Quelltext der Seite R-net

{{Infobox Verkehrsbetrieb
| Bild                           = 
| Name                           = R-net
| Homepage                       = [https://www.rnet.nl/ rnet.nl]
| Eigentümer                     = [[Provinz Flevoland]], [[Provinz Noord-Holland]], [[Zuid-Holland|Provinz Zuid-Holland]], Metropoolregio Rotterdam Den Haag, Vervoerregio Amsterdam
| Rechtsform                     = 
| ISIN                           = 
| Sitz                           = [[Rotterdam]]
| Gründung                       = 2011
| Auflösung                      = 
| Vorstand                       = 
| Aufsichtsrat                   = 
| Geschäftsführer                = 
| Betriebsleiter                 = 
| Verbund                        = 
| Bezugsjahr                     = 
| Angestellte                    = 
| Umsatz                         = 
| Währung                        = 
| Tochtergesellschaften          = 
| Spurweite                      = 1435
| Eisenbahnlinien                = 4
| Straßenbahnlinien              = 5
| Tramlinien                     = 
| Stadtbahnlinien                = 
| U-Bahn-Linien                   = 10
| Obuslinien                     = 
| Trolleybuslinien               = 
| Buslinien                      = 63
| Sonstige_Linien                = 
| Lokomotiven                    = 
| Triebwagen                     = 
| U-Bahn-Wagen                   = 
| Straßenbahnwagen               = 
| Tramwagen                      = 
| Stadtbahnwagen                 = 
| Obusse                         = 
| Busse                          = 
| Autobusse                      = 
| Sonstige                       = 
| Fahrgäste                      = 
| Fahrleistung                   = 
| Haltestellen                   = 
| Länge_Eisenbahn                = 65.7
| Länge_U-Bahn                   = 169.9
| Länge_Stadtbahn                = 
| Länge_Straßenbahn              = 57.9
| Länge_Tram                     = 
| Länge_Obus                     = 
| Länge_Trolleybus               = 
| Länge_Bus                      = 
| Einzugsgebiet                  = 9923
| EinzugEinwohner                = 6923896
| Betriebshöfe                   = 
| Sonstige_Betriebseinrichtungen = 
| Gleisanlagen                   = 
| Weichen                        = 
| Netzplan                       = 
| LegendeNetzplan                = 
}}
[[Datei:Bushalte R-net.JPG|mini|Bushaltestelle in der Gemeinde [[Haarlemmermeer]]]]
'''R-net''' oder '''Randstadnet''' ({{deS|''Randstad-Netz''}}) ist ein Verkehrskonzept von Behörden und Verkehrsbetrieben in [[Randstad]], einem [[Agglomeration|Ballungsgebiet]] im Westen der [[Niederlande]]. Die von verschiedenen Verkehrsbetrieben eingesetzten [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]], [[U-Bahn]]en, [[Straßenbahn]]en und [[Omnibus|Busse]] sollen im Einzugsgebiet ein [[Bus Rapid Transit|hochwertiges öffentliches Verkehrsnetz]] ({{nlS|hoogwaardig openbaar vervoer}}) schaffen und für Reisende an ihrer [[Corporate Identity]] wiedererkennbar sein.

== Geschichte ==
[[Datei:Arriva 7763 te Gouda.jpg|mini|links|Bus von Arriva in [[Gouda (Niederlande)|Gouda]]]]
R-net ging aus einer Initiative des ''OV-bureau Randstad'' (deutsch „[[Öffentlicher Verkehr|ÖV]]-Büro Randstad“) hervor.<ref name="beleg1">{{Webarchiv | url=https://www.reismetR-net.nl/over-R-net | wayback=20131203010229 | text=''Over R-net''.}} In: ''reismetR-net.nl''. OV-bureau Randstad, abgerufen am 4. März 2019 (niederländisch).</ref> Die in rot-grauer Farbe als Corporate Identity gestalteten [[Verkehrsmittel]] werden in dieser Form seit 2011 verwendet. Zu diesem Zeitpunkt fuhren die ersten Busse in der Region um [[Amsterdam]] in der rot-grauen Farbkombination. Die Corporate Identity basiert auf dem Farbbild der auf dem [[Zuidtangent]] in der [[Stadsregio Amsterdam]] verkehrenden Buslinien. Im Jahr 2013 unterzeichneten die Provinzen Flevoland, Noord-Holland, Utrecht, Zuid-Holland und die Stadtregionen Amsterdam, Rotterdam und [[Haaglanden]] sowie Bestuur Regio Utrecht gemeinsam mit dem [[Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat]] ein Übereinkommen über die Entwicklung des sogenannten „R-net“.<ref name="beleg2">{{Internetquelle |url=https://www.paulbordewijk.nl/artikelen/529 |titel=Kijk uit: R-net komt eraan |werk=paulbordewijk.nl |datum=2013-08-26 |zugriff=2019-03-04 |sprache=nl}}</ref> Bis dato bestand R-net ausschließlich aus Buslinien, die im Großraum Amsterdam sowie in den Gemeinden [[Hilversum]] und [[Huizen]] verkehrten.<ref name="beleg1" /> Seither wird das Netz über Randstad sukzessiv ausgebreitet, sodass mittlerweile auch Zug-, U-Bahn- und Straßenbahnlinien Bestandteil des Verkehrsprojektes R-net sind. Im Jahr 2019 werden die Verkehrslinien von den Unternehmen [[Arriva#Niederlande|Arriva]], [[Connexxion]], [[EBS (Verkehrsbetrieb)|EBS]], [[GVB (Amsterdam)|GVB]], [[HTM Personenvervoer|HTM]], [[Keolis Nederland|Keolis]], [[Nederlandse Spoorwegen]], [[Qbuzz]] und [[Rotterdamse Elektrische Tram|RET]] betrieben.<ref name="beleg3">{{Internetquelle |url=https://www.rnet.nl/dit-is-rnet/ |titel=Over R-net |werk=rnet.nl |hrsg=OV-bureau Randstad |zugriff=2019-03-04 |sprache=nl}}</ref>

