Quelltext der Seite Jenson Button

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name          = Jenson Button
| bild          = [[Datei:Button in 2018.JPG|200px|Jenson Button 2018]]
| nation        = {{GBR}}
| status        = n
| debut_rennen  = Australien
| debut_jahr    = 2000
| letzter_start = Monaco
| letztes_jahr  = 2017
| teams         = 2000&nbsp;[[Williams F1|Williams]]&nbsp;• 2001&nbsp;[[Benetton Formula|Benetton]]&nbsp;• 2002&nbsp;[[Renault F1|Renault]]&nbsp;• 2003–2005&nbsp;[[British American Racing|BAR]]&nbsp;• 2006–2008&nbsp;[[Honda Racing F1|Honda]]&nbsp;• 2009&nbsp;[[Brawn GP|Brawn]]&nbsp;• 2010–2017&nbsp;[[McLaren Racing|McLaren]]
| wm-bilanz = [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]] ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]])
| starts = 306
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| poles = 8
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| stand = 14. Dezember 2018
}}
'''Jenson Alexander Lyons Button''', [[Order of the British Empire|MBE]]<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/12/Buttons_kroenender_Abschluss_09123101.html ''Buttons ‚krönender Abschluss‘''], Motorsport-Total.com am 31. Dezember 2009</ref> (* [[19. Januar]] [[1980]] in [[Frome (Somerset)|Frome]], [[Somerset]], [[England]]) ist ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

Zwischen [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|2000]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]] startete er zu 306 Grand Prix der [[Formel 1]] und errang [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]] als bislang zehnter Brite den [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeistertitel]]. Button beendete zum Ende der Saison 2016 seine aktive Fahrerkarriere in der Formel 1.<ref name="Rücktritt">{{Internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2016/09/mclaren-piloten-2017-button-tritt-zurueck-vandoorne-kommt-16090317.html |hrsg=Motorsport-Total.com |titel=McLaren-Piloten 2017: Button tritt zurück, Vandoorne kommt |autor=Dominik Sharaf |datum=2016-09-03 |abruf=2016-09-03}}</ref> 2018 und 2019 trat er in der japanischen [[Super GT]] Serie für das Team Kunimitsu an, wo er 2018 die Gesamtmeisterschaft gewann.<ref name="Super GT">{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/jenson-button-wird-mit-honda-meister-der-japanischen-super-gt-serie-18111106 |hrsg=Motorsport-Total.com |titel=Jenson Button wird mit Honda Meister der japanischen Super-GT-Serie |autor=Sven Haidinger & Jamie Klein|datum=2018-11-11 |abruf=2018-12-11}}</ref>

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport (1989–1999) ===
Button begann seine [[Motorsport]]karriere im Alter von acht Jahren mit dem [[Kartsport]], nachdem ihm sein Vater [[John Button (Rennfahrer)|John Button]] ein Kart gekauft hatte. 1991 gewann er neben dem Titel alle 34 Rennen der ''British Cadet Kart Championship''. Die ''British Open Kart Championship'' gewann Button insgesamt dreimal, bevor er 1997 zum jüngsten Sieger der Geschichte in der ''European Super A Championship'' wurde.

1998 wechselte Button in den [[Formelsport]] und startete für [[Haywood Racing]] in der britischen [[Formel Ford]], die er mit sieben Siegen auf Anhieb gewann. Darüber hinaus wurde er Zweiter in der europäischen Formel Ford. Zudem entschied Button auch das ''Formel Ford Festival'' in [[Brands Hatch]] für sich, das eine der angesehensten Rennveranstaltungen für Nachwuchsfahrer in Großbritannien ist. Zudem wurde Button Ende 1998 mit dem [[McLaren Autosport BRDC Award]] ausgezeichnet.

1999 trat Button für [[Saulnier Racing|Promatecme]] in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] an. Bereits bei seinem Debütrennen startete er von der [[Pole-Position]] und erzielte als Zweiter eine Podest-Platzierung. Button gewann drei Rennen und beendete die Saison als bester Neueinsteiger auf dem dritten Gesamtrang. Teamintern setzte er sich mit 168 zu 45 Punkten gegen [[Aluizio Coelho]] durch. Darüber hinaus war Button bei internationalen [[Formel 3|Formel-3]]-Einzelveranstaltungen erfolgreich. Er wurde Fünfter beim [[Formel-3-Masters]] und jeweils Zweiter hinter [[Darren Manning]] beim [[Macau Grand Prix]] und beim [[Korea Super Prix]]. In Macau unterlag er Manning nur mit einem Rückstand von 0,035&nbsp;Sekunden.<ref>[http://thef1times.com/community/display/00178 ''The Jenson Button Story''], thef1times.com, abgerufen am 21. Januar 2012</ref> Anschließend nahm er für [[McLaren Racing|McLaren]] an [[Formel 1|Formel-1]]-Testfahrten teil. Dies war seine Prämie für den Gewinn des McLaren Autosport BRDC Awards. Darüber hinaus testete er auch für [[Prost Grand Prix|Prost]].

=== Formel 1 (2000–2017) ===
==== Williams (2000) ====
Vor der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000]] veranstaltete das Formel-1-Team [[Williams F1|Williams]] ein Duell um das freie Cockpit, das nach der Trennung von Williams und [[Alessandro Zanardi]] vakant geworden war. Button trat gegen [[Bruno Junqueira]], den amtierenden Meister der [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft|Formel 3000]] an, setzte sich durch und erhielt das Cockpit.<ref>[http://www.grandprix.com/ns/ns11872.html ''BAR considers Williams-style shootout for 2004 drive''], grandprix.com am 16. September 2003</ref> Button wurde damit zum bis dahin jüngsten britischen Formel-1-Fahrer.<ref>[http://atlasf1.autosport.com/news/2000/jan/1919.htm ''Williams Launch New Car; Button Replaces Zanardi''], autosport.com am 24. Januar 2000</ref> Sein Teamkollege war [[Ralf Schumacher]]. Bei seinem Debütrennen in [[Großer Preis von Australien 2000|Australien]] qualifizierte er sich für den zweitletzten Startplatz, machte im Rennen allerdings einige Positionen gut und fiel schließlich auf dem sechsten Platz liegend mit einem Motorschaden aus. Ein Rennen später in [[Großer Preis von Brasilien 2000|Brasilien]] wurde Button als Sechster gewertet und erzielte damit seinen ersten Punkt in der Formel 1. Er löste damit [[Ricardo Rodríguez (Rennfahrer)|Ricardo Rodríguez]] als jüngsten Fahrer, der einen Weltmeisterschaftspunkt in der Formel 1 geholt hatte, ab.

Im weiteren Verlauf der Saison folgten fünf weitere Punkteplatzierungen. Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz beim [[Großer Preis von Deutschland 2000|Großen Preis von Deutschland]]. Am Saisonende belegte Button mit zwölf Punkten den achten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Damit unterlag er Ralf Schumacher, der mit 24&nbsp;Punkten Fünfter wurde.

