), 1930er-Jahre) |
|||
* [[Venus Fahrzeugbau|Venus]] (Donauwörth, 1953–1955) |
|||
* [[Victoria (Zweiradmarke)|Victoria]] (Nürnberg, 1886–1959) |
|||
* [[Vindec-Special]] (Köln, 1903–1914) |
|||
* [[Vis Fahrzeug- und Motorenbau|Vis]] (München, 1923–1925) |
|||
* [[Vindec-Special|V.S.]] (Köln, 1909–1914) |
|||
* [[Vollblut (Motorrad)|Vollblut]] (Stuttgart, 1925–1927) |
|||
* [[Vomo-Motorräder|Vomo]] (Nürnberg, 1922–1923) |
|||
* [[Voran (Motorrad)|Voran]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[Paul Wackwitz|Wackwitz]] (Krefeld, 1920–1922) |
|||
* [[Walba-Fahrzeugbau|Walba]] (Reutlingen, 1949–1952) |
|||
* [[Waldecker Metallwarenfabrik Leopold Weste & Co.|Walmet]] (Bad Wildungen, 1924–1926) |
|||
* [[Maschinen- und Fahrradfabrik Walter & Co.|Walter]] (Mühlhausen (Thüringen), 1903–1935) |
|||
* [[Wanderer-Werke|Wanderer]] (Chemnitz und Schönau (Sachsen), 1902–1929) |
|||
* [[Leo Weber Motorradbau|Weber-MAG]] (Mannheim, 1926–1927) |
|||
* [[Westenburger & Co. Motorradwerk|Wecoob]] (Oberursel (Taunus), 1925–1930) |
|||
* [[Wegro]] (Berlin, 1922–1923) |
|||
* [[Weise & Co.|Weise]] (Berlin) |
|||
* [[Motorenfabrik Conrad Weiss|Weiss]] (München, 1925–1927) |
|||
* [[Walter Liebau Fahrzeugbau|Wela]] (Apolda (Thüringen), 1925) |
|||
* [[Motorfahrzeuge Ing. G. Wels|Wels]] (Bautzen, 1925–1926) |
|||
* [[Welt-Rad]] (Schönebeck (Elbe), 1901–1907) |
|||
* [[W. Noel & Cie. Motorradfabrik Werno|Werno]] (Berlin, 1921–1924) |
|||
* [[GEA Westfalia Separator|Westfalia]] (Oelde, 1901–1906) |
|||
* [[Wilhelm Gaul Wiga-Fahrzeugbau|Wiga]] (Ludwigshafen, 1928–1930) |
|||
* [[Wikro]] (Köln, 1924–1926) |
|||
* [[Otto Wimmer Motorenfabrik|Wimmer]] (Sulzbach (Inn), 1921–1939) |
|||
* [[Windhoff (Berlin)|Windhoff]] (Berlin, 1925–1933) |
|||
* [[Wittekind-Fahrradfabeik|Wittekind]] (Bielefeld, 1952–1954) |
|||
* [[Gebrüder Wittler|Wittler]] (Bielefeld, 1924, 1950–1953) |
|||
* [[Motoren-Maschinenfabrik John Wenskus|W.K.]] (Berlin, 1920–1922) |
|||
* [[Württemberger Motorfahrzeugwerk Wilhelm Jeckel|W.M.R.]] (Rottenburg (Neckar), 1927–1931) |
|||
* [[WOAG]] (Deutschland, Oldenburg/Oldb., 1921–1926) |
|||
* [[Wotan-Werke|Wotan]] (Dresden und Chemnitz, 1923–1925) |
|||
* [[Motorenwerk W. Elsel|W.S.E.]] (Görlitz, 1924–1925) |
|||
* [[Wilhelm Sedlbaur|W.S.M.]] (München, 1922–1924) |
|||
* [[Gebrüder Wurmstich & Co.|Wuco]] (Halle/Saale, 1925) |
|||
* [[A.W.D.|Wurring]] (Breitscheid b. Düsseldorf, 1921–1939) |
|||
* [[Württembergia]] (Berlin und Velten (Brandenburg), 1925–1933) |
|||
* [[York (Motorrad)|York]] (Halle (Saale), 1929–1930) |
|||
* [[Zegemo]] (Dresden, 1924–1926) |
|||
* [[Emil Zehner Motorradbau|Zehner]] (Suhl, 1924–1926) |
|||
* [[Zetge-Fahrzeug-Werke|Zetge]] (Görlitz und Dresden, 1922–1926) |
|||
* [[Otto Zeugner Motorradbau|Zeugner]] (Berlin, 1902–?) |
|||
* [[Ziegelgängsberger & Jakob|Ziejanü]] (Nürnberg, 1924–1926) |
|||
* [[Ziro Motorenwerke|Ziro]] (Forchheim und Fürth, 1919–1925) |
|||
* [[Zittavia-Kraftfahrzeuge|Zittavia]] (Zittau, 1924–1925) |
|||
* [[Zündapp]] (Nürnberg und München, 1917–1984) |
|||
* [[Gebrüder Zürtz|Zürtz-Rekord]] (Darmstadt, 1923–1925) |
|||
* [[Zweirad Union]] (Nürnberg, 1958–1966) |
|||
* [[Nürnberger Motorradindustrie#Zwerg|Zwerg]] (Nürnberg, 1924–1925) |
|||
=== Deutschland (DDR) === |
|||
* [[Industrievereinigung Fahrzeugbau|IFA]] (DDR, Zschopau, 1945–1959) |
|||
* [[Automobilwerk Eisenach|EMW]] (DDR, Eisenach, 1948–1957) |
|||
* [[Motorradbau in Zschopau#Motorradwerk Zschopau|MZ]] (Deutschland, DDR, Zschopau, 1956–1992) |
|||
* [[Simson (Unternehmen)|Simson]] (Deutschland, DDR, Suhl, 1952–2002) |
|||
=== Frankreich === |
|||
* [[Aiglon (Motorradmarke)|Aiglon]] |
|||
* [[Automobiles Alcyon|Alcyon]] |
|||
* [[Établissements Armor|Armor]] (Paris, 1910–1934, zu [[Automobiles Alcyon|Alcyon]]) |
|||
* [[Automoto]] (Paris, Beaulieu, Saint-Étienne, 1901–1962) |
|||
* [[Boxer (Motorrad)|Boxer]] |
|||
* [[Derny]] |
|||
* [[DS-Malterre]] |
|||
* [[René Gillet|Gillet]] |
|||
* [[Gnôme & Rhône]] |
|||
* [[Établissements Griffon|Griffon]] (Courbevoie) |
|||
* [[Jack Sport]] (Paris) |
|||
* [[Janoir]] (St. Ouen) |
|||
* [[Jonghi]] (La Courneuve, 1930–1957) |
|||
* [[Lurquin-Coudert]] (Paris) |
|||
* [[Magnat-Debon]] (Frankreich) (1906–1930, ab 1930 zu [[Établissements Terrot|Terrot]]) |
|||
* [[Moto Martin|Martin]] |
|||
* [[Mobylette]] (Marke von [[Motobécane]]) |
|||
* [[Monet et Goyon]] (Mâcon) |
|||
* [[Motobécane]] (1923–1984) |
|||
* [[Motolux (Motorradhersteller)|Motolux]] (Luxemburg) |
|||
* [[Peugeot]] (seit 1898) |
|||
* [[Side-Bike]] (Motorradgespanne) |
|||
* [[Smart (Motorrad, Frankreich)|Smart]] (1922–1927) |
|||
* [[Soyer & Clapson]] (19–1934) |
|||
* [[Établissements Terrot|Terrot]] (Dijon, 1902–1958) |
|||
* [[Voxan]] |
|||
* [[Gebrüder Werner|Werner]] (Paris) |
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=== Großbritannien === |
|||
* [[A.B.C. Motors|ABC]] (Byfleet (Surrey)) |
|||
* [[Aberdale (Motorrad)|Aberdale]] (1947) |
|||
* [[Abingdon (Motorrad)|Abingdon]] (1903–1925) |
|||
* [[A.J.S.]] |
|||
* [[Ariel (Fahrzeugmarke)|Ariel]] |
|||
* [[Armstrong (Motorradhersteller)|Armstrong]] |
|||
* [[Baughan Motors|Baughan]] (Harrow (Middlesex)) |
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* [[Brough Superior]] |
|||
* [[Birmingham Small Arms Company|BSA]] |
|||
* [[Calcott]] (Coventry) |
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* [[Calthorpe (Unternehmen)|Calthorpe]] |
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* [[Campion Cycle|Campion]] (Nottingham) |
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* [[CCM Motorcycles|CCM]] |
|||
* [[Clyno]] (Wolverhampton) |
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* [[Condor Motor Co|Condor]] |
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* [[Corda (Motorradhersteller)|Corda]] |
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* [[Cotton Motorcycles|Cotton]] |
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* [[Coventry-Eagle]] |
|||
* [[Coventry-Victor]] |
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* [[Dixon (Motorrad)|Dixon]] |
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* [[Dot Cycle and Motor Manufacturing Company|DOT]] (Salford) |
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* [[Douglas Motors|Douglas]] (Bristol) |
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* [[Dresda Autos|Dresda]] |
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* [[Dunelt]] |
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* [[Dunstall]] |
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* [[Duzmo]] |
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* [[Economic Motors|Economic]] (London) |
|||
* [[EMC Motorcycles|EMC]] |
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* [[Greeves Motorcycles|Greeves]] |
|||
* [[Hesketh Motorcycles|Hesketh]] |
|||
* [[HRD Motors|HRD]] (Birmingham, 1924–1928) |
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* [[Humber Motorcycles]] |
|||
* [[Levis (Motorrad)|Levis]] (1911–1940) |
|||
* [[Matchless]] (London) |
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* [[Megelli Motorcycles|Megelli]] (seit 2004) |
|||
* [[Montgomery Motorcycles]] (Coventry, 1913–1939) |
|||
* [[New Hudson Cycle|New Hudson]] |
|||
* [[New Imperial]] |
|||
* [[Norton Motorcycles|Norton]] |
|||
* [[NUT Motorcycles]] (Newcastle Upon Tyne, 1912–1933) |
|||
* [[OK-Supreme]] |
|||
* [[Panther (Motorrad)|Panther]] |
|||
* [[Phelon & Moore]] |
|||
* [[William Beardmore and Company|Precision]] (Glasgow) |
|||
* [[Premier Motor|Premier]] (1908–?) |
|||
* [[Raleigh Cycle Company|Raleigh]] |
|||
* [[Rex-Acme]] (Coventry, 1900–1933) |
|||
* [[Rex Motor|Rex]] (Birmingham und Coventry) |
|||
* [[Rickman (Unternehmen)|Rickman]] |
|||
* [[Riley]] |
|||
* [[Royal Enfield]] |
|||
* [[Rudge]] (Coventry) |
|||
* [[Saracen (Motorrad)|Saracen]] |
|||
* [[Scott Motor Cycle Company|Scott]] |
|||
* [[Seeley Motorcycles|Seeley]] (Belvedere (Kent), 1966–1979) |
|||
* [[Sprite (Motorradhersteller)|Sprite]] |
|||
* [[Sunbeam]] |
|||
* [[Triumph Motorcycles|Triumph]] |
|||
* [[Velocette]] |
|||
* [[Vincent (Motorradmarke)|Vincent]] |
|||
* [[Weller Brothers|Weller]] (West Norwood (London)) |
|||
* [[Zenith Motorcycles|Zenith]] |
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=== Indien === |
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* [[Bajaj Auto|Bajaj]] |
|||
*[[Hero MotoCorp|Hero]] |
|||
*[[Kinetic Motor]] |
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* [[Lohia Machinery Limited]] (LML) |
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* [[Royal Enfield]] |
|||
* [[TVS Motor Company]] |
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=== Indonesien === |
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* [[Minerva Motor Indonesia|Minerva Sachs]] (seit 2000) |
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=== Italien === |
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* [[Abignente (Motorrad)|Abignente]] (1926) |
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* [[Alenia Aermacchi|Aermacchi]] |
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* [[Agrati]] (ab 1961 zu [[Garelli]] (Capri Roller)) |
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* [[Alpino (Motorrad)|Alpino]] |
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* [[Ancillotti]] |
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* [[Aprilia]] (zu [[Piaggio]]) |
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* [[Aspes (Motorrad)|Aspes]] (Gallarate, 1955–1985) |
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* [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] (zu [[Qianjiang (Motorradhersteller)|Qianjiang]]) |
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* [[Betamotor|Beta]] |
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* [[Bianchi (Unternehmen)|Bianchi]] |
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* [[Bimota]] |
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* [[Bonvicini Moto|BM]] (Bologna) |
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* [[Borile]] |
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* [[Cagiva]] (zu [[MV Agusta]]) |
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* [[Capriolo (Motorradmarke)|Capriolo]] |
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* [[Ceccato]] |
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* [[Chiorda]] |
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* [[Cimatti]] (Bologna) |
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* [[CR&S]] (Milano) |
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* [[Fratelli Della Ferrera|Della Ferrera]] |
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* [[Demm]] |
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* [[Ducati]] (seit 2012 zu [[Audi]]) |
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* [[Fantic Motor|Fantic]] |
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* [[Fongri]] (Turin) |
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* [[Garelli]] |
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* [[Moto G.D.|G.D.]] |
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* [[Ghezzi-Brian]] |
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* [[Gilera]] (zu [[Piaggio]]) |
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* [[Gori (Motorrad)|Gori]] |
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* [[Guazzoni (Motorrad)|Guazzoni]] |
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* [[Husqvarna Motorcycles|Husqvarna]] (Schweden/Italien, seit 2013[[Pierer Mobility|KTM]] früher [[BMW-Motorrad|BMW]] und [[MV Agusta]]) |
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* [[Intramotor Gloria]] |
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* [[Iso Rivolta|Iso]] |
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* [[Italjet Moto|Italemmezeta]] |
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* [[Italjet Moto]] (zu [[Kinetic]]) |
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* [[Jamathi]] |
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* [[Moto BM|Kosmos]] (Rastignano, Marke von [[Moto BM]]) |
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* [[Kram-It]] |
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* [[Laverda]] (zu [[Aprilia]]) |
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* [[Lem (Motorrad)|Lem]] |
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* [[Magni (Motorrad)|Magni]] |
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* [[Malaguti]] |
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* [[Malanca]] |
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* [[Minarelli]] |
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* [[Mi-Val]] (Brescia) |
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* [[MM (Motorradhersteller)|MM]] |
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* [[F.B Mondial]] |
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* [[Morbidelli]] (Pesaro) |
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* [[Motobi]] (Pesaro) |
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* [[Moto BM]] (Rastignano) |
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* [[Moto Guzzi]] (seit 2004 zu [[Piaggio]]) |
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* [[Motom]] |
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* [[Moto Morini]] |
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* [[MV Agusta]] |
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* [[Parilla]] (Milano) |
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* [[Moto Rumi|Rumi]] |
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* [[SWM (Motorrad)|Swm]] |
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* [[Temperino]] (Turin) |
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* [[Terra Modena|TM]] |
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* [[T.M. (Motorrad)|T.M.]] |
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* [[Vertemati]] |
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* [[VOR (Motorrad)|VOR]] (zu [[Vertemati]]) |
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* [[Vyrus]] |
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* [[Zanetti Motori|Zanetti]] |
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== |
=== Japan === |
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* [[Abe Star (Motorrad)|Abe Star]] (1951–1959) |
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*[[A.G.S.]] (Niederlande) |
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* [[Bridgestone]] |
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*[[A.J.S.]] (Großbritannien) |
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*[[ |
* [[Hodaka]] (USA/Japan, 1964–1979) |
||
* [[Honda]] |
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*[[A.W.O.]] (Deutschland) |
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* [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] |
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*[[Abako (Motorrad)|Abako]] (Deutschland) |
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* [[Suzuki]] |
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*[[Abingdon (Motorrad)|Abingdon]] (Großbritannien) |
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* [[Tohatsu]] |
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*[[Adlerwerke|Adler]] (Deutschland) |
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* [[Yamaha Motor|Yamaha]] |
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*[[Aermacchi]] (Italien) |
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*[[Agrati]] (Italien, ab 1961 zu [[Garelli]] (Capri Roller)) |
|||
*[[AJS]] (Großbritannien) |
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*[[Alcyon (Motorrad)|Alcyon]] (Frankreich) |
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*[[Allegro (Motorrad)|Allegro]] (Schweiz) |
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*[[Allright]] (Deutschland) |
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*[[Alpino]] (Italien) |
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*[[Ami]] (Schweiz) |
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*[[Ancillohl]] (Italien) |
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*[[Anker (Motorrad)|Anker]] (Deutschland) |
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*[[Ardie]] (Deutschland) |
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*[[Ariel (Motorrad)|Ariel]] (Großbritannien) |
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*[[Armstrong (Motorrad)|Armstrong]] (Großbritannien) |
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*[[Aspes]] (Italien) |
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*[[Atala (Motorrad)|Atala]] (Italien) |
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*[[Automoto]] (Frankreich) |
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== |
=== Jugoslawien === |
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* [[Tomos]] |
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*[[Balkan (Motorrad)|Balkan]] (Bulgarien) |
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*[[Bastert]] (Deutschland, Bielefeld) |
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*[[Batavus]] (Niederlande) |
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*[[Bauer (Zweirad)|Bauer]] (Deutschland) |
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*[[Beta (Zweirad)|Beta]] (Italien) |
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*[[Bianchi (Unternehmen)|Bianchi]] (Italien) |
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*[[Bismarck (Zweirad)|Bismarck]] (Deutschland) |
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*[[Blücher (Motorrad)|Blücher]] (Deutschland, Finsterwalde) |
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*[[Böhmerland]] (Deutschland) |
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*[[Bridgestone]] (Japan) |
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*[[Britax]] (Großbritannien) |
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*[[Britten (Motorrad)|Britten]] (Neuseeland) |
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*[[Brough Superior]] (Großbritannien) |
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*[[Birmingham Small Arms Company]] (BSA) (Großbritannien) |
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*[[Bücker]] (Deutschland) |
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*[[Bultaco]] (Spanien) |
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=== Lettland === |
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* [[Riga (Motorrad)|Riga]] |
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*[[Calthorpe]] (Großbritannien) |
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*[[Capriolo]] (Italien) |
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*[[Casal (Motorrad)|Casal]] (Portugal) |
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*[[CCM Motorcycles|CCM]] (Großbritannien) |
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*[[Ceccato]] (Italien) |
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*[[Chiorda]] (Italien) |
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*[[Cimatti]] (Italien) |
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*[[Condor_Polen|Condor]] (Polen) |
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*[[Condor Motor Co|Condor]] (Großbritannien) |
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*[[Condor-Werke AG|Condor]] (Schweiz) |
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*[[Cotton Motorcycles|Cotton]] (Großbritannien) |
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*[[Coventry-Eagle]] (Großbritannien) |
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*[[Coventry-Victor]] (Großbritannien) |
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*[[Cyrus (Motorradhersteller)|Cyrus]] (Niederlande) |
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*[[CZ (Motorrad)|CZ]] (Tschechoslowakei, zu [[Jawa]]) |
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*[[Czepel]] (Ungarn, zu [[Pannonia (Motorrad)|Pannonia]]) |
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=== Luxemburg === |
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* [[Motolux (Motorradhersteller)|Motolux]] (Frankreich, Luxemburg) |
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*[[DKW]] (Deutschland) |
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*[[Darling (Motorrad)|Darling]] (Schweiz) |
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*[[Demm]] (Italien) |
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*[[Dixon (Motorrad)|Dixon]] (Großbritannien) |
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*[[Douglas (Motorrad)|Douglas]] (Großbritannien) |
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*[[Ducati Mototrans]] (Spanien) |
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*[[Ducson]] (Spanien) |
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*[[Dunelt]] (Großbritannien) |
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*[[Dunstall]] (Großbritannien) |
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*[[Dürkopp]] (Deutschland) |
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*[[Duval (Motorrad)|Duval]] (Belgien) |
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*[[Duzmo]] (Großbritannien) |
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*[[D-Rad]] (Deutschland) |
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=== Malaysia === |
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* [[Modenas]] |
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*[[Elsterwerdaer Fahrradfabrik|Elfa]] (Deutschland, Elsterwerda) |
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*[[E.M.C.]] (Großbritannien) |
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*[[VEB Automobilwerk Eisenach|E.M.W.]] (Deutschland) |
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*[[Fritz Egli|Egli]] (Schweiz) |
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*[[Ernst-Mag]] (Deutschland) |