== Zukunft ==
Ein von den Behörden aufgestelltes Zukunftskonzept sieht eine Ausbreitung von R-net auf das gesamte Gebiet der Randstad bis zum Jahr 2028 vor. Es ist geplant, dass in der Region der ehemaligen [[Plusregio]] Haaglanden ab 2019/2020 Busse von R-net fahren. Im Jahr 2020 sollen zudem zwei weitere Busverbindungen und eine neue Straßenbahnlinie entstehen.<ref name="beleg3" /> Vom [[Bahnhof Leiden Centraal]] aus soll eine Buslinie zum Leuchtturm in [[Katwijk]] führen, während eine andere Route zum [[Europäisches Weltraumforschungs- und Technologiezentrum|European Space Research and Technology Centre]] in [[Noordwijk]] verlaufen soll. In der [[Verkehrszeiten#Hauptverkehrszeit|Hauptverkehrszeit]] sollen die Bushaltestellen sechs Mal pro Stunde frequentiert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/verkeer-vervoer/openbaar-vervoer/r-net/buslijn-leiden-0/ |titel=Leiden-Katwijk-Noordwijk |werk=zuid-holland.nl |hrsg=Provincie Zuid-Holland |zugriff=2019-03-04 |sprache=nl}}</ref> Nachdem die Sneltramlinie 51 am 3. März 2019 von der neuen [[U-Bahn-Linie 51 (Amsterdam)|U-Bahn-Linie 51]] abgelöst worden ist, soll eine neue Straßenbahnlinie, die ''Amsteltram'', zwischen dem [[Bahnhof Amsterdam Zuid]] und [[Uithoorn]] die Sneltramlinie 51 ersetzen.<ref>{{Internetquelle |autor=Inge Jacobs |url=https://www.ovpro.nl/tram/2018/05/02/vernieuwde-tramlijn-naar-uithoorn-heet-amsteltram/ |titel=Vernieuwde tramlijn naar Uithoorn heet Amsteltram |werk=OVPro.nl |hrsg=ProMedia Group |datum=2018-05-02 |zugriff=2019-03-04 |sprache=nl}}</ref>

== Kritik ==
R-net erhielt unter anderem Kritik wegen der Streichung von Bushaltestellen und der hohen Kosten für die Errichtung von [[Busfahrstreifen]]. Dass die Zahl der Haltepunkte verringert werde, habe vor allem Nachteile für Senioren, die auf ein dichtes Haltestellennetz angewiesen seien und alternativ [[Sammeltaxi]]s nutzen müssten.<ref>{{Internetquelle |autor=Frans van den Berg |url=https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20181022_48400222/r-net-rukt-op-in-randstad |titel=R-net rukt op in Randstad |werk=[[Noordhollands Dagblad]] |hrsg=Holland Media Combinatie |datum=2014-09-24 |zugriff=2019-03-04 |sprache=nl}}</ref>

== Liniennetz ==
Derzeit umfasst R-net ein Netz aus Zug-, U-Bahn-, Straßenbahn- und Buslinien, das sich über das Gebiet der Provinzen Flevoland, Noord-Holland und Zuid-Holland erstreckt.

=== Provinz Flevoland ===
==== Konzession Busvervoer Almere ====
Die Konzession Busvervoer Almere wird von Keolis betrieben und umfasst das Gebiet zwischen [[Almere]] und Amsterdam.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Busvervoer Almere (seit dem 9. Dezember 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 322 || Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Amstel|Station Amstel]]–Almere, [[Bahnhof Almere Parkwijk|Station Parkwijk]] || [[Diemen]], [[Muiden]] || 
|-
| 323 || Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Bijlmer Arena|Station Bijlmer ArenA]]–Almere, Station Parkwijk || Diemen, Muiden || fährt nicht werktags in der HVZ
|-
| 326 || [[Blaricum]], Carpoolplaats–Almere, [[Bahnhof Almere Centrum|Station Centrum]] ||  || fährt nicht nach 20:30 Uhr und am Wochenende
|-
| 327 || Amsterdam, Station Amstel–Almere, Haven || Diemen, Muiden || 
|-
| 328 || Amsterdam, Station Bijlmer ArenA–Almere, Haven || Diemen, Muiden || 
|}