Im August wurde bekannt, dass Williams [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2001|2001]] mit Ralf Schumacher und [[Juan Pablo Montoya]] antreten würde. Button unterschrieb infolgedessen einen Zweijahresvertrag bei [[Benetton Formula|Benetton]].<ref>[http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/buttons-twoyear-move-to-benetton-695945.html ''Button's two-year move to Benetton''], independent.co.uk am 17. August 2000</ref>

==== Benetton / Renault (2001–2002) ====
[[Datei:Button 2001.jpg|miniatur|Button im [[Benetton B201]] (2001)]]
Bei Benetton gelang es Button in seiner ersten Saison nur beim [[Großer Preis von Deutschland 2001|Großen Preis von Deutschland]] Punkte zu erzielen. Zudem wurde er von seinem erfahrenen Teamkollegen [[Giancarlo Fisichella]] geschlagen. Am Saisonende lag Button auf dem 17. Platz in der Weltmeisterschaft.

Nach der Übernahme Benettons durch den französischen Automobilkonzern [[Renault]], trat Button [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]] für das [[Renault F1|Renault]]-Team an. Sein neuer Teamkollege wurde [[Jarno Trulli]]. Button kam bei sieben Rennen in die Punkteränge und zwei vierte Plätze waren seine besten Resultate. Er schloss die Saison auf dem siebten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft ab. Gegen Trulli, der Achter wurde, setzte er sich intern mit 14 zu 9&nbsp;Punkten durch.

Trotz seiner Leistungen gab Renault zur Mitte der Saison 2002 bekannt, dass Button zum Saisonende durch den Testfahrer [[Fernando Alonso]] ersetzt werden würde. Renault-Teamchef [[Flavio Briatore]] bezeichnete Button zu der Zeit als „lazy playboy“ („faulen Playboy“).<ref>[http://www.formula1.com/teams_and_drivers/hall_of_fame/6/ ''Jenson Button''], formula1.com, abgerufen am 21. Januar 2012</ref>

==== BAR / Honda / Brawn (2003–2009) ====
===== BAR (2003–2005) =====
;2003
Im Juli 2002 gab Button bekannt, ab der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003]] für [[British American Racing|BAR]] zu fahren. Er erhielt einen Zweijahresvertrag mit einer Option für zwei weitere Saisons. Button bezeichnete BAR-Teamchef [[David Richards (Motorsportfunktionär)|David Richards]] als entscheidenden Faktor für seine Entscheidung.<ref>[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/2141159.stm ''Button signs for BAR''], bbc.co.uk am 22. Juli 2002</ref> Button erhielt das Cockpit von [[Olivier Panis]] und wurde Teamkollege des ehemaligen Weltmeisters [[Jacques Villeneuve]]. Button erzielte – im Gegensatz zu Villeneuve – regelmäßig Punkte. Villeneuve, der nur zweimal punktete, wurde bereits zum Saisonfinale durch den bisherigen Testfahrer [[Takuma Satō]] abgelöst. Zwei vierte Plätze waren Buttons beste Resultate in der Saison, die er mit 17&nbsp;Punkten auf dem neunten Platz in der Fahrerwertung beendete.

;2004
[[Datei:Jenson Button 2004 USA.jpg|miniatur|links|WM-Dritter 2004: Button im [[BAR 005]] beim Großen Preis der USA]]
Die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|Saison 2004]] wurde durch [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], die 15 von 18 Rennen gewannen, dominiert. Button etablierte sich in der Saison als bester Fahrer hinter den Ferrari-Piloten [[Michael Schumacher]] und [[Rubens Barrichello]]. Nachdem Button in [[Großer Preis von Malaysia 2004|Malaysia]] als Dritter seine erste Podest-Platzierung erzielt hatte und in [[Großer Preis von Bahrain 2004|Bahrain]] erneut als Dritter ins Ziel gekommen war, erzielte er beim vierten Rennen, dem [[Großer Preis von San Marino 2004|Großen Preis von San Marino]], seine erste Pole-Position in der Formel&nbsp;1 und mit einem zweiten Platz seine bis dahin beste Platzierung. Zwei Rennen später, beim prestigeträchtigen [[Großer Preis von Monaco 2004|Großen Preis von Monaco]] gelang es Button, dieses Ergebnis zu wiederholen. Allerdings musste er sich diesmal nicht den Ferrari-Piloten, sondern seinem ehemaligen Teamkollegen Trulli, der weiterhin für Renault fuhr, geschlagen geben. Im weiteren Verlauf der Saison folgten zwei weitere zweite Plätze, jeweils hinter einem Ferrari, in [[Großer Preis von Deutschland 2004|Deutschland]] und [[Großer Preis von China 2004|China]]. In Deutschland musste Button infolge eines Motorwechsels vom 13.&nbsp;Startplatz aus starten, machte im Rennen einige Positionen gut und kam mit weniger als zehn Sekunden Rückstand auf Schumacher ins Ziel.<ref> {{Webarchiv|text=''Großer Preis von Deutschland 2004'' |url=http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/2004/12/rennen.shtml |wayback=20130616075401}}, motorsportarchiv.de, abgerufen am 21. Januar 2012</ref> Button beendete die Saison schließlich mit 85 Punkten auf dem dritten Platz. Intern setzte er sich damit deutlich gegen Satō, der in der Saison 34 Punkte erzielt hatte, durch.

Während der bis dahin für Button erfolgreichsten Formel-1-Saison, sorgte er mit Vertragsstreitereien für Schlagzeilen: Anfang August 2004 gab Williams bekannt, in der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|Saison 2005]] mit Button und [[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]] als Fahrerduo anzutreten.<ref>[http://www.telegraph.co.uk/sport/columnists/kevingarside/2384227/Button-renews-old-links-with-Williams.html ''Button renews old links with Williams''], telegraph.co.uk am 6. August 2004</ref> BAR hatte jedoch zuvor schon die Option auf Button für die Saison 2005 fristgerecht gezogen. Dieser Streitfall, der von den Medien in Anlehnung an die [[Watergate-Affäre]] ''Buttongate'' genannt wurde,<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-20400-vertragsfall-button-diesmal-aerger-um-eine-punkteklausel.html ''Vertragsfall Button: Diesmal Ärger um eine Punkteklausel?''], Motorsport-Magazin.com am 17. Januar 2005</ref> ging vor das [[Contract Recognition Board]], das Vertragsstreitigkeiten in der Formel 1 regelt. Dieses prüfte Buttons Vertrag und entschied am 20.&nbsp;Oktober 2004, dass er für 2005 einen gültigen Vertrag mit BAR habe.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2004/10/BAR-Honda_gewinnt_im_Fall_Button_04102015.html ''BAR-Honda gewinnt im ‚Fall Button‘''], Motorsport-Total.com am 20. Oktober 2004</ref>