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*[[Europa (Motorrad)|Europa]] (Deutschland) |
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*[[Express (Zweirad)|Express]] (Deutschland) |
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=== Neuseeland === |
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* [[Britten (Motorrad)|Britten]] |
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*[[F.B.-Mondial]] (Italien) |
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*[[F.N.]] (Belgien) |
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*[[Fantic]] (Italien) |
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*[[Fichtel & Sachs]] (Deutschland) |
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*[[Forster (Motorrad)|Forster]] (Schweiz) |
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*[[Flottweg]] (Deutschland) |
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=== Niederlande === |
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*[[ |
* [[A.G.S.]] |
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* [[Altena (Automarke)|Altena]] (Heemstede) |
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*[[Geier Werke]] (Deutschland, Lengerich) |
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* [[Batavus]] |
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*[[Ghezzi-Brian]] (Italien) |
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* [[Cyrus (Motorradhersteller)|Cyrus]] |
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*[[Gori (Motorrad)|Gori]] (Italien) |
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*[[ |
* [[Eysink]] (Amersfoort) |
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* [[Sparta (Fahrrad)|Sparta]] |
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*[[Greeves]] (Großbritannien) |
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*[[ |
* [[Van Veen]] (Amsterdam, 1974–1981) |
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== |
=== Österreich === |
||
* [[Alfa-Gnom]] (Wiener Neustadt, 1927–1928) |
|||
*[[Hecker (Motorrad)|Hecker]] (Deutschland, 1921-1956) |
|||
*[[ |
* [[Allstate (Motorrad)|Allstate]] (Graz, Exportmarke von [[Puch-Werke|Puch]]) |
||
* [[Ludwig Apfelbeck|Apfelbeck]] (Waltendorf b. Graz, 1930er-Jahre–1987) |
|||
*[[Henderson (Motorrad)|Henderson]] (USA, 1911-1931) |
|||
*[[ |
* [[Austria (Motorrad)|Austria]] (Trautmannsdorf, 1930–1933) |
||
*[[ |
* [[Austria-Alpha]] (Wien, 1933–1952) |
||
* [[Austro-Ilo]] (Wien, 1938) |
|||
*[[Hildebrand und Wolfmüller]] (Deutschland, 1894-1897) |
|||
* [[Austro-Motorette]] (Puntigam b. Graz, 1921–1927) |
|||
*[[Hirth (Motorrad)|Hirth]] (Deutschland) |
|||
* [[Austro-Omega]] (Korneuburg, 1930–1939) |
|||
*[[HMW]] (Deutschland, Freital-Hainsberg) |
|||
* [[Franz Bartisch|Bartisch]] (Wien, 1928){{FN|(a)}} |
|||
*[[HMW]] (Österreich, 1949-1964) |
|||
* [[Bison-Motorradfabrik|Bison]] (Liesing b. Wien, 1924–1926) |
|||
*[[Hodaka]] (USA/Japan, 1964-1979) |
|||
* [[Bock & Hollender]] (Wien, 1905–1911) |
|||
*[[Hoffmann (Fahrzeuge)|Hoffmann]] (Deutschland, 1949-1954) |
|||
* [[Motorenbau Theodor Brée|Brée]] (Wien, 1920er-Jahre) |
|||
*[[Horex]] (Deutschland, 1923-1959) |
|||
* [[Fahrrad- und Motoren-Werke Cless & Plessing|Cless & Plessing]] (Graz, 1903–1906) |
|||
*[[Hulla]] (Deutschland) |
|||
* [[Colibri (Motorroller)|Colibri]] (Wien, 1953) |
|||
* [[Franz Degen|Degen]] (Wien, 1920er-Jahre–1930er-Jahre) |
|||
* [[Delta-Gnom]] (Wien, 1925–1939, 1953–1959) |
|||
* [[D.S.H.]] (Wien und Inzersdorf b. Wien, 1924–1929) |
|||
* [[Ing. Ernst Minkus|E.M.]] (Wien, 1928–1931) |
|||
* [[Err-Zett]] (Wien, 1938) |
|||
* [[Franz & Anton Rumpler|F.A.R.]] (Wiener Neustadt, 1924–1927) |
|||
* [[Force (Motorrad)|Force]] (Wien, 1925–1926) |
|||
* [[Freyler Motor Gesellschaft|Freyler]] (Wien, 1928–1929) |
|||
* [[Ing. Anton Gazda|Gazda]] (Wien, 1926) |
|||
* [[Generic]] |
|||
* [[Gigant (Motorrad)|Gigant]] (Wien, 1936–1939) |
|||
* [[Glockner-Fahrzeugbau|Glockner]] (Biberwier (Außerfern), 1950er-Jahre) |
|||
* [[Golo-Motorradwerke Wilhelm Schweppe|Golo]] (Wien, 1923–1925) |
|||
* [[Hai (Motorrad)|Hai]] (Mauer b. Wien, 1938–1939) |
|||
* [[H.M.K.-Motorräder|H.M.K.]] (Wien, 1937–1948) |
|||
* [[HMW]] (Hallein, 1949–1964) |
|||
* [[Husaberg]] (Schweden/zu [[Pierer Mobility|KTM]]) |
|||
* [[Ing. Otto Kauba|Kauba]] (Wien, 1953) |
|||
* [[Mechanische Werkstätten Rudolf Krammer|Krammer]] (Wien, 1927–1929) |
|||
* [[KTM Motor-Fahrzeugbau|KTM]] (Mattighofen, 1954–1991; 1992 als [[Pierer Mobility|KTM-Sportmotorcycle AG]] wiedergegründet) |
|||
* [[Liesinger Motorenfabrik|L.A.G.]] (Liesing b. Wien, 1921–1929) |
|||
* [[Lanco]] (Wien, 1921–1926) |
|||
* [[Lohnerwerke|Lohner]] (Wien, 1950er-Jahre) |
|||
* [[Franz Messner Mechanische Werkstätten|Messner]] (Wien, 1928–1932) |
|||
* [[Medinger & Zoglmann Motorfahrzeugbau|Mezo]] (Wien, 1921–1924) |
|||
* [[Montlhéry (Motorrad)|Montlhéry]] (Wien, 1926–1928) |
|||
* [[Moser & Co. Motorradbau|Moser]] (Mattighofen, 1953–1954, Vorgänger von KTM) |
|||
* [[Motorradwerk Max Thun|M.T.]] (Traiskirchen und Wien, 1925–1935) |
|||
* [[Motorfahrzeugfabrik Heinrich Müller jun|Müller]] (Wien, 1924–1926) |
|||
* [[Josef Niesner, Mechanische Werkstätte|Niesner]] (Wien, 1905–1914) |
|||
* [[Opel & Beyschlag|O & B]] (Wien, 1904) |
|||
* [[Perpedes]] (Wien, 1923–1926) |
|||
* [[Persch Motoren-Gesellschaft|Persch]] (Graz, 1923–1925) |
|||
* [[Michael Pichler (Motorradkonstrukteur)|Pichler]] (Wien, Ende der 1920er-Jahre) |
|||
* [[Puch-Werke|Puch]] (Graz, 1903–2000) |
|||
* [[Reform (Motorrad)|Reform]] (Wien, 1903) |
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* [[BRP-Powertrain|Rotax]] (Gunskirchen b. Wels) |
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* [[R.W.C.]] (St. Christophen b. Neulengbach (Niederösterreich), 1953–?) |
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* [[Motorradbau Anton Scheibert|Scheibert]] (Wien, 1911–1913) |
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* [[Smart (Motorrad)|Smart]] (Wiener Neustadt, 1925–1932) |
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* [[Styriette]] (Graz, 1938, Marke von [[Steyr-Daimler-Puch]]) |
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* [[Titan (Motorrad)|Titan]] (Puntigam bei Graz, 1927–1933) |
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* [[Friedrich Werner Rio-Garage|Werner-MAG]] (Wien, 1928–1930) |
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* [[Wespe (Motorrad)|Wespe]] (Wien, 1937) |
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* [[W.K.B.]] (Wien, 1923–1924) |
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* [[Motorradfabrik J. Wild & K. Wildberger|W. & W.]] (Wien, 1925–1927) |
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* [[York (Motorrad)|York]] (Wien, 1927–1929) |
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== |
=== Polen === |
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* [[Condor (Polen)|Condor]] |
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*[[Industrievereinigung Fahrzeugbau|IFA]] (Deutschland) |
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* [[Romet]] |
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*[[Imme (Motorrad)|Imme]] (Deutschland) |
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* [[SFM Junak|Junak]] (Szczecin, 1956–1965) |
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*[[Imperia (Motorrad)|Imperia]] (Deutschland) |
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*[[ |
* [[S.F.M.]] |
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* [[Sokół (Motorrad)|Sokół]] |
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*[[Italemmezeta]] (Italien) |
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* [[Warszawska Fabryka Motocykli|W.F.M.]] |
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*[[Italjet]] (Italien, zu [[Kinetic]]) |
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* [[WSK (Motorradhersteller)|WSK]] |
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*[[Intramotor Gloria]] (Italien) |
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*[[Iso Rivolta|Iso]] (Italien) |
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== |
=== Portugal === |
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*[[ |
* [[AJP Motos]] |
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* [[Casal (Motorradhersteller)|Casal]] |
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==K== |
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* [[Famel]] |
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*[[Keni]] (Deutschland) |
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* [[Vilar - Vilarinho e Moura Ltd.|Vilar]] |
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*[[Klotz (Motorrad)|Klotz]] (Deutschland) |
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*[[KMZ (Motorrad)|KMZ]] (Ukraine, zu [[Dnepr (Motorrad)|Dnepr]]) |
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*[[Kramer (Motorrad)|Kramer]] (Deutschland) |
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*[[Kram-IT]] (Italien) |
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*[[Krauser]] (Deutschland) |
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*[[Kreidler]] (Deutschland) |
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== |
=== Russland === |
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*[[ |
* [[Ischmasch|Ish]] (Izh) |
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* [[Tutaevo]] |
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*[[L&K]] (Tschechoslowakei) |
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* [[Tula (Motorradhersteller)|Tula]] |
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*[[Lohnerwerke|Lohner]] (Österreich) |
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* [[Irbitski Motozikletny Sawod|Ural]] (Irbit) |
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*[[Lube]] (Spanien) |
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* [[Degtjarjowwerk|ZID]] |
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* [[ZIDmoto]] |
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== |
=== Schweden === |
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* [[Highland (Motorradhersteller)|Highland]] |
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*[[Magni]] (Italien) |
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* [[Husaberg]] (Schweden/Österreich, seit 1995 zu [[Pierer Mobility|KTM]]) |
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*[[Maico]] (Deutschland) |
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* [[Husqvarna Motorcycles|Husqvarna]] (Schweden/Italien, seit 2013 zu [[Pierer Mobility|KTM]] früher [[BMW-Motorrad|BMW]] und [[MV Agusta]]) |
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*[[Malaguti]] (Italien) |
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*[[ |
* [[Lito]] |
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* [[Monark]] |
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*[[Mammut (Motorrad)|Mammut]] (Deutschland, 1952-54, nicht Münch) |
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*[[ |
* [[Maskinfabriken Rex|Rex]] (Halmstad) |
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* [[Nymanbolagen]] (Uppsala, -1960) |
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*[[Martin (Motorrad)|Martin]] (Frankreich) |
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* [[Vagn Aktie Bolaget I Södertälje|VABIS]] (Södertälje) |
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*[[Matchless]] (Großbritannien) |
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*[[Miele]] (Deutschland) |
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*[[Morbidelli]] (Italien) |
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*[[Morini]] (Italien) |
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*[[Moser (Motorrad)|Moser]] (Schweiz) |
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*[[Moto Reve]] (Schweiz) |
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*[[Motobecane]] (Frankreich) |
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*[[Motobi]] (Italien) |
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*[[Motolux]] (Frankreich, Luxemburg) |
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*[[Motom]] (Italien) |
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*[[Motosacoche]] (Schweiz) |
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*[[Muma]] (Deutschland, Uetersen) |
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*[[Münch (Motorrad)|Münch]] (Deutschland) |
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== |
=== Schweiz === |
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* [[Allegro (Motorrad)|Allegro]] |
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*[[Ernst Neumann-Neander|Neander]] (Deutschland) |
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* [[Achilles-Sport|Ami]] |
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*[[Necko]] (Neckermann, Hersteller: [[Geier Werke]] Lengerich, Deutschland) |
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* [[Condor-Werke|Condor]] (Courfaivre) |
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*[[Nestoria Sta]] (Nürnberg, Deutschland) |
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* [[Darling (Motorrad)|Darling]] |
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*[[New Hudson]] (Großbritannien) |
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* [[DUSS]] |
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*[[New Imperial]] (Großbritannien) |
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* [[Ecomobile]] |
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*[[Nimbus (Motorrad)|Nimbus]] (Dänemark) |
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* [[Fritz Egli|Egli]] |
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*[[Norton]] (Großbritannien) |
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* [[Forster (Motorrad)|Forster]] |
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*[[NSU Motorenwerke AG|N.S.U.]] (Deutschland) |
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* [[MOtorrad KOnstruktion|Moko]] (Schweiz / Deutschland) |
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* [[Fritz Moser, Fabrique d’Automobiles et Motocyclettes|Moser]] |
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* [[Moto Rêve]] |
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* [[Motosacoche]] (Genf) |
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* [[Royal Standard (Motorrad)|Royal Standard]] |
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* [[Universal (Motorrad)|Universal]] |
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* [[Zehnder]] |
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== |
=== Spanien === |
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*[[ |
* [[Bultaco]] (Barcelona, 1959–2001) |
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*[[ |
* [[Clúa]] (Barcelona) |
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*[[ |
* [[Derbi]] (zu [[Piaggio]]) |
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* [[Diemen (Motorradhersteller)|Diemen]] (Diego Mendiola, Elche) |
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* [[Ducati Mototrans]] |
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* [[Ducson]] (Barcelona) |
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* [[Elig]] (Elche) |
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* [[G.A.C.]] (Garate, Anitua y Compañía, Eibar) |
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* [[GasGas]] |
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* [[Lube (Motorrad)|Lube]] |
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* [[Montesa]] |
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* [[Motorhispania]] |
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* [[Orpheo Sincronia SA|OSSA]] |
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* [[Rieju]] |
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* [[Rafael Mira e Hijos|RMH]] (Rafael Mira e Hijos, Valencia) |
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* [[Industrias Salvador|Salvador]] (Barcelona) |
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* [[Setter (Unternehmen)|Setter]] (Elche) |
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* [[Sanglas]] |
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* [[Sherco]] |
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== |
=== Südkorea === |
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* [[Daelim Motor|Daelim]] (zu [[Kia Motors]]) |
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*[[Pannonia (Motorrad)|Pannonia]] (Ungarn) |
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* [[Hyosung Motors & Machinery Inc.|Hyosung]] |
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*[[Pantherwerke AG|Panther]] (Deutschland) |
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*[[Panther (Motorrad)|Panther]] (England) |
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*[[Parilla]] (Italien) |
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*[[Patria (Fahrräder)|Patria]] (Deutschland) |
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*[[Peugeot]] (Frankreich) |
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*[[Phänomen (Fahrzeug)|Phänomen]] (Deutschland) |
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*[[Phelon & Moore]] (England) |
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*[[Puch-Werke|Puch]] (Österreich) |
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== |
=== Taiwan === |
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* [[Adly]], {{zh|t=合騏}} (Taiwan) |
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*[[Rabeneick]] (Deutschland) |
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* [[Aeon Motor|AEON]], {{zh|t=宏佳騰}} (Taiwan) |
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*[[Rau (Motorrad)|Rau]] (Deutschland) |
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*[[ |
* [[CHM Motorrad|CHM]], {{zh|t=協合}} (Taiwan) |
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* [[CPI Moped|CPI]], {{zh|t=捷穎}} (Taiwan) |
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*[[Rickman]] (Großbritannien) |
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* [[E-TON]], {{zh|t=益通}} (Taiwan) |
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*[[Riga (Motorrad)|Riga]] (Lettland) |
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* [[EVT (Motorradmarke)|EVT]], {{zh|t=易維特}} (Taiwan) |
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*[[Rixe]] (Deutschland) |
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* [[Fuechan]], {{zh|t=富展}} (Taiwan) |
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*[[Royal Enfield]] (Großbritannien) |
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* [[Hartford Motorrad|Hartford]], {{zh|t=哈特佛}} (Taiwan) |
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*[[Royal Nord]] (Belgien) |
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*[[ |
* [[JM Motorrad|JM]], {{zh|t=彰田}} (Taiwan) |
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* [[JSFCO]], {{zh|t=景興發}} (Taiwan) |
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*[[Rudge]] (Großbritannien) |
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* [[Kymco]], {{zh|t=光陽}} (Taiwan) |
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*[[Rumi (Motorrad)|Rumi]] (Italien) |
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* [[LANDLEX]] {{zh|t=力宏}} (Taiwan) |
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* [[LIDAO]], {{zh|t=力道}} (Taiwan) |
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* [[PGO Scooters|PGO]], {{zh|t=比雅久}} (Taiwan) |
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* [[Shang Wei]], {{zh|t=上暐}} (Taiwan) |
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* [[She Long]], {{zh|t=協隆}} (Taiwan) |
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* [[SMC (Motorrad)|SMC]], {{zh|t=正鶴}} (Taiwan) |
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* [[SunWorld]], {{zh|t=詳暉}} (Taiwan) |
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* [[Unili]], {{zh|t=優耐立}} (Taiwan) |
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* [[WJ (Motorrad)|WJ]], {{zh|t=煒傑}} (Taiwan) |
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* [[Wu's]], {{zh|t=伍氏}} (Taiwan) |
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=== Tschechoslowakei === |
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==S== |
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* [[A. Schneider & Co. Achilles Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik|Achilles]] (Horní Police, 1910er-Jahre–1930er-Jahre) |
|||
*[[S.F.M.]] (Polen) |
|||
* [[Aeros-Werkstätten|Aeros]] (Kadaň, 1927–1929) |
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*[[S.M.W.]] (Deutschland) |
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* [[Aza (Motorrad)|Aza]] (Praha, 1924–1925) |
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*[[Sanglas]] (Spanien) |
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* [[Ing. C. B. A. Frisek|B.A.F.]] (Praha, 1927–1929) |
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*[[Saracen]] (Großbritannien) |
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* [[Barry (Motorrad)|Barry]] (Mohelnice, 1932–1938) |
|||
*[[Seeley]] (Großbritannien) |
|||
* [[Breitfeld-Daněk & Co.|B.D.]] (Praha, 1927–1929, Vorgänger von [[Praga (Unternehmen)|Praga]]) |
|||
*[[Simson (Suhl)|Simson]] (Deutschland) |
|||
*[[ |
* [[Bekamo (Motorrad)|Bekamo]] (Rumburk, 1925–1929) |
||
*[[ |
* [[Bezděz (Motorrad)|Bezděz]] (Bělá pod Bezdězem, 1923–1926) |
||
* [[Böhmerland]] (Krásná Lípa, 1925–1939) |
|||
*[[Sokół (Motorrad)|Sokół]] (Polen) |
|||
* [[Balzer & Vemola Motorradfabrik|B.V.]] (Prostějov, 1925–1930) |
|||
*[[Standard-Fahrzeugfabrik GmbH]] (Deutschland, Ludwigsburg) |
|||
* [[Česká automobilová společnost|Č.A.S.]] (Praha, 1920–1924) |
|||
*[[Stock (Motorrad)|Stock]] (Deutschland, Berlin) |
|||