=== Provinz Noord-Holland ===
==== Konzession Amstelland-Meerlanden ====
In der Konzession Amstelland-Meerlanden fahren Busse des Verkehrsunternehmens Connexxion.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Amstelland-Meerlanden (seit dem 9. Dezember 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 300 || [[Haarlem]], [[Bahnhof Haarlem|Station]]–Amsterdam, Station Bijlmer ArenA || Vijfhuizen, [[Hoofddorp]], De Hoek, [[Flughafen Amsterdam Schiphol|Schiphol]], [[Amstelveen]], [[Ouderkerk aan de Amstel]] || zuvor Zuidtangent
|-
| 340 || Haarlem, Station–[[Mijdrecht]], Rondweg || [[Heemstede]], Hoofddorp, [[Aalsmeer]], Uithoorn || höhere Frequenz zwischen Hoofddorp und Uithoorn
|-
| 341 || Hoofddorp, Spaarne Gasthuis–Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Zuid|Station Zuid]] || Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Station Amstelveenseweg || 
|-
| 342 || Uithoorn, Busstation–Schiphol, Noord || Aalsmeer, Rozenburg, Schiphol || 
|-
| 346 || Haarlem, Station–Amsterdam, Station Zuid || Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, De Boelelaan/VU || auf der Linie verkehren Doppeldeckerbusse
|-
| 347 || Amsterdam, Busstation Elandsgracht–Uithoorn, Busstation || [[Amsterdam-Centrum|Centrum]], Haarlemmermeerstation, [[Olympiastadion Amsterdam|Olympisch Stadion]], Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, Amstelveen || 
|-
| 348 || Amsterdam, Station Zuid–Uithoorn, Busstation || VU medisch centrum, Amstelveen  || 
|-
| 356 || Haarlem, Station–Amsterdam, Station Bijlmer ArenA || Badhoevedorp, Schiphol, Amstelveen, Station Oranjebaan, Ouderkerk aan de Amstel || 
|-
| 357 || Amsterdam, Busstation Elandsgracht–Aalsmeer, Hortensiaplein || Centrum, Haarlemmermeerstation, Olympisch Stadion, Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, Amstelveen || 
|-
| 358 || Amsterdam, Station Zuid–[[Kudelstaart]], Bilderdammerweg || VU medisch centrum, Amstelveen, Aalsmeer || 
|-
| 397 || [[Nieuw-Vennep]], Getsewoud (P+R)–Amsterdam, Busstation Elandsgracht || Hoofddorp, De Hoek, Schiphol || Beispiel
|}

==== Konzession Gooi en Vechtstreek ====
Die in der Konzession Gooi en Vechtstreek verkehrenden Buslinien werden von Transdev bewirtschaftet.
{| class="wikitable"
|+Buslinie in der Konzession Gooi en Vechtstreek (seit dem 11. Dezember 2011)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 320 || Amsterdam, Station Amstel–Hilversum, [[Bahnhof Hilversum|Station]] || Diemen, Muiden, [[Naarden]], Huizen, Blaricum || zuvor Regionet
|-
| 321 || Amsterdam, Station Zuid-Huizen Busstation || Diemen, Muiden, Naarden ||
|
|}

==== Konzession Haarlem-IJmond ====
Die Konzession Haarlem-IJmond wird von Connexxion unterhalten.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Haarlem-IJmond (seit dem 3. September 2017)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 382 || Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Sloterdijk|Station Sloterdijk]]–[[IJmuiden]], IJmuiden aan Zee || [[Westpoort]], Velsen-Zuid || höhere Frequenz zwischen Amsterdam und IJmuiden Dennekoplaan
|-
| 385 || Haarlem, Station–IJmuiden, Dennekoplaan || Santpoort, Driehuis || fährt in den Sommerferien bis nach IJmuiden aan Zee
|}

