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„Kombibahnsteig“ – Versionsunterschied

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Ein '''Kombibahnsteig''' ist ein [[Bahnsteig]], an dem zwischen verschiedenen Verkehrsmittel umgestiegen werden kann, die unterschiedliche Anforderungen an Fahrweg und/oder Bahnsteighöhe haben. Es handelt sich um eine verhältnismäßig junge, aber mittlerweile sehr populäre Idee zur besseren Verknüpfung von Verkehrsträgern.
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[[Datei:Kombibahnsteig002.JPG|mini|Kombibahnsteig zwischen [[Vogtlandbahn]] und [[Straßenbahn Zwickau]] an der Haltestelle ''Zwickau Zentrum'']]
[[Datei:Berliner S- und U-Bahn am Bahnhof Wuhletal.jpg|mini|Berliner S- und U-Bahn ([[Bahnhof Berlin Wuhletal|Wuhletal]])]]


Ein '''Kombibahnsteig''' oder '''Kombinationsbahnsteig''' ist ein [[Bahnsteig]] für verschiedene [[Verkehrsmittel]], die unterschiedliche Anforderungen an Fahrweg und/oder [[Bahnsteighöhe]] haben. Es handelt sich um eine verhältnismäßig junge, aber mittlerweile populäre Idee zur besseren Verknüpfung von öffentlichen Verkehrsmitteln.
Typischerweise versteht man darunter einen Mittelbahnsteig, bei dem an einer Kante eine [[Vollbahn]] hält, auf der anderen Seite aber [[Omnibus|Bus]]se (ggf. unter einem gemeinsamen Bahnsteigdach). Idealerweise sollte dadurch der Umstieg aus einer Niederflurbahn in einen Niederflurbus erfolgen können, ohne dass auch nur eine einzige Stufe oder Schwelle überwunden werden muss.


Typischerweise versteht man darunter einen [[Mittelbahnsteig]], bei dem an einer Kante ein Schienenverkehrsmittel ([[Eisenbahn]], [[U-Bahn]], [[Stadtbahn]] oder [[Straßenbahn]]) hält, auf der anderen Seite aber [[Linienbus|Busse]] (ggf. unter einem gemeinsamen Bahnsteigdach). Idealerweise sollte dadurch der Umstieg aus einem Eisenbahn-, Stadtbahn- oder Straßenbahnwagen in einen [[Niederflurbus]] erfolgen können, ohne dass auch nur eine einzige Stufe überwunden werden muss.
Wenn man auf der "Busseite" straßenbündig verlegte Straßenbahngleise vorsieht, kann der Bahnsteig auch [[Stadtbahn]] und Vollbahn verknüpfen.


Wenn man auf der „Busseite“ straßenbündig verlegte [[Straßenbahn]]gleise vorsieht, kann der Bahnsteig auch diese mit [[Stadtbahn]] bzw. Eisenbahn verknüpfen.
Die im Bahnbetrieb gerade in letzter Zeit häufig gewordenen Bahnsteige, bei denen zu beiden Seiten Vollbahngleise, allerdings mit unterschiedlicher Bahnsteighöhe, liegen, werden normalerweise nicht als Kombibahnsteige bezeichnet. Sie sind dadurch nötig geworden, dass z.B. in Deutschland bei Bahnhofsneubauten drei verschiedene Standard-Bahnsteighöhen (55 cm, 76 cm und 96 cm) üblich sind.

Bahnsteige mit mehreren Abschnitten unterschiedlicher [[Bahnsteighöhe]]n werden auch als Kombinationsbahnsteig bezeichnet. Sie dienen dazu, stufenfreie Einstiege zu Fahrzeugen mit und Einstiegshöhen an einem Gleis zu ermöglichen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.karte-zollernalbbahn.de/ideen-und-kommentare/ |titel=Begriffserklärungen |werk=karte-zollernalbbahn.de |hrsg=translake |datum=2023-05-05 |abruf=2023-10-27}}</ref>