* [[Česká zbrojovka (Strakonice)|Č.Z.]] (Tschechien, Strakonice) |
|||
*[[Sunbeam]] (Großbritannien) |
|||
* [[Eisler & Spol.|Eisler]] (Boskovice, 1922–1924) |
|||
*[[Swm]] (Italien) |
|||
* [[ESO (Motorrad)|ESO]] (Divišov, 1948–?) |
|||
* [[Motorradfabrik Gustav Heinz|G.H.]] (Šumperk, 1924–1925) |
|||
* [[Grizzly (Motorrad)|Grizzly]] (Pardubice, 1924–1933) |
|||
* [[Hurikan]] (České Budějovice, 1947) |
|||
* [[Itar]] (Praha, 1917–1930) |
|||
* [[J. A. Cvách Motorradbau|J.A.C.]] (Horaždòvice, 1929–1933) |
|||
* [[Jawa]] (Praha-Nusle) |
|||
* [[Josef Jelinek Výroba motocyklu|Jelinek]] (Praha, 1904–1908) |
|||
* [[J. F. Koch Motocyklová továrna|J.F.K.]] (Praha, 1923–1926) |
|||
* [[Leopold Křivanek Moto Praga-Jules|Jules]] (Brno, 1929–1934) |
|||
* [[Kilear]] (Brno-Maloměřice, 1924–1926) |
|||
* [[J. F. Koch & Spol.|Koch]] (Praha, 1934–1935) |
|||
* [[Výroba Motocyclu Petr Kohout & Spol.|Kohout]] (Brno, 1904–1906) |
|||
* [[Laurin & Klement]] (Mladá Boleslav, 1899–1907) |
|||
* [[Christian Linser Maschinenfabrik|Linser]] (Liberec, 1904–1914) |
|||
* [[Manet (Pavažské Strojírny)|Manet]] (Považská Bystřica, 1948–1965) |
|||
* [[Miloš Bondy & Spol.|M.A.T.]] (Praha, 1929) |
|||
* [[Miloš Bondy|M.B.]] (Praha, 1927–1928) |
|||
* [[Motor-Company|M.C.]] (Praha, 1925–1928) |
|||
* [[Meteor (Motorrad)|Meteor]] (Praha, 1909–1926) |
|||
* [[August Negedly & Co. Motorfahrzeugwerk|Neco]] (Bratislava, 1923–1927) |
|||
* [[Novicum]] (Praha, 1904–1908) |
|||
* [[Orion (Motorrad)|Orion]] (Slány, 1902–1933) |
|||
* [[Perun (Motorrad)|Perun]] (Turnov, 1904–?) |
|||
* [[Peta Spol. Továrna motocykly|Peta]] (Plzeň, 1921–1924) |
|||
* [[František Poustka Výroba motocyklů a mechanické dílny|Poustka]] (Praha-Vinohrady, 1924–1934) |
|||
* [[Praga (Unternehmen)|Praga]] (Praha-Karlin, 1929–1935) |
|||
* [[Premier (Cheb)|Premier]] (Cheb, 1913–1933) |
|||
* [[Republic (Motorrad)|Republic]] (Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von [[Laurin & Klement]]) |
|||
* [[Richter & Kroboth Motorfahrzeuge|R. & K.]] (Šternberk, 1924–1926) |
|||
* [[Rössler & Jauernig]] (Ústí nad Labem, 1902–1907) |
|||
* [[Rulliers]] (Praha, 1925–1929) |
|||
* [[Sagitta (Motorrad)|Sagitta]] (Praha-Vinohrady, 1928–1930) |
|||
* [[Satan (Motorrad)|Satan]] (Praha, 1929) |
|||
* [[Fortis-Werke|S-Fortis]] (Jaktar (Opava), 1929–1931) |
|||
* [[Sirocco (Motorrad)|Sirocco]] (Šumperk, 1925–1928) |
|||
* [[Sko Motocykly|Sko]] (Praha, 1925) |
|||
* [[Slavia (Fahrradmarke)|Slavia]] (Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von [[Laurin & Klement]]) |
|||
* [[Stadion (Motorrad)|Stadion]] (Rabovnik, 1930er-Jahre–1950er-Jahre) |
|||
* [[Československé Terrot Závody|Terrot]] (Olomouc, 1927–1935) |
|||
* [[Torpedo (Motorrad, Tschechoslowakei)|Torpedo]] (Kolín nad Labem, 1903–1914) |
|||
* [[Tripol Fahrradfabrik|Tripol]] (Rokycan, 1925–1926) |
|||
* [[Trusty]] (Liberec, 1926–1930) |
|||
* [[Velamos]] (Šumperk, 1928–1935) |
|||
* [[Walter (Motorrad)|Walter]] (Jinonice, bis 1927) |
|||
* [[Weber & Reichmann]] (Varnsdorf) |
|||
* [[Christian Linser Maschinenfabrik|Zeus]] (Liberec, 1902–1912, Handelsmarke der [[Christian Linser Maschinenfabrik]]) |
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== |
=== Türkei === |
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* [[Ramzey]] |
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*[[T.A.S.]] (Deutschland) |
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*[[T.M. (Motorrad)|T.M.]] (Italien) |
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*[[Terrot]] (Frankreich) |
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*[[Tohatsu]] (Japan) |
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*[[Tomos]] (Jugoslawien) |
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*[[Tornax]] (Deutschland) |
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*[[Triumph (D)|Triumph]] (Deutschland) |
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== |
=== Ukraine === |
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* [[Dnepr (Motorradmarke)|Dnepr]] |
|||
*[[Universal (Motorrad)|Universal]] (Schweiz) |
|||
* [[KMZ (Motorrad)|KMZ]] (zu [[Dnepr (Motorradmarke)|Dnepr]]) |
|||
*[[UT Motoren- und Fahrzeugbau]] (Deutschland) |
|||
== |
=== Ungarn === |
||
*[[ |
* [[Berva]] (Budapest, 1961–1972) |
||
* [[Csepel (Fahrzeughersteller)|Csepel]] (Budapest, 1949–1954) |
|||
*[[Velocette]] (Großbritannien) |
|||
* [[Danuvia]] (Budapest, 1955–1963) |
|||
*[[Victoria (Motorrad)|Victoria]] (Deutschland) |
|||
* [[Gebrüder Dormann|Dormann]] (1920–1937) |
|||
*[[Vincent (Motorrad)|Vincent]] (Großbritannien) |
|||
* [[EMMAG]] (1924–1927) |
|||
* [[FP (Motorrad)|FP]] (1924–1925) |
|||
* [[Matra (Motorrad)|Matra]] (1930er-Jahre) |
|||
* [[Méray-Werke|Méray]] (1920–?) |
|||
* [[Nova (Motorrad)|Nova]] (1925–1928) |
|||
* [[Panni (Motorroller)|Panni]] (Budapest, 1959–1962) |
|||
* [[Pannonia (Motorrad)|Pannonia]] (Budapest, 1954–1975) |
|||
* [[White (Motorrad)|White]] (Budapest, 1954–1975, Exportmarke von Pannonia) |
|||
* [[WMB (Motorradhersteller)|WMB]] (Budapest, 193?–1939) |
|||
=== Vereinigte Staaten von Amerika === |
|||
==W== |
|||
*[[ |
* [[A.C.E. Corporation|A.C.E.]] |
||
* [[American IronHorse]] (Vereinigte Staaten, Fort Worth, Texas, 1995–2008) |
|||
*[[Wanderer (Unternehmen)| Wanderer]] (Deutschland) |
|||
* [[Auto-Bi]] (Buffalo NY, 1902–1912) |
|||
*[[Gebrüder Werner|Werner]] (Frankreich) |
|||
* [[Boss Hoss]] |
|||
* [[Buell]] (East Troy WI, zu [[Harley-Davidson]]) |
|||
* [[Cleveland (Motorrad)|Cleveland]] |
|||
* [[Confederate Motor Company|Confederate]] (Birmingham AL) |
|||
* [[Crocker Motorcycles]] |
|||
* [[Erik Buell Racing|EBR]] (East Troy, 2009–2015) |
|||
* [[Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company|Excelsior]] |
|||
* [[Fischer Motor Company|Fischer]] |
|||
* [[Harley-Davidson]] |
|||
* [[Henderson (Motorradhersteller)|Henderson]] (1911–1931) |
|||
* [[Hodaka]] (USA/Japan, 1964–1979) |
|||
* [[Indian]] |
|||
* [[Iver Johnson]] (Fitchburg MA, 1910–1916) |
|||
* [[Joerns Motor Manufacturing Company|Joerns]] |
|||
* [[American Motor Company (Massachusetts)|Marsh]] (Brockton MS, 1900–1906) |
|||
* [[Merkel-Light Motor Co|Merkel]] |
|||
* [[Michaelson Motor|Michaelson]] (Minneapolis MN) |
|||
* [[Miller Balsamo]] |
|||
* [[Marine Turbine Technologies|MTT]] |
|||
* [[Neracar]] |
|||
* [[Orange County Choppers]] |
|||
* [[Waltham Manufacturing Company#Motorräder|Orient-Aster]] (Waltham MS, 1899–?) |
|||
* [[Pope Manufacturing Company|Pope-Hartford]] (Hartford CT) |
|||
* [[Rokon (Motorrad)|Rokon]] |
|||
* [[Thomas (Motorrad)|Thomas Auto-Bi]] (Buffalo NY, 1900–1912) |
|||
* [[Thor Power Tool Company|Thor]] (Aurora IL, erloschen vor Erstem Weltkrieg) |
|||
* [[Victory (Motorrad)|Victory]] (Tochterfirma der ''[[Polaris Industries]], Inc.'') |
|||
=== Volksrepublik China === |
|||
==Z== |
|||
* [[Baotian]], {{zh|v=宝田}} (Volksrepublik China) [http://www.asia-motor.com/en/index.asp] |
|||
*[[Zehnder]] (Schweiz) |
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*[[ |
* [[Benzhou]] (VR China) |
||
* [[CFMOTO]], {{zh|v=春風}} (Volksrepublik China) |
|||
*[[Zanetti]] (Italien) |
|||
* [[Da Changjiang|Changjiang]], {{zh|v=长江}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[CJYM]], {{zh|v=建設}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Dayang]], {{zh|t=大陽}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Ek Chor]], {{zh|v=易初}} (jetzt Shanghai [[Xingfu]], Volksrepublik China) |
|||
* [[Emeishan]], {{zh|v=峨眉山}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Eshine]], {{zh|v=翼翔}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Fulaitai]], {{zh|t=福來泰}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Futong]], {{zh|v=无锡富通}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[FYM]], {{zh|v=飞鹰}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Gamma Motorrad|Gamma]], {{zh|t=加瑪}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Geely]], {{zh|v=吉利}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[HangLong]], {{zh|v=航龍}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Haojue]], {{zh|v=豪爵}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Hensim]], {{zh|v=恆勝}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Hongdu]] Changjiang, {{zh|v=洪都长江}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Hua Sha]], {{zh|v=华日}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Huawinmotor]], {{zh|t=華鷹}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Jialing]], {{zh|v=嘉陵}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Jianshe]], {{zh|v=重庆建设}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Jincheng]] Suzuki, {{zh|v=金城}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Jing Gang Shan]], {{zh|v=井冈山}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[JL Motorrad|JL]], {{zh|v=鴻運來}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Zhejiang Jonway Automobile|Jonway]], {{zh|v=永源}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Kanced]], {{zh|t=康鑫}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Kanda Motorrad|Kanda]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Kingpeng]], {{zh|t=鵬王}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Kinlong]], {{zh|t=勁隆}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Lifan]] (Volksrepublik China) {{Webarchiv |url=http://www.lifan.com.cn/lifan/history.htm |wayback=20020414165420 |text=History}} |
|||
* [[Lingben]], {{zh|v=凌本}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[LingKen]] (Volksrepublik China) |
|||
* [[Loncin (Motorrad)|Loncin]], {{zh|v=隆鑫}} (Volksrepublik China) |
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* [[MeiTian]], {{zh|v=上海美田}} (Volksrepublik China, Shanghai) |
|||
* [[Mulan (Motorrad)|Mulan]], {{zh|v=木蘭}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Qianjiang (Motorradhersteller)|Qianjiang]], {{zh|v=錢江}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Qingqi]], {{zh|v=輕騎}} (Volksrepublik China, Jinan/Provinz Shandong) |
|||
* [[QiSheng]], {{zh|v=琪盛}} (Volksrepublik China) |
|||
* Sandi, {{zh|v=三迪}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Sky Team]], (zu Jiangsu Sacin Motors, Volksrepublik China) |
|||
* [[Shandong Pioneer]], {{zh|v=山东先锋}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Sundiro]], {{zh|v=海南新大洲}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Taotao]] Group Xiangyuan (Volksrepublik China) |
|||
* [[Wuyang]]-Honda (Volksrepublik China) [http://www.wuyang-honda.com/] |
|||
* [[Xingchang]], {{zh|v=星昶}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Xingfu]], {{zh|v=幸福}} (zu Shanghai Automobile Industry Co., Volksrepublik China, Shanghai) |
|||
* [[Xingyue]], {{zh|v=星月}} (Xingyue Group China) |
|||
* [[Yuehao]], {{zh|v=粵豪}} (Volksrepublik China) |
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* [[Zip Star]], {{zh|v=力之星}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Zongshen Industrial Group|Zongshen]], {{zh|v=宗申}} (Volksrepublik China) |
|||
* [[Zunlon]], {{zh|v=尊隆}} (Volksrepublik China) |
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== |
== Anmerkungen == |
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{{FNZ|(a)|Ohne Serienproduktion.<ref>Erwin Tragatsch: ''Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894–1971. Eine Typengeschichte''. 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 1971. S. 443. {{DNB|720107881}}</ref>}} |
|||
== Literatur == |
|||
*[http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands European motorcycle universe]: eine umfangreiche Auflistung europäischer Motorrad-, Motorroller- und Mopedhersteller |
|||
* [[Erwin Tragatsch]]: ''Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei, 1894–1976.'' 6. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-87943-213-9 |
|||
*[http://www.motorbikes24.de/ motorbikes24.de] |
|||
*[http://www.motorbikes.be/de/manufacturers/ motorbikes.be] |
|||
*[http://sepnet.com/cycle/index.htm sepnet.com] |
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*[http://www.motoclub.de/Motoclub%20aktuell/Marken%20%26%20Modelle/marken%20%26%20modelle.html motoclub.de] |
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== Weblinks == |
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''Siehe auch:'' [[Portal:Transport und Verkehr/Themenliste Straßenverkehr|Themenliste Straßenverkehr]] |
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{{Commonscat|Motorcycle manufacturers|Liste von Motorradmarken}} |
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* [http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands European motorcycle universe]: eine umfangreiche Auflistung europäischer Motorrad-, Motorroller- und Mopedhersteller |
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* [http://www.motorbikes24.de/ motorbikes24.de] |
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* [http://www.motorbikes.be/de/manufacturers/ motorbikes.be] |
|||
* [http://sepnet.com/cycle/index.htm sepnet.com] |
|||
* [https://web.archive.org/web/20190310051351/http://www.motoclub.de/Motoclub%20aktuell/Marken%20%26%20Modelle/marken%20%26%20modelle.html motoclub.de] |
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== Einzelnachweise == |
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[[Kategorie:Motorradhersteller| ]] |
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<references /> |
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[[Kategorie:Liste (Verkehr)|Motorradhersteller]] |
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[[Kategorie:Motorradhersteller|!Motorradmarken]] |
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[[en:List of motorcycle manufacturers]] |
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[[Kategorie:Liste (Motorrad)|Motorradmarken]] |
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[[es:Lista de marcas de motocicletas]] |
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[[Kategorie:Liste (Produzierende Unternehmen)|Motorradmarken]] |
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[[fr:Motos, scooters : liste alphabétique des marques]] |
|||
[[it:Casa motociclistica]] |
|||
[[nl:Lijst van motorfietsmerken]] |
|||
[[scn:Casa motociclìstica]] |
|||
[[sv:Lista över motorcykelmärken]] |
Aktuelle Version vom 2. Mai 2025, 07:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis |
1 Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge |
2 Motorradmarken nach Staaten geordnet |
3 Weblinks |
4 Literatur |
Historische, heute nicht mehr produzierte Motorradmarken in alphabetischer Reihenfolge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Abako (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- ABC (Großbritannien, Byfleet (Surrey))
- A.B.C. (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Abendsonne (Deutschland, Darmstadt, 1933)
- Aberdale (Großbritannien, 1947)
- Abe Star (Japan, 1951–1959)
- Abignente (Italien, 1926)
- Abingdon (Großbritannien, 1903–1925)
- A.C.E. (USA)
- ACME (Australien, Sydney, 1939–1949)
- ACME (Großbritannien, Coventry, 1902–1922)
- Achilles (Tschechoslowakei, Horní Police, 1910er-Jahre–1930er-Jahre)
- Achilles (Deutschland, Wilhelmshaven-Langewerth, 1953–1957)
- Adi Moped (BRD)
- Adler (Deutschland, Frankfurt (Main))
- Adria (Deutschland, Kamenz, 1920–1923)
- Aermacchi (Italien)
- Aeroplan (Deutschland, Kohlfurt, 1922–1925)
- Aeros (Tschechoslowakei, Kadaň, 1927–1929)
- A.F.W. (Deutschland, Brackel, 1924)
- Agrati (Italien, ab 1961 zu Garelli (Capri Roller))
- Agon (Deutschland, Augsburg, 1925)
- A.G.S. (Niederlande)
- Aiglon (Frankreich, Argenteuil, Courbevoie, Mandeure, 1902–1953)
- A.J.S. (Großbritannien)
- Alba (Deutschland, Stettin-Möhringen)
- Albert (Deutschland, Schneeberg, 1922–1924)
- Albertus (Deutschland, Königsberg, 1922–1924)
- Alcyon (Frankreich)
- Alfa-Gnom (Österreich, Wiener Neustadt, 1927–1928)
- Alge (Deutschland, Knauthain, 1923–1931)
- Allegro (Schweiz)
- Allright (Deutschland, Köln-Lindenthal)
- Allstate (Österreich, Graz, Exportmarke von Puch)
- Almora (Deutschland, Duisburg, 1923)
- Alpino (Italien)
- Altena (Niederlande, Heemstede)
- Amag (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Amelung (Deutschland, Duisburg 19??–1975?)
- American IronHorse (Vereinigte Staaten, Fort Worth, Texas, 1995–2008)
- Ami (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1921–1925)
- Ami (Schweiz)
- Ammon (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Amo (Deutschland, München, 1921–1924)
- Amo (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1949–1955)
- Ancillotti (Italien)
- Andress (Deutschland, Düsseldorf, 1923–1928)
- Anker (Deutschland, Bielefeld, 1949–1953)
- Apex (Deutschland, Köln, 1925–1926)
- Apfelbeck (Österreich, Waltendorf b. Graz, 1930er-Jahre–1987)
- Arco (Deutschland, Speyer, 1922–1931)
- Ardie (Deutschland, Nürnberg 1919–1958)
- Ares (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929, gehörte zu Heros)
- Argeo (Deutschland, Berlin, 1924–1927)
- Argul (Deutschland, Köln, 1923–1926)
- Ari (Deutschland, Plauen (Vogtland), 1924–1925)
- Ariel (Großbritannien)
- Aristos (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Armor (Frankreich, Paris, 1910–1934, zu Alcyon)
- Armstrong (Großbritannien)
- Aspes (Italien, Gallarate, 1955–1985)
- Astoria (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Astra (Deutschland, München, 1923–1925)
- Atlantic (Deutschland, Brackwede, 1924–1925)
- Atlantik (Deutschland, Bamberg, 1924–1925)
- Atlantis (Deutschland, Kiel, 1926–1932)
- Atlas (Deutschland, Leipzig-Lindenau, 1924–1929)
- Austral (Frankreich, Paris und Puteaux, l–1935)
- Austria (Österreich, Trautmannsdorf, 1930–1933)
- Austria-Alpha (Österreich, Wien, 1933–1952)
- Austro-Ilo (Österreich, Wien, 1938)
- Austro-Morette (Österreich, Puntigam b. Graz, 1924–1927)
- Austro-Omega (Österreich, Korneuburg, 1930–1939)
- Autinag (Deutschland, Düsseldorf-Mörsenbroich, 1924–1925)
- Auto-Bi (USA, Buffalo NY, 1902–1912)
- Auto-Ell (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- Autoflug (Deutschland, Berlin-Johannisthal, 1921–1924)
- Automoto (Frankreich, Paris, Beaulieu, Saint-Étienne, 1901–1962)
- Autoped (USA, Long Island City, New York, 1914–1921)
- Ever-Ready Autoped
- Avis-Celer (Deutschland, Hannover, 1925–1931)
- Avola (Deutschland, Leipzig, 1924–1925)
- AWD (Deutschland, Düsseldorf/Breitscheid, 1921–1959)
- AWO (Deutschland, Suhl)
- Aza (Tschechoslowakei, Praha, 1924–1925)
- B.A.F. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929)
- Bafag (Deutschland, Achern, 1922–1924)
- Baier (Deutschland, Berlin, 1924–1929)
- Balaluwa (Deutschland, München, 1924–1925)
- Balkan (Bulgarien)
- B.A.M . (Deutschland, Aachen, 1933–1937)
- Bamar (Deutschland, Marburg, 1923–1925)
- Bamo (Deutschland, Bautzen, 1923–1925)
- Bartisch (Österreich, Wien, 1928) (a)
- Barry (Tschechoslowakei, Mohelnice, 1932–1938)
- Bastert (Deutschland, Bielefeld; 1949–1956)
- Batavus (Niederlande)
- Bauer (Deutschland, Klein-Auheim, 1949–1953)
- Baughan (Großbritannien, Harrow (Middlesex))
- Bayerland (Deutschland, München, 1924–1930)
- Bayern (Deutschland, München, 1923–1926)
- B.B. (Deutschland, Stettin, 1923–1925)
- B.D. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1929, Vorgänger von Praga)
- Be-Be (Deutschland, Berlin 1924–1927)
- Becker (Deutschland, Dresden, 1903–1906)
- Behag (Deutschland, Bremen, 1924–1926)
- Bekamo (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- Bekamo (Tschechoslowakei, Rumburk, 1925–1929)
- Beresa (Deutschland, Beckum, 1923–1925)
- Bergfex (Deutschland, Berlin, 1904–1909)
- Bergo (Deutschland, Kiel, 1924)
- Berlin (Deutschland, Berlin-Ludwigsfelde, 1958)
- Bero (Deutschland, Bückeburg, 1924–1925)
- Berva (Ungarn, Budapest, 1961–1972)
- Beta (Italien)
- Beuker (Deutschland, Bocholt, 1921–1929)
- Bezděz (Tschechoslowakei, Bělá pod Bezdězem, 1923–1926)
- Bianchi (Italien)
- Bimofa (Deutschland, Bielefeld, 1923–1925)
- Bison (Österreich, Liesing b. Wien, 1924–1926)
- Bismarck (Deutschland, Radevormwald, 1931–1956)
- Bleha (Deutschland, Neheim-Ruhr, 1921–1925)
- Blücher (Deutschland, Finsterwalde)
- B.N.F. (Deutschland, Bielefeld, 1903–1907)
- Bodo (Deutschland, Thale, 1924–1925)
- Bock & Holländer (Österreich, Wien, 1905–1911)
- Boge (Deutschland, Bielefeld, 1923–1927)
- Böhme (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Böhmerland (Tschechoslowakei, Krásná Lípa, 1925–1939)
- Bonvicini Moto (BM) (Italien, Bologna)
- Braak (Deutschland, Gronau, 1923–1925)
- Braithwaite (Großbritannien, Kendal, 1906–1914)
- Brand (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Brée (Österreich, Wien, 1920er-Jahre)
- Brennabor (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1939)
- Bridgestone (Japan)
- Britax (Großbritannien, London, 1949–1956; 1979–1985)
- Britten (Neuseeland)
- Brough Superior (Großbritannien/Frankreich, Nottingham, 1919–1940; seit 2016 Saint-Jean b. Toulouse)
- B. & S. (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- BSA (Großbritannien)
- Bubi (Deutschland, Cleve, 1921–1924)
- Bücker (Deutschland, Oberursel, 1922–1958)
- Bullo (Deutschland, Bremen, 1924–1926)
- Bülow (Deutschland, Magdeburg-Neustadt, 1923–1925)
- Bultaco (Spanien, Barcelona, 1959–2001)
- Burkhardtia (Deutschland, Magdeburg, 1903–1908)
- Busse (Deutschland, Magdeburg-Buckau, 1923–1928)
- B.V. (Tschechoslowakei, Prostějov, 1925–1930)
- Calcott (Großbritannien, Coventry)
- Californian (USA)
- Calthorpe (Großbritannien)
- Cambra (Deutschland, Berlin, 1921–1926)
- Campion (Großbritannien, Nottingham)
- Capriolo (Italien)
- Č.A.S. (Tschechoslowakei, Praha, 1920–1924)
- Casal (Portugal)
- CCM (Großbritannien)
- Ceccato (Italien)
- Centaur (Deutschland, Forchheim, 1924–1925)
- Chaise (Frankreich, Paris, 1921–1939)
- Charlett (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Charlkron (Deutschland, Ohligs (Rheinland), 1925–1926)
- Chiorda (Italien)
- Chollima (Nordkorea)
- Cimatti (Italien, Bologna)
- Cito (Deutschland, Suhl und Köln-Klettenberg, 1905–1923)
- Cityfix (Deutschland, Osnabrück, 1949–1953 (Gottfried Delius))
- C.L. (Deutschland, Hamburg, 1951)
- Claes (Deutschland, Mühlhausen (Thür.), 1904–?)