==== Konzession Waterland ====
Auf den Linien der Konzession Waterland fahren Busse von EBS.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Waterland (seit dem 3. März 2019)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 301 || Amsterdam, Metro Noord–[[Edam (Stadt)|Edam]], Busstation || Schouw, Watergang, [[Ilpendam]], [[Purmerend]] || fährt in der HVZ von/nach Amsterdam Hagedoornplein
|-
| 302 || Amsterdam, Riekerpolder–Purmerend, Korenstraat || Schouw, Ilpendam || fährt nur in der HVZ
|-
| 304 || Amsterdam, Metro Noord–Purmerend, Korenstraat || Ilpendam || 
|-
| 305 || Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Centraal|Centraal Station]]–[[De Rijp (Nordholland)|De Rijp]], Wollandje || Schouw, Watergang, Ilpendam, Purmerend, Middenbeemster || fährt vereinzelt zwischen Amsterdam Centraal Station und Purmerend Tramplein
|-
| 306 || Amsterdam, Centraal Station–Purmerend, M.L. Kingweg || Ilpendam || 
|-
| 307 || Amsterdam, Metro Noord–Purmerend, Korenstraat || Schouw, Watergang, Ilpendam || fährt in der HVZ vereinzelt zwischen Amsterdam Metro Noord und Purmerend Magneet
|-
| 308 || Amsterdam, Metro Noord–Purmerend, Neckerstraat || Ilpendam || 
|-
| 309 || Amsterdam, Station Sloterdijk–Purmerend, Korenstraat || Schouw, Watergang, Ilpendam || 
|-
| 312 || Amsterdam, Metro Noord–Edam, Busstation || Schouw, Broek in Waterland, [[Monnickendam]], [[Volendam (Niederlande)|Volendam]] || 
|-
| 314 || Amsterdam, Centraal Station–[[Hoorn]], [[Bahnhof Hoorn|Station]] || Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen, Scharwoude || 
|-
| 315 || Amsterdam, Metro Noord–[[Marken (Niederlande)|Marken]], Minneweg || Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Zuiderwoude || 
|-
| 316 || Amsterdam, Centraal Station–Edam, Busstation || Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Volendam || 
|-
| 319 || Amsterdam, Metro Noord–[[Landsmeer]], Vogelwikkestraat ||  || 
|-
| 375 || Amsterdam, [[Bahnhof Amsterdam Holendrecht|Station Holendrecht]]–Purmerend, Neckerstraat || Diemen, Schouw, Ilpendam || fährt nur in der HVZ
|-
| 376 || Amsterdam, Station Holendrecht–Purmerend, P+R N244 || Diemen, Schouw, Watergang, Ilpendam || fährt nicht abends und am Wochenende
|-
| 377 || Amsterdam, Station Holendrecht–Purmerend, Korenstraat || Diemen, Schouw, Ilpendam || fährt nur in der HVZ
|-
| 378 || Amsterdam, Station Holendrecht–Edam, Busstation || Diemen, Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Volendam || fährt nur in der HVZ
|-
| 379 || Amsterdam, Station Holendrecht–Hoorn, Station || Diemen, Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen, Scharwoude || fährt nur in der HVZ
|}

==== Konzession Zaanstreek ====
Die Konzession Zaanstreek wird von Connexxion betrieben.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Zaanstreek (seit dem 22. Juli 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 391 || Amsterdam, Centraal Station–[[Zaandam (Ort)|Zaandam]], [[Zaanse Schans]] || Prins Hendrikkade, [[Amsterdam-Noord|Noord]], De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf, Zaans Medisch Centrum, Station Kogerveld, Schipbeek || 
|-
| 392 || Amsterdam, Metro Noord–Zaandam, [[Bahnhof Zaandam|Station]] || Noord, [[Oostzaan]], Weerpad/Wachterstraat, De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf, Gedempte Gracht || 
|-
| 394 || Amsterdam, Centraal Station–Zaandam, Station || Prins Hendrikkade, Noord, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter, Het Mennistenerf, Gedempte Gracht || 
|-
| 395 || Amsterdam, Station Sloterdijk–[[Wormerland]], P+R A7 afrit 2 || Einsteinweg/Basisweg, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter, Zaans Medisch Centrum, Station Kogerveld, Schipbeek || 
|-
| 398 || Amsterdam, Riekerpolder–Zaandam, Zaans Medisch Centrum || Henk Sneevlietweg, Jan Voermanstraat, Bos en Lommerplein, Einsteinweg/Basisweg, De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf || HVZ-Linie, fährt zunächst nach Wormerland durch
|-
| 891 || Amsterdam, Centraal Station–Zaandam, Zaanse Schans ||  || fährt nur in den Ferien und an Festtagen
|}

==== U-Bahn-Linien Amsterdam (Konzession Stadsvervoer Amsterdam) ====
Die [[Metro Amsterdam|Amsterdamer U-Bahn-Linien]] in der Konzession Stadsvervoer Amsterdam werden von GVB betrieben.
{| class="wikitable"
|+U-Bahn-Linien in der Konzession Stadsvervoer Amsterdam (seit dem 3. März 2019)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| [[U-Bahn-Linie 50 (Amsterdam)|50]] || Isolatorweg–Gein || Sloterdijk, [[Bahnhof Amsterdam Lelylaan|Lelylaan]], Zuid, [[Bahnhof Amsterdam RAI|RAI]], Overamstel, [[Bahnhof Duivendrecht|Duivendrecht]], Bijlmer ArenA, Holendrecht, Reigersbos || 
|-
| [[U-Bahn-Linie 51 (Amsterdam)|51]] || Isolatorweg–Centraal Station || Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI, Overamstel, Amstel, Wibautstraat, Weesperplein, Waterlooplein, Nieuwmarkt || 
|-
| [[U-Bahn-Linie 52 (Amsterdam)|52]] || Noord–Zuid || Noorderpark, Centraal Station, Rokin, Vijzelgracht, De Pijp, RAI || 
|-
| [[U-Bahn-Linie 53 (Amsterdam)|53]] || Centraal Station–Gaasperplas || Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Amstel, Diemen Zuid, Ganzenhoef || 
|-
| [[U-Bahn-Linie 54 (Amsterdam)|54]] || Centraal Station–Gein || Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Amstel, Duivendrecht, Bijlmer ArenA, Holendrecht, Reigersbos || 
|}