== Beispiele ==
== Beispiele ==
zwischen [[U-Bahn]], [[Stadtbahn]] und [[S-Bahn]]:
* Bahnhof ''[[Eschweiler|Eschweiler-Talbahnhof/Raiffeisenplatz]]''
* [[Bahnhof Köln-Chorweiler]] (Tunnel, 1973 mit Straßenbahn eröffnet, ab 1975 mit S-Bahn)
* Bahnhof ''[[Ingelheim am Rhein|Ingelheim]]''
* [[Bahnhof München-Neuperlach Süd]] (Dammlage/Brücke, seit 1980)
* Bahnhof ''[[Rüsselsheim]]''
* [[Bahnhof Frankfurt (Main) Konstablerwache]] (Tunnel, seit 1986)
* Bahnhof ''[[Stolberg (Rhld.)|Stolberg]] Mühlener Bahnhof''
* [[Bahnhof Berlin Wuhletal]] (Dammlage, seit 1989, in der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] erbaut)
* Bahnhof ''[[Braunschweig]]'' (ZOB hinter dem Bahnhof)
* [[Bahnhof Norderstedt Mitte]] (Tunnel/Einschnitt, seit 1996 gemeinsamer Bahnhof der [[U-Bahnlinie 1 (Hamburg)|U1]] ([[U-Bahn Hamburg]]) und der [[Alsternordbahn|A2]] ([[AKN Eisenbahn]]; S-Bahn-ähnliche Vorortbahn))
* Straßenbahnwendeschleife in [[Gera-Zwötzen]]
* [[Bahnhof Leinfelden]] (Oberfläche, seit Oktober 2015 gemeinsamer Bahnhof von [[Stadtbahn Stuttgart]] und [[S-Bahn Stuttgart]])
* [[Bahnhof Wien Heiligenstadt]] (Oberfläche, seit 1987, gemeinsamer Bahnhof der [[U-Bahn Wien|U-Bahn-Linie]] [[U-Bahn-Linie U4 (Wien)|U4]] und der [[S-Bahn Wien|S-Bahn-Linie]] [[Vorortelinie|S45]])
* [[U-Bahn-Station Längenfeldgasse]] ([[Einhausung]], seit 1989, gemeinsame [[Richtungsbahnsteig]]e für die [[U-Bahn-Linie U4 (Wien)|Linie U4]] und die stadtbahnähnliche [[U-Bahn-Linie U6 (Wien)|Linie U6]])
* Bahnhof Mannheim-Rheinau (Oberfläche, gemeinsamer Haltepunkt S-Bahnlinie 9 und Stadtbahnlinie 1 der RNV)

zwischen [[Eisenbahn]] bzw. U-Bahn und [[Linienbus|Bus]] (oder [[Straßenbahn]]):
* Haltepunkt Birkenfeld (Württ)
* Bahnhof Ettlingen Stadt
* Haltepunkt Höfen (Enz)
* [[Bahnhof Bad Herrenalb#Omnibus|Bahnhof Bad Herrenalb]]
* [[Bad Wildbad#Verkehr|Bahnhof Bad Wildbad]]
* [[Bahnhof Bocholt]]
* [[Bahnhof Brilon Stadt]]
* [[Eschweiler Talbahnhof]]/Raiffeisenplatz
* [[Bahnhof Finnentrop]]
* [[Ingelheim am Rhein#Verkehr|Bahnhof Ingelheim]]
* [[Bahnhof Kleve]]
* [[Bahnhof Lüdenscheid]]
* Bahnhof/Bus [[Oerlinghausen#Verkehr|Oerlinghausen]]
* [[Bahnhof Oberursel (Taunus)]]
* [[Bahnhof Rödermark-Ober Roden]] (Gleis 1: S1 und Busse)
* [[U-Bahn-Station Enkheim]] in [[Frankfurt am Main]]
* [[U-Bahn-Station Ginnheim]] in Frankfurt am Main
* [[U-Bahnhof Garching-Hochbrück]]
* [[Lebach#Rolle als Umsteigeknoten|Bahnhof Lebach]] ([[Saarbahn]] [S1]/[[Primstalbahn|RB 73]] auf der einen und Bussteige A–F auf der anderen Seite)
* [[Lüneburg|Bahnhof Lüneburg]]
* [[Bahnhof Kleinblittersdorf]] (Gleis 1: [[Saarbahn]] [S1] und Busse)
* [[Heddesheim#Verkehr|Bahnhof Heddesheim OEG]] ''(siehe auch: [[Bahnstrecke Mannheim-Käfertal–Heddesheim]])''
* Bahnhof Schriesheim ''(siehe auch: [[Bahnstrecke Weinheim–Heidelberg]])''
* Bahnhof Großsachsen OEG ''(siehe auch: [[Bahnstrecke Weinheim–Heidelberg]])''
* Bahnhof Neuostheim OEG ''(siehe auch: [[Bahnstrecke Mannheim Kurpfalzbrücke–Edingen–Heidelberg]])''
* [[Münstertal/Schwarzwald#Verkehr|Bahnhof Münstertal (Schwarzwald)]]
* [[Bahnhof Stadtroda]]
* ''[[Bahnstrecke Stolberg–Walheim#Bahnhof Stolberg (Rheinl) Mühle / Haltepunkt Stolberg Mühlener Bahnhof|Mühlener Bahnhof]]'' in [[Stolberg (Rheinland)]]
* [[Bahnhof Warnemünde#Alter Bahnhof, Güterbahnhof, Haltepunkt Warnemünde Werft|Haltepunkt Warnemünde Werft]]
* [[Winterberg#Eisenbahnverkehr|Bahnhof Winterberg (Westf)]]
* [[Bahnhof Kreuzlingen]] ([[Schweiz]]) (Gleis 1: S14 und [[Postauto]]busse)
<!-- Haltepunkt Freiburg-Littenweiler; Inbetriebnahme erst nach 2020 -->