- Cless & Plessing (Österreich, Graz, 1903–1906)
- Clément-Gladiator (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935)
- Cleveland (USA)
- Clúa (Spanien, Barcelona)
- Clyno (Großbritannien, Wolverhampton)
- C.M. (Deutschland, München, 1921–1923)
- Cockerell (Deutschland, München und Nürnberg)
- Colibri (Österreich, Wien, 1953)
- Compact (Deutschland, 1901–1902)
- Condor (Großbritannien)
- Condor (Polen)
- Condor (Schweiz, Courfaivre)
- Corona (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1900–1914)
- Cotton (Großbritannien)
- Coventry-Eagle (Großbritannien)
- Coventry-Victor (Großbritannien)
- Crocker Motorcycles (USA)
- Csepel (Ungarn, Budapest, 1949–1954)
- Cudell (Deutschland, Aachen)
- Curtiss (USA, 1903–1910)
- Cursy / Curwy (Deutschland, Sommerfeld (Brandenburg), 1921–1930)
- Cushman (USA, 1936–1965, v. a. Roller)
- Cyclop (Deutschland, Elsdorf (Rheinland), 1922–1925)
- Cyklon (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1905)
- Cyrus (Niederlande)
- D.A.K. (Deutschland, Leipzig, 1923–1925)
- Danubius (Deutschland, Ratibor, 1923–1924)
- Danuvia (Ungarn, Budapest, 1955–1963)
- Darling (Schweiz)
- Dayton (USA, Dayton OH)
- D.A.W. (Deutschland, München, 1924–1925)
- De Dion-Bouton (Frankreich, Puteaux, ca. 1900–1930)
- De Dion-Bouton (Marke von Dilecta, Frankreich, ca. 1955–1966)
- De Dion-La Blanche (Marke von Dilecta, Frankreich)
- Defa (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Degen (Österreich, Wien, 1920er-Jahre–1930er-Jahre)
- Della Ferrera (Italien, Turin, 1909–1942)
- Deloma (Deutschland, Magdeburg, 1924)
- Delta (Deutschland, Solingen, 1924)
- Delta (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1924)
- Delta-Gnom (Österreich, Wien, 1925–1939, 1953–1959)
- Demm (Italien)
- Denia (Motorradmarke) (Deutschland, Minden, 1924–1927)
- Derny (Frankreich)
- D.F.B. (Deutschland, Bergisch Gladbach, 1921–1924)
- DGW (Zschopau, zeitweise Nutzung statt DKW während eines laufenden Markenrechtsstreits)
- DIAG (Deutschland, Leipzig, 1921–1930)
- Diamant (Deutschland, Reichenbrand (Sachsen) und Brand-Erbisdorf, 1903–1908, 1926–1928)
- Diana (Deutschland, München, 1924–1925)
- Diemen (Spanien, Elche)
- Dieterle-Dessau (Deutschland, Dessau, 1921–1925)
- Difra (Deutschland, Frankfurt (Oder), 1923–1925)
- Dihl (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- DISA (Dänemark)
- Dixon (Großbritannien)
- Djounn (Deutschland, Berlin-Hohenschönhausen, 1925–1926)
- D.K.F. (Deutschland, Potsdam, 1923–1924)
- DKW (Deutschland, Zschopau und Ingolstadt, 1958 zu Sachs-Gruppe)
- D.M.G. (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Dobro-Motorist (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Dolf (Deutschland, Frankfurt (Main), 1922–1925) (Maschinenfabrik Stein A.G., Frankfurt/Main)
- Dormann (Ungarn, 1920–1937)
- Douglas (Großbritannien, Bristol)
- D-Rad (Deutschland, Berlin-Spandau, 1921–1933)
- Dreadnought (Großbritannien, Harold Karslake, um 1902)
- Dresda (Großbritannien)
- Dringos (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- D.S. (Deutschland, Hamburg-Stellingen, 1925)
- DS-Malterre (Frankreich)
- D.S.H. (Österreich, Wien und Inzersdorf b. Wien, 1924–1929)
- D.S.W. (Deutschland, Berlin-Charlottenburg)
- Ducati Mototrans (Spanien)
- Ducson (Spanien, Barcelona)
- Dümo (Deutschland, Düsseldorf, 1924–1925)
- Dürkopp (Deutschland, Bielefeld, 1901–1959)
- Duncan & Suberbie (Frankreich, Croissy-sur Seine, ca. 1895–1898)
- Dunelt (Großbritannien)
- Dunstall (Großbritannien)
- Duval (Belgien)
- Duzmo (Großbritannien)
- D.W.B. (Deutschland, Bamberg, 1924–1926)
- Eber (Deutschland, Ebersbach (Sachsen), 1924–1928)
- E.B.S. (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Eca (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- Eceka (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Eckl (Deutschland, Augsburg, 1923–1926)
- Economic (Großbritannien, London)
- E.D. (Deutschland, Tuttlingen, 1926–1927)
- Ega (Deutschland, Gaggenau, 1923–1926)
- Eichelsdörfer (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931)
- Eichler (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- Eisenhammer (Deutschland, Thalheim (Erzgebirge), 1923–1926)
- Elig (Spanien, Elche)
- Egli (Schweiz)
- Eisler (Tschechoslowakei, Boskovice, 1922–1924)
- Ek Chor, chinesisch 易初 (jetzt Shanghai Xingfu, Volksrepublik China)
- E.K.N. (Motorrad) Eugen Keinath (Deutschland, Neu-Ulm, Bayern, 1925)
- Elfa (Deutschland, Elsterwerda)
- Elfe (Deutschland, Leipzig und Dresden, 1923–1925)
- Elite (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1924–1928)
- Elring (Deutschland, Dresden-Blasewitz, 1924–1925)
- Elster (Deutschland, Elsterberg (Vogtland) und Mylau (Vogtland))
- E.M. (Österreich, Wien, 1928–1931)
- E.M.A. (Deutschland, Aalen, 1922–1925)
- Emblem (Vereinigte Staaten, Angola NY, 1907–1925)
- EMC (Großbritannien)
- E.M.H. (Deutschland, Hamburg, 1927–1929)
- EMMAG (Ungarn, 1924–1927)
- EMW (Deutschland, Eisenach, 1948–1957)
- Emwe (Deutschland, Stettin, 1924–1925)
- Enag (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Engel (Deutschland, Merseburg, 1925)
- E.O. (Deutschland, Brand-Erbisdorf, 1930)
- EPA (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Ergo (Deutschland, Leipzig, 1924–1925)
- Erka (Deutschland, Schwabach, 1924–1925)
- Ermag (Deutschland, Erlangen, 1923–1929)
- Ernst-MAG (Deutschland, Breslau, 1926–1929)
- Err-Zett (Österreich, Wien, 1938)
- Eschag (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Esch-Rekord (Deutschland, Köln, 1927–1928)
- ESO (Tschechoslowakei, Divišov, 1948–?)
- Europa (Deutschland, München, 1931–1933)
- Evans-Pondorf (Deutschland, Berlin, 1925)
- Everest (Deutschland, Berlin, 1925–1926)
- Evo (Deutschland, Hannover. 1923–1925)
- Ewabra (Deutschland, Milspe (Westfalen), 1922–1925)
- Excelsior (Großbritannien, Coventry und Birmingham, 1896–1965)
- Excelsior (Deutschland, München, 1923–1924)
- Excelsior (Deutschland, Brandenburg (Havel), 1901–1937)
- Excelsior (Vereinigte Staaten, Chicago, Illinois, 1906/7–1931)
- Excelsior-Henderson (Vereinigte Staaten, Belle Plaine, Minnesota, 1993–2000)
- Express (Deutschland, Neumarkt und Nürnberg, 1903–1958)
- Eysink (Niederlande, Amersfoort)
- Fabula (Deutschland, Bielefeld, 1922–1924)
- Fadag (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1925)
- Fafnir (Deutschland, Aachen, 1900–1912)
- Fagad (Deutschland, Gardelegen, 1923–1925)
- Faka (Deutschland, Salzgitter, 1952–1957)
- Falke (Deutschland, Tarthun b. Magdeburg, 1923–1925)
- Falter (Deutschland, Bielefeld, 1952–?)
- Fama (Deutschland, Kiel, 1923–1925)
- Famag (Deutschland, Schweinfurt, 1924–1925)
- Famo (Deutschland, Mannheim, 1923–1926)
- F.A.R. (Österreich, Wiener Neustadt, 1924–1927)
- Favorit (Deutschland, Berlin)
- Favorit (Deutschland, Berlin, 1933–1938)
- F.B. (Deutschland, Breslau, 1923–1924)
- Fechtel (Deutschland, Gütersloh, 1924–1926)
- F.E.G. (Deutschland, Gera)
- Ferbedo (Deutschland, Nürnberg, 1954)
- Fex (Berlin-Neukölln, 1923–1924)
- F.H.G. (Deutschland, Krefeld, 1925–1926)
- Fichtel & Sachs (Deutschland, Schweinfurt)
- Fifi (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Fix (Deutschland, Bremen, 1922–1926)
- F.K.S. (Deutschland, Berlin, 1921–1923)
- Flink (Deutschland, München, 1920–1922)
- Flottweg (Deutschland, München, 1921–1937)
- Flux (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Flying Merkel (USA, Milwaukee 1911–1919)
- FMC (Frankreich)
- FN (Belgien)
- Fongri (Italien, Turin)
- Force (Österreich, Wien, 1925–1926)
- Forelle (Deutschland, Bad Wildungen, 1955–1958)
- Forster (Schweiz, Hinwil)
- Fortonia (Deutschland, Schloss Holte (Westfalen), 1924–1925)
- Fortuna (Deutschland, Nürnberg, 1921–1929)
- FP (Ungarn, 1924–1925)
- Frankonia (Deutschland, Schweinfurt, 1923–1925)
- Franzani (Deutschland, Nürnberg, 1921–1931)
- Freco (Deutschland, Hannover, 1923–1925)
- Freital (Deutschland, Zschopau, 1925–1926)
- Freyler (Österreich, Wien, 1928–1929)
- Frimo (Deutschland, München, 1923–1925)
- Frischauf (Deutschland, Frankfurt (Main), 1928–1933)
- F.S.W. (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Fubo (Deutschland, Stuttgart, 1923–1925)
- Fuji Heavy Industries (Japan)
- Gaggenau (Deutschland, München, 1925–1926)
- G.A.C. (Garate, Anitua y Compañía; Spanien Eibar)
- G.A.R. (Deutschland, Münster (Neckar), 1924–1926)
- Garelli (Italien)
- Gazda (Österreich, Wien, 1926)
- G.D. (Italien, 1923–1938)
- Geha (Deutschland, Kempten, 1920–1923)
- Geier (Deutschland, Lengerich, 1932–1957)
- Geka (Deutschland, Rehburg, 1925)
- Ge-Ma-Hi (Deutschland, Magdeburg, 1924–1927)
- Geppert (Deutschland, Frankfurt (Main), 1925)
- Germania (Deutschland, Dresden, 1901–1908)
- Gervo (Deutschland, Schildesche (Westfalen), 1924–1925)
- G.H. (Tschechoslowakei, Šumperk, 1924–1925)
- Ghezzi-Brian (Italien)
- Gigant (Österreich, Wien, 1936–1939)
- Gilera (Italien)
- Gillet (Frankreich)
- Gillet Herstal (Belgien, Herstal)
- Gladiator (Frankreich, Le Pré-Saint-Gervais 1901–1935)
- Glockner (Österreich, Biberwier (Außerfern), 1950er-Jahre)
- Gnädig (Deutschland, Berlin, 1925)
- Gnom (Deutschland, Oberursel, 1921–1923)
- Gnôme & Rhône (Frankreich)
- Göbel (Deutschland, Bielefeld, 1950er-Jahre)
- Goetz (Deutschland, Villingen, 1925–1935)
- Goggo (Deutschland, Dingolfing, 1951–1954)
- Gold-Rad (Deutschland, Köln, 1950er-Jahre)
- Golem (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1921–1923)
- Golo (Österreich, Wien, 1923–1925)
- Gori (Italien)
- Göricke (Deutschland, Bielefeld, 1903–1964)
- Gouverneur (Deutschland, Schöppenstedt (Niedersachsen) und Braunschweig, 1903–1907)
- Grade (Deutschland, Magdeburg, 1903–1925)
- Greeves (Großbritannien)
- Griffon (Frankreich, Courbevoie)
- Gritzner (Deutschland, Karlsruhe, 1903–1962)
- Grizzly (Tschechoslowakei, Pardubice, 1924–1933)
- Grote (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Grüco (Deutschland, Hamburg, 1924–1925)
- Gruhn (Deutschland, Berlin, 1920–1926)
- Gruhn (Deutschland, Berlin, 1921–1932)
- Grutzena (Deutschland, Belzig, 1925–1926)
- G.S. (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1922–1924)
- G.S. (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- G.S.M. (Deutschland, Niesky, 1926)
- Guazzoni (Italien)
- Güldner (Deutschland, Aschaffenburg, 1925–1926)
- Gustloff (Deutschland, Suhl (Thüringen), 1934–1939)
- Hagel (Deutschland, Nürnberg, 1925–1925)
- Hai (Österreich, Mauer b. Wien, 1938–1939)
- Haja (Deutschland, Sendenhorst, 1924–1925)
- Hako (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1924–1925)
- Halumo (Deutschland, München, 1923–1926)
- Hanfland (Deutschland, Berlin, 1920–1925)
- Hansa (Deutschland, Bielefeld, 1922–1926)
- Haplamee (Deutschland, Salzwedel, 1925)
- Harlè (Deutschland, Plauen, 1920er-Jahre)
- Harras (Deutschland, Berlin, 1922–1925)
- HARSO (Deutschland, Biebrich, 1920er-Jahre)
- Hartmann (Deutschland, Eisenach)
- Hascho (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1923–1925)
- Haschüt (Deutschland, Dresden, 1929–1931)
- Haweka (Deutschland, Hamburg, 1923–1926)
- Hecker (Deutschland, Nürnberg, 1921–1956)
- Heidemann (Deutschland, 1949–1952)
- Heilo (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- Heinkel (Deutschland, Stuttgart, 1952–1962)
- Heli (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Helios (Deutschland, München, 1922–1923, gehörte zu BMW)
- Hella (Deutschland, München, 1922–1924)
- Heller (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926)
- Helo (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Henderson (USA, 1911–1931)
- Henkel (Deutschland, Mäbendorf (Thüringen), 1927–1932)
- Hens (Deutschland, Iserlohn, 1923–1925)
- Herbi (Deutschland, Bad Liebenwerda, 1928–1932)
- Hercules (USA, 1901–1910)
- Hercules (Deutschland, Nürnberg, 1903-, zu Sachs)
- Herko (Deutschland, Bielefeld, 1922–1925)
- Herkra (Deutschland, Köln, 1922–1923)
- Herma (Deutschland, Augsburg, 1921–1924)
- Hermes (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Herold (Deutschland, Berlin, 1923–?)