=== Provinz Zuid-Holland ===
==== Konzession Zuid-Holland Noord ====
In der Konzession Zuid-Holland Noord fahren Busse von Arriva.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Zuid-Holland Noord (seit dem 10. Dezember 2017)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 400 || [[Zoetermeer]], Centrum-West–[[Leiden (Stadt)|Leiden]], [[Bahnhof Leiden Centraal|Centraal Station]] || Stompwijk, [[Zoeterwoude]] || 
|-
| 410 || Leiden, Centraal Station–[[Leiderdorp]], Alrijne Ziekenhuis ||  || 
|-
| 470 || [[Alphen aan den Rijn]], [[Bahnhof Alphen aan den Rijn|Station]]–Schiphol, Airport/Plaza || Woubrugge, Rijnsaterwoude, [[Leimuiden]], Hoofddorp || 
|-
| 497 || [[Gouda (Niederlande)|Gouda]], [[Bahnhof Gouda|Station]]–[[Schoonhoven]], Centrum/Veer || Stolwijk, [[Bergambacht]], Ammerstol || 
|}

==== Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee ====
Die Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee wird von Connexxion betrieben.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee (seit dem 8. Mai 2016)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 436 || [[Rotterdam]], Zuidplein–[[Stellendam]], Busstation || Numansdorp, Den Bommel, Oude-Tonge, Nieuwe-Tonge, [[Middelharnis (Ort)|Middelharnis]], [[Sommelsdijk]], [[Dirksland]] || fährt abends und sonntags nach [[Ouddorp]], Bernhardweg durch
|-
| 437 || Rotterdam, Zuidplein–Dirksland, Ziekenhuis || Numansdorp, Nieuwe-Tonge, Middelharnis, Sommelsdijk || fährt nur in der HVZ
|}

==== Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem ====
Die Busse in der Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem werden von Qbuzz bewirtschaftet.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem (seit dem 9. Dezember 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 488 || [[Dordrecht]], [[Bahnhof Dordrecht|Station]]–Rotterdam, Kralingse Zoom || [[Zwijndrecht (Niederlande)|Zwijndrecht]], [[Hendrik-Ido-Ambacht]] || 
|-
| 489 || [[Nieuw-Lekkerland]], Jan van Nassauplein–Rotterdam, Kralingse Zoom || [[Kinderdijk]], [[Alblasserdam]], [[Ridderkerk]] || höhere Frequenz zwischen Alblasserdam und Rotterdam
|-
| 491 || [[Sliedrecht]], Stormrand–Rotterdam, Zuidplein || [[Papendrecht]], Alblasserdam, Ridderkerk || 
|}

==== Konzession Voorne-Putten und Rozenburg ====
Auf den Linien in der Konzession Voorne-Putten und Rozenburg fahren Busse von EBS.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Voorne-Putten und Rozenburg (seit dem 9. Dezember 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 403 || [[Spijkenisse]], Metro Centrum–[[Rockanje]], Alardusdreef || Geervliet, Heenvliet, Zwartewaal, Vierpolders, [[Brielle]], Oostvoorne || in Rockanje mit der Linie 404 verbunden, fährt in der HVZ via Transferium Maasvlakte
|-
| 404 || Spijkenisse, Metro Centrum–Rockanje, Alardusdreef || Geervliet, Heenvliet, [[Hellevoetsluis]] || in Rockanje mit der Linie 403 verbunden
|}
<!--
==== Konzession Haaglanden Streek ====
Die Konzession Haaglanden Streek wird von EBS betrieben.
{| class="wikitable"
|+Buslinien in der Konzession Haaglanden Streek (seit dem 25. August 2019)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| ? || [[Den Haag]], Leyenburg–[[Schiedam]], [[Bahnhof Schiedam Centrum|Station Centrum]] || Honselersdijk, Poeldijk, Naaldwijk, Maasland || 
|-
| ? || [[Delft]], [[Bahnhof Delft|Station]]–Zoetermeer, Centrum-West || [[Technische Universität Delft|TU Delft]], Delfgauw, [[Pijnacker (Ort)|Pijnacker]] || 
|}-->

==== Straßenbahnlinien Den Haag (Konzession Rail Haaglanden) ====
Die [[Straßenbahn Den Haag]] in der Konzession Rail Haaglanden wird von HTM betrieben.
{| class="wikitable"
|+Straßenbahnlinien in der Konzession Rail Haaglanden (seit dem 29. Januar 2018)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| 2 || Kraayenstein–Leidschendam Leidsenhage || [[Loosduinen]], Houtwijk, [[Oud Eik en Duinen (Friedhof)|Oud Eik en Duinen]], Nieuw Eykenduynen, HMC Westeinde, Brouwersgracht, Tramtunnel, [[Bahnhof Den Haag Centraal|Centraal Station]], Ternoot, Bezuidenhout, [[Bahnhof Den Haag Laan van NOI|Laan van NOI]], Voorburg ’t Loo, Essesteijn || fährt teilweise mit Fahrzeugen von RandstadRail
|-
| 9 || Scheveningen Noorderstrand–Vrederust || [[Kurhaus Scheveningen|Kurhaus]], Circustheater, Westbroekpark, [[Madurodam]], Koninginnegracht, [[Malieveld]], Centraal Station, Kalvermarkt-Stadhuis, Bierkade, [[Bahnhof Den Haag HS|Station Hollands Spoor]], Stationsbuurt, Zuiderpark, Moerwijk, Winkelcentrum Leyweg, Morgenstond || 
|-
| 11 || Scheveningen Haven–Station Hollands Spoor || Statenkwartier, Regentessekwartier, Transvaalkwartier, [[Haagse Markt]], Schilderswijk, Stationsbuurt || 
|-
| 15 || Nootdorp–Centraal Station || [[Ypenburg]], P+R Hoornwijck, Broekpolder, Hoornbrug, [[Rijswijk (Zuid-Holland)|Rijswijk]], Laakkwartier, Rijswijkseplein/Station Hollands Spoor, Bierkade, Kalvermarkt-Stadhuis, Centraal Station, Korte Voorhout, Buitenhof, Centrum, Bierkade || 
|-
| 17 || Centraal Station–Wateringen || Rijswijkseplein, Station Hollands Spoor, Laakkwartier en Spoorwijk, Plaspoelpolder, Rijswijk Station, In de Bogaard, Eikelenburg, Wateringse Veld || 
|}