;2005
Button blieb 2005 somit bei BAR und bildete erneut mit Satō, der krankheitsbedingt einmalig durch [[Anthony Davidson]] vertreten wurde, das Fahrerduo. Vor der Saison kam es zu Umstrukturierungen im Team: [[Nick Fry]] wurde neuer Teamchef und [[Honda]] erwarb 45 % der Anteile des Rennstalls vom bisherigen Einzeleigner [[British American Tobacco]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2005/01/BAR-Honda-Praesentation_Dreijahresplan_zum_WM-Titel_05011607.html ''BAR-Honda-Präsentation: Dreijahresplan zum WM-Titel''], Motorsport-Total.com am 16.&nbsp;Januar 2005</ref> Nachdem Button die ersten drei Rennen nicht beendet hatte, kam er beim [[Großer Preis von San Marino 2005|Großen Preis von San Marino]] als Dritter ins Ziel. Nach dem Rennen wurden allerdings beide BAR aus der Wertung genommen, da das Team einen illegalen Treibstofftank ins Auto gebaut hatte, der eine untergewichtige Fahrt ermöglichte.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/2005/4/rennen.shtml |wayback=20130616082354 |text=''Großer Preis von San Marino 2005''}}, motorsportarchiv.de, abgerufen am 21. Januar 2012</ref> Das Team wurde daraufhin für die nächsten zwei Rennen gesperrt. Beim [[Großer Preis von Kanada 2005|Großen Preis von Kanada]] erzielte Button zwar die Pole-Position, fiel im Rennen aber erneut aus. Im zehnten Rennen, dem [[Großer Preis von Frankreich 2005|Großen Preis von Frankreich]] fuhr Button als Vierter erstmals in die Punkteränge und beendete schließlich alle weiteren Rennen in den Punkterängen. Seine besten Platzierungen waren zwei dritte Plätze, [[Großer Preis von Deutschland 2005|Deutschland]] und [[Großer Preis von Belgien 2005|Belgien]]. Button wurde schließlich mit 37&nbsp;Punkten Gesamtneunter. Teamintern hatte er seinen Teamkollegen Satō, der einen Punkt geholt hatte, deutlich im Griff.

Während der Saison war Button erneut in Vertragsdiskussionen verwickelt, da er trotz bestehenden Vertrages mit Williams bei BAR bleiben wollte. Im Zuge des Streitfalls in der Saison 2004 wurde eine Option festgelegt, die besagte, dass Button nur dann auch [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]] bei BAR fahren müsse, wenn er an einem Stichtag mindestens 75 % der Punkte des Weltmeisterschaftsführenden hat. Dies war jedoch zu keinem Zeitpunkt der Saison 2005 der Fall und Williams verfügte somit über einen gültigen Vertrag mit Button.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2005/07/Buttongate_2005_-_diesmal_mit_verkehrten_Vorzeichen_05072504.html ''‚Buttongate‘ 2005 – diesmal mit verkehrten Vorzeichen…''], Motorsport-Total.com am 25. Juli 2005</ref> Button wollte jedoch nicht mehr zu Williams, die zur Saison 2006 die werksseitige Unterstützung durch [[BMW (Motorsport)|BMW]] sowie ihren Hauptsponsor [[Hewlett-Packard]] verlieren sollten, wechseln und bei BAR bleiben. Nach Medienberichten zahlte Button eine Abfindung von 15&nbsp;Millionen Euro, um aus seinem Vertrag mit Williams herauszukommen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2005/09/Also_doch_Button_bleibt_2006_bei_BAR-Honda_05091911.html ''Also doch: Button bleibt 2006 bei BAR-Honda!''] Motorsport-Total.com am 19. September 2005</ref>

===== Honda (2006–2008) =====
;2006
[[Datei:Jenson Button 2006 Canada 2.jpg|miniatur|links|BAR-Nachfolger: Button im [[Honda RA106]] beim Großen Preis von Kanada 2006]]
Zur Saison 2006 erwarb Honda die restlichen Anteile an BAR und nannte das Team in [[Honda Racing F1|Honda]] um. Button blieb beim Rennstall und erhielt mit Rubens Barrichello, der 2002 und 2004 Vizeweltmeister geworden war, einen neuen Teamkollegen. Nach einem vierten Platz beim [[Großer Preis von Bahrain 2006|Saisonauftakt]] stand Button beim [[Großer Preis von Malaysia 2006|Großen Preis von Malaysia]] als Dritter auf dem Podest. Beim dritten Rennen in [[Großer Preis von Australien 2006|Australien]] startete Button von der Pole-Position und bog in der letzten Runde als Fünfter auf die Zielgerade ein, als sein Honda nur wenige Meter vor der Ziellinie mit Motorschaden stehen blieb. Er wurde schließlich mit einer Runde Rückstand noch als Zehnter gewertet, blieb aber ohne Punkte. In den nächsten Rennen gelang es ihm nur noch vereinzelt Punkte zu holen. Ab dem zwölften Rennen erzielte er aber wieder in jedem Grand Prix Punkte. Höhepunkt des Jahres war der [[Großer Preis von Ungarn 2006|Große Preis von Ungarn]], bei dem Button seinen ersten [[Liste aller Grand-Prix-Sieger der Formel 1|Formel-1-Sieg]] einfuhr. Er war dabei lediglich von Startplatz 14 ins regnerische Rennen gegangen, nachdem er wegen eines Motorwechsels von der vierten Position um zehn Plätze zurückversetzt worden war. Am Saisonende lag Button eine Position vor Barrichello auf dem sechsten Weltmeisterschaftsrang. Mit 56 zu 30&nbsp;Punkten setzte er sich gegen Barrichello durch.

;2007
[[Datei:Jenson Button 2007 Belgium cropped.jpg|miniatur|Button im [[Honda RA107]] mit „Earthdreams“-Lackierung]]
In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|Saison 2007]] gelang es Honda nicht, an die Leistungen der Vorsaison anzuknüpfen. Das Auto war aerodynamisch unausgereift und schwer zu fahren. In der Anfangsphase der Saison war Honda hinter [[Super Aguri]], das zweite Honda-Team mit Satō und Davidson als Piloten, zurückgefallen. Button gelang es schließlich aber noch bei drei Rennen Punkte einzufahren und Honda in der Konstrukteurswertung eine Platzierung vor Super Aguri zu ermöglichen. Seine beste Platzierung gelang ihm beim Regenrennen in [[Großer Preis von China 2007|China]] mit einem fünften Rang. Button lag am Saisonende auf dem 15. Gesamtrang. Sein Teamkollege Barrichello blieb ohne Punkte.

;2008
[[Datei:Button at 2008 France.jpg|miniatur|Button im [[Honda RA108]] beim Großen Preis von Frankreich 2008]]
Während es bezüglich des Fahrerduos keine Veränderung in der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] gab, stieß [[Ross Brawn]], der ehemalige technische Direktor von Ferrari, als Teamchef zu Honda. Button gelang es 2008 nur bei einem Rennen, dem [[Großer Preis von Spanien 2008|Großen Preis von Spanien]] als Sechster Punkte zu holen. Mit drei Punkten beendete er die Saison schließlich auf dem 18. Meisterschaftsplatz, während Barrichello mit einer Podest-Platzierung und elf Punkten 14. wurde.