- Heros (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929)
- Heros (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Hertha (Deutschland, Berlin, 1925)
- Hesketh Racing (Großbritannien)
- Hess (Deutschland, Eberstadt, 1925)
- Hexe (Deutschland, Bamberg, 1923–1925)
- Hiekel (Deutschland, Leipzig, 1925–1933)
- Hildebrand und Wolfmüller (Deutschland, 1894–1897)
- Hirsch (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Hirth (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- H.K.R. (Deutschland, Rothenburg ob der Tauber, 1925–1926)
- H.M.K. (Österreich, Wien, 1937–1948)
- H.M.W. (Deutschland, Haspe (Westfalen), 1924)
- HMW (Deutschland, Freital-Hainsberg)
- HMW (Österreich, Hallein, 1949–1964)
- Hochland (Deutschland, Landshut, 1926)
- Hoco (Deutschland, Minden, 1924–1928)
- Hodaka (USA/Japan, 1964–1979)
- Hoffmann (Deutschland, Lintorf, 1949–1954)
- Hoock (Deutschland, Köln, 1927–1929)
- Horex (Deutschland, Bad Homburg, 1923–1959)
- H. & R. (Deutschland, Niederoderwitz (Sachsen), 1921–1925)
- HRD (Vereinigtes Königreich, Birmingham, 1924–1928)
- HUC (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Hüffner (Deutschland, Münster (Westfalen), 1923–1925)
- Hulla (Deutschland, Hagen b. Bremen, 1923–1931)
- Hummel (Deutschland, Sittensen, 1951–1954)
- Hurikan (Tschechoslowakei, České Budějovice, 1947)
- Husar (Deutschland, München, 1923–1925)
- Huy (Deutschland, Dresden, 1923–1926)
- HWC-Henryk Willms Cycles (Deutschland, Ilberstedt (Sachsen-Anhalt), 2007, HSN 1321)
- Ideal (Deutschland, Dresden, 1924–1925)
- IFA (Deutschland, Zschopau, 1945–1959)
- ILO (Deutschland, Pinneberg, 1923–1925)
- Imme (Deutschland, Immenstadt, 1948–1951)
- Imperia (Deutschland, Hersbruck, 1923–1925)
- Imperia (Deutschland, Köln-Kalk und Bad Godesberg, 1924–1935)
- Indian (USA)
- Indus (Deutschland, Berlin, 1924)
- Intramotor Gloria (Italien)
- Italemmezeta (Italien)
- Italjet Moto (Italien, zu Kinetic)
- Iso (Italien)
- Itar (Tschechoslowakei, Praha, 1917–1930)
- Iver Johnson (USA, Fitchburg MA, 1910–1916)
- IWL – Industriewerke Ludwigsfelde (Deutschland, Ludwigsfelde, 1955–1964)
- J.A.C. (Tschechoslowakei, Horaždòvice, 1929–1933)
- Jack Sport (Frankreich, Paris)
- J.A.K. (Deutschland, Gochsheim (Unterfranken), 1922–1925)
- Jale (Deutschland, München, 1923–1925)
- Jamathi (Niederlande)
- Janoir (Frankreich, St. Ouen)
- Javon (Deutschland, Nürnberg, 1928–1932)
- Jelinek (Tschechoslowakei, Prag, 1904–1908)
- J.F.K. (Tschechoslowakei, Prag, 1923–1926)
- J.H.C. (Deutschland, Nürnberg, 1922–1924)
- Joerns (USA)
- Jonghi (Frankreich, La Courneuve, 1930–1957)
- Joos (Deutschland, München, 1900–1907)
- J.S.L. (Deutschland, Liegnitz (Schlesien), 1923–1926)
- Jules (Tschechoslowakei, Brno, 1929–1934)
- Juhö (Deutschland, Fürth, 1922–1924)
- Junak (Polen, Szczecin, 1956–1965)
- Jurisch (Deutschland, Leipzig, 1926)
- Kadi (Deutschland, Mannheim, 1924–1925)
- Karü (Deutschland, Stockdorf (Oberbayern), 1922–1924)
- Katho (Deutschland, Hamburg, 1923–1925)
- Kauba (Österreich, Wien, 1953)
- K.C. (Deutschland, Magdeburg, 1922–1924)
- Keni (Deutschland, Berlin, 1921–1925)
- K.G. (Deutschland, Suhl und Köln, 1919–1932)
- Kilear (Tschechoslowakei, Brno-Maloměřice, 1924–1926)
- Killinger & Freund (Deutschland, München, 1938)
- Kinetic Motor (Indien)
- King-JAP (Deutschland, Augsburg, 1928–1930)
- Klotz (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- K.M.B. (Deutschland, Köln, 1924–1926)
- K.M.S. (Deutschland, Stuttgart, 1922–1926)
- KMZ (Ukraine, zu Dnepr)
- Köbo (Deutschland, Barmen (Wuppertal), 1923–1926)
- Kobolt (Deutschland, München, 1924–1925)
- Koch (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1935)
- KOFA (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Kohout (Tschechoslowakei, Brno, 1904–1906)
- Kolibri (Deutschland, München, 1923–1930)
- Kondor (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Kosmos (Italien, Rastignano, Marke von Moto BM)
- Koster (Deutschland, Schwerin, 1923–1925)
- K.R. (Deutschland, München, 1925–1926)
- K.R. (Deutschland, München, 1930–1933)
- Kramer (Deutschland)
- Kram-It (Italien)
- Krammer (Österreich, Wien, 1927–1929)
- Krauser (Deutschland, Mering)
- Kreidler (Deutschland, Kornwestheim, 1951–1982)
- Krieger (Deutschland, Suhl, 1925–1926)
- Kroboth (Deutschland, Seestall (Lech), 1948–1954)
- K.R.S. (Deutschland, Regensburg, 1925–1926)
- Krupp (Deutschland, Essen, 1919–1922)
- K.S.B. (Deutschland, Bautzen, 1924–1929)
- K. & K. (Deutschland, Lehrte, 1924–1925)
- Kuli (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Kurier (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Kurras (Deutschland, Berlin, 1920er-Jahre)
- KTM (Österreich, Mattighofen, 1954–1991; 1992 als KTM-Sportmotorcycle AG wiedergegründet)
- K.V. (Deutschland, Selb (Oberfranken), 1924–1925)
- K.Z. (Deutschland, Fürth, 1924–1925)
- L.A.G. (Österreich, Liesing b. Wien, 1921–1929)
- Lanco (Österreich, Wien 3, Erdberg)
- Lambretta (Italien)
- Lanco (Österreich, Wien, 1921–1926)
- Landa (Spanien, Madrid, 1916–1930)
- Landgrebe (Deutschland, Dresden, ca. 1919–1924)
- Laurin & Klement (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907)
- L.D.R. (Deutschland, Augsburg, 1922–1925)
- Lebelt (Deutschland, Wilthen (Sachsen), 1925)
- Leifa (Deutschland, Kiel, 1924–1925)
- Lem (Italien)
- Leopard (Deutschland, Magdeburg, 1922–1926)
- L.F.G. (Deutschland, Berlin und Seddin (Pommern), 1921–1924)
- Light (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Liliput (Deutschland, Köln, 1923–1926)
- Linser (Tschechoslowakei, Liberec, 1904–1914)
- Linsner (Deutschland, München, 1922–1924)
- Lito (Schweden)
- Lloyd (Deutschland, Bremen, 1922–1926)
- Lloyd (Deutschland, Nürnberg, 1923–1926)
- Lohia Machinery Limited (LML; Indien, Kanpur, 1972)
- Lohner (Österreich, Wien, 1950er-Jahre)
- Lomos (Deutschland, Zschopau und Berlin, 1922–1924)
- Lord (Deutschland, München, 1929–1931)
- Lorenz (Deutschland, Stettin, 1921–1922)
- Lorenz (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Lube (Spanien)
- Lucas (Deutschland, Gotha, 1924)
- Ludolph (Deutschland, Bremerhaven, 1925)
- Lupus (Deutschland, Stuttgart, 1924–1926)
- Lurquin-Coudert (Frankreich, Paris, 1904–1914)
- Lutrau (Deutschland, Walldorf (Baden), 1924–1933)
- Lutz (Deutschland, Braunschweig, 1949–1954)
- LuWe (Deutschland, Freiburg (Breisgau), 1924–1928)
- L.W.D. (Deutschland, Detmold, 1923–1926)
- Mabeco (Deutschland, Berlin, 1922–1927)
- Mabret (Deutschland, Hamburg, 1927–1928)
- Maco (Deutschland, Eisenach, 1921–1926)
- Mafa (Deutschland, Marienberg (Sachsen), 1923–1927)
- Magnat-Debon (Frankreich) (1906–1930, ab 1930 zu Terrot)
- Magnet (Deutschland, Berlin, 1901–1924)
- Magni (Italien)
- Maico (Deutschland, Pfäffingen, 1926–1996)
- Majestic (Frankreich, Orléans und Chatenay-Malabry, 1929–1936)
- Malaguti (Italien)
- Malanca (Italien)
- Mammut (Deutschland, Nürnberg, 1925–1933)
- Mammut (Deutschland, Bielefeld, 1953–1956)[2]
- Manet (Slowakei, Považská Bystrica, 1948–1965, 1993-2006)
- Manurhin (Frankreich)
- Mars (Deutschland, Nürnberg, 1903–1958)
- Marsh (USA)
- Marsh-Metz (MM) (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922)
- Martin (Frankreich)
- Marvel (USA, 1910–1914)
- Mas (Deutschland, München, 1923–1924)
- M.A.T. (Tschechoslowakei, Praha, 1929)
- Matador (Deutschland, Staßfurt, 1925–1926)
- Matchless (Großbritannien, London)
- Matra (Ungarn, 1930er-Jahre)
- Maurer (Deutschland, Nürnberg, 1922–1926)
- Mawi (Deutschland, Swinemünde, 1923–1930)
- Max (Deutschland, Berlin-Schöneberg, 1924–1925)
- M.B. (Tschechoslowakei, Praha, 1927–1928)
- M.C. (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1928)
- M.D. (Deutschland, München, 1922)
- Megola (Deutschland, München, 1921–1925)
- Meister (Deutschland, Bielefeld, 1949–1959)
- Menos (Deutschland, Berlin, 1922–1923)
- Méray (Ungarn, 1920–?)
- Merco (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Merkel (USA, Milwaukee, 1901–1910)
- Merkel-Light (USA, Milwaukee, 1906–1910)
- Messerschmitt (Deutschland)
- Messner (Österreich, Wien, 1928–1932)
- Meteor (Tschechoslowakei, Praha, 1909–1926)
- Meteor (Deutschland, Stettin, 1925–1926)
- Meteor (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Metz (USA, Waltham, Massachusetts, 1902–1905)
- Meybein (Deutschland, Hittfeld (Hamburg), 1922–1926)
- Meybra (Deutschland, Bayreuth, 1923–1925)
- Mezo (Österreich, Wien, 1921–1924)
- M.F. (Deutschland, Nürnberg, 1922–1925)
- M.F.B. (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- M.F.B. (Deutschland, Naumburg (Saale), 1925–1927)
- M.F.Z. (Deutschland, Berlin-Köpenick, 1921–1928)
- M.G.C. (Frankreich) (Marcel Guiguet Cigogne (Storch))
- M.G.F. (Deutschland, Berlin, 1926–1931)
- Michaelson (USA, Minneapolis MN)
- Michelsohn (Deutschland, Minden, 1923–1925)
- Miele (Deutschland, Bielefeld und Gütersloh, 1949–1954)
- Miller Balsamo (Italien, Mailand 1921 - 1959)
- Mimoa (Deutschland, Achern (Baden), 1924)
- Minerva (Belgien, Antwerpen)
- Minneapolis (USA, Minneapolis, Minnesota)
- Minneapolis (USA, Minneapolis, Minnesota); kein Bezug zur Minneapolis Motor Company
- Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
- Mi-Val (Italien, Brescia)
- M.J. (Deutschland, Immendingen, 1925)
- M.J.S. (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
- MM (Italien, 1924–1964)
- MM (USA, Brockton, Massachusetts, 1905–1922)
- M.M. (Deutschland, Minden, 1902–1906)
- M.M.M. (Deutschland, München, 1925)
- Mobylette (Frankreich, Marke von Motobécane)
- Mofa (Deutschland, Kemberg (Sachsen-Anhalt), 1920–1925)
- Monarch (USA, Owego NY, 1912–1913)
- Monark (Schweden)
- Monet et Goyon (Frankreich, Mâcon)
- Montgomery Motorcycles (Großbritannien, Coventry, 1913–1939)
- Montlhéry (Österreich, Wien, 1926–1928)
- Morbidelli (Italien, Pesaro)
- Moser (Österreich, Mattighofen, 1953–1954, Vorgänger von KTM)
- Moser (Schweiz, 1905–1935)
- Motag (Deutschland, Berlin, 1923)
- Mota (Deutschland, 1948–1952)
- Motobécane (Frankreich, 1923–1984)
- Motobi (Italien, Pesaro)
- Moto BM (Italien, Rastignano)
- Motolux (Frankreich, Luxemburg)
- Motom (Italien)
- Moto Rêve (Schweiz)
- Moto Rumi (Italien)
- Motosacoche (Schweiz, Genève)
- Moto-Sport (Deutschland, Stuttgart-Fellbach, 1956–1959)
- Möwe (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–?)
- M.T. (Österreich, Traiskirchen und Wien, 1925–1935)
- Müco (Deutschland, Augsburg, 1921–1924)
- M.U.F.I. (Deutschland, Hannover, 1925–1926)
- Müller (Österreich, Wien, 1924–1926)
- Münch (Deutschland, Niederflorstadt und Ossenheim und Altenstadt (Hessen), 1966–1976)
- MuZ (Deutschland, Zschopau, 1992–1998)
- M.W. (Deutschland, Altenberg-Noblitz, 1924–1926)
- Namapo (Deutschland, Stettin, 1922–1924)
- Nassovia (Deutschland, Wiesbaden, 1925)
- Neander (Deutschland, Euskirchen, 1923–1929)
- Necko (Deutschland, Lengerich, (Neckermann, Hersteller: Geier Werke))
- Neco (Tschechoslowakei, Bratislava, 1923–1927)
- Nera (Deutschland, Kirchentellinsfurt, 1950–1952)
- Neracar (USA)
- Nestoria (Deutschland, Nürnberg, 1923–1931)
- Neve (Deutschland, Neumünster (Holstein), 1924–1926)
- New Hudson (Großbritannien)
- New Imperial (Großbritannien)
- Niesner (Österreich, Wien, 1905–1914)
- Nimbus (Dänemark, København, 1932–1960)
- N.I.S. (Deutschland, Nürnberg, 1925–1926)
- N.K.F. (Deutschland, Berlin-Tempelhof, 1924–1925)
- Nordstern (Deutschland, Wasseralfingen, 1922–1924)
- Norwed (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Norton (Großbritannien)
- Nova (Ungarn, 1925–1928)
- Novicum (Tschechoslowakei, Praha, 1904–1908)
- NSH (Deutschland, Bad Hersfeld, 1923–1929)
- NSU (Deutschland, Neckarsulm, 1901–1966)
- Nux (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Nymanbolagen (Schweden, Uppsala, -1960)
- O & B (Österreich, Wien, 1904)
- Oberle (Deutschland, Singen (Hohentwiel), 1927–1929)
- OCRA (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- O.D. (Deutschland, Dresden und Brand-Erbisdorf, 1921–1955)
- Oda (Deutschland, Hamburg, 1924–1925)
- Oda (Deutschland, Hamburg, 1925–1926)
- Ofran (Deutschland, Magdeburg, 1923–1925)
- Ogar (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1946)
- O.G.E. (Deutschland, Leipzig, 1921–1924)
- O.H.B. (Deutschland, Berlin, 1928)
- OK-Supreme (Großbritannien)
- O.M. (Deutschland, Breslau, 1924–1926)
- Omnia (Deutschland, Bad Godesberg, 1931–1933)
- Opel (Deutschland, Rüsselsheim, 1901–1903, 1913–1924, 1928–1930)
- Ori (Deutschland, Brake (Westfalen), 1923–1925)
- Orania (Deutschland, Dillenburg, 1926–1927)
- ORIAL (Deutschland, Nürnberg, 1929–1931)
- Orient-Aster (USA, Waltham MA, 1898–1904)
- Orion (Tschechoslowakei, Slány, 1902–1933)
- Original-Krieger (Deutschland, Suhl, 1925)
- Orionette (Deutschland, Berlin, 1921–1925)
- OSSA (Orpheo Sincronia SA) (Spanien)
- Ortloff (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Oruk (Deutschland, Chemnitz, 1922–1924)
- Oscha (Deutschland, Böhlitz-Ehrenberg (Sachsen), 1924–1925)
- Otto (Deutschland, München, 1928–1930)
- OWUS (Deutschland, Nürnberg, 1927)
- Paffrath (Deutschland, Altenburg (Sachsen), 1924–1926)
- Pamag (Deutschland, Paderborn, 1952–1953)
- Pan (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Panni (Ungarn, Budapest, 1959–1962)
- Pannonia (Ungarn, Budapest, 1954–1975)
- Panther (Deutschland, Magdeburg und Braunschweig, 1903–1907)
- Panther (Deutschland, Löhne (Westfalen), 1933–1959)
- Panther (Großbritannien)
- Paqué (Deutschland, Augsburg, 1922–1925)
- Parilla (Italien, Milano)
- Patria (Deutschland, Solingen, 1925–1950)
- Pawa (Deutschland, Berlin, 1922)
- Pawi (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- PE (Deutschland, Hamburg, 1923–1924)
- Pentamoto (Italien)
- Per (Deutschland, Braunschweig und Zwickau, 1924–1925)
- Perkeo (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Permo (Deutschland, Holzhausen (Ammersee), 1952–1954)
- Perpedes (Österreich, Wien, 1923–1926)
- Perplex (Deutschland, Mannheim)
- Persch (Österreich, Graz, 1923–1925)
- Perun (Tschechoslowakei, Turnov, 1904–?)
- Peta (Tschechoslowakei, Plzeň, 1921–1924)
- Peters (Deutschland, Berlin, 1924)
- Peugeot (Frankreich, Paris)
- Pfeil (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–1907)
- Phänomen (Deutschland, Zittau, 1903–1907, 1930er-Jahre)
- Phänomen (Deutschland, Bielefeld, 1950–1956)
- Phantom (Deutschland, Berlin-Neukölln, 1921–1928)
- Phelon & Moore (Großbritannien)
- Phönix (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1933–1935)
- Pichler (Österreich, Wien, Ende der 1920er-Jahre)
- Pierce (USA, Buffalo NY, 1907–1913)
- Pilli (Deutschland, Hannover, 1924–1926)
- Pimph (Deutschland, Düsseldorf, 1925–1926)
- Pirol (Deutschland, Dortmund, 1951–1954)
- Ponny (Deutschland, Schildsche (Westfalen), 1924–1926)
- Pony (Deutschland, Frankfurt (Main), 1924–1926)
- Pope-Hartford (USA, Hartford CT, 1911–1918)
- Postler (Deutschland, 1920–1925)
- Poustka (Tschechoslowakei, Praha-Vinohrady, 1924–1934)
- Praga (Tschechoslowakei, Praha-Karlin, 1929–1935)
- Precision (Großbritannien, Glasgow)
- Pratt (USA, Elkhart IN, 1911)
- Premier (Großbritannien, 1908–?)
- Premier (Deutschland, Nürnberg, 1910–1913)
- Premier (Tschechoslowakei, Cheb, 1913–1933)
- Presto (Deutschland, Chemnitz, 1901–1903, 1930er-Jahre)
- Prior (Deutschland, Nürnberg, 1904–…)
- Progat (Deutschland, Burg b. Magdeburg, 1924–1926)
- Progress (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1901–1912)
- Progreß (Deutschland, Stadelhofen (Baden), 1952–1962)
- Propul (Deutschland, Köln, 1925–1926)
- Puch (Österreich, Graz, 1903–2000)
- Rabbit (Japan)
- Rabeneick (Deutschland, Brackwede (Westfalen), 1930er-Jahre–1959)
- Racycle (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Radex (Deutschland, Neumarkt (Oberpfalz), 1950er Jahre, Marke der Express Werke)
- Ramzey (Türkei)
- Rapid (Deutschland, 1924–?, Marke der Firma Gebrüder Lorenz)
- Ratingia (Deutschland, Ratingen, 1923–1925)
- Rau (Deutschland)
- Reading Standard (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Record (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Reform (Österreich, Wien, 1903)
- Reh (Deutschland, Hamburg, 1948–1953)
- Reliance (USA, Owego NY, 1903–1911)
- Renner-Original (Deutschland, Dresden, 1924–1932)
- Rennsteig (Deutschland, Suhl, 1926–1930)
- Republic (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von Laurin & Klement)
- Rex (Deutschland, Nürnberg, 1923–1925)
- Rex (Deutschland, München, 1953–1964)
- Rex (Schweden, Halmstad)
- Rex (Großbritannien, Birmingham und Coventry)
- Rex-Acme (Großbritannien, Birmingham und Coventry, 1922–1933)
- R. & F. (Deutschland München, 1924–1926)
- Ribi (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Rickman (Großbritannien)
- Riga (Lettland)
- Rinne (Deutschland, Berlin, 1925–1930)
- Riwina (Deutschland, Bielefeld, 1924–1925)
- Rixe (Deutschland, Brake (Westfalen), 1930er-Jahre, 1949–1984)
- R. & K. (Tschechoslowakei, Šternberk, 1924–1926)
- RMH (Rafael Mira e Hijos; Spanien, Valencia)
- R.M.W. (Deutschland, Neheim (Ruhr), 1926–1957)
- Robako (Deutschland, Berlin, 1924–1926)
- Roco (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1922–1925)
- Roconova (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Röhr (Deutschland, Landshut, 1952–1959)
- Roland (Deutschland, Berlin, 1923–1924)
- Rössler & Jauernig (Tschechoslowakei, Ústí nad Labem, 1902–1907)
- Roter Teufel (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Rotter (Deutschland, Schönebeck (Elbe), 1924–1925)
- Royal (Deutschland, Berlin, 1902–1914)
- Royal Enfield (Indien)
- Royal Nord (Belgien)
- Royal Standard (Schweiz)
- R.S. (Deutschland, Berlin-Spandau, 1924–1925)
- R.S. (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1927)
- R.U.D (Deutschland, Dresden, 1927–1930)
- Rüder (Deutschland, Hamm, 1920er-Jahre)
- Rudge (Großbritannien, Coventry)
- Rulliers (Tschechoslowakei, Praha, 1925–1929)
- Rumi (Italien)
- Runge (Hannover, 1923–1926)
- Ruppe (Deutschland, Berlin, 1927–1930)
- Rupp (Deutschland, Swinemünde, 1929–1931)
- RUT (Deutschland, Nürnberg, 1923–1924)
- Ruwisch (Deutschland, Köln-Ehrenfeld, 1948–1950)
- R.W.C. (Österreich, St. Christophen b. Neulengbach (Niederösterreich), 1953–?)