==== U-Bahn-Linien Rotterdam (Konzession Rail Rotterdam) ====
Die [[Metro Rotterdam]] in der Konzession Rail Rotterdam wird von RET bewirtschaftet.
{| class="wikitable"
|+U-Bahn-Linien in der Konzession Rail Rotterdam (seit dem 11. Dezember 2011)
! Linie !! Strecke !! via !! Anmerkung
|-
| A || Binnenhof–Schiedam Centrum || [[Bahnhof Rotterdam Alexander|Alexander]], Oosterflank, Capelsebrug, Kralingse Zoom, Blaak, Beurs, Marconiplein || Linie wird im Frühjahr 2019 nach Vlaardingen West verlängert
|-
| B || Nesselande–Schiedam Centrum || Ambachtsland, Hesseplaats, Alexander, Oosterflank, Capelsebrug, Kralingse Zoom, Blaak, Beurs, Marconiplein || Linie wird im Frühjahr 2019 nach Hoek van Holland Haven und Mitte 2021 nach Hoek van Holland Strand verlängert
|-
| C || De Terp–De Akkers || Capelsebrug, Kralingse Zoom, Blaak, Beurs, Marconiplein, Schiedam Centrum, Pernis, Hoogvliet, Spijkenisse Centrum || 
|-
| D || [[Bahnhof Rotterdam Centraal|Centraal Station]]–De Akkers || Beurs, Zuidplein, Slinge, Rhoon, Poortugaal, Hoogvliet, Spijkenisse Centrum || 
|-
| E || Den Haag Centraal–Slinge || Leidschendam-Voorburg, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker Centrum, Berkel Westpolder, Rodenrijs, Blijdorp, Centraal Station, Beurs, Zuidplein || Teil von RandstadRail
|}

==== Bahnlinien ====
In der Provinz Zuid-Holland sind zwei Bahnstrecken Bestandteil von R-net: Eine Strecke führt von [[Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn nach Gouda]], die andere verläuft von [[MerwedeLingelijn|Dordrecht nach Geldermalsen]]. Erstere wird seit 2016 von den Nederlandse Spoorwegen mit Zügen von [[Nederlandse Spoorwegen#Abellio|Abellio]] betrieben. Letztere fällt seit Dezember 2018 unter die Zuständigkeit von Qbuzz, nachdem diese den Dienst von Arriva übernommen hat.
{| class="wikitable"
|+Bahnlinien in der Provinz Zuid-Holland (seit dem 9. Dezember 2018)
! Serie !! Zuggattung !! Strecke !! Anmerkung
|-
| 7100 || Stoptrein (Qbuzz) || [[Bahnhof Dordrecht|Dordrecht]]&nbsp;– [[Bahnhof Gorinchem|Gorinchem]] || hält nicht am Bahnhof Hardinxveld Blauwe Zoom
|-
| 7200 || Stoptrein (Qbuzz) || Dordrecht&nbsp;– Gorinchem&nbsp;– [[Bahnhof Geldermalsen|Geldermalsen]] || 
|-
| 8600 || [[Sprinter (Zuggattung)|Sprinter]] || [[Bahnhof Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn]]&nbsp;– [[Bahnhof Gouda|Gouda]] || bildet mit der Serie 8700 eine viertelstündliche Verbindung (abends und am Wochenende halbstündlich)
|-
| 8700 || Sprinter || Alphen aan den Rijn&nbsp;– Gouda || fährt nicht abends und am Wochenende, bildet mit der Serie 8600 eine vierstündliche Verbindung
|}

== Fuhrpark ==
Der Fuhrpark von R-net umfasst eine Vielzahl an Bussen, Straßen- sowie U-Bahnen und Zügen. Im Folgenden wird eine Übersicht gegeben.