===== Brawn (2009) =====
Honda, wo Button bis 2011 unter Vertrag stand, hatte sich frühzeitig auf die Entwicklung für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] konzentriert und galt als Vorreiter in der Entwicklung des [[KERS|KERS-Systems]], das ab der kommenden Saison eingesetzt werden sollte. Der Honda-Konzern gab jedoch im Dezember 2008 überraschend den Rückzug seines Rennstalls aus der Formel&nbsp;1 bekannt. Als Grund wurden sinkende Absatzzahlen und die weltweite [[Finanzkrise ab 2007|Finanzkrise]] angegeben. Honda plante den Verkauf des Teams an einen solventen Interessenten, sodass es an der Weltmeisterschaft 2009 teilnehmen konnte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/03/Brawn_Racing_mit_Button_und_Barrichello_09030207.html ''«Brawn Racing» mit Button und Barrichello?''] Motorsport-Total.com am 2. März 2009</ref> Im März 2009 wurde schließlich ein Management-Buyout unter Führung von Ross Brawn offiziell bestätigt.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/03/Endlich_offiziell_Brawn_GP_startet_in_Melbourne_09030601.html ''Endlich offiziell: Brawn GP startet in Melbourne!''] Motorsport-Total.com am 6. März 2009</ref> Auf den Honda-Motor und das von Honda entwickelte KERS hatte das Team jedoch keinen Zugriff mehr, sodass die Motoren schließlich von [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] geliefert wurden.

[[Datei:Button win Spain 2009.jpg|miniatur|Dauersieger im neuen Team: Button im [[Brawn BGP 001]] beim Großen Preis von Spanien 2009]]
Das Team wurde in [[Brawn GP]] umbenannt und neben Button blieb auch Barrichello im Team. Obwohl dem neuen Team nur wenig Zeit blieb, sich auf das erste Rennen vorzubereiten, erzielten die Brawn-Piloten bei den ersten Testfahrten mit dem [[Brawn BGP 001]] genannten Boliden Bestzeiten.

Beim Auftaktrennen in [[Großer Preis von Australien 2009|Melbourne]] bestätigte Brawn seine Frühform. Button holte nach der Pole-Position in der Qualifikation den ersten Sieg für das Team, während Barrichello Zweiter wurde. Auch eine Woche später in [[Großer Preis von Malaysia 2009|Malaysia]] gewann Button vom ersten Startplatz aus das Rennen, das allerdings nach knapp zwei Dritteln der Distanz wegen starken Regens abgebrochen wurde. Weitere Siege folgten in [[Großer Preis von Bahrain 2009|Bahrain]], [[Großer Preis von Spanien 2009|Spanien]] und beim prestigeträchtigen Rennen in [[Großer Preis von Monaco 2009|Monaco]]. Button gewann auch das siebte Rennen, den [[Großer Preis der Türkei 2009|Großen Preis der Türkei]]. Er profitierte dabei von einem Fehler [[Sebastian Vettel]]s, der dadurch seine Führung bereits in der ersten Runde an Button verlor. In den folgenden Grand Prix von [[Großer Preis von Großbritannien 2009|Großbritannien]] und [[Großer Preis von Deutschland 2009|Deutschland]], die bei kühler Witterung ausgetragen wurden, fuhr Brawn erstmals nicht um den Sieg mit und sammelte mit den Plätzen sechs und fünf lediglich sieben Punkte. Da [[Red Bull Racing|Red Bull]], deren Fahrerduo aus Vettel und Webber bestand, beide Rennen für sich entschied, schmolz der Punktevorsprung in der Weltmeisterschaft etwas zusammen. Auch beim Rennen in [[Großer Preis von Ungarn 2009|Ungarn]], bei dem Button wegen der hohen Temperaturen auf Besserung hoffte, lief es nicht nach Wunsch. Platz sieben hieß das Ergebnis auch beim folgenden [[Großer Preis von Europa 2009|Großen Preis von Europa]] auf dem Stadtkurs von [[Valencia Street Circuit|Valencia]], das Teamkollege Barrichello gewann und damit die wiedergewonnene Form des Brawn-Teams bestätigte. Beim [[Großer Preis von Belgien 2009|Großen Preis von Belgien]] fiel Button nach einer Kollision mit [[Romain Grosjean]] zum ersten Mal in dieser Saison aus. Obwohl Buttons Vorsprung in der Fahrerwertung von Rennen zu Rennen schrumpfte, profitierte er davon, dass das Feld in dieser Saison dicht zusammen lag und seine direkten Konkurrenten um den Weltmeistertitel, Vettel, Barrichello und Webber, nur langsam aufholten. Mit einem fünften Platz beim vorletzten Rennen, dem [[Großer Preis von Brasilien 2009|Großen Preis von Brasilien]], sicherte er sich schließlich den Weltmeistertitel. Mit 95&nbsp;Punkten hatte er am Saisonende elf Punkte Vorsprung auf den Vizeweltmeister Vettel.

==== McLaren (2010–2017) ====
[[Datei:Jenson Button 2010 Malaysia 3rd Free Practice.jpg|miniatur|Button im Training zum Großen Preis von Malaysia 2010]]
Ende 2009 wurde Button von [[McLaren Racing|McLaren]] für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|Saison 2010]] als Teamkollege von [[Lewis Hamilton]] verpflichtet und erhielt einen Vertrag bis Ende 2011.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/11/Dreamteam_steht_HamiltonButton_bei_McLaren_09111810.html ''Dreamteam steht: Hamilton/Button bei McLaren!''] Motorsport-Total.com am 18. November 2009</ref> Nachdem er bei seinem [[Großer Preis von Bahrain 2010|Debütrennen]] für McLaren den siebten Platz belegt hatte, holte Button beim turbulenten [[Großer Preis von Australien 2010|Großen Preis von Australien]] bereits im zweiten Rennen für McLaren den ersten Sieg. Nach einem weiteren Sieg beim Regenrennen in [[Großer Preis von China 2010|China]], das er vor seinem Teamkollegen Hamilton gewann, übernahm er die Führung in der Weltmeisterschaft, die er für ein weiteres Rennen behielt. Im weiteren Verlauf der Saison entschied Button kein weiteres Rennen für sich. Bei den Rennen in der [[Großer Preis der Türkei 2010|Türkei]] und in [[Großer Preis von Kanada 2010|Kanada]] kam er auf dem zweiten Platz hinter Hamilton ins Ziel und trug so zu zwei weiteren McLaren-Doppelsiegen bei. Beim letzten europäischen Grand Prix in [[Großer Preis von Italien 2010|Italien]] lag Button über die Hälfte des Rennens in Führung. Er unterlag jedoch Ferrari-Pilot Alonso, der mit einem früheren Boxenstopp den ersten Platz übernahm. Button kam auf dem zweiten Platz ins Ziel. Ein Rennen vor Saisonende stand schließlich endgültig fest, dass Button seinen Weltmeistertitel nicht verteidigen konnte. Mit insgesamt sieben Podest-Platzierungen beendete er die Saison eine Position hinter Hamilton auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung.