- Salvador (Spanien, Barcelona)
- Sagitta (Tschechoslowakei, Praha-Vinohrady, 1928–1930)
- Sanglas (Spanien)
- S.A.R. (Deutschland, Berlin-Charlottenburg, 1923–1930)
- Saracen (Großbritannien)
- Saroléa (Belgien)
- Satan (Tschechoslowakei, Praha, 1929)
- Sartorius (Deutschland, Bunzlau (Schlesien), 1924–1926)
- Saturn (Deutschland, Kamenz, 1924–1925, Marke der Steudel-Werke)
- S.B.D. (Deutschland, München, 1923–1924)
- Scheibert (Österreich, Wien, 1911–1913)
- Schliha (Deutschland, Berlin, 1924–1933)
- Schlimme (Deutschland, Falkenberg (Sachsen), 1924–1925)
- Schmidt (Deutschland, Fischendorf b. Leisnig, 1922–1924)
- Schneider (Deutschland, Görlitz, 1924–1926)
- Schnell-Horex (Deutschland, Karlsruhe, 1952–1954)
- Schroff-Record (Deutschland, Berlin, 1923–1925)
- Schunk (Deutschland, Zella-Mehlis (Thüringen), 1926–1928)
- Schürhoff (Deutschland, Bielefeld und Gevelsberg (Westfalen), 1920er-Jahre, 1949–1953)
- Schütt (Deutschland, Flensburg, 1933–1934)
- Schüttoff (Deutschland, Chemnitz, 1924–1932)
- Schwalbe (Deutschland, Aalen, 1924–1926)
- Schweppe (Deutschland, Dillenburg, 1949–1950)
- S.C.K. (Deutschland, Köln, 1924–1925)
- Scott (Großbritannien)
- Sears (USA, 1910–1916)
- Seegard (Deutschland, Berlin, 1924–1925)
- Seeley (Großbritannien, Belvedere (Kent), 1966–1979)
- Seidel & Naumann (Deutschland)
- Seith (Deutschland, Hof (Saale), 1949–1950)
- Sewüt (Deutschland, Schweinfurt und Würzburg, 1924–1926)
- S.F.M. (Polen)
- S-Fortis (Tschechoslowakei, Jaktar (Opava), 1929–1931)
- S.F.W. (Deutschland, Wasseralfingen, 1924–1926)
- S & G (Deutschland, Nürnberg, 1926–1932)
- S.H. (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1927)
- Sieg (Deutschland, Siegen, 1922–1930)
- Siegfried (Deutschland, Kyritz, 1924)
- Simson (Deutschland, Suhl, 1952–2002)
- Sirocco (Tschechoslowakei, Šumperk, 1925–1928)
- Sitta (Deutschland, Sittensen, 1949–1955)
- Sko (Tschechoslowakei, Praha, 1925)
- Slavia (Tschechoslowakei, Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von Laurin & Klement)
- Smart (Frankreich, 1922–1927)
- Smart (Österreich, Wiener Neustadt, 1925–1932)
- S.M.W. (Deutschland, Stockdorf (Oberbayern), 1923–1933)
- S. & N. (Deutschland, Dresden, 1901–1908)
- Snob (Deutschland, Düsseldorf, 1921–1925)
- Sokół (Polen)
- Soyer (Frankreich, Colombes, 1920–1937)
- Soyer & Clapson (Frankreich 1919–1934)
- Sparta (Niederlande)
- Speed (Frankreich, Paris, 1952–1956)
- Spiegler (Deutschland, Aalen, 1927–1932)
- Spieß (Deutschland, Berlin-Spandau, 1902–1907)
- Spindler (Deutschland, Kassel, 1923–1925)
- Sprite (Großbritannien)
- Stabylcar (Frankreich)
- Stadion (Tschechoslowakei, Rabovnik, 1930er-Jahre–1950er-Jahre)
- Standard (Deutschland, Hagen, 1922–1924)
- Standard (Deutschland, Ludwigsburg und Stuttgart und Plochingen (Neckar), 1925–1939)
- Star (Deutschland, Berlin, 1920–1924, Marke der Deutschen Industriewerke)
- Steib (Seitenwagenbau, Deutschland, Nürnberg, 1914-…)
- Sterna (Deutschland, Berlin, 1922–1924)
- Sticherling (Deutschland, Egeln b. Magdeburg, 1923–1926)
- Stock (Deutschland, Berlin und Heidelberg, 1924–1933)
- Stoewer (Deutschland, Stettin, 1904–1905)
- Stolco (Deutschland, Stuttgart, 1922–1924)
- Strolch (Deutschland, 1950–1959)
- Struco (Deutschland, Bielefeld, 1922–1924)
- Sturm (Deutschland, Lüneburg, 1923–1925)
- Styriette (Österreich, Graz, 1938, Marke von Steyr-Daimler-Puch)
- S. & U. (Deutschland, Nürnberg, 1925–1926)
- Sudbrack (Deutschland, Bielefeld, 1950–1952)
- Sunbeam (Großbritannien)
- Superia (Deutschland, Karlsruhe, 1925–1928)
- S.U.T. (Deutschland, Berlin, 1921–1927)
- Swallow Gadabout (Großbritannien, Walsall, Staffordshire, 1946–1951)
- Tarzan (Deutschland, München, 1925)
- T.A.S. (Deutschland, Saarbrücken, 1924–1931)
- Tautz (Deutschland, Leipzig, 1921–1923)
- Teco (Deutschland, Stettin, 1920–1926)
- Teko (Deutschland, Kolberg (Pommern), 1923–1925)
- Temperino (Italien, Turin)
- Terra (Deutschland, Schweidnitz (Sachsen), 1922–1924)
- Terrot (Frankreich, Dijon, 1902–1958)
- Terrot (Tschechoslowakei, Olomouc, 1927–1935)
- Teudelhoff (Deutschland, 1901–1904)
- Thor (USA, Aurora IL, 1902–1916; fertigte für Indian und Sears)
- Thunderbike (Deutschland, Hamminkeln)
- Tiger (Deutschland, Köln, 1901–1907)
- Tika (Deutschland, Bielefeld, 1921–1924)
- Titan (Österreich, Puntigam b. Graz, 1927–1933)
- T.M. (Italien)
- Tohatsu (Japan)
- Tomos (Jugoslawien)
- Tornax (Deutschland, Wuppertal, 1926–1955)
- Torpedo (Deutschland, Geestemünde, 1901–?)
- Torpedo (Tschechoslowakei, Kolín nad Labem, 1903–1914)
- Torpedo (Deutschland, Frankfurt (Main), 1928–1953)
- Tremo (Deutschland, Berlin, 1925–1927)
- Tremonia (Deutschland, Dortmund, 1950er-Jahre)
- Trianon (Deutschland, Herford, 1922–1925)
- Tripol (Tschechoslowakei, Rokycan, 1925–1926)
- Triumph (auch TWN, Deutschland, Nürnberg, 1903–1957)
- Troll (Deutschland, Lamspringe, 1948–1951)
- Tropfen (Deutschland, Osnabrück, 1924–1925)
- Trusty (Tschechoslowakei, Liberec, 1926–1930)
- T.X. (Deutschland, Berlin, 1924–1927)
- Ude (Deutschland, Bielefeld, 1924–1925)
- Ultima (Frankreich, Lyon 1908–1958)
- Union (USA, Highlandsville MA)
- Universal (Schweiz)
- Universal (Deutschland, Dresden, 1925–1929)
- Universelle (Deutschland, Dresden, 1925–1929)
- Urania (Deutschland, Cottbus, 1934–1939)
- URS (Deutschland)
- UT (Deutschland, Stuttgart, 1925–1962)
- VABIS (Schweden, Södertälje)
- Van Veen (Niederlande, Amsterdam, 1974–1981)
- Varel (Deutschland, Varel, 1952–1953)
- Vaterland (Deutschland, Neuenrade (Westfalen), 1930er-Jahre)
- Velamos (Tschechoslowakei, Šumperk, 1928–1935)
- Velocette (Großbritannien)
- Venus (Deutschland, Donauwörth, 1953–1955)
- Victoria (Deutschland, Nürnberg, 1886–1959)
- Vincent (Großbritannien)
- Vindec-Special (Deutschland, Köln, 1903–1914)
- Vis (Deutschland, München, 1923–1925)
- V.S. (Deutschland, Köln, 1909–1914)
- Vollblut (Deutschland, Stuttgart, 1925–1927)
- Vomo (Deutschland, Nürnberg, 1922–1923)
- Voran (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Wackwitz (Deutschland, Krefeld, 1920–1922)
- Walba (Deutschland, Reutlingen, 1949–1952)
- Walker Brothers (Großbritannien, Leeds, West Yorkshire), um 1897 (Lizenz New Beeston)
- Walmet (Deutschland, Bad Wildungen, 1924–1926)
- Walter (Deutschland, Mühlhausen (Thüringen), 1903–1935)
- Walter (Tschechoslowakei, Jinonice, bis 1927)
- Wanderer (Deutschland, Chemnitz und Schönau (Sachsen), 1902–1929)
- Warwick (USA, vor dem Ersten Weltkrieg)
- Weber-MAG (Deutschland, Mannheim, 1926–1927)
- Weber & Reichmann (Tschechoslowakei, Varnsdorf)
- Wecoob (Deutschland, Oberursel (Taunus), 1925–1930)
- Wegro (Deutschland, Berlin, 1922–1923)
- Weise (Deutschland, Berlin)
- Weiss (Deutschland, München, 1925–1927)
- Wela (Deutschland, Apolda (Thüringen), 1925)
- Weller (Großbritannien, West Norwood (London))
- Wels (Deutschland, Bautzen, 1925–1926)
- Welt-Rad (Deutschland, Schönebeck (Elbe), 1901–1907)
- Werner (Frankreich, Paris)
- Werner-MAG (Österreich, Wien, 1928–1930)
- Werno (Deutschland, Berlin, 1921–1924)
- Wespe (Österreich, Wien, 1937)
- Westfalia (Deutschland, Oelde, 1901–1906)
- W.F.M. (Polen)
- White (Ungarn, Budapest, 1954–1975, Exportmarke von Pannonia)
- Wiga (Deutschland, Ludwigshafen, 1928–1930)
- Wikro (Deutschland, Köln, 1924–1926)
- Wimmer (Deutschland, Sulzbach (Inn), 1921–1939)
- Windhoff (Deutschland, Berlin, 1925–1933)
- Wittekind (Deutschland, Bielefeld, 1952–1954)
- Wittler (Deutschland, Bielefeld, 1924, 1950–1953)
- W.K. (Deutschland, Berlin, 1920–1922)
- W.K.B. (Österreich, Wien, 1923–1924)
- WMB (Ungarn, Budapest, 193?–1939)
- W.M.R. (Deutschland, Rottenburg (Neckar), 1927–1931)
- WOAG (Deutschland, Oldenburg/Oldb., 1921–1926)
- Wotan (Deutschland, Dresden und Chemnitz, 1923–1925)
- W.S.E. (Deutschland, Görlitz, 1924–1925)
- W.S.M. (Deutschland, München, 1922–1924)
- Wuco (Deutschland, Halle/Saale, 1925)
- Wurring (Deutschland, Breitscheid b. Düsseldorf, 1921–1939)
- Württembergia (Deutschland, Berlin und Velten (Brandenburg), 1925–1933)
- W. & W. (Österreich, Wien, 1925–1927)
- WSK (Polen)[3].
- Wyse (USA)
- Zanetti (Italien)
- Zegemo (Deutschland, Dresden, 1924–1926)
- Zehnder (Schweiz)
- Zehner (Deutschland, Suhl, 1924–1926)
- Zenith (Großbritannien)
- Zetge (Deutschland, Görlitz und Dresden, 1922–1926)
- Zeugner (Deutschland, Berlin, 1902–?)
- Zeus (Tschechoslowakei, Liberec, 1902–1912, Handelsmarke der Christian Linser Maschinenfabrik)
- ZIDmoto (Russland)
- Ziejanü (Deutschland, Nürnberg, 1924–1926)
- Zipp (Polen)
- Ziro (Deutschland, Forchheim und Fürth, 1919–1925)
- Zittavia (Deutschland, Zittau, 1924–1925)
- Zündapp (Deutschland, Nürnberg und München, 1917–1984)
- Zürtz-Rekord (Deutschland, Darmstadt, 1923–1925)
- Zweirad Union (Deutschland, Nürnberg, 1958–1966)
- Zwerg (Deutschland, Nürnberg, 1924–1925)
Motorradmarken nach Staaten geordnet
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Argentinien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Belarus
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Belgien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Duval
- Flandria
- FN
- Gillet Herstal (Herstal)
- Minerva (Antwerpen)
- Royal Nord
- Saroléa
Bulgarien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Dänemark
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Abako (Nürnberg, 1923–1925)
- A.B.C. (Berlin, 1922–1924)
- Abendsonne (Darmstadt, 1933)
- Achilles (Wilhelmshaven-Langewerth, 1953–1957)
- Adler (Frankfurt (Main))
- Adria (Kamenz, 1920–1923)
- Aeroplan (Kohlfurt, 1922–1925)
- A.F.W. (Brackel, 1924)
- Agon (Augsburg, 1925)
- Alba (Stettin-Möhringen)
- Albert (Schneeberg, 1922–1924)
- Albertus (Königsberg, 1922–1924)
- Alge (Leipzig-Knauthain, 1923–1931)
- Allright (Köln-Lindenthal)
- Almora (Duisburg, 1923)
- Amag (Berlin, 1924–1925)
- Amelung (Duisburg 19??–1975?)
- Ami (Berlin-Schöneberg, 1921–1925)
- Ammon (Berlin, 1923–1925)
- Amo (München, 1921–1924)
- Amo (Berlin-Schöneberg, 1949–1955)
- Andress (Düsseldorf, 1923–1928)
- Anker (Bielefeld, 1949–1953)
- Apex (Köln, 1925–1926)
- Arco (Speyer, 1922–1931)
- Ardie (Nürnberg 1919–1958)
- Argeo (Berlin, 1924–1927)
- Argul (Köln, 1923–1926)
- Ari (Plauen (Vogtland), 1924–1925)
- Aristos (Berlin, 1922–1924)
- Astoria (Nürnberg, 1923–1925)
- Astra (München, 1923–1925)
- Atlantic (Brackwede, 1924–1925)
- Atlantik (Bamberg, 1924–1925)
- Atlantis (Kiel, 1926–1932)
- Atlas (Leipzig-Lindenau, 1924–1929)
- Autinag (Düsseldorf-Mörsenbroich, 1924–1925)
- Auto-Ell (Stuttgart, 1924–1926)
- Autoflug (Berlin-Johannisthal, 1921–1924)
- Avis-Celer (Hannover, 1925–1931)
- Avola (Leipzig, 1924–1925)
- AWD (Düsseldorf/Breitscheid, 1921–1959)
- AWO (Suhl)
- Bafag (Achern, 1922–1924)
- Baier (Berlin, 1924–1929)
- Balaluwa (München, 1924–1925)
- B.A.M . (Aachen, 1933–1937)
- Bamar (Marburg, 1923–1925)
- Bamo (Bautzen, 1923–1925)
- Bastert (Bielefeld; 1949–1956)
- Bauer (Klein-Auheim, 1949–1953)
- Bayerland (München, 1924–1930)
- Bayern (München, 1923–1926)
- B.B. (Stettin, 1923–1925)
- Be-Be (Berlin 1924–1927)
- Becker (Dresden, 1903–1906)
- Behag (Bremen, 1924–1926)
- Bekamo (Berlin, 1922–1925)
- Beresa (Beckum, 1923–1925)
- Bergfex (Berlin, 1904–1909)
- Bergo (Kiel, 1924)
- Berlin (Berlin-Ludwigsfelde, 1958)
- Bero (Bückeburg, 1924–1925)
- Beuker (Bocholt, 1921–1929)
- Bimofa (Bielefeld, 1923–1925)
- Bismarck (Radevormwald, 1931–1956)
- Bleha (Neheim-Ruhr, 1923–1926)
- Blücher (Finsterwalde)
- BMW (München und Berlin, seit 1917)
- B.N.F. (Bielefeld, 1903–1907)
- Bodo (Thale, 1924–1925)
- Boge (Bielefeld, 1923–1927)
- Böhme (Berlin, 1925–1930)
- Braak (Gronau, 1923–1925)
- Brand (Berlin, 1925–1930)
- Brennabor (Brandenburg (Havel), 1901–1939)
- B. & S. (Berlin, 1925–1930)
- Bubi (Cleve, 1921–1924)
- Bücker (Oberursel, 1922–?)
- Bullo (Bremen, 1924–1926)
- Bülow (Magdeburg-Neustadt, 1923–1925)
- Burkhardtia (Magdeburg, 1903–1908)
- Busse (Magdeburg-Buckau, 1923–1928)
- Cambra (Berlin, 1921–1926)
- Centaur (Forchheim, 1924–1925)
- Charlett (Berlin, 1921–1924)
- Charlkron (Ohligs (Rheinland), 1925–1926)
- Cito (Suhl und Köln-Klettenberg, 1905–1923)
- Cityfix (Osnabrück, 1949–1953)
- C.L. (Hamburg, 1951)
- Claes (Mühlhausen (Thür.), 1904–?)
- C.M. (München, 1921–1923)
- Cockerell (München und Nürnberg)
- Compact (1901–1902)
- Corona (Brandenburg (Havel), 1900–1914)
- Cudell (Aachen)
- Cursy / Curwy (Sommerfeld (Brandenburg), 1921–1930)
- Cyclop (Elsdorf (Rheinland), 1922–1925)
- Cyklon (Berlin-Charlottenburg, 1901–1905)
- D.A.K. (Leipzig, 1923–1925)
- Danubius (Ratibor, 1923–1924)
- D.A.W. (München, 1924–1925)
- Defa (Berlin, 1921–1924)
- Deloma (Magdeburg, 1924)
- Delta (Solingen, 1924)
- Delta (Düsseldorf, 1921–1924)
- D.F.B. (Bergisch Gladbach, 1921–1924)
- DGW (Zschopau, zeitweise Nutzung statt DKW während eines laufenden Markenrechtsstreits)
- DIAG (Leipzig, 1921–1930)
- Diamant (Reichenbrand (Sachsen) und Brand-Erbisdorf, 1903–1908, 1926–1928)
- Diana (München, 1924–1925)
- Dieterle-Dessau (Dessau, 1921–1925)
- Difra (Frankfurt (Oder), 1923–1925)
- Dihl (Berlin, 1923–1924)
- Djounn (Berlin-Hohenschönhausen, 1925–1926)
- D.K.F. (Potsdam, 1923–1924)
- DKW (Zschopau (bis 1945) und Ingolstadt (ab 1949), 1958 zu Sachs-Gruppe)
- D.M.G. (Berlin, 1921–1924)
- Dobro-Motorist (Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Dolf (Frankfurt (Main), 1922–1925)
- D-Rad (Berlin-Spandau, 1921–1933)
- Dringos (Berlin, 1924–1925)
- D.S. (Hamburg-Stellingen, 1925)
- D.S.W. (Berlin-Charlottenburg)
- Dümo (Düsseldorf, 1924–1925)
- Dürkopp (Bielefeld, 1901–1959)
- D.W.B. (Bamberg, 1924–1926)
- Eber (Ebersbach (Sachsen), 1924–1928)
- E.B.S. (Berlin, 1925–1930)
- Eca (Hamburg, 1923–1924)
- Eceka (Berlin, 1924–1925)
- Eckl (Augsburg, 1923–1926)
- E.D. (Tuttlingen, 1926–1927)
- Ega (Gaggenau, 1923–1926)
- Eichelsdörfer (Nürnberg, 1929–1931)
- Eichler (Berlin, 1922–1925)
- Eisenhammer (Thalheim (Erzgebirge), 1923–1926)
- Elfa (Elsterwerda)
- Elfe (Leipzig und Dresden, 1923–1925)
- Elite (Brand-Erbisdorf, 1924–1928)
- Elring (Dresden-Blasewitz, 1924–1925)
- Elster (Elsterberg (Vogtland) und Mylau (Vogtland))
- E.M.A. (Aalen, 1922–1925)
- E.M.H. (Hamburg, 1927–1929)
- Emwe (Stettin, 1924–1925)
- Enag (Nürnberg, 1924–1925)
- Engel (Merseburg, 1925)
- E.O. (Brand-Erbisdorf, 1930)
- EPA (Nürnberg, 1924–1925)
- Ergo (Leipzig, 1924–1925)
- Erka (Schwabach, 1924–1925)
- Ermag (Erlangen, 1923–1929)
- Ernst-MAG (Breslau, 1926–1929)
- Eschag (Nürnberg, 1923–1925)
- Esch-Rekord (Köln, 1927–1928)
- Europa (München, 1931–1933)
- Evans-Pondorf (Berlin, 1925)
- Everest (Berlin, 1925–1926)
- Evo (Hannover. 1923–1925)
- Ewabra (Milspe (Westfalen), 1922–1925)
- Excelsior (München, 1923–1924)
- Excelsior (Brandenburg (Havel), 1901–1937)
- Express (Neumarkt und Nürnberg, 1903–1958)
- Fabula (Bielefeld, 1922–1924)
- Fadag (Düsseldorf, 1921–1925)
- Fafnir (Aachen, 1900–1912)
- Fagad (Gardelegen, 1923–1925)
- Faka (Salzgitter, 1952–1957)
- Falke (Tarthun b. Magdeburg, 1923–1925)
- Falter (Bielefeld, 1952–?)
- Fama (Kiel, 1923–1925)
- Famag (Schweinfurt, 1924–1925)
- Famo (Mannheim, 1923–1926)
- Favorit (Berlin)
- Favorit (Berlin, 1933–1938)
- F.B. (Breslau, 1923–1924)
- Fechtel (Gütersloh, 1924–1926)
- F.E.G. (Gera)
- Ferbedo (Nürnberg, 1954)
- Fex (Berlin-Neukölln, 1923–1924)
- F.H.G. (Krefeld, 1925–1926)
- Fichtel & Sachs (Schweinfurt)
- Fifi (Berlin, 1923–1924)
- Fix (Bremen, 1922–1926)
- F.K.S. (Berlin, 1921–1923)
- Flink (München, 1920–1922)
- Flottweg (München, 1921–1937)
- Flux (Berlin, 1923–1924)
- Forelle (Bad Wildungen, 1955–1958)
- Fortonia (Schloss Holte (Westfalen), 1924–1925)
- Fortuna (Nürnberg, 1921–1929)
- Frankonia (Schweinfurt, 1923–1925)
- Franzani (Nürnberg, 1921–1931)
- Freco (Hannover, 1923–1925)
- Freital (Zschopau, 1925–1926)
- Frimo (München, 1923–1925)
- Frischauf (Frankfurt (Main), 1928–1933)
- F.S.W. (Berlin, 1924–1926)
- Fubo (Stuttgart, 1923–1925)
- Gaggenau (München, 1925–1926)
- G.A.R. (Münster (Neckar), 1924–1926)
- Geha (Kempten, 1920–1923)
- Geier (Lengerich, 1932–1957)
- Geka (Rehburg, 1925)
- Ge-Ma-Hi (Magdeburg, 1924–1927)
- Geppert (Frankfurt (Main), 1925)
- Germania (Dresden, 1901–1908)
- Gervo (Schildsche (Westfalen), 1924–1925)
- Gnädig (Berlin, 1925)
- Gnom (Oberursel, 1921–1923)
- Göbel (Bielefeld, 1950er-Jahre)
- Goetz (Villingen, 1925–1935)
- Goggo (Dingolfing, 1951–1954)
- Gold-Rad (Köln, 1950er-Jahre)
- Golem (Zschopau und Berlin, 1921–1923)
- Göricke (Bielefeld, 1903–1907, 1920–1964)
- Gouverneur (Schöppenstedt (Niedersachsen) und Braunschweig, 1903–1907)
- Grade (Magdeburg, 1903–1925)
- Gritzner (Karlsruhe, 1903–1962)
- Grote (Berlin, 1924–1925)
- Grüco (Hamburg, 1924–1925)
- Gruhn (Berlin, 1920–1926)
- Gruhn (Berlin, 1921–1932)
- Grutzena (Belzig, 1925–1926)
- G.S. (Burg b. Magdeburg, 1922–1924)
- G.S. (Berlin, 1923–1925)
- G.S.M. (Niesky, 1926)
- Güldner (Aschaffenburg, 1925–1926)
- Gustloff (Suhl (Thüringen), 1934–1939)
- Hagel (Nürnberg, 1925–1925)
- Haja (Sendenhorst, 1924–1925)
- Hako (Rothenburg ob der Tauber, 1924–1925)
- Halumo (München, 1923–1926)
- Hanfland (Berlin, 1920–1925)
- Hansa (Bielefeld, 1922–1926)
- Haplamee (Salzwedel, 1925)
- Harras (Berlin, 1922–1925)
- Harso (Biebrich, 1920er-Jahre)
- Hartmann (Eisenach)
- Hascho (Mühlhausen (Thüringen), 1923–1925)
- Haschüt (Dresden, 1929–1931)
- Haweka (Hamburg, 1923–1926)
- Hecker (Nürnberg, 1921–1956)
- Heidemann (1949–1952)
- Heilo (Nürnberg, 1924–1925)
- Heinkel (Stuttgart, 1952–1962)
- Heli (Berlin, 1923–1925)
- Helios (München, 1922–1923, gehörte zu BMW)
- Hella (München, 1922–1924)
- Heller (Nürnberg, 1923–1926)
- Helo (Berlin, 1923–1925)
- Henkel (Mäbendorf (Thüringen), 1927–1932)
- Hens (Iserlohn, 1923–1925)
- Herbi (Bad Liebenwerda, 1928–1932)
- Hercules (Nürnberg, 1903-, zu Sachs)
- Herko (Bielefeld, 1922–1925)
- Herkra (Köln, 1922–1923)
- Herma (Augsburg, 1921–1924)
- Hermes (Berlin, 1924–1925)
- Herold (Berlin, 1923–?)
- Heros (Niederoderwitz (Sachsen) und Oberoderwitz (Sachsen), 1921–1929)
- Heros (Berlin, 1923–1924)
- Hertha (Berlin, 1925)
- Hess (Eberstadt, 1925)
- Hexe (Bamberg, 1923–1925)
- Hiekel (Leipzig-Thekla, 1925–1933)
- Hildebrand und Wolfmüller (München, 1894–1897, erster Motorradhersteller der Welt)
- Hirsch (Berlin, 1923–1924)
- Hirth (Stuttgart, 1924–1926)
- H.K.R. (Rothenburg ob der Tauber, 1925–1926)
- H.M.W. (Haspe (Westfalen), 1924)
- HMW (Freital-Hainsberg)
- Hochland (Landshut, 1926)
- Hoco (Minden, 1924–1928)
- Hoffmann (Lintorf, 1949–1954)
- Hoock (Köln, 1927–1929)
- Horex (Bad Homburg, 1923–1959)
- H. & R. (Niederoderwitz (Sachsen), 1921–1925)
- HUC (Berlin, 1924–1925)
- Hüffner (Münster (Westfalen), 1923–1925)
- Hulla (Hagen b. Bremen, 1923–1931)
- Hummel (Sittensen, 1951–1954)
- Husar (München, 1923–1925)
- Huy (Dresden, 1923–1926)
- Ideal (Dresden, 1924–1925)
- ILO (Pinneberg, 1923–1925)
- Imme (Immenstadt, 1948–1951)
- Imperia (Hersbruck, 1923–1925)
- Imperia (Köln-Kalk und Bad Godesberg, 1924–1935)
- Indus (Berlin, 1924)
- J.A.K. (Gochsheim (Unterfranken), 1922–1925)
- Jale (München, 1923–1925)
- Javon (Nürnberg, 1928–1932)
- J.H.C. (Nürnberg, 1922–1924)
- Joos (München, 1900–1907)
- J.S.L. (Liegnitz (Schlesien), 1923–1926)
- Juhö (Fürth, 1922–1924)
- Jurisch (Leipzig, 1926)
- Kadi (Mannheim, 1924–1925)
- Karü (Stockdorf (Oberbayern), 1922–1924)
- Katho (Hamburg, 1923–1925)
- K.C. (Magdeburg, 1922–1924)
- Keni (Berlin, 1921–1925)
- K.G. (Suhl und Köln, 1919–1932)
- Killinger & Freund (München, 1938)
- King-JAP (Augsburg, 1928–1930)
- Klotz (Stuttgart, 1924–1926)
- K.M.B. (Köln, 1924–1926)
- K.M.S. (Stuttgart, 1922–1926)
- Köbo (Barmen (Wuppertal), 1923–1926)
- Kobolt (München, 1924–1925)
- KOFA (Nürnberg, 1923–1925)
- Kolibri (München, 1923–1930)
- Kondor (Berlin, 1924–1925)
- Kosmos (Deutschland)
- Koster (Schwerin, 1923–1925)
- K.R. (München, 1925–1926)
- K.R. (München, 1930–1933)
- Kramer (Deutschland)
- Krauser (Mering)
- Kreidler (Kornwestheim, 1951–1990er-Jahre, zu Prophete)
- Krieger (Suhl, 1925–1926)
- Kroboth (Seestall (Lech), 1948–1954)
- K.R.S. (Regensburg, 1925–1926)
- Krupp (Essen, 1919–1922)
- K.S.B. (Bautzen, 1924–1929)
- K. & K. (Lehrte, 1924–1925)
- Kuli (Berlin, 1922–1924)
- Kurier (Berlin, 1921–1924)
- Kurras (Berlin, 1920er-Jahre)
- K.V. (Selb (Oberfranken), 1924–1925)
- K.Z. (Fürth, 1924–1925)
- L.D.R. (Augsburg, 1922–1925)
- Lebelt (Wilthen (Sachsen), 1925)
- Leifa (Kiel, 1924–1925)
- Leopard (Magdeburg, 1922–1926)
- L.F.G. (Berlin und Seddin (Pommern), 1921–1924)
- Liliput (Köln, 1923–1926)
- Linsner (München, 1922–1924)
- Lloyd (Bremen, 1922–1926)
- Lloyd (Nürnberg, 1923–1926)
- Lomos (Zschopau und Berlin, 1922–1924)
- Lord (München, 1929–1931)
- Lorenz (Stettin, 1921–1922)
- Lorenz (Berlin, 1921–1924)
- Lucas (Gotha, 1924)
- Ludolph (Bremerhaven, 1925)
- Lupus (Stuttgart, 1924–1926)
- Lutrau (Walldorf (Baden), 1924–1933)
- Lutz (Braunschweig, 1949–1954)
- LuWe (Freiburg (Breisgau), 1924–1928)
- L.W.D. (Detmold, 1923–1926)
- Mabeco (Berlin, 1922–1927)
- Mabret (Hamburg, 1927–1928)
- Maco (Eisenach, 1921–1926)
- Mafa (Marienberg (Sachsen), 1923–1927)
- Magnet (Berlin, 1901–1924)
- Maico (Pfäffingen, 1926–1996)
- Mammut (Nürnberg, 1925–1933)
- Mammut (Bielefeld, 1953–1956)
- Mars (Nürnberg, 1903–1958)
- Mas (München, 1923–1924)
- Matador (Staßfurt, 1925–1926)
- Maurer (Nürnberg, 1922–1926)
- Mawi (Swinemünde, 1923–1930)
- Max (Berlin-Schöneberg, 1924–1925)
- MBS (Deutschland)
- M.D. (München, 1922)
- Megola (München, 1921–1925)
- Meister (Bielefeld, 1949–1959)
- Menos (Berlin, 1922–1923)
- Merco (Berlin, 1922–1924)
- Meteor (Stettin, 1925–1926)
- Meteor (Hannover, 1924–1926)
- Meybein (Hittfeld (Hamburg), 1922–1926)
- Meybra (Bayreuth, 1923–1925)
- M.F. (Nürnberg, 1922–1925)
- M.F.B. (Hamburg, 1923–1924)
- M.F.B. (Naumburg (Saale), 1925–1927)
- M.F.Z. (Berlin-Köpenick, 1921–1928)
- M.G.F. (Berlin, 1926–1931)
- Michelsohn (Minden, 1923–1925)
- Miele (Bielefeld und Gütersloh, 1949–1954)
- Mimoa (Achern (Baden), 1924)
- M.J. (Immendingen, 1925)
- M.J.S. (Nürnberg, 1924–1925)
- M.M. (Minden, 1902–1906)
- M.M.M. (München, 1925)
- Mofa (Kemberg (Sachsen-Anhalt), 1920–1925)
- Moko (Schweiz / Deutschland)
- Motag (Berlin, 1923)
- Mota-Wiesel (1948–1952)
- Moto-Sport (Stuttgart-Fellbach, 1956–1959)
- Möwe (Mühlhausen (Thüringen), 1903–?)
- Müco (Augsburg, 1921–1924)
- M.U.F.I. (Hannover, 1925–1926)
- Münch (Niederflorstadt und Ossenheim und Altenstadt (Hessen), 1966–1976)
- MuZ (Zschopau, 1992–1998)
- M.W. (Altenberg-Noblitz, 1924–1926)
- MZ (DDR, Zschopau, 1956–1992, 1999–2008)
- Namapo (Stettin, 1922–1924)
- Nassovia (Wiesbaden, 1925)
- Neander (Euskirchen, 1923–1929)
- Necko (Lengerich, (Neckermann, Hersteller: Geier Werke))
- Nera (Kirchentellinsfurt, 1950–1952)
- Nestoria (Nürnberg, 1923–1931)
- Neve (Neumünster (Holstein), 1924–1926)
- N.I.S. (Nürnberg, 1925–1926)
- N.K.F. (Berlin-Tempelhof, 1924–1925)
- Nordstern (Wasseralfingen, 1922–1924)
- Norwed (Hannover, 1924–1926)
- NSH (Bad Hersfeld, 1923–1929)
- NSU (Neckarsulm, 1901–1966)
- Nux (Berlin, 1924–1925)
- Oberle (Singen (Hohentwiel), 1927–1929)
- OCRA (Nürnberg, 1923–1925)
- O.D. (Deutschland, Dresden und Brand-Erbisdorf, 1921–1955)
- Oda (Hamburg, 1924–1925)
- Oda (Hamburg, 1925–1926)
- Ofran (Magdeburg, 1923–1925)
- Ogar (Tschechoslowakei, Praha, 1934–1946)
- O.G.E. (Leipzig, 1921–1924)
- O.H.B. (Berlin, 1928)
- O.M. (Breslau, 1924–1926)
- Omnia (Bad Godesberg, 1931–1933)
- Opel (Rüsselsheim, 1901–1903, 1913–1924, 1928–1930)
- Ori (Brake (Westfalen), 1923–1925)
- ORIAL (Nürnberg, 1929–1931)
- Original-Krieger (Suhl, 1925)
- Orionette (Berlin, 1921–1925)
- Ortloff (Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Oruk (Chemnitz, 1922–1924)
- Oscha (Böhlitz-Ehrenberg (Sachsen), 1924–1925)
- Otto (München, 1928–1930)
- OWUS (Nürnberg, 1927)
- Paffrath (Altenburg (Sachsen), 1924–1926)
- Pamag (Paderborn, 1952–1953)
- Pan (Berlin, 1924–1925)
- Panther (Magdeburg und Braunschweig, 1903–1907)
- Panther (Löhne (Westfalen), 1933–1959)
- Paqué (Augsburg, 1922–1925)
- Patria (Solingen, 1925–1950)
- Pawa (Berlin, 1922)
- Pawi (Berlin, 1922–1924)
- PE (Hamburg, 1923–1924)
- Per (Deutschland, Braunschweig und Zwickau, 1924–1925)
- Perkeo (Berlin, 1924–1926)
- Permo (Holzhausen (Ammersee), 1952–1954)
- Perplex (Mannheim)
- Peters (Berlin, 1924)
- Pfeil (Mühlhausen (Thüringen), 1903–1907)
- Phänomen (Zittau, 1903–1907, 1930er-Jahre)
- Phänomen (Bielefeld, 1950–1956)
- Phantom (Berlin-Neukölln, 1921–1928)
- Phönix (Neheim (Ruhr), 1933–1939)
- Pilli (Hannover, 1924–1926)
- Pimph (Düsseldorf, 1925–1926)
- Pirol (Dortmund, 1949–1954)
- Ponny (Schildesche (Westfalen), 1924–1926)
- Pony (Frankfurt (Main), 1924–1926)
- Postler (1920–1925)
- Premier (Nürnberg, 1910–1913)
- Presto (Chemnitz, 1901–1903, 1930er-Jahre)
- Prior (Nürnberg, 1904–…)
- Progat (Burg b. Magdeburg, 1924–1926)
- Progress (Berlin-Charlottenburg, 1901–1912)
- Progreß (Stadelhofen (Baden), 1952–1962)
- Propul (Köln, 1925–1926)
- Rabeneick (Brackwede (Westfalen), 1930er-Jahre–1959)
- Radex (Neumarkt (Oberpfalz), 1950er-Jahre, Marke der Express Werke)
- Rapid (1924–?, Marke der Firma Gebrüder Lorenz)
- Ratingia (Ratingen, 1923–1925)
- Rau (Deutschland)
- Record (Berlin, 1922–1924)
- Reh (Hamburg, 1948–1953)
- Renner-Original (Dresden, 1924–1932)
- Rennsteig (Suhl, 1926–1930)
- Rex (Nürnberg, 1923–1925)
- Rex (München, 1953–1964)
- R. & F. (Deutschland München, 1924–1926)
- Ribi (Berlin, 1923–1925)
- Rinne (Berlin, 1925–1930)
- Riwina (Bielefeld, 1924–1925)
- Rixe (Brake (Westfalen), 1930er-Jahre, 1949–1984)
- R.M.W. (Neheim (Ruhr), 1925–1939)
- Robako (Berlin, 1924–1926)
- Roco (Berlin-Charlottenburg, 1922–1925)
- Roconova (Berlin-Charlottenburg, 1924–1926)
- Röhr (Landshut, 1952–1959)
- Roland (Berlin, 1923–1924)
- Rollfix (um 1958)[4]
- Roter Teufel (Berlin-Charlottenburg, 1923–1925)
- Rotter (Schönebeck (Elbe), 1924–1925)
- Royal (Berlin, 1902–1914)
- R.S. (Berlin-Spandau, 1924–1925)
- R.S. (Karlsruhe, 1925–1927)
- R.U.D (Dresden, 1927–1930)
- Rüder (Hamm, 1920er-Jahre)
- Runge (Hannover, 1923–1926)
- Ruppe (Berlin, 1927–1930)
- Rupp (Swinemünde, 1929–1931)
- RUT (Nürnberg, 1923–1924)
- Ruwisch (Köln-Ehrenfeld, 1948–1950)
- Sachs (Deutschland)
- Sachs (Nürnberg)
- S.A.R. (Berlin-Charlottenburg, 1923–1930)
- Sartorius (Bunzlau (Schlesien), 1924–1926)
- Saturn (Kamenz, 1924–1925, Marke der Steudel-Werke)
- S.B.D. (München, 1923–1924)
- Schliha (Berlin, 1924–1933)
- Schlimme (Falkenberg (Sachsen), 1924–1925)
- Schmidt (Fischendorf b. Leisnig, 1922–1924)
- Schneider (Görlitz, 1924–1926)
- Schnell-Horex (Karlsruhe, 1952–1954)
- Schroff-Record (Berlin, 1923–1925)
- Schunk (Zella-Mehlis (Thüringen), 1926–1928)
- Schürhoff (Bielefeld und Gevelsberg (Westfalen), 1920er-Jahre, 1949–1953)
- Schütt (Flensburg, 1933–1934)
- Schüttoff (Chemnitz, 1924–1932)
- Schwalbe (Aalen, 1924–1926)
- Schweppe (Dillenburg, 1949–1950)
- S.C.K. (Köln, 1924–1925)
- Seegard (Berlin, 1924–1925)
- Seith (Hof (Saale), 1949–1950)
- Sewüt (Schweinfurt und Würzburg, 1924–1926)
- S.F.W. (Wasseralfingen, 1924–1926)
- S & G (Nürnberg, 1926–1932)
- S.H. (Karlsruhe, 1925–1927)
- Sieg (Siegen, 1922–1930)
- Siegfried (Kyritz, 1924)
- Simson (DDR; Suhl, 1952–2002)
- Sitta (Sittensen, 1949–1955)
- Speed Monkey (Hannover)
- S.M.W. (Stockdorf (Oberbayern), 1923–1933)
- S. & N. (Dresden, 1901–1908)
- Snob (Düsseldorf, 1921–1925)
- Spiegler (Aalen, 1927–1932)
- Spieß (Berlin-Spandau, 1902–1907)
- Spindler (Kassel, 1923–1925)
- Standard (Hagen, 1922–1924)
- Standard (Ludwigsburg und Stuttgart und Plochingen (Neckar), 1925–1939)
- Star (Berlin, 1920–1924, Marke der Deutschen Industriewerke)
- Steib (Seitenwagenbau, Nürnberg, (1914–))
- Steidinger (St. Georgen (Schwarzwald), 1925–1927)
- Sterna (Berlin, 1922–1924)
- Sticherling (Egeln b. Magdeburg, 1923–1926)
- Stock (Berlin und Heidelberg, 1924–1933)
- Stoewer (Stettin, 1904–1905)
- Stolco (Stuttgart, 1922–1924)
- Strolch (1950–1959)
- Struco (Bielefeld, 1922–1924)
- Sturm (Lüneburg, 1923–1925)
- S. & U. (Nürnberg, 1925–1926)
- Sudbrack (Bielefeld, 1950–1952)
- Superia (Karlsruhe, 1925–1928)
- S.U.T. (Berlin, 1921–1927)
- Tarzan (München, 1925)
- T.A.S. (Saarbrücken, 1924–1931)
- Tautz (Leipzig, 1921–1923)
- Teco (Stettin, 1920–1926)
- Teko (Kolberg (Pommern), 1923–1925)
- Terra (Schweidnitz (Sachsen), 1922–1924)
- Teudelhoff (1901–1904)
- Tiger (Köln, 1901–1907)
- Tika (Bielefeld, 1921–1924)
- Tornax (Wuppertal, 1926–1955)
- Torpedo (Geestemünde, 1901–?)
- Torpedo (Frankfurt (Main), 1928–1953)
- Tremo (Berlin, 1925–1927)
- Tremonia (Dortmund, 1950er-Jahre)
- Trianon (Herford, 1922–1925)
- Triumph (auch TWN, Nürnberg, 1903–1957)
- Troll (Lamspringe, 1948–1951)
- Tropfen (Osnabrück, 1924–1925)
- T.X. (Berlin, 1924–1927)
- Ude (Bielefeld, 1924–1925)
- Universal (Dresden, 1925–1929)
- Universelle (Dresden, 1925–1929)
- Urania (Cottbus, 1934–1939)
- URS (Deutschland)
- UT (Stuttgart, 1925–1962)
- Varel (Varel, 1952–1953)
- Vaterland (Neuenrade (Westfalen), 1930er-Jahre)
- Venus (Donauwörth, 1953–1955)
- Victoria (Nürnberg, 1886–1959)
- Vindec-Special (Köln, 1903–1914)
- Vis (München, 1923–1925)
- V.S. (Köln, 1909–1914)
- Vollblut (Stuttgart, 1925–1927)
- Vomo (Nürnberg, 1922–1923)
- Voran (Berlin, 1921–1924)
- Wackwitz (Krefeld, 1920–1922)
- Walba (Reutlingen, 1949–1952)
- Walmet (Bad Wildungen, 1924–1926)
- Walter (Mühlhausen (Thüringen), 1903–1935)
- Wanderer (Chemnitz und Schönau (Sachsen), 1902–1929)
- Weber-MAG (Mannheim, 1926–1927)
- Wecoob (Oberursel (Taunus), 1925–1930)
- Wegro (Berlin, 1922–1923)
- Weise (Berlin)
- Weiss (München, 1925–1927)
- Wela (Apolda (Thüringen), 1925)
- Wels (Bautzen, 1925–1926)
- Welt-Rad (Schönebeck (Elbe), 1901–1907)
- Werno (Berlin, 1921–1924)
- Westfalia (Oelde, 1901–1906)
- Wiga (Ludwigshafen, 1928–1930)
- Wikro (Köln, 1924–1926)
- Wimmer (Sulzbach (Inn), 1921–1939)
- Windhoff (Berlin, 1925–1933)
- Wittekind (Bielefeld, 1952–1954)
- Wittler (Bielefeld, 1924, 1950–1953)
- W.K. (Berlin, 1920–1922)
- W.M.R. (Rottenburg (Neckar), 1927–1931)
- WOAG (Deutschland, Oldenburg/Oldb., 1921–1926)
- Wotan (Dresden und Chemnitz, 1923–1925)
- W.S.E. (Görlitz, 1924–1925)
- W.S.M. (München, 1922–1924)
- Wuco (Halle/Saale, 1925)
- Wurring (Breitscheid b. Düsseldorf, 1921–1939)
- Württembergia (Berlin und Velten (Brandenburg), 1925–1933)
- York (Halle (Saale), 1929–1930)
- Zegemo (Dresden, 1924–1926)
- Zehner (Suhl, 1924–1926)
- Zetge (Görlitz und Dresden, 1922–1926)
- Zeugner (Berlin, 1902–?)