=== Busse ===
Der Busverkehr im Einzugsgebiet von R-net wird von Arriva, Connexxion, EBS, Keolis und Qbuzz betrieben. Die Verkehrsbetriebe kauften hierzu eine Reihe von verschiedenen Busmodellen an. Einige wurden bereits für den Einsatz bei den Verkehrsprojekten [[Regionet]] und Zuidtangent genutzt.
{| class="wikitable"
|-
! Verkehrsbetrieb !! Modell !! Anzahl !! Konzession !! Linien !! Bild !! Anmerkungen
|-
| rowspan="2" | Arriva || [[Volvo 8900|Volvo 8900 LE]] || 37 || Zuid-Holland Noord || 400, 410, 470, 497 || [[Datei:Arriva 7705-III.JPG|150px]] || einige Modelle waren zuvor Teil von Qliner
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] || 7 || Zuid-Holland Noord || 497 || [[Datei:Arriva 8804 te Gouda.jpg|150px]] || wurden vorher in den Farben von Arriva eingesetzt
|-
| rowspan="13" | Connexxion || [[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]] || 34 || Amstelland-Meerlanden || 300, 310, 397, N30, N97 || [[Datei:Capacity L Connexxion.jpg|150px]] || erster Bus als Versuchsmodell im Jahr 2016 eingesetzt, anschließend von Syntus Overijssel übernommen
|-
| Iveco Bus Crossway LE || 47 || Amstelland-Meerlanden || 340–342, 357, N42 || [[Datei:Connexxion 2768 te Haarlem.jpg|150px]] || 
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] || 39 || Haarlem-IJmond, Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee || 382, 385, 436–437, N30 || [[Datei:Connexxion 3211 te Haarlem.jpg|150px]] || 
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea CLE-137]] || 10 || Zaanstreek || 391–392, 394, 891 || [[Datei:CXX 3492.JPG|150px]] || vormals bei Regionet verwendet
|-
| Berkhof Ambassador ALE-120 || 33 || Zaanstreek || 391–392, 394–395, 398, 891 || [[Datei:Cxx 3576-III.JPG|150px]] || vormals bei Regionet verwendet
|-
| [[MAN Lion’s City|MAN Lion’s City TÜ]] || 35 || Amstelland-Meerlanden || 347, 357 || [[Datei:Connexxion 3870 te Hoofddorp.jpg|150px]] || außer Dienst
|-
| [[Mercedes-Benz Citaro]] || 4 || Amstelland-Meerlanden || 342 || [[Datei:MB Citaro buses. (25486501250) (2).jpg|150px]] || außer Dienst
|-
| [[Volvo 8700|Volvo 8700 BLE]] || 16 || Amstelland-Meerlanden || 346 || [[Datei:4303 346 HAARLEM.jpg|150px]] || außer Dienst
|-
| [[Volvo 8700|Volvo 8700 RLE]] || 30 || Amstelland-Meerlanden || 322, 327, 328, 340, 346, 397 || [[Datei:Connexxion 5709, Almere 't Oor (9822836046).jpg|150px]] || vormals bei Regionet verwendet, teilweise außer Dienst
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea XLE-137]] || 15 || Gooi en Vechtstreek || 320, N32 || [[Datei:Connexxion 5765, Amsterdam Amstel (8455244693).jpg|150px]] || vormals bei Regionet verwendet
|-
| [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] || 49 || Amstelland-Meerlanden || 300, 310, 347, 356, N30 || [[Datei:CXX 9249, Schiphol-Centrum.JPG|150px]] || vormals bei Regionet und auf dem Zuidtangent verwendet, außer Dienst
|-
| [[Solaris Urbino 18]]|| 40 || Amstelland-Meerlanden || 356, 397, N30, N97 || [[Datei:Connexxion 9322 te Amsterdam.jpg|150px]] || teilweise außer Dienst
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180E]] || 49 || Amstelland-Meerlanden || 342, 347–348, 357–358, N47, N57 || [[Datei:Cxx 9751-III.jpg|150px]] || 
|-
| rowspan="5" | EBS || [[Scania OmniLink]] (Gelenkbus) || 25 || Waterland || 301–302, 304–309, 312, 314–316, N14 || [[Datei:Scania Omnilink R-net EBS geleed Amsterdam Centraal.jpg|150px]] || 
|-
| [[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181E]] || 10 || Waterland || 316 || [[Datei:StadsbusEBS10341030.jpg|150px]] || 
|-
| [[Scania Citywide|Scania Citywide LE 14,5m CNG]] || 6 || Voorne-Putten und Rozenburg || 403–404 ||  || 
|-
| Scania OmniLink || 98 || Waterland || 301–302, 304–309, 312, 314–316, 319, N01, N04, N10 || [[Datei:Waterland Scania Omnilink R-net EBS.jpg|150px]] || zwei Fahrzeuge wurden bei Arriva in Limburg eingesetzt, zwei weitere verkehrten zuvor in Farben von EBS
|-
| Iveco Bus Crossway CNG LE || 23 || Voorne-Putten und Rozenburg || 403–404 ||  || 
|-
| Keolis || [[MAN Lion’s City|MAN Lion’s City L LE]] || 33 || Busvervoer Almere || 322–324, 326–328, N21–N23 || [[Datei:Keolis 6133 te Amsterdam.jpg|150px]] || 
|-
| Oostenrijk || Scania-Higer A30 || 47 || Waterland || 375–379 || [[Datei:Scania Higer A30 R-net Bizzliner EBS.jpg|150px]] || im Auftrag von EBS
|-
| Pouw Vervoer || VDL Citea XLE-137 || 7 || Gooi en Vechtstreek || 320, N32 || [[Datei:Pouw Vervoer 5776, Hilversum (8830191964).jpg|150px]] || im Auftrag von Connexxion, vormals bei Regionet verwendet
|-
| Qbuzz || Iveco Bus Crossway LE || 28 || Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem || 488–489, 491 ||  || 
|-
| rowspan="4" | Taxi Centrale Renesse || [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] || 7 || Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee, Amstelland-Meerlanden || 436–437 ||  || im Auftrag von Connexxion, wurden vorher in den Farben von Arriva eingesetzt
|-
| [[Bova Futura|VDL Futura FDD2-141]] || 18 || Amstelland-Meerlanden || 346 || [[Datei:TCR 631 te Haarlem.jpg|150px]] || im Auftrag von Connexxion
|-
| Iveco Bus Crossway LE || 10 || Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem || 491 ||  || im Auftrag von Qbuzz
|-
| Mercedes-Benz Citaro G || 1 || Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee|| 436–437 || [[Datei:TCR 723 te Oss.jpg|150px]] || vormals von Connexxion verwendet, im Auftrag von Connexxion
|}