[[Datei:2011 Canadian GP - Winner.jpg|miniatur|links|Button nach seinem Sieg beim Großen Preis von Kanada 2011]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]] erzielte Button beim zweiten Rennen, dem [[Großer Preis von Malaysia 2011|Großen Preis von Malaysia]] als Zweiter seine erste Podest-Platzierung der Saison. Nach zwei weiteren Podest-Platzierungen folgte beim siebten Rennen, dem [[Großer Preis von Kanada 2011|Großen Preis von Kanada]], Buttons erster Saisonsieg. In dem chaotischen Rennen war Button sechs Mal an der Box und zwischenzeitlich ans Ende des Feldes zurückgefallen. Erst in der letzten Runde übernahm er die Führung, nachdem der bis dahin führende Vettel einen Fahrfehler machte. Button wurde dabei zum ersten Fahrer, der mit sechs Boxenstopps gewann, sowie zum ersten Sieger, der in der zweiten Hälfte des Rennens zwischenzeitlich auf dem letzten Platz lag.<ref name="ams3844160">[http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/kanada-chaos-button-siegt-im-rennen-der-rekorde-3844160.html ''Button siegt im Rennen der Rekorde''], auto-motor-und-sport.de am 13. Juli 2011</ref> Bei seinem Heimrennen, dem [[Großer Preis von Großbritannien 2011|Großen Preis von Großbritannien]], verzeichnete Button nach einem Boxenstopp-Fehler der Mechaniker seinen ersten Ausfall der Saison. Bei seinem 200. Grand Prix, dem [[Großer Preis von Ungarn 2011|Großen Preis von Ungarn]],<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/07/Button_Das_ist_fuer_mich_ein_grosser_Tag_11073035.html ''Button: ‚Das ist für mich ein großer Tag‘''], Motorsport-Total.com am 30. Juli 2011</ref> setzte Button sich gegen seine Gegner durch und gewann ein durch wechselnde Wetterbedingungen geprägtes Rennen. In [[Großer Preis von Belgien 2011|Belgien]] machte Button von Position 13 startend einige Positionen gut und kam als Dritter ins Ziel. In [[Großer Preis von Italien 2011|Italien]] und [[Großer Preis von Singapur 2011|Singapur]] erzielte er mit zweiten Plätzen weitere Podest-Platzierungen, wodurch er sich in der Weltmeisterschaft auf den zweiten Platz verbesserte. Beim [[Großer Preis von Japan 2011|Großen Preis von Japan]] entschied er das dritte Rennen in dieser Saison für sich. Vettel wurde bei diesem Rennen vorzeitig Weltmeister. Bei den letzten Saisonrennen in [[Großer Preis von Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]] und [[Großer Preis von Brasilien 2011|Brasilien]] stand Button als Dritter weitere Male auf dem Podium und festigte seine Position in der Weltmeisterschaft. Er beendete die Saison mit 270 Punkten auf dem zweiten Platz hinter Vettel, der 392&nbsp;Punkte erzielt hatte. Intern setzte er sich mit 43&nbsp;Punkten Vorsprung gegen Hamilton, der wie Button drei Siege vorzuweisen hatte, durch. Button hat Anfang Oktober 2011 einen Vertrag bis zum Ende der Saison 2014 mit McLaren unterzeichnet.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/10/McLaren_Button_bleibt_und_erhaelt_langfristigen_Vertrag_11100505.html ''McLaren: Button bleibt und erhält langfristigen Vertrag''], Motorsport-Total.com am 5. Oktober 2011</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Whitmarsh_verraet_Button_bis_2014_bei_McLaren_11110206.html ''Whitmarsh verrät: Button bis 2014 bei McLaren''], Motorsport-Total.com am 2. November 2011</ref>

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] bestritt Button eine weitere Formel-1-Saison als Teamkollege von Hamilton. Den Saisonauftakt in [[Großer Preis von Australien 2012|Australien]] führte er über weite Strecken an und erzielte den Sieg. Beim [[Großer Preis von Malaysia 2012|Großen Preis von Malaysia]] wurde Button durch eine Kollision nach hinten durchgereicht und kam außerhalb der Punkteränge auf dem 14.&nbsp;Platz ins Ziel. Ein Rennen später in [[Großer Preis von China 2012|China]] erreichte er den zweiten Platz. Durch einen fehlerhaften Boxenstopp besaß er in der Schlussphase keine Siegchancen mehr. Beim vierten Rennen in [[Großer Preis von Bahrain 2012|Bahrain]] war Button auf Punktekurs, bevor mit einem Reifenschaden zurückfiel und schließlich mit einem technischen Problem ausfiel. Zur Saisonmitte in [[Großer Preis von Deutschland 2012|Deutschland]] erzielte Button mit einem zweiten Platz eine weitere Podest-Platzierung. Zwei Rennen später in [[Großer Preis von Belgien 2012|Belgien]] folgte sein zweiter Saisonsieg von der Pole-Position startend. Es war seine erste Pole-Position für McLaren. Beim letzten Grand Prix in [[Großer Preis von Brasilien 2012|Brasilien]] entschied Button das Rennen für sich. Am Saisonende belegte er den fünften Gesamtrang. Mit 188 zu 190&nbsp;Punkten unterlag er knapp Hamilton.
[[Datei:Jenson Button 2015 Malaysia FP3.jpg|mini|Button im Training zum Großen Preis von Malaysia 2015]]
Zur [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|Saison 2013]] erhielt Button mit [[Sergio Pérez]] einen neuen Teamkollegen bei McLaren. Beim zweiten Rennen in [[Großer Preis von Malaysia 2013|Malaysia]] hatte Button aufgrund einer anderen Strategie, die einen Stopp einsparen sollte, gute Chancen auf eine vordere Platzierung. Bei seinem letzten Boxenstopp wurde aber ein Reifen nicht richtig befestigt, sodass er eine Runde zurückfiel. Er gab das Rennen kurz vor Schluss auf. Ein Rennen später in [[Großer Preis von China 2013|China]] sparte er abermals einen Stopp ein. Er kam auf dem fünften Platz ins Ziel. Beim letzten Saisonrennen in [[Großer Preis von Brasilien 2013|Brasilien]] erzielte er mit einem vierten Platz sein bestes Resultat in der Saison. Er wurde mit 73&nbsp;Punkten Neunter in der Weltmeisterschaft und setzte sich damit gegen Pérez, der 49&nbsp;Punkte erzielt hatte, durch. Button blieb 2013 zum ersten Mal seit 2008 ohne Sieg und Podest-Platzierung.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]] bildete Button das McLaren-Fahrerduo zusammen mit dem Neuling [[Kevin Magnussen]]. Bei der Einführung der permanenten Startnummern wählte Button die 22. Mit dieser Startnummer gewann Button 2009 die Formel-1-Weltmeisterschaft.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-186475-startnummern-button-mit-22-ricciardo-mit-3/|titel=Formel 1 – Startnummern: Button mit 22, Ricciardo mit 3|titelerg=Via Twitter verkündet|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Kerstin Hasenbichler|datum=2014-01-10|abruf=2014-01-10}}</ref> Mit einem dritten Platz in [[Großer Preis von Australien 2014|Australien]] startete er in die Saison. Weitere Podest-Platzierungen gelangen Button nicht. Am Saisonende belegte er den achten Gesamtrang. Mit 126 zu 55 Punkten setzte er sich intern gegen Magnussen durch. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]] erhielt Button mit [[Fernando Alonso]] bei McLaren, das von Mercedes- auf Honda-Motoren wechselte, einen neuen Teamkollegen.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-205321-mclaren-bestaetigt-button-alonso/|titel=Formel 1 – McLaren bestätigt Button & Alonso|titelerg=Britisch-spanische Allianz|autor=Kerstin Hasenbichler|hrsg=Motorsport-Magazin.com|datum=2014-12-11|abruf=2014-12-11}}</ref> Mit einem sechsten Platz als bestem Ergebnis wurde er 16. in der Weltmeisterschaft. Das interne Duell entschied er mit 16 zu 11&nbsp;Punkten gegen Alonso für sich.