zwischen Straßenbahn/Stadtbahn und Bus:
* [[Braunschweig Hauptbahnhof#Nahverkehrsterminal|Braunschweig Hbf]] ([[Bahnhofsvorplatz|Vorplatz]])
* in [[Saarbrücken]]
** an den [[Saarbahn]]-Haltestellen ''Trierer Straße'', ''Landwehrplatz'' und ''[[Saarbrücken Hauptbahnhof#Empfangshalle/Zugang Stadtzentrum|Hauptbahnhof]]''
* mehrere Varianten im Netz der [[Straßenbahn Gera|Geraer Straßenbahn]];
** Straßenbahn-Wendeschleife Bahnhof Zwötzen (Zug, Straßenbahn, Bus)
** Umsteigehaltestelle Heinrichstraße
** Umsteigehaltestelle Berufsakademie
** Umsteigehaltestellen an der Stadtbahnlinie 1
* in [[Straßenbahn Jena|Jena]]:
** Haltestelle Burgaupark
** Haltestelle Damaschkeweg
** Haltestelle Jenzigweg
** Straßenbahn-Wendeschleife Lobeda-Ost
** Haltestelle Paradiesbahnhof West/Volksbad
** Straßenbahn-Wendeschleife Winzerla
* Mainz Hbf ([[Bahnhofplatz (Mainz)|Vorplatz]]: [[Omnibus|Bus]] und [[Straßenbahn Mainz|Straßenbahn]])
* in [[Straßenbahn München|München]]:
** Haltestelle Albrechtstraße
** Haltestelle Amalienburgerstraße
** Haltestelle Dall’Armistraße
** Haltestelle Fasaneriestraße
** Haltestelle Haidenauplatz
** Haltestelle Hans-Thonauer-Straße
** Haltestelle Kölner Platz
** Haltestelle Parzivalplatz
** Haltestelle Potsdamer Straße
** Haltestelle Regerplatz
** Haltestelle [[Scheidplatz]]
** Haltestelle Siglstraße
** Haltestelle Silberhornstraße
* [[Karlsruhe Hauptbahnhof#Stadtbahn Karlsruhe|Karlsruhe Hbf]] (Vorplatz: Bus, [[Straßenbahn Karlsruhe|Straßenbahn]] und [[Stadtbahn Karlsruhe|Stadtbahn]])
* mehrere Varianten im Netz der [[Stadtbahn Hannover]]:
** Altwarmbüchen (Linie 3)
** Anderten (Linie 5)
** Empelde (Linie 9)
** Misburg (Linie 7)
** Misburger Straße (Linie 4)
** Vier Grenzen (Strecke A: Linie 3, 7, 9)<ref>[https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~Stadtbahn+Hannover/74682/direkter-uebergang-zum-bus---haltestelle.html Bahnbilder.de] abgerufen am 2. Januar 2019</ref>
** Wettbergen (Linie 3+7)

[Da bei Straßenbahn und Bus beide Verkehrsmittel auf der Straße verkehren, gibt es hierzu Beispiele bei vielen Straßenbahnbetrieben.]

<gallery>
Datei:Kombibahnsteig1.jpg|[[Euregiobahn]]
Datei:Kombibahnsteig2.jpg|… mit [[Barrierefreies Bauen|barrierefreier]] Wegeführung
Datei:Kombibahnsteig001.JPG|[[Straßenbahn Gera|Geraer Straßenbahn]] und Bus
Datei:Vinschgaubahn 02.jpg|[[Vinschgaubahn|Vinschgerbahn]]
Datei:Bus 25 Enkheim.jpg|[[Stadtverkehr Maintal|Bus]] und [[U-Bahn Frankfurt|U-Bahn]] in [[Frankfurt am Main]]
Datei:J36 972 Wendeschleife Knautkleeberg, Kombibahnsteig.jpg|Linie 3 der [[Straßenbahn Leipzig]] in [[Knautkleeberg]]
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />


[[Kategorie:Bahnhof]]
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr]]
[[Kategorie:Bahnanlagentyp]]
[[Kategorie:Halte-, Umschlags- oder Abfertigungspunkt]]

Aktuelle Version vom 26. Januar 2025, 12:39 Uhr

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Kombibahnsteig zwischen Vogtlandbahn und Straßenbahn Zwickau an der Haltestelle Zwickau Zentrum
Berliner S- und U-Bahn (Wuhletal)

Ein Kombibahnsteig oder Kombinationsbahnsteig ist ein Bahnsteig für verschiedene Verkehrsmittel, die unterschiedliche Anforderungen an Fahrweg und/oder Bahnsteighöhe haben. Es handelt sich um eine verhältnismäßig junge, aber mittlerweile populäre Idee zur besseren Verknüpfung von öffentlichen Verkehrsmitteln.

Typischerweise versteht man darunter einen Mittelbahnsteig, bei dem an einer Kante ein Schienenverkehrsmittel (Eisenbahn, U-Bahn, Stadtbahn oder Straßenbahn) hält, auf der anderen Seite aber Busse (ggf. unter einem gemeinsamen Bahnsteigdach). Idealerweise sollte dadurch der Umstieg aus einem Eisenbahn-, Stadtbahn- oder Straßenbahnwagen in einen Niederflurbus erfolgen können, ohne dass auch nur eine einzige Stufe überwunden werden muss.

Wenn man auf der „Busseite“ straßenbündig verlegte Straßenbahngleise vorsieht, kann der Bahnsteig auch diese mit Stadtbahn bzw. Eisenbahn verknüpfen.

Bahnsteige mit mehreren Abschnitten unterschiedlicher Bahnsteighöhen werden auch als Kombinationsbahnsteig bezeichnet. Sie dienen dazu, stufenfreie Einstiege zu Fahrzeugen mit und Einstiegshöhen an einem Gleis zu ermöglichen.[1]

Beispiele

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zwischen U-Bahn, Stadtbahn und S-Bahn:

zwischen Eisenbahn bzw. U-Bahn und Bus (oder Straßenbahn):

zwischen Straßenbahn/Stadtbahn und Bus:

  • Braunschweig Hbf (Vorplatz)
  • in Saarbrücken
  • mehrere Varianten im Netz der Geraer Straßenbahn;
    • Straßenbahn-Wendeschleife Bahnhof Zwötzen (Zug, Straßenbahn, Bus)
    • Umsteigehaltestelle Heinrichstraße
    • Umsteigehaltestelle Berufsakademie
    • Umsteigehaltestellen an der Stadtbahnlinie 1
  • in Jena:
    • Haltestelle Burgaupark
    • Haltestelle Damaschkeweg
    • Haltestelle Jenzigweg
    • Straßenbahn-Wendeschleife Lobeda-Ost
    • Haltestelle Paradiesbahnhof West/Volksbad
    • Straßenbahn-Wendeschleife Winzerla
  • Mainz Hbf (Vorplatz: Bus und Straßenbahn)
  • in München:
    • Haltestelle Albrechtstraße
    • Haltestelle Amalienburgerstraße
    • Haltestelle Dall’Armistraße
    • Haltestelle Fasaneriestraße
    • Haltestelle Haidenauplatz
    • Haltestelle Hans-Thonauer-Straße
    • Haltestelle Kölner Platz
    • Haltestelle Parzivalplatz
    • Haltestelle Potsdamer Straße
    • Haltestelle Regerplatz
    • Haltestelle Scheidplatz
    • Haltestelle Siglstraße
    • Haltestelle Silberhornstraße
  • Karlsruhe Hbf (Vorplatz: Bus, Straßenbahn und Stadtbahn)
  • mehrere Varianten im Netz der Stadtbahn Hannover:
    • Altwarmbüchen (Linie 3)
    • Anderten (Linie 5)
    • Empelde (Linie 9)
    • Misburg (Linie 7)
    • Misburger Straße (Linie 4)
    • Vier Grenzen (Strecke A: Linie 3, 7, 9)[2]
    • Wettbergen (Linie 3+7)

[Da bei Straßenbahn und Bus beide Verkehrsmittel auf der Straße verkehren, gibt es hierzu Beispiele bei vielen Straßenbahnbetrieben.]

Einzelnachweise

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  1. ↑ Begriffserklärungen. In: karte-zollernalbbahn.de. translake, 5. Mai 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023.
  2. ↑ Bahnbilder.de abgerufen am 2. Januar 2019
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