=== Straßenbahnen ===
Seit 2015 werden Straßenbahnen von HTM im R-net eingesetzt. Des Weiteren zählen ebenfalls die Straßenbahnen von RandstadRail zum R-net.
{| class="wikitable"
|-
! Verkehrsbetrieb !! Modell !! Anzahl !! Konzession !! Linien !! Bild !! Anmerkungen
|-
| rowspan="2" | HTM || [[Alstom RegioCitadis]] || 71 || rowspan="2" | Rail Haaglanden || 2, 3, 4, 19 || [[Datei:Randstadrail RegioCitadis Forepark.jpg|150px]] || Teil von RandstadRail
|-
| [[Siemens Avenio]] || 70 || 2, 9, 11, 15, 17 || [[Datei:Avenio tram in Den Haag Centraal Station.jpg|150px]] || 
|}

=== U-Bahnen ===
Die Verkehrsbetriebe GVB und RET nutzen neben neuen U-Bahnen auch ältere Fahrzeuge in der Corporate Identity von R-net, die zuvor bereits in Besitz des jeweiligen Unternehmens gewesen sind.
{| class="wikitable"
|-
! Verkehrsbetrieb !! Modell !! Anzahl !! Konzession !! Linien !! Bild !! Anmerkungen
|-
| rowspan="2" | GVB || M4 || 33 || rowspan="2" | Stadsvervoer Amsterdam || 50, 53, 54 || [[Datei:GVB - M4, 101, line 50, Postjesweg (Amsterdam).jpg|150px]] || 
|-
| M5 || 28 || 50, 52–54 || [[Datei:Metro train M5 type - 161 Station Amsterdam Zuid.jpg|150px]] || 
|-
| rowspan="3" | RET || B (MG2/1) || 63 || rowspan="3" | Rail Rotterdam || C, D || [[Datei:RET Metrorijtuig 5336 met R-NET Kleurstelling op Schiedam Centrum.jpg|150px]] || 
|-
| S (SG2/1) || 18 || A, B, C || [[Datei:5410 SDC.jpg|150px]] || 
|-
| R (RSG3/SG3/HSG3) || 86 || RSG3: E<br />SG3: A, B, D<br />HSG3: A, B || [[Datei:RET 5600 Heemraadlaan.jpg|150px]] || RSG3 ist Teil von RandstadRail und verkehrt in dessen Farben
|}

=== Züge ===
Für die Konzession „Gouda–Alphen aan den Rijn“ schafften die Nederlandse Spoorwegen neue Züge in den rot-grauen Farben an. Ebenso kaufte Arriva für die Konzession „Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden“ ([[MerwedeLingelijn]]) im Jahr 2007 neue Triebfahrzeuge, die zum 9. Dezember 2018 von Qbuzz übernommen worden sind und nach den Corporate Identity von R-net umgestaltet werden sollen.
{| class="wikitable"
|-
! Verkehrsbetrieb !! Modell !! Anzahl !! Konzession !! Bild !! Anmerkungen
|-
| Qbuzz || [[Stadler GTW 4. Generation|Stadler GTW]] || 10 || Drechtsteden, Molenlanden, Gorinchem || [[Datei:Boxtel Qbuzz (R-Net) overbrengingsrit (49840873702).jpg|150px]] || fahren seit 2007 als Teil von Arriva auf der Strecke, im Dezember 2018 von Qbuzz übernommen
|-
| Nederlandse Spoorwegen || [[Stadler Flirt|Stadler FLIRT 3]] || 6 || Gouda–Alphen aan den Rijn || [[Datei:TAG FLIRT op station Alphen aan den Rijn.jpg|150px]] || 
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.rnet.nl/ Offizielle Website] (niederländisch)
* [https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/verkeer-vervoer/openbaar-vervoer/r-net/ ''R-net''.] In: ''zuid-holland.nl''. Provincie Zuid-Holland (niederländisch)

{{SORTIERUNG:Rnet}}
[[Kategorie:Verkehr (Flevoland)]]
[[Kategorie:Markenname]]
[[Kategorie:Verkehr (Noord-Holland)]]
[[Kategorie:Verkehr (Zuid-Holland)]]
[[Kategorie:Gegründet 2011]]
[[Kategorie:Verkehrsverbund]]
[[Kategorie:Organisation (Rotterdam)]]