Button bestritt auch die Saison [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]] an der Seite von Alonso für McLaren.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/09/ron-dennis-spricht-machtwort-button-und-alonso-bleiben-15092707.html|titel=Ron Dennis spricht Machtwort: Button und Alonso bleiben!|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Norman Fischer|datum=2015-09-27|abruf=2015-09-27}}</ref> Beim [[Großer Preis von Österreich 2016|Großen Preis von Österreich]] wurde er Sechster. Intern unterlag er Alonso mit 54 zu 21&nbsp;Punkten und beendete die Saison auf dem 15. Gesamtrang. Im Rahmen des [[Großer Preis von Italien 2016|Großen Preises von Italien]] gab er sein Karriereende als Stammpilot zum Saisonende bekannt.

In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017]] war Button Ersatzfahrer bei McLaren. Beim [[Großer Preis von Monaco 2017|Großen Preis von Monaco]] vertrat er Alonso, der am selben Tag am [[Indianapolis 500]] teilnahm.<ref>{{Literatur|Autor=AndreasHaupt|Titel=Button ersetzt Alonso in Monaco: Comeback im Fürstentum|Sammelwerk=auto motor und sport|Online=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/jenson-button-ersetzt-fernando-alonso-beim-gp-monaco-2017-12009894.html|Abruf=2017-04-20}}</ref> Button bekam im Anschluss an das Rennen eine Strafe für einen Zwischenfall auf der Strecke. Da er anschließend kein Rennen der Saison mehr antrat, hat er eine noch nicht verbüßte Rückversetzung in der Startaufstellung um drei Plätze zu befürchten, sollte er erneut in der Formel 1 zum Einsatz kommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2017/05/formel-1-jenson-button-kassiert-strafe-wegen-crash-mit-wehrlein |titel=Formel 1: Jenson Button kassiert Strafe wegen Crash mit Wehrlein |sprache=de |abruf=2023-11-14}}</ref>

== Persönliches ==
[[Datei:JohnButton-1978.jpg|mini|hochkant|John Button 1978]]
Jenson Button ist der Sohn des in den 1970er- und frühen 1980er-Jahren in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] bekannten [[Rallycross]]-Fahrers [[John Button (Rennfahrer)|John Button]] (1943–2014<ref>[https://sportv2.orf.at/stories/2199243 ''Vater von Formel-1-Star Button tot aufgefunden''], sport.orf.at</ref>). Button Junior hat drei ältere Schwestern, seine Eltern waren seit 1987 geschieden. Den Vornamen Jenson suchte nach dessen eigener Aussage Vater John aus, nachdem die Mutter, die aus [[Südafrika]] stammende Simone Lyons, bereits über die Vornamen der drei gemeinsamen Töchter entschieden hatte. Mutter Simone bestritt dies später und sagt, dass der Name Jenson von ihr stamme. Laut John Button wurde der gebürtige [[Dänemark|Däne]] Erling Jensen (Vater von [[Formel Ford|Formel-Ford-1600]]-Pilot Steven Jensen), ein befreundeter Rallycross-Kollege John Buttons, zum Namenspaten. Allerdings wurde Jensen in Jenson abgeändert, damit keine Assoziationen zur Automarke [[Jensen Motors]] aufkommen sollten. Aus Jenson machten die Freunde des Sohnes später den Spitznamen „Jense“. Nach der Scheidung seiner leiblichen Eltern wuchs Jenson für mehr als zehn Jahre bei seiner Stiefmutter Pippa Kerr auf, die sein Vater 1994 geheiratet hatte und von der er sich wieder scheiden ließ, als sein Sohn 19&nbsp;Jahre alt war.<ref>{{Internetquelle |autor=Jo Macfarlane |url=http://www.dailymail.co.uk/femail/article-1245602/For-10-years-I-Jenson-Buttons-mother-today-30th-birthday-I-dont-know-.html |titel=For 10 years I was Jenson Button's mother but today, on his 30th birthday I don't even know where he is... |werk=dailymail.co.uk |datum=2010-01-24 |abruf=2024-03-09}}</ref> Anfang 2014 starb John Button an seinem Wohnort in Südfrankreich unter nicht völlig aufgeklärten Umständen, wie Jenson Button in seiner Autobiografie ''Life To The Limit'' beschreibt.

Am Anfang seiner Formel-1-Karriere war Button mit der Sängerin [[Louise Griffiths]] zusammen. Das Paar trennte sich nach einer fünfjährigen Beziehung im Mai 2005. Anschließend war Button zwischen 2006 und 2008 mit dem Model [[Florence Brudenell-Bruce]] liiert.<ref>[http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-1189479/Jenson-Button-girlfriend-Jessica-Michibata-romantic-dip.html ''Jenson Button is in pool position as he takes a romantic dip with girlfriend Jessica Michibata''], dailymail.co.uk am 29. Mai 2009</ref><ref>[http://www.bz-berlin.de/archiv/harrys-neue-florence-brudenell-bruce-article1215631.html ''Harrys Neue: Florence Brudenell-Bruce''], bz-berlin.de am 30. Juni 2011</ref> Seit 2009 war Button mit dem japanischen Model [[Jessica Michibata]] liiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/14426446/jenson-button-splits-wife-jessica-michibata |titel=Jenson Button splits with wife Jessica Michibata |datum=2015-12-23 |sprache=en |abruf=2024-08-28}}</ref> Sie hatten im Dezember 2014 geheiratet<ref>[http://www.bbc.co.uk/news/uk-30647574 ''Formula 1's Jenson Button marries Jessica Michibata''], BBC (engl.)</ref> und trennten sich Ende 2015.<ref>[http://www.gala.de/stars/news/jenson-button-jessica-michibata-scheidung-nach-einem-jahr_1361589.html ''Michibata und Button: Scheidung nach einem Jahr''], gala.de vom 23. Dezember 2015, abgerufen am 25. Dezember 2015</ref> Seit 2018 ist Button mit dem US-amerikanischen Model Brittny Ward verlobt, am 25. Juli 2019 bekam Button mit ihr sein erstes Kind.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stern.de/lifestyle/leute/jenson-button--gewinner-des-tages-8818016.html |titel=Gewinner des Tages |datum=2019-07-25 |abruf=2019-07-28 |sprache=de}}</ref>

Jenson Button war auch als Triathlet aktiv und trainierte damit seine Ausdauer: So beendete er 2010 in [[London]] das Rennen über die Olympische Distanz (1,5&nbsp;km Schwimmen, 40&nbsp;km Radfahren und 10&nbsp;km Laufen) in 2:14:15&nbsp;Stunden.<ref>[http://www.t-online.de/sport/id_42539618/nico-rosberg-glaenzt-bei-triathlon-debuet-.html Rosberg glänzt bei Triathlon-Debüt] (14. August 2010)</ref>

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{{Mehrspaltige Liste |anzahl=3 |liste=* 1998: Britische [[Formel Ford]] (Meister)
* 1999: Europäische Formel Ford (Platz 2)
* 1999: [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Britische Formel 3]] (Platz 3)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|2000]]: [[Formel 1]] (Platz 8)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2001|2001]]: Formel 1 (Platz 17)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]]: Formel 1 (Platz 7)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003|2003]]: Formel 1 (Platz 9)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|2004]]: Formel 1 (Platz 3)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]: Formel 1 (Platz 9)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]: Formel 1 (Platz 6)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]: Formel 1 (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]: Formel 1 (Platz 18)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]: Formel 1 (Weltmeister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]: Formel 1 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]: Formel 1 (Platz 2)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]: Formel 1 (Platz 5)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]: Formel 1 (Platz 9)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]: Formel 1 (Platz 8)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]: Formel 1 (Platz 16)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]: Formel 1 (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]: Formel 1 (Testfahrer)
* 2018: [[Super GT]] (GT500) (Meister)
* 2019: Super GT (GT500)
* [[DTM-Saison_2019|2019]]: DTM
* 2020: British GT Championship
* [[NASCAR Cup Series 2023|2023]]: NASCAR Cup Series (Platz 35)
* [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023|2023]]: IMSA WeatherTech SportsCar Championship (Platz 23)}}

=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]].

==== Grand-Prix-Siege ====
{|
|- style="vertical-align:top"
| style="width:33%" |
* {{F1R|HUN|2006|#|#}} ([[Hungaroring|Mogyoród]])
* {{F1R|AUS|2009|#|#}} ([[Albert Park Circuit|Melbourne]])
* {{F1R|MAS|2009|#|#}} ([[Sepang International Circuit|Sepang]])
* {{F1R|BRN|2009|#|#}} ([[Bahrain International Circuit|Bahrain]])
* {{F1R|ESP|2009|#|#}} ([[Circuit de Catalunya|Barcelona]])
| style="width:33%" |
* {{F1R|MON|2009|#|#}} ([[Circuit de Monaco|Monte Carlo]])
* {{F1R|TUR|2009|#|#}} ([[Istanbul Park Circuit|Istanbul]])
* {{F1R|AUS|2010|#|#}} (Melbourne)
* {{F1R|CHN|2010|#|#}} ([[Shanghai International Circuit|Shanghai]])
* {{F1R|CAN|2011|#|#}} ([[Circuit Gilles-Villeneuve|Montreal]])
| style="width:33%" |
* {{F1R|HUN|2011|#|#}} (Mogyoród)
* {{F1R|JPN|2011|#|#}} ([[Suzuka International Racing Course|Suzuka]])
* {{F1R|AUS|2012|#|#}} (Melbourne)
* {{F1R|BEL|2012|#|#}} ([[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]])
* {{F1R|BRA|2012|#|#}} ([[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]])
|}

==== Gesamtübersicht ====
<small>Stand: Saisonende 2017</small>
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|2000]]'''
| [[Williams F1|BMW WilliamsF1 Team]]
| [[Williams FW22]]
| [[BMW (Motorsport)|BMW 3.0 V10]]
| 17
| −
| −
| −
| −
| −
| 12
| '''8.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2001|2001]]'''
| [[Benetton Formula|Mild Seven Benetton Renault]]
| [[Benetton B201]]
| rowspan="2" | [[Renault]] 3.0 V10
| 17
| −
| −
| −
| −
| −
| 2
| '''17.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2002|2002]]'''
| [[Renault F1|Mild Seven Renault F1 Team]]
| [[Renault R202]]
| 17
| −
| −
| −
| −
| −
| 14
| '''7.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003|2003]]'''
| rowspan="3" | [[British American Racing|Lucky Strike BAR Honda]]
| [[BAR 005]]
| rowspan="3" | [[Honda]] 3.0 V10
| 15
| −
| −
| −
| −
| −
| 17
| '''9.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|2004]]'''
| [[BAR 006]]
| 18
| −
| 4
| 6
| 1
| −
| 85
| style="background:#FFDF9F;" | '''3.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]'''
| [[BAR 007]]
| 16
| −
| −
| 2
| 1
| −
| 37
| '''9.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]'''
| rowspan="3" | [[Honda Racing F1|Honda Racing F1 Team]]
| [[Honda RA106]]
| rowspan="3" | Honda 2.4 V8
| 18
| 1
| −
| 2
| 1
| −
| 56
| '''6.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]'''
| [[Honda RA107]]
| 17
| −
| −
| −
| −
| −
| 6
| '''15.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]'''
| [[Honda RA108]]
| 18
| −
| −
| −
| −
| −
| 3
| '''18.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]'''
| [[Brawn GP|Brawn GP Formula One Team]]
| [[Brawn BGP 001]]
| rowspan="5" | [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes 2.4 V8]]
| 17
| 6
| 1
| 2
| 4
| 2
| 95
| style="background:#F7F6A8;" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]'''
| rowspan="4" | [[McLaren Racing|Vodafone McLaren Mercedes]]
| [[McLaren MP4-25]]
| 19
| 2
| 3
| 2
| −
| 1
| 214
| '''5.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]'''
| [[McLaren MP4-26]]
| 19
| 3
| 4
| 5
| –
| 3
| 270
| style="background:#DFDFDF;" | '''2.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]'''
| [[McLaren MP4-27]]
| 20
| 3
| 3
| –
| 1
| 2
| 188
| '''5.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]'''
| [[McLaren MP4-28]]
| 19
| −
| −
| −
| −
| −
| 73
| '''9.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]'''
| McLaren Mercedes
| [[McLaren MP4-29]]
| Mercedes 1.6 V6 Turbo
| 19
| −
| −
| 1
| −
| −
| 126
| '''8.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]'''
| rowspan="3" | McLaren Honda
| [[McLaren MP4-30]]
| rowspan="3" | Honda 1.6 V6 Turbo
| 18
| −
| −
| −
| −
| −
| 16
| '''16.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]'''
| [[McLaren MP4-31]]
| 21
| −
| −
| −
| −
| −
| 21
| '''15.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]'''
| [[McLaren MCL32]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| 0
| '''–'''
|-
! colspan="4"| Gesamt
! 306
! 15
! 15
!20
! 8
! 8
! 1235
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
<!--Bei allen im aktuellen Jahr aktiven Formel-1-Rennfahrern ist die Einzelergebnistabelle auf 24 Rennen ausgedehnt.-->
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
! style="width:2.5em" | 17
! style="width:2.5em" | 18
! style="width:2.5em" | 19
! style="width:2.5em" | 20
! style="width:2.5em" | 21
! style="width:2.5em" | 22
! style="width:2.5em" | 23
! style="width:2.5em" | 24
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2000}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 17*
| style="background:#CFCFFF;" | 10*
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#CFCFFF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2001}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#CFCFFF;" | 14*
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 10
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| style="background:#CFCFFF;" | 15
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| style="background:#CFCFFF;" | 15
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2002}}
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|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2003}}
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|-
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 7
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| style="background:#DFFFDF;" | 8
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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|
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2004}}
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|-
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| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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| style="background:#DFFFDF;" | 5
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| style="background:#FFDF9F;" | 3
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2005}}
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|-
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|
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2006}}
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|-
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|
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2007}}
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|-
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2008}}
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|
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2009}}
|
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|-
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| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
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| style="background:#DFFFDF;" | 7
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|
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|-
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{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2010}}
|
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|-
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|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2011}}
|
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|-
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| style="background:#DFFFDF;" | 6
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| style="background:#FFFFBF;" | ''1''
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|
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|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2012}}
|
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|
|-
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2013}}
|
|
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|
|-
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|
|
|
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|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2014}}
|
|
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|
|
|-
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| style="background:#CFCFFF;" | 11
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| style="background:#DFFFDF;" | 4
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| style="background:#DFFFDF;" | 5
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2015}}
|
|
|
|
|
|-
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| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#FFFFFF;" | <small>DNS</small>
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| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 12
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2016}}
|
|
|
|-
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 13
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| style="background:#DFFFDF;" | 9
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| style="background:#CFCFFF;" | 11
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| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2017}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2018|2018]]
| {{RUS|#}} SMP Racing
| [[BR Engineering BR1]]
| {{RUS|Michail Petrowitsch Aljoschin|Michail Aljoschin}}
| {{RUS|Witali Alexandrowitsch Petrow|Witali Petrow}}
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023|2023]]
| {{USA|#}} [[Hendrick Motorsports]]
| Chevrolet Camaro ZL1 
| {{USA|#}} [[Jimmie Johnson]]
| {{DEU|#}} [[Mike Rockenfeller]]
| Rang 39
| 
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2024|2024]]
| {{UK|#}} Hertz Team Jota
| [[Porsche 963]]
| {{DEN|#}} [[Oliver Rasmussen]]
| {{UK|#}} [[Philip Hanson]]
| Rang 9
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19|2018/19]]
! rowspan="2"| SMP Racing
! rowspan="2"| [[BR Engineering BR1]]
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2018|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2018|LEM}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018|SIL}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2018|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2018|SHA}}
| {{USA|1000-Meilen-Rennen von Sebring 2019|SEB}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2019|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019|LEM}}
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| 4
| style="background:#FFDF9F;"| 3
|
|
| 
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
! rowspan="2"| [[Hendrick Motorsports]]
! rowspan="2"| Chevrolet Camaro ZL1
| {{USA|1000-Meilen-Rennen von Sebring 2023|SEB}}
| {{POR|6-Stunden-Rennen von Portimão 2023|POR}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2023|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Monza 2023|MON}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2023|FUJ}}
| {{BHR|8-Stunden-Rennen von Bahrain 2023|BAH}}
|
|-
| 
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 39
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024|2024]]
! rowspan="2"| Jota
! rowspan="2"| [[Porsche 963]]
| {{QAT|1812-km-Rennen von Katar 2024|KAT}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Imola 2024|IMO}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2024|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2024|LEM}}
| {{BRA| 6-Stunden-Rennen von São Paulo 2024|SAO}}
| {{USA| 6-Stunden-Rennen von Austin 2024|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2024|FUJ}}
| {{BHR|8-Stunden-Rennen von Bahrain 2024|BAH}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| 11
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| 9
| style="background:#EFCFFF;"| 7
| style="background:#EFCFFF;"| 10
| style="background:#EFCFFF;"| 6
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025|2025]]
! rowspan="2"| Cadillac Jota
! rowspan="2"| [[Cadillac V-Series.R]]
| {{QAT|1812-km-Rennen von Katar 2025|KAT}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Imola 2025|IMO}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2025|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2025|LEM}}
| {{BRA| 6-Stunden-Rennen von São Paulo 2025|SAO}}
| {{USA| 6-Stunden-Rennen von Austin 2025|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2025|FUJ}}
| {{BHR|8-Stunden-Rennen von Bahrain 2025|BAH}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| 16
| style="background:#EFCFFF;"| 16
| style="background:#EFCFFF;"| 6
|
|
|
|
|
|}

== Literatur ==
* Jenson Button: ''Life to the Limit – My Autobiography''. Bonnier Books, 2017, ISBN 978-1911600343.
* Jenson Button: ''My Championship Year''. Orion Paperbacks, London 2010, ISBN 978-1409118275.
* Jenson Button: ''My Life on the Formula One Roller Coaster: My Turbulent Life in Formula One''. Bantam Press, Ealing 2002, ISBN 978-0593048757.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Wikinews|Kategorie:Jenson Button|Jenson Button}}
* [http://www.jensonbutton.com/ Offizielle Website von Jenson Button] (englisch)
* [http://www.driverdb.com/drivers/jenson-button/ Karrierestatistik von Jenson Button] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive/>

{{Navigationsleiste Formel-1-Weltmeister}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=120816970X|LCCN=nr/2003/8566|NDL=001320737|VIAF=76257527}}

{{SORTIERUNG:Button, Jenson}}
[[Kategorie:Weltmeister (Formel 1)]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Sportler (England)]]
[[Kategorie:Member des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Frome (Somerset)]]
[[Kategorie:Geboren 1980]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Button, Jenson
|ALTERNATIVNAMEN=Button, Jenson Alexander Lyons (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=19. Januar 1980
|GEBURTSORT=[[Frome (Somerset)|Frome]], [[Somerset]], [[England]], Vereinigtes Königreich
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}