„Cleveland Way“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
K BKL aufgelöst; form |
K Tippfehler korrigiert. |
||
Zeile 36:
Im starken Gegensatz dazu stehen die knapp 80 Kilometer lange Küste zwischen [[Saltburn-by-the-Sea]] und [[Filey]]. Steile Klippen, gelbe Strände und Hütten von [[Schmuggel|Schmugglern]] säumen die Nordseeküste, die eine lange industrielle Vergangenheit hat. Denn die Gewinnung von [[Bodenschätze]]n wie [[Eisen]]erz und [[Alaun]], aber auch [[Gagat|Jett]], waren über viele Jahrzehnte eine lukrative Alternative zum Schmuggel und Fischen.
Es ist nur schwer vorstellbar, dass diese abgeschiedene Region einst ein industrielles Zentrum war. Am so genannten „Blowarth Crossing“ treffen noch heute die Reste
Gesäumt wird der Cleveland Way von Zeugnissen längst vergangener Jahrhunderte. Dazu gehören historische [[Grabstätte]]n aus dem [[Steinzeit|Stein-]] und [[Bronzezeit]]alter ([[Long Cairn von Street House]], [[Menhire]]) sowie antike Wegmarkierungen im Hochmoor, die Reste römischer Signalanlagen entlang der Küste, aber auch eine Vielzahl von [[Abtei]]en und [[Burg]]en. Darüber hinaus gibt es altertümliche Wirtschaftswege, jene breiten Wege wie etwa die ''Hambleton Drove Road'', über die vor Einführung der Eisenbahn gut bezahlte Viehtreiber die [[Hausschaf|Schafe]] und [[Hausrind|Rinder]] von [[Schottland]] zu den lukrativen Märkten im Süden Englands getrieben haben.
| |||