- Ziejanü (Nürnberg, 1924–1926)
- Ziro (Forchheim und Fürth, 1919–1925)
- Zittavia (Zittau, 1924–1925)
- Zündapp (Nürnberg und München, 1917–1984)
- Zürtz-Rekord (Darmstadt, 1923–1925)
- Zweirad Union (Nürnberg, 1958–1966)
- Zwerg (Nürnberg, 1924–1925)
Deutschland (DDR)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- IFA (DDR, Zschopau, 1945–1959)
- EMW (DDR, Eisenach, 1948–1957)
- MZ (Deutschland, DDR, Zschopau, 1956–1992)
- Simson (Deutschland, DDR, Suhl, 1952–2002)
Frankreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Aiglon
- Alcyon
- Armor (Paris, 1910–1934, zu Alcyon)
- Automoto (Paris, Beaulieu, Saint-Étienne, 1901–1962)
- Boxer
- Derny
- DS-Malterre
- Gillet
- Gnôme & Rhône
- Griffon (Courbevoie)
- Jack Sport (Paris)
- Janoir (St. Ouen)
- Jonghi (La Courneuve, 1930–1957)
- Lurquin-Coudert (Paris)
- Magnat-Debon (Frankreich) (1906–1930, ab 1930 zu Terrot)
- Martin
- Mobylette (Marke von Motobécane)
- Monet et Goyon (Mâcon)
- Motobécane (1923–1984)
- Motolux (Luxemburg)
- Peugeot (seit 1898)
- Side-Bike (Motorradgespanne)
- Smart (1922–1927)
- Soyer & Clapson (19–1934)
- Terrot (Dijon, 1902–1958)
- Voxan
- Werner (Paris)
Großbritannien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ABC (Byfleet (Surrey))
- Aberdale (1947)
- Abingdon (1903–1925)
- A.J.S.
- Ariel
- Armstrong
- Baughan (Harrow (Middlesex))
- Brough Superior
- BSA
- Calcott (Coventry)
- Calthorpe
- Campion (Nottingham)
- CCM
- Clyno (Wolverhampton)
- Condor
- Corda
- Cotton
- Coventry-Eagle
- Coventry-Victor
- Dixon
- DOT (Salford)
- Douglas (Bristol)
- Dresda
- Dunelt
- Dunstall
- Duzmo
- Economic (London)
- EMC
- Greeves
- Hesketh
- HRD (Birmingham, 1924–1928)
- Humber Motorcycles
- Levis (1911–1940)
- Matchless (London)
- Megelli (seit 2004)
- Montgomery Motorcycles (Coventry, 1913–1939)
- New Hudson
- New Imperial
- Norton
- NUT Motorcycles (Newcastle Upon Tyne, 1912–1933)
- OK-Supreme
- Panther
- Phelon & Moore
- Precision (Glasgow)
- Premier (1908–?)
- Raleigh
- Rex-Acme (Coventry, 1900–1933)
- Rex (Birmingham und Coventry)
- Rickman
- Riley
- Royal Enfield
- Rudge (Coventry)
- Saracen
- Scott
- Seeley (Belvedere (Kent), 1966–1979)
- Sprite
- Sunbeam
- Triumph
- Velocette
- Vincent
- Weller (West Norwood (London))
- Zenith
Indien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Indonesien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Minerva Sachs (seit 2000)
Italien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Abignente (1926)
- Aermacchi
- Agrati (ab 1961 zu Garelli (Capri Roller))
- Alpino
- Ancillotti
- Aprilia (zu Piaggio)
- Aspes (Gallarate, 1955–1985)
- Benelli (zu Qianjiang)
- Beta
- Bianchi
- Bimota
- BM (Bologna)
- Borile
- Cagiva (zu MV Agusta)
- Capriolo
- Ceccato
- Chiorda
- Cimatti (Bologna)
- CR&S (Milano)
- Della Ferrera
- Demm
- Ducati (seit 2012 zu Audi)
- Fantic
- Fongri (Turin)
- Garelli
- G.D.
- Ghezzi-Brian
- Gilera (zu Piaggio)
- Gori
- Guazzoni
- Husqvarna (Schweden/Italien, seit 2013KTM früher BMW und MV Agusta)
- Intramotor Gloria
- Iso
- Italemmezeta
- Italjet Moto (zu Kinetic)
- Jamathi
- Kosmos (Rastignano, Marke von Moto BM)
- Kram-It
- Laverda (zu Aprilia)
- Lem
- Magni
- Malaguti
- Malanca
- Minarelli
- Mi-Val (Brescia)
- MM
- F.B Mondial
- Morbidelli (Pesaro)
- Motobi (Pesaro)
- Moto BM (Rastignano)
- Moto Guzzi (seit 2004 zu Piaggio)
- Motom
- Moto Morini
- MV Agusta
- Parilla (Milano)
- Rumi
- Swm
- Temperino (Turin)
- TM
- T.M.
- Vertemati
- VOR (zu Vertemati)
- Vyrus
- Zanetti
Japan
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jugoslawien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Lettland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Luxemburg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Motolux (Frankreich, Luxemburg)
Malaysia
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Neuseeland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Niederlande
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Österreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alfa-Gnom (Wiener Neustadt, 1927–1928)
- Allstate (Graz, Exportmarke von Puch)
- Apfelbeck (Waltendorf b. Graz, 1930er-Jahre–1987)
- Austria (Trautmannsdorf, 1930–1933)
- Austria-Alpha (Wien, 1933–1952)
- Austro-Ilo (Wien, 1938)
- Austro-Motorette (Puntigam b. Graz, 1921–1927)
- Austro-Omega (Korneuburg, 1930–1939)
- Bartisch (Wien, 1928) (a)
- Bison (Liesing b. Wien, 1924–1926)
- Bock & Hollender (Wien, 1905–1911)
- Brée (Wien, 1920er-Jahre)
- Cless & Plessing (Graz, 1903–1906)
- Colibri (Wien, 1953)
- Degen (Wien, 1920er-Jahre–1930er-Jahre)
- Delta-Gnom (Wien, 1925–1939, 1953–1959)
- D.S.H. (Wien und Inzersdorf b. Wien, 1924–1929)
- E.M. (Wien, 1928–1931)
- Err-Zett (Wien, 1938)
- F.A.R. (Wiener Neustadt, 1924–1927)
- Force (Wien, 1925–1926)
- Freyler (Wien, 1928–1929)
- Gazda (Wien, 1926)
- Generic
- Gigant (Wien, 1936–1939)
- Glockner (Biberwier (Außerfern), 1950er-Jahre)
- Golo (Wien, 1923–1925)
- Hai (Mauer b. Wien, 1938–1939)
- H.M.K. (Wien, 1937–1948)
- HMW (Hallein, 1949–1964)
- Husaberg (Schweden/zu KTM)
- Kauba (Wien, 1953)
- Krammer (Wien, 1927–1929)
- KTM (Mattighofen, 1954–1991; 1992 als KTM-Sportmotorcycle AG wiedergegründet)
- L.A.G. (Liesing b. Wien, 1921–1929)
- Lanco (Wien, 1921–1926)
- Lohner (Wien, 1950er-Jahre)
- Messner (Wien, 1928–1932)
- Mezo (Wien, 1921–1924)
- Montlhéry (Wien, 1926–1928)
- Moser (Mattighofen, 1953–1954, Vorgänger von KTM)
- M.T. (Traiskirchen und Wien, 1925–1935)
- Müller (Wien, 1924–1926)
- Niesner (Wien, 1905–1914)
- O & B (Wien, 1904)
- Perpedes (Wien, 1923–1926)
- Persch (Graz, 1923–1925)
- Pichler (Wien, Ende der 1920er-Jahre)
- Puch (Graz, 1903–2000)
- Reform (Wien, 1903)
- Rotax (Gunskirchen b. Wels)
- R.W.C. (St. Christophen b. Neulengbach (Niederösterreich), 1953–?)
- Scheibert (Wien, 1911–1913)
- Smart (Wiener Neustadt, 1925–1932)
- Styriette (Graz, 1938, Marke von Steyr-Daimler-Puch)
- Titan (Puntigam bei Graz, 1927–1933)
- Werner-MAG (Wien, 1928–1930)
- Wespe (Wien, 1937)
- W.K.B. (Wien, 1923–1924)
- W. & W. (Wien, 1925–1927)
- York (Wien, 1927–1929)
Polen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Portugal
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Russland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schweden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Highland
- Husaberg (Schweden/Österreich, seit 1995 zu KTM)
- Husqvarna (Schweden/Italien, seit 2013 zu KTM früher BMW und MV Agusta)
- Lito
- Monark
- Rex (Halmstad)
- Nymanbolagen (Uppsala, -1960)
- VABIS (Södertälje)
Schweiz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Allegro
- Ami
- Condor (Courfaivre)
- Darling
- DUSS
- Ecomobile
- Egli
- Forster
- Moko (Schweiz / Deutschland)
- Moser
- Moto Rêve
- Motosacoche (Genf)
- Royal Standard
- Universal
- Zehnder
Spanien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Bultaco (Barcelona, 1959–2001)
- Clúa (Barcelona)
- Derbi (zu Piaggio)
- Diemen (Diego Mendiola, Elche)
- Ducati Mototrans
- Ducson (Barcelona)
- Elig (Elche)
- G.A.C. (Garate, Anitua y Compañía, Eibar)
- GasGas
- Lube
- Montesa
- Motorhispania
- OSSA
- Rieju
- RMH (Rafael Mira e Hijos, Valencia)
- Salvador (Barcelona)
- Setter (Elche)
- Sanglas
- Sherco
Südkorea
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Daelim (zu Kia Motors)
- Hyosung
Taiwan
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Adly, chinesisch 合騏 (Taiwan)
- AEON, chinesisch 宏佳騰 (Taiwan)
- CHM, chinesisch 協合 (Taiwan)
- CPI, chinesisch 捷穎 (Taiwan)
- E-TON, chinesisch 益通 (Taiwan)
- EVT, chinesisch 易維特 (Taiwan)
- Fuechan, chinesisch 富展 (Taiwan)
- Hartford, chinesisch 哈特佛 (Taiwan)
- JM, chinesisch 彰田 (Taiwan)
- JSFCO, chinesisch 景興發 (Taiwan)
- Kymco, chinesisch 光陽 (Taiwan)
- LANDLEX chinesisch 力宏 (Taiwan)
- LIDAO, chinesisch 力道 (Taiwan)
- PGO, chinesisch 比雅久 (Taiwan)
- Shang Wei, chinesisch 上暐 (Taiwan)
- She Long, chinesisch 協隆 (Taiwan)
- SMC, chinesisch 正鶴 (Taiwan)
- SunWorld, chinesisch 詳暉 (Taiwan)
- Unili, chinesisch 優耐立 (Taiwan)
- WJ, chinesisch 煒傑 (Taiwan)
- Wu's, chinesisch 伍氏 (Taiwan)
Tschechoslowakei
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Achilles (Horní Police, 1910er-Jahre–1930er-Jahre)
- Aeros (Kadaň, 1927–1929)
- Aza (Praha, 1924–1925)
- B.A.F. (Praha, 1927–1929)
- Barry (Mohelnice, 1932–1938)
- B.D. (Praha, 1927–1929, Vorgänger von Praga)
- Bekamo (Rumburk, 1925–1929)
- Bezděz (Bělá pod Bezdězem, 1923–1926)
- Böhmerland (Krásná Lípa, 1925–1939)
- B.V. (Prostějov, 1925–1930)
- Č.A.S. (Praha, 1920–1924)
- Č.Z. (Tschechien, Strakonice)
- Eisler (Boskovice, 1922–1924)
- ESO (Divišov, 1948–?)
- G.H. (Šumperk, 1924–1925)
- Grizzly (Pardubice, 1924–1933)
- Hurikan (České Budějovice, 1947)
- Itar (Praha, 1917–1930)
- J.A.C. (Horaždòvice, 1929–1933)
- Jawa (Praha-Nusle)
- Jelinek (Praha, 1904–1908)
- J.F.K. (Praha, 1923–1926)
- Jules (Brno, 1929–1934)
- Kilear (Brno-Maloměřice, 1924–1926)
- Koch (Praha, 1934–1935)
- Kohout (Brno, 1904–1906)
- Laurin & Klement (Mladá Boleslav, 1899–1907)
- Linser (Liberec, 1904–1914)
- Manet (Považská Bystřica, 1948–1965)
- M.A.T. (Praha, 1929)
- M.B. (Praha, 1927–1928)
- M.C. (Praha, 1925–1928)
- Meteor (Praha, 1909–1926)
- Neco (Bratislava, 1923–1927)
- Novicum (Praha, 1904–1908)
- Orion (Slány, 1902–1933)
- Perun (Turnov, 1904–?)
- Peta (Plzeň, 1921–1924)
- Poustka (Praha-Vinohrady, 1924–1934)
- Praga (Praha-Karlin, 1929–1935)
- Premier (Cheb, 1913–1933)
- Republic (Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von Laurin & Klement)
- R. & K. (Šternberk, 1924–1926)
- Rössler & Jauernig (Ústí nad Labem, 1902–1907)
- Rulliers (Praha, 1925–1929)
- Sagitta (Praha-Vinohrady, 1928–1930)
- Satan (Praha, 1929)
- S-Fortis (Jaktar (Opava), 1929–1931)
- Sirocco (Šumperk, 1925–1928)
- Sko (Praha, 1925)
- Slavia (Mladá Boleslav, 1899–1907, Exportmarke von Laurin & Klement)
- Stadion (Rabovnik, 1930er-Jahre–1950er-Jahre)
- Terrot (Olomouc, 1927–1935)
- Torpedo (Kolín nad Labem, 1903–1914)
- Tripol (Rokycan, 1925–1926)
- Trusty (Liberec, 1926–1930)
- Velamos (Šumperk, 1928–1935)
- Walter (Jinonice, bis 1927)
- Weber & Reichmann (Varnsdorf)
- Zeus (Liberec, 1902–1912, Handelsmarke der Christian Linser Maschinenfabrik)
Türkei
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ukraine
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ungarn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Berva (Budapest, 1961–1972)
- Csepel (Budapest, 1949–1954)
- Danuvia (Budapest, 1955–1963)
- Dormann (1920–1937)
- EMMAG (1924–1927)
- FP (1924–1925)
- Matra (1930er-Jahre)
- Méray (1920–?)
- Nova (1925–1928)
- Panni (Budapest, 1959–1962)
- Pannonia (Budapest, 1954–1975)
- White (Budapest, 1954–1975, Exportmarke von Pannonia)
- WMB (Budapest, 193?–1939)
Vereinigte Staaten von Amerika
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- A.C.E.
- American IronHorse (Vereinigte Staaten, Fort Worth, Texas, 1995–2008)
- Auto-Bi (Buffalo NY, 1902–1912)
- Boss Hoss
- Buell (East Troy WI, zu Harley-Davidson)
- Cleveland
- Confederate (Birmingham AL)
- Crocker Motorcycles
- EBR (East Troy, 2009–2015)
- Excelsior
- Fischer
- Harley-Davidson
- Henderson (1911–1931)
- Hodaka (USA/Japan, 1964–1979)
- Indian
- Iver Johnson (Fitchburg MA, 1910–1916)
- Joerns
- Marsh (Brockton MS, 1900–1906)
- Merkel
- Michaelson (Minneapolis MN)
- Miller Balsamo
- MTT
- Neracar
- Orange County Choppers
- Orient-Aster (Waltham MS, 1899–?)
- Pope-Hartford (Hartford CT)
- Rokon
- Thomas Auto-Bi (Buffalo NY, 1900–1912)
- Thor (Aurora IL, erloschen vor Erstem Weltkrieg)
- Victory (Tochterfirma der Polaris Industries, Inc.)
Volksrepublik China
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Baotian, chinesisch 宝田 (Volksrepublik China) [1]
- Benzhou (VR China)
- CFMOTO, chinesisch 春風 (Volksrepublik China)
- Changjiang, chinesisch 长江 (Volksrepublik China)
- CJYM, chinesisch 建設 (Volksrepublik China)
- Dayang, chinesisch 大陽 (Volksrepublik China)
- Ek Chor, chinesisch 易初 (jetzt Shanghai Xingfu, Volksrepublik China)
- Emeishan, chinesisch 峨眉山 (Volksrepublik China)
- Eshine, chinesisch 翼翔 (Volksrepublik China)
- Fulaitai, chinesisch 福來泰 (Volksrepublik China)
- Futong, chinesisch 无锡富通 (Volksrepublik China)
- FYM, chinesisch 飞鹰 (Volksrepublik China)
- Gamma, chinesisch 加瑪 (Volksrepublik China)
- Geely, chinesisch 吉利 (Volksrepublik China)
- HangLong, chinesisch 航龍 (Volksrepublik China)
- Haojue, chinesisch 豪爵 (Volksrepublik China)
- Hensim, chinesisch 恆勝 (Volksrepublik China)
- Hongdu Changjiang, chinesisch 洪都长江 (Volksrepublik China)
- Hua Sha, chinesisch 华日 (Volksrepublik China)
- Huawinmotor, chinesisch 華鷹 (Volksrepublik China)
- Jialing, chinesisch 嘉陵 (Volksrepublik China)
- Jianshe, chinesisch 重庆建设 (Volksrepublik China)
- Jincheng Suzuki, chinesisch 金城 (Volksrepublik China)
- Jing Gang Shan, chinesisch 井冈山 (Volksrepublik China)
- JL, chinesisch 鴻運來 (Volksrepublik China)
- Jonway, chinesisch 永源 (Volksrepublik China)
- Kanced, chinesisch 康鑫 (Volksrepublik China)
- Kanda (Volksrepublik China)
- Kingpeng, chinesisch 鵬王 (Volksrepublik China)
- Kinlong, chinesisch 勁隆 (Volksrepublik China)
- Lifan (Volksrepublik China) History ( vom 14. April 2002 im Internet Archive)
- Lingben, chinesisch 凌本 (Volksrepublik China)
- LingKen (Volksrepublik China)
- Loncin, chinesisch 隆鑫 (Volksrepublik China)
- MeiTian, chinesisch 上海美田 (Volksrepublik China, Shanghai)
- Mulan, chinesisch 木蘭 (Volksrepublik China)
- Qianjiang, chinesisch 錢江 (Volksrepublik China)
- Qingqi, chinesisch 輕騎 (Volksrepublik China, Jinan/Provinz Shandong)
- QiSheng, chinesisch 琪盛 (Volksrepublik China)
- Sandi, chinesisch 三迪 (Volksrepublik China)
- Sky Team, (zu Jiangsu Sacin Motors, Volksrepublik China)
- Shandong Pioneer, chinesisch 山东先锋 (Volksrepublik China)
- Sundiro, chinesisch 海南新大洲 (Volksrepublik China)
- Taotao Group Xiangyuan (Volksrepublik China)
- Wuyang-Honda (Volksrepublik China) [2]
- Xingchang, chinesisch 星昶 (Volksrepublik China)
- Xingfu, chinesisch 幸福 (zu Shanghai Automobile Industry Co., Volksrepublik China, Shanghai)
- Xingyue, chinesisch 星月 (Xingyue Group China)
- Yuehao, chinesisch 粵豪 (Volksrepublik China)
- Zip Star, chinesisch 力之星 (Volksrepublik China)
- Zongshen, chinesisch 宗申 (Volksrepublik China)
- Zunlon, chinesisch 尊隆 (Volksrepublik China)
Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten](a)
Ohne Serienproduktion.[5]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei, 1894–1976. 6. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-87943-213-9
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Liste von Motorradmarken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- European motorcycle universe: eine umfangreiche Auflistung europäischer Motorrad-, Motorroller- und Mopedhersteller
- motorbikes24.de
- motorbikes.be
- sepnet.com
- motoclub.de
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Brixton Motorcycles
- ↑ GTÜ Oldtimerservice mit Hinweis für Mammut Vertriebsgesellschaft Bielefeld ( des vom 10. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Artikel in Motorrad Zeitschrift über WSK Motorrad ( vom 13. Oktober 2016 im Internet Archive)
- ↑ Das Moped und die Kleinmotorisierung, 1958, Nr. 6, S. 228–229.
- ↑ Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894–1971. Eine Typengeschichte. 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 1971. S. 443. DNB 720107881