Quelltext der Seite Benutzer:Qualle/work in progress

{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|Rheinuferbahn}}
{{BS-daten
| DE-KBS= 473.1
| STRECKENNR=
| LÄNGE= ca. 25
| SPURWEITE=
| STROMG= 750 V
| STROMW=
| STROMD=
| ZAHNSTANGE=
| NEIGUNGA=
| NEIGUNG=
| RADIUS=
| V-MAX= 120
| BILDPFAD_KARTE= Rheinuferbahn map.svg
| PIXEL_KARTE= 200px
}}
|-
| [[Eisenbahninfrastrukturunternehmen|Eigentümer:]]
| [[Häfen und Güterverkehr Köln]]
|-
{{BS-table}}
{{BS|uKBHFa||Niehl Sebastianstraße}}
{{BS|uTUNNEL1||}}
{{BS|uHST||Nesselrodestraße}}
{{BS|uTHSTu||Amsterdamer Straße/Gürtel}}
{{BS|uHST||Kinderkrankenhaus}}
{{BS|utSTRa|||Innenstadttunnel}}
{{BS|utABZg+l|||von Mülheim}}
{{BS|utHST||Reichenspergerplatz}}
{{BS|utABZg+r|||von Nippes}}
{{BS|utBHF||[[U-Bahnhof Ebertplatz|Ebertplatz]]}}
{{BS|utABZgr|||zum [[U-Bahnhof Hansaring|Hansaring]]}}
{{BS3e||utSTR|exKBHFa|0,0|Köln Hohenzollernbrücke}}
{{BS3e||utHST|exSTR||[[U-Bahnhof Breslauer Platz/Hauptbahnhof|Breslauer Platz/Hbf]]|Umbau bis 2010}}
{{BS3|STRq|utTurmBHFu|xKRZu||[[Köln Hauptbahnhof|Köln Hbf]] / [[Hohenzollernbrücke]]}}
{{BS3|utSTR+l|utABZgr+r|exSTR|||Tunnelstumpf Nord-Süd-Stadtbahn}}
{{BS3|utHST||exSTR||[[U-Bahnhof Dom/Hauptbahnhof|Dom/Hbf]]}}
{{BS3e|utABZgr+r||exSTR|||zum [[U-Bahnhof Friesenplatz|Friesenplatz]]}}
{{BS3|utHST||exSTR||[[U-Bahnhof Appellhofplatz|Appellhofplatz]]}}
{{BS3|uTHSTu||xmKRZu||[[U-Bahnhof Neumarkt|Neumarkt]] / [[Deutzer Brücke]]}}
{{BS3e|utSTR||exHST|0,8|Köln Deutzer Brücke}}
{{BS3|utHST||exSTR||Poststraße}}
{{BS3e|utABZld||xmKRZu|||[[Severinsbrücke]]}}
{{BS3|utSTRe||exSTR|||Innenstadttunnel}}
{{BS3|uHST||exSTR||Barbarossaplatz}}
{{BS3|uABZgr||exSTR|||[[Vorgebirgsbahn]] nach Bonn}}
{{BS3|uHST||exSTR||Eifelstraße}}
{{BS3|uHST||exSTR||Ulrepforte}}
{{BS3|uHST||exSTR||Chlodwigplatz}}
{{BS3e|uSTR||exBHF|2,3|Köln Ubierring}}
{{BS3|uSTRl|uHSTq|meuABZlg||Ubierring|(heutiger Streckenbeginn)}}
{{BS3e||exSTR+l|meuxABZrf|||''ehem. nach Köln-Bonntor'' (Hafenbahn)}}
{{BS3|STRq|eABZqr|umKRZu|||[[Kölner Südbrücke]]}}
{{BS3||uexTUNNELru|ueABZg+r|||Nord-Süd-Stadtbahn (in Bau)}}
{{BS3|||uHST||Schönhauser Straße}}
{{BS3|||uHST|4,2|Bayenthalgürtel}}
{{BS3e||uSTR+l|uxABZgr|||''ehem. nach Rodenkirchen''}}
{{BSu|HST|5,0|Heinrich-Lübke-Ufer|''ehem. Köln-Marienburg''}}
{{BS|WECHSELue|||Eigentumsgrenze KVB/HGK}}
{{BS|BHF|6,2|[[Köln-Rodenkirchen|Rodenkirchen]]}}
{{BS|HST|7,1|Siegstraße}}
{{BS|HST|7,8|Michaelshoven}}
{{BS|BHF|9,3|[[Köln-Sürth|Sürth]]}}
{{BS|BHF|12,0|[[Köln-Godorf|Godorf]]}}
{{BS3|STRq|KRZo|ABZq+lr|||[[Querbahn (HGK)|Querbahn]] [[Brühl (Rheinland)|Brühl]]–[[Godorfer Hafen]]|}}
{{BS3||HST|STR|13,9|[[Wesseling]] Nord}}
{{BS3||ABZg+l|STRr|||Verbindungsstrecke zur [[Querbahn (HGK)|Querbahn]]|}}
{{BS|BHF|15,1|Wesseling}}
{{BS|BHF|17,0|Wesseling Süd}}
{{BS|HST|18,2|[[Urfeld]]}}
{{BS|BHF|19,8|[[Widdig]]}}
{{BS|HST|21,0|[[Uedorf]]}}
{{BS|BHF|22,5|[[Hersel]]}}
{{BS3|STR+l|ABZglr|STR+r|||}}
{{BS3|STR|STR|eBHF|23,9|Buschdorf}}
{{BS3|STR|WECHSELeu|STR|{{BSkm|23,9|325,2}}||Eigentumsgrenze HGK/SWB}}
{{BS3e|STR|uSTR|eABZgl|||''ehem. nach Bonn Hafen''}}
{{BS3|STR|uHST|STR|325,1|[[#Buschdorf|Buschdorf]]}}
{{BS3|STR|uBHF|STR|324,3|[[#Tannenbusch Mitte|Tannenbusch Mitte]]}}
{{BS3|STRr|uSTR|STR|||Strecke nach Bonn-Bendenfeld}}
{{BS3|uSTR+l|uSTRr|KBHFxe|26,0|Bonn Nord}}
{{BS3|uHST|exSTR+l|exABZgr|323,0|[[#Tannenbusch Süd|Tannenbusch Süd]]}}
{{BS3|uKRZo|meuABZlg|exSTR|||[[Vorgebirgsbahn]] von Köln und Brühl}}
{{BS3|uHST|uSTR|exSTR|321,7|[[#Propsthof Nord|Propsthof Nord]]}}
{{BS3|uSTRl|uABZg+r|exSTR|||Einfädelung Vorgebirgsbahn}}
{{BS3e||uSTR|exBHF||''[[Ellerbahnhof]]''|(PV bis 1954)}}
{{BS3||uBHF|exSTR|321,1|[[#Bonn West|Bonn West]]|}}
{{BS3||meuxABZlf|exABZg+r|||}}
{{BS3||utSTRa|exSTR|||Stadtbahntunnel Bonn}}
{{BS3e||utSTR|exKBHFe|''29,0''|''[[Rheinuferbahnhof]]''|(bis 1986)}}
{{BSu|tABZg+l|||[[Siegburger Bahn]]}}
{{BSu|tBHF|320,0|[[#Hauptbahnhof|Bonn Hbf (U)]]}}
{{BS|utHST||Universität/Markt}}
{{BS|utHST||Juridicum}}
{{BS|utHST||Bundesrechnungshof}}
{{BS|utHST||Museum König}}
{{BS|utHST||Heussallee}}
{{BS|utSTRe||}}
{{BS|uHST||Ollenhauerstraße}}
{{BS|uBHF||Olof-Palme-Allee}}
{{BS|uABZgl|||nach Ramersdorf}}
{{BS|uHST||Max-Löbner-Straße}}
{{BS|utSTRa|||Tunnel Bad Godesberg}}
{{BS|utHST||Wurzerstraße}}
{{BS|utHST||Plittersdorfer Straße}}
{{BS|utHST||Bad Godesberg Bahnhof}}
{{BS|utHST||Stadthalle}}
{{BS|utENDEe|||Wendeanlage}}
|}
|}
{| class="wikitable" style="border-collapse:separate;"
|- style="background:#ffffff;color:#000000"
| 1 || verkehrsweiß || RAL 9016 || C=3, M=0, Y=0, K=0 || <code>#ffffff</code>
|- style="background:#cc0000;color:#FFFFFF"
| 2 || verkehrsrot || RAL 3020 || C=0, M=100, Y=100, K=10 || <code>#cc0000</code>
|- style="background:#009933;color:#FFFFFF"
| 3 || verkehrsgrün || RAL 6024 || C=90, M=10, Y=80, K=10 || <code>#009933</code>
|- style="background:#003399;color:#FFFFFF"
| 4 || verkehrsblau || RAL 5017 || C=100, M=20, Y=5, K=40 || <code>#003399</code>
|- style="background:#993300;color:#FFFFFF"
| 5 || braun || RAL 8004 || C=40, M=80, Y=80, K=10 || <code>#993300</code>
|- style="background:#ffcc33;color:#000000"
| 7 || verkehrsgelb || RAL 1023 || C=0, M=10, Y=90, K=0 || <code>#ffcc33</code>
|- style="background:#ff6600;color:#FFFFFF"
| 8 || verkehrsorange || RAL 2009 || C=5, M=70, Y=100, K=0 || <code>#ff6600</code>
|- style="background:#000000;color:#FFFFFF"
| 10 || verkehrsschwarz || RAL 9017 || C=100, M=90, Y=100, K=95 || <code>#000000</code>
|- style="background:#999999;color:#000000"
| 15 || Verkehrsgrau A || RAL 7042 || C=30, M=10, Y=20, K=40 || <code>#999999</code>
|- style="background:#333333;color:#FFFFFF"
| R || Verkehrsgrau B || RAL 7043 || C=30, M=10, Y=20, K=80 || <code>#333333</code>
|}
* [[Benutzer:Qualle/work in progress/BGM|BGM]]
* [[Benutzer:Qualle/work in progress/Stadtbahn Rhein-Sieg|Stadtbahn Rhein-Sieg]]
* [[Benutzer:Qualle/work in progress/Bahnnetz in Köln|Kölner Bahnnetz]]
* [[Benutzer:Qualle/Kalk Post]]
* [[Benutzer:Qualle/Deutz-Kalker Bad]]
* [[Benutzer:Qualle/work in progress/Innenstadttunnel (Köln)|Innenstadttunnel (Köln